Na, so ganz uneigennützig war die Aktion wohl nicht. Die haben einen Ruf zu verlieren und auch ein Interesse daran, möglichen Schlitzohren/-augen auf die Spur zu kommen, die Produktpiraterie ok finden.
Ja was der Praktikant in powerpoint alles so schön bunt herstellen kann. Kauf selber mal Bosch Teile damit du es Merktst.. Sticker drauf preis +20% und fertig. Dumm nur wenn deine Zulieferer dann Müll machen weil man sie im Preis drückt oder Qualitätskontrolle einbrach bei Bosch garnicht vorhanden ist.
...wirklich Top analysiert..da muss man Bosch schonmal loben! Mittlerweile haben die Firmen ganze Abteilungen, die sich damit beschäftigen die Imitate zum Einen und fehlerhafte Montage zum Anderen nachzuweisen, damit der Name unbeschädigt bleibt! Und wenn Bosch sich so eine Mühe macht, dann respektiert Bosch auch die Reichweite des Kanals und erkennt die Serösität der Autodok's an!
Sinnloser Einwand. Es war kein Produktionsfehler. Und des Weitern wurde natürlich der Aufwand nur wegen des Yutubekanals gemacht. Bisher steht BOSCH nur gut da. Du suggerierst aber dass die bei Privatmann alles schlechter machen. Finde ich so nicht in Ordnung.
@@Kajatan78 This time it wasnt a production fault,but I havent forgotten about the new starter(Anlasser) or stupid way to make a highpressure diesel pump (Einspritspumpe)!
Liebe Doktoren. Bin selber Ausbildner für KFZ Fachleute... Die Ansteuerung der Injektoren prüfen wir gerne mit der altbewährten Zündlichtpistole. Einfach um eine Leitung und die Strobolampe blinkt. Sehr hilfreich bei PSA Motoren, da diese nach einigen Einspritzversuchen die Endstufe im Steuergerät sperren. In so einem Fall Blitzt es einige male, dann nicht mehr. Mit dem Oszi ist dies manchmal schwer zu erkennen. Testet das doch mal... Lieber Gruss aus der Schweiz. David
@@norrys.260 Ja so bunte Powerpoint Folien machen schon was her auch ausgedruckt. Merkt ihr eigentlich noch was? Das war für die Kamera mehr nicht, die Ersatzteile sind scheiße von Bosch! Schon Mercedes Einspritzdüse in Indien bauen mit Stern, dann Qualitätskontrolle→A Qualität behält den Stern und wird ausgeliefert... Rate mal welche Farbe die Müll Qualität hat..
Und warum soll man sich da bei Bosch bedanken? Das war pures Eigeninteresse um eventuelle Markenpiraterie aufzudenken, bzw. um den eigenen Namen reinzuwaschen. Das der Fehler also nicht bei Bosch lag, sondern wo anders. Um so negative Werbung in Positive zu verwandeln. Das diese verdammt gut klappt, sieht man daran, das viele hier "Daumen hoch" und "Danke" an Bosch schreiben. Solche Untersuchungen gehören übrigens bei jedem halbwegs guten Hersteller zur Quälitätskontrolle, bzw. Sicherstellung der Produktqualität und werden jeden Tag unzählige Mal durchgeführt. Zum Einen aus der aktuellen Produktions um Mängel und Fehler (die es immer geben kann), sofort zu erkennen. Zum Anderen bei Rücksendungen und Reklamtionen, um das Produkt und die Qualität zu verbessern, bzw. um einen Garantieanspruch zu prüfen. Da fallen 2 oder 4 Zündkerzen mehr oder weniger, gar nicht auf. Also hebt mal nicht ab, denn das gehört zum Geschäft dazu.
Coole Aktion von Bosch. Eine Leckkraftstoffleitung befindet sich bei Motoren mit doppelwandigen Kraftstoffleitungen. Hier wird im Fall einer Undichtigkeit der Kraftstoff durch die Leckleitung zurück zum Tank geführt. Zusätzlich ist ein Melder angebracht der einem dann zeigt das man ein Problem mit der Leitung hat. Das was ihr da abbaut ist die Rücklaufleitung. Die hat nichts mit Leck zu tun. Ich selbst kenne diese Art von Leitungen aber auch nur bei großen Schiffsmaschinen. Danke das ihr euch soviel Mühe gebt und macht weiter so. 👍🏻
8:09 Min.: Zitat: "Früher war's so, beim Käfer oder wat weiß ich, da hast du das Ding rein geballert und fest - festgezogen und fettich aus." DAS hab ich früher, also ca. 1981, beim Audi 80 meines Vaters auch so gemacht - und plötzlich drehte sie sich wieder ganz leicht. Nach dem Herausziehen des Kerzenschlüssels hatte ich den oberen Teil der Zündkerze mit dem Sechskant und dem Isolator in der Hand. Das Gewinde mit der Masseelektrode steckte noch im Kopf! Fazit: Eigentlich jede Schraubverbindung wird bei der Konstruktion rechnerisch ausgelegt. Und dazu gehören eben auch die Anzugsdrehmomente. Also sollte man die auch möglichst IMMER einhalten. Erst recht bei schwellender Belastung oder wo es um eine Dichtfunktion geht!
Starke Aktion von Bosch. Natürlich trägt so ein defekt nicht zu einem besseren Image bei. Durch diese Analyse, diese Reaktion zeigen Sie aber deutlich, wie Sie zu ihrem Produkt stehen. Finde ich echt Top! Like dafür!
Wir hatten auch mal einen Focus 1.6 TDCI. Unsere Werkstatt hat es damals nicht auf die Reihe bekommen den lauten, unruhigen Motorlauf und den Abgasgeruch nachhaltig zu beseitigen. Also wurde der Wagen schließlich verkauft. Dank euren Videos weiß ich nun, dass das einzig an defekten/verkokten Injektoren gelegen hat. Macht weiter so!
Ja, weil das Fernsehen dahinter war. Ich wette, würde man als kleiner Privatmann die Kerzen da einschicken, gäbe es vielleicht eine e-mail mit einem Satz und nicht mehr.
@@markpichler9070 Nein bekommst du auch nicht, weil du halt nur eine Privatperson bist, wenn die jetzt im Monat für 500 Personen irgendwas analysieren ist das doch klar oder? Es gibt aber genügend Hersteller in allen bereichen die trotz Fernsehteams teilweise keine Statements zu irgendwas geben
Ihr seid wirklich Spitze, eine Werkstatt mit Profis und Schraubern, die ihren Beruf auch leben. Besonders zu erwähnen, eine Werkstatt mit Herz für ihre Kunden. Noch besser eine Werkstatt mit sozialer Einstellung. Eure Spendenaktionen für DKMS und Flutopfer vielen Dank dafür. Eure Videos: Besser geht nicht!!!!
Hallo, hier noch zum besseren Verständnis. In dem Statement von Bosch wurde mehrfach vom harten Dichtring gesprochen. Während bei "normalen" Zündkerzen ein weicher nachgiebiger Dichtring verbaut wird, werden bei vielen modernen Motoren Zündkerzen mit gerichteter Funkenlage verbaut. Dies bedeutet, dass wenn die Zündkerze mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde die Masseelektrode im Brennraum exakt definiert zum Einspritzventil steht. Hierzu ist sowohl das Gewinde im Zylinderkopf, als auch das Gewinde an der Zündkerze so gefertigt, dass im Zusammenspiel mit der passenden Zündkerze welche mit dem exakten Drehmoment angezogen wurde die optimale Verbrennung (vor allem beim Kaltstart) gewährleistet ist. Der harte, unverformbare Dichtring ist hierfür Voraussetzung.
Wauw, typisch Bosch, und Ihre Dokumentationen. Ich dachte bis jetzt, die Übertreiben es nur bei mir mit der Dokumentation, aber scheinbar ist das so Ihr Ding.
