Mình đã mua và chạy thử một tháng. Thực sự nếu người ngồi trên xe nặng khoảng 30kg và trời không có gió thì được 150km còn mình đi kiểu gì cũng chỉ 90k là hết PIN.
Em không có tiền mua xe hơi nhưng xe máy điện phù hợp với nhu cầu công việc của em là ủng hộ anh ngay. 1 chiếc . Và cấm ơn anh vượng đã làm xe đúng với nhu cầu của em em đã bình luận số km như vậy rất nhiều rồi ở nhiều youtube của rất nhiều người . Bây giờ có là em ủng hộ ngay
xe máy điện muốn cạnh tranh sòng phẳng với xe máy xăng thì điều kiện quan trọng nhất là km thực tế đi được . Xe Vinfast trừ 2 mẫu Ludo + Impes ra thì tất cả các mẫu xe khác tầm xa tối thiểu phải 200km thực tế 300km nhà sản xuất công bố . Mong rằng Vinfast làm được cái quan trọng nhất để giữ tiền ở lại VN chứ không cho bọn Nhật kiểm tiền ở VN mang về Nhật .
Từ thời điểm đầu anh vượng làm xe hơi em đã nói anh làm xe hơi điện và chiến lược của anh làm quá đỉnh . ý em như vậy anh làm quá tốt đúp cho vn đất nước con người phát triển. Em ngưỡng mộ anh vượng
Mấy anh à viết thế nào kệ tôi . Tôi viết vậy đó ai đọc hiểu là được còn không hiểu thì thôi. Nhiều khi sai sót sin quý vị thông cảm . Mõi người mõi tính cách thôi hihi
Bạn ơi các thông số của nhà sx đưa ra là thế 198 km / một lần sạc nhưng đấy là họ đi với đk đặc biệt như đi ở chế độ eco , đi ở những cung đường thông thoáng , đẹp , đi đều ga chứ đi như kiểu anh em chạy grap thì chỉ đi đc khoảng 110 đến 120 km thôi
Mấy cái quan trọng thì không nghe nói tới như: công suất máy, công suất đèn pha, sài đèn của hãng nào. Sài phuột hiệu dì, cảm giác láy và độ đầm chắc, khung sườn như thế nào, khả năng chịu tải bao nhiêu. Toàn nói chung chung không?
Chưa chính xác ở chỗ là shipper chở hàng rất nhiều và rất nặng như chở 1 người thì chỉ đi được tầm 90km thôi và số lần sạc phải tăng gấp đôi (tức là mỗi ngày phải sạc 2 lần chứ không phải 1 lần = 600k tiền sạc + 350k thuê pin = 1tr050)
Tôi mới mua xe điện vinfast giá 27tr nay mới đc 6 tháng mà bình đã phù gọi tổng đài nó cứ hứa hẹn xuống BH mà cả tháng rồi vẫn k xuongy.toi phải làm sao.
Tôi đã cọc mua Feliz s. Cuối tháng 5 có xe. Đi một năm ăn dư một con xe so với xe xăng. Vinfast thật tuyệt vời. Giúp tôi giải bài toán 80k xăng xe một ngày nuôi con xe ga yamaha
Ăn tiền xong xộn lào 1 số km thực tế đi được sau khi sạc đầy 100% pin là 80km khi chạy sport và 100km khi chạy eco (chạy công nghệ, 2 người tổng cân nặng bao gồm đồ trong cốp xe là 150kg) 2 về giảm xóc của xe phải gọi là đỉnh cao, tôi chạy 1 tháng (khoảng 4000km) để chạy công nghệ thì tôi bị thoái cmn hoá cột sống lưng 3 chén cổ xe như đuồi bầu 4 yên xe như đặc cầu 5 dàn nhựa như đồn lầu Tóm lại tôi mua xe hết 31tr (ra biển số tp) và tôi bán cmn với giá 20tr để lấy tiền chữa cái lưng của tôi. Rất cảm ơn các bài review xộn lào rất ăn tiền quảng cáo để tôi lỗ con mẹ nó 11 củ và gây ảnh hưởng sk của tôi. Tôi xin hết
Vấn đề là ko co a grap nào có cục tiền chục triệu mua vây nhé. Còn một vấn đề nữa là ko có anh grap nào chạy 1 mình đi 30km/h để đi được chạy tốc độ đó có mà ăn cám.
Tôi chạy grab có 1 chiếc rsx và datbike s3 xin góp ý như sau: trên mạng quảng cáo này nọ là xe điện chạy 1 lần sạc 10.000đ ok đúng ko bàn cãi,nhưng độ bền và hư hỏng so với xe xăng thì chưa ai biết đc,cân nặng xe rất nặng nhiều khi giao grab đơn food đường Vn toàn hẻm chạy mệt con bà nó. Xe xăng thì tùy xe nhưng so sánh về cp nhiên liệu dĩ nhiên thua xe điện. Nhưng các bác ơi đàn ông phải tính xa trông rộng. Bác mua xe điện hay xe xăng ví dụ chạy grab bác tính dùng trong bao lâu 5 năm hay 10 năm,chạy công nghệ xe 5 năm là thường ko xài đc nữa ngày đi trên dưới 200km các thể loại đường VN từ độ thị cho đến ra vùng ven thời tiết này nọ mưa nắng. Hiện tại tháng 12 năm 2024 xăng cỡ 20500đ 1 lít,sau này giả sử má nào cũng chạy xe điện nhà nhà xe điện người người ai ai cũng cắm sạc thì cũng quá tải và tới đó tiền điện ko còn là 10000đ cho 1 lần sạc thậm chí 50k hay 100k 1 lần sạc các bác vẫn phải chấp nhận nha,và giả sử ít ng xài xe xăng nhu cầu xăng giảm lúc đó xòn 2000đ hay 5000d 1 lít,đến lúc đó các bác lại bảo nhau đi mua ngược lại xe xăng à. Cho nên đối vs tôi 1 ng chạy grab chọn 1 con xe phải rẻ phải bền ko quá cầu kì lo bị hư hỏng vặt vì ngày chạy 100km 150km ngày thường đến 200km t7 hay chủ nhật.bào nát xe sau 5 năm mua xe mới hãng uy tín chứ phụ tùng tàu này nọ quảng cáo khoe mẽ hiệu năng công suất chứ chạy tới odo 100000km đi rồi hãy nói tốt hay ko. Và xe điện tương lai sẽ phổ biến vì thân thiện môi trường ít ô nhiễm ít tiếng ồn,chứ đừng nghe dụ dỗ ham rẻ 10k 1 lần sạc mà vội vàng mua chạy grab nha mấy bác, rẻ cái này mà tới hư hao hay sự cố j đó nó mắc cái khác chưa kể thời gian sạc pin phải đợi lỡ có việc j gấp ai mà đợi. Cuộc sống càng hiện đại là càng hấp tấp đợi sạc pin xong rồi tgian đâu làm việc khác hoặc lỡ việc này nọ.
