ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
フェラーリのダンロップあたりの音はウエストゲートバルブの音です。他のメーカーもなっていますがフェラーリはエキゾーストの出口の近くにウエストゲートの排気口があるのでこのような音が出ています。
個人でここまで集めてくれるなんて、ちょー親切。
他のサウンド比較動画よりメーカーの違いがわかりやすくてさらにフェラーリPUの不思議な音、ホンダPUのバリバリ音などそうそう！と解説にとても共感しました！
カメラワークが上手すぎる、編集も見やすいし感謝🙏
F1は最近見てなかったのですけど、やっぱ生の雰囲気は最高ですね。
お疲れ様です。ドライ路面で思いっきり踏み込んだ音を聞きたかったもんですね！
良い映像、音をありがとうございます👍
そう仰っていただけると、夜更かしして作った甲斐があります😭
こっちはこの音が好きで見に来てるのに「昔の方良かった」、「今の音は低くて〜」みたいな不快なコメント残していく人が一定数いる何なんだろ。だったらずっとその時代の動画見とけばいいのに。
彼らは懐古厨といわれるものです。暖かく見守ってあげましょう。
今年初めてF1生で見ましたが、GTやSFと違ってどのマシンも低音の響きというか音の深みみたいなものが全然ちがくて聞いていて心地よかったです🥰
小さい頃に父親と見ていたV10が恋しくなるなぁ
ホンダの魂を震わせるような音が好き。
体全体にグッとくる音でしたね！
とても興味深い映像と音源でした～😆各メーカーの特徴的サウンドがあるものですネ！それにしても、角田裕毅選手の操るアルファタウリの車は、本当に「ブリブリ・バリバリ」と、やったんで～！って感じで、頼もしいサウンドですネ！最後に、2023年アルファタウリF1チーム残留決定！おめでとうございます！🏎🏎🏎＿＿
レッドブルとアルファタウリは常にバフバフと音を立てながら通り過ぎていきます！笑3年目の角田選手はやってくれると信じています🏎
良い動画をありがとう！エンジン音はいつ聴いても興奮するよ！！
こちらこそありがとうございます！興奮もすれば眠くもなる。それがエンジン音の不思議ですよね！
現地いたけど、マジでルノーPUの音かっこよすぎてファンになった
俺も現地にいたけどメルセデスの音には結構感動した。甲高いバリバリ音がめちゃくちゃかっこいい...あとメルセデスだけカスタマーに比べて音量デカかった気がする
いい参考になります。しかし大人しくなったもんです。87,88,89年とホンダ鈴鹿工場にクルマを停めて朝がくるのを待っていましたが、3km以上離れたサーキットから、フリー走行の、まるで雷鳴みたいな、楽器のような音が空から降って来た時のことが、忘れられません。
素晴らしい分析動画面白いです そして凄い良い席ですね羨ましい
初めて生のマシン音聞きましたけど、レッドブルのホンダPUはジェット機みたいな音で感動しました！マクラーレンのが1番音がいかつかった
ホンダは異次元の音をしてましたね！同じPUでもチームによって排気管の取り回しが違ったりするので、それを聴き比べるのも現地の楽しみですよね！
放映ではいろんなエンジン音が混ざって違いがわかりにくいですが、1台1台の純粋なサウンドが聞けたので、とても感謝しています。ありがとうございます！
現地で体感した中ではホンダPUの力強い音が一番グッときました！フェラーリはオンボード映像で不思議な音だと感じてましたが実際にはエレガントな魅力的な音でしたね。比較映像で振り返れるとは思ってなくて動画投稿感謝します！
自分も逆バンクで見てました。タウリのバリバリ音がいちばん大きく感じました。レースではダンロップでラッセルが2度もオーバーテイクしてくれたので見応えがありました！
不思議ですね。私はこの映像の少し手前、C席(ターン2からS時の中間)で観てたのですがホンダPUが１番柔らかい音に聴こえていました。ちにみに、バリバリ音はやっぱ生で聴かないと伝わらないですね😅💦映像ありがとうございました