Shön, dass alles so kompetent erklärt wird, da kann man nicht nur als Laie dazulernen. Aber eigentlich ein Horror, wie sehr alles verbaut ist und wie viel Werkzeug man für Diagnose und Therapie braucht. Das Leben ist ein Drehmoment!
Super Sache von Bosch mit der Analyse. Hätte beim Titel auch nicht gedacht, das die alles mit so vielen Bildern und sehr verständlich beschreiben. Noch ne kleine Frage am Rande: Wann macht ihr mal wieder ein Video in Jürgen seiner Werkstatt?
Ich muss ehrlich sagen habe bisher jede einzelne Folge gesehen & die Tassen stehen am Frühstückstisch. Finde euch beide sehr cool und bin auch stolzer Kölner. Aber man muss sagen das der Holger so ein harter Hund ist & ein kleiner zänker macht die ganze Serie 100 mal cooler dann dazu dem Jürgen seine ruhige aber verrückte Art macht es richtig cool euch zuzusehen. Nebenbei natürlich viel für meine schrauber Karriere gelernt.
Und was sagt Bosch zu den (zwei) Anlassern 😂😂😂 Die Rosinen herauspicken können andere Hersteller auch...leider, aber immerhin... Positiv ist, dass die Hersteller merken, dass Ihre Qualitätsmängel aufgedeckt und publik gemacht werden (im allgemeinen)! Tolle Arbeit liebe Autodoktoren 👍👍👍
Genau so isses. Sollen sie sich mal um die Anlasser kümmern. Aber wahrscheinlich hat dieses einstige deutsche Vorzeigeunternehmen nur noch die Verfügungsgewalt über Zündkerzen....
@Audi Fahrer Ja war mir auch zu viel ehrlich gesagt. Das ergibt keinen Sinn. Bosch sollte lieber mal erklären , wie die Vertriebswege so sind . Wenn jmd. Ne original Kerze für 1, 60 Euro kaufen kann und da verdient ja jmd. Noch was dran...also wo bekommt man zuverlässig originalteile für diesen Preis ? daran sollte dieses einst stolze Unternehmen Bosch interessiert sein. Das mal zu erklären ...Kurioserweise sind sie das wohl nicht.....
Euch zwei sieht man doch immer wieder gerne, nicht nur wegen dem *können* !! sondern auch das ihr zeigt wieviel Spaß man beim arbeiten haben kann ...Daumen hoch !!
Zum Beispiel weil das Hochdruckkraftstoffrohr der Einspritzdüse nicht erneuert wurde(mach ich aber auch nicht immer neu) 😅,Halter der Einspritzdüse nicht durch die neueste Version ersetzt wurde(mache ich immer neu) ,die alte Version ist oft gebrochen. Wie die erneuerte Einspritzdüse angelernt wird, einprogrammiert wird usw. wurde aus Zeitgründen nicht gezeigt.
Tja weil das Video manchmal eben nicht gefällt. In dem Fall war es gut und es gibt den Daumen rauf, andere fand ich nicht gut, also gibt's den Daumen runter.
Es gibt verschiedene Gründe dafür. Weißt du, die Bewertungsfunktion ist dafür da um ein Video zu bewerten. Warum soll ich ein Video gut bewerten wenn ich es scheiße finde, aus welchen Gründen auch immer? Oder gibst du, nachdem dir das Essen im Restaurant scheiße geschmeckt hat, übermäßig viel Trinkgeld und bedankst dich noch beim Koch für das "gute" Essen?
Für mich zeigt das was ganz anderes und zwar das man da seinen Namen sauber halten will. Das war pures Eigeninteresse um eventuelle Markenpiraterie aufzudenken, bzw. um den eigenen Namen reinzuwaschen. Das der Fehler also nicht bei Bosch lag, um so negative Werbung in positive zu verwandeln. Das diese verdammt gut klappt, sieht man daran, das viele hier "Daumen hoch" und "Danke" an Bosch schreiben. Solche Untersuchungen gehören übrigens bei jedem halbwegs guten Hersteller zur Quälitätskontrolle, bzw. Sicherstellung der Produktqualität und werden jeden Tag unzählige Mal durchgeführt. Zum Einen aus der aktuellen Produktions um Mängel und Fehler (die es immer geben kann), sofort zu erkennen. Zum Anderen bei Rücksendungen und Reklamtionen, um das Produkt und die Qualität zu verbessern, bzw. um einen Garantieanspruch zu prüfen. Da fallen 2 oder 4 Zündkerzen mehr oder weniger, gar nicht auf. Also hebt mal nicht ab, denn das gehört zum Geschäft dazu.
Leute, ich habe keinen Führerschein, kein Auto und Autos interessieren mich auch nicht. Schaue euch trotzdem gerne! Spannend wie ein Krimi und wirklich toll zu sehen, mit welcher Ehre ihr euren Beruf lebt!
Der sagte sich wahrscheinlich, guck mal, was für ein Billigteil. Die kann man unendlich drehen 😛 Aber mich interessiert wie man Originalteile so billig anbieten kann. Nicht, dass da Ausschussware in den Handel gekommen ist? 🤔😛
@@ralphkbauer Alter, hier in der Schweiz gibt es kein Zündkerzen für 1.60. Die günstiste variante ist 9.00chf. 1.60Euro nur ??? Bestimmte verkaufen Bosch für 15chf sogar...
Super Aktion von Bosch. Lustigerweise habe ich mir erst vor 2 Wochen Zündkerzen von Bosch auf Ebay gekauft. 🙏🏻 4 Stück für knapp 20 Euronen und ich habe einen Drehmomentschlüssel.
Ohja. Ich liebe meinen Beruf auch Ich arbeite im Kraftwerk als Elektroniker ,da gibt auch Sachen die kompliziert sind aber auch echt bock machen. Und wenn man dann sieht das die Anlage wieder läuft , ist dass schon toll. Ihr acht das echt klasse und erklärt es super!
Bei den Zündkerzen müchte ich garnicht wissen welche Pfuscher die die angezogen haben (wahrscheinlich haben sie die mitn schlagschrauber angezogen😂😂). Top Analyse von Bosch, das war bestimmt nicht billig. Beide Daumen hoch dafür👍👍
Hammer, was Bosch da einen Aufwand betrieben hat. Das zeigt aber auch, dass Bosch das Produkt und der Kunde nicht egal sind. Eine bessere Werbung gibt es nicht, im positiven Sinne. Ich bin sowieso begeistert, dass diese mini Elektroden so lange halten. Hatte jetzt bei meinem Astra K neue reingemacht, die von der Bauform ähnlich sind. Opel sagt bei 60tsd wechseln. Die alten waren aber noch wie neu.
#bosch Wahnsinn was ihr euch für eine Reichweite erarbeitet (erkämpft) habt. So sehen Profis (Sieger) aus. Ich bin Klempnern, bei uns gibt es auch viel Schund (mangelhaftes Material) und Firmen die Teile an Heizungsanlagen tauschen bis sie halt geht anstatt die Ursache des Problems zu ergründen. Anscheinend mangelt es (fast) überall an Zeit. Ich finde euch einfach super. Bleibt so und macht weiter. Bosch ist auch super 😊
da SG aber glaube ich verkauft wurde, es also kein Bosch mehr threoretisch ist, wäre eine analyse kein muss. denke aber dass jeder hersteller, egal ob grosskonzern oder pfuscherbetrieb eine analyse solcher baugruppen macht - ich hoffe zumindest dass das nicht nur mein wunschdenken ist^^
ein riesengroßes lob an euch 👍🏻 ihr beiden seit von alten schlag tüftelt so lange herum bis es funktioniert und nehmt auch schmerzen in kauf (magnet) 😂 macht euch gedanken die euch nicht in ruhe lassen bevor es heißt es muss sofort ersetzt werden jeder handwerker sollte sich da ein beispiel nehmen 😌 macht weiter so männers 🙏🏻😊
Man hatte wohl eher Plagiate vermutet und deswegen die Untersuchung gemacht. Also eher Schutz der eigenen Marke, kombiniert mit kleiner PR, weil es zufällig bei den Autodoktoren war.
