Witam, Pierwszy mój multitronic A6c6 01J 470 tyś km. Olej wymieniany od nowości co 60tyś i zero problemów. Drugi Multi A6 C7 0AW przebieg 320tyś km olej tak że co 60tyś i zaczynają się szarpnięcia przy szybkim ruszaniu do przodu a po za tym wszystko Ok. Osobiście polecam skrzynie Multi
Witam Ja posiadam 0AW 278k km i olej tylko wymieniony przy 60k km a potem już brak potwierdzonej wymiany. Jak wymieniłem przy 250k km to olej był czyściutki. Auto jeździ ale ma delikatne szarpania przy ruszaniu, ogólnie jak na automat jestem zadowolony. Co do spalania to bardzo dobre spalania na tej skrzyni 6.4L/100km A4 1.8 tfsi.
Ja mam A6 C5 2.5 TDI 2004r. Przebieg troche ponad 200tys, olej co 60tys zmieniany. Może trochę bardziej leniwie rusza do przodu niż do tyłu. Ale ogólnie działa prawidłowo, jeździ się przyjemnie. Skrzynia do spokojnej jazdy, jak ktoś lubi dynamiczną jazdę to raczej nie dla niego.
Mam 01J (oznaczenie GWS) w A4 B6 z 2004 roku w silniku 2.0 ALT 130 koni. W skrzyni jeszcze na gwarancji u niemca wymieniono sterownik plus 2x olej, ja sam zmieniałem olej raz, i zbliża się kolejna wymiana (od nowości zmiany co około 60-65 tysięcy km). Samochodem jeżdże już 6 lat, zrobiłem przez ten czas przebiegu 80 tysięcy km. Auto kupione z przebiegiem 173 tysiące, obecnie ma 254tyś km. Na temat skrzyni złego słowa nie powiem, ma swoje lata, ale działa bez problemów. Z wielu tematów uważam że nie jest to skrzynia do dużych mocy czy momentu obrotowego. W silniku 2.0 spisuje się dobrze, w dieslach i mocniejszych benzynach było już z tym gorzej, ale tu też wiele wpływu ma sposób eksploatacji oraz dbanie o serwisy olejowe. PYTANIE: Czy u Was w warsztacie można podjechać na zmianę oleju i czy zalewacie oryginalnym olejem czy czymś innym? Olej w różnicówce też zmieniacie?
U mnie w audi A6 C7 2.0TDI 177KM 2012r. skrzynia multitronic wytrzymała 250tys.km i była do remontu. Objawy jakie się pojawiły przy tym przebiegu to: szarpanie przy ruszaniu pod górkę i pod krawężnik, czasami nawet gasiło silnik. Po dodaniu gazu auto nie ruszało, tylko staczało się z górki, a po mocniejszym wciśnięciu wyskakiwało jak z procy lub gasiło silnik. Po wrzuceniu na D słychać było metaliczne "ćwierkanie" koła dwumasowego. W czasie normalnej jazdy skrzynia pracowała bezproblemowo. Olej wymieniany co 60tys km. Po rozebraniu okazało się, że były porysowane bieżnie, do wymiany łańcuch, kosz sprzęgłowy, pakiet sprzęgieł, koło dwumasowe, uszczelniacze i jeszcze kilka drobiazgów, o których nie pamiętam. Po naprawie śmiga jak nowa. Zrobiłem już koło 10tys.km. Koszty naprawy bardzo duże, ponad 11tys. zł. W tym samym czasie naprawiałem manualna, 5-biegową skrzynię biegów w Seacie Altea 1.9TDI i koszt regeneracji skrzyni biegów i wymiany kompletu sprzęgła z dwumasą wyniósł 3600zł z robocizną. Różnica kosztów między automatem i manualną jest kolosalna! Manual poddał się przy przebiegu 242tys.km i zaczęły wyć łożyska.
A5 2.0tdi 177km. Przebieg 225000km. Olej wymieniony 3 razy do tej pory. Piersza wymiana przy 60 tys, druga przy 180 tys i niedawno kolejna. Skrzynia chodzi bez zarzutu. Ale ja jezdze delikatnie. Czesto jak ruszam to puszczam hamulec pozwalam jej lekko ruszyc i dopiero gaz. Na wstecznym robie podobnie.
Witam, w moim przypadku AUDI A6 C7 rok 2012 olej regularnie wymieniany co 60 tyś km. Obecnie jak wymieniałem to niestety ale muszę powiedzieć, że jest czarny taki bardzo podobny jak ten na filmie. Czasami też mam szarpnięcia na wstecznym biegu. Przebieg 245 tys km realny potwierdzony dokumentacją z ASO. A tak w ogóle to kawał dobrego materiału.
A6 c5, 2003 2,5 TDI 163konie, pierwotnie zaczęła szarpać po 150tkm, zostało wymienione sprzęgło na 7 lamelowe, bo fabrycznie było 6, wymiana oleju z filtrem, łańcuch pozostał, oprogramowanie wznowione, to było 10lat temu! Od tego czasu nic się nie zepsuło, olej cvt wymieniany statycznie co 50-60tys km, teraz samochód ma 350tkm, jeździ dalej...
U mnie 01J sparowany z 2.0 ALT w A4 B6 licznikowo ma 275tys a że auto do samego końca jak go zakupiłem serwisowane było w ASO na co mam zarówno książkę jak i wydruki z baz Audi i pokrywa się to wszystko z częściami na aucie to wierzę w ten przebieg dopuszczając ewentualną korektę przed samą sprzedażą o parędziesiąt tys km. Skrzynia działa jeździ. Jedyny wpis serwisowy odnośnie wymiany CVTF jest przy przebiegu 118tys km 5l oleju zużyte. Auto zakupione z przebiegiem 230tys i przy pierwszym serwisie mechanik twierdził że olej ze skrzyni zleciał czysty(czyżby poprzedni właściciel zmienił poza ASO?). Później zrobione około 10 tys km i przy przebiegu 240tys część oleju(Ravenol CVT) spuszczona z układu przy okazji wymiany chłodnicy silnika\skrzyni. Olej w chłodnicy był dosyć mocno zabrudzony prawie czarny więc przy przebiegu 250tys. zrobiłem mu wymianę podwójną. Już osobiście spuściłem około 4,5l ze skrzyni, uzupełniłem świeżym, ustaliłem poziom przy odpowiedniej temp. Przejażdżka i ponowne spuszczenie. Nawet po drugim spuszczeniu olej był stosunkowo ciemny ale nie metaliczny. Bardziej jakby delikatnie przypalony. I tak auto jeździ do dziś. Jedyny problem jaki mam ze skrzynią to problemy z ruszeniem na wstecznym przy niskich temperaturach szczególnie pod wzniesienie. Trzeba dogazować i wtedy z szarpnięciem auto rusza. Wydaje mi się że problem częściowo niweluje ruszenie do przodu i dopiero wrzucenie wstecznego. A także bardzo delikatne wycie czasem słyszę ale nie jestem pewien czy to ze skrzyni czy może jakieś łożysko koła. Planuję przy przebiegu 280tys zrobić kolejną wymianę. Tylko zastanawiam się nad Ravenol CVT vs Amsoil CVT ewentualnie pełnym serwisem z czyszczeniem zewnętrznego filtra, wymianą wewnętrznego i przeglądem ale to duże koszta bo na pewno coś wyjdzie nie mówiąc już o demontażu skrzyni z auta ;/ A co do spalania to rzeczywiście jeżdżąc ekonomicznie przy optymalnych warunkach na tej skrzyni można uzyskać spalanie poniżej 6l w B6. Trasa 120-140km/h 7-7,5l tak samo jak codzienne dojazdy do pracy po 20km więc chyba skrzynia zarabia nawet na swoją ewentualną naprawę ;)
@@mateuszkalinowski187 U mnie na Ravenol CVT chodzi dokładnie tak samo jak na poprzednim serwisowym i niezależnie od oleju ten problem z wstecznym był od początku. Ale może i coś w tym jest że oryginał byłby lepszy. Tyle że możliwe że Ravenol ciemnieje bo po prostu ma lepsze właściwości dyspergujące\myjące.