今回初めてスプーン入り口で現地観戦しましたが、通過する直前にゴゴゴという地響きみたいな音がするのが印象的でした
いい動画です！V6になってから現地でf1観なくなってたけど、この動画観て再熱してきました笑V6もいい音しますね！特にフェラーリのe-boostの音が堪らない、、、来年は鈴鹿に行こうと思います！！
2014とかはあれでしたけど今はだいぶ音マシになってるんですよね
貴重な現地からのサウンドをありがとうございます(*'▽')
現地はいろんな意味で大荒れでしたが、充実した週末でした(^^)
予選アタック時の音ってモードが違うのか、一段と凄みがありますよね。土曜日が晴れて良かったです！
個人的にはフェラーリPUの透き通った感じの音とモーターの音が好きです。でもメルセデスの爆音、低速域の音やRBPTのダウンシフト時のバコンバコン鳴る音、ルノーの静かだけど独特な加速音もよくて、どれもいい音してるって感じましたー👍😁
同じように聞こえるけど、聞けば聞くほど奥が深くて面白いのがPUの世界ですよね☺️
マクラーレンとアストンマーティンの音がなかなか大きかった〜フェラーリのゲート開放時の音が個人的に一番好き！
30年ほど前に毎年あのS字前でF1や耐久、二輪車のGP見てました。Ｆ1のＳ字のコーナーリングの速さはやっぱり異常ですね。
今年130R〜シケインの自由席で観戦してたんですがシケインへの飛び込みのダウンシフトの時ホンダPUだけ気持ちいい破裂音なってて最高でした！笑笑
コーナーごとにやっぱ違うんですねーB2席で観戦してましたけど2コーナーからS字に入るときの減速時の音がまさに闘牛って感じでバリバリ言いまくってましたよ
現地で見てる時はホンダの音が1番心に響いたけど、動画で見るとメルセデスpuの音がマシンの加速感と合ってて心地よいと感じました
V10やV8のNAエンジン90年後半から00年代初めの頃はどのメーカーもアクセルOFFでバリバリ言ってましたねー耳栓なかったら真横の友達とまともに話しもできなかったり130Rからシケインに入る時のシフトダウンの音とか最終コーナー観戦席にいても聞こえてたなぁ現代のエンジン音はどこのメーカーも控えめっすねー
HONDAのバリバリする音めっちゃ好き
私は今回の日本グランプリが初現地でした！V8NA→V6PUになった時にエンジン音がしょぼくなったので「現地で楽しめるのかなぁ...」と思ってたら、予想以上の爆音でびっくりしました！笑 この音で小さいなら今までのNAエンジンたちはどんな音を響かせていたのか気になるところです...。今回はデモランでV12のストレートサウンドを聞いたので次はV10の甲高い音を聴いてみたいです！！
スピーカーで聴くのとは違う迫力がありますよね！今年のHONDAサンクスデーではV8のレッドブルか、昔のホンダのF1マシンが走ると期待しています！
シケインの手前で見ましたが、中継で聴くよりもレッドブルのダウンシフト音が大きくてびっくりしました😂 個人的に好きなのはメルセデス…かな？迫力あって好きです。
最近のF1は色々言われますが私はF1の本質は速さを求め、たどり着いたその姿と走りの速さにあると思います。音が残念だろうが見た目がゴチャゴチャだろうがF1と言うスポーツはここにあると思います。
とても良い動画をありがとうございます。違いが良くわかりとてもよかったです。どれもいい音ですね。好みとしては、ホンダ、ルノーでしょうか。フェラーリはさすがです。
いい動画ありがとうございます！Ｆ１を十年見てますが初めての鈴鹿で初のＦ１観戦でした！😭 大分県からはるばるいったかいがありました！😭 この動画はほんとにありがたいです！Ｆ１サウンドが今でも耳から離れません＼(^o^)／
こんなところで尋ねるのをお許しください。大学は京都でしたか？人違いだったらすみません。
フェラーリのウエストゲートの音好き、バァーンって
モードや走り方によって、ウエストゲートが開いたり閉じたりするので、聞いてて楽しいですよね！
コーナリングがすげー速いな！チケット買ったから本物のF1、鈴鹿へ見に行くぞ！！