Also ich finde den optischen Unterschied zwischen Tiguan und Sharan (bzw. Touran!) schon erheblich. Aber Holger nimmt es mit Bezeichnungen sowieso meist nicht sooooo genau ...
Hallo Docs ! Die Leidenschaft habe ich auch. Ich finde es immer wieder gut, dass erst mal eine Fehlersuche gemacht und nicht einfach wild ausgetauscht wird. Weiter so !
Einfach immer wieder schön wie professionell die arbeiten und wie genau die das nehmen...als ich noch als fachmann gearbeitet habe wurden einfach die Injektoren mit dichtring gewechselt und fertig...da zahl ich lieber mehr für die Arbeitsstunde und habe was was richtig sauber gemacht worden ist und wo man nächstes mal den Injector auch wieder rauabekommt...wir kannten dieses Werkzeug nicht mal 🤣 Supper videos wie immer like habt ihr 😀
Schön das ihr Abends Heim gehen könnt und wisst was ihr über den Tag über geleistet (repariert) habt. In vielen Jobs wirbelt man heute den ganzen Tag im Kreis und hat am Ende des Tages doch irgendwie nix zu Ende gebracht.
Das Problem ist der Name Bosch steht auf so vielen Sachen drauf mit denen die schon seit Jahren nichts mehr zu tun haben....... Das beste Beispiel ist der lektronisch gesteuerte hydraulik Block von Bosch die bei Deutz verbaut werden .....
Genau nach so einem Kommentar habe ich gesucht. Vor par Monaten haben sich die beiden Heeren über BOSCH geärgert wegen den Anlassern und plötzlich gibbet nichts besseres........ Like dieses Kommentar damit es jeder sieht.!!!!
Solche Doktoren hätt ich gern in meiner Stadt. Den Fehler RICHTIG erkennen, Schauen ob man es Kostengünstig Reparieren kann. Kunde zufrieden. Mundpropaganta erledigt den rest. Aber nein, in vielen Werkstädten wird irgendwas gemacht und die rechnung ist zu Hoch. Schade das ihr in Köln seit. Trotzdem danke für das video. ihr seit die Besten
Nettes, gutes Video und erst mal vielen Dank für die Mühen der erstellung eben dieser. Jedoch muss ich darauf hinweisen, dass das entfernen der Spannungsversorgung an Piezo-Injektoren während des Motorlaufs zu unterlassen ist! Durch einen solchen Eingriff besteht die Gefahr, dass der Injektor nicht richtig schließt, also offen stehen bleibt und sich so übermäßig viel Krafstoff im Brennraum anreichert. Diese Anreicherung könnte dann zu imensen weiteren fatalen Folgen führen. Ich bin mir sicher, dass man sich über die eventuellen Auswirkungen dieser Diagnosemethode nicht im klaren war und diese in Zukunft keine anwendung mehr finden werden. Mit freundlich Grüßen
Einer hats erkannt, sehr schön. Dachte erst das sind Magnetinjektoren... Als dann der Begriff Piezo genannt wurde bin ich über die Prüfmethode etwas erschrocken... Glück gehabt dass der Stecker nicht im falschen Moment gezogen wurde :) Dennoch klasse Video! Weiter so!
@@klopapier88 nicht denken! Wissen! Nachlesen,sich korrekt informieren. In dem Motor,sind Magnetventil gesteuerte Einspritzdüsen von Bosch verbaut. 2 richtige Kevin's seit ihr! 😅😉😂
Ja super von Bosch, so einen Aufwand für die Zündkerzen, ich erinnere mich noch an die Anlasser von denen, Kontruktionsbedingter Fehler wo ihr selber auf den Kosten sitzen geblieben seid!
+ Und gleichtzeitig im Boschdienst von Herrn Faul die anderen beiden Injectoren über die Prüfbank orgeln. Wenn einer schon ausgefallen ist, sind die anderen wahrscheinlich auch schon Verschleissgrenze
Meist schon ja, gibt aber bspw. bei Volvo ein paar Motoren (auch gleiche Motoren unterschiedlichen Jahrgangs) Fälle, bei denen das nicht notwendig ist.
Wie immer gutes Video und natürlich auch von Bosch gut agiert und reagiert! Da kann mal sehen was Ihr hier für eine Reichweite habt! Macht weiter so!!!
Schau an! Bosch schaut also fleißig mit. Es gab ja bereits Kritik von den Autodocs an der Qualität einiger Teile (war es ein Startermotor?) - und plötzlich wird analysiert was das Zeug hält, um den Namen wieder rein zu waschen.
Selbstverständlich muss der Code der Düse neu einprogrammiert werden usw., das wurde aus Zeitgründen nicht gezeigt,mit Anlernfahrt dauert das noch Mal so eine halbe Stunde. Geht auch manchmal nicht sofort mit jedem Diagnosegerät,mit Ford IDS und GFDRS natürlich geht es.
@@Grindhousewatch2007 Wenn das, wie Jürgen leider falsch erklärt hat (und dafür auch noch so ein tolles Feuerzeug von dem Mitarbeiter zerstört hat :-)), ein Piezoinjektor wäre müsste das Steuergerät angelernt werden. Aber das Teil vom Focus ist ein Magnetventilnjektor!! Bin ja großer Fan der Docs. Kann da auch noch einiges lernen. Allerdings haben die Docs bei Diesel anscheinend nicht den 100% Durchblick.
Ja ja Ich bin auch dafür keine Pausen in der Arbeitszeit! Wenn der Chef schon von der Hand (Gummibärchen vom Boden) in den Mund lebt 😩😩😊😛. Hören, sehen, riechen und schmecken! Was fehlt ist fühlen denn Magneten können auch beißen! Ein sehr schönes Video von euch auch die Erläuterung der Zündkerze von Bosch! Macht weiter so
Unter welcher Voraussetzung wird der Fehler „Einspritzventil 1“ gesetzt? Hätte nicht auch die Möglichkeit von null- Kompression bestehen hätten können? Wenn die Motor-ECU das allein durch zB der Drehzahlabweichung der einzelnen Zyl. feststellt!? Und der Vollständigkeit halber, nur weil ein Signal ankommt, bedeutet dass nicht das der Stromfluss ausreichend ist (zB beschädigte elektr. Leitung) und ja, die Einspritzdüse hätte angelernt werden müssen wenn das Ergebnis ein optimaler Motorlauf werden soll, was auch Materialschonender wäre ;-) Was ist denn aus den Ansagen aus Folge 221 „Gar nicht lustig: Docs fühlen sich von BOSCH total VERAR***T🤬“ geworden, von wegen Konsequenzen etc.? Aber, Herr Parsch ist der, der den Ton angibt und Herr Faul darf auch mal was sagen.
Tolles Video. Euch zuzusehen macht Spass. Da ich ebenfalls den ganzen Tag reparieren muss kann ich das nachvollziehen. Immer eine tolle Sache wenn wieder etwas funktioniert nach einer Rep. Alles gute....
Frage, habt ihr die Düse nicht eingelernt? und ein Tipp, immer den Halter tauschen, wenn der gelöst wird bekommt der Risse und bricht schnell. Solche Fahrzeuge bekommen wir immer wieder rein, irgendjemand tauscht den Injektor und ein paar tausend Km später ist der Halter gebrochen. Muss nicht passieren, aber die Erfahrung zeigt eine starke Tendenz.
