Ciao andrea bellissimo video. Lavoro in un concessionario di Bassano del Grappa e vendo anche io NIU ormai da anni. Volevo informarti e informare la community che l’MQi Gt essendo key less ha anche altri vantaggi: si può aprire il vano sottosella senza l’utilizzo di una chiave. Lo si può fare tenendo premuto il lucchetto aperto sul telecomando del motorino te lo alcuni secondi. Oppure Una volta acceso il motorino, senza farlo partire con la scritta verde ready, toccando velocemente due volte sul tasto verde di accensione si sblocca il sottosella. Un’altra funzionalità molto bella che hanno implementato in questo nuovo modello è quella di partire ed essere pronto all’uso con una soluzione. Infatti se si tiene la chiave in tasca, si monta in sella e mantenendo freno e tasto verde Ready il motorino si accende era già pronto all’uso Spero possa essere utile 😄
Si molto per quanto riguarda l'accensione con freno e pulsante verde con chiave in tasca , poi c'è il cambio del suono delle freccie ( con scooter acceso basta spostare a sx e dx ogni 2 secondi il comando freccia ) una cosa pero' , perchè quando si stacca il connettore di ricarica delle batterie si sente un debole cicalino che non smette fino a quando non accendi lo scooter ? Lo fa solo a batteria non completamente carica . Grazie ps: è il secondo NIU ...... sono i migliori !!!!!
GRANDE ANDRE! Ho acquistato questo scooter un mese fa...che dire...appoggio tutto quello che hai detto, pro e contro! Per i critici non costruttivi: ricordatevi per quale fine usereste il mezzo in questione...casa-lavoro? Casa-scuola? In città? É la scelta migliore a mio avviso...considerando i grandi pregi che ha, costo del "pieno", bollo, comodità dello scooter, vantaggi dell'elettrico, tipi di ricarica disponibili, non inquina ed é proiettato nel presente/futuro. Certo il costo é altino...considerate bene! Io lo stra consiglio. Un saluto al miglior recensore d'Italia
È carino uno step avanti ai vecchi modelli, solo l'autonomia sembra essere un pelo bassa, Andrea perché non provi il joanway mjs E-sport ne sono possessore e va parchecchio bene, 6,4 kWh di batteria per un autonomia di 100 km con una velocità di punta sopra i 120 kmh, 6 kilowatt di potenza portati oltre i 10 con il turbo, con un estetica molto vicina agli scooter Yamaha.
L’azienda OLA elctric secondo me ha fatto lo scooter elettrico migliore al prezzo migliore. Per ora non è ancora disponibile in Europa ma presto arriveranno e spero che ci farai la recensione Andrea
Sicuro sono il futuro questi mezzi, non ho nulla contro l' elettrico... però... Ammazza quanto è brutto... Sembra un motorino uscito direttamente dagli anni 90... Tipo Piaggio Sfera (che era già brutto all'epoca 😂)
Grazie a questa recensione mi sono convinto, sono riuscito a trovarlo nella zona mia usato con soli 250km, con parabrezza e bauletto a 3000€ 💪💪💪, ovviamente preso e non vedo l’ora di usarlo 💪💪💪
Ottima prova, finalmente hanno migliorato le sospensioni e la ciclistica (sul MQI GT davvero pessime) e potenziato i freni, lo ritengo un buon prodotto e anche esteticamente meno peggio di altri elettrici, ho la versione GT da più di un anno che uso prevalentemente in città, all'inizio ero scettico per via dell'affidabilità dell'insieme e della manifattura ma dopo l'utilizzo in tutte le situazioni di tempo non mi ha ancora dato nessun problema, va una meraviglia! Sono curioso di provarlo
La ciclistica è pessima come il modello prima. Il fatto che tocca il cavalletto non è un pro come dice il caro galeazzi ma è esattamente l’opposto. È sintomo di una ciclistica scadente che non sostiene lo scooter in piega e lo fa toccare. Unito al fatto che probabilmente c’è un errore progettuale di fondo. 5 mila euro per una cinesata da 6kw con 50km di autonomia. Vi sentite almeno green a comprarlo?
@@1973aggi non mi rispondi perché non hai argomentazioni con cui rispondermi a quello che ti ho detto. La prossima domanda è ti senti intelligente ad andare in giro con una carriola elettrica cinese con ciclistica ridicola senza sottosella senza abs a 5k€?
Bello, da un pò sto valutando uno scooter elettrico da usare in città . Questo che avete provato sembra veramente interessante. Ho il dubbio sul prezzo che mi sembra un pò altino. Devo calcolare quando m costerebbe in bolli, benzina, tagliandi, assicurazione etc etc uno scooter a benzina nei primi 2 anni per poi confrontarlo con uno elettrico.
gli scooter, come le auto sono una tassa, tra bollo, benzina e assicurazione. Chiaro che quando l'interesse è solo del consumatore il mercato fatica a decollare e la pubblicità è quasi nulla. Io utilizzo la bici elettrica da 3 anni e ogni volta che posso rinuncio all'auto, ora passerò allo scooter elettrico. E' anche una questione di mentalità
da possessore di Niu di versione precedente, a parte il risparmio in termini di utilizzo rispetto ad un termico che è allucinante, per la batteria in contesto urbano posso dire che si può stare molto più larghi rispetto ai Km che hai detto te
scusa una curiosità: considerando che con un 125 cc termico si arrivano a fare anche 30 km con un litro, il risparmio con uno scooter elettrico è così marcato?
@@celestinotroiani3265 la differenza dato il costo dell'energia attuale a casa attorno ai 30 centesimi al kW..., diciamo che un pieno di energia lo fai con 2/2,50 euro mentre con il benzina credo che per fare i 70 km ne devi spendere il doppio o poco più.