フェラーリの「ワイ、ハイブリッドでっせ！！」みたいな音が意外と好きルノーは昔のアルファのV6みたいな音で好きホンダのバリバリは良い意味で技術屋臭くて好きメルセデスは現代のレーシングカー感が強くて好き結局全部好き
僕も全部好きです！笑PUはいろんな音が聞こえてくるので、耳が慣れてきて、自分なりの分析ができてくると楽しいですよね！！
逆バンク。自分もその近くで観戦してました! 確かにメルセデスPUは耳に刺さる爆音。ホンダはブリバリ。フェラーリ、ルノーは中庸って感じでしたね。各車シフト操作や走行ラインが違ってて面白かったです。予選本気アタックの爆速にはシビれました。ほんの僅かな差なんだけどマックスの走りにはキレがあるように感じました。
同じPUメーカーでも、チームによって音に違いがあるように感じました。なぜこのような差が生まれるのか、ご存知の方に教えて頂きたいです。
隣町のうちまで音聞こえてたのに最近のは静かになりましたね。F1の音で今日は鈴鹿の道混むな～って思ってました😂
地元ですが雨の中お疲れ様でした！
ありがとうございます！素敵な思い出も興奮も、地元の皆さまのおかげです🙇♂️
アストンマーチンが一番うるさかったです。あとメルセデス。ピットロードで見てました！
やっぱりメルセデスPU勢が圧倒的にうるさいですよね笑ピットロードは羨ましいです！！
ハイブリッドだから仕方ないけど静かですね。撮影場所から、ホームストレートを走ってるエンジン音は聞こえないから、どのマシンが近づいてるかは、直前まで分からないですね。それにしても、コーナリングスピードがかなり速くなってるのは驚き。
ホンダは数年前もっとこもったような低い音だった気がするけど、ちょっと高くなった感じする！フェラーリはキュイーンみたいなハイブリット感ある音ずっと鳴らしてるイメージ😙
この動画睡眠用BGMにします
睡眠用のもっと長いのも作りましょうかw
金曜日最終コーナーに居ましたが良い音してました。Ｒ指定です。😸
メルセデスのウエストゲートは弾けている感じで一番好みですが、ホンダはやはり複雑な制御をしている感じの音ですね。アクセルオフ時にもウエストゲートの制御やらミスファイアリングシステムの制御をしているのかな？
メルセデスのウエストゲート音は迫力ありますよね！ホンダは異次元の何かをやっているんでしょうね🤔
メルセデスの尖った音が良い〜
スロー走行時のバリバリ音は、昔のブロウンディフューザーの時の音に似てますが、吹付でターボの回転数維持ならモーターでできるし、何の音でしょうか？
素晴らしい！現地に行ってない者として これが聞きたかった！ありがとうございます。低い音でしたが、鼓膜まで響いていましたでしょうか？
素敵なコメントありがとうございます！体全体にズシっとくるような野太い音で、この感覚は現地でないと感じられません😭今のＦ１は各メーカーの技術が詰まった複雑なサウンドが魅力的です！
ウェイストゲートバルブの配置処理がフェラーリは独自な処理してるので音が違うって話ですね
これ目隠し（動画だから濃いめのモザイク）かけて、今何のマシンが通ったでしょうとかやったら面白そう
それは楽しそうですね！ぜひ来年の日本GPは目隠しで観戦してください！笑
音の違いが比較できる良い動画ですね。ありがとうございます。ただ…動力源がエンジン→PUになった2014年を最後に興醒めしてF1観戦にはいっていません。今のF1ならPU同士で国内のSFで十分満足出来ていますから💁♂️
AMGの侵入時の減速時の風を切る音が戦闘機みたいw
グランドスタンドで観戦してましたが、ルノーだいぶクセがあるように感じましたが、この動画だとそうでもないですね…聞く場所でだいぶ変わるのかも知れませんね
メルセデスPUが1番音量出てましたね😊
RedBullは飛行機のような音ですね
こんにちは。現地で聞くともっとドキドキする音色ですね。ヘアピン対面側のフルブレーキでディスクが真っ赤になりますね。
現地で聞くと様々な音が聞こえてきます！今年のマシンはホイルカバーが付いているので、ディスクは見えなくなってしまいました🥺