Mấy ace thấy sao chứ em thấy thích xe điện rồi đó, gần đây em rất bực các cây xăng, xăng giảm giá thì không bán hoặc bán 20k/lần, ví dụ buổi tối có việc độ xuất thì sao
120km tầm đó nếu đi 2 người, còn 1 người chạy 50-60km thì dc 150km, nếu chạy chậm thì dc 198km . nếu đi cường độ nhiều thì xe mau xuống cấp thôi xe xăng hay điện cũng vậy nhưng xe của vin nó cũng bền
motor điện thoáng khí như quạt điện còn nóng khi sử dụng liên tục còn xe điện kín để nước không vào chạy liên tục sinh nhiệt ảnh hưởng cách điện cuộn dây motor điện chắc là không bền khi chạy liên tục . nếu trong motor điện chống nước có dầu cách điện giải nhiệt như trạm biến áp của điện lực thì xe bền
khi đi qua quận 4, 7, 8 buộc qua cầu. Đi xe điện khi pin còn 30% lạng quạng chạy về ko kịp (thêm đau bụng nữa), mình đang chạy điện nên rõ :D pin khi 30% đổ lại nhìn cầu là xanh mặt
Nhiều người tiêu cực nhỉ, nghĩ tới lợi ích của bản thân mà ko nghĩ tới nếu tất cả mng ở vn đều chạy xe điện thì môi trường dc cải thiện rất là nhiều, xăng dầu tiêu thụ ít thì nguồn tài nguyên đc bảo tồn, khi có chiến tranh xảy ra thì cũng sẽ ko phụ thuộc giá cả xăng dầu của các nước khác. Điều quan trọng là ng vn ủng hộ hàng vn để đất nước ngày càng phát triển. Cứ chăm chăm vào độ bền mà thật sự còn chưa kiểm chứng mà đánh giá thì quá thiển cận
Ông quên không nói 350k một tháng thuê PIN, hoặc 189k thuê PIN. Hoặc mua 20 triệu một cục PIN sử dụng như mấy ông síp pơ thì 3 năm là toi cục PIN. Ông nói cái gì nó cũng phải khách quan chi tiết một chút chứ. Theo tôi nó cũng chỉ tiết kiệm hơn xe xăng một chút xíu thôi nhé.
Chứ bạn đi 1 tuần 1 bìnb xăng 100k tiền xăng thì nó cũng ko tiết kiệm hơn đâu, cái thuê này tiết kiệm rất nhiều đối với ae chạy xe công nghệ, Tiền tiết kiệm đc thì bù vào tiền sửa xe Thuê pin sẽ đỡ vấn đề pin hư, giống như đổ xăng vậy
Nêis xe chấy lượng sao 3 tháng chạy doanh số xe anh xe tăng vọt vì anh em công nghệ sẽ lựa chon xe anh là số đông. Người được anh em công nghe chở rất nhiều ngupiwg chưa xe tâm lý sẽ chon xe anh . Anh khuyến MẢI riệng cho anh em tài xế công nghệ nữa là quá very good
Có ai bị ảo pin k? Từ nhà đến trg 4km di dc tầm 2 ngày đã hết, lắm lúc đag 3 vạch di dc tí xuống nhấp nháy, mà lúc nhấp nháy nó chậm thật chứ k phải lỗi hiển thị pin
Giá này Vision còn chưa có ABS thì con này có bằng giời :vv chỉ có dòng ventos với theons mới có ABS thôi nha bạn, Vento ABS bánh trước còn Theon ABS hai bánh luôn
với tài chính của mr vượng vin thì xây lại y hệt đài loan mình ko nghỉ có khó khăn gì. chẳng qua lượng người sử dụng xe điện của vin còn ít nên mở trạm thu đổi pin tự động như vậy chắc lãng phí, nhu cầu ko cao phần lớn ngày đi 10km tối về tháo cục pin ra sạc tí như đt thôi cần gì vào trạm đổi 😅
@@michaelvn8x không phải là lượng xử dụng xe điên ko nhiều. Đầu tư dịch vụ tốt ắt sẽ có ng dùng thôi. Việt nam có 10.599 xã khoảng 8.255 xã, 612 thị trấn. 1732 phường.. Nếu đầu tư trạm sạc như bên Đài Loan cơ bản 30 cặp pin/trạm sạc mỗi trạm chiếm khoảng chưa tính vỉ hè cần 4m2 đến 6m2. Với giá đất tính trung bình 50tr/m2 tùy nơi hà nội các thành phố lớn thì tính 100tr m2 . chỉ cần xây 50% số đơn vị hành chính mỗi hành chính 1 trạm khoảng 5000 trạm phân bổ theo khu vực. Sau đó phát triển dần thêm. Cơ bản là đc . chẳng qua Vin muốn tính đến sử công nghệ sạc chung với oto nên không phát triển kiểu này. Nghe nói công nghệ sạc mới nhất của Vin phù hợp với công nghệ pin mới ra cho dòng xe máy 2022. Nhưng chưa chuyển đổi cổng sạc phù hợp . Các ông Vin đầu cũng to lắm
@@RuanQing1911 nó còn dùng để giao hàng. Uber và ships đồ ăn panda 🐼food. Mình trước mua để đi làm nhưng phải đứng tên người Đài Loan và có bằng lái A1 mới chạy được. Chạy cũng tít lắm. Trung bình 5km có 1 trạm bạn ạ
@@lehuulongthaile9631 bữa em mới gọi lên họ nói sắp tới cho đki food bằng xe điện thoi. Tại mốt grab nó bán xe điện góp như bán đt lun, mấy nay gửi thông báo xe điện quá tròi
Cái điều cực nhất khi chạy xe này là bánh sau mà bị thủng lốp thì rất khó tìm chỗ chịu vá ép, toàn vá lụi thôi, mà vá lụi 1 thời gian là nó lại xì đúng chỗ đấy 😅😅
Các bác chưa nhắc đến việc khắc phục lỗi khi sử dụng. Và khi max tải bao nhiêu kg thì mức pin sẽ hụt như thế nào. Có lẽ các bác quảng cáo hơi thiếu sót.
