⚡ NIU MQI GT EVO 🔥 100KM/H 🔥 TOP oder FLOP? ⚡ Alle wichtigen Infos! NIU MQI GT EVO - Test - Review!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2022
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Was ist eure Meinung zur neuen NIU MQI GT EVO?
I almost bought the Horwin EK3 to replace my Niu NGT 90 km/h 3 kW, but the battery capacity had me worried. I drive every day 2 x 32 km at full speed and use 60-80 watt-hour. The Evo's battery should be sufficient so I'm really looking forward to your testdrive!
Ganz ehrlich, werd ich nicht kaufen, den ABS gibt es ab Werk beim halb so teurem Verbrenner. Der Mehrpreis ist
mir dabei egal, auf das ABS will ich aber nicht verzichten.
@@josk5389
Das hilft die nicht in der Kurvenfahrt bei Nässe ,Fahrtraining hilft aber schon !
Die doch recht geringe Reichweite und das kaum vorhandene Helmfach unter dem Sitz sind nicht sehr attraktiv
@@christianansorge3819I searched for a better alternative and couldn't find it
Geil! Tausend Dank für den Test und die Fahrt! Es entspricht so ziemlich genau mein Fahrprofil. Und es wäre der Erste Roller, der beide Fahrten schaffen würde und in der Spitze Überland mal wirklich 100 fährt!! Ganz ganz heißer Kandidat!
Wurde auch Zeit schon lange keins mehr gesehen, sind toll die Videos
Mega gut , Vielen Dank für das klasse Video, Freu
mich schon sehr auf eine Probefahrt mit dem EVO, muss sie aber in Stuttgart machen.
Danke für das coole Video! Habe es schon 10x angeschaut und habe mir nach einer geilen Probefahrt soeben einen in Weiss bestellt. Könntest du noch bitte ein Detailiertes Video machen über die APP und dessen Features machen?
Yes! I already ordered mine (available in the Netherlands on 06-05) in matte black, cannot wait! Looking forward to your video!
Will you ride it in winter with salt on roads? Will the scooter be able to resist harsh weather with salt?
@@joakimdam9723 Yes, I drive it all year. No the scooter is not able to withstand salt, it will rust everywhere. I will coat everything in tectyl, just like I did with my NGT
@@dotternetta how often will you coat it with tectyl? And how many years do you think it will last as a daily commute? 3 years? If it can last 3 winters I would be pretty happy, but only 2 and i would think it's cheaper with a car that can last 8-10 winters
@@joakimdam9723 Don't worry too much, a vehicle should hold up 5-10 years. After that time, the engineering has improved so much that you will want to upgrade anyway. (for example +300 km more Range)
Edit: We sadly don't live in times anymore, where a machine would last 50 years without much maintenance.
@@nitrobitde2609 I'm just afraid it will rust away after 2/3 winters in the danish weather with LOTS of road salt used in december, jan feb :/ If it only last 3 years, it's even cheaper to buy a small vehicle for double and run it for 8 years.
Cooles Video! Was für eine Handyhalterung ist das denn und ist sie empfehlenswert?
Wieder ein super Video von dir, wie immer ein Genuss! Welche GPS App nutzt du? Gruß von und nach Berlin 👋🏽
Tolles Video.Auch schon mal was von den neuen Escooter von Ninebot berichtet? P65 und die neuen 2022.
Danke für den Test! Kurze Frage, du sagtest "Liebling GPS-App ist schon instal." Welche App ist das genau?
Top Video! Und ich mag deine Art mach weiter so 👍
man i really love the style of your videos, if only you had english subtitles tho still a sub from me!