サウンドは残念になりましたねC席観戦でしたが、各ドライバーのアクセルオンオフが聞きづらく成ってしまって特に予選アタックの時のアクセルの入れ方を聞き分けるのが難しかったです後、スタート直後の隊列が今何処に居るのかがビジョンを見ないと解らなくも成りましたからただ、エンジンサウンドはF1の現地観戦での良さの一部に過ぎませんから初めてF1を観られる方々の1台目の衝撃も小さく成りましたがそれもF1観戦の楽しみの一部に過ぎませんから逆バンクだと、NA時代の最終コーナーからホームストレートに掛けて聞こえて来たエンジンサウンド位ですかね？C席では、そう感じました
F1じゃないけどINDYカーの市街地サーキットでフェンス近くで観戦したが矢張り上位を走っているマシンは音がとてもスムーズ。追い抜かれるマシンは当たり前だがバラバラと途切れる様な低音。どんなレースでそうだろうけどスタートでの轟音とそれが過ぎ去った後の余韻は凄い。
NA凄いですよ耳は痛くなる、お腹に地鳴りが伝わる感じでした
昔、S字でよく見てたからよくわかるがコーナーリンクスピードが全然違う。ヘアピンもいまは外回りが流行りか。
2014年より音がNAのころに近づいた気がするのは気のせい？
フェラーリの高音は無くなったのか
今はV6ターボのハイブリッドになり、昔のような甲高い音は聞けなくなりました😭
F1黄金時代のかん高いホンダエンジン､フェラーリエンジンが1番好きだった。今のエンジン音低すぎる
古舘さんがカンツィオーネとか言ってたもんね。
ここカーブ減速
懐古厨老害
NA時代のも良いけど今のPUも現地で聴いたら迫力があるよな。まぁ現地で直接聴いたことがない奴のコメントやろな笑
現地で聞くと音クソでかいって感じるから、昔のV12時代のサウンドはもう鼓膜破れるんじゃないかって想像しちゃう。あの甲高い音を一度生で聞いてみたい
1980年代のF1を見ていた私にとっては味気ない音に感じます、ターボとNAが入り交じって走っていたあの頃は音を聞き分けるだけでも楽しかったです、私は特にザクスピードの直4ターボの過給音が好きでした。でもやはり最高なのはランボルギーニのV12だと思います。
V6ならではの良さもありますが、おっさん達、いや、おじいちゃん達が昔の音が良かったって思い出話をしてますね。
今のフェラーリはあの甲高いフェラーリサウンドではないんですね。昔はエキゾーストやアクセルワークでどのチーム、セナ？マンセル？プロストって解ったんですけどね。
セナ足のサウンドは生で聞いてみたかったです！
メルセデスが良いですね
やっぱりＨＯＮＤＡミュージックが良いですね。
セナに聞かせたいです
2014年のパワーユニットになってからは会話が普通にできてしまう…。鈴鹿西エリアだとスタートもしたかどうかも音ではわからない2022に少しは音量はマシになりましたがNAサウンドはデモでしか機会がない
「2020」ではなくて「2022」ですね。
ご指摘ありがとうございます。助かりました！寝不足でボケてました😅
@@旅つぼチャンネル どういたしまして。お疲れさまです。
フェラーリV10が1番好きです
今フォンブロロー(˘･_･˘)昔キュィーン(≧▽≦)
フェラーリって、こんな音こもってたっけ？自分の記憶では甲高い排気音が（90年前後のフェラーリ）の記憶しかないけど。
今はV6ターボのハイブリッドになっているので、昔のような甲高い排気音は聞けなくなりました😭今やF1もエコカーです🏎
ここカーブで減速だから音低いと思う
MOTO GPの方がいい音するな
久しく見ていなかったら非現実的なサウンドから随分と現実的な排気音になったなぁ😮
もうF1の音じゃないな😢A1スタンドで観てるけど昔の唸るようなV10サウンドとどうしても比べてしまう。物足りない😅
もうこれがF1の音や時代が変わったんや。この時代に開催してくれるだけで感謝しかない。
あ
2013年を最後に現地観戦はしなくなった理由がこれだなぁ。おじさんはどんなに時代遅れと言われようと、昔のエンジン音が大好きでした
V8やV10の音も恋しくなりますよね😢
NAに比べると👎
どれもこれも、ダサい音！！NAのV10.V12サウンドが懐かしい!!
