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車両基地じゃなくて道路上の軌道に車両乗っけちゃうの大胆不敵すぎる
伊予鉄の車両基地は細い道路しか周りにないのでここから入れるしか無いらしいです
@@yuta__ana_myj 銚子へ旅立った電車もそこから旅立った
@@yuta__ana_myjさんへ～路面電車含め伊予鉄の車両搬入は併用軌道から入れております。
車庫にトレーラー入れるスペース無いから仕方ないね
その方が楽だからだろ
台湾からの鉄オタです、今年三月ま東京に留学していました。本当に日本の鉄道文化に羨ましいな留学する時毎日東武に乗って、いろいろなタイプの車両が見えてまた直通運転でほかの鉄道の列車も見えます
9:41 新旧松山駅舎に伊予鉄車両の超カオスな光景
素晴らしい特集ありがとうございました！デビューがますます楽しみになりました！
郊外電車が近畿車輛製市内電車がアルナ車両製どちらも大阪生まれの車両達が愛媛の方々に愛され、伊予鉄道の乗客数増加に一役かってくれたら良いですねぇ。
そもそも四国は大阪志向が強い
三好部長さんの笑顔がいいなぁ！
さすが67年ぶりの自社発注車だけあり、好評だった市内線の低床車5000形のデザインを踏襲し、さらに進化させた流線型にしたところは、さすが伊予鉄らしいなって思いました。さらに意欲的なところは、案内用のLCDが各扉上、合計6基あるところで、大手でも千鳥配置の3基が多い中、起死回生を図る意気込みを感じさせます。お隣、香川のことでんも新車導入が計画され、私鉄の新車に胸が躍る四国の鉄道です。
lcd全ドアについてんの凄
ことでんの新型もおそらく‥‥。
地方鉄道なのにLCDが千鳥配列じゃないだと…！？
京王は見習え
近鉄は見習え
阪急は見習え
この流れwww
東武50050…
6:55 自動アナウンス初披露平日のみ臨時の松前行きのアナウンスとかレア過ぎる。7:00 車内チャイム初披露7:29 警笛初披露
路面電車で使われとるものと同じですよね（向谷実氏作曲）
@@みずしまヒカルそうですね！ちなみに 車内放送は宇都宮LTRと同じみたいです
The tiny switching locomotive at 13:12 is delightful.I don't speak Japanese but I enjoyed watching this through the machine translated subtitles, albeit imperfect. It took me a minute to get what "Italian Railways" had to do with anything. :)
ひと目で"IYOTETSU"とわかるデザインがかっこいい！横浜から乗りに行きます
新車入れることになったこう言う状況って逆に言えば大手私鉄で18m車が走る路線がほとんど無くなって中古車両が出てこなくなったってことでもあるんですよねえ、地方私鉄も大変な時代かも
仮にあっても軌間が… 京急と京成はノーマルゲージなので台車無交換で済むのは井の頭線を走ってる車両位しかないという…
郊外電車が近鉄の車両等を手掛けてる近畿車両路面電車が阪急の車両等を手掛けてるアルナ車両(旧 アルナ工機)近畿を代表する車両会社の車両です奈良県民として誇らしく感じます😊
かっこいい！路面電車の線路に搬入するの面白い！伊予鉄大好き！
搬入の所、凄い。流石はプロ。伊予鉄道はJR線と同じ1067mmの軌間ではあるものの線路は繋がっていないようでこのような搬入の方法になるようだ。
東洋VVVF帝国の四国に三菱Sic上陸ですか！ 四国に来た時の楽しみが増えますね（音鉄目線）!!