Moin Moin aus dem Norden. Großartiges Review! Was für einen Ersatzakku hattest Du dabei? 72V 26Ah? Kann man den käuflich erwerben und was kostet der? Hast Du mittlerweile Erfahrungen mit nur einem Akku im Roller? Also Dynamic-Modus ist klar, hattest Du erwähnt, aber wie weit kommt man dann und wie verhält sich der Roller? Müsste den Roller tatsächlich mit 3 Akkus nutzen morgens und abends in die Stadt je ca.25 Km und ca. 5Km Kraftfahrtstraße und am Tag in der Stadt Kundentermine abklappern ca. 30Km (das würde ich dan mit einem einzelnen Akku machen). Ist das möglich? Wäre für eine Antwort sehr dankbar
Deine Videos sind so gut. Du bist n super Typ und bringst viel Leben in die Reviews. Ich würde glatt bei dir einen Roller kaufen, wenn ich nicht aus dem Ruhrgebiet wäre.
😁⚡😁 Unser Onlineshop hat 24/7 für so tolle Menschen wie dich geöffnet. Grüße aus der Hauptstadt. Vielen lieben Dank für das tolle Feedback.
Gefällt mir richtig gut die schnelle Evo. Vorallem, dass sie selbst im Dynamic Mode über 80km/h rennt und mir in meinem Fahrprofil reicht (Landstraße ist auf 70 begrnezt) aber man noch Reserven hat wenn man unbedingt mal auf die Autobahn möchte. Macht ihr irgendwann noch mal einen Nachtest wenn diese Kinderkrankheiten beseitigt wurden und die Akkus mehr Ladezyklen haben? Einen großen E-Roller / E-Bike Vergleich würde ich auf begrüßen. Super Soco, Horwin, Miku, NIU usw.
Testet Ihr auch mal den Silence S01 plus? Dessen Konzept mit dem Trollinger-Akku ist sehr interessant und der hat auch einen stärkeren Motor als der Niu.
Ist die 12V Batterie ein Ersatz fuer die ECU? Wie lange hält die denn mit Alarmanlage an und ist bereit zum Startren?
Mein MQi GT steht jetzt ca. 40 Stunden und die ECU ist auf 60% runter. Am Montag ist die auf 0, dann kommen die Hauptakkus aber wieder rein.
Schickes Teil, eigentlich hätte ich gern mal ein NIU MQI GT EVO vs SEAT MÓ 125. Preislich ähnlich aber nach den Videos zuurteilen gefällt mir die Batterie von Seat besser.
Hallo toller Film! In einem Monat ersetze ich mein N1S durch ein Evo und bin gespannt auf die Eindrücke. Können Sie die wichtigsten Vor- und Nachteile von Evo nennen? Mein Deutsch ist nicht gut genug, um alles zu verstehen, was Sie sagen. Du bist viel auf den GT geklettert, was ist das? Grüße von jenseits der Oder 😊
der oder den Seat/Silence. Das ist die Frage
Kurze Frage. Bin erst seit 3 Tagen am schauen. Was ist am Bosch Motor schlimm?
Cooles Teil hier sehr gut vorgestellt. Könnte hier als ehemaliger Rollerfahrer (250 ccm Vespa) schon schwach werden. Im Sommer sicher einfach herrlich. Die Zuladung finde ich aber etwas mau. Mit 2 erwachsenen Personen zu fahren, ist damit quasi unmöglich.
Servus, ich danke dir für das Video. Aufgrund dessen, habe ich mir den jetzt in Matt Schwarz bestellt. Freu mich schon riesig drauf. Hab auch gleich die Handyhalterung wie die Topcasehalterung mit Topcase dazu bestellt. Bin echt gespannt und freu mich drauf. Thx a Lot und Grüße aus München.
Hallo, tolles und informatives Video auch Dein Video zum Horwin EK3. Ich bin gerade am Überlegen mir einen der Beiden zuzulegen. Könntest Du einen Vergleich zwischen den Beiden Rollern noch machen. Was sind die Unterschiede, Stärken und Schwächen? Ich möchte den Roller zum täglichen Pendeln zur Arbeit verwenden. Eine Strecke sind ca. 50km, mit Landstraße und Schnellstraße, inkl. entsprechender Steigungen/Gefälle (300hm). Ein Laden bei der Arbeit ist möglich. Vielen Dank und Gruß Björn PS: können 2 Akkus parallel betrieben werden oder muss man dann umstecken?