今はしょーもないサウンドだな
V6になった時点でF1はする意味が無くなりました
バリバリはマッピングが合わない、生ガスの爆発音。
これがレーシングエンジンのサウンド？ただの耳障りなノイズ…不快
2014年からそうですけど…？ 今さら不快って…(笑)
2014年から不快笑
多分実際に聞いたこと無いんでしょうね…
まあ人の感性は人それぞれや
2014年PU初シーズンの音……それはまさしく掃除機の音だった。今はいくらか改善してかなりマシだと思う。
メルセデスいい音してる
突き刺さるような刺激的な音です！
ぶっちゃけ言われないとわかんない。V12のフェラーリとホンダは違いが明らかだったけどね。
![サプライズの日本語無線、セバスチャン・ベッテル 大好きな鈴鹿サーキット現役最後の予選Q3 [2022年F1日本グランプリ]](http://i.ytimg.com/vi/WNOp2JTEpME/mqdefault.jpg)
フェラーリのダンロップあたりの音はウエストゲートバルブの音です。
他のメーカーもなっていますがフェラーリはエキゾーストの出口の近くにウエストゲートの排気口があるのでこのような音が出ています。
個人でここまで集めてくれるなんて、ちょー親切。
他のサウンド比較動画より
メーカーの違いがわかりやすくて
さらにフェラーリPUの不思議な音、
ホンダPUのバリバリ音など
そうそう！と解説にとても共感しました！
カメラワークが上手すぎる、編集も見やすいし
感謝🙏
F1は最近見てなかったのですけど、やっぱ生の雰囲気は最高ですね。
お疲れ様です。
ドライ路面で思いっきり踏み込んだ音を聞きたかったもんですね！
良い映像、音をありがとうございます👍
そう仰っていただけると、夜更かしして作った甲斐があります😭
こっちはこの音が好きで見に来てるのに「昔の方良かった」、「今の音は低くて〜」みたいな不快なコメント残していく人が一定数いる何なんだろ。だったらずっとその時代の動画見とけばいいのに。
彼らは懐古厨といわれるものです。暖かく見守ってあげましょう。
今年初めてF1生で見ましたが、GTやSFと違ってどのマシンも低音の響きというか音の深みみたいなものが全然ちがくて聞いていて心地よかったです🥰
小さい頃に父親と見ていたV10が恋しくなるなぁ
ホンダの魂を震わせるような音が好き。
体全体にグッとくる音でしたね！
とても興味深い映像と音源でした～😆
各メーカーの特徴的サウンドがあるものですネ！
それにしても、角田裕毅選手の操るアルファタウリの車は、
本当に「ブリブリ・バリバリ」と、やったんで～！って感じで、頼もしいサウンドですネ！
最後に、2023年アルファタウリF1チーム残留決定！おめでとうございます！🏎🏎🏎＿＿
レッドブルとアルファタウリは常にバフバフと音を立てながら通り過ぎていきます！笑
3年目の角田選手はやってくれると信じています🏎
良い動画をありがとう！エンジン音はいつ聴いても興奮するよ！！
こちらこそありがとうございます！
興奮もすれば眠くもなる。それがエンジン音の不思議ですよね！
現地いたけど、マジでルノーPUの音かっこよすぎてファンになった
俺も現地にいたけどメルセデスの音には結構感動した。甲高いバリバリ音がめちゃくちゃかっこいい...
あとメルセデスだけカスタマーに比べて音量デカかった気がする
いい参考になります。しかし大人しくなったもんです。87,88,89年とホンダ鈴鹿工場にクルマを停めて朝がくるのを待っていましたが、3km以上離れたサーキットから、フリー走行の、まるで雷鳴みたいな、楽器のような音が空から降って来た時のことが、忘れられません。
素晴らしい分析動画面白いです そして凄い良い席ですね羨ましい
初めて生のマシン音聞きましたけど、レッドブルのホンダPUはジェット機みたいな音で感動しました！
マクラーレンのが1番音がいかつかった
ホンダは異次元の音をしてましたね！
同じPUでもチームによって排気管の取り回しが違ったりするので、それを聴き比べるのも現地の楽しみですよね！
放映ではいろんなエンジン音が混ざって違いがわかりにくいですが、1台1台の純粋なサウンドが聞けたので、とても感謝しています。ありがとうございます！
現地で体感した中ではホンダPUの力強い音が一番グッときました！フェラーリはオンボード映像で不思議な音だと感じてましたが実際にはエレガントな魅力的な音でしたね。比較映像で振り返れるとは思ってなくて動画投稿感謝します！
自分も逆バンクで見てました。タウリのバリバリ音がいちばん大きく感じました。レースではダンロップでラッセルが2度もオーバーテイクしてくれたので見応えがありました！