７０００系‼️格好良すぎる‼️‼️いよいよ来月デビュー🎉楽しみ✨
すごいなー路面電車の線路で載せるのはなかなか無いですね（つながってるからこそですが）
面白い形式の台車ですね。網棚がないのは珍しい。
近鉄の標準的な台車を非ボルスタレス台車化したものかと…
67年ぶりの新車なことに加え約45年ぶりに国鉄→JR線からの搬入になった7000系床下機器は自社発注の郊外線電車伝統の三菱製になったのが意外ですあとT字型ワンハンドルマスコンも
5:17から映ってるのは東武鉄道の新型車両80000系だ！
この電車が新しい物語を作り出すのか…
こんにちは。前面形状が、近鉄 21020系 UL next のような精悍さが良いですね。
それにしても近畿車輛構内では結構モザイクがかかってましたねぇ〜。おそらく他社の新型車両なんだと思いますけど、ひょっとしたらまだイメージ画像さえすらも公開されてない他社の新型車両だったりするんですかね?
ほぼ毎日、近畿車輛の横を電車で通っているんですが、赤白のは近鉄８A系ですね。あと、東武、京都市交、南海8300系の増備車、JR西日本の225か227と、すでに営業開始していたり、イラスト公開されている車両がほとんどと思います。
コメント失礼します。近畿車輛さんは海外向け車両もたくさん製造した実績があります。たぶんですが、来年度から順次納入されるエジプト・カイロ地下鉄向け車両ではないかと思われます。※あくまで個人の予想です
4:58 からの奴では未発表車両なのでモザイク処理していますとなっている。 とあるサイトでは推定される撮影時期的にそれ以降に新型が発表されてないので謎に包まれてると書かれてた。227系の580番台とかの可能性は有るので注意と書かれてた。
610系は新車じゃないんだ(驚)
足回りは京王と東武由来だからね
7:30 警笛どんな音なんだろとか思ったんだけどバリバリ関東の音で草
軸箱支持方式は近鉄の車両と同一か…こちらは非ボルスタレス台車だけど。
Beautiful video my friend. Have a great Saturday. Greetings from Czechia. ;) BIG LIKE
元町で森谷のコロッケとミンチカツ買いに行ってたらたまたまこれ走ってました。ある意味ドクターイエローより貴重かも。
令和に出た車両なのにもかかわらず阪急や近鉄は貧乏くさい千鳥配置なのに伊予鉄は全扉にLCD設置とはすごいな
9:27 八十場走ってるってことは高松にも来たの？
ぱっと見7000系の特徴を見てみると車体はステンレスLCDは静岡鉄道A3000系や阪急や阪神と同じ東芝製VVVFは三菱電機製ハイブリッドSIC(四国初)マスコンはこれも四国初のT型ワンハンドルマスコン(東京メトロと同じ三菱電機製)警笛はJR東日本や京急と同じ八幡電気産業製といった感じかな？。
中古電車が大半を占める地方私鉄。これは大きな話題になっている。他の地方鉄道にも、新型車両が欲しいけど、それを導入する余裕がない。それが厳しい現実何だよね。
しかも地方私鉄では理想の全長18m級車体(ステンレス製)で、1,067mm軌道対応の中古車両がすっかり枯渇してしまったので｡
静岡鉄道や遠州鉄道では新製車両を導入してるじゃん。
@@7aoi573 様その２社は鉄道以外の他部門収益が非常に優秀で、自前で高価な新車を調達出来る数少ない例外｡そして両線共電圧が特殊な為に、中古車両では賄えないのも理由｡(静岡…直流600V、遠州…直流750V対応)特に静岡電鉄は歴代の引退車両が、熊本電鉄・福井鉄道・日立電鉄(路線廃止)・えちぜん鉄道に譲渡される程、人気の高い売り手の一面も｡