.. erstmal schön die Felge auf den Werkstattboden abgestellt :D Wen jucken schon kleine Macken und Kratzer in der Felge. Dann noch ein wenig den Fuß drauf abstellen... Hauptsache läuft rund :D :D Auf jeden Fall wieder super unterhaltsam. Weiter so ..
Mitarbeiter in Pause?? Jeder Tag an dem sie in die Werkstatt kommen dürfen müßte ihnen als Urlaubstag abgezogen werden. Wer braucht schon im Urlaub eine Pause?
War genau mein Gedanke! So geht man nicht mit seinen Mitarbeitern um... Schliesslich verdienen sie Geld für ihre Chefs. Hoffe es war nur ein Spass von Jürgen.. (Der dann aber auch als solcher deklariert werden sollte)
Also mir wurde in der Lehre bei gebracht Kerze eindrehen und nach dem ansetzen 90grad weiter drehen im kalten Zustand das war auch schon beim Käfer so. Habe auch im Jahre 2020 noch in keiner Werkstatt gesehen das da einer Kerzen mit Drehmoment anzieht.
Der Ingenieur würde jetzt sagen; "Jede Schraube muss mit festgelegtem Drehmoment angezogen werden!" Unter anderem wegen solchen Geschichten. Manchemale gibt es auch Probleme mit zu leicht angezogenen Schrauben.
Hallo Autodoktoren wollte euch eben korrigieren die Zündkerzen sind nicht von einem Peugeot sonder von einem Skoda Fabia 3 mit einem 1,4l Tsi Motor. Tolle Videos von euch und macht bloß weiter so ich schaue euch schon länger zu und jedes mal wieder gerne!!!
Großes like an Bosch dat die das so ordentlich analysiert haben.
Na, so ganz uneigennützig war die Aktion wohl nicht. Die haben einen Ruf zu verlieren und auch ein Interesse daran, möglichen Schlitzohren/-augen auf die Spur zu kommen, die Produktpiraterie ok finden.
@@vindicator05 „Lieber Geld verlieren
als Vertrauen“ zumindest mache bei Bosch arbeiten noch nach den alten Werten
Das hat bestimmt ein Praktikant oder so gemacht, der dabei mit Sicherheit noch viel über die Zündkerzen gelernt hat. Win win!
Jetzt müssen sie nur noch die kaputten Starter Analysieren, aber die sind wohl alle Schrott :-D
und mit wie viel NM werden die in der Regel so fest gezogen?
großes Lob an Bosch, so eine Analyse ist nicht billig. TOP 👍👍👍👍
Größe lob an VW ! Saubere Diesel Motoren! Bosch hätte nie seine Fehler Produkt hier zeigen...immer die Kunde ist Schuld!
Nur für die Kamera!
Ja was der Praktikant in powerpoint alles so schön bunt herstellen kann. Kauf selber mal Bosch Teile damit du es Merktst.. Sticker drauf preis +20% und fertig. Dumm nur wenn deine Zulieferer dann Müll machen weil man sie im Preis drückt oder Qualitätskontrolle einbrach bei Bosch garnicht vorhanden ist.
Ach was und was ist uns aber datartzum gut Arbeit !
Ikarus 142 , ich kaufe zur Sicherheit trotzdem einen Tesla, da braucht man keine Kerzen wechseln ;)
...wirklich Top analysiert..da muss man Bosch schonmal loben! Mittlerweile haben die Firmen ganze Abteilungen, die sich damit beschäftigen die Imitate zum Einen und fehlerhafte Montage zum Anderen nachzuweisen, damit der Name unbeschädigt bleibt! Und wenn Bosch sich so eine Mühe macht, dann respektiert Bosch auch die Reichweite des Kanals und erkennt die Serösität der Autodok's an!
Sinnloser Einwand. Es war kein Produktionsfehler. Und des Weitern wurde natürlich der Aufwand nur wegen des Yutubekanals gemacht. Bisher steht BOSCH nur gut da. Du suggerierst aber dass die bei Privatmann alles schlechter machen. Finde ich so nicht in Ordnung.
Aber wie kommen die dann so billig in den Umlauf.Das wäre jetzt noch interessant
@@axelrose2023 Eventuell im Konvolut eingekauft oder aus Lagerauflösungen; da gibt es eine menge Möglichkeiten
@@Kajatan78 This time it wasnt a production fault,but I havent forgotten about the new starter(Anlasser) or stupid way to make a highpressure diesel pump (Einspritspumpe)!
Das ist Werbung, die echt was wert ist!
Liebe Doktoren.
Bin selber Ausbildner für KFZ Fachleute...
Die Ansteuerung der Injektoren prüfen wir gerne mit der altbewährten Zündlichtpistole. Einfach um eine Leitung und die Strobolampe blinkt.
Sehr hilfreich bei PSA Motoren, da diese nach einigen Einspritzversuchen die Endstufe im Steuergerät sperren. In so einem Fall Blitzt es einige male, dann nicht mehr. Mit dem Oszi ist dies manchmal schwer zu erkennen.
Testet das doch mal...
Lieber Gruss aus der Schweiz.
David
Danke!
Top, sehr guter Hinweis mit der Zündlichtpistole....
Aber Daumen Hoch für Bosch für diesen Aufwand zur Klärung !
Höchstwahrscheinlich ein Lehrlingsprojekt, machen die bei uns in der Firma auch hin und wieder. Tolle Sache!
@@norrys.260 Ja so bunte Powerpoint Folien machen schon was her auch ausgedruckt. Merkt ihr eigentlich noch was? Das war für die Kamera mehr nicht, die Ersatzteile sind scheiße von Bosch! Schon Mercedes Einspritzdüse in Indien bauen mit Stern, dann Qualitätskontrolle→A Qualität behält den Stern und wird ausgeliefert...
Rate mal welche Farbe die Müll Qualität hat..
Das ist kein großer Aufwand. Ich mache das öfter, wenn ein Kunde ein Report verlangt. Andere Branche, aber vergleichbar.
Diesen Aufwand bezahlen wir Kunden
Und warum soll man sich da bei Bosch bedanken?
Das war pures Eigeninteresse um eventuelle Markenpiraterie aufzudenken, bzw. um den eigenen Namen reinzuwaschen. Das der Fehler also nicht bei Bosch lag, sondern wo anders. Um so negative Werbung in Positive zu verwandeln.
Das diese verdammt gut klappt, sieht man daran, das viele hier "Daumen hoch" und "Danke" an Bosch schreiben.
Solche Untersuchungen gehören übrigens bei jedem halbwegs guten Hersteller zur Quälitätskontrolle, bzw. Sicherstellung der Produktqualität und werden jeden Tag unzählige Mal durchgeführt.
Zum Einen aus der aktuellen Produktions um Mängel und Fehler (die es immer geben kann), sofort zu erkennen.
Zum Anderen bei Rücksendungen und Reklamtionen, um das Produkt und die Qualität zu verbessern, bzw. um einen Garantieanspruch zu prüfen.
Da fallen 2 oder 4 Zündkerzen mehr oder weniger, gar nicht auf.
Also hebt mal nicht ab, denn das gehört zum Geschäft dazu.
Coole Aktion von Bosch. Eine Leckkraftstoffleitung befindet sich bei Motoren mit doppelwandigen Kraftstoffleitungen. Hier wird im Fall einer Undichtigkeit der Kraftstoff durch die Leckleitung zurück zum Tank geführt. Zusätzlich ist ein Melder angebracht der einem dann zeigt das man ein Problem mit der Leitung hat. Das was ihr da abbaut ist die Rücklaufleitung. Die hat nichts mit Leck zu tun. Ich selbst kenne diese Art von Leitungen aber auch nur bei großen Schiffsmaschinen. Danke das ihr euch soviel Mühe gebt und macht weiter so. 👍🏻
8:09 Min.: Zitat: "Früher war's so, beim Käfer oder wat weiß ich, da hast du das Ding rein geballert und fest - festgezogen und fettich aus." DAS hab ich früher, also ca. 1981, beim Audi 80 meines Vaters auch so gemacht - und plötzlich drehte sie sich wieder ganz leicht. Nach dem Herausziehen des Kerzenschlüssels hatte ich den oberen Teil der Zündkerze mit dem Sechskant und dem Isolator in der Hand. Das Gewinde mit der Masseelektrode steckte noch im Kopf!