Io ho un piaggio medley 125 s abs del 2020. Faccio 36km/l. Con un pieno di 7l supero i 250km di autonomia, arrivo agevolmente ai 90 km/h con velocità di picco che arriva fino a 115km/h(102 di gps). Costo del mezzo da nuovo compreso di bauletto e parabrezza 3500euro. Costo mensile benzina: 50euro per percorrere 1000km. Costo bollo 24 euro annui, assicurazione 300 euro anno, manutenzione fai da me olio e filtri 40 euro ogni 5k km, pastiglie 25 euro anno. Manutenzione programmata in concessionario dalle 90 alle 200 euro a seconda dell intervento in base ai km percorsi. Costo complessivo annuo per il mio utilizzo: circa 700 euro.
@@andrebiassa anche io avevo un Medley 125 del 2018 ed era una favola sotto ogni punto di vista, e proprio vista la sua efficienza mi chiedevo se comprando uno scooter elettrico ci fosse effettivamente un risparmio, (PER QUANTO RIGUARDA IL CARBURANTE)
Dalle vibrazioni della videocamera, si direbbe che le sospensioni sono troppo rigide!!!😳👀... cmq potrebbero fare un design più carino, sembrano tutti uguali, tutti dei rettangoli su ruote!🤔
L'autonomia basta ed avanza per uso cittadino o in tangenziale. Le batterie le sollevi e le ricarichi in ufficio (gratis) o in casa di notte. Entrare nella mentalità dell'elettrico non è facile per molti, cominciate acquistando una bici elettrica
Due contro, il design ( a me non piace) e l infelice scelta di autobilanciamento delle batterie, perché se voglio ricaricare a casa solo una batteria non ha senso che debba portarmene 2 , e poi c'è la possibilità di una terza batteria?
da quello che ho capito io ne puoi portare una sola a casa e poi si autobilancia una volta rimessa nello scooter. L'unico problema, e ne sono abbastanza sicuro, è che autobilanciandosi si sprecano dei cicli di carica/scarica.
bene le prestazioni in sport , finalmente qualcosa di decente anche se preferisco il silcence s01 plus come design , peccato per l autonomia in sport davvero poca prezzo accettabile per un elettrico . dovresti provare il Kymco iOneX Super 9 è da tamarri mi piace un sacco :P
@@basenji9106 gli incentivi non sono ancora in percentuale? Perché l s01 costa 6700 non 5000... Comunque sicuramente è superiore per autonomia sotto sella potenza
Ciao, ho 50km al giorno tra andata e ritorno tutti i giorni a lavoro con extraurbana....secondo te conviene o no? la cosa che mi frena di piu' è l'autonomia perchè se dichiarano 70Km le case con un asterisco logicamente non sono realistici...
@@Francesco-pc3jbcazzata con le batterie ci fai 80.000 km in tranquillità e te lo dico io che ne ho uno con 30.000 km e le batterie sono in perfetto stato
… il 5 agosto 2022 sono andato al niu store di San Gottardo a Milano e mi è stato detto che il modello Mqi GT Evo non è più in vendita ed è stato ritirato dal mercato. Non hanno ulteriori indicazioni da Casa Madre non si sa se sono stati rilevati problemi o se sta per uscire un nuovo modello … l’unica cosa certa è che non è più in vendita.
Bello ma, fino a quando NIU non produrrà uno scooter con un vano sottosella capace di ospitare due batterie e almeno un casco jet (qualche altra casa lo ha già fatto), ho paura che non potrò acquistare nulla del loro marchio. E non parlatemi di bauletto.... Si perde troppa stabilità secondo me..... Ciao.
Salve buona sera volevo chiederti come mai non hai fatto una recensione del garmin epix 2 ti seguo e mi è parso strano che uno patito di garmin non la provato ti auguro buon fine settimana continua così e grazie
Buongiorno Grazie della risposta come ne parlano penso che sia un bellissimo orologio e io ti dicevo proprio per questo perché è un amoled che è strano che non hai fatto una recensione, per dirtene una a me piacciono le tue recensioni vere e profonde prima di comprare una cosa vedo se lai recensita capito grazie di tutto buona giornata
Ciao Andrea, la prossima ti voglio vedere con la nuova BMW CE 04… riuscirai a provarla?? Nella mia città ho visto un esemplare ma non sono riuscito a vederla nella sua interezza perché il tizio sulla sella andava come una ⚡️ saetta … 😅
La cosa del bilanciamento delle batterie doveva avvenire anche nel vecchio modello di NGT che ha Andrea. Lo stesso che io posseggo e guido da 3 anni. Questa cosa non la fa per niente e se una batteria è al 10% e tu ne aggiungi una al 90% restano sbilanciate, anche dopo ore/giorni di parcheggio. Con conseguente disattivazione della modalità sport e prestazioni castrate.
non male per quello che costa, considerando esenzione bollo e tutto il resto direi obbligatorio per l'uso in città grandi come roma/torino/milano. basta con quei scooteroni che fanno casino
Ooooh finalmente uno scooter con prestazioni un po più elevate… molto interessante anche il prezzo! Peccato che in autonomia non emerge, già la mia elettrica fa qualcosa in più di km con circa gli stessi kWh di batteria, ma motore da 3kW e gli stessi 100kmh.. comunque davvero moooolto interessante!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao andrea, molto interessante questo scooter, se non ti interessa molto la parte tech degli scooter in generale (app connessione tramite sim ecc...) ti consiglierei di provare L'horwin ek3, molto simile come concetto e prestazione secondo me, l'ho preso a marzo e mi piacerebbe un confronto con questo niu.
Buon giorno , complimenti per il canale e per la simpatia. Essendo nuovo tra chi ti segue, volevo sapere , nel caso non l'avessi già fatto, se era possibile un video sugli scooter a tre ruote. Grazie e buon lavoro.
Una curiosità di quanto detto verso il minuto 9:08 ...ma il precedente modello aveva una batteria sotto la pedana? Non mi risulta...a meno che non si intenda il Nqi GTS....