Bei der EK3 Müsstest du Umstecken und bei der Niu nicht. das einziges was diese Roller unterscheiden....Meine meinung, sind die Optik und die Letzten fahr Minuten vom Akku.... vielleicht noch der anzug wird unterschiedlich sein.
Hallo, was für eine GPS App benutzt du?
Kann man fragen, wie groß du bist, damit ich den Knieraum abschätzen kann? Ich bin leider 2m groß. Bei den meisten Rollen habe ich keine Chance.
Den Punkt mit em Akku habe ich nicht verstanden. Was musste ab Werk ausgetascht werden?
Was für eine GPS App nutzt du da im Video ?
Das wäre mal ein richtig schönes Maschinchen für uns Landeier, wir brauchen nämlich keine 45Km/h sondern 100 weil wir eben auch fast ausschließlich nur Landstraße fahren. Schöne Ausstattung, guter Preis und fürs Pendeln wäre der für meine 24Km einfach, ideal 👍👍
Kann ich bestätigen. Ich fahre seit drei Jahren meinen Niu NGT mit 80kmh Update. Passt!
Für Dein Video Daumen hoch. 👍
Ich würde weiter daran festhalten ein Testbericht von Deiner netten Frau zu sehen.
Stichwort Seitenständer. ;)
Denn da sieht man ab welcher Größe die Füße auf dem Boden reichen. (ich bin nur 1,68m groß)
Dabei fällt mir ein ob es auch eine Tieferlegung wie bei Motorrädern gibt.
Als letztes noch eine Bitte. Zeig doch mal deine Outtakes am ende jedem Video.
Welcher Handyhalter hast du da montiert?
welche app benutzt du für das gps
Echt top wir nähern uns...fehlt nur noch das nötige Kleingeld 🤪👌🧨
11:05mn Hat der Lenkerflattern, oder warum eiert der so
Gibts die EVO aktuell nichtmehr zu Kaufen, gab es da eine Änderung ?
Nicht schlecht...aber wie schauts aus mit zwei Personen à 110kg auf dem Roller? Bleibt wohl nur Abspecken 🤪 Sonst echt ein tolles Teil!
Welche Auswirkungen hat das Gewicht der "Besatzung"? Wie würdest du die Reichweite bei deiner Testfahrt beurteilen, wenn man von einem zusätzlichen Gewicht von 90 kg ausgeht? Vorab vielen Dank für ne sinnvolle Antwort.
Wahrscheinlich große
Wie viele Kilometer hast du denn geschafft, bis er in den ESave-Mode gewechselt hat?
2:53 Welche Größe hat das Topcase?
Das sieht ja wie eine echt runde Sache aus. Schade das ich noch keinen NIU Dealer in Gießen habe...
Hallo Manuel, fahr mal zu TEC-Motors nach Marburg-Gisselberg, an den Weiden 2. Ist ja nicht so weit von Gießen. Fahre bereits im 6. Jahr den NIU N1S und habe mir eben den MQiGT EVO bestellt (in dem geilen Orange). Ist wirklich eine Wucht, der Roller.
Wollte die unbedingt haben, aber der Preis in Bezug auf Reichweite, Abs und vor allem dass diese Technologie noch in den Kindesschuhen steckt, haben mich dann letztlich doch in die Arme der 22er Super Cub C 125 getrieben. 1,5l/100Km und eine ausgereifte Technik, die seit mehr als einem halben Jahrhundert stetig verbessert wurde...und das für `nen Taui weniger als die Evo.
Würde der Staat hier auch nur annähernd seinen Förderansprüchen nachkommen, würde das alles wahrscheinlich ganz anders aussehen...in Italien und der Schweiz klappt es ja jetzt beispielsweise schon, warum nicht hier?
Naja...mach weiter so, ich feiere dich und deine Art und wünsche euerm ganzen Team nur das Beste
Alles Gute
Bin den Niu noch nicht gefahren, aber ich denke die Leistung im Sport Modus kann man eher mit einer 250ccm Vespa vergleichen. ABS gibt's leider nur von BMW in der Elektro-125ccm Klasse, ich hoffe da tut sich bald mal was wo mehr und mehr Hersteller in den Markt einsteigen.