Việc người khác giới thiệu như thế nào nếu bạn có nghiên cứu chút, tự bạn sẽ hiểu như thế nào là lợi và hại, riêng mình sẽ k mua đâu,, mình đi bán ít vàng cái đã
Cũng đúng, nhưng mua gói ko giới hạn km thì ông gần hết cứ ra đổi giống như xe đổ xăng thôi, 30tr này ko bao gồm pin thì mình thuê 1th 390k tiền thê ko giới hạn thì tuyệt vời quá còn gì
xe điện càng ngày phát triển mình thừa nhận nhưng nếu giành cho những người chạy garb thì thời điểm hiện tại nó vẫn chưa phù hợp phải cần thời gian hơn
@@thuylinhbook3923 nói thật nhé 🤣 xe này chạy grab thì OK đấy nhưng quan trọng là pin đổi kiểu gì đi 1 tháng xuống pin còn 86 % chạy lại đc 100km lúc ấy bán xe luôn . Chính sách sẽ khác nếu là tài xế grab hay xe ôm nói chúng xe ngon nhưng chưa phù hợp với grab . Xe ngon khi bạn có nhu cầu đi tầm 100km đổ về mình chạy grab đc 5 năm rùi đi xăng còn thỉnh thoảng không tìm cây xăng dc điện lo mỗi là cục pin thuê pin 1 tháng đc đổi cục pin không đang thắc mắc chứ cho thuê 1 cục đến lúc hỏng thì không phù hợp
Theo như các xe dùng pin như theon hay vento thực tế 70kg chạy trong thành phố tốc 50-60km/h tăng giảm ga liên tục do kẹt đường hay dừng đèn đỏ (nó đề ba lại tốn điện kinh khủng y như xe xăng khi đề ba ấy) thì rơi còn 65-70% so với Vin công bố .
@@lttdat3524 chuẩn bạn, tùy theo cách chạy nữa nhé, dừng nhiều rồi kéo ga liên tục chạy tốc độ cao rất hao pin, Mình test Feliz S đi hỗn hợp sport-eco tầm max 120km thoai
198km là cự ly lý thuyết đi ở chế độ Eco tốc độ ko quá 30km/h còn chạy hỗn hợp thoải mái thì có.lẽ cũng chỉ 100km là cùng. Grab với shipper vẫn chưa ổn
@@duyoki3404 thế là cứ 70% là sạc,vậy cho nó tốt,nhỡ cần đi xa cũng k sợ hết pin,à mà quên,cục pin nó bảo là 1000 lần sạc,mà cứ 70% sạc thế nó tính bnhiu lần,20% sạc cũng 1000,mà 80% sạc cũng 1000 lần
@@mnht.re-review bạn cần phải nghỉ 30p cho pin nguội trước khi sạc, sạc mất hơn 3h. Vậy là công việc cua bạn sẽ gián đoạn mất gần 4h trong ngày, ảnh hưởng kha khá đến thu nhập đấy
Mình làm thợ điện sữa chữa....1 ngày chạy khoản 55km..mình 88 kg...lính 75kg...đồ nghề khoản 30kg..có lúc hơn 45kg.....có ai tính giúp mình xe chạy dc bao nhiêu km 1 lần sạc hem...xe xăng thì mình đi 3 ngày 100k khoản 130km...😅
Mình đã mua và chạy thử một tháng. Thực sự nếu người ngồi trên xe nặng khoảng 30kg và trời không có gió thì được 150km còn mình đi kiểu gì cũng chỉ 90k là hết PIN.
Em không có tiền mua xe hơi nhưng xe máy điện phù hợp với nhu cầu công việc của em là ủng hộ anh ngay. 1 chiếc . Và cấm ơn anh vượng đã làm xe đúng với nhu cầu của em em đã bình luận số km như vậy rất nhiều rồi ở nhiều youtube của rất nhiều người . Bây giờ có là em ủng hộ ngay
xe máy điện muốn cạnh tranh sòng phẳng với xe máy xăng thì điều kiện quan trọng nhất là km thực tế đi được . Xe Vinfast trừ 2 mẫu Ludo + Impes ra thì tất cả các mẫu xe khác tầm xa tối thiểu phải 200km thực tế 300km nhà sản xuất công bố . Mong rằng Vinfast làm được cái quan trọng nhất để giữ tiền ở lại VN chứ không cho bọn Nhật kiểm tiền ở VN mang về Nhật .
Từ thời điểm đầu anh vượng làm xe hơi em đã nói anh làm xe hơi điện và chiến lược của anh làm quá đỉnh . ý em như vậy anh làm quá tốt đúp cho vn đất nước con người phát triển. Em ngưỡng mộ anh vượng
Thánh!