Xc60 d5 drugi właściciel. Aisin 2015 rok przebieg 165kkm Atf wymieniany 10l statycznie przy 95kkm Tydzień temu kupiłem 20l mannol jws3324 i spuściłem 5l Atf (nie pytajcie jak) i uzupełniłem do odpowiedniego poziomu. Następna wymiana na początku marca będzie ale wtedy już zrobię to pół dynamicznie. Spuszczę co się da moim sposobem i zdejmę wężyki od wymiennika ciepła by odpalić silnik i pozbyć się starego atfu. Chcę na to z użyć 10l. Pozostałe 5l zamierzam zmienić na jesień w sposób statyczny. Nie mieszkam w Polsce i nie mam jak zdobyć ravenol w normalnej cenie. Dlatego padło na mannol. Myślę jeszcze nad dużym zewnetrzym filtrem atf ale myślałem że wy chłopaki wypowiecie się coś na ten temat... Na rurce od poziomu atf zamontowalem 2 małe neodymowe magnesy. Trochę tego zebrały przyznam. Pozdrawiam
A6C6 177k km. Multitronik chyba 7 biegów. Jakby skrzyni nie było. Teraz sprzedaję bo mam Infiniti co zmienia biegi jak ciągnik rolniczy. Dla mnie Multitronik to najlepsza skrzynia. Olej zmieniany.
U mnie 2.0 tdi 170KM '10 Multi 7bieg przebieg z ODO 250kkm. Skrzynia jeździ dobrze, choć w zimie zauważyłem na zimnym oleju falowanie obrotów. Oprócz tego czasami lekkie szarpnięcie przy zmianie położenia drążka. Myślę żeby zrobić w tym roku przegląd. Spalanie około 6/6.5l
W A4 B7 Multitronic zaczął stwarzać problemy przy 320tys. Olej nigdy nie był wymieniany. Skrzynia nie nadawała się już do regeneracji, ale auto nadal jeździło. Przekładnia planetarna wyrobiła obudowę.
Witam chciałbym dodać moje aUDI A6 C7 270 TYŚ KM 2013 WYMIENIŁEM OLEJ BO HISTORII NIE BYŁO ALE NIC NIE moge powiedzieć na temat złej lub wadliwej działania skrzyni oczywiście multitronic skrzynia działa idealnie .i Naprawde działa super łopatki wirtualne przełączanie działa idealnie nie poszarpuje i naprawde polecam ..Co do spalania do 120km /h trasa oczywiscie 6.4 litra mysle ze przy tym przebiegu jest na poziomie .Zrobiłem oczywiście mape i stage 2 .śilnik 2.0 tdi i naprawde jest swietne te auto miałem kiedys a 6 w kombi 2002 i były wieczne problemy z skrzynią ale to nie na termat ..
Ja mam w Audi A4b6 2001 i był dwa razy robiony sterownik (regeneracja pierwszy raz po 17 latach poźniej poprawa po dwóch).Przebieg ma obecnie 180 tys i na te chwilę działa prawidłowo.Olej wymieniany był przy 106 na to dostałem papier jak kupowałem a pożniej przy 148 podczas roboty sterownika i drugi raz przy 166 przy drugiej robocie sterownika.
MAM skrzynie 01J 301 383 R - FRW a6 c5 1.8t 150km 2001r. 145 000km olej jeszcze nie wymieniony. Skrzynia chodzi narazie bez zarzutu. Ile kosztuje taka regeneracja ? Ile wchodzi oleju do takiej skrzyni przy wymianie statycznej ?
A4 2008 2.0 TDI Multitronic 192 tyś, chyba słychać jakieś łożysko przy zwalnianiu przy 60 i 80km/h. Olej wymieniony, ponieważ rurki olejowe, te oplatające silnik również były uszkodzone oraz wymienione. Ogólnie kultura jazdy tym samochodem jest dużym +, ale ze względu na koszty i problemy, nie polecam.
Olej co 60tys, pamiętać że to nie skrzynia do debilizmu drogowego tylko do normalnej jazdy i spokojnie 400tys bez problemu musi zrobić tym bardziej w benzynie.
Kupiłem A4 B6 2001 rok prosto z Niemiec 1.8 turbo 163 KM . Multitronic.Nie znam historii wymiany oleju w tej skrzyni a chciałbym zmienić olej . Statycznie dynamicznie ? Niewiem . Zakupiłem 8 L Ravenolu i zastanawiam się jak go zmienić. Ponadto chciałbym podnieść lekko moc do 190-200 KM ale jak usłyszałem w tym filmiku jak mówisz że nie można męczyć tej skrzyni to aż zastanawiam się czy podnosić o te 30 KM ta moc czy nie jednak.
Jaki koszt jest naprawy skrzyni? Na tą chwilę mi jeździ ale migają co jakiś czas wszytskie lampki to już od 4 lat. I jak czasem depnę to jakby łańcuch czy coś spada że muszę włączyć wyłączyć auto.
Dzien dobry, kupilem nie dawno A4 B7, 2007, 1.8T z Multitroniciem i mechanik zauwazyl ze przy ruszaniu kolem na podnosniku skrzynia wyje. Zanim dowiem sie co w niej jest nie tak, zapytam co to moze prawdopodobnie byc? Walek ataku czy mechanizm roznicowy? Przy jezdzie auto plynnie zmienia biegi, nieszarpie, natomiast przy mocniejszym gazie za dlugo tzyma na wysokich obrotach. Przebieg 212400. Pozdrawiam serdecznie i mega ciekawie Pan opowiada.
