Здравствуйте можете подсказать опель вектра с 1.9 дизель заводишь работает нормально оборот набирает через 10 минут перестает обороты набирает больше 2000 оборот не даёт заглушу через 5 минут завел оборот нормально что может быть?
Я бы думал в первую очередь на лямбда зонд, потому как он начинает работать когда двигатель нагреется до рабочей температуры, а это 3-5 минут. Возможно мотор переходит в аварийный режим. Есть ли ошибки в системе и какие?
Здравствуйте,у меня Opel vectra c z22se.была ошибка p0043 это клапан абсорбера(если что новичок авто😅)посмотрел как он выглядит и решил искать под капотом и увидел его и то что штекер не подключен.подключил и elm 327 удалил ошибку.но вижу обороты плавают (через elm обороты 855 до 910)а потом и того меньше.но разбежность остаётся.стоит ли посмотреть заслонку?
Заслонку всегда есть смысл смотреть и датчик наддува турбины для того чтобы как минимум понимать есть ли там сажа или нет. Ну по крайней мере раз в сто тысяч пробега или один раз за пару тройку лет.
Если оригинальная, то никак не надо. По крайней мере у меня. Если другая, то нужно прописывать с кодом - иначе ошибка выходит. Я когда б/у заслонку брал, то механизм б/у шной поставил, а электронику от родной оставил, поэтому адаптировать ничего не надо было
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня вектра ц бензин z22se. Чистил впускной коллектор и снимал дроссель и ЭБУ. После установки на следующий день произошла ситуация, как и у Вас. То появляется то исчезает индикатор машина с ключем, но только наоборот появляется при на жатии на педаль газа а пропадает когда отпускаешь. К 70-80 км/ч ощутимо потеря мощности. Больше не разгонял. Сканер ELM 327 ошибку никакую не видит. Как Вы думаете в чем может быть причина и что можно сделать? Заранее спасибо.
Если Вы имеете ввиду на впускном коллекторе - то их там нет. Подумал может дроссель нужно адаптировать, или в ЭБУ что-то сбилось после снятия, больше ничего не трогал. Может ДМРВ но его тоже не касался. Машина просто впала в аварийный режим. А у Вас после чистки больше индикатор машина с ключем не появлялась?
Именно по этой ошибке больше ключ не появлялся. Появлялся позже по другой ошибке. Дроссель адаптировать не нужно, эту тоже не должен сбиваться. Моё предположение это заслонки - завихрения. Их там нет и изначально не было или они конструктивно изначально были?
В z22se их нет конструктивно. Машина может разгонятся и поднимает обороты до 5 тыс. но по ощущением не так, как было раньше с запозданием реакция на педаль газа. У меня была ошибка p1120 убрал но машина с ключем 3й день не уходит. Справедливости ради у меня много лет горит такое же информационное сообщение, сигнализирующее о недостатке охлаждающей жидкости, хотя она в уровне и я ее уже и переливал уровень и менял, но она никуда не уходит. Спасибо за совет поеду тогда на сто на диагностику. Удачи Вам.
У меня сигнум 1.9 110 кв. Z19 DTH.Пробег 59 т.км (реальный,проверен) .Не могу решить одну проблемку,плавают слегка обороты на холостых.После перегазовки проходит.Брал у немца без посредников.Вся история обслуживания.В этом году в германии поменяно(впускной коллектор полностью,эгр,дмрв,дозатор насоса,датчик расхода воздуха).А проблемка всё равно есть.Поэтому и спрашиваю про заслонку.И что интересно ошибок вообще нет.Заводится с пол тыка регенерация дпд фильтра регулярная.Только заслонка осталась, больше не знаю что и смотреть.
Привет, сколько секунд дрожание? Мотор выключается за секунду. Если дрожание дольше, то посмотри в первую очередь вентиляторы радиатора и подушки двигателя, хотя это очень очень поверхностно
@@Ash-ky6tp Добры 🙋♂️.Мотор глохнет за секунду, моментально, но дрожение(вибрация) отдаёт пол секунды может и секунду, и это ущущается в салоне 🤦♂️🤔. Подушка и вентиляторы в порядке.
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
Здравствуйте можете подсказать опель вектра с 1.9 дизель заводишь работает нормально оборот набирает через 10 минут перестает обороты набирает больше 2000 оборот не даёт заглушу через 5 минут завел оборот нормально что может быть?
Я бы думал в первую очередь на лямбда зонд, потому как он начинает работать когда двигатель нагреется до рабочей температуры, а это 3-5 минут. Возможно мотор переходит в аварийный режим. Есть ли ошибки в системе и какие?