Andrea...... :-) Non sono d'accordo al portacellulare davanti alla faccia anche sullo scooter? ne vedo troppi in auto con il telefono praticamente davanti alla faccia, anche se sul Navigatore
autonomia ridicola, in un uscita pomeridiana veloce ne faccio di piu e soprattutto 50km in sport (ovviamente con lo scooter nuovo perchè poi negli anni diminuisce) mi fanno stare alla larga da questi prodotti
“Tocca il cavalletto per terra , segno che la ciclistica è buona”.. PROPRIO NO caro galeazzi. È esattamente il contrario. Il cavalletto tocca perché la ciclistica è imprecisa ( simil moto cinese ma tu questo non lo puoi dire se no i tuoi amici si offendono) e lammortizzatore posteriore va a pacco non sostiene lo scooter in piega e quindi tocchi. Unito al fatto che probabilmente c’è un errore progettuale nell aver messo il cavalletto in condizione di toccare. Ogni volta che ti vedo parlare di scooter/auto elettriche perdi L’oggettività e diventi una giostra di ignoranza e disinformazione. Spero tu non lo faccia con malizia ma sia semplicemente un eco radical chic che pagherebbe veramente 5k€ per uno scooterino cinese senza abs senza sottosella e con la ciclistica della graziella. eH mA cI sOnOh gLi inCeNtivih!1!
Non ho detto che il cavalletto laterale è sinonimo di ottima ciclistica. Ho detto che visto che la ciclistica è migliorata si piega e spesso si tocca il cavalletto laterale. Che è un contro. Ma avvisa quando si arriva a pieghe limite. Se leggi i commenti di chi lo ha concorda. poi i difetti li ho elencati tutti! Ciao!
A me questi commenti sembrano più fatti per offendere che per altro.. ma non hai altro da fare nella tua vita? qual è il tuo problema? l'abs non c'è è vero ma ci sono tantissime altre cose che altri scooter non hanno come la frenata rigenerante. Per chi abita in montagna per esempio può essere un grande vantaggio. Il gps integrato.. L'autonomia di 70 km per esempio per molti è sufficiente. Non tutti hanno la sfiga di farsi 50 km al giorno per andare al lavoro. E poi non esiste un prodotto perfetto per tutti, ognuno in base alle sue esigenze si orienta verso l'offerta più appropriata. Ma quanti anni avete?
@@albertocammarata9597 anche io potrei dirti non hai altro da fare nella tua vita che rispondere al mio commento? I commenti ci sono sono fatti per essere usati se uno vuole. Il gps? Sti cazzi 5k€ vorrei vedere . Con 300 euro ti prendi un antifurto gps per qualunque scooter e hai la stessa funzionalità se non meglio. Frenata rigenerativa possiamo parlarne contando sempre che dopo una discesa c’è una salita e che un elettrico consuma un botto in salita, che puntualmente non recupererà integralmente in discesa. L’abs è imperativo su uno scooter moderno , soprattutto così costoso ( vedi i suoi competitor) . Perché devo rinunciare ad un’autonomia umana? Perché forse non mi serve? Non capisco il punto. 50km di autonomia sono un limite nel 2022 per un mezzo così caro, fine. Mancanza dellabs idem. Siamo nel periodo storico in cui si torna indietro invece di andare avanti, siamo noi a doverci adattare ai veicoli e alle loro esigenze . Dalla pausetta da 30min ogni 200km di autostrada ( se va bene ) per ricaricare l’auto elettrica da 50k€ , autonomia da bici elettrica nello scooter che magari usi per andare al lavoro… “ eh mA tanToh nn ti Serveh!1!1” ma che cavolo vuol dire? I soldi che pago sono quelli voglio avere un certo tipo di mezzo. Questo sistema no sense è alimentato dai depensanti del 2022 che avvallano queste cagate come “ innovazionehhh e futurohhh”, come te.
@@albertocammarata9597 se tu hai da spendere 5k € per sta cacata fai pure. Siamo liberi di dire ciò che vogliamo. Quello che piace a te non piace a me. E viceversa. Ricorda che il pensiero unico per la maggior parte delle persone con ancora un po di cervello (e menomale) non funziona
@@amongt2 ma che te ne fai? Girate fuori porta ti allontani poco per vi dell'autonomia, in centro abitato più di 50 non puoi andare, oltretutto ci devi stare pure attento perché non ti sentono arrivare, per me anche 70 km/h sarebbe più che sufficiente. Arriverei a spendere certe cifre se avessero tipo 200/250 km di autonomia e prestazioni sui 100 almeno, ma a quanto pare ci stanno pensando in India a queste soluzioni
@@AnakinSkypeWalker veramente fa più di 70km guidando al massimo. Ne ho provati diversi e come quello non c é niente come stabilità e prestazioni in quelle dimensioni. Se lo si usa solo in centro città va benissimo sia il niu che altri scooter. Se si vuole qualcosa di più no. E non c é il doppio da spendere..un po' di più si
galeazzi sembra rivolgersi sempre ad un target medio alto di consumatori. Recensisce auto da 40k euro e ne parla come a casa mia si parla di una panda usata
@@emilianomontanari283 😅Se Domani Elon Musk inventasse la macchina volante al prezzo di un F35 , Galeazzi direbbe ..." Effettivamente c'è qualcosa che potrebbe trattenere dall' acquisto il fatto che serve anche un brevetto di volo" 😨😨😨
2 anni te lo ripaghi risparmiando su benzina e tagliandi inesistenti, oltre all'assicurazione al 50% e bollo esente. Io ce l'ho da 3 anni 18.000km mai un problema
Ti vorrei chiedere un consiglio non tanto x un marchio specifico ma soprattutto i dati tecnici Wat amper ecc ? Vorrei uno scooter paragonabile a un 125cc quindi x andare anche in due e fare qualche pezzo di statale grazie
Ma se si autobilanciano quando sono insieme dentro lo sccoter come può scaricarsi una e l'altra rimanere carica? Io preferirei che si scaricasse una completamente e l'altra rimanesse carica, altrimenti sarei costretto a portarne in casa tutte e due
Non funziona così. Lo scooter ha bisogno di entrambe le batterie per avere le massime prestazioni. Se porti a casa 1 sola batteria x comodità poi nello scooter si autobilanciano ma si scaricano sempre entrambe
ridicolo che nonostante si abbia la versatilità dell’elettrico di poter mettere le batterie dove si vuole, con tante zone a disposizione abbiano deciso di piazzarla nel sottosella, letteralmente col motore sulla ruota posteriore tutto il resto del motorino è a disposizione
autonomia ancora troppo ridotta, va bene per chi non mette mai il naso fuori dalla città, con un pieno alla Vespa 125 faccio più di 200km e molto spesso per il giretto domenicale non basta
Ciao Andrea, se hai utilizzato la funzione di attivazione dello scooter avvicinandoti col cellulare vuol dire che hai collegato il bluetooth. Io non sono riuscito ad effettuare la connessione bluetooth mi da sempre errore. Hai modo di aiutarmi,. Grazie
Ha senso anche una piccola city car, se magari le due ruote non ti piacciono e se vuoi (o ti serve) un tetto sulla testa. Ad avere poco senso, a mio parere, al momento sono più che altro berline e SUV, visti i limiti che ancora ci sono in termini di disponibilità di colonnine sul territorio italiano.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/qbHbshrA1f0/mqdefault.jpg)
Ciao andrea bellissimo video.