@@elektrofahrer1944 und die THG-Quote nicht vergessen, die einem auch nochmal 300€+/Jahr bringt
@@Rene-gn2rq Bei meinem Vergleich Piaggio-Medley vs. Silence S01 (von der Größe, Platzangebot inkl. Stauraum und der Leistung sonst gut vergleichbar) bin ich mit weniger Spritkosten, aber inkl. aller voraussichtlichen Werkstattkosten auf einen "break even" jenseits der 30 tkm gekommen. Mit den Spritpreisen jetzt und der THG dürfte sich der Punkt sehr weit nach vorn verschoben haben.
Die CUB musste ich mir erst "schönsehen", aber es ist ein wunderbares Gefährt. Die Riemen-Variomatik ist ineffizientes und spritfressendes Relikt aus dem vorigen Jahrtausend und ist DER Nerv-Faktor an meinem Töfftöff derzeit. Die CUB verdankt ihre Sparsamkeit auch dem effizienten Getriebe. Nur dass man mit diesem "Mikrotank" wieder spätestens alle 250 km an die Zapfe muss, ist wirklich doof, das kann die Medley aber auch nicht besser. Als Basisdieselfahrer bin ich Tankintervalle von 900 km gewöhnt und als ehemaliger 45er-E-Roller-Pilot jeden Morgen einen voller Strom"tank". Das will ich wieder haben...
Nen Benzin Roller musste auch nicht jeden Tag nervig lang anstecken und betteln das die Batterie auch nur ansatzweise solange hält wie ein Benzin Motor.. übrigens gibt's beim Benzin Motor auch keine Verluste.. würde mich wundern falls man nach 10.000km noch 80km weit kommt.. hf
@@RLMemeLord Mein 3 Jahre alter Niu NGT mit über 15000km kommt immernoch zuverlässig 60km weit bevor er dann langsam die Leistung deutlich reduziert aber noch lange nicht stehen bleibt.
Hallo,
mal eine Frage:
Gerne würde ich einen Roller zum Pendeln anschaffen. Das Problem ist, dass meine Pendelstrecke nicht nur bergig, sondern auch noch ca. 30 Prozent Autobahn beinhaltet und in Summe ( hin und rück) 60 km beträgt.
Das große Problem ist, dass ich am Ende noch eine Steigung von 10 bis 12 Prozent habe und das über mehr als einen km.
Gibt es einen Roller, der das kann, abgesehen vom BMW CE 04?
Sie benötigen also einen Roller der ca. 100kmh fährt, ausserdem sollte er eine Akkukapazität von mind. ca. 8kWh haben und das wird das grösste Problem dabei sein. Volt*Ampere*Anzahl der Akkus = kWh
Bevor ich das Video gesehen habe. Scheint gut zu sein. Bräuchte die doppelte Reichweite (oder eine schnellere Möglichkeit zu Laden). Das ABS fehlt was lebensgefährlich werden kann.
Geht, auch ohne. Das ist mir zu viel schwarzmalerei.
@@scooterhelden Es wurde ja nach der Meinung gefragt. Geht auch ohne ABS sagt man so lange bis man es gebraucht hätte. Zum Beispiel bei Regen. Aber ich denke das ist ein gutes Ding!
@@MARKUS4123
Lern fahren Buddy ,dann gehts auch ohne ABS . Wenn die Reifen so Nässe empfindlich sind wie bei meinem NIU ist ein gefühlvoll Hinter besser als jedes ABS !
Doppelte Reichweite is doppelte Preis
ABS hab ich in 12 Jahren Rollen nur einmal vermisst - und das war auf nassem Untegrund bei strömendem Regen. Es gibt Situationen, in denen ABS einen rettet, aber wie oft kommen die wirklich vor?
Wenn man jetzt noch die THG-Quote mit einrechnet kann man das ganze Jahr umsonst fahren ;-)
Bin übrigens mit meinem Tinbot F80 sehr zufrieden, auch wenn ihr kein gutes Haar an ihm gelassen habt. Man sieht wo die Entwicklung hingeht, das ist schonmal gut. Ein 125er Roller den man an der Typ 2 Säule laden kann, das währe noch ein Wunsch von mir.