Witam, ja mam Audi A4 B7 2.0 TDI multitronic pierwszej generacji 7 biegowy. Na tą chwilę przebieg 300 tyś autem jeżdżę od stycznia 2016 r, jak kupowałem to miał 140 tyś. (Przebieg Ori) Wydaje się że wszystko jest ok 😊 Proszę powiedzieć czy powinienem profilaktycznie do skrzyni zajrzeć czy czekać aż się coś zepsuje 🤔 zapomniałbym oczywiście olej zmieniam co 60 tyś i jeżdżę delikatnie. Pozdrawiam serdecznie
Audi a4 2012 tdi multi lubi czasem szarpnąć przy ruszaniu i na wstecznym na górce czasem lubi się stoczyć, czy już mam się bać? Czy już interweniować? Co może już się powoli sypac?
Witam u mnie jest taki problem ze faluje przy równej jeździe po rozgrzaniu błędów brak natomiast po włączeniu ręcznie biegów jest czek problem z przepustnica niewiem o co chodzi
Też mi szumi głośno jest z tyłu skrzyni, już nawet od 10km/h, wymieniłem tylne łożyska i do dalej głośny szum, co może być jeszcze przyczyna? Przednie łożyska sprawdzane na walkach, sprzegle i różnicowym
Witam mam problem z skrzynią 7 biegową Audi a6 c7 2016 s tronic od jakiegoś czasu w momencie pojawia się szum buczenie w momecie przekładania się biegów 1 2 3 i później ustępuje wymieniłem olej w skrzyni łożyska w przedzie i nadal problem tkwi proszę o informację co może być prawdopodobnie coś w skrzynią?????
A5 2.7 tdi multi przy 150tys zerwal sie łańcuch i wszystko pomieliło... Oleju wymiany na 70 i 145 tys przed awaria.... Pozniej na 210 tys wymiana łożyska bo wylo i olej zaczal uciekac przez male pekniecie przewodu do chlodniczki... Ale po komentarzach widze ze poprostu pech bo inni kreca duze kilometry pomyślnie
Witam Jaki jest przybliżony koszt takiej regeneracji jak w tym filmie? Moja skrzynia zachowuje sie przy ruszaniu do przodu oraz do tyłu dokladnie tak jak zostało opowiedziane w filmie Silnik 2.0 tdi rok 2013 przebieg 201000km Pozdrawiam
Witam serdecznie ja mam pytanie. Mam skrzynie multi 8 biegów a4 b8 jeździ normalnie nie szarpie ale zostanawiam mnie jeden delikatny swist nie buczy tylko coś swista ale tylko jak obroty przy jedzie sa w okolicach 1100 ale jak dodaje gazu nie ma świstu czy to normalne czy coś sie dzieje fakt ze mam tak cały czas od czasu zakupu tylko poprostu wcześniej nie zwracałem na yo uwagi
Witam, mam A6 C6 multi 7 biegów, przebieg 360 tyś. olej wymieniany w różnicowe nigdy. Czy po zalaniu nowego oleju trzeba przygazowac na 2500 obrotów a potem zrobić adaptację. Dwumas wymieniony 250 tyś.km
Witam. a co Pan powie o zużytym łożysku na flanszy , jakie są tego objawy ? Multitronic Audi a4 B6 3.0 ?? Poniżej wyślę filmim w komentarzu z dziwnym podejrzeniem , proszę o jego rozpatrzenie i opdowiedz. Dziękuję i pozdrawiam;)
A4 b8 2.0tdi. 2015, przy 190000 naprawiłem problem ruszania z szarpnieciem. Problem występował tylko pod górkę lub przy wjeżdżaniu na krawężnik. Zastanawia mnie szum przy mocniejszym ruszaniu czy to normalne?
Ja kupiłem volvo xc90 i u was zmieniłem olej w skrzyni dynamicznie,skrzynia padła a u was terminy długie na oczekiwanie,dałem skrzynie do konkurencji zregenerować ,po jakim czasie zmienić olej
A4 B8 270km salon polska przebieg pewny olej co 60km i już od regeneracji musi iść bo pod wzniesienie ucieka do tyłu a na raz jak złapie to aż kołami kopie a nie raz robi zająca
Witam. Mój samochodzik to audi A6 C6 2.4 v6 multitronic przebieg to 430 tysięcy km. Od pewnego czasu zdarza się jej zablokować w pozycji P. Wszystkie pozycje na wyświetlaczu migają na czerwono. Po ręcznym odblokowaniu (guzik pod popielniczką) i przejechaniu nie długiego dystansu wszystko wraca do normy. Zdarza się to losowo, czasem co włączenie zapłonu a czasem jest 2-3 dni spokoju. Nie wiem czy będę w stanie udźwignąć koszty naprawy tego cvt. Szukam po necie co to może być, na co się szykować i w ten sposób trafiłem tutaj. Pozdrawiam🙂
A6 c7 12r 2.0 tdi multi 330 przebiegu Póki co jakoś działa chociaż już coś się z nią dzieje a dokładnie to są dwa defekty Szarpanie podczas przerzucania z R na D i czasami z D na R No i czasami długo myśli zanim ruszy bądź musze dodać trochę gazu to ruszą od razu ale agresywniej Bać się już? Hehe
No te wyciągające się łańcuszki to typowa bolączka tych skrzyń miałem ja kiedyś w audi ale zrobiłem konwersje do manuala bo przy przebiegu 200 tys km z regularnym serwisowaniem koszta naprawy przewyższały cene skrzyni 😂
Witam w audi a5 wyskakuje komunikat -awaria skrzyni biegów (możesz kontynuować jazdę z ograniczona prędkością) komputer błędów skrzyni nie wykazuje . Wyczytałem ze to jakiś czujnik temperatury sprzęgła zapala się to 2 razy dziennie traci moc ale gaśnie za chwile i dalej śmiga . Wie ktoś co to może być i czy można jeździć ?
Audi c6c7 2014 że szwecji przebieg 162 tyś kiedyś zmieniony raz olej przy 60tysiacach kupione auto i zaczynają się friki błąd przekładni check skrzynia ciągnie lekko słychać wycie sartuje normalnie przełącza normalnie tryby wszystkie chodzą 8stopniowa mechanicznie działa ok tylko słychać ja i błąd się załącza czyżby sterownik co wy na to dziękuję pozdrawiam
@@robertinogg jadąc autostrada straciłem wszystkie biegi, po zatrzymaniu aut została tyko 1.nawet wsteczny zginął. Zgasiłem auto, odpaliłem ponownie i przez 1km było ok a potem znów. Auto oddane do serwisu skody gdzie wymienili mechatronike ale nie pomogło wiec musiałem czekać na nowa skrzynie biegów. Oni jej nawet nie rozbierali bo taka maja procedurę.