Lavoro in un concessionario di Bassano del Grappa e vendo anche io NIU ormai da anni.
Volevo informarti e informare la community che l’MQi Gt essendo key less ha anche altri vantaggi:
si può aprire il vano sottosella senza l’utilizzo di una chiave. Lo si può fare tenendo premuto il lucchetto aperto sul telecomando del motorino te lo alcuni secondi. Oppure Una volta acceso il motorino, senza farlo partire con la scritta verde ready, toccando velocemente due volte sul tasto verde di accensione si sblocca il sottosella.
Un’altra funzionalità molto bella che hanno implementato in questo nuovo modello è quella di partire ed essere pronto all’uso con una soluzione.
Infatti se si tiene la chiave in tasca, si monta in sella e mantenendo freno e tasto verde Ready il motorino si accende era già pronto all’uso
Spero possa essere utile 😄
Ciao Lorenzo, passerò a trovarti a Bassano. Una domanda, la richiesta per l'incentivo si po' fare in negozio? Grazie
Certamente, facciamo tutto in negozio
Si molto per quanto riguarda l'accensione con freno e pulsante verde con chiave in tasca , poi c'è il cambio del suono delle freccie ( con scooter acceso basta spostare a sx e dx ogni 2 secondi il comando freccia ) una cosa pero' , perchè quando si stacca il connettore di ricarica delle batterie si sente un debole cicalino che non smette fino a quando non accendi lo scooter ? Lo fa solo a batteria non completamente carica .
Grazie
ps: è il secondo NIU ...... sono i migliori !!!!!
GRANDE ANDRE! Ho acquistato questo scooter un mese fa...che dire...appoggio tutto quello che hai detto, pro e contro! Per i critici non costruttivi: ricordatevi per quale fine usereste il mezzo in questione...casa-lavoro? Casa-scuola? In città? É la scelta migliore a mio avviso...considerando i grandi pregi che ha, costo del "pieno", bollo, comodità dello scooter, vantaggi dell'elettrico, tipi di ricarica disponibili, non inquina ed é proiettato nel presente/futuro. Certo il costo é altino...considerate bene! Io lo stra consiglio.
Un saluto al miglior recensore d'Italia
Grazie! Quando chi ha una cosa concorda con le mie recensioni mi fa un grandissimo piacere. Troppi parlano e scrivono senza aver nemmeno provato
centrato in pieno la questione
Ciao, lo vorrei acquistare. I km di autonomia sono reali? Lo utilizzerei in città e prima periferia, 15/16 km al giorno. Grazie
@@marcoregazzoni285 ciao sono 92 km con il 100% ma effettivi sono almeno 80 km
ma e vero che e 6,5 ?
Grazie della prova, già ordinato, non vedo l'ora di guidarlo
Molto intelligente come mossa, a breve rimettono gli incentivi statali😅
@@alessandroalfano4273 infatti dato acconto e bloccato in attesa degli eco incentivi
@@ursus975 ah scusami😅
Posso chiederti quanto costa?
@@Cipeua79 quanto ha detto Andrea nel video
È carino uno step avanti ai vecchi modelli, solo l'autonomia sembra essere un pelo bassa, Andrea perché non provi il joanway mjs E-sport ne sono possessore e va parchecchio bene, 6,4 kWh di batteria per un autonomia di 100 km con una velocità di punta sopra i 120 kmh, 6 kilowatt di potenza portati oltre i 10 con il turbo, con un estetica molto vicina agli scooter Yamaha.
Finalmente tra i primi. Grande Andrea, grazie del tuo lavoro 💪
L’azienda OLA elctric secondo me ha fatto lo scooter elettrico migliore al prezzo migliore. Per ora non è ancora disponibile in Europa ma presto arriveranno e spero che ci farai la recensione Andrea
Sicuro sono il futuro questi mezzi, non ho nulla contro l' elettrico... però... Ammazza quanto è brutto... Sembra un motorino uscito direttamente dagli anni 90... Tipo Piaggio Sfera (che era già brutto all'epoca 😂)
Pensa che c’è gente che gli piace il booster
Una cosa importante. Quanta vita hanno le batterie ? Cioè, lo scooter che tipo di manutenzione deve affrontare e quanti km può ‘vivere’??
1000 cicli , a occhio fai 30000/35000 km , sul mio ho fatto 1000 km e segna 28 cicli completi
Mio padre sta a 30.000 km e le batterie vanno una meraviglia solo un leggerissimo calo di km ma roba di poco. Ci fai tranquillamente 70 80 mila km
Grazie a questa recensione mi sono convinto, sono riuscito a trovarlo nella zona mia usato con soli 250km, con parabrezza e bauletto a 3000€ 💪💪💪, ovviamente preso e non vedo l’ora di usarlo 💪💪💪
Ormai guardo i tuoi video anche se non me ne frega una mazza del prodotto..😂😂😂..grande Andrea, sempre molto piacevole.