Fazit: Eigentlich jede Schraubverbindung wird bei der Konstruktion rechnerisch ausgelegt. Und dazu gehören eben auch die Anzugsdrehmomente. Also sollte man die auch möglichst IMMER einhalten. Erst recht bei schwellender Belastung oder wo es um eine Dichtfunktion geht!
Eine Zündkerze ist ja auch ein Rohr mit Gewinde und keine volle Schraube...sagt schon der Hausverstand dass man sowas nicht immens festziehen soll😉
im gusseisenkopf reisst du das m12 gewinde aber nicht von hand ab. nur in alu.
Selten so gelacht, ich kenne das und konnte mich 1a wiederspiegeln nur am Roller...
@@Hardwaremods widerspiegeln nur mit 3e!!
Nach fest kommt lose. Das galt schon immer.
Starke Aktion von Bosch. Natürlich trägt so ein defekt nicht zu einem besseren Image bei. Durch diese Analyse, diese Reaktion zeigen Sie aber deutlich, wie Sie zu ihrem Produkt stehen. Finde ich echt Top! Like dafür!
Ihr könnt doch auch Eurem Kameramann ein Mikro anstecken, ich finde die Zwischenfragen gar nicht mal schlecht 👍
Wir hatten auch mal einen Focus 1.6 TDCI. Unsere Werkstatt hat es damals nicht auf die Reihe bekommen den lauten, unruhigen Motorlauf und den Abgasgeruch nachhaltig zu beseitigen. Also wurde der Wagen schließlich verkauft. Dank euren Videos weiß ich nun, dass das einzig an defekten/verkokten Injektoren gelegen hat.
Macht weiter so!
Top Reaktion von Bosch... spricht für die Firma .
Ja, weil das Fernsehen dahinter war. Ich wette, würde man als kleiner Privatmann die Kerzen da einschicken, gäbe es vielleicht eine e-mail mit einem Satz und nicht mehr.
@@markpichler9070 Nein bekommst du auch nicht, weil du halt nur eine Privatperson bist, wenn die jetzt im Monat für 500 Personen irgendwas analysieren ist das doch klar oder? Es gibt aber genügend Hersteller in allen bereichen die trotz Fernsehteams teilweise keine Statements zu irgendwas geben
@@fingers4117 ich habe ja auch nichts anderes behauptet, oder?
Ihr seid wirklich Spitze, eine Werkstatt mit Profis und Schraubern, die ihren Beruf auch leben. Besonders zu erwähnen, eine Werkstatt mit Herz für ihre Kunden. Noch besser eine Werkstatt mit sozialer Einstellung. Eure Spendenaktionen für DKMS und Flutopfer vielen Dank dafür. Eure Videos: Besser geht nicht!!!!
Hallo, hier noch zum besseren Verständnis. In dem Statement von Bosch wurde mehrfach vom harten Dichtring gesprochen. Während bei "normalen" Zündkerzen ein weicher nachgiebiger Dichtring verbaut wird, werden bei vielen modernen Motoren Zündkerzen mit gerichteter Funkenlage verbaut. Dies bedeutet, dass wenn die Zündkerze mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde die Masseelektrode im Brennraum exakt definiert zum Einspritzventil steht. Hierzu ist sowohl das Gewinde im Zylinderkopf, als auch das Gewinde an der Zündkerze so gefertigt, dass im Zusammenspiel mit der passenden Zündkerze welche mit dem exakten Drehmoment angezogen wurde die optimale Verbrennung (vor allem beim Kaltstart) gewährleistet ist. Der harte, unverformbare Dichtring ist hierfür Voraussetzung.
Jede Folge besser als jede Seminarstunde. Super lehrreich! Danke dafür und weiter so!
Wauw, typisch Bosch, und Ihre Dokumentationen. Ich dachte bis jetzt, die Übertreiben es nur bei mir mit der Dokumentation, aber scheinbar ist das so Ihr Ding.
Ging mir genauso als ich die Blätter gesehen habe 😄😄
Shön, dass alles so kompetent erklärt wird, da kann man nicht nur als Laie dazulernen. Aber eigentlich ein Horror, wie sehr alles verbaut ist und wie viel Werkzeug man für Diagnose und Therapie braucht. Das Leben ist ein Drehmoment!
Super Sache von Bosch mit der Analyse. Hätte beim Titel auch nicht gedacht, das die alles mit so vielen Bildern und sehr verständlich beschreiben.
Noch ne kleine Frage am Rande: Wann macht ihr mal wieder ein Video in Jürgen seiner Werkstatt?
Ich muss ehrlich sagen habe bisher jede einzelne Folge gesehen & die Tassen stehen am Frühstückstisch. Finde euch beide sehr cool und bin auch stolzer Kölner. Aber man muss sagen das der Holger so ein harter Hund ist & ein kleiner zänker macht die ganze Serie 100 mal cooler dann dazu dem Jürgen seine ruhige aber verrückte Art macht es richtig cool euch zuzusehen. Nebenbei natürlich viel für meine schrauber Karriere gelernt.
Oh heute mal 40min nicht schlecht...
Von mir auch großes Lob an Bosch für die Mühe. Und sehr schön dokumentiert.
Und was sagt Bosch zu den (zwei) Anlassern 😂😂😂
Die Rosinen herauspicken können andere Hersteller auch...leider, aber immerhin...
Positiv ist, dass die Hersteller merken, dass Ihre Qualitätsmängel aufgedeckt und publik gemacht werden (im allgemeinen)!
Tolle Arbeit liebe Autodoktoren 👍👍👍
Genau so isses. Sollen sie sich mal um die Anlasser kümmern. Aber wahrscheinlich hat dieses einstige deutsche Vorzeigeunternehmen nur noch die Verfügungsgewalt über Zündkerzen....
@Audi Fahrer
Ja war mir auch zu viel ehrlich gesagt. Das ergibt keinen Sinn. Bosch sollte lieber mal erklären , wie die Vertriebswege so sind . Wenn jmd. Ne original Kerze für 1, 60 Euro kaufen kann und da verdient ja jmd. Noch was dran...also wo bekommt man zuverlässig originalteile für diesen Preis ? daran sollte dieses einst stolze Unternehmen Bosch interessiert sein. Das mal zu erklären
...Kurioserweise sind sie das wohl nicht.....
Euch zwei sieht man doch immer wieder gerne, nicht nur wegen dem *können* !! sondern auch das ihr zeigt wieviel Spaß man beim arbeiten haben kann ...Daumen hoch !!
Ich verstehe nicht warum welche einen Daumen runter geben, ist doch immer wieder Interessant....
Zum Beispiel weil das Hochdruckkraftstoffrohr der Einspritzdüse nicht erneuert wurde(mach ich aber auch nicht immer neu) 😅,Halter der Einspritzdüse nicht durch die neueste Version ersetzt wurde(mache ich immer neu) ,die alte Version ist oft gebrochen. Wie die erneuerte Einspritzdüse angelernt wird, einprogrammiert wird usw. wurde aus Zeitgründen nicht gezeigt.
Es gucken auch leider Leute die das garnicht interessiert
Tja weil das Video manchmal eben nicht gefällt. In dem Fall war es gut und es gibt den Daumen rauf, andere fand ich nicht gut, also gibt's den Daumen runter.
Wegen dem Parsch.