Audi a4 b8 Mój jest 7 biegowy mam 300 tys olej wymieniłem rok temu filtr był oryginalny teraz zaczyna szarpać przy ruszaniu i chyba dwu masa się odzywa bo na wolnych obrotach rechocze :)
A6 c7 auto firmowe kto nie siądzie pedał w podłogę multitronik działa bez zarzutu olej zmieniamy co 50 tys i lejemy do niej fuchsa na tą chwilę auto ma 560 tys nalatane na pierwszym motorze i z 50 tys na drugim skrzynia wciąż ta sama
Audi a6c6 2.0tdi.2010r zakupiłem z uszkodzoną skrzynią i mam dylemat bo na wklejce w bagażniku oznaczenie ldq skrzyni a po demontażu na skrzyni oznaczenie kts i nie wiem jaką za kupić proszę o pomoc
@@AUTOmatyczni Ja rozumiem...pytam się o mechanizm różnicowy... ravenol tez ma takie oleje? 75w85 tam idzie? I jaki dodatek od LiqMoly do mech. różnicowego.... na filmie jest mowa o tym albo mowiliscie o tym na Q&D hehe juz nie pamiętam...
@@AUTOmatyczni ok, a ten dodatek w końcu dodajecie czy nie? By była mowa ze po samej wymiennie oleju w mechanizmie różnicowym może powstać hałas to dajecie jakiś dodatek od liqui moly?
Wspomniałeś skrzynia BUCZY .....jak buczy w którym momencie ? Buczy cały czas czy tylko w jakimś biegu ? Buczy basem czy wyje ? Buczy basem tylko podczas nagłego kick downu ?
U mnie w Audi a4b7 1.8T 2007 rok multotronik ma na tą chwilę 280 tyś km olej wymieniany co 60 tyś oczywiście tylko orginał z aso auto w moim posiadaniu od 6 lat jak do tej pory chodzi idealnie olej 3 razy wymieniłem do tej pory
Najlepsze skrzynie miałem B7 2.0tdi do 230 tyś olej co 60 ASO żadnych problemów jedynie sterownik i dwunasta auto dalej jeździ bez remontu ogólnie jak się dba jest niezawodna .teraz DSG i to nie to
Witam,
Pierwszy mój multitronic A6c6 01J 470 tyś km. Olej wymieniany od nowości co 60tyś i zero problemów. Drugi Multi A6 C7 0AW przebieg 320tyś km olej tak że co 60tyś i zaczynają się szarpnięcia przy szybkim ruszaniu do przodu a po za tym wszystko Ok. Osobiście polecam skrzynie Multi
Witam Ja posiadam 0AW 278k km i olej tylko wymieniony przy 60k km a potem już brak potwierdzonej wymiany.
Jak wymieniłem przy 250k km to olej był czyściutki.
Auto jeździ ale ma delikatne szarpania przy ruszaniu, ogólnie jak na automat jestem zadowolony.
Co do spalania to bardzo dobre spalania na tej skrzyni 6.4L/100km A4 1.8 tfsi.
Ja mam A6 C5 2.5 TDI 2004r. Przebieg troche ponad 200tys, olej co 60tys zmieniany. Może trochę bardziej leniwie rusza do przodu niż do tyłu. Ale ogólnie działa prawidłowo, jeździ się przyjemnie. Skrzynia do spokojnej jazdy, jak ktoś lubi dynamiczną jazdę to raczej nie dla niego.
Fajny odcinek.
Mam 01J (oznaczenie GWS) w A4 B6 z 2004 roku w silniku 2.0 ALT 130 koni. W skrzyni jeszcze na gwarancji u niemca wymieniono sterownik plus 2x olej, ja sam zmieniałem olej raz, i zbliża się kolejna wymiana (od nowości zmiany co około 60-65 tysięcy km). Samochodem jeżdże już 6 lat, zrobiłem przez ten czas przebiegu 80 tysięcy km. Auto kupione z przebiegiem 173 tysiące, obecnie ma 254tyś km. Na temat skrzyni złego słowa nie powiem, ma swoje lata, ale działa bez problemów. Z wielu tematów uważam że nie jest to skrzynia do dużych mocy czy momentu obrotowego. W silniku 2.0 spisuje się dobrze, w dieslach i mocniejszych benzynach było już z tym gorzej, ale tu też wiele wpływu ma sposób eksploatacji oraz dbanie o serwisy olejowe.
PYTANIE: Czy u Was w warsztacie można podjechać na zmianę oleju i czy zalewacie oryginalnym olejem czy czymś innym? Olej w różnicówce też zmieniacie?
Bardzo fajny materiał.
U mnie w audi A6 C7 2.0TDI 177KM 2012r. skrzynia multitronic wytrzymała 250tys.km i była do remontu. Objawy jakie się pojawiły przy tym przebiegu to: szarpanie przy ruszaniu pod górkę i pod krawężnik, czasami nawet gasiło silnik. Po dodaniu gazu auto nie ruszało, tylko staczało się z górki, a po mocniejszym wciśnięciu wyskakiwało jak z procy lub gasiło silnik. Po wrzuceniu na D słychać było metaliczne "ćwierkanie" koła dwumasowego. W czasie normalnej jazdy skrzynia pracowała bezproblemowo. Olej wymieniany co 60tys km. Po rozebraniu okazało się, że były porysowane bieżnie, do wymiany łańcuch, kosz sprzęgłowy, pakiet sprzęgieł, koło dwumasowe, uszczelniacze i jeszcze kilka drobiazgów, o których nie pamiętam. Po naprawie śmiga jak nowa. Zrobiłem już koło 10tys.km. Koszty naprawy bardzo duże, ponad 11tys. zł. W tym samym czasie naprawiałem manualna, 5-biegową skrzynię biegów w Seacie Altea 1.9TDI i koszt regeneracji skrzyni biegów i wymiany kompletu sprzęgła z dwumasą wyniósł 3600zł z robocizną. Różnica kosztów między automatem i manualną jest kolosalna! Manual poddał się przy przebiegu 242tys.km i zaczęły wyć łożyska.
A5 2.0tdi 177km. Przebieg 225000km. Olej wymieniony 3 razy do tej pory. Piersza wymiana przy 60 tys, druga przy 180 tys i niedawno kolejna. Skrzynia chodzi bez zarzutu. Ale ja jezdze delikatnie. Czesto jak ruszam to puszczam hamulec pozwalam jej lekko ruszyc i dopiero gaz. Na wstecznym robie podobnie.
A4 B8 2.7 TDI i mam najechane 360 tys km. Wymieniłem olej jak kupiłem 3 lata temu i dobrze się spisuje..
Witam, w moim przypadku AUDI A6 C7 rok 2012 olej regularnie wymieniany co 60 tyś km. Obecnie jak wymieniałem to niestety ale muszę powiedzieć, że jest czarny taki bardzo podobny jak ten na filmie. Czasami też mam szarpnięcia na wstecznym biegu. Przebieg 245 tys km realny potwierdzony dokumentacją z ASO. A tak w ogóle to kawał dobrego materiału.
A6 c5, 2003 2,5 TDI 163konie, pierwotnie zaczęła szarpać po 150tkm, zostało wymienione sprzęgło na 7 lamelowe, bo fabrycznie było 6, wymiana oleju z filtrem, łańcuch pozostał, oprogramowanie wznowione, to było 10lat temu! Od tego czasu nic się nie zepsuło, olej cvt wymieniany statycznie co 50-60tys km, teraz samochód ma 350tkm, jeździ dalej...