Ottima prova, finalmente hanno migliorato le sospensioni e la ciclistica (sul MQI GT davvero pessime) e potenziato i freni, lo ritengo un buon prodotto e anche esteticamente meno peggio di altri elettrici, ho la versione GT da più di un anno che uso prevalentemente in città, all'inizio ero scettico per via dell'affidabilità dell'insieme e della manifattura ma dopo l'utilizzo in tutte le situazioni di tempo non mi ha ancora dato nessun problema, va una meraviglia! Sono curioso di provarlo
La ciclistica è pessima come il modello prima. Il fatto che tocca il cavalletto non è un pro come dice il caro galeazzi ma è esattamente l’opposto. È sintomo di una ciclistica scadente che non sostiene lo scooter in piega e lo fa toccare. Unito al fatto che probabilmente c’è un errore progettuale di fondo. 5 mila euro per una cinesata da 6kw con 50km di autonomia. Vi sentite almeno green a comprarlo?
@@riccardo7945 "vi sentite almeno green a comprarlo?" Sinceramente con chi fa un'affermazione del genere non vale la pena discuterci
@@1973aggi non mi rispondi perché non hai argomentazioni con cui rispondermi a quello che ti ho detto. La prossima domanda è ti senti intelligente ad andare in giro con una carriola elettrica cinese con ciclistica ridicola senza sottosella senza abs a 5k€?
@@riccardo7945 esseri superiori come te non potrebbero capire. Ciao maestro di vita👋
Un passo avanti é stato il prossimo passo è l’autonomia si deve attestare sui 100-130km
Aggiungo che la sella è molto larga sul davanti e per persone sul 1,60 risulta scomoda per toccare terra. Comunque davvero bello.
Io sono 1.62 e tocco tranquillamente
Questo nuovo NIU ha fatto un decisivo passo avanti rispetto al modello precedente
Verissimo 😉
Vivo in Cina e ho un NIU MQI2S, elettrico al top!
In Cina ne vendono a quintali 😉
Naturalmente niente abs, evviva le modernità!
Sono obbligatori per legge dei dispositivi per la stabilità
L'ABS è previsto per legge su mezzi dai 125cc in su, questo rientrando nella cilindrata paragonabile al 125 prevede il ripartitore di frenata
@@1973aggi 5 MILA CAZZO DI EURO per uno scooterino da 6kw senza abs senza sottosella con 50km di autonomia e la ciclistica della graziella. Dico bene?
@@riccardo7945 c'è proprio da morire su sti trabiccoli paragonabili ad un monopattino
Domande: è obbligatorio per i mezzo elettrici o anche per i termici? Da che anno?
Bello, da un pò sto valutando uno scooter elettrico da usare in città . Questo che avete provato sembra veramente interessante. Ho il dubbio sul prezzo che mi sembra un pò altino. Devo calcolare quando m costerebbe in bolli, benzina, tagliandi, assicurazione etc etc uno scooter a benzina nei primi 2 anni per poi confrontarlo con uno elettrico.
Gli scooter elettrici non mi convincono ancora, costano troppo. E soprattutto i 4t moderni fanno anche i 40/50 km con 1 litro di benzina
gli scooter, come le auto sono una tassa, tra bollo, benzina e assicurazione. Chiaro che quando l'interesse è solo del consumatore il mercato fatica a decollare e la pubblicità è quasi nulla. Io utilizzo la bici elettrica da 3 anni e ogni volta che posso rinuncio all'auto, ora passerò allo scooter elettrico. E' anche una questione di mentalità
Ma con solo 35 km percorsi, come fai a parlare di autonomia?
Be basta vedere quanto ha consumato in quel tratto che è stato misto città, salita, discesa, lento, veloce. Quindi è un medio
da possessore di Niu di versione precedente, a parte il risparmio in termini di utilizzo rispetto ad un termico che è allucinante, per la batteria in contesto urbano posso dire che si può stare molto più larghi rispetto ai Km che hai detto te
Si ma io considero un uso misto!
scusa una curiosità: considerando che con un 125 cc termico si arrivano a fare anche 30 km con un litro, il risparmio con uno scooter elettrico è così marcato?
@@celestinotroiani3265 la differenza dato il costo dell'energia attuale a casa attorno ai 30 centesimi al kW..., diciamo che un pieno di energia lo fai con 2/2,50 euro mentre con il benzina credo che per fare i 70 km ne devi spendere il doppio o poco più.
Io ho un piaggio medley 125 s abs del 2020. Faccio 36km/l. Con un pieno di 7l supero i 250km di autonomia, arrivo agevolmente ai 90 km/h con velocità di picco che arriva fino a 115km/h(102 di gps). Costo del mezzo da nuovo compreso di bauletto e parabrezza 3500euro. Costo mensile benzina: 50euro per percorrere 1000km. Costo bollo 24 euro annui, assicurazione 300 euro anno, manutenzione fai da me olio e filtri 40 euro ogni 5k km, pastiglie 25 euro anno. Manutenzione programmata in concessionario dalle 90 alle 200 euro a seconda dell intervento in base ai km percorsi. Costo complessivo annuo per il mio utilizzo: circa 700 euro.
@@andrebiassa anche io avevo un Medley 125 del 2018 ed era una favola sotto ogni punto di vista, e proprio vista la sua efficienza mi chiedevo se comprando uno scooter elettrico ci fosse effettivamente un risparmio, (PER QUANTO RIGUARDA IL CARBURANTE)
Dalle vibrazioni della videocamera, si direbbe che le sospensioni sono troppo rigide!!!😳👀... cmq potrebbero fare un design più carino, sembrano tutti uguali, tutti dei rettangoli su ruote!🤔
L'autonomia basta ed avanza per uso cittadino o in tangenziale. Le batterie le sollevi e le ricarichi in ufficio (gratis) o in casa di notte. Entrare nella mentalità dell'elettrico non è facile per molti, cominciate acquistando una bici elettrica
Due contro, il design ( a me non piace) e l infelice scelta di autobilanciamento delle batterie, perché se voglio ricaricare a casa solo una batteria non ha senso che debba portarmene 2 , e poi c'è la possibilità di una terza batteria?
da quello che ho capito io ne puoi portare una sola a casa e poi si autobilancia una volta rimessa nello scooter. L'unico problema, e ne sono abbastanza sicuro, è che autobilanciandosi si sprecano dei cicli di carica/scarica.