Es gibt verschiedene Gründe dafür. Weißt du, die Bewertungsfunktion ist dafür da um ein Video zu bewerten. Warum soll ich ein Video gut bewerten wenn ich es scheiße finde, aus welchen Gründen auch immer?
Oder gibst du, nachdem dir das Essen im Restaurant scheiße geschmeckt hat, übermäßig viel Trinkgeld und bedankst dich noch beim Koch für das "gute" Essen?
Hi. Wirklich toller Job den Ihr da macht. Schön dass es euch gibt.
In Zukunft sollte Jürgen besser alles vorlesen... Geht flüssiger...😂 Tolles Statement von Bosch! Das zeigt wirkliche Größe und Service einer Firma!
Klasse
Für mich zeigt das was ganz anderes und zwar das man da seinen Namen sauber halten will.
Das war pures Eigeninteresse um eventuelle Markenpiraterie aufzudenken, bzw. um den eigenen Namen reinzuwaschen. Das der Fehler also nicht bei Bosch lag, um so negative Werbung in positive zu verwandeln.
Das diese verdammt gut klappt, sieht man daran, das viele hier "Daumen hoch" und "Danke" an Bosch schreiben.
Solche Untersuchungen gehören übrigens bei jedem halbwegs guten Hersteller zur Quälitätskontrolle, bzw. Sicherstellung der Produktqualität und werden jeden Tag unzählige Mal durchgeführt.
Zum Einen aus der aktuellen Produktions um Mängel und Fehler (die es immer geben kann), sofort zu erkennen.
Zum Anderen bei Rücksendungen und Reklamtionen, um das Produkt und die Qualität zu verbessern, bzw. um einen Garantieanspruch zu prüfen.
Da fallen 2 oder 4 Zündkerzen mehr oder weniger, gar nicht auf.
Also hebt mal nicht ab, denn das gehört zum Geschäft dazu.
@@howie4285 Ach und du würdest das als Hersteller natürlich anders machen...
Leute, ich habe keinen Führerschein, kein Auto und Autos interessieren mich auch nicht. Schaue euch trotzdem gerne! Spannend wie ein Krimi und wirklich toll zu sehen, mit welcher Ehre ihr euren Beruf lebt!
Der Monteur der Zündkerzen war bestimmt einer der Experten aus den Kommentaren
tja so ist es, eben selber Fehler machen und dafür Hersteller verantwortlich machen!!!
Der sagte sich wahrscheinlich, guck mal, was für ein Billigteil. Die kann man unendlich drehen 😛 Aber mich interessiert wie man Originalteile so billig anbieten kann. Nicht, dass da Ausschussware in den Handel gekommen ist? 🤔😛
@@megaanton9605 du hast keine Ahnung
@@MrX2431K nach fest kommt ab, auch bei der besten Ware. Der Preis zeigt nur wieviel Gewinne normalerweise aufm Weg zum Endverbraucher drin sind
@@ralphkbauer Alter, hier in der Schweiz gibt es kein Zündkerzen für 1.60. Die günstiste variante ist 9.00chf. 1.60Euro nur ??? Bestimmte verkaufen Bosch für 15chf sogar...
Super Aktion von Bosch. Lustigerweise habe ich mir erst vor 2 Wochen Zündkerzen von Bosch auf Ebay gekauft. 🙏🏻 4 Stück für knapp 20 Euronen und ich habe einen Drehmomentschlüssel.
Dann auch den Drehmomentschlüssel benutzen. Es haben ja auch alle Menschen ein Gehirn, aber viele benutzen es leider auch nicht!
8:48 :D Hammer einschnitt^^
Der Mann ist der Beste ... harribo fällt runter ( 3 Sekunden Regel ) aufheben und essen ... genau mein Typ !!! Hammer :-)
Muss die injektor angleichsmenge nicht mit dem tester angelernt werde?
Ohja. Ich liebe meinen Beruf auch Ich arbeite im Kraftwerk als Elektroniker ,da gibt auch Sachen die kompliziert sind aber auch echt bock machen. Und wenn man dann sieht das die Anlage wieder läuft , ist dass schon toll. Ihr acht das echt klasse und erklärt es super!
22:13 Danke! :)
Sascha moin
@laskin riubn ...und weisst du warum'? Weil er es kann....
Immer immer wieder eine Wohltat Euch zuzuschauen !!!!!! Also, Ihr seid einsame SPITZE !!!! Absolutes LOB !!!!!!!
Tiguan, Touran, Truthahn, alles dasselbe😝
hihi
Das Modell Truthan kenne dich gar nicht.:-))))))))))
@@satmann8544 lässt sich ganz gut fahren... Wird mit vogelfutter getankt.
Hat einen gurrenden Motorlauf.
@@iwd1705
Und macht komisch riechende abgase
Ein großen Dank an euch . Ich schaue gerne anderen zu die arbeiten. Ne Spaß. Macht weiter so !
Herr Parsch kennt noch die 3 Sekunden Regel aus der Kindheit 😂
Gilt auch für heruntergefallene Backwaren in einer Bäckerei :-)
Spricht für die Sauberkeit seiner Werkstatt 😅
Eine weitere Ausrede: Dreck reinigt den Magen. Zitat meine Mutter
@@tobiasz9090 Hundekot auch?
Hier kann man vom Boden essen... Liegt zumindest genug drauf rum, um satt zu werden...
Wen man was Lernen will dan bei euch da ihr es spannend und humorvoll rüber bringt weiter so 😊👍
Lg Roland aus Niederösterreich aus der schönen Wachau
Da kann man zu Bosch nur eines sagen: Chapeau!
Klasse Analyse von Bosch! Dickes danke an alle von mir!
Bosch hat gute Leute 👍 Respekt Meister Pfeifer
Bei den Zündkerzen müchte ich garnicht wissen welche Pfuscher die die angezogen haben (wahrscheinlich haben sie die mitn schlagschrauber angezogen😂😂). Top Analyse von Bosch, das war bestimmt nicht billig. Beide Daumen hoch dafür👍👍
Ja genau... ich will garnicht wissen, wie fest man die anziehen muss, damit das passiert 😅
40 Minuten. So gönn ich mir das. 👍
kompliment. sehr schön interagiert in dieser folge. war sehr angenehm die folge und interessant. danke
Bissel Humor schadet nie. Macht weiter so.
Da habt Ihr zwei Jecken wieder ein sehr schönes Video produziert! Glückwunsch vom Düsseldorfer in Kandern.
Ihr seid Kölner,
aber trotzdem gut. ✌️😎
Einfach nur cool von Bosch. Wahnsinn das ist Qualität. Ich bin so begeistert. @Bosch_DE einfach nur Daumen hoch
Hammer, was Bosch da einen Aufwand betrieben hat. Das zeigt aber auch, dass Bosch das Produkt und der Kunde nicht egal sind. Eine bessere Werbung gibt es nicht, im positiven Sinne. Ich bin sowieso begeistert, dass diese mini Elektroden so lange halten. Hatte jetzt bei meinem Astra K neue reingemacht, die von der Bauform ähnlich sind. Opel sagt bei 60tsd wechseln. Die alten waren aber noch wie neu.
Tiguan?Touran? Egal-Hauptsache Opel;)
🤣
🙈🤣🤣
Ich glaube du meinst Taycan.
Gerngeschehen,
schaue immer gerne zu bei euch-voll interresant-lehrreich-aber locker-super👌👌
Was ist mit den Korrekturwerten des neuen Injektors?
#bosch
Wahnsinn was ihr euch für eine Reichweite erarbeitet (erkämpft) habt. So sehen Profis (Sieger) aus. Ich bin Klempnern, bei uns gibt es auch viel Schund (mangelhaftes Material) und Firmen die Teile an Heizungsanlagen tauschen bis sie halt geht anstatt die Ursache des Problems zu ergründen. Anscheinend mangelt es (fast) überall an Zeit.