Chủ xe lux với fadil nó chửi vin như gì kìa ở đó mà đỉnh với ngưỡng mộ gì. Qua cầu rút ván
Mấy anh à viết thế nào kệ tôi . Tôi viết vậy đó ai đọc hiểu là được còn không hiểu thì thôi. Nhiều khi sai sót sin quý vị thông cảm . Mõi người mõi tính cách thôi hihi
Ai coi lại nếu thấy tôi bình luận xe điện cho anh Vượng từ lúc làm nhà máy xe xăng kìa
Những cái lỗi cơ bản như tên tiêng,tên quốc gia thì viết hoa đúng quy tắc lại còn bảo thủ k nhận lỗi ?
Bạn ơi các thông số của nhà sx đưa ra là thế 198 km / một lần sạc nhưng đấy là họ đi với đk đặc biệt như đi ở chế độ eco , đi ở những cung đường thông thoáng , đẹp , đi đều ga chứ đi như kiểu anh em chạy grap thì chỉ đi đc khoảng 110 đến 120 km thôi
đúng rồi bạn ơi
Mấy cái quan trọng thì không nghe nói tới như: công suất máy, công suất đèn pha, sài đèn của hãng nào. Sài phuột hiệu dì, cảm giác láy và độ đầm chắc, khung sườn như thế nào, khả năng chịu tải bao nhiêu. Toàn nói chung chung không?
Làm sao đăng kí chạy grad bike được đối với xe máy điện nhỉ.
Bạn cho mình hỏi.
Mua xe máy điện này, cắm điện ổ điện ở nhà mình sạc pin được không bạn?
Xe máy điện này của vìnast quá tuyệt vời đẹp, tiện nghi hiện đại kinh tế đối với các anh siper và cho mọi người.Hoan hô Vìnast. 13:04
Xe máy điện chạy tự động sạc pin thì xe máy xăng sẽ thành phế liệu còn sạc phải cắm điện thì không thể thay thế hết được
Giọng nói hay rễ nghe,giọng rất giống Lâm Hùng.Cảm ơi bạn vì đã đồng hành cùng sự phát triển của xe Việt
Ở chế độ còn 30% sạc 2h là đầy .hết tầm 2-2.5 kw điện . Chạy 1 người 100-110 km . Chạy 2 người 70-80 km . Mình đã sử dụng .
No duy trì như vậy trong bn năm thì phải thay pin bann
Chất tôi tính mua xe ..qua mua xe điện quá .mong nhà xan suất .. hỗ trợ sat ở miền tây đi người dân sẽ mua nhiều
Chưa chính xác ở chỗ là shipper chở hàng rất nhiều và rất nặng như chở 1 người thì chỉ đi được tầm 90km thôi và số lần sạc phải tăng gấp đôi (tức là mỗi ngày phải sạc 2 lần chứ không phải 1 lần = 600k tiền sạc + 350k thuê pin = 1tr050)
Chính xát
Giá hơi chát
Hết pin có sạt đc khi ở nhà ko, hây phải lại chạm sạt riêng.?
Tôi mới mua xe điện vinfast giá 27tr nay mới đc 6 tháng mà bình đã phù gọi tổng đài nó cứ hứa hẹn xuống BH mà cả tháng rồi vẫn k xuongy.toi phải làm sao.
Bạn phải xuống chỗ Bảo Hành chứ sao nó biết nhà bạn chỗ nào mà xuống
Chưa thấy chạy trên 30 chế độ chay max 70km/h thì chạy được bao nhiêu .
Xe điện này sạc ở đâu cũng được như sạc điện thoại hay phải có trạm sạc riêng cho xe máy điện mới sạc được ấy như thế nào ah nhj
Vinfast nên chế luôn cái bộ sạc khi xe đang chạy, tuan hoàn như vay chạy tới nổ cục pin moi dừng lại.
Tôi đã cọc mua Feliz s. Cuối tháng 5 có xe. Đi một năm ăn dư một con xe so với xe xăng. Vinfast thật tuyệt vời. Giúp tôi giải bài toán 80k xăng xe một ngày nuôi con xe ga yamaha
dạ cảm ơn b
cho mình hỏi là xe này có hổ trợ tính năng sạc nhanh giống xe ô tô điện không?
xăng ron tăng giá hoài hoài , tậu con feliz về sài thử chơi , phải khen em nó tuyệt vời , không xăng không khói tiền lời nuôi heo.
xe bác biển MĐ hay biển xe máy thông thường ạ. Em nhận xe mà sale bảo feliz s biển MĐ, còn Feliz năm nay lại biển xe máy
mấy bài QC tâng bốc này lại nhớ lúc con vin xăng mới ra tung hô khắp mặt trận giờ thì chuẩn bị vào bảo tàng :D
Nó vẫn chạy đầy đường đấy bạn ạ.Bạn có tiền mua chưa :))
@@buian8770 ủa chạy đầy đường mà dẹp chi vậy tui có tiền mua hãng lâu năm mắc gì mua cái con xe tới 2023 tuyệt cmn chủng .
@@hoangtien6762 Cứ chờ có tiền đi đã nhé :))
Chú chắc đang bán xe máy điện của tàu hả kkk
Xu hướng của thế giới r k theo là lạc hậu ngay
Ăn tiền xong xộn lào
1 số km thực tế đi được sau khi sạc đầy 100% pin là 80km khi chạy sport và 100km khi chạy eco (chạy công nghệ, 2 người tổng cân nặng bao gồm đồ trong cốp xe là 150kg)
2 về giảm xóc của xe phải gọi là đỉnh cao, tôi chạy 1 tháng (khoảng 4000km) để chạy công nghệ thì tôi bị thoái cmn hoá cột sống lưng
3 chén cổ xe như đuồi bầu
4 yên xe như đặc cầu
5 dàn nhựa như đồn lầu
Tóm lại tôi mua xe hết 31tr (ra biển số tp) và tôi bán cmn với giá 20tr để lấy tiền chữa cái lưng của tôi. Rất cảm ơn các bài review xộn lào rất ăn tiền quảng cáo để tôi lỗ con mẹ nó 11 củ và gây ảnh hưởng sk của tôi. Tôi xin hết
một lần sạc khi hết sạch pin đến khi đầy mấy mất số điện ạ?