@@RogueRemus e si però basta vedere quanto costano le batterie
@@RogueRemus in questo modo non si avrà mai due batterie al 100%
@@RogueRemus esatto. Funziona cosi
@@LORENZO59003 be basta portare a casa tutte e due! C'è il caricatore doppia uscita
Lo fanno anche non orrendo esteticamente?
Il Galeazzi che fa finta di fare i video recensione per andare a tirare ai semafori con lo scooter elettrico. IDOLO XD
Ciao! Lo consigli per un uso extraurbano giornaliero per raggiungere il lavoro? Considerando intorno ai 40km con possibilità di ricaricarlo in ufficio
Il nuovo display come è rispetto al precedente? Qualche chicca a riguardo?
Personalizzabile! E da molte più info. Di contro sotto il sole diretto si vede ma un po' meno
bene le prestazioni in sport , finalmente qualcosa di decente anche se preferisco il silcence s01 plus come design , peccato per l autonomia in sport davvero poca prezzo accettabile per un elettrico . dovresti provare il Kymco iOneX Super 9 è da tamarri mi piace un sacco :P
Sicuramente il prezzo aiuta, ma non mi convince granchè. credo che l'exelentia con S01 sia su un altro livello
Sicuramente.. Fa tutto di più pure il prezzo però...
@@danielepellegri346 con gli incentivi vai a pagarlo uguale (prezzo di listino)
@@basenji9106 gli incentivi non sono ancora in percentuale? Perché l s01 costa 6700 non 5000... Comunque sicuramente è superiore per autonomia sotto sella potenza
Ciao, ho 50km al giorno tra andata e ritorno tutti i giorni a lavoro con extraurbana....secondo te conviene o no? la cosa che mi frena di piu' è l'autonomia perchè se dichiarano 70Km le case con un asterisco logicamente non sono realistici...
Più che altro la batteria la fai a pezzi con un ciclo di carica al giorno, inoltre si deteriorano molto se le porti quasi a zero è sempre al 100%…
@@Francesco-pc3jbcazzata con le batterie ci fai 80.000 km in tranquillità e te lo dico io che ne ho uno con 30.000 km e le batterie sono in perfetto stato
… il 5 agosto 2022 sono andato al niu store di San Gottardo a Milano e mi è stato detto che il modello Mqi GT Evo non è più in vendita ed è stato ritirato dal mercato. Non hanno ulteriori indicazioni da Casa Madre non si sa se sono stati rilevati problemi o se sta per uscire un nuovo modello … l’unica cosa certa è che non è più in vendita.
Grandi passi avanti ma 70km di autonomia sono davvero davvero pochi, migliora quella e se ne può parlare
E non credo possa entrare una batteria superiore in quel vano 😉 il problema delle batterie è che non puoi comprimerle
Ma do cazzo devi andà?
Bello ma, fino a quando NIU non produrrà uno scooter con un vano sottosella capace di ospitare due batterie e almeno un casco jet (qualche altra casa lo ha già fatto), ho paura che non potrò acquistare nulla del loro marchio. E non parlatemi di bauletto.... Si perde troppa stabilità secondo me..... Ciao.
Salve buona sera volevo chiederti come mai non hai fatto una recensione del garmin epix 2 ti seguo e mi è parso strano che uno patito di garmin non la provato ti auguro buon fine settimana continua così e grazie
Alla fine è un Fenix 7 con un display oled
Buongiorno Grazie della risposta come ne parlano penso che sia un bellissimo orologio e io ti dicevo proprio per questo perché è un amoled che è strano che non hai fatto una recensione, per dirtene una a me piacciono le tue recensioni vere e profonde prima di comprare una cosa vedo se lai recensita capito grazie di tutto buona giornata
Ciao scusami, stavo cercando un supporto per smartphone, ho visto che ne hai montato uno sul motore, puoi dirmi la marca ? Grazie in anticipo.
Definire questo "sportivo" sarebbe stato come convincere un 14enne nel '99 che un ovetto fosse più sportivo di un SR/Nitro
Minkia che ricordi
Domanda: come mai non hanno messo le batterie nella pedana?
Si poteva utilizzare il sottosedile come bagagliaio
Il precedente era così ma alla fine aveva la pedana troppo alta. Meglio così
Ma si può guidare con la patente B? o ci vuole la patente per moto?
basta la B
L ho comprato grazie a questo video...bravo e grazie,ciao
Ciao Andrea, la prossima ti voglio vedere con la nuova BMW CE 04… riuscirai a provarla??
Nella mia città ho visto un esemplare ma non sono riuscito a vederla nella sua interezza perché il tizio sulla sella andava come una ⚡️ saetta … 😅
È comodo? che Andrea Galeazzi
Si si
La cosa del bilanciamento delle batterie doveva avvenire anche nel vecchio modello di NGT che ha Andrea. Lo stesso che io posseggo e guido da 3 anni. Questa cosa non la fa per niente e se una batteria è al 10% e tu ne aggiungi una al 90% restano sbilanciate, anche dopo ore/giorni di parcheggio. Con conseguente disattivazione della modalità sport e prestazioni castrate.
Il mqi lo fa , si bilanciano dopo 10 minuti
non male per quello che costa, considerando esenzione bollo e tutto il resto direi obbligatorio per l'uso in città grandi come roma/torino/milano. basta con quei scooteroni che fanno casino
Confermo che il pavè di Piazza Arbarello è terribile pure per le auto!
Ooooh finalmente uno scooter con prestazioni un po più elevate… molto interessante anche il prezzo! Peccato che in autonomia non emerge, già la mia elettrica fa qualcosa in più di km con circa gli stessi kWh di batteria, ma motore da 3kW e gli stessi 100kmh.. comunque davvero moooolto interessante!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao andrea, molto interessante questo scooter, se non ti interessa molto la parte tech degli scooter in generale (app connessione tramite sim ecc...) ti consiglierei di provare L'horwin ek3, molto simile come concetto e prestazione secondo me, l'ho preso a marzo e mi piacerebbe un confronto con questo niu.
Buon giorno , complimenti per il canale e per la simpatia. Essendo nuovo tra chi ti segue, volevo sapere , nel caso non l'avessi già fatto, se era possibile un video sugli scooter a tre ruote. Grazie e buon lavoro.
Ci sono, cerca nel canale, mi pare avesse ""recensito"" lo Yamaha
Il problema di questi scooter elettrici è che sono veramente brutti, niente a che fare con vespa e Piaggio…
bhe una vespa elettrica costa il doppio quasi però
@@emilianomontanari283 e ha metà del fascino della 50 a marce... Piuttosto della vespa elettrica meglio il Silece s01
Una curiosità di quanto detto verso il minuto 9:08 ...ma il precedente modello aveva una batteria sotto la pedana? Non mi risulta...a meno che non si intenda il Nqi GTS....
ABS? Come si comporta su strada bagnata? Grazie.....
Andrea...... :-) Non sono d'accordo al portacellulare davanti alla faccia anche sullo scooter? ne vedo troppi in auto con il telefono praticamente davanti alla faccia, anche se sul Navigatore
Ma va messo li senza toccarlo con le mani! Io lo trovo comodo per la navigazione
Da farci un pensierino...
con 2 batterie l'autonomia è un pò ridicola...dovrebbe essere almeno sui 100-120 km
Ormai anche negli scooter esce la variante "pro".... come sugli smartphone
Ridicoli🤦
ci sono sempre state le versioni "pro" anche sulle macchine, buongiorno
Cosa ce di ridicolo nell'innovazione?
penso sia necessario aggiungere un suono artificiale a questi mezzi perchè non si sentono arrivare, nè se sei in macchina nè a piedi.
Per impennare si guarda l app o si riesce da soli?
Nessuna delle 2 :)
Non si può impennare
Ciao Andrea Galeazzi che bello che è
Senza abs può rimanere lì dov’è.
avevo il modello precedente a questo; partito l'anteriore, scooter completamente distrutto
autonomia ridicola, in un uscita pomeridiana veloce ne faccio di piu e soprattutto 50km in sport (ovviamente con lo scooter nuovo perchè poi negli anni diminuisce) mi fanno stare alla larga da questi prodotti
Bello, ma non puoi avere autonomia inferiore ad alcuni monopottini...
Sapete se si può guidare sotto la pioggia o non è impermeabile?
Ovvio si può guidare
“Tocca il cavalletto per terra , segno che la ciclistica è buona”.. PROPRIO NO caro galeazzi. È esattamente il contrario. Il cavalletto tocca perché la ciclistica è imprecisa ( simil moto cinese ma tu questo non lo puoi dire se no i tuoi amici si offendono) e lammortizzatore posteriore va a pacco non sostiene lo scooter in piega e quindi tocchi. Unito al fatto che probabilmente c’è un errore progettuale nell aver messo il cavalletto in condizione di toccare.
Ogni volta che ti vedo parlare di scooter/auto elettriche perdi L’oggettività e diventi una giostra di ignoranza e disinformazione. Spero tu non lo faccia con malizia ma sia semplicemente un eco radical chic che pagherebbe veramente 5k€ per uno scooterino cinese senza abs senza sottosella e con la ciclistica della graziella. eH mA cI sOnOh gLi inCeNtivih!1!
👏🏻
Non ho detto che il cavalletto laterale è sinonimo di ottima ciclistica. Ho detto che visto che la ciclistica è migliorata si piega e spesso si tocca il cavalletto laterale. Che è un contro. Ma avvisa quando si arriva a pieghe limite. Se leggi i commenti di chi lo ha concorda. poi i difetti li ho elencati tutti! Ciao!
A me questi commenti sembrano più fatti per offendere che per altro.. ma non hai altro da fare nella tua vita? qual è il tuo problema? l'abs non c'è è vero ma ci sono tantissime altre cose che altri scooter non hanno come la frenata rigenerante. Per chi abita in montagna per esempio può essere un grande vantaggio. Il gps integrato.. L'autonomia di 70 km per esempio per molti è sufficiente. Non tutti hanno la sfiga di farsi 50 km al giorno per andare al lavoro. E poi non esiste un prodotto perfetto per tutti, ognuno in base alle sue esigenze si orienta verso l'offerta più appropriata. Ma quanti anni avete?
@@albertocammarata9597 anche io potrei dirti non hai altro da fare nella tua vita che rispondere al mio commento? I commenti ci sono sono fatti per essere usati se uno vuole. Il gps? Sti cazzi 5k€ vorrei vedere . Con 300 euro ti prendi un antifurto gps per qualunque scooter e hai la stessa funzionalità se non meglio. Frenata rigenerativa possiamo parlarne contando sempre che dopo una discesa c’è una salita e che un elettrico consuma un botto in salita, che puntualmente non recupererà integralmente in discesa. L’abs è imperativo su uno scooter moderno , soprattutto così costoso ( vedi i suoi competitor) . Perché devo rinunciare ad un’autonomia umana? Perché forse non mi serve? Non capisco il punto. 50km di autonomia sono un limite nel 2022 per un mezzo così caro, fine. Mancanza dellabs idem. Siamo nel periodo storico in cui si torna indietro invece di andare avanti, siamo noi a doverci adattare ai veicoli e alle loro esigenze . Dalla pausetta da 30min ogni 200km di autostrada ( se va bene ) per ricaricare l’auto elettrica da 50k€ , autonomia da bici elettrica nello scooter che magari usi per andare al lavoro… “ eh mA tanToh nn ti Serveh!1!1” ma che cavolo vuol dire? I soldi che pago sono quelli voglio avere un certo tipo di mezzo. Questo sistema no sense è alimentato dai depensanti del 2022 che avvallano queste cagate come “ innovazionehhh e futurohhh”, come te.
@@albertocammarata9597 se tu hai da spendere 5k € per sta cacata fai pure. Siamo liberi di dire ciò che vogliamo. Quello che piace a te non piace a me. E viceversa. Ricorda che il pensiero unico per la maggior parte delle persone con ancora un po di cervello (e menomale) non funziona
Posizione delle gambe per chi è un pó alto? Scomode come su nqi?