Здравствуйте,у меня Opel vectra c z22se.была ошибка p0043 это клапан абсорбера(если что новичок авто😅)посмотрел как он выглядит и решил искать под капотом и увидел его и то что штекер не подключен.подключил и elm 327 удалил ошибку.но вижу обороты плавают (через elm обороты 855 до 910)а потом и того меньше.но разбежность остаётся.стоит ли посмотреть заслонку?
Заслонку всегда есть смысл смотреть и датчик наддува турбины для того чтобы как минимум понимать есть ли там сажа или нет. Ну по крайней мере раз в сто тысяч пробега или один раз за пару тройку лет.
@@Ash-ky6tp турбины нету,видимо только заслонка)
Расскажи как после чистки сделать адаптацию заслонки самому.
Если оригинальная, то никак не надо. По крайней мере у меня. Если другая, то нужно прописывать с кодом - иначе ошибка выходит. Я когда б/у заслонку брал, то механизм б/у шной поставил, а электронику от родной оставил, поэтому адаптировать ничего не надо было
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня вектра ц бензин z22se. Чистил впускной коллектор и снимал дроссель и ЭБУ. После установки на следующий день произошла ситуация, как и у Вас. То появляется то исчезает индикатор машина с ключем, но только наоборот появляется при на жатии на педаль газа а пропадает когда отпускаешь. К 70-80 км/ч ощутимо потеря мощности. Больше не разгонял. Сканер ELM 327 ошибку никакую не видит. Как Вы думаете в чем может быть причина и что можно сделать? Заранее спасибо.
Я бы в первую очередь обратил внимание на то, исправны ли заслонки - завихрения и их привод.
Если Вы имеете ввиду на впускном коллекторе - то их там нет. Подумал может дроссель нужно адаптировать, или в ЭБУ что-то сбилось после снятия, больше ничего не трогал. Может ДМРВ но его тоже не касался. Машина просто впала в аварийный режим. А у Вас после чистки больше индикатор машина с ключем не появлялась?
Именно по этой ошибке больше ключ не появлялся. Появлялся позже по другой ошибке. Дроссель адаптировать не нужно, эту тоже не должен сбиваться. Моё предположение это заслонки - завихрения. Их там нет и изначально не было или они конструктивно изначально были?
В z22se их нет конструктивно. Машина может разгонятся и поднимает обороты до 5 тыс. но по ощущением не так, как было раньше с запозданием реакция на педаль газа. У меня была ошибка p1120 убрал но машина с ключем 3й день не уходит. Справедливости ради у меня много лет горит такое же информационное сообщение, сигнализирующее о недостатке охлаждающей жидкости, хотя она в уровне и я ее уже и переливал уровень и менял, но она никуда не уходит. Спасибо за совет поеду тогда на сто на диагностику. Удачи Вам.
У меня сигнум 1.9 110 кв. Z19 DTH.Пробег 59 т.км (реальный,проверен) .Не могу решить одну проблемку,плавают слегка обороты на холостых.После перегазовки проходит.Брал у немца без посредников.Вся история обслуживания.В этом году в германии поменяно(впускной коллектор полностью,эгр,дмрв,дозатор насоса,датчик расхода воздуха).А проблемка всё равно есть.Поэтому и спрашиваю про заслонку.И что интересно ошибок вообще нет.Заводится с пол тыка регенерация дпд фильтра регулярная.Только заслонка осталась, больше не знаю что и смотреть.
К 59 добавь 4 нуля.и будет ориг пробег.В этом году в германии поменяно(впускной коллектор полностью,эгр,дмрв,дозатор насоса,датчик расхода воздуха???
А прокладку новую или старую ставили?
Старую конечно, новую даже не смотрел, потому как это не критическая деталь и давления там особого нет
@@Ash-ky6tp открутить дроссель не смог, но заслонка всё время открыта, а под пластиковым корпусом всё полностью утоплено в масло..)
Епт, вот это она засранная. У меня как с завода очистка каждвые 10 000 км
Добрый вечер. У меня 1.9 дизель, когда проворачиваю ключ и выключаю мотор на машине дрожение происходит. Что это может быть 🤔?
Привет, сколько секунд дрожание? Мотор выключается за секунду. Если дрожание дольше, то посмотри в первую очередь вентиляторы радиатора и подушки двигателя, хотя это очень очень поверхностно
@@Ash-ky6tp Добры 🙋♂️.Мотор глохнет за секунду, моментально, но дрожение(вибрация) отдаёт пол секунды может и секунду, и это ущущается в салоне 🤦♂️🤔. Подушка и вентиляторы в порядке.
Там картошку можно сажать
Скоро ещё раз чистить буду с ЕГРом вместе