Đi xe điện thân thiện với môi trường, nhưng khi hết pin thì sạc ở đâu
Quan trọng nếu xe bị hư sửa ở đâu hay chạy ra hãng mà hãng vinfat đâu nhiều bằng head khác
Em đặc cọc rồi chờ có xe chạy để chở khách .đúp anh vượng nắm bắt tâm lý để lựa chon xe điện của anh vượng
Feliz S quá ngon rồi. Sắp tới sẽ mua cho vợ con này, nếu chưa có con khác ngon hơn.
Nói chung vin khong ra cục pin cao gáp đôi hiện tại thì sao 1 năm phi pin sẽ trã pin
Ae cho hỏi xe điện vinfast này chạy được grap chở người à ae , tính mua vừa chạy xanh sm vs grap mà k biết xe này đăng ký grap được không
Nhà chung cư để xe dưới hầm thì sạc kiểu j nhỉ ? Hơi bất cập
Tuần thay nhợt một lần? Sao ko nói ngày nào cũng thay đi.xe tôi đi nửa năm.chưa thay
Cứ làm tròn 700 nghìn đã OK rồi, cám ơn bạn đã chia sẻ!
Vấn đề là ko co a grap nào có cục tiền chục triệu mua vây nhé. Còn một vấn đề nữa là ko có anh grap nào chạy 1 mình đi 30km/h để đi được chạy tốc độ đó có mà ăn cám.
Tôi chạy grab có 1 chiếc rsx và datbike s3 xin góp ý như sau: trên mạng quảng cáo này nọ là xe điện chạy 1 lần sạc 10.000đ ok đúng ko bàn cãi,nhưng độ bền và hư hỏng so với xe xăng thì chưa ai biết đc,cân nặng xe rất nặng nhiều khi giao grab đơn food đường Vn toàn hẻm chạy mệt con bà nó. Xe xăng thì tùy xe nhưng so sánh về cp nhiên liệu dĩ nhiên thua xe điện. Nhưng các bác ơi đàn ông phải tính xa trông rộng. Bác mua xe điện hay xe xăng ví dụ chạy grab bác tính dùng trong bao lâu 5 năm hay 10 năm,chạy công nghệ xe 5 năm là thường ko xài đc nữa ngày đi trên dưới 200km các thể loại đường VN từ độ thị cho đến ra vùng ven thời tiết này nọ mưa nắng. Hiện tại tháng 12 năm 2024 xăng cỡ 20500đ 1 lít,sau này giả sử má nào cũng chạy xe điện nhà nhà xe điện người người ai ai cũng cắm sạc thì cũng quá tải và tới đó tiền điện ko còn là 10000đ cho 1 lần sạc thậm chí 50k hay 100k 1 lần sạc các bác vẫn phải chấp nhận nha,và giả sử ít ng xài xe xăng nhu cầu xăng giảm lúc đó xòn 2000đ hay 5000d 1 lít,đến lúc đó các bác lại bảo nhau đi mua ngược lại xe xăng à. Cho nên đối vs tôi 1 ng chạy grab chọn 1 con xe phải rẻ phải bền ko quá cầu kì lo bị hư hỏng vặt vì ngày chạy 100km 150km ngày thường đến 200km t7 hay chủ nhật.bào nát xe sau 5 năm mua xe mới hãng uy tín chứ phụ tùng tàu này nọ quảng cáo khoe mẽ hiệu năng công suất chứ chạy tới odo 100000km đi rồi hãy nói tốt hay ko. Và xe điện tương lai sẽ phổ biến vì thân thiện môi trường ít ô nhiễm ít tiếng ồn,chứ đừng nghe dụ dỗ ham rẻ 10k 1 lần sạc mà vội vàng mua chạy grab nha mấy bác, rẻ cái này mà tới hư hao hay sự cố j đó nó mắc cái khác chưa kể thời gian sạc pin phải đợi lỡ có việc j gấp ai mà đợi. Cuộc sống càng hiện đại là càng hấp tấp đợi sạc pin xong rồi tgian đâu làm việc khác hoặc lỡ việc này nọ.
thời gian xạc mất bao lâu... nghe ns toàn ns tốt chả khách quan j hết
Đây xe len lay ma sat cua banh xe hai che đô sac vua chay vua sac bin lam duoc ko
Dg cày tiền mua nek..k biết brvt có cửa hàng chưa
Cho hỏi: xe máy điện này, có sạc được tại các trụ sạc của vin (ôtô) ko?
Có sạc được nha bạn, rụ nhỏ đó
Ở tỉnh lẻ,muốn mua xe luôn pin ko thuê pin giá bao nhiêu
Mấy ace thấy sao chứ em thấy thích xe điện rồi đó, gần đây em rất bực các cây xăng, xăng giảm giá thì không bán hoặc bán 20k/lần, ví dụ buổi tối có việc độ xuất thì sao
Mua cả bin luôn thị bao nhiêu một chiếc vậy bạn
19 củ á
Ngày chạy 150km.2 người là 150kg.nó có bền như xe xăng ko.đó là câu hỏi của ae xocn nếu giải dc bài toán này lượng xe bán dc khá nhiều đấy
120km tầm đó nếu đi 2 người, còn 1 người chạy 50-60km thì dc 150km, nếu chạy chậm thì dc 198km . nếu đi cường độ nhiều thì xe mau xuống cấp thôi xe xăng hay điện cũng vậy nhưng xe của vin nó cũng bền
motor điện thoáng khí như quạt điện còn nóng khi sử dụng liên tục còn xe điện kín để nước không vào chạy liên tục sinh nhiệt ảnh hưởng cách điện cuộn dây motor điện chắc là không bền khi chạy liên tục . nếu trong motor điện chống nước có dầu cách điện giải nhiệt như trạm biến áp của điện lực thì xe bền
@@LiemNguyen-hr8tg nó có 1 cục nhôm dày tản nhiệt ở dưới cục pin đó bạn
@@PhuKienOvan trong motor chứ không nói cục pin anh ơi
khi đi qua quận 4, 7, 8 buộc qua cầu. Đi xe điện khi pin còn 30% lạng quạng chạy về ko kịp (thêm đau bụng nữa), mình đang chạy điện nên rõ :D pin khi 30% đổ lại nhìn cầu là xanh mặt
Tôi chạy BE đi trung bình 130km/ngày. Tôi đang dùng xe Feliz gắn cục pin 53ah. Chạy 100km tốn 2,4 ký điện.