Ja Ra We da hast du recht ,da sollten die Hersteller mehr Druck machen und einen Stecker Typ 2 konstruieren lassen der bei Ladestationen funktioniert.
Gibt doch Typ 2 auf schuko Adapter. Dauert leider relativ lange
Very nice! Ich denke meien 32 km nach Arbeitsplatz ist kein problem! Wie is die centerstand? Die GT's centerstand springt/klappert wann man fahrt. Und 3800 Wh/60 km is 63 Wh, nicht 43...
bei kälte is weniger
@@ZeljkoMikulec ja, maybe, new battery and cold, but 33% less...
Hi… welche GIVI Halterung fürs TopCase is‘n das. Ohne TC hat das Ding einfach zu wenig Platz… leider. Ansonsten toller Bock.
Das ist die originale Niu Halterung, auf diese passt ein Givi TC.
I ordered one in the great orange color… i’m Dutch.. thats why i ordered it in Orange.
I thought when i ordered it that it would have also the Bosch motor witch never gave me problems with my other 2 NIU’s that i have.
I hope the new Niu motor will be as good as the Bosch motor.
Bist du gerade in Berlin
Tolles Teil. Aber 100 km/h und kein ABS?
Der Roller siehst sehr dynamisch aus. Ich fahre seit 2011 ein E-Roller EMCO novi mit 50 kmh . Sehr sehr günstig!!! Aber mit 100 km Geschwindigkeit echt super!!!
Gibt es eigendlich Roller mit automatisch ausfahrenden Stützrädern z.B. beim anhalten an Ampeln und Kreuzungen ? 🤔 So wie Rollerblade-Rollen ? Wär doch geil. Man muss sich nur drauf verlassen können, das die auch funkionieren.😊 Dann könnten sogar Menschen problemlos Roller fahren die nur noch ein oder gar keine Beine mehr haben.
Mein Kommentar wirkt jetzt vielleicht etwas merkwürdig, aber du hast mich mit deiner Stimme gerade 30 Jahre zurückgeholt 😀. Du hörst dich original an wie Erik Laaser. Der hatte damals "Ran Sat.1 Fussball" Spiele kommentiert. Deine Stimme, deine Aussprache, alles genau so. Nu das du anstatt Fußball, Live das fahren mit dem Roller moderiert hast. 😁
Hallo Scooterheld(en),
meine N-GT fährt seit dem Software-Update vor gut einem Jahr im Eco-Modus nun ebenfalls 45 km/h, auch bei
Hallo Jürgen. Könnte man mit Dir Kontakt aufnehmen? Das ganze Projekt würde mich interessieren. Lieben Gruss aus Berlin.
Geiles Teil
Hab ich das richtig gesehen, kann der auch rekuperieren?
Ja
Ich finde es seltsam ,das man die Fahrmodi nicht auf gängige Tempozonen justiert hat ! E Save für die 30ger Zone wäre doch keine schlechte Idee ?
Du kannst den Tempomaten benutzen.
@@MARKUS4123
Man braucht aber in der Stadt eher einen Limiter als einen Tempomat ! Es wäre gut wenn man das per APP selbst einstellen könnte ,denn die Beschränkungszonen in großen Städten werden immer größer und dort wird gern geblitzt .
Danke fürs Video. Wie groß ist deine Frau, da ich doch sehr klein bin macht die Sitzhöhe vieleicht probleme. Danke
Die "Akkuleistung" (müßte eigentlich Kapazität heißen) ist nicht 3,75 kW, sondern 3,75 kWh.
Handelt es sich bei der 12V Starterbatterie um eine Lithium-Ionen Batterie oder um eine wartungsfreie standard Batterie?
Wartungsfrei Basis
Wäre der ein gutes Jahr früher gekommen, wär der was für mich gewesen. Bin aber mit meinem Horwin EK3 auch sehr zufrieden ;-) habe das Konzept von Niu bisher mit 70/80 km/h top speed eh nicht verstanden.