@@7aoi573その2社は地方鉄道の中では良好だからだよ他は保線作業すら満足にできない鉄道会社が多い
一畑電車も新車入れてなかったかな？
カッケェ乗ってみたいわ
圧巻です
三菱SiC?すごいですね
こういうトリテツってどっから湧いてくるの？すごいわ
松山観光港まで伸ばしてくれ
@@swallows1900 お前が金出せばすぐ実行してくれるぞ
9:17 何処で聞きつけたのかで草
取材班からの情報漏洩です
TJじゃないですかねぇ…
中川家兄弟飯うまネタだ‼️頑張れ 大阪生まれ‼️
今度の伊予鉄道の新型車両のカラーリングは昔の近鉄ビスタカーのようなカラーリングですね。
伊予鉄の新車に近鉄イズムが取り入れられてるんでしょうかね嬉しいです😊
2月になって走りだす時にVVVFとカルダン駆動を合わせた音が聞きたい！
車内広告を取り払ったのは英断だと思う
静岡県の静岡市で走行している・静岡鉄道も、めちゃくちゃかっこいい🎉🎉
全面形状がにてるのもなんだか😊
静鉄がすごいのは、国や自治体の補助金を受けることなく自社発注の新車へ全車置き換えた事なんですよね。鉄道の最大のライバルである傘下の自家用車ディーラーの利益からと言うのが、地方私鉄生き残りの最適解だったのだな。
撮りにいったなあぁ〜
オレンジ一色のカラーリングを残してくれたのは嬉しい。
三菱商事と組んでドバイやドーハのメトロも近畿車両 新しいカイロの地下鉄4号線も同じ 中東強いな
近鉄の更に上がおったんか！
これで四国には同じ名前で違う列車が2つ存在することになるんか
7:30 なんか聞いたことある
これは納入されてからが伊予鉄道地獄だな67年ぶりの新型車両ってことは初期のバグ洗い出しやトラブル対応を経験するのが初めて納入初期ってトラブルが多発するそこから初期不良が何か、整備やマニュアルの問題点、乗客側のトラブルなど全部含めて経験0既存車両を中古購入ならバグ洗い出しは終わっているし、マニュアルも一通りそろっているし、メーカーもわかっているそういうのがない新型車両を1から導入は大変網棚がないってクレームはかなり出る、乗務員の操作ミスなど鉄道部は乗務員を含む社内、乗客から色々なクレームを受けるハメになるメーカーと二人三脚で改善して乗り越えてるとトラブルが減って、長期で使えるいい車両になる
運転操作はセンターT字型のワンハンドルなのか。
警笛音はJR東日本と同じだ！
カッコいいですね。デザインが素晴らしいです。福岡の、いかにもデザイン料をケチったようにしか見えない新型地下鉄車両を見るたびに悲しくなります。
13:30 またまた濃いおじさん登場
鉄道版宇都宮ライトレール。色は柑橘類っぽく変わっているが…。
伊予鉄道、鉄道線の乗車時間長くないし、網棚無くても大丈夫じゃない？軌道線もないもの。
行くぞ！松山！伊予鉄新型車両営業運転開始したら撮りに行きたいです！
部長様、小学生時代から機械いじりのエキスパートｗ
愛媛は伊予鉄一強だよね
@@ブライアンボグゼビッグ 鉄道事業者がJR以外に存在出来る環境じゃないだけ
網棚ないの少し不便やな・・・
次はことでん？これもう18ｍの標準車でしょうね
デザイン優先で網棚がないのは実用性を捨てていて本末転倒！って感じがしてめっちゃいいと思います！
伊予鉄で通学したりしてましたが、基本路線距離がそこまで長くなく、市駅で殆どの人が降車するので網棚を使用する人をあまり見なかったですね…
網棚がないのはちょっとなー
運転台の視野の狭さは気になるね
伊予鉄横河原線の線路から5mの所に住んでいます。視野が狭いのを私も心配しています。今までの700系はパノラミックウインドーで視界が良かったですからね！