Cho hỏi lúc pin còn 30% chạy có bị yếu ko
@@Teoxeom hơi yếu nhưng vẫn lên được 50 km/h
So với xe xăng có ngon hơn không bác?.
@@KappNiKa chi phí bằng 1/10 xe xăng.
gói độ lên cục pin đó bao nhiêu tiền nữa vậy bác
Bằng giá vison rồi
Nên mua cái nào
Khá đẹp nhưng thỉnh thoảng đi chơi đi Phượng, hay đi về quê thì k đc, hết điện nửa đường thì xác định
Xe điện đăng kí chạy grab được không a
Đang phân vân con feliz này và evo 200.
Hay đấy xe điện dừng đen đỏ tắc đường không lo tốn điện như xe xăng
nó chỉ tốt với môi trường khi nó chưa bị vứt đi thôi vứt đi thì chỗ pin đó sẽ là gánh nặng cho trái đất 🤣🤣
Vấn đề sau này chưa ai giải đáp thắc mắc đc
Đi grap lên mua thẳng pin 20triệu thì 7tháng sau ko còn đóng tiền thuê bao
Vin fat ngừng sản xuất nữa ... thì pin đâu mà anh chạy xe nữa...
cho mình hỏi bắt buộc phải thuê pin mới chạy dc hả mọi người
ăn trưa sạc 2 tiếng là ok dư chạy cả ngày, tối về sạc tiếp
Nhiều người tiêu cực nhỉ, nghĩ tới lợi ích của bản thân mà ko nghĩ tới nếu tất cả mng ở vn đều chạy xe điện thì môi trường dc cải thiện rất là nhiều, xăng dầu tiêu thụ ít thì nguồn tài nguyên đc bảo tồn, khi có chiến tranh xảy ra thì cũng sẽ ko phụ thuộc giá cả xăng dầu của các nước khác. Điều quan trọng là ng vn ủng hộ hàng vn để đất nước ngày càng phát triển. Cứ chăm chăm vào độ bền mà thật sự còn chưa kiểm chứng mà đánh giá thì quá thiển cận
Ông quên không nói 350k một tháng thuê PIN, hoặc 189k thuê PIN. Hoặc mua 20 triệu một cục PIN sử dụng như mấy ông síp pơ thì 3 năm là toi cục PIN. Ông nói cái gì nó cũng phải khách quan chi tiết một chút chứ. Theo tôi nó cũng chỉ tiết kiệm hơn xe xăng một chút xíu thôi nhé.
Chứ bạn đi 1 tuần 1 bìnb xăng 100k tiền xăng thì nó cũng ko tiết kiệm hơn đâu, cái thuê này tiết kiệm rất nhiều đối với ae chạy xe công nghệ,
Tiền tiết kiệm đc thì bù vào tiền sửa xe
Thuê pin sẽ đỡ vấn đề pin hư, giống như đổ xăng vậy
Bạn ơi thấy bạn nói 1 tuần thay nhớt 1 lần cho xe máy quả là bạn giàu .
Bạn chạy đi ship cở 80km/h tới 130km/h phải không nên 1 tuần thay nhớt lần .
Phải 2 tuần mới thay. 2k km thì ngày 140km là hợp lý
Uớc chừng cho có số làm clip thôi mà, làm gì căng ))
Ad ơi mình hỏi rồi cty Grab k cho ae grab chạy xe điện, mình muốn mua lắm mà k dc đăng ký chạy bên cty Grab. Mình chạy Grab 6 năm trong sg
2025 xe cá nhân chạy xăng trừ ô tô bị cấm di chuyển trên đường nội đô rồi. Lúc đó bác cuốc bộ đi grab ah?
Nêis xe chấy lượng sao 3 tháng chạy doanh số xe anh xe tăng vọt vì anh em công nghệ sẽ lựa chon xe anh là số đông. Người được anh em công nghe chở rất nhiều ngupiwg chưa xe tâm lý sẽ chon xe anh . Anh khuyến MẢI riệng cho anh em tài xế công nghệ nữa là quá very good
Xe VINFAST là số 1 cứ chạy thoải mái .
dạ cảm ơn b
Tương lai sẽ thay thế xe xăng ủng hộ vinfast 💯💯💯💯
dạ cảm ơn b
Có ai bị ảo pin k? Từ nhà đến trg 4km di dc tầm 2 ngày đã hết, lắm lúc đag 3 vạch di dc tí xuống nhấp nháy, mà lúc nhấp nháy nó chậm thật chứ k phải lỗi hiển thị pin
Có phanh ABS cho feliz S không cụ? giá khoảng bao nhiêu vậy?
Giá này Vision còn chưa có ABS thì con này có bằng giời :vv chỉ có dòng ventos với theons mới có ABS thôi nha bạn, Vento ABS bánh trước còn Theon ABS hai bánh luôn
@@huunghia4320 ý muốn hỏi là có thể lắp thêm ABS chi Feliz được không? và giá phanh ABS là bao nhiều?