Irgendwelche Probleme gehabt?
Nö, war bisher alles erfreulich unkompliziert nach aktuell 4500 km.
Lassen sich 2 Akkus parallel anschließen? Wie sieht es mit Kosten für Serviceintervalle aus?
Hallo, ich habe nur bis 4:39 geschaut, mir ist aufgefallen, dass du sehr schlecht Luft bekommst.
😀😀👍👍
Mich würde brennend interessieren ob man einen Windschild verbauen kann, der Lenker sieht ziemlich zugebaut aus, wäre das Kaufkriterium.
An original windscreen is mounted on the mirrormounts, very nice
Ein Bike ohne ABS gehört verboten.
Damit ist das Ding durchgefallen.
Obwohl:
Sehr schöne Optik. Das Orange ist sehr schön.
Fahrwerte für den kleinen Motor auch sehr gut.
Verarbeitung sieht auch ok aus.
😍Mi mqi gt evo alcanza los 115 kmh💞
Rekoperiert er beim abbremsen?
Ja, macht der EVO.
Es bleibt nicht aus, daß ich die Roller mit meiner ehemaligen 125er vergleiche. Da hatte ich ca 350 km Reichweite bei einem Maximaltempo von gut 120 km/h. Bei der Beschleunigung dürfte ich untenrum langsamer gewesen sein, nach oben aber eher viel besser. Man musste halt auch 6 Gänge durchschalten. Das Ding kostete vor ca 40 Jahren gi9t 2500 DM, also umgerechnet unter 1300 €. Seitdem ist alles ca dreimal so teuer geworden, wir wären heute also bei ca 4000 €. Angesichts einiger Gimmicks, die heute verbaut sind, ist das Preisniveau gar nicht mal so viel schlechter, bei wesentlich günstigeren laufenden Kosten. Es fehlt eben immer noch etwas an Power und an Reichweite. In wenigen Jahren sollte sich das aber erledigt haben.
Immerhin ist das Teil eins der wenigen, die die 100 km/h zumindest mit vollem Akku schaffen. Damit wird es langsam für Landstraßen interessant. Das Design ist schon gut, insbesondere die Instrumentenanzeige...toll integriert. Die Sitzhöhe ist für kleinere Leute vielleicht bissl hoch.
Schaue nicht nach hinten, sondern nach vorne. Die Zukunft ist elektrisch,unausweichlich.
Wie groß ist denn Tanja? Weil ich habe die Befürchtung das ich mit meinenn 167cm das gleiche Problem hätte ☺
167cm wären eindeutig zu klein. Tanja ist 173cm groß. Außerdem würde ich vom Kauf einer EVO abraten, da das Modell zu viele Probleme macht.
@@scooterhelden ach schade 😫 aber vielen Dank für die Antwort 👍
Ich finde es nicht so gut das die Maschiene ab 15% Akkustand Runterregelt. Ab 5% wers OK
Bei min. 3:15 sieht es aus, als wenn der Sitzbezug an den Ecken schon ausgerissen ist
Was genau startet denn die Starterbatterie ? Wäre mir neu das man Elektromotoren starten muss.
Man braucht eine 12v Spannungsversorgung wie bei jedem e Auto
@@thomasmax475 Und das kann man nicht von den anderen Batterien, die schon zu genüge vorhanden sind via Spannungswandler umwandeln ?
@@fritzmueller1337 nein weil du strom für alarmanlage brauchst wenn du akkus rausnimmst.
Das "System", also die 12V-Komponenten* oder anders formuliert: Alles bis auf den Motor.
Und das ist bei allen E-Fahrzeugen überhalb ebike/e-Stehroller so. *Licht, Cockpit, Hupe, Zugangssystem...