車で言うAピラーが太いよね。最近は衝撃吸収能力についてうるさいからあの構造なのかもしれないが
どうせなら完全なセンターコックピットレイアウトにすればよかったのにね…西鉄2000形みたいな感じで。
@@yuubou1986 センターには寄せているみたいですが、運転手もホームを都度確認し、車掌ともコンタクト取っていますから、移動の手間が大変です。運転席でホーム確認用カメラを付けたらいいと思います！
VVVF音 東洋の三菱OEM？それとも近車繋がりのひのとりの音色違い？電子ホーンその音色....（ドルチェホーン予想してた）
三菱ハイブリッドSICらしいです
フルsicかと思ってた
JR四国もガンガレ
見た目京成3100形みたい
遠すぎる
西武30000系みたいですね。😃💡
新車
是非 日テレの笑神様は突然にの鉄道BIG4にも来てもらいたいですね
新型車両はいいんだけどさ、軌道の方は大丈夫なのかねえ。車両をいくら良くしても軌道が良くないと根本的な乗り心地は変わらんよ。
モザイクがかかってるのは大トロと東武どちらの車両かな
東京だと網棚に乗せる人ほとんどいないから網棚廃止は英断だと思うんだけど。だって、荷物から手を離すの怖いじゃないですか。自分の隣にどんな人がいるか分からない以上、手で持ってるよりない。日本語喋れない人だとホント怖いし。網棚使う人が多くて廃止は困るとしたら、松山はすごく治安が良いんですねぇ。
通勤鞄にパソコンが入っている場合は、電車の荷棚に鞄を乗せるなと指導している会社が多いですからね。
三菱のフルSicインバータ😂
モザイクが掛かってる部分で、一つは京都市交通局の20系だと思われるもう一つが塗り分けからして近鉄だと踏むが、何系かは分からん
網棚ない方が忘れ物も少なく済むし、いいと思います。松山市内でJR線との連絡線が将来建設されると出し入れも楽ですし、直通も出来たりしていいなと思うのですが。それと、早く松山空港へ伊予鉄を延伸して欲しいです。
目指せブルーリボン賞
懐中時計をセットする部分もありますね！個人的には好きなデザインではあるけど、オレンジが濃い過ぎて柿色っぽい印象と、車体横およびフロントガラス部分のIYOTETSUのロゴが大きすぎる気がする。阪急電車の様な美しいカラーリングと控えめな社名ロゴを見慣れた自分としては少し残念。まぁ、地方私鉄にしてはクオリティ高いですね。
別に新車両を導入して何が変わるの？ムダ金使う余裕無いだろうに。
隠蔽前検査がなにするか気になるすぎるんだけど😂😂教えて詳しい人〜〜
4:58 これは、８Ａ？？
静鉄a3000形をベースにした伊予鉄の新型車両になるんじゃない？
小笑か
京成かと思った 顔
伊予鉄道の駅のホームはバリアフリーじゃない時代遅れ
伊予鉄道って事故が多いよね脱輪したり人を轢いたり車と衝突したり走行中に扉開いたり車両が新型でもレールはボロボロ虚栄を張ることしか能がない伊予鉄🤷♂
なんで。甲種輸送は公表されてないはずなのに。ファンがいる訳なんですか。一番邪魔になるんです。待たせれない。伊予鉄道様のもので無く。近畿車両の品なんです。しっかり許可が出てからのはずなんです。台車入れされて車庫に搬入されてやっとなので。
おまいは人の繋がりを知らんようだ
おまいじゃなくてお前な？
@@埠頭半田犯罪者まがいの人の繋がりは草
@@からあげ-s9r 良いこと言うな
バカ鳥鉄が返信で無駄に吠えてて草
慄くほどド田舎ですよね松山市出張で行ったけど商店街に質屋しかなった
言わなくても良くね、、？
確かに田舎ですが、こういう車両を導入できる都市は、地方ではなかなか無いですよ！松山も中心部に少しずつビルが建っています。今からいい街になると思いますよ！
女 誰？