Ich finde euch einfach super. Bleibt so und macht weiter. Bosch ist auch super 😊
11:20 geiler typ Holger 👌🏽🤙🏼
Der Mechaniker [isst]/ist so 👍🏼
Sehr schön erklärt und freue mich immer Dienstags und Freitags. Bleibt so wie ihr seid
Frage; macht die Firma Bosch auch so eine Analyse mit ihren fehlerhaften oder neueren Starter-motoren ?
Jede gemeldete fehlerquelle ist bosch bekannt und wird analysiert!
da SG aber glaube ich verkauft wurde, es also kein Bosch mehr threoretisch ist, wäre eine analyse kein muss. denke aber dass jeder hersteller, egal ob grosskonzern oder pfuscherbetrieb eine analyse solcher baugruppen macht - ich hoffe zumindest dass das nicht nur mein wunschdenken ist^^
Nein, diese Sparte wurde ausgelagert, und taugt seitdem nichts mehr. Absolut Null !
Da ist es echt besser, ein billiges China Teil zu kaufen !
Unnötig, da wissen die das schon😄
Ja das wird bei allen gemacht die vom Kunden zurück geschickt wird. Dafür haben wir eine eigene Abteilung. Kundenreklamation
Bosch: super. Ihr zwei: auch wieder super. Danke für Eure Leidenschaft!
Find ich super das Bosch das nachgegangen ist.
ein riesengroßes lob an euch 👍🏻 ihr beiden seit von alten schlag tüftelt so lange herum bis es funktioniert und nehmt auch schmerzen in kauf (magnet) 😂 macht euch gedanken die euch nicht in ruhe lassen bevor es heißt es muss sofort ersetzt werden jeder handwerker sollte sich da ein beispiel nehmen 😌 macht weiter so männers 🙏🏻😊
Ford Focus "Lanz Bulldog Edition" - hat heute Sammlerwert.
Also alle Achtung das sich Bosch diese mühe macht !
Super Service von Bosch, da kann man nur Hundert Daumen nach oben geben !
Man hatte wohl eher Plagiate vermutet und deswegen die Untersuchung gemacht. Also eher Schutz der eigenen Marke, kombiniert mit kleiner PR, weil es zufällig bei den Autodoktoren war.
Touraguan, Tigouran...fatal wenn alle Autos gleich aussehen im Konzern ;-)
das dachte ich mir auch. den sharan mal einen neuen namen verpasst 😂😂
und wer erfinded immer diese unmoeglichen haesslichen Namen?
ja genau, ist bei BMW , MB usw. auch gaaaanz anders :-)
@@kpdvw Tiguan = Tiger+Leguan (entstand aus einer Umfrage in der Zeitschrift "Auto Bild")
Also ich finde den optischen Unterschied zwischen Tiguan und Sharan (bzw. Touran!) schon erheblich. Aber Holger nimmt es mit Bezeichnungen sowieso meist nicht sooooo genau ...
Hallo Docs ! Die Leidenschaft habe ich auch. Ich finde es immer wieder gut, dass erst mal eine Fehlersuche gemacht und nicht einfach wild ausgetauscht wird. Weiter so !
Muss so ein Injektor nicht angelernt bzw. im Steuergerät eingetragegen werden, oder it das nicht bei jedem Hersteller?
Einfach immer wieder schön wie professionell die arbeiten und wie genau die das nehmen...als ich noch als fachmann gearbeitet habe wurden einfach die Injektoren mit dichtring gewechselt und fertig...da zahl ich lieber mehr für die Arbeitsstunde und habe was was richtig sauber gemacht worden ist und wo man nächstes mal den Injector auch wieder rauabekommt...wir kannten dieses Werkzeug nicht mal 🤣
Supper videos wie immer like habt ihr 😀
Wo bleibt die Analyse vom Bosch Startermotor?
Wurde der überhaupt eingeschickt?
Wurde doch eingeschickt, nach Ungarn. Von dort kamen sie zurück mit der Analyse, dass die einwandfrei funktionieren.
Genau zu dem Thema hätt ich mir eine Stellungnahme von Bosch erwartet.
Schön das ihr Abends Heim gehen könnt und wisst was ihr über den Tag über geleistet (repariert) habt. In vielen Jobs wirbelt man heute den ganzen Tag im Kreis und hat am Ende des Tages doch irgendwie nix zu Ende gebracht.
Dafür gibts ja Hobbies
Sagt Bosch denn auch etwas zu den Startern (Anlassern)?
Die waren noch nie gut, was sollen sie dazu sagen?
Bosch hat das Starter Geschäft vor 2 Jahren verkauft an die Chinesen.. War das noch Altbestand?
Das Problem ist der Name Bosch steht auf so vielen Sachen drauf mit denen die schon seit Jahren nichts mehr zu tun haben....... Das beste Beispiel ist der lektronisch gesteuerte hydraulik Block von Bosch die bei Deutz verbaut werden .....
Genau nach so einem Kommentar habe ich gesucht.
Vor par Monaten haben sich die beiden Heeren über BOSCH geärgert wegen den Anlassern und plötzlich gibbet nichts besseres........
Like dieses Kommentar damit es jeder sieht.!!!!
@@deruservonhierdruben3067 Wusste gar nicht, dass es Deutz noch gibt. LKW bauen die aber keine mehr,?
Die Szenerie um 30:50 herum erinnert mich stark an den Besuch beim Zahnarzt.
Weiter so, liebe Autodoktoren :)
Holger und Süßigkeiten 😂😂👍🏻👍🏻
Nichts verkommen lassen 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Solche Doktoren hätt ich gern in meiner Stadt.
Den Fehler RICHTIG erkennen, Schauen ob man es Kostengünstig Reparieren kann. Kunde zufrieden.
Mundpropaganta erledigt den rest.
Aber nein, in vielen Werkstädten wird irgendwas gemacht und die rechnung ist zu Hoch.
Schade das ihr in Köln seit.
Trotzdem danke für das video. ihr seit die Besten
Muss da nix angelernt werden?
Jürgen und Holger immer wieder mega ...Daumen hoch.Gruß aus Osnabrück
Super Bosch, so reagiert man richtig.
super ihr zwei .. können und humor ... super einfach danke
Nettes, gutes Video und erst mal vielen Dank für die Mühen der erstellung eben dieser.
Jedoch muss ich darauf hinweisen, dass das entfernen der Spannungsversorgung an Piezo-Injektoren während des Motorlaufs zu unterlassen ist! Durch einen solchen Eingriff besteht die Gefahr, dass der Injektor nicht richtig schließt, also offen stehen bleibt und sich so übermäßig viel Krafstoff im Brennraum anreichert. Diese Anreicherung könnte dann zu imensen weiteren fatalen Folgen führen.
Ich bin mir sicher, dass man sich über die eventuellen Auswirkungen dieser Diagnosemethode nicht im klaren war und diese in Zukunft keine anwendung mehr finden werden.
Mit freundlich Grüßen
Einer hats erkannt, sehr schön. Dachte erst das sind Magnetinjektoren... Als dann der Begriff Piezo genannt wurde bin ich über die Prüfmethode etwas erschrocken... Glück gehabt dass der Stecker nicht im falschen Moment gezogen wurde :) Dennoch klasse Video! Weiter so!
Das sind aber Magnetventil Einspritzdüsen von Bosch im DV6 Motor. 😃
@@klopapier88 nicht denken! Wissen! Nachlesen,sich korrekt informieren. In dem Motor,sind Magnetventil gesteuerte Einspritzdüsen von Bosch verbaut. 2 richtige Kevin's seit ihr! 😅😉😂
"Das ist die Leidenschaft, die Leiden schafft." 👍🍻
Wie immer Top 👍🏻😊
Frage muss man den neuen Injektor nicht anlernen bzw. Den neuen Code eingeben?