U mnie jest 01J, ale podniosłem moc do ok 200KM. Silnik BEX ma 190KM i 240 Nm, 01J ma wytrzymywać do 310Nm, więc mam nadzieję, że pojeździ jeszcze ;)
Multitronic 01J w A6 C5 300 000km. Olej co 30 000. Na razie jeździ. Dzięki za materiał.
U mnie 01J sparowany z 2.0 ALT w A4 B6 licznikowo ma 275tys a że auto do samego końca jak go zakupiłem serwisowane było w ASO na co mam zarówno książkę jak i wydruki z baz Audi i pokrywa się to wszystko z częściami na aucie to wierzę w ten przebieg dopuszczając ewentualną korektę przed samą sprzedażą o parędziesiąt tys km. Skrzynia działa jeździ. Jedyny wpis serwisowy odnośnie wymiany CVTF jest przy przebiegu 118tys km 5l oleju zużyte. Auto zakupione z przebiegiem 230tys i przy pierwszym serwisie mechanik twierdził że olej ze skrzyni zleciał czysty(czyżby poprzedni właściciel zmienił poza ASO?). Później zrobione około 10 tys km i przy przebiegu 240tys część oleju(Ravenol CVT) spuszczona z układu przy okazji wymiany chłodnicy silnika\skrzyni. Olej w chłodnicy był dosyć mocno zabrudzony prawie czarny więc przy przebiegu 250tys. zrobiłem mu wymianę podwójną. Już osobiście spuściłem około 4,5l ze skrzyni, uzupełniłem świeżym, ustaliłem poziom przy odpowiedniej temp. Przejażdżka i ponowne spuszczenie. Nawet po drugim spuszczeniu olej był stosunkowo ciemny ale nie metaliczny. Bardziej jakby delikatnie przypalony. I tak auto jeździ do dziś. Jedyny problem jaki mam ze skrzynią to problemy z ruszeniem na wstecznym przy niskich temperaturach szczególnie pod wzniesienie. Trzeba dogazować i wtedy z szarpnięciem auto rusza. Wydaje mi się że problem częściowo niweluje ruszenie do przodu i dopiero wrzucenie wstecznego. A także bardzo delikatne wycie czasem słyszę ale nie jestem pewien czy to ze skrzyni czy może jakieś łożysko koła. Planuję przy przebiegu 280tys zrobić kolejną wymianę. Tylko zastanawiam się nad Ravenol CVT vs Amsoil CVT ewentualnie pełnym serwisem z czyszczeniem zewnętrznego filtra, wymianą wewnętrznego i przeglądem ale to duże koszta bo na pewno coś wyjdzie nie mówiąc już o demontażu skrzyni z auta ;/
A co do spalania to rzeczywiście jeżdżąc ekonomicznie przy optymalnych warunkach na tej skrzyni można uzyskać spalanie poniżej 6l w B6. Trasa 120-140km/h 7-7,5l tak samo jak codzienne dojazdy do pracy po 20km więc chyba skrzynia zarabia nawet na swoją ewentualną naprawę ;)
mam ten sam zestaw ALT + Multitronic, ze wszelkiej znalezionej wiedzy w internecie wynika że ta skrzynia nie lubi zamienników oleju.
@@mateuszkalinowski187 U mnie na Ravenol CVT chodzi dokładnie tak samo jak na poprzednim serwisowym i niezależnie od oleju ten problem z wstecznym był od początku. Ale może i coś w tym jest że oryginał byłby lepszy. Tyle że możliwe że Ravenol ciemnieje bo po prostu ma lepsze właściwości dyspergujące\myjące.
Xc60 d5 drugi właściciel. Aisin 2015 rok przebieg 165kkm
Atf wymieniany 10l statycznie przy 95kkm
Tydzień temu kupiłem 20l mannol jws3324 i spuściłem 5l Atf (nie pytajcie jak) i uzupełniłem do odpowiedniego poziomu.
Następna wymiana na początku marca będzie ale wtedy już zrobię to pół dynamicznie. Spuszczę co się da moim sposobem i zdejmę wężyki od wymiennika ciepła by odpalić silnik i pozbyć się starego atfu. Chcę na to z użyć 10l. Pozostałe 5l zamierzam zmienić na jesień w sposób statyczny.
Nie mieszkam w Polsce i nie mam jak zdobyć ravenol w normalnej cenie. Dlatego padło na mannol. Myślę jeszcze nad dużym zewnetrzym filtrem atf ale myślałem że wy chłopaki wypowiecie się coś na ten temat...
Na rurce od poziomu atf zamontowalem 2 małe neodymowe magnesy. Trochę tego zebrały przyznam. Pozdrawiam
A6C6 177k km. Multitronik chyba 7 biegów. Jakby skrzyni nie było.
Teraz sprzedaję bo mam Infiniti co zmienia biegi jak ciągnik rolniczy.
Dla mnie Multitronik to najlepsza skrzynia.
Olej zmieniany.
A7 3.0tdi po chipie zrobione 150k a lacznie ponad 400k. Smiga i oby smigal dalej. Olej z aso, co 60k.
Dziękuję za materiał Panowie
U mnie 2.0 tdi 170KM '10 Multi 7bieg przebieg z ODO 250kkm. Skrzynia jeździ dobrze, choć w zimie zauważyłem na zimnym oleju falowanie obrotów. Oprócz tego czasami lekkie szarpnięcie przy zmianie położenia drążka. Myślę żeby zrobić w tym roku przegląd. Spalanie około 6/6.5l
W A4 B7 Multitronic zaczął stwarzać problemy przy 320tys. Olej nigdy nie był wymieniany. Skrzynia nie nadawała się już do regeneracji, ale auto nadal jeździło. Przekładnia planetarna wyrobiła obudowę.
Witam chciałbym dodać moje aUDI A6 C7 270 TYŚ KM 2013 WYMIENIŁEM OLEJ BO HISTORII NIE BYŁO ALE NIC NIE moge powiedzieć na temat złej lub wadliwej działania skrzyni oczywiście multitronic skrzynia działa idealnie .i Naprawde działa super łopatki wirtualne przełączanie działa idealnie nie poszarpuje i naprawde polecam ..Co do spalania do 120km /h trasa oczywiscie 6.4 litra mysle ze przy tym przebiegu jest na poziomie .Zrobiłem oczywiście mape i stage 2 .śilnik 2.0 tdi
i naprawde jest swietne te auto miałem kiedys a 6 w kombi 2002 i były wieczne problemy z skrzynią ale to nie na termat ..
bieżnie są w pewien sposób zapewne nawęglane ,w zależności od sposobu od 0.10 do 1 mm i potem polerowane pod łańcuch a więc to jest bardzo twarde
Ja mam w Audi A4b6 2001 i był dwa razy robiony sterownik (regeneracja pierwszy raz po 17 latach poźniej poprawa po dwóch).Przebieg ma obecnie 180 tys i na te chwilę działa prawidłowo.Olej wymieniany był przy 106 na to dostałem papier jak kupowałem a pożniej przy 148 podczas roboty sterownika i drugi raz przy 166 przy drugiej robocie sterownika.