Nimm "Starterbatterie" als gängigen Begriff aus der Verbrennerwelt. Es geht um einen Energiespeicher etwa dieser Größe, meine Medley hat ca 12V 7Ah = 84 Wh. Die sind hier vielleicht gut für ein kleines Standlicht oder eine Alarmanlage, aber sonst gibt es keinen Grund für eine Zusatzbatterie - die meisten, auch große E-Roller, kommen problemlos ohne aus, Licht, Cockpit, Hupe, Blinker - alles über Schaltwandler "live" aus dem Fahrakku. Der kleine Akku ist eher eine sinnlose zusätzliche Fehler- und Verschleißquelle. Alles schon dagewesen: Fahrakku voll, Kiste fährt aber nicht weil Hilfsakku leer. Das ist dann echt gaga...
wow
Wie bekomme ich die seitlichen LEDs an?
Akkuwanne lösen 8 Schrauben vorsichtig anheben, da Lüfter und Kabel verbunden sind. Von den Lichtern geht jeweils ein Stecker weg, die nicht angesteckt sind und nur zusammengerollt sind. Unten bei den Kabeln ist jeweils das Gegenstück. Anstecken fertig. Plug and Play. Info In der EU sind weiße Seitenlichter nicht erlaubt. Meine sind angesteckt .... 😁 Bis jetzt keine Probleme gehabt, da die nicht angebastelt aussehen.
@@svenr.2657 Händler und Importeur sagten, das Anschließen sei nicht genug, aber ich werde es versuchen. Wenn es klappt, mache ich sie mit Folie orange. Danke!
@@dotternetta Bei mir hat es funktioniert 🤷🏼♂️
Drove 800 km now on my Evo, everything is oke. After 3000 km they've ruined it with an update
Da schlägt sich der Horwin ek3 doch besser oder? Alleine, dass man auch mit nur einem Akku fahren kann.
Geht beim EVO auch, fährt dann aber nur in Dynamik Modus 75 max. Warum mit einem, wenn man beide anstecken kann.
@@svenr.2657 Ist sehr praktisch mit einem wenn man in die nächste Stadt zum Einkaufen fährt. Dann ist der Stauraum unter dem Sitz dafür brauchbar und mit Rucksack geht das auch ohne Topcase.
Kein Lärm, das is einfach mal so angenehm.
In Berlin ist es natürlich auch noch mal stressig, da man gefühlt alle 500 m einmal abbremsen muss.
Schade! Schon nach einem Jahr ist die "NIU MQI GT EVO" laut Hersteller nicht mehr verfügbar. Kurzes Gastpiel
Bekommt so ein Roller auch ein E-Kennzeichen?
Wichtiger ist es gibt die THG Prämie
Also zur Zeit ca 345 Euro
@@thomasmax475 Ist das Pro Jahr? Kannst du kurz schreiben wie das abläuft?
@@MARKUS4123 Die THG quote gibt es pro Jahr
Damit wird so ein roller zur Spardose 😊😊😊
Ja, ich habe den Roller mit E Kennzeichen angemeldet. THG Prämie über ADAC beantragt und für dieses Jahr 370€ als Mitglied bekommen. Es gibt verschiedene Anbieter für die Prämie. Willst du dein Geld schnell bekommst du 250€ gehst du auf Risiko und hast Zeit können es über 400€ werden. Je nach Anbieter. Beantragen geht ganz einfach. Registrieren, Fahrzeugschein hochladen fertig. Übrigens ist die THG Prämie steuerfrei und man kann diese für mehrere Fahrzeuge beantragen.
Was wäre wohl die Reichweite wenn man wirklich die annähernd 100 dauernd auf gut ausgebauter Landstraße fährt? Das mit dem Ersatzaakku ist ein guter Tipp :-)
Ich denke 40 km. Mit 100 kmh braucht man etwas wie 80Wh/km
Man sollte kein technisches Gerät mit durchgehend 100% Auslastung benutzen!
gude
Meiner Meinung nach sind die Akkus leider immernoch etwas unterdimensioniert. Fahre seit einem Jahr einen BEV und bekomm da selbst bei 10% noch sehr ordentliche Beschleunigungswerte, Höchstgeschwindigkeit ist gar nicht betroffen. Entweder NIU ist sehr konservativ, oder es ist wirklich schon ein technisches Limit bei dem nicht mehr genug Spannung da ist. Eigentlich würde ich erwarten, dass die Höchstgeschwindigkeit (in allen Stufen) bis mind 10% erreicht wird. Alles andere kann, speziell bei Überland sehr schnell sehr gefährlich und/oder ärgerlich werden.