VinFast vẫn cần học hỏi Gogoro của Đài Loan. Cách cho thuê pin. Thiết kế trạm sạc và cách thay pin của họ ngang với thời gian đổ xăng tầm 2 phút
Đã thử rồi nhưng không phù hợp ở Việt Nam.
với tài chính của mr vượng vin thì xây lại y hệt đài loan mình ko nghỉ có khó khăn gì. chẳng qua lượng người sử dụng xe điện của vin còn ít nên mở trạm thu đổi pin tự động như vậy chắc lãng phí, nhu cầu ko cao phần lớn ngày đi 10km tối về tháo cục pin ra sạc tí như đt thôi cần gì vào trạm đổi 😅
@@michaelvn8x không phải là lượng xử dụng xe điên ko nhiều. Đầu tư dịch vụ tốt ắt sẽ có ng dùng thôi. Việt nam có 10.599 xã khoảng 8.255 xã, 612 thị trấn. 1732 phường.. Nếu đầu tư trạm sạc như bên Đài Loan cơ bản 30 cặp pin/trạm sạc mỗi trạm chiếm khoảng chưa tính vỉ hè cần 4m2 đến 6m2. Với giá đất tính trung bình 50tr/m2 tùy nơi hà nội các thành phố lớn thì tính 100tr m2
. chỉ cần xây 50% số đơn vị hành chính mỗi hành chính 1 trạm khoảng 5000 trạm phân bổ theo khu vực. Sau đó phát triển dần thêm. Cơ bản là đc . chẳng qua Vin muốn tính đến sử công nghệ sạc chung với oto nên không phát triển kiểu này. Nghe nói công nghệ sạc mới nhất của Vin phù hợp với công nghệ pin mới ra cho dòng xe máy 2022. Nhưng chưa chuyển đổi cổng sạc phù hợp . Các ông Vin đầu cũng to lắm
Nếu như có đổi pin kiểu đài loan thì grap chạy điện lên ngôi luôn. Thấy mấy clip bên Đài Loan chạy grap xe điện nhiều lắm
@@RuanQing1911 nó còn dùng để giao hàng. Uber và ships đồ ăn panda 🐼food. Mình trước mua để đi làm nhưng phải đứng tên người Đài Loan và có bằng lái A1 mới chạy được. Chạy cũng tít lắm. Trung bình 5km có 1 trạm bạn ạ
card chưa cho xe máy điện đang ký chạy anh ơi
Bao lâu thay pin giá pin bao nhiêu có tính tiền pin hao mòn trong 1 tháng là bao nhiêu
Pin mình thuê dưới 70% dc thay miễn phí
Xe này chạy grap ở sg quá hợp lý
- đường ngập cở nào cũng băng băng
- xe nhỏ dễ luồng lách , bức tốc cự lý ngắn nhanh
chưa cho xe điện đang ký chạy đâu bạn ơi
@@lehuulongthaile9631 rồi 3 oi
@@uctranminh8273 tôi đi đăng ký ko cho đây
@@lehuulongthaile9631 bữa em mới gọi lên họ nói sắp tới cho đki food bằng xe điện thoi. Tại mốt grab nó bán xe điện góp như bán đt lun, mấy nay gửi thông báo xe điện quá tròi
dạ cảm ơn b
Cái điều cực nhất khi chạy xe này là bánh sau mà bị thủng lốp thì rất khó tìm chỗ chịu vá ép, toàn vá lụi thôi, mà vá lụi 1 thời gian là nó lại xì đúng chỗ đấy 😅😅
bơm cho ít keo tự vá lại vi vu.
Bác vá ép gặp thợ non nó làm cong vành xe thì lúc đó lại phải đi ép lại mâm.
độ thêm 1 cục pin nữa bao nhiêu
Thuê pin chỉ thích hợp cho người ngày nào cũng đi hàng trăm km. Còn bình thường đi ít thuê pin còn đắt hơn xe xăng
Thuê có 300k 1 tháng. Vẫn rẻ chán. Nếu tính ngày đi 50km thôi là tháng 30 lít xăng = 900k rồi
Tranh thủ nghỉ trưa sạc thì đi cả ngày thoải mái ah👍👍👍
xe này chạy có đầm và chắc ko bạn? tăng và giảm ga có bị giật ko?
Ko nhé bạn,đời này phuộc sau đã được cải tiến nhiều lắm.mấy mẫu mới ra khách đặt cọc nhiều lắm đó
Sao vin phát ko làm xe điện giống co . i-road của nhật dành cho người dùng đi làm
Phải cân nhác nhà tôi đang chạy xe đây thâys 1%pin chưa được 1.2km nhà chạy bình thường
Các bác chưa nhắc đến việc khắc phục lỗi khi sử dụng. Và khi max tải bao nhiêu kg thì mức pin sẽ hụt như thế nào. Có lẽ các bác quảng cáo hơi thiếu sót.
tải trọng: 1ng và thêm 65kg theo khuyến cáo nhà sx dư cho bạn ship đồ nhé
Đang cân nhắc bán con Airblade cũ để rước em này về, 200km thì đáp ứng cho mình gần 2 tuần mới phải sạc pin 1 lần.
Quãng đường thực chỉ rơi vào khoảng 130 km thôi
Đi chậm thì gần đc
@Dinh Khoa Tran 200km là trong phòng thử nghiệm tải 1 người vận tốc 30km/h. Không phanh gấp không vít thốc ga rồi đường bằng các kiểu mới đc vậy
Kể cả thực tế 130km vẫn cứ ngon gấp tỉ lần xe xăng .t vừa mua con ab chưa lấy biển đây hối hận thật mẹ nó đéo ra sớm 2 tuần có phải k
@@hai2042 130km cũng tương đương 1 lần đổ xăng rồi... mà điện thì xạc đâu cũng được... tối về là sạc thì chả bao giờ phải lo hết pin
Dùng xe điện bất tiện,nếu đi thành phố HCM Về sóc trăng mất đến 2 ngày mới tới nhà hả.
Cắt! xong màn 1 cảnh 1 vô tạm ứng lương anh ei!