Audi a6 c5 2.0 326tyś. Jeszcze jeździ. Nawet przyjemnie. Wczesniej mialem 2.8 tiptronic. To tak jak przesiąść sie z odrzutowca na szybowiec.
Mi padła przy 183 tys.Naprawa oczywiscie u was.Zrobione ok 17tys. I jak dotad zero problemow.👍
jaka cena naprawy?
@@Zakrza ok.12 tys.
@@Zakrza ile trwała naprawa ? Mnie tez to czeka 😮
@@Zakrza i powiedz mi czy chłopaki ci zalali Revanol i u nich robisz wymiany na ten sam olej czy może lejesz oem od VW ?
Witam ,posiadam skrzynię 01J (oznaczenie GZF) w A4B6 z roku 2004 z silnikiem BFB 1.8T 163HP - 466k km olej wymieniany co 50-60tys.
MAM skrzynie 01J 301 383 R - FRW a6 c5 1.8t 150km 2001r. 145 000km olej jeszcze nie wymieniony. Skrzynia chodzi narazie bez zarzutu. Ile kosztuje taka regeneracja ? Ile wchodzi oleju do takiej skrzyni przy wymianie statycznej ?
A4 2008 2.0 TDI Multitronic 192 tyś, chyba słychać jakieś łożysko przy zwalnianiu przy 60 i 80km/h. Olej wymieniony, ponieważ rurki olejowe, te oplatające silnik również były uszkodzone oraz wymienione. Ogólnie kultura jazdy tym samochodem jest dużym +, ale ze względu na koszty i problemy, nie polecam.
Witam . Fajny film 😊 . Jaki luz na sprzęgle forward jest luzem nominalnym ?
Witam jaki koszt regeneracji tej skrzyni
Audi A4 B8 2.0 TDI 143KM 300 tyś wymiana oleju co 60 śmiga pięknie
Panie Tomaszu, czy ma Pan zwiekszona moc na tej skrzyni z tym silnikiem?
Ja nic nie zwiększyłem ale mam odczucia ze coś było kręcone
Olej co 60tys, pamiętać że to nie skrzynia do debilizmu drogowego tylko do normalnej jazdy i spokojnie 400tys bez problemu musi zrobić tym bardziej w benzynie.
Kupiłem A4 B6 2001 rok prosto z Niemiec 1.8 turbo 163 KM . Multitronic.Nie znam historii wymiany oleju w tej skrzyni a chciałbym zmienić olej . Statycznie dynamicznie ? Niewiem . Zakupiłem 8 L Ravenolu i zastanawiam się jak go zmienić.
Ponadto chciałbym podnieść lekko moc do 190-200 KM ale jak usłyszałem w tym filmiku jak mówisz że nie można męczyć tej skrzyni to aż zastanawiam się czy podnosić o te 30 KM ta moc czy nie jednak.
Jaki koszt jest naprawy skrzyni? Na tą chwilę mi jeździ ale migają co jakiś czas wszytskie lampki to już od 4 lat. I jak czasem depnę to jakby łańcuch czy coś spada że muszę włączyć wyłączyć auto.
Jaka cena regeneracji takiej skrzyni?
Pozdrawiam
Dzien dobry, kupilem nie dawno A4 B7, 2007, 1.8T z Multitroniciem i mechanik zauwazyl ze przy ruszaniu kolem na podnosniku skrzynia wyje. Zanim dowiem sie co w niej jest nie tak, zapytam co to moze prawdopodobnie byc? Walek ataku czy mechanizm roznicowy? Przy jezdzie auto plynnie zmienia biegi, nieszarpie, natomiast przy mocniejszym gazie za dlugo tzyma na wysokich obrotach. Przebieg 212400. Pozdrawiam serdecznie i mega ciekawie Pan opowiada.
Witam, ja mam Audi A4 B7 2.0 TDI multitronic pierwszej generacji 7 biegowy. Na tą chwilę przebieg 300 tyś autem jeżdżę od stycznia 2016 r, jak kupowałem to miał 140 tyś. (Przebieg Ori) Wydaje się że wszystko jest ok 😊 Proszę powiedzieć czy powinienem profilaktycznie do skrzyni zajrzeć czy czekać aż się coś zepsuje 🤔 zapomniałbym oczywiście olej zmieniam co 60 tyś i jeżdżę delikatnie. Pozdrawiam serdecznie
Audi a4 2012 tdi multi lubi czasem szarpnąć przy ruszaniu i na wstecznym na górce czasem lubi się stoczyć, czy już mam się bać? Czy już interweniować? Co może już się powoli sypac?
witam ja mam a4 2004 rok 280000 olej wymieniany kilka razy i smiga troszeczke przy lekkim przyspieszaniu poszarpuje ale robi to juz 3 lata i jezdzi
Witam u mnie jest taki problem ze faluje przy równej jeździe po rozgrzaniu błędów brak natomiast po włączeniu ręcznie biegów jest czek problem z przepustnica niewiem o co chodzi
U mnie pewne 295.000 multitronic 8 biegowy i mechanicznie nic się nie dzieje ale chyba tarczki już do wymiany.
Olej zmieniany co 60.000.
Z tego co wiem to multitronic to bezstopniowa skrzynia,8 biegowy to tiptronic,a 7 biegowy to s tronic to skrzynia dwisprzeglowa.
@@rob_ert999Multitronic na D jest bezstopniowy, na S i manualu symuluje 8 biegow
Też mi szumi głośno jest z tyłu skrzyni, już nawet od 10km/h, wymieniłem tylne łożyska i do dalej głośny szum, co może być jeszcze przyczyna? Przednie łożyska sprawdzane na walkach, sprzegle i różnicowym
Witam mam problem z skrzynią 7 biegową Audi a6 c7 2016 s tronic od jakiegoś czasu w momencie pojawia się szum buczenie w momecie przekładania się biegów 1 2 3 i później ustępuje wymieniłem olej w skrzyni łożyska w przedzie i nadal problem tkwi proszę o informację co może być prawdopodobnie coś w skrzynią?????
A5 2.7 tdi multi przy 150tys zerwal sie łańcuch i wszystko pomieliło... Oleju wymiany na 70 i 145 tys przed awaria....
Pozniej na 210 tys wymiana łożyska bo wylo i olej zaczal uciekac przez male pekniecie przewodu do chlodniczki... Ale po komentarzach widze ze poprostu pech bo inni kreca duze kilometry pomyślnie
Witam
Jaki jest przybliżony koszt takiej regeneracji jak w tym filmie?