Ja,korrekt muss angelernt werden. Das wurde sicherlich aus Zeitgründen nicht gezeigt,dauert alles inclusive Anlernfahrt noch Mal 30 Minuten.
Ja super von Bosch, so einen Aufwand für die Zündkerzen, ich erinnere mich noch an die Anlasser von denen, Kontruktionsbedingter Fehler wo ihr selber auf den Kosten sitzen geblieben seid!
Den Code für den Injektormengenausgleich sollte man noch im Motorsteuergerät hinterlegen, wenn ein neuer Injektor verbaut wird
Es wird doch nicht alles verraten😂
+ Und gleichtzeitig im Boschdienst von Herrn Faul die anderen beiden Injectoren über die Prüfbank orgeln. Wenn einer schon ausgefallen ist, sind die anderen wahrscheinlich auch schon Verschleissgrenze
Wird fast nie gemacht glaube ich.
Meist schon ja, gibt aber bspw. bei Volvo ein paar Motoren (auch gleiche Motoren unterschiedlichen Jahrgangs) Fälle, bei denen das nicht notwendig ist.
Schau Mal redhead Videos, die Arbeiten wie ich auch. Es werden grundsätzlich alle geprüft wenn einer definitiv am Ende ist.
Wie immer gutes Video und natürlich auch von Bosch gut agiert und reagiert! Da kann mal sehen was Ihr hier für eine Reichweite habt! Macht weiter so!!!
Also nächstes mal nur den kleinen schlagschrauber benutzen👍
Bosch ist trotzdem schon lange nicht mehr die erste wahl.
Schau an! Bosch schaut also fleißig mit. Es gab ja bereits Kritik von den Autodocs an der Qualität einiger Teile (war es ein Startermotor?) - und plötzlich wird analysiert was das Zeug hält, um den Namen wieder rein zu waschen.
Muss man beim guten Focus den Injektor nicht im Motorsteuergerät hinterlegen?
Selbstverständlich muss der Code der Düse neu einprogrammiert werden usw., das wurde aus Zeitgründen nicht gezeigt,mit Anlernfahrt dauert das noch Mal so eine halbe Stunde. Geht auch manchmal nicht sofort mit jedem Diagnosegerät,mit Ford IDS und GFDRS natürlich geht es.
@@Grindhousewatch2007 Wenn das, wie Jürgen leider falsch erklärt hat (und dafür auch noch so ein tolles Feuerzeug von dem Mitarbeiter zerstört hat :-)), ein Piezoinjektor wäre müsste das Steuergerät angelernt werden. Aber das Teil vom Focus ist ein Magnetventilnjektor!! Bin ja großer Fan der Docs. Kann da auch noch einiges lernen. Allerdings haben die Docs bei Diesel anscheinend nicht den 100% Durchblick.
Ja ja Ich bin auch dafür keine Pausen in der Arbeitszeit! Wenn der Chef schon von der Hand (Gummibärchen vom Boden) in den Mund lebt 😩😩😊😛. Hören, sehen, riechen und schmecken! Was fehlt ist fühlen denn Magneten können auch beißen! Ein sehr schönes Video von euch auch die Erläuterung der Zündkerze von Bosch! Macht weiter so
Bosch gefällt mir langsam immer mehr 😉😉
angenehm lange Folge, sehr lehrreich! weiter so!
Unter welcher Voraussetzung wird der Fehler „Einspritzventil 1“ gesetzt? Hätte nicht auch die Möglichkeit von null- Kompression bestehen hätten können? Wenn die Motor-ECU das allein durch zB der Drehzahlabweichung der einzelnen Zyl. feststellt!?
Und der Vollständigkeit halber, nur weil ein Signal ankommt, bedeutet dass nicht das der Stromfluss ausreichend ist (zB beschädigte elektr. Leitung) und ja, die Einspritzdüse hätte angelernt werden müssen wenn das Ergebnis ein optimaler Motorlauf werden soll, was auch Materialschonender wäre ;-)
Was ist denn aus den Ansagen aus Folge 221 „Gar nicht lustig: Docs fühlen sich von BOSCH total VERAR***T🤬“ geworden, von wegen Konsequenzen etc.?
Aber, Herr Parsch ist der, der den Ton angibt und Herr Faul darf auch mal was sagen.
> Drehzahlabweichung der einzelnen Zyl. feststellt
Halte ich jetzt eher für unwahrscheinlich ;)
Dieser Motor ist bekannt dafür das die Einspritzdüsen defekt sind.
Tolles Video. Euch zuzusehen macht Spass. Da ich ebenfalls den ganzen Tag reparieren muss kann ich das nachvollziehen. Immer eine tolle Sache wenn wieder etwas funktioniert nach einer Rep. Alles gute....
30:50 Wurzelbehandlung :D
Ihr seid einfach nur saucool!
Weil ihr echt seid!
11:10 hamwa Karneval oder wat 🤣
"Die kann man nicht mehr essen." Und haut sie sich selber in den Mund. Absolut geil.
Gut gemachte Sendung... und ganz ohne aufdringliche Werbung!
9:23 Min: Der Motor des Focus hat Schüttellähmung. :-)
Er hat spitzgekriegt, dass man ihn in einen Focus eingebaut hat ;)
Frage, habt ihr die Düse nicht eingelernt? und ein Tipp, immer den Halter tauschen, wenn der gelöst wird bekommt der Risse und bricht schnell. Solche Fahrzeuge bekommen wir immer wieder rein, irgendjemand tauscht den Injektor und ein paar tausend Km später ist der Halter gebrochen. Muss nicht passieren, aber die Erfahrung zeigt eine starke Tendenz.
13:15 hören riechen schmecken auslesen und lesen
.. erstmal schön die Felge auf den Werkstattboden abgestellt :D
Wen jucken schon kleine Macken und Kratzer in der Felge.
Dann noch ein wenig den Fuß drauf abstellen... Hauptsache läuft rund :D :D
Auf jeden Fall wieder super unterhaltsam. Weiter so ..
Mitarbeiter in Pause?? Jeder Tag an dem sie in die Werkstatt kommen dürfen müßte ihnen als Urlaubstag abgezogen werden. Wer braucht schon im Urlaub eine Pause?
War genau mein Gedanke! So geht man nicht mit seinen Mitarbeitern um... Schliesslich verdienen sie Geld für ihre Chefs. Hoffe es war nur ein Spass von Jürgen.. (Der dann aber auch als solcher deklariert werden sollte)
2:35 "wer zweimal kauft, kauft öfters" ist eine clevere Feststellung
Also mir wurde in der Lehre bei gebracht Kerze eindrehen und nach dem ansetzen 90grad weiter drehen im kalten Zustand das war auch schon beim Käfer so. Habe auch im Jahre 2020 noch in keiner Werkstatt gesehen das da einer Kerzen mit Drehmoment anzieht.
Ich habe gelernt, dass man sie von Hand andreht und dann noch bis zum knacken im Handgelenk !
Grüße Holger aus Dornstadt
Der Ingenieur würde jetzt sagen; "Jede Schraube muss mit festgelegtem Drehmoment angezogen werden!"
Unter anderem wegen solchen Geschichten. Manchemale gibt es auch Probleme mit zu leicht angezogenen Schrauben.
Was mal wieder meine Vorurteile gegenüber Werkstätten bestätigt . Ich habe als Hobbyschrauber drei Drehmomentschlüssel. Nicht die billigsten.
@@24VBMWPower fährst du evtl BMW vielleicht deswegen so teure DM Schlüssel?
Hallo Autodoktoren wollte euch eben korrigieren die Zündkerzen sind nicht von einem Peugeot sonder von einem Skoda Fabia 3 mit einem 1,4l Tsi Motor. Tolle Videos von euch und macht bloß weiter so ich schaue euch schon länger zu und jedes mal wieder gerne!!!