Silencie s01 plus. Almeno è made in Spagna. Ed è potente come un 125 e non come un 50ino truccato.
Stessa velocità e costa tipo il doppio
@@AnakinSkypeWalker ha tutta un altra potenza e prestazioni. Questi vanno come dei 50ini truccati. Quello che dico io va più forte di un 150...
@@amongt2 ma che te ne fai? Girate fuori porta ti allontani poco per vi dell'autonomia, in centro abitato più di 50 non puoi andare, oltretutto ci devi stare pure attento perché non ti sentono arrivare, per me anche 70 km/h sarebbe più che sufficiente. Arriverei a spendere certe cifre se avessero tipo 200/250 km di autonomia e prestazioni sui 100 almeno, ma a quanto pare ci stanno pensando in India a queste soluzioni
@@AnakinSkypeWalker veramente fa più di 70km guidando al massimo. Ne ho provati diversi e come quello non c é niente come stabilità e prestazioni in quelle dimensioni. Se lo si usa solo in centro città va benissimo sia il niu che altri scooter. Se si vuole qualcosa di più no. E non c é il doppio da spendere..un po' di più si
3700 Euro😲😲😲😂😂😂😂🤣🤣🤣 il prezzo è sempre una cosa che non conta....due difetti ma non il prezzo
galeazzi sembra rivolgersi sempre ad un target medio alto di consumatori. Recensisce auto da 40k euro e ne parla come a casa mia si parla di una panda usata
Quello è il prezzo scontato 🤣
@@emilianomontanari283 😅Se Domani Elon Musk inventasse la macchina volante al prezzo di un F35 , Galeazzi direbbe ..." Effettivamente c'è qualcosa che potrebbe trattenere dall' acquisto il fatto che serve anche un brevetto di volo" 😨😨😨
@@nicolazicari8644 in effetti non è molto coerente al gran popolo di " normali"....
2 anni te lo ripaghi risparmiando su benzina e tagliandi inesistenti, oltre all'assicurazione al 50% e bollo esente.
Io ce l'ho da 3 anni 18.000km mai un problema
scusami Andrea ma si può guidarla con una batteria vero?
certo ma le prestazioni sono più limitate
Si con prestazioni limitate alla potenza di mezzo
Bella il gale a Torino ❤️
Ti vorrei chiedere un consiglio non tanto x un marchio specifico ma soprattutto i dati tecnici Wat amper ecc ? Vorrei uno scooter paragonabile a un 125cc quindi x andare anche in due e fare qualche pezzo di statale grazie
Andrea quando fai la recensione del nuovo smartphone Honor X8
Lunedì penso
Ma se si autobilanciano quando sono insieme dentro lo sccoter come può scaricarsi una e l'altra rimanere carica? Io preferirei che si scaricasse una completamente e l'altra rimanesse carica, altrimenti sarei costretto a portarne in casa tutte e due
Non funziona così. Lo scooter ha bisogno di entrambe le batterie per avere le massime prestazioni. Se porti a casa 1 sola batteria x comodità poi nello scooter si autobilanciano ma si scaricano sempre entrambe
Devi provare il mio Bmw CE04 , roba seria!!!
Deve essere molto fiko!
Yes ,super Fiko !!
BMW CEO4 = modernità ABS +TRACTION CONTROL
ridicolo che nonostante si abbia la versatilità dell’elettrico di poter mettere le batterie dove si vuole, con tante zone a disposizione abbiano deciso di piazzarla nel sottosella, letteralmente col motore sulla ruota posteriore tutto il resto del motorino è a disposizione
Lo scooter ha + senso della macchina secondo me....
quasi 5000 euro e non ci puoi nemmeno fare un viaggio, più che 125 direi che è a malapena un cinquantino molto pesante e costoso.
autonomia ancora troppo ridotta, va bene per chi non mette mai il naso fuori dalla città, con un pieno alla Vespa 125 faccio più di 200km e molto spesso per il giretto domenicale non basta
Si poca autonomia purtroppo
Va veramente bene .... 50 cent. x 100 km
Bello bello
Ciao Andrea, se hai utilizzato la funzione di attivazione dello scooter avvicinandoti col cellulare vuol dire che hai collegato il bluetooth. Io non sono riuscito ad effettuare la connessione bluetooth mi da sempre errore. Hai modo di aiutarmi,. Grazie
Ciao Andrera perdonami posso sapere il modello di ray ban che indossi? Grazie.
Ray taroc
Ecco perché i ragazzini non sono più interessati alle 2 ruote. Mi vergognerei a farmici vedere in giro. Vespa 125 primavera ‘77 semper fidelis!!
Ciao andrea !
Ma come può fare solo 50km con 2 batterie? Il mio Lifan ne fa 60 con una singola batteria. Con 2 arriverebbe a 120.
Non va manco più il link dello store Italiano. ;-)
Bella moto
Potresti anche parlare dello scooter indiano ola s1
Grande gale topppppppppppp
grande
brutto all'inverosimile, in due sembrate padre che porta a scuola il figlio :)))
almeno non devi lavare i vestiti per il puzzo della miscela ogni giorno 😂
é bruttissimoooo
Sto faro rotondo li non si può vedere...
Cioè, fanno scooter elettrici e dove mettono le batterie? Nel sotto sella... immagino che il pacco batterie sul fondo poggiapiedi è per gli str0nzi...
Il precedente lo aveva li ma la pedana diventava davvero alta alta. Meglio sottosella + bauletto
Avesse un po’ più di autonomia…
✋😄 la postura da ex CBR vedo che è ancora ben presente !!!
Preparati tu :))))
Troppi pochi km. Alla prox
60 km di autonomia 😂😂😂😂😂😂
come faccio ad accendere i led laterali
lo SCOOTER ELETTRICO ha un gran senso! è davvero utile e comodo la macchina assolutamente no!
Ha senso anche una piccola city car, se magari le due ruote non ti piacciono e se vuoi (o ti serve) un tetto sulla testa. Ad avere poco senso, a mio parere, al momento sono più che altro berline e SUV, visti i limiti che ancora ci sono in termini di disponibilità di colonnine sul territorio italiano.
Mamma che brutto