Moja skrzynia zachowuje sie przy ruszaniu do przodu oraz do tyłu dokladnie tak jak zostało opowiedziane w filmie
Silnik 2.0 tdi rok 2013 przebieg 201000km
Pozdrawiam
Nie bez powodu się u nas w PL na nie mówi Multilotek....nigdy nei wiesz co kupisz, nie wiesz jak długo pojeździ i nie wiesz czy uda ci się sprzedać :D
Witam serdecznie ja mam pytanie. Mam skrzynie multi 8 biegów a4 b8 jeździ normalnie nie szarpie ale zostanawiam mnie jeden delikatny swist nie buczy tylko coś swista ale tylko jak obroty przy jedzie sa w okolicach 1100 ale jak dodaje gazu nie ma świstu czy to normalne czy coś sie dzieje fakt ze mam tak cały czas od czasu zakupu tylko poprostu wcześniej nie zwracałem na yo uwagi
Witam, mam A6 C6 multi 7 biegów, przebieg 360 tyś. olej wymieniany w różnicowe nigdy. Czy po zalaniu nowego oleju trzeba przygazowac na 2500 obrotów a potem zrobić adaptację. Dwumas wymieniony 250 tyś.km
330tysiecy, olej co 60k i na zimno tylko ma zamulke przy ruszaniu. Po rozgrzaniu działa elegancko.
A6 c7 2.0tdi 370k km. Skrzynia dziala dobrze, jedynie przy ruszaniu sporadycznie zdarzy jej delikatnie szarpnac.
spróbuj zrobić adaptację. Poszukaj na yt są filmiki.
Szukam warsztat który zregeneruje skrzynie biegów do Chrysler Voyager 2 5 CRD manual.
Witam. a co Pan powie o zużytym łożysku na flanszy , jakie są tego objawy ? Multitronic Audi a4 B6 3.0 ?? Poniżej wyślę filmim w komentarzu z dziwnym podejrzeniem , proszę o jego rozpatrzenie i opdowiedz. Dziękuję i pozdrawiam;)
th-cam.com/users/shortsU8EYbq5oeiM?feature=share
witam, jaki koszt naprawy skrzyni audi a7 2012 , 3.0 v6 naped na przod. 200koni
dziekuje
A4 b8 2.0tdi. 2015, przy 190000 naprawiłem problem ruszania z szarpnieciem. Problem występował tylko pod górkę lub przy wjeżdżaniu na krawężnik. Zastanawia mnie szum przy mocniejszym ruszaniu czy to normalne?
Co pomogło? Mam ten sam problem z ruszaniem pod górkę i wjechaniu na krawężnik
@@Poyebkowatypyskacz tak pomogło tylko zalecam wymienić 2mas przy tej robocie bo mój wyglądał ok a po ponownym montażu zaczął hałasowac
Witam. Posiadam audi a6c7 2.8 fsi 2012rok przebieg 206 tyś. Moje pytanie czy skrzynia 8stopniowa z 2008roku różni sie od tej z 2012roku?
Na ogłoszeniach bardzo dużo widać uszkodzonych automatów w fiat freemont, Dodge journey.
Co w tych skrzyniach się psuje ?
Kupiłem B8 240 tyś i czas na wymianę oleju. Dynamicznie czy statycznie, jaki warsztat wybrać?
Ja kupiłem volvo xc90 i u was zmieniłem olej w skrzyni dynamicznie,skrzynia padła a u was terminy długie na oczekiwanie,dałem skrzynie do konkurencji zregenerować ,po jakim czasie zmienić olej
A4 B8 270km salon polska przebieg pewny olej co 60km i już od regeneracji musi iść bo pod wzniesienie ucieka do tyłu a na raz jak złapie to aż kołami kopie a nie raz robi zająca
365tys. - prawdziwy, 2.0tdi 170KM 2011, żadnych problemów na ten moment, zero szarpnięć i wszystko płynnie. Olej co 60 tys.
Witam. Mój samochodzik to audi A6 C6 2.4 v6 multitronic przebieg to 430 tysięcy km. Od pewnego czasu zdarza się jej zablokować w pozycji P. Wszystkie pozycje na wyświetlaczu migają na czerwono. Po ręcznym odblokowaniu (guzik pod popielniczką) i przejechaniu nie długiego dystansu wszystko wraca do normy. Zdarza się to losowo, czasem co włączenie zapłonu a czasem jest 2-3 dni spokoju. Nie wiem czy będę w stanie udźwignąć koszty naprawy tego cvt. Szukam po necie co to może być, na co się szykować i w ten sposób trafiłem tutaj. Pozdrawiam🙂
Jeśli wszystko Ci miga to będzie elektronika czyli komputer w skrzyni
Siema moze wiecie co moze byc przyczyna w skrzyni multitronic 2.0 177 km nagle przestal dzialac mi bieg wsteczny. Wszystkie inne biegi dzialaja super
U mnie słychać jakby wycie łożyska podczas dodawania gazu multitronic jak zdejmuje nogę to cisza 2009 rok 2.0 tdi audi a6 c6
U mnie 210 tyś km 2.0 tdi i w skrzyni coś wyje przy przyspieszaniu
Witam Czy naprawiacie TR690JHABA I gen Subaru Outback 2010 2,5i?
Ciągle te ,"nowe cuda ,,może się trafi np 5hp24 lub 5hp30 chętnie bym zobaczył
A6 c7 12r 2.0 tdi multi 330 przebiegu
Póki co jakoś działa chociaż już coś się z nią dzieje a dokładnie to są dwa defekty
Szarpanie podczas przerzucania z R na D i czasami z D na R
No i czasami długo myśli zanim ruszy bądź musze dodać trochę gazu to ruszą od razu ale agresywniej
Bać się już? Hehe
Mam te same objawy a6c7 2
0tdi 177km 340przebiegu olej wymieniany co 60
No te wyciągające się łańcuszki to typowa bolączka tych skrzyń miałem ja kiedyś w audi ale zrobiłem konwersje do manuala bo przy przebiegu 200 tys km z regularnym serwisowaniem koszta naprawy przewyższały cene skrzyni 😂
Witam w audi a5 wyskakuje komunikat -awaria skrzyni biegów (możesz kontynuować jazdę z ograniczona prędkością) komputer błędów skrzyni nie wykazuje . Wyczytałem ze to jakiś czujnik temperatury sprzęgła zapala się to 2 razy dziennie traci moc ale gaśnie za chwile i dalej śmiga . Wie ktoś co to może być i czy można jeździć ?
Witam, a widzę że metalowa rurka przetarta od łańcucha, Łańcuch za luźny , czy przez wibita obudowę z tyłu na łożysku?
Jaki koszt regeneracji multi w a6c7 2.0 tdi 177 2013 rok?
U mnie 0aw mvc . Przebieg 258k . Niedawno zmieniłem olej . Niestety auto zaczęło mocn szarpać na wyższych biegach :(
Mam a4 b8 multi 320000 nie wiem czy coś było robione. Mało pali
Audi c6c7 2014 że szwecji przebieg 162 tyś kiedyś zmieniony raz olej przy 60tysiacach kupione auto i zaczynają się friki błąd przekładni check skrzynia ciągnie lekko słychać wycie sartuje normalnie przełącza normalnie tryby wszystkie chodzą 8stopniowa mechanicznie działa ok tylko słychać ja i błąd się załącza czyżby sterownik co wy na to dziękuję pozdrawiam
A6 C6 2.0 tdi 140 Multi 7 biegów przebieg 430 tyś
Często zużywa się sprzęgło w tych skrzyniach?
Witam,
Audi A6 C6, 2.0 TFSI 2009 rok, 240 tyś km.
Olej wymieniany co 50 tysięcy od nowości.
Jak do tej pory żadnych problemów ze skrzynią.
to ja mam lepiej:) dsg 6 dq250 olej zmieniony przy 50k km a przy 80k km cała skrzynia padła..
@@-xYz--nk1gm A co dokładnie padło w Twojej skrzyni?
@@robertinogg jadąc autostrada straciłem wszystkie biegi, po zatrzymaniu aut została tyko 1.nawet wsteczny zginął. Zgasiłem auto, odpaliłem ponownie i przez 1km było ok a potem znów. Auto oddane do serwisu skody gdzie wymienili mechatronike ale nie pomogło wiec musiałem czekać na nowa skrzynie biegów. Oni jej nawet nie rozbierali bo taka maja procedurę.
Regeneracja skrzyni 1.6tdi manual 5biegów z 2014r ile?
Audi a4 b8 Mój jest 7 biegowy mam 300 tys olej wymieniłem rok temu filtr był oryginalny teraz zaczyna szarpać przy ruszaniu i chyba dwu masa się odzywa bo na wolnych obrotach rechocze :)
Przy ruszaniu jak szarpie to tarczki już się zużywają. Podstawowy objaw
th-cam.com/video/5tf0sl9OAR0/w-d-xo.html
A6 c7 auto firmowe kto nie siądzie pedał w podłogę multitronik działa bez zarzutu olej zmieniamy co 50 tys i lejemy do niej fuchsa na tą chwilę auto ma 560 tys nalatane na pierwszym motorze i z 50 tys na drugim skrzynia wciąż ta sama
Audi a6c6 2.0tdi.2010r zakupiłem z uszkodzoną skrzynią i mam dylemat bo na wklejce w bagażniku oznaczenie ldq skrzyni a po demontażu na skrzyni oznaczenie kts i nie wiem jaką za kupić proszę o pomoc
Niestety nie udzielamy porad, zapytaj może na naszej grupie FB.
👍
Jaki koszt takiej naprawy skrzyni Multi 8 biegów MMV
Miltirltronic 8 biegowy cofie samochód do tyłu przy ruszaniem pod górę, service Audi 2 zmieniał soft dalej to samo ktoś miał takie przypadek ?
A jak nie wiem kiedy olej był wymieniany wymieniać? Moja a5 z 2.7 tdi ma teraz ori 260k nalotu
nie zaszkodzi
Audi c7 skrzynia multitronik przebieg 200tys wyje delikatnie jal powoli jade 30-50 po zatym pieknie chodzi , co robic ?
Witam. Mam tak samo. Możesz podzielić się co to było ?
Witam gdzie działacie i czy można samochód przyprowadzić czy trzebaby skrzynię samą i jaki koszt takiej regeneracja jak w tym filmiku
LISIE KĄTY 8 86-302 GRUDZIĄDZ kontaktuj się proszę przez infolinię 513 086 104
Zapomniałem dopisać że to nie wasza wina tylko poprzednich właścicieli co nie zmieniali oleju
W jakim aucie jeździła ta skrzynia?.
LisieKaty... pytanko... który dodatek od liqmolu dodajecie do mechanizmu różnicowego? I jaki Olej wlewacie do różnicowego 75w85? Jakiej firmy?
My stosujemy oleje firmy Ravenol
@@AUTOmatyczni Ja rozumiem...pytam się o mechanizm różnicowy... ravenol tez ma takie oleje? 75w85 tam idzie? I jaki dodatek od LiqMoly do mech. różnicowego.... na filmie jest mowa o tym albo mowiliscie o tym na Q&D hehe juz nie pamiętam...
W dobierarce oleju Ravenola można sprawdzić jaki olej dokładnie przychodzi. Tak Ravenol ma takie oleje w swojej ofercie
@@AUTOmatyczni ok, a ten dodatek w końcu dodajecie czy nie? By była mowa ze po samej wymiennie oleju w mechanizmie różnicowym może powstać hałas to dajecie jakiś dodatek od liqui moly?
Witam,gdzie mieści się warsztat gdybym chciał wymienić olej w s tronic QLX.pozdr
Lisie Kąty 8, 86-302 Grudziądz Zapraszamy
Wspomniałeś skrzynia BUCZY .....jak buczy w którym momencie ? Buczy cały czas czy tylko w jakimś biegu ? Buczy basem czy wyje ? Buczy basem tylko podczas nagłego kick downu ?
Buczy jak łożysko w kole , mówił wódz jakbyś słuchał ...
@@arturborubar3433 wyeliminowałem swoje buczenie . U .nie okazał się niedokrecony przepływomierz do obudowy filtra i dziura w obudowie filtra
Witam mam podobny problem skrzynia multitronik buczy przy 30-50 km/h cicho co robić ?
@@arturborubar3433 Ty mnie nie poprawiaj farfoclu bo masz za mało na pagonach aby mnie poprawiać
I się nie podlizuj wodzom tylko ich wesprzyj
180k mam od nowego olej 3 razy i dwumas.
Kurde zastanawialem sie naprawa u was ale te opinie na goglach maps mnie odrzuciły....lol
Nie ma co się zastanawiać na chwilę obecną i tak nie przyjmujemy żadnych aut do naprawy nie szybciej niż w nowym roku. Zbyt duzo aut mamy w kolejce
U mnie w Audi a4b7 1.8T 2007 rok multotronik ma na tą chwilę 280 tyś km olej wymieniany co 60 tyś oczywiście tylko orginał z aso auto w moim posiadaniu od 6 lat jak do tej pory chodzi idealnie olej 3 razy wymieniłem do tej pory
No to teraz kolej na cvt Mercedes 🤔
A4 B7 diesel 280 tysięcy
Przy starcie od zera w podłogę trzyma na pierwszym biegu do 5000 tysięcy
Najlepsze skrzynie miałem B7 2.0tdi do 230 tyś olej co 60 ASO żadnych problemów jedynie sterownik i dwunasta auto dalej jeździ bez remontu ogólnie jak się dba jest niezawodna .teraz DSG i to nie to
A czemu DSG to nie to? Pytanie takie z ciekawości.
@@maciejw786 przede wszystkim czuć zmianę biegów a multi płynie po drodze
@@wilu8 tak to prawda, ale po przesiadce z manuala brakowało mi tego przejścia w biegach
@@wilu8 jak elektryk
Pacjent w220 błąd p2106 błąd lockup wymienione:
plyta sterująca elektrozawór lockup moduł sterujący skrzyni sprawdzona wiązka prąd wszędzie dochodzi jakieś sugestie ? :(
Sprzęgło!!
@@kojakk1177 nic nie grzechocze ani nie brzęczy w nim miałeś taki przypadek ?