不思議ですね。私はこの映像の少し手前、C席(ターン2からS時の中間)で観てたのですがホンダPUが１番柔らかい音に聴こえていました。ちにみに、バリバリ音はやっぱ生で聴かないと伝わらないですね😅💦映像ありがとうございました
今回初めてスプーン入り口で現地観戦しましたが、通過する直前にゴゴゴという地響きみたいな音がするのが印象的でした
いい動画です！
V6になってから現地でf1観なくなってたけど、この動画観て再熱してきました笑
V6もいい音しますね！特にフェラーリのe-boostの音が堪らない、、、
来年は鈴鹿に行こうと思います！！
2014とかはあれでしたけど今はだいぶ音マシになってるんですよね
貴重な現地からのサウンドをありがとうございます(*'▽')
現地はいろんな意味で大荒れでしたが、充実した週末でした(^^)
予選アタック時の音ってモードが違うのか、一段と凄みがありますよね。
土曜日が晴れて良かったです！
個人的にはフェラーリPUの透き通った感じの音とモーターの音が好きです。
でもメルセデスの爆音、低速域の音やRBPTのダウンシフト時のバコンバコン鳴る音、ルノーの静かだけど独特な加速音もよくて、どれもいい音してるって感じましたー👍😁
同じように聞こえるけど、聞けば聞くほど奥が深くて面白いのがPUの世界ですよね☺️
マクラーレンとアストンマーティンの音がなかなか大きかった〜
フェラーリのゲート開放時の音が個人的に一番好き！
30年ほど前に毎年あのS字前でF1や耐久、二輪車のGP見てました。
Ｆ1のＳ字のコーナーリングの速さは
やっぱり異常ですね。
今年130R〜シケインの自由席で観戦してたんですがシケインへの飛び込みのダウンシフトの時ホンダPUだけ気持ちいい破裂音なってて最高でした！笑笑
コーナーごとにやっぱ違うんですねー
B2席で観戦してましたけど2コーナーからS字に入るときの減速時の音が
まさに闘牛って感じでバリバリ言いまくってましたよ
現地で見てる時はホンダの音が1番心に響いたけど、動画で見るとメルセデスpuの音がマシンの加速感と合ってて心地よいと感じました
V10やV8のNAエンジン
90年後半から00年代初めの頃はどのメーカーもアクセルOFFでバリバリ言ってましたねー耳栓なかったら真横の友達とまともに話しもできなかったり
130Rからシケインに入る時のシフトダウンの音とか最終コーナー観戦席にいても聞こえてたなぁ
現代のエンジン音はどこのメーカーも控えめっすねー
HONDAのバリバリする音めっちゃ好き
私は今回の日本グランプリが初現地でした！
V8NA→V6PUになった時にエンジン音がしょぼくなったので「現地で楽しめるのかなぁ...」と思ってたら、予想以上の爆音でびっくりしました！笑 この音で小さいなら今までのNAエンジンたちはどんな音を響かせていたのか気になるところです...。今回はデモランでV12のストレートサウンドを聞いたので次はV10の甲高い音を聴いてみたいです！！
スピーカーで聴くのとは違う迫力がありますよね！
今年のHONDAサンクスデーではV8のレッドブルか、昔のホンダのF1マシンが走ると期待しています！
シケインの手前で見ましたが、中継で聴くよりもレッドブルのダウンシフト音が大きくてびっくりしました😂 個人的に好きなのはメルセデス…かな？迫力あって好きです。
最近のF1は色々言われますが私はF1の本質は速さを求め、たどり着いたその姿と走りの速さにあると思います。音が残念だろうが見た目がゴチャゴチャだろうがF1と言うスポーツはここにあると思います。
とても良い動画をありがとうございます。
違いが良くわかりとてもよかったです。
どれもいい音ですね。
好みとしては、ホンダ、ルノーでしょうか。フェラーリはさすがです。
いい動画ありがとうございます！Ｆ１を十年見てますが初めての鈴鹿で初のＦ１観戦でした！😭 大分県からはるばるいったかいがありました！😭 この動画はほんとにありがたいです！Ｆ１サウンドが今でも耳から離れません＼(^o^)／
こんなところで尋ねるのをお許しください。
大学は京都でしたか？
人違いだったらすみません。
フェラーリのウエストゲートの音好き、バァーンって
モードや走り方によって、ウエストゲートが開いたり閉じたりするので、聞いてて楽しいですよね！
コーナリングがすげー速いな！チケット買ったから本物のF1、鈴鹿へ見に行くぞ！！
フェラーリの「ワイ、ハイブリッドでっせ！！」みたいな音が意外と好き
ルノーは昔のアルファのV6みたいな音で好き
ホンダのバリバリは良い意味で技術屋臭くて好き
メルセデスは現代のレーシングカー感が強くて好き
結局全部好き
僕も全部好きです！笑
PUはいろんな音が聞こえてくるので、耳が慣れてきて、自分なりの分析ができてくると楽しいですよね！！
逆バンク。自分もその近くで観戦してました! 確かにメルセデスPUは耳に刺さる爆音。ホンダはブリバリ。フェラーリ、ルノーは中庸って感じでしたね。各車シフト操作や走行ラインが違ってて面白かったです。予選本気アタックの爆速にはシビれました。ほんの僅かな差なんだけどマックスの走りにはキレがあるように感じました。
同じPUメーカーでも、チームによって音に違いがあるように感じました。なぜこのような差が生まれるのか、ご存知の方に教えて頂きたいです。
隣町のうちまで音聞こえてたのに最近のは静かになりましたね。
F1の音で今日は鈴鹿の道混むな～って思ってました😂
地元ですが雨の中お疲れ様でした！
ありがとうございます！
素敵な思い出も興奮も、地元の皆さまのおかげです🙇♂️
アストンマーチンが一番うるさかったです。
あとメルセデス。
ピットロードで見てました！
やっぱりメルセデスPU勢が圧倒的にうるさいですよね笑
ピットロードは羨ましいです！！
ハイブリッドだから仕方ないけど
静かですね。
撮影場所から、ホームストレートを走ってるエンジン音は聞こえないから、どのマシンが近づいてるかは、直前まで分からないですね。
それにしても、コーナリングスピードが
かなり速くなってるのは驚き。
ホンダは数年前もっとこもったような低い音だった気がするけど、ちょっと高くなった感じする！
フェラーリはキュイーンみたいなハイブリット感ある音ずっと鳴らしてるイメージ😙
この動画睡眠用BGMにします
睡眠用のもっと長いのも作りましょうかw
金曜日最終コーナーに居ましたが良い音してました。Ｒ指定です。😸
メルセデスのウエストゲートは弾けている感じで一番好みですが、ホンダはやはり複雑な制御をしている感じの音ですね。アクセルオフ時にもウエストゲートの制御やらミスファイアリングシステムの制御をしているのかな？
メルセデスのウエストゲート音は迫力ありますよね！ホンダは異次元の何かをやっているんでしょうね🤔
メルセデスの尖った音が良い〜
スロー走行時のバリバリ音は、昔のブロウンディフューザーの時の音に似てますが、吹付でターボの回転数維持ならモーターでできるし、何の音でしょうか？
素晴らしい！現地に行ってない者として これが聞きたかった！ありがとうございます。低い音でしたが、鼓膜まで響いていましたでしょうか？
素敵なコメントありがとうございます！
体全体にズシっとくるような野太い音で、この感覚は現地でないと感じられません😭
今のＦ１は各メーカーの技術が詰まった複雑なサウンドが魅力的です！
ウェイストゲートバルブの配置処理がフェラーリは独自な処理してるので音が違うって話ですね
これ目隠し（動画だから濃いめのモザイク）かけて、今何のマシンが通ったでしょうとかやったら面白そう
それは楽しそうですね！ぜひ来年の日本GPは目隠しで観戦してください！笑
音の違いが比較できる良い動画ですね。ありがとうございます。
ただ…動力源がエンジン→PUになった2014年を最後に興醒めしてF1観戦にはいっていません。今のF1ならPU同士で国内のSFで十分満足出来ていますから💁♂️
AMGの侵入時の減速時の風を切る音が戦闘機みたいw
グランドスタンドで観戦してましたが、ルノーだいぶクセがあるように感じましたが、この動画だとそうでもないですね…
聞く場所でだいぶ変わるのかも知れませんね
メルセデスPUが1番音量出てましたね😊
RedBullは飛行機のような音ですね
こんにちは。現地で聞くともっとドキドキする音色ですね。ヘアピン対面側のフルブレーキでディスクが真っ赤になりますね。
現地で聞くと様々な音が聞こえてきます！今年のマシンはホイルカバーが付いているので、ディスクは見えなくなってしまいました🥺
サウンドは残念になりましたね
C席観戦でしたが、各ドライバーのアクセルオンオフが聞きづらく成ってしまって
特に予選アタックの時のアクセルの入れ方を聞き分けるのが難しかったです
後、スタート直後の隊列が今何処に居るのかがビジョンを見ないと解らなくも成りましたから
ただ、エンジンサウンドはF1の現地観戦での良さの一部に過ぎませんから
初めてF1を観られる方々の1台目の衝撃も小さく成りましたが
それもF1観戦の楽しみの一部に過ぎませんから
逆バンクだと、NA時代の最終コーナーからホームストレートに掛けて聞こえて来た
エンジンサウンド位ですかね？
C席では、そう感じました