車両基地じゃなくて道路上の軌道に車両乗っけちゃうの大胆不敵すぎる
伊予鉄の車両基地は細い道路しか周りにないのでここから入れるしか無いらしいです
@@yuta__ana_myj 銚子へ旅立った電車もそこから旅立った
@@yuta__ana_myjさんへ～路面電車含め伊予鉄の車両搬入は併用軌道から入れております。
車庫にトレーラー入れるスペース無いから仕方ないね
その方が楽だからだろ
台湾からの鉄オタです、今年三月ま東京に留学していました。
本当に日本の鉄道文化に羨ましいな
留学する時毎日東武に乗って、いろいろなタイプの車両が見えて
また直通運転でほかの鉄道の列車も見えます
9:41 新旧松山駅舎に伊予鉄車両の超カオスな光景
素晴らしい特集ありがとうございました！デビューがますます楽しみになりました！
郊外電車が近畿車輛製
市内電車がアルナ車両製
どちらも大阪生まれの車両達が愛媛の方々に愛され、伊予鉄道の乗客数増加に一役かってくれたら良いですねぇ。
そもそも四国は大阪志向が強い
三好部長さんの笑顔がいいなぁ！
さすが67年ぶりの自社発注車だけあり、好評だった市内線の低床車5000形のデザインを踏襲し、さらに進化させた流線型にしたところは、さすが伊予鉄らしいなって思いました。さらに意欲的なところは、案内用のLCDが各扉上、合計6基あるところで、大手でも千鳥配置の3基が多い中、起死回生を図る意気込みを感じさせます。お隣、香川のことでんも新車導入が計画され、私鉄の新車に胸が躍る四国の鉄道です。
lcd全ドアについてんの凄
ことでんの新型もおそらく‥‥。
地方鉄道なのにLCDが千鳥配列じゃないだと…！？
京王は見習え
近鉄は見習え
阪急は見習え
この流れwww
東武50050…
6:55 自動アナウンス初披露
平日のみ臨時の松前行きのアナウンスとかレア過ぎる。
7:00 車内チャイム初披露
7:29 警笛初披露
路面電車で使われとるものと同じですよね（向谷実氏作曲）
@@みずしまヒカル
そうですね！
ちなみに 車内放送は宇都宮LTRと同じみたいです
The tiny switching locomotive at 13:12 is delightful.
I don't speak Japanese but I enjoyed watching this through the machine translated subtitles, albeit imperfect. It took me a minute to get what "Italian Railways" had to do with anything. :)
ひと目で"IYOTETSU"とわかるデザインがかっこいい！横浜から乗りに行きます
新車入れることになったこう言う状況って
逆に言えば大手私鉄で18m車が走る路線がほとんど無くなって中古車両が出てこなくなったってことでもあるんですよねえ、地方私鉄も大変な時代かも
仮にあっても軌間が…
京急と京成はノーマルゲージなので台車無交換で済むのは井の頭線を走ってる車両位しかないという…
郊外電車が
近鉄の車両等を手掛けてる近畿車両
路面電車が阪急の車両等を手掛けてるアルナ車両(旧 アルナ工機)
近畿を代表する車両会社の車両です
奈良県民として誇らしく感じます😊
かっこいい！
路面電車の線路に搬入するの面白い！
伊予鉄大好き！
搬入の所、凄い。流石はプロ。伊予鉄道はJR線と同じ1067mmの軌間ではあるものの線路は繋がっていないようでこのような搬入の方法になるようだ。
東洋VVVF帝国の四国に三菱Sic上陸ですか！ 四国に来た時の楽しみが増えますね（音鉄目線）!!
７０００系‼️格好良すぎる‼️‼️
いよいよ来月デビュー🎉楽しみ✨
すごいなー路面電車の線路で載せるのはなかなか無いですね（つながってるからこそですが）
面白い形式の台車ですね。網棚がないのは珍しい。
近鉄の標準的な台車を非ボルスタレス台車化したものかと…
67年ぶりの新車なことに加え
約45年ぶりに国鉄→JR線からの搬入になった7000系
床下機器は自社発注の郊外線電車伝統の三菱製になったのが意外です
あとT字型ワンハンドルマスコンも
5:17から映ってるのは東武鉄道の新型車両80000系だ！
この電車が新しい物語を作り出すのか…
こんにちは。前面形状が、近鉄 21020系 UL next のような精悍さが良いですね。
それにしても近畿車輛構内では結構モザイクがかかってましたねぇ〜。
おそらく他社の新型車両なんだと思いますけど、ひょっとしたらまだイメージ画像さえすらも公開されてない他社の新型車両だったりするんですかね?
ほぼ毎日、近畿車輛の横を電車で通っているんですが、赤白のは近鉄８A系ですね。あと、東武、京都市交、南海8300系の増備車、JR西日本の225か227と、すでに営業開始していたり、イラスト公開されている車両がほとんどと思います。
コメント失礼します。
近畿車輛さんは海外向け車両もたくさん製造した実績があります。
たぶんですが、来年度から順次納入されるエジプト・カイロ地下鉄向け車両ではないかと思われます。
※あくまで個人の予想です
4:58 からの奴では未発表車両なのでモザイク処理していますとなっている。
とあるサイトでは推定される撮影時期的にそれ以降に新型が発表されてないので謎に包まれてると書かれてた。
227系の580番台とかの可能性は有るので注意と書かれてた。
610系は新車じゃないんだ(驚)
足回りは京王と東武由来だからね
7:30 警笛どんな音なんだろとか思ったんだけどバリバリ関東の音で草
軸箱支持方式は近鉄の車両と同一か…
こちらは非ボルスタレス台車だけど。
Beautiful video my friend. Have a great Saturday. Greetings from Czechia. ;) BIG LIKE
元町で森谷のコロッケとミンチカツ買いに行ってたらたまたまこれ走ってました。
ある意味ドクターイエローより貴重かも。
令和に出た車両なのにもかかわらず阪急や近鉄は貧乏くさい千鳥配置なのに伊予鉄は全扉にLCD設置とはすごいな
9:27 八十場走ってるってことは高松にも来たの？
ぱっと見7000系の特徴を見てみると
車体はステンレス
LCDは静岡鉄道A3000系や阪急や阪神と同じ東芝製
VVVFは三菱電機製ハイブリッドSIC(四国初)
マスコンはこれも四国初のT型ワンハンドルマスコン(東京メトロと同じ三菱電機製)
警笛はJR東日本や京急と同じ八幡電気産業製といった感じかな？。
中古電車が大半を占める地方私鉄。これは大きな話題になっている。
他の地方鉄道にも、新型車両が欲しいけど、それを導入する余裕がない。それが厳しい現実何だよね。
しかも地方私鉄では理想の全長18m級車体(ステンレス製)で、1,067mm軌道対応の中古車両がすっかり枯渇してしまったので｡
静岡鉄道や遠州鉄道では新製車両を導入してるじゃん。
@@7aoi573 様
その２社は鉄道以外の他部門収益が非常に優秀で、自前で高価な新車を調達出来る数少ない例外｡
そして両線共電圧が特殊な為に、中古車両では賄えないのも理由｡
(静岡…直流600V、遠州…直流750V対応)
特に静岡電鉄は歴代の引退車両が、熊本電鉄・福井鉄道・日立電鉄(路線廃止)・えちぜん鉄道に譲渡される程、人気の高い売り手の一面も｡
@@7aoi573その2社は地方鉄道の中では良好だからだよ
他は保線作業すら満足にできない鉄道会社が多い
一畑電車も新車入れてなかったかな？
カッケェ
乗ってみたいわ
圧巻です
三菱SiC?すごいですね
こういうトリテツってどっから湧いてくるの？すごいわ
松山観光港まで伸ばしてくれ
@@swallows1900 お前が金出せばすぐ実行してくれるぞ
9:17 何処で聞きつけたのかで草
取材班からの情報漏洩です
TJじゃないですかねぇ…
中川家兄弟飯うまネタだ‼️
頑張れ 大阪生まれ‼️
今度の伊予鉄道の新型車両のカラーリングは昔の近鉄ビスタカーのようなカラーリングですね。
伊予鉄の新車に近鉄イズムが取り入れられてるんでしょうかね
嬉しいです😊
2月になって走りだす時にVVVFとカルダン駆動を合わせた音が聞きたい！
車内広告を取り払ったのは英断だと思う
静岡県の静岡市で走行している・静岡鉄道も、めちゃくちゃかっこいい🎉🎉
全面形状がにてるのもなんだか😊
静鉄がすごいのは、国や自治体の補助金を受けることなく自社発注の新車へ全車置き換えた事なんですよね。鉄道の最大のライバルである傘下の自家用車ディーラーの利益からと言うのが、地方私鉄生き残りの最適解だったのだな。
撮りにいったなあぁ〜
オレンジ一色のカラーリングを残してくれたのは嬉しい。
三菱商事と組んでドバイやドーハのメトロも近畿車両 新しいカイロの地下鉄4号線も同じ 中東強いな
近鉄の更に上がおったんか！
これで四国には同じ名前で違う列車が2つ存在することになるんか
7:30 なんか聞いたことある
これは納入されてからが伊予鉄道地獄だな
67年ぶりの新型車両ってことは初期のバグ洗い出しやトラブル対応を経験するのが初めて
納入初期ってトラブルが多発する
そこから初期不良が何か、整備やマニュアルの問題点、乗客側のトラブルなど全部含めて経験0
既存車両を中古購入ならバグ洗い出しは終わっているし、マニュアルも一通りそろっているし、メーカーもわかっている
そういうのがない新型車両を1から導入は大変
網棚がないってクレームはかなり出る、乗務員の操作ミスなど
鉄道部は乗務員を含む社内、乗客から色々なクレームを受けるハメになる
メーカーと二人三脚で改善して乗り越えてるとトラブルが減って、長期で使えるいい車両になる
運転操作はセンターT字型のワンハンドルなのか。
警笛音はJR東日本と同じだ！
カッコいいですね。デザインが素晴らしいです。福岡の、いかにもデザイン料をケチったようにしか見えない新型地下鉄車両を見るたびに悲しくなります。
13:30 またまた濃いおじさん登場
鉄道版宇都宮ライトレール。色は柑橘類っぽく変わっているが…。
伊予鉄道、鉄道線の乗車時間長くないし、網棚無くても大丈夫じゃない？軌道線もないもの。
行くぞ！松山！
伊予鉄新型車両営業運転開始したら撮りに行きたいです！
部長様、小学生時代から機械いじりのエキスパートｗ
愛媛は伊予鉄一強だよね
@@ブライアンボグゼビッグ 鉄道事業者がJR以外に存在出来る環境じゃないだけ
網棚ないの少し不便やな・・・
次はことでん？これもう18ｍの標準車でしょうね
デザイン優先で網棚がないのは実用性を捨てていて本末転倒！って感じがしてめっちゃいいと思います！
伊予鉄で通学したりしてましたが、基本路線距離がそこまで長くなく、市駅で殆どの人が降車するので網棚を使用する人をあまり見なかったですね…
網棚がないのはちょっとなー
運転台の視野の狭さは気になるね
伊予鉄横河原線の線路から5mの所に住んでいます。視野が狭いのを私も心配しています。今までの700系はパノラミックウインドーで視界が良かったですからね！
車で言うAピラーが太いよね。