...ab 120km Reichweite bin ich dabei!
Mannmann... sag doch nicht immer, der Akku hat 3,7 kW Leistung. Er hat 3,7 KWh Speichervolumen!
Ist doch schön, dass er es überhaupt ausrechnet. Bei den meisten Rollertests bekommt man nur Ampere um die Ohren geworfen :-)
Also der Hund befindet sich wahrscheinlich ziemlich permanent im Sport-Modus und liegt weit über 5KW - alles ohne Versicherung und Kennzeichnung...
Alles unter 100 km Reichweite bei so einer Endgeschwindigkeit ist nicht akzeptabel für mich.
hab die evo getestet ist zwar schnell aber …
I’m in China and I don’t buy NIU , there are better specs than NIU in china, they keep using the same CBS brake system 🤣 while their competitors are already using Bosch ABS & TCS features.
Which brands?
3,75kWh 😉
72V
"Außentemperatur doch recht kalt".
Präziser gehts fast gar nicht.
um die 10 Grad sagte er doch
Ab 20 Grad ist es dann warm.
Scheißdreck noch nicht ausgereift. Wenn er gerademal nach ca. 35 km in Sportmodus nicht einmal mehr die 100 kmh schafft mit einer Akku Rest Kapazität von ca. 30 Prozent . Zudem ein ganz großes Manko das man überhaupt kein Helmfach mehr hat den da steckt ja die Batterie drin . Meine Vespa GTS kann ich 200 km weit fahren und bis zum letzten Tropfen kann ich Vollgas fahren und volle Leistung abrufen wann immer ich will. Dazu noch der Helmfach fürs tägliche einkaufen und verstauen.
Vielleicht in 5 bis 10 Jahren aber jetzt noch definitiv zu früh für die technik ...
Irgendwas muss aber noch passieren... Es kann ja nicht sein, dass man 15% nicht ordentlich nutzen kann. Das entspricht ja rd. 11km, die man dann schleichen muss.
Er is einfach tanzverbot lol
Wie groß ist deine Frau?
Ja, wäre interessant zu wissen
1,72 m sagte er in einem anderen Video.
61 km find ich echt kein guter Wert. Also wenigstens 100km sollte schon sein :)
In die Zukunft komt eine long range version, probably much more expensive
Es wird langsam besser. Es ist nur seltsam das es Jahre dauern muss. Trotz vorhandener Möglichkeiten. Ich vermute mal die Ingenieure die für so etwas verantwortlich ist fahren alle so etwas nicht im Alltag. Daher machen sie nur kleine Verbesserungen.
Stimmen die 150kg Zuladung? Da können ja keine zwei normalen Erwachsenen drauf sitzen.
275kg. Schau einfach auf der Webseite...
Voll schade, dass die Maschine abgeregelt ist.
Voll schade das die EVO so viele Mängel im Nachgang aufzeigt. Niu hat noch Glück, dass ich das nicht vorher wusste. Das Feedback wäre ansonsten sicherlich ein anderes von mir geworden.
@@scooterhelden Man kann ja immer noch ein Fazit danach machen. Es gibt aber wohl auch viele die Problemlos laufen das sollte man nie vergessen
Kein abs?! Dann wäre ich schon mal raus.
Die beschleunigung wird nicht richtig gezeigt und keine Messdaten genannt. So schnell sieht die beschleunigung auch nicht aus. Schätzungsweise 5-6 Sekunden auf 50 km/h ist nicht gut. Auserdem ist der ganze Test viel zu lang. Kurz und knackig wäre besser.
schmeiss das ding weg,hol dir lieber einen 2T roller dan kommst du auch weit mit dem kilometer,die elektro roiller mit akku sind nicht soweit mit dem reichweite