F1じゃないけどINDYカーの市街地サーキットでフェンス近くで観戦したが矢張り上位を走っているマシンは音がとてもスムーズ。追い抜かれるマシンは当たり前だがバラバラと途切れる様な低音。
どんなレースでそうだろうけどスタートでの轟音とそれが過ぎ去った後の余韻は凄い。
NA凄いですよ耳は痛くなる、お腹に地鳴りが伝わる感じでした
昔、S字でよく見てたからよくわかるがコーナーリンクスピードが全然違う。ヘアピンもいまは外回りが流行りか。
2014年より音がNAのころに近づいた気がするのは気のせい？
フェラーリの高音は無くなったのか
今はV6ターボのハイブリッドになり、昔のような甲高い音は聞けなくなりました😭
F1黄金時代のかん高いホンダエンジン､フェラーリエンジンが1番好きだった。今のエンジン音低すぎる
古舘さんがカンツィオーネとか言ってたもんね。
ここカーブ減速
懐古厨老害
NA時代のも良いけど今のPUも現地で聴いたら迫力があるよな。
まぁ現地で直接聴いたことがない奴のコメントやろな笑
現地で聞くと音クソでかいって感じるから、昔のV12時代のサウンドはもう鼓膜破れるんじゃないかって想像しちゃう。あの甲高い音を一度生で聞いてみたい
1980年代のF1を見ていた私にとっては味気ない音に感じます、
ターボとNAが入り交じって走っていたあの頃は音を聞き分ける
だけでも楽しかったです、私は特にザクスピードの直4ターボの過給音が
好きでした。でもやはり最高なのはランボルギーニのV12だと思います。
V6ならではの良さもありますが、おっさん達、いや、おじいちゃん達が昔の音が良かったって思い出話をしてますね。
今のフェラーリはあの甲高いフェラーリサウンドではないんですね。昔はエキゾーストやアクセルワークでどのチーム、セナ？マンセル？プロストって解ったんですけどね。
セナ足のサウンドは生で聞いてみたかったです！
メルセデスが良いですね
やっぱりＨＯＮＤＡミュージックが良いですね。
セナに聞かせたいです
2014年のパワーユニットになってからは会話が普通にできてしまう…。鈴鹿西エリアだとスタートもしたかどうかも音ではわからない
2022に少しは音量はマシになりましたが
NAサウンドはデモでしか機会がない
「2020」ではなくて「2022」ですね。
ご指摘ありがとうございます。助かりました！寝不足でボケてました😅
@@旅つぼチャンネル どういたしまして。お疲れさまです。
フェラーリV10が1番好きです
今フォンブロロー(˘･_･˘)
昔キュィーン(≧▽≦)
フェラーリって、こんな音こもってたっけ？自分の記憶では甲高い排気音が（90年前後のフェラーリ）の記憶しかないけど。
今はV6ターボのハイブリッドになっているので、昔のような甲高い排気音は聞けなくなりました😭
今やF1もエコカーです🏎
ここカーブで減速だから音低いと思う
MOTO GPの方がいい音するな
久しく見ていなかったら非現実的なサウンドから随分と現実的な排気音になったなぁ😮
もうF1の音じゃないな😢A1スタンドで観てるけど昔の唸るようなV10サウンドとどうしても比べてしまう。物足りない😅
もうこれがF1の音や時代が変わったんや。この時代に開催してくれるだけで感謝しかない。
あ
2013年を最後に現地観戦はしなくなった理由がこれだなぁ。
おじさんはどんなに時代遅れと言われようと、昔のエンジン音が大好きでした
V8やV10の音も恋しくなりますよね😢
NAに比べると👎
どれもこれも、ダサい音！！
NAのV10.V12サウンドが懐かしい!!
今はしょーもないサウンドだな
V6になった時点でF1はする意味が無くなりました
バリバリはマッピングが合わない、生ガスの爆発音。
これがレーシングエンジンのサウンド？ただの耳障りなノイズ…不快
2014年からそうですけど…？ 今さら不快って…(笑)
2014年から不快笑
多分実際に聞いたこと無いんでしょうね…
まあ人の感性は人それぞれや
2014年PU初シーズンの音……それはまさしく掃除機の音だった。今はいくらか改善してかなりマシだと思う。
メルセデスいい音してる
突き刺さるような刺激的な音です！
ぶっちゃけ言われないとわかんない。
V12のフェラーリとホンダは違いが明らかだったけどね。
他のサウンド比較動画より
メーカーの違いがわかりやすくて
さらにフェラーリPUの不思議な音、
ホンダPUのバリバリ音など
そうそう！と解説にとても共感しました！
他のサウンド比較動画より
メーカーの違いがわかりやすくて
さらにフェラーリPUの不思議な音、
ホンダPUのバリバリ音など
そうそう！と解説にとても共感しました！