最近は衝撃吸収能力についてうるさいからあの構造なのかもしれないが
どうせなら完全なセンターコックピットレイアウトにすればよかったのにね…
西鉄2000形みたいな感じで。
@@yuubou1986 センターには寄せているみたいですが、運転手もホームを都度確認し、車掌ともコンタクト取っていますから、移動の手間が大変です。運転席でホーム確認用カメラを付けたらいいと思います！
VVVF音
東洋の三菱OEM？それとも近車繋がりのひのとりの音色違い？
電子ホーンその音色....（ドルチェホーン予想してた）
三菱ハイブリッドSICらしいです
フルsicかと思ってた
JR四国もガンガレ
見た目京成3100形みたい
遠すぎる
西武30000系みたいですね。😃💡
新車
是非 日テレの笑神様は突然にの鉄道BIG4にも来てもらいたいですね
新型車両はいいんだけどさ、軌道の方は大丈夫なのかねえ。車両をいくら良くしても軌道が良くないと根本的な乗り心地は変わらんよ。
モザイクがかかってるのは大トロと東武どちらの車両かな
東京だと網棚に乗せる人ほとんどいないから網棚廃止は英断だと思うんだけど。
だって、荷物から手を離すの怖いじゃないですか。
自分の隣にどんな人がいるか分からない以上、手で持ってるよりない。
日本語喋れない人だとホント怖いし。
網棚使う人が多くて廃止は困るとしたら、
松山はすごく治安が良いんですねぇ。
通勤鞄にパソコンが入っている場合は、電車の荷棚に鞄を乗せるなと指導している会社が多いですからね。
三菱のフルSicインバータ😂
モザイクが掛かってる部分で、一つは京都市交通局の20系だと思われる
もう一つが塗り分けからして近鉄だと踏むが、何系かは分からん
網棚ない方が忘れ物も少なく済むし、いいと思います。
松山市内でJR線との連絡線が将来建設されると出し入れも楽ですし、直通も出来たりしていいなと思うのですが。
それと、早く松山空港へ伊予鉄を延伸して欲しいです。
目指せブルーリボン賞
懐中時計をセットする部分もありますね！
個人的には好きなデザインではあるけど、
オレンジが濃い過ぎて柿色っぽい印象と、車体横およびフロントガラス部分の
IYOTETSUのロゴが大きすぎる気がする。
阪急電車の様な美しいカラーリングと控えめな社名ロゴを見慣れた自分としては少し残念。
まぁ、地方私鉄にしてはクオリティ高いですね。
別に新車両を導入して何が変わるの？ムダ金使う余裕無いだろうに。
隠蔽前検査がなにするか気になるすぎるんだけど😂😂教えて詳しい人〜〜
4:58 これは、８Ａ？？
静鉄a3000形をベースにした伊予鉄の新型車両になるんじゃない？
小笑か
京成かと思った 顔
伊予鉄道の駅のホームはバリアフリーじゃない
時代遅れ
伊予鉄道って事故が多いよね
脱輪したり人を轢いたり車と衝突したり走行中に扉開いたり
車両が新型でもレールはボロボロ
虚栄を張ることしか能がない伊予鉄🤷♂
なんで。甲種輸送は公表されてないはずなのに。ファンがいる訳なんですか。一番邪魔になるんです。待たせれない。伊予鉄道様のもので無く。近畿車両の品なんです。しっかり許可が出てからのはずなんです。台車入れされて車庫に搬入されてやっとなので。
おまいは人の繋がりを知らんようだ
おまいじゃなくてお前な？
@@埠頭半田犯罪者まがいの人の繋がりは草
@@からあげ-s9r 良いこと言うな
バカ鳥鉄が返信で無駄に吠えてて草
慄くほどド田舎ですよね松山市
出張で行ったけど商店街に質屋しかなった
言わなくても良くね、、？
確かに田舎ですが、こういう車両を導入できる都市は、地方ではなかなか無いですよ！松山も中心部に少しずつビルが建っています。今からいい街になると思いますよ！
女 誰？