Việc người khác giới thiệu như thế nào nếu bạn có nghiên cứu chút, tự bạn sẽ hiểu như thế nào là lợi và hại, riêng mình sẽ k mua đâu,, mình đi bán ít vàng cái đã
Xe này giờ giá bao nhiêu vậy em
Phải 250km đến 300 mới đủ cho một ngày chạy Grab
Cũng đúng, nhưng mua gói ko giới hạn km thì ông gần hết cứ ra đổi giống như xe đổ xăng thôi, 30tr này ko bao gồm pin thì mình thuê 1th 390k tiền thê ko giới hạn thì tuyệt vời quá còn gì
Nên cho thêm bị mang theo để thay thì quá ngon
Xe rất đẹp. Đang gom tiền mua một e
dạ cảm ơn b
Thuê pin 350k 1 tháng ko lo pin nữa siêu hợp chạy dịch vụ ko biết mà mua kiếm nhiều tiền nhanh lên cho mọi ngồi thử xe này đi êm ko
Tiền thuê xác pin thôi còn tiền điện sạc nữa
@@HoaLe-kb6nf điện sạc thì chả đáng bao nhiêu, cứ trừ đi thông số khoảng 30-35% so với tiền xăng hiện nay thì nói thật là quá khoẻ
hay quá thí chủ nói rất hay thí chủ chạy xe điện đi t vẫn trug thành vs xe xăng 😁😁
Ông này chủ yếu quảng cáo cho Vinfat chứ có chạy xe ôm công nghệ đâu
xe điện càng ngày phát triển mình thừa nhận nhưng nếu giành cho những người chạy garb thì thời điểm hiện tại nó vẫn chưa phù hợp phải cần thời gian hơn
Bạn có đang chạy grap k. Nếu k thì đừng phán
@@thuylinhbook3923 nói thật nhé 🤣 xe này chạy grab thì OK đấy nhưng quan trọng là pin đổi kiểu gì đi 1 tháng xuống pin còn 86 % chạy lại đc 100km lúc ấy bán xe luôn . Chính sách sẽ khác nếu là tài xế grab hay xe ôm nói chúng xe ngon nhưng chưa phù hợp với grab . Xe ngon khi bạn có nhu cầu đi tầm 100km đổ về mình chạy grab đc 5 năm rùi đi xăng còn thỉnh thoảng không tìm cây xăng dc điện lo mỗi là cục pin thuê pin 1 tháng đc đổi cục pin không đang thắc mắc chứ cho thuê 1 cục đến lúc hỏng thì không phù hợp
@@VMNIT dùng gói thuê pin, khi pin giảm khả năng tiếp nhận pin xuống 75% thì vinfast sẽ hỗ trợ thay hoàn toàn miễn phí pin mới nhé
@@VMNIT có thể thông minh hơn tí được không?
đường hỗn hợp trên Đà Lạt chỉ dc 90km nhưng về nghỉ trưa thì sạc thêm 1tiếng cũng dc mức 3.
Đi ship con đòi ngủ trưa thì nghỉ mm đi
Phải thuê pin à, ko phải tự sạc tại nhà à
Ở nhà chung cư rất khó để sạc
bạn thử test đi chế độ spost tốc độ vừa phải xem dc bao nhiêu km nhé
Theo như các xe dùng pin như theon hay vento thực tế 70kg chạy trong thành phố tốc 50-60km/h tăng giảm ga liên tục do kẹt đường hay dừng đèn đỏ (nó đề ba lại tốn điện kinh khủng y như xe xăng khi đề ba ấy) thì rơi còn 65-70% so với Vin công bố .
@@lttdat3524 chở khách thì xe tải khoảng 120kg
Đi 1 ng 65kg chạy thông thường như xe máy ( tốc độ từ 40-60km/h ) ở chế độ sport thì đi đc 130km cho đến lúc dắt bộ
@@lttdat3524 chuẩn bạn, tùy theo cách chạy nữa nhé, dừng nhiều rồi kéo ga liên tục chạy tốc độ cao rất hao pin, Mình test Feliz S đi hỗn hợp sport-eco tầm max 120km thoai
1 tháng tôi đi 500km thì dùng gói nào thì rẻ hơn xe xăng hả ad?
190k
198km là cự ly lý thuyết đi ở chế độ Eco tốc độ ko quá 30km/h còn chạy hỗn hợp thoải mái thì có.lẽ cũng chỉ 100km là cùng. Grab với shipper vẫn chưa ổn
Sạc gần 3 tiếng đầy. Lúc ko có khách thì lo cắm sạc đi có vẻ ổn đấy bác.
@@mnht.re-review tui đang thắc mắc là nhỡ xe còn 30,40% pin,sạc có nên không,hại pin k.mà nếu k dạc thì k đủ dể đi vậy làm sao
@@thongcao8853 pin sạc tốt nhất là từ 20-80% nha bạn. Nếu dưới 20% mà dùng thì pin nó dễ hao mòn chai pin hơn
@@duyoki3404 thế là cứ 70% là sạc,vậy cho nó tốt,nhỡ cần đi xa cũng k sợ hết pin,à mà quên,cục pin nó bảo là 1000 lần sạc,mà cứ 70% sạc thế nó tính bnhiu lần,20% sạc cũng 1000,mà 80% sạc cũng 1000 lần
@@mnht.re-review bạn cần phải nghỉ 30p cho pin nguội trước khi sạc, sạc mất hơn 3h. Vậy là công việc cua bạn sẽ gián đoạn mất gần 4h trong ngày, ảnh hưởng kha khá đến thu nhập đấy
Tháng nào cũng phải đóng tiền thuê pin hết à
Đù đi xe này đi shiper tiết kiệm 3 tr 1 năm mua thêm xe điện nữa càng nhiều xe sướng
Mình làm thợ điện sữa chữa....1 ngày chạy khoản 55km..mình 88 kg...lính 75kg...đồ nghề khoản 30kg..có lúc hơn 45kg.....có ai tính giúp mình xe chạy dc bao nhiêu km 1 lần sạc hem...xe xăng thì mình đi 3 ngày 100k khoản 130km...😅
Mua luôn pin thì giá bao nhiêu vậy bạn?
Sao lại phải thuê pin