525d çok iyi araç hem az yakıyor hemde karda falan çok iyi. Alpin 5 ve ps4 le kullanıyordum kış yaz. Dolu olursa birde tadından yenmez. Biri pert oldu yarın yine 525d almak için ankaraya gidicem. Bu segment için en iyisi. Xhp şanzoman yazılımı ve xdelete yazılımı ile de 4 çeker 2 çeker ayırıyorsunuz. Çok güzel oluyor.
@@HarryBlade Sadık Bey merhaba bizde 2015 525d xDrive M Sport kullanıcısıyız ilk sahibiyiz diyebilirim 2-3 bin km de aldık, şuan 160.000 Km de fakat aracın performansı ciddi derecede düştü zaten Beygir ve Tork ekranında aracın 150 beygir civarında yürüdüğünü görebiliyorum normalde 220 hp ye dayaması gerek sizce sorun neyden kaynaklanıyor olabilir araçta herhangi bir arıza ışığı yanmıyor birkaç kez gaz yemedi neredeyse stop edecek gibi oldu. 1-2 haftaya Askar BMW ye zincir değişimi için vereceğiz.
Merhaba yakın zamanda bu araçtan almayı düşünüyorum 2012 makyajsız kasa. Sadece yazılım ile arkadan itiş veya dört çeker diye ayarlıyabiliyor muyuz anlatabilir misiniz teşekkür ederim
Ben 3 senedir kullanıyorum çok dikkat ederim bakımlarına 8-9 bin de yaparım bakımını. Turbo hortumlarını değiştirdim aşınan ne kadar plastik parça kelepçe varsa hepsini değiştirdim. Zincir seti değişimi iki turbonun da revizyonu hepsini alır almaz yaptım 2021 yılının başında 40 bin tl gibi bir rakama yaptırdım hepsini. 145000 km de şuan 2013 model aracım. Kesinlikle tık sesi gelse baktırırım hayatım boyunca o yüzden hiç bir araçda sıkıntı yaşamadım. Yani araç değil sahibine bakmak lazım araç alırken
525D bilen bilir bmw nin en saglam arabalarindan birisidir. Hele Turkiye acisindan dusunucek olursak f/p acisindan en iyisi diyebilirim. Arabada performans desen var, komfor desen var, vakumlu kapi, otomatik arka cam perdesi var, harika bir dort ceker sisteme sahip. 2015-2016 model bir bmw 525D suanki 4 milyonluk arabalara esdeger diyebilirim gonul rahatligiyla. Kendim 15 model 525’e sahibim, araci takas icin 2 defa bayiye goturdum ikisindede satis danismanlari abi bu araba degistirilirmi yapma etme diyerek vazgecirdi. Bakin saka yapmiyorum resmen yetkili bayi beni vazgecirdi zaten sonra degerini daha iyi anladim. Cok sukur hicbir sikintida vermedi. Allah kismet ederse bi 10 sene daha gideriz.
Drift atılabiliyor mu Xdrive ile tutmayan yolda olur diye tahmin ediyorumda Önden çekişi kapatma gibi bir durum var mı ? %100 arkadan çekiş olabiliyor mu ?
@@omerorakci %100 arkadan itişli olmuyor ama traction modda dinamik olarak gücünün çoğunu %60-%100 arkaya veriyor yolun durumuna göre dinamik dağıtıyor yani ufak powerslidelar yapabilir, DSC off yapıldığı zaman sabit 40:60 güç dağılımı oluyor ufak ufak arkasını kaydırabilirsiniz düşük hızlarda. Ben 530i xDrive kullanmıştım, 2.-3. Viteste traction modda ufak açı ile yanlıyordu arkadan itişli gibi.
@@omerorakci diğer yorumları baştan aşağı oku şanzıman ve xdelete yazılımı yapınca çekiş ayarlanabiliyor demiş biri o kişiyi de 525xd sahibi hemen yukarılarda yorum ona bak
Hocam kazasız belasız sürüşler bizde 525xd düşünüyoruz ama 100 bin km dolaylarında bulmak neredeyse imkansız,olanlar da uçuk fiyatlı 150-160 hatta 180 bin km de aşırı bir yığılma var,bu km civarlarında sıkıntı çıkarır mı?2014 ve sonrasına bakıyoruz ilk kasalarda turbo sıkıntısı var diye ne dersiniz?
520d fabrika verisi 0-100 8.1 sn tork 380, lci lerde 190 hp 400 nm oldu onların verisi 7-7 Tüm M paketlerde soğutmalı koltuk olmaz (comfort denilen halk arasında bel kırmalı denilen ) opsiyondur. 2012 6. Ay aonrası teknik altyapı lci dir nbt ve bluetooth donanımsal olarak gelir şarkı da çalar
Bu aracın makyajlı kasasını kullanıyoruz. Yakıt tüketimi şehir içi 8-8.5 civarında geziyor. Şehirlerarası 5.5-6 litre. Kullandığın Audi ile Bmw arasında süspansiyon farkı var ki aracında M süspansiyon yok. Body roll olmasını normal karşılaman gerekiyor. Spor yaylı bir araçla kıyası doğru bulmuyorum. Bir diğer konu ise kalkışta E250 4matic, A6 Quattro, 320d, 420d, 428i, 520d, 520i , X6 3.0D gibi birçok araçla denedim. 428 haricinde geçebilen olmuyor. Sorunlarına gelecek olursam akslar , turbo oringleri ve motor şanzıman kulakları nispeten sık değişim istiyor. Bizim aracımız gibi donanım olarak en boşu aracınız. Comfort paket olarak geçiyor. Bizde makyajla beraber gelen geri görüş mevcut. Araçları biraz daha araştırıp , kullanıp gelirseniz sağlıklı olur. Yinede emeğinize sağlık
@@ahmetince3515 F30un temizini bulmak büyük mesele. Ayrıca 525in keyfi çok farklı. Tamamen bütçenize kalmış bir durum. Araç+50bin ₺ nakitinizin kalacağı aracı seçmenizi öneririm. F10 alacaksanız makyajlı almanızda fayda var. Hakkınızda hayırlısı olsun
F10 520d aracımız var 2011 modelinde aldık hala sahibiyiz aktif kullanıyoruz 12 senedir aktif uzun yol haftada neredeyse 3bin km yapan bir araç şuanda 650-670bin km’lerde bu kilometrelere kadar sadece 1 sefer zincir seti turbo revize şanzıman revize geri kalanı hep periyodik bakım hor kullanmıyoruzda değil açıkçası kadran sonunu görmeyi severiz 😂 demem o ki bmw ye ilk sahibi biner 2. Sahibinede bmw biner motor hariç tek sıkıntılarımız kapı kol soyulmaları zaten kronik göğüs derisi kay gibi sağlam koltuklarımız yıprandı ön koltuklar çok yıprandı arkalar o kadar değil bu kadar fazla kilometreleredede bi zahmet olsun bizi üzmeyen bir araç birde 320d e90 184 lük var oda bizi üzmeyen bir araç
En az 10 tane f kasa araç kullandım ilk 5.20d den sonra 5.25 e geçtiğimde çok şaşırmıştım Hiçbir fark yok gibi çünkü 5.25 5.20d den daha ağır(5.25 kullanıcıları küçük turbonuza ve turbo vakum hortumlarına çok dikkat ediniz çift turbo olduğu için çok fazla ısınan motor iç kısmından dolayı bahsettiğim hortumlar sürekli patlayıp tahrik arızası yakıp araç güçten düşüyor.hortumları değiştirirken mutlaka orijinal yerlerinden geçirtin ve hortumun üzerinde bulunan izalasyon yoksa veya eskiyse mutlaka yeniletin kurcalanmış araçların genelde hortumlar üstündeki izalasyonu prof ustalarımız sayesinde çöpe atılıyor.ve bu tavsiyemi 5.20d ve 25 için yapıyorum 10 el değiştirmiş ve yetkili serviste gitmemiş bir araçtan uzak durun servis bakımlı ve heleki ilk sahibinden max 2 bulursanız 5-10 fazla verin alın korkmayın km yüksek olsa dahi yetkili servise giden bir aracın değişim zamanı gelen tüm büyük parçaları yenilenmiş oluyor.
Video yine efsane yine herzaman olduğu gibi 🙏🏽😎 ama bazı yorumlara katılmıyorum. Türkiyedeki borusanın yanlış politikası yüzünden bmw araçlarda spor yay iptali olduğundan body roll yüksek arabalar oluyor. Anti roll bar inceldiği ve yaylar yükselip yumuşadığından dolayı. Quattro nun viraj daha iyi olması aynı yay ve viraj demiriyle imkansız nitekim yeni quattro larda birebir bmw xdrive sistemiyle üretilmeye başlandı uzunlamasına motor arkada zf sanziman orta sanzimandan gelen gucu one aktaran transfer case arka 60 onde 40 cekis dagilimi Şuanda audinin en gelişmiş quattro sistemi böyle çalışmakta yaklaşık 15 yıldır xdrive da olduğu gibi
çok güzel araba ancak turbo arızası sorununu çok duydum ve 3 arkadaşım turbodan dolayı motor yedi 5.20 d f10 kesinlikle daha sorunsuz ve daha atak ayrıca bu motorlar yazılım için uygun değil ve yağ pompasından dolayı yatak sarması kronik bi sorunu
Hocam genelde BMW masraf çıkaran bir marka ama 525d xdrive bunun istisnası söyleniyor siz bir kullanıcı olarak bu konuda ne düşünüyorsunuz sizce masraflı mı?
Lastikçiye sormuş 40psi basıyolarmış. Kapının içine bakarsın orda çocuklu,eşyalı,aile gösteriyor sana uygun neyse onu basarsın . İlginç Audiyi normal kullanıcıların çok beğenmesi ,biraz üst seviye kullanıcılarında kafadan kayıyor, sürekli demlerinede anlam veremedim.
Üst seviyede kullanıcı dediğin kesim virajda arabayı büken direksiyonu sağlam olan gerçekten aracın dinamiklerini zorlayan kesimdir ve doğru aşırı zorlamada önden kayıyor
F10 şehiriçi arabası tam. 2 sene kullandım uzun yolunu sevmiyorum baya bildiğin yol sesi alıyor Buda cidden rahatsız ediyor. Şehiriçinde ise on numara. Şanzıman diğer sevmediğim konu ilk 3 vites motor soğuksa cidden hissettiriyor fazlaca.
Gencler güzel bir Video olmus devamini bekleriz. Bendede 2012 320d f30 Sport plus var uzun yol yapmadim bilmiyorum nasil olur(3000km) Görüslernizi bekliyorum tesekürler
Arkadaşlar lütfen bilgisi olan yazabilir mi bütçem sorunsuz ama istediğim arac 320 f30 kasa f80 yapacağım alırsam ve f10 525- yada 530 hangisini neye göre almam gerek manüel mi otlmatik mi ? Tşk ediyorum.
Jantlarin ET değerleri hic uymamış aynı araca sahibim arkadaştan ricam Allah rızası icin 4 serisinin jantlarini 4 serisine iade etsin 5 serisi ET değerlerinde jant taksın :))
sürekli yanlış bilinen bir gerçeğe değinmek istiyorum. bu araç çift turbo değil. çift turbo gücünde bi turboya sahip. zaten motor kapağının üstüne bakarsanız 'twin power turbo' yazıyor. çift turbo olmadığını, çift turbo gücünde bi turboya sahip olduğunu burdan da anlayabiliriz.
Çift turbo kardeşim geçen hafta motor yapıldı aracımıza 2 adet biri büyük biri küçük olmak üzere borgwarner marka turbo aldık ben de çift turbo olduğunu bilmiyordum bu sayede öğrendim 😂
@ iç kondisyona bakıyorum ben genelde iyi olunca araba iyi gibi geliyor bana n47 de bir sürü sorun var diyorlar da ben bu arabaya hastayım işte nasıl anlayacağım hoşaf olmadığını ve sizce bu paraya 2020 model üstü araç alsam daha mı çok primlenir bu mu teşekkürler
@@Muhammet-9 230 bin km n47 motorda mutlaka zincir kontrolü yapılmalı, zincir o km de mutlaka uzman eller tarafından değişmiş olması gerekiyor. Ek olarak da rektefiyeyi cok seven bir motor değil.
@@CVFilms ilk zincir değişimi mi oluyor ikinci mi?kaydı yoksa nasıl anlayacağız ses dışında sökmeden rektefiye geçirdiğini nasıl anlayacağız ustalara da tam emin olamıyor insan eksperde net konuşamıyor
5 senelik 525d xdrive binicisi birisiyim 2017 den 2022 Mart ayına kadar bindim gerçekten uzun yol gidip gelen birisi için güzel bir araç şehir içi yakıtı gerçekten bu özelliklere göre gayet uygun ama tek sorunu bu araçların motorları çok sağlam değil 60.000km de aldım 260.000km ye kadar bindim bu araçların motor bloğunun tek farkı 520 ye göre ekstra bir adet su çıkış deliği var motor ömrü olarak max 300.000km gidiyor ben 243.000 de motor yaptırdım ama onun dışında kesinlikle beni üzmedi
Hocam emek vermis cekmissiniz ama cok fazla eksik bilgiye sahipsiniz. 2012 5.25 M sport ( orjinal cevirme degil ) sahibiyim. Bir cok bmw araca bindim aldim sattim bu arabanin tadi hic bir kasasinda yok bence.
Ben de öyle düşünüyordum iki tane 525d eskittik ama G30 kullanmaya başladıktan sonra fikrim değişti. İkinci kez 520d xdrive aldık executive M sport, her açıdan F10dan daha iyi. F10 bir tık Mercedes vari kalıyor. G30un sürüş dinamikleri daha sıkı
İnternetten teknik özelliklere girdiğimizde öğrendiğimiz sonuçları söylemiştim. Bir kaç siteye baktığımda da verdiğimiz bilgilerin doğru olduğunu görüyorum. Belkide siz düz 5.25 d bakmışsınızdır. Yine de yorumunuz için teşekkürler👍🏻
@@emremertkarabay4485 hocam yanlış anlaşılmak istemem. Sizi takip ediyorum zaten. Güzel detaylı videolar çekiyorsunuz. Amacım sizi yermek değil. Sarı siteden baktığım bilgileri yazdım. Videodaki arkaşın söyledikleri biraz uç geldiği için.
Ortam güzel, arabalar güzel, sen güzelsin. Kendini satamıyorsun diyelim, yoksa çok daha iyi yerlerde olmalıydın, ki hakediyorsun da zaten. Onun dışında takibe devam bro :)
Video yine efsane yine herzaman olduğu gibi 🙏🏽😎 ama bazı yorumlara katılmıyorum. Türkiyedeki borusanın yanlış politikası yüzünden bmw araçlarda spor yay iptali olduğundan body roll yüksek arabalar oluyor. Anti roll bar inceldiği ve yaylar yükselip yumuşadığından dolayı. Quattro nun viraj daha iyi olması aynı yay ve viraj demiriyle imkansız nitekim yeni quattro larda birebir bmw xdrive sistemiyle üretilmeye başlandı uzunlamasına motor arkada zf sanziman orta sanzimandan gelen gucu one aktaran transfer case arka 60 onde 40 cekis dagilimi Şuanda audinin en gelişmiş quattro sistemi böyle çalışmakta yaklaşık 15 yıldır xdrive da olduğu gibi
@@Emreee63 dostum öyle demeyelim arkadaşımızda deneyimlerini paylaşıyor :) bende sebebi söyledim gönül isterdiki m adaptif şaseli gelsin tüm bmw ler 🥲🥲
@@DrivePov Düzeltiyorum çok pardon. Cevat abinin bu araca %100 hakim olmamasını normal karşılıyorum. Bu araç bizdede olduğundan biraz önyargılı oldum sanırım. Ne olursa olsun emeklerine sağlık, sadece öneri olarak görsünler.
525d çok iyi araç hem az yakıyor hemde karda falan çok iyi. Alpin 5 ve ps4 le kullanıyordum kış yaz. Dolu olursa birde tadından yenmez. Biri pert oldu yarın yine 525d almak için ankaraya gidicem. Bu segment için en iyisi. Xhp şanzoman yazılımı ve xdelete yazılımı ile de 4 çeker 2 çeker ayırıyorsunuz. Çok güzel oluyor.
Bu arabanın kitabını yazmışsın üstadım sen hayırlı olsun şimdiden.
@@an4nbacin881 Sağ ol dostum aldım tekrardan 525d xdrive Xhp ve Xdelete yapıp minik bir video yayınlayabiliriz
@@HarryBlade Sadık Bey merhaba bizde 2015 525d xDrive M Sport kullanıcısıyız ilk sahibiyiz diyebilirim 2-3 bin km de aldık, şuan 160.000 Km de fakat aracın performansı ciddi derecede düştü zaten Beygir ve Tork ekranında aracın 150 beygir civarında yürüdüğünü görebiliyorum normalde 220 hp ye dayaması gerek sizce sorun neyden kaynaklanıyor olabilir araçta herhangi bir arıza ışığı yanmıyor birkaç kez gaz yemedi neredeyse stop edecek gibi oldu. 1-2 haftaya Askar BMW ye zincir değişimi için vereceğiz.
@@yusufboraa hortumlar vs olabilir mi ? benim vakum hortumları çürümüştü aynı öyleydi.
Merhaba yakın zamanda bu araçtan almayı düşünüyorum 2012 makyajsız kasa. Sadece yazılım ile arkadan itiş veya dört çeker diye ayarlıyabiliyor muyuz anlatabilir misiniz teşekkür ederim
Ben 3 senedir kullanıyorum çok dikkat ederim bakımlarına 8-9 bin de yaparım bakımını. Turbo hortumlarını değiştirdim aşınan ne kadar plastik parça kelepçe varsa hepsini değiştirdim. Zincir seti değişimi iki turbonun da revizyonu hepsini alır almaz yaptım 2021 yılının başında 40 bin tl gibi bir rakama yaptırdım hepsini. 145000 km de şuan 2013 model aracım. Kesinlikle tık sesi gelse baktırırım hayatım boyunca o yüzden hiç bir araçda sıkıntı yaşamadım. Yani araç değil sahibine bakmak lazım araç alırken
Tavsiye edermisiniz
Selam hangi paket aracınız,satarsanız talibim
525D bilen bilir bmw nin en saglam arabalarindan birisidir. Hele Turkiye acisindan dusunucek olursak f/p acisindan en iyisi diyebilirim. Arabada performans desen var, komfor desen var, vakumlu kapi, otomatik arka cam perdesi var, harika bir dort ceker sisteme sahip. 2015-2016 model bir bmw 525D suanki 4 milyonluk arabalara esdeger diyebilirim gonul rahatligiyla. Kendim 15 model 525’e sahibim, araci takas icin 2 defa bayiye goturdum ikisindede satis danismanlari abi bu araba degistirilirmi yapma etme diyerek vazgecirdi. Bakin saka yapmiyorum resmen yetkili bayi beni vazgecirdi zaten sonra degerini daha iyi anladim. Cok sukur hicbir sikintida vermedi. Allah kismet ederse bi 10 sene daha gideriz.
Drift atılabiliyor mu Xdrive ile tutmayan yolda olur diye tahmin ediyorumda Önden çekişi kapatma gibi bir durum var mı ? %100 arkadan çekiş olabiliyor mu ?
@@omerorakci %100 arkadan itişli olmuyor ama traction modda dinamik olarak gücünün çoğunu %60-%100 arkaya veriyor yolun durumuna göre dinamik dağıtıyor yani ufak powerslidelar yapabilir, DSC off yapıldığı zaman sabit 40:60 güç dağılımı oluyor ufak ufak arkasını kaydırabilirsiniz düşük hızlarda. Ben 530i xDrive kullanmıştım, 2.-3. Viteste traction modda ufak açı ile yanlıyordu arkadan itişli gibi.
@@omerorakci ön lastik havasini 30-35psi arka lastik 40-45 yapılırsa baya keyifli olabilir.
@@omerorakci diğer yorumları baştan aşağı oku şanzıman ve xdelete yazılımı yapınca çekiş ayarlanabiliyor demiş biri o kişiyi de 525xd sahibi hemen yukarılarda yorum ona bak
Hocam kazasız belasız sürüşler bizde 525xd düşünüyoruz ama 100 bin km dolaylarında bulmak neredeyse imkansız,olanlar da uçuk fiyatlı 150-160 hatta 180 bin km de aşırı bir yığılma var,bu km civarlarında sıkıntı çıkarır mı?2014 ve sonrasına bakıyoruz ilk kasalarda turbo sıkıntısı var diye ne dersiniz?
520d fabrika verisi 0-100 8.1 sn tork 380, lci lerde 190 hp 400 nm oldu onların verisi 7-7
Tüm M paketlerde soğutmalı koltuk olmaz (comfort denilen halk arasında bel kırmalı denilen ) opsiyondur.
2012 6. Ay aonrası teknik altyapı lci dir nbt ve bluetooth donanımsal olarak gelir şarkı da çalar
emre bey siir gibi konusuyor adeta,kendisini ekranlarda sık sık gorme dilegi ile cok guzel bir video olmus
Bu aracın makyajlı kasasını kullanıyoruz. Yakıt tüketimi şehir içi 8-8.5 civarında geziyor. Şehirlerarası 5.5-6 litre. Kullandığın Audi ile Bmw arasında süspansiyon farkı var ki aracında M süspansiyon yok. Body roll olmasını normal karşılaman gerekiyor. Spor yaylı bir araçla kıyası doğru bulmuyorum. Bir diğer konu ise kalkışta E250 4matic, A6 Quattro, 320d, 420d, 428i, 520d, 520i , X6 3.0D gibi birçok araçla denedim. 428 haricinde geçebilen olmuyor. Sorunlarına gelecek olursam akslar , turbo oringleri ve motor şanzıman kulakları nispeten sık değişim istiyor. Bizim aracımız gibi donanım olarak en boşu aracınız. Comfort paket olarak geçiyor. Bizde makyajla beraber gelen geri görüş mevcut. Araçları biraz daha araştırıp , kullanıp gelirseniz sağlıklı olur. Yinede emeğinize sağlık
Hocam f10 525xd ile f30 320d arasinda kaldim. F30 daha az masraflı diyorlar aslı varmı bilgi verirmisin
@@ahmetince3515 F30un temizini bulmak büyük mesele. Ayrıca 525in keyfi çok farklı. Tamamen bütçenize kalmış bir durum. Araç+50bin ₺ nakitinizin kalacağı aracı seçmenizi öneririm. F10 alacaksanız makyajlı almanızda fayda var. Hakkınızda hayırlısı olsun
@@Emreee63 teşekkür ederim
@@ahmetince3515 rica ederim
TH-cam da otomobil videoları alanında çok daha iyi yerleri hakettiğini düşünüyorum. Emeğine sağlık brom 😇
İkinizde daha iyi yerleri hak ediyorsunuz kanka 😂
@@erendoganoz9388 oo kimleri görüyorum.. teşekkür ederim hocam cansın
@@Otolimit eyvallah reis🙏
Çok teşekkürler bro, elimden geleni yapıyorum :)
F10 520d aracımız var 2011 modelinde aldık hala sahibiyiz aktif kullanıyoruz 12 senedir aktif uzun yol haftada neredeyse 3bin km yapan bir araç şuanda 650-670bin km’lerde bu kilometrelere kadar sadece 1 sefer zincir seti turbo revize şanzıman revize geri kalanı hep periyodik bakım hor kullanmıyoruzda değil açıkçası kadran sonunu görmeyi severiz 😂 demem o ki bmw ye ilk sahibi biner 2. Sahibinede bmw biner motor hariç tek sıkıntılarımız kapı kol soyulmaları zaten kronik göğüs derisi kay gibi sağlam koltuklarımız yıprandı ön koltuklar çok yıprandı arkalar o kadar değil bu kadar fazla kilometreleredede bi zahmet olsun bizi üzmeyen bir araç birde 320d e90 184 lük var oda bizi üzmeyen bir araç
Dünya Sağlık Örgütünün yaptığı açıklamaya göre Cevat maskeyi çıkardığında pandemi resmi olarak bitecekmiş. 😂 Güzel video bro emeğine sağlık 👍🏻
En az 10 tane f kasa araç kullandım ilk 5.20d den sonra 5.25 e geçtiğimde çok şaşırmıştım Hiçbir fark yok gibi çünkü 5.25 5.20d den daha ağır(5.25 kullanıcıları küçük turbonuza ve turbo vakum hortumlarına çok dikkat ediniz çift turbo olduğu için çok fazla ısınan motor iç kısmından dolayı bahsettiğim hortumlar sürekli patlayıp tahrik arızası yakıp araç güçten düşüyor.hortumları değiştirirken mutlaka orijinal yerlerinden geçirtin ve hortumun üzerinde bulunan izalasyon yoksa veya eskiyse mutlaka yeniletin kurcalanmış araçların genelde hortumlar üstündeki izalasyonu prof ustalarımız sayesinde çöpe atılıyor.ve bu tavsiyemi 5.20d ve 25 için yapıyorum 10 el değiştirmiş ve yetkili serviste gitmemiş bir araçtan uzak durun servis bakımlı ve heleki ilk sahibinden max 2 bulursanız 5-10 fazla verin alın korkmayın km yüksek olsa dahi yetkili servise giden bir aracın değişim zamanı gelen tüm büyük parçaları yenilenmiş oluyor.
Video yine efsane yine herzaman olduğu gibi 🙏🏽😎
ama bazı yorumlara katılmıyorum.
Türkiyedeki borusanın yanlış politikası yüzünden bmw araçlarda spor yay iptali olduğundan body roll yüksek arabalar oluyor.
Anti roll bar inceldiği ve yaylar yükselip yumuşadığından dolayı.
Quattro nun viraj daha iyi olması aynı yay ve viraj demiriyle imkansız
nitekim yeni quattro larda birebir bmw xdrive sistemiyle üretilmeye başlandı
uzunlamasına motor
arkada zf sanziman
orta sanzimandan gelen gucu one aktaran transfer case
arka 60 onde 40 cekis dagilimi
Şuanda audinin en gelişmiş quattro sistemi böyle çalışmakta
yaklaşık 15 yıldır xdrive da olduğu gibi
İlk sürdüğüm BMW dir gerçekten çok ayrı bir sürüş dinamiği var…
3 hafta önceye kadar benimde en sevdiğim araçlardan bitanesiydi. Otobanda seyir halideyken yanana kadar. Şimdi öteki aracımda 2016 525xdrive binmeye korkuyorum.
gelmiş geçmiş olsun bro :(
Nasıl yandı ya aaa gecmiş olsun cok ?? Sebep nneydi
Benzinlilerde sorun var
Yağ pompasi mı yangına sebep oldu?
Kalorifer peteğinden dolayı mı yandı çok geçmiş olsun
guzel video olmus merak ediyordum bu motoru
çok güzel araba ancak turbo arızası sorununu çok duydum ve 3 arkadaşım turbodan dolayı motor yedi 5.20 d f10 kesinlikle daha sorunsuz ve daha atak ayrıca bu motorlar yazılım için uygun değil ve yağ pompasından dolayı yatak sarması kronik bi sorunu
525d xdrive sahibiyim, launch controlü olsun karda ki performansı ile olsun çok güzel ve keyifli bir araçtır
Hocam genelde BMW masraf çıkaran bir marka ama 525d xdrive bunun istisnası söyleniyor siz bir kullanıcı olarak bu konuda ne düşünüyorsunuz sizce masraflı mı?
Yanlamiyor demiş dogrumu
Lastikçiye sormuş 40psi basıyolarmış. Kapının içine bakarsın orda çocuklu,eşyalı,aile gösteriyor sana uygun neyse onu basarsın . İlginç
Audiyi normal kullanıcıların çok beğenmesi ,biraz üst seviye kullanıcılarında kafadan kayıyor, sürekli demlerinede anlam veremedim.
Üst seviyede kullanıcı dediğin kesim virajda arabayı büken direksiyonu sağlam olan gerçekten aracın dinamiklerini zorlayan kesimdir ve doğru aşırı zorlamada önden kayıyor
3:10
Xdrive a uygun jant takılmazsa şanzıman bozuyormuş
Yine 4 serisi videosunda demişti biri
Artık yazılımla bunlara spor araba diye bineceğiz başka çare kalmadı
Malesef bro fiyatlar her segmente show oldu :(
Jantlar olmamış. Cevoooooo sen de biliyorsun :)
👏👏
5.25 x driwe periyodik bakimlarinin fiatlari uygunmudur ? vw golften bmw ye gecmek acisindan bilgi verebilir misiniz ?
Emre ile daha fazla video gelsin 🤌🏻
F10 şehiriçi arabası tam. 2 sene kullandım uzun yolunu sevmiyorum baya bildiğin yol sesi alıyor Buda cidden rahatsız ediyor. Şehiriçinde ise on numara. Şanzıman diğer sevmediğim konu ilk 3 vites motor soğuksa cidden hissettiriyor fazlaca.
makyajlı kasa f10 525d xd var ilk vites dahil çok yumuşak bir şanzımanı var
Passat b8 kullanmaktan birine uzun yolda sessiz konfprlu az yakan cok kacan max 2 milyona kadar 2.el ne tavsiye edwrsiniz?
Fakat 3.0d 204 ps hiç bir değişiklik yapmadan 340 ps yani beygire kadar çıkarılıyor
Bluetooth ile konuşup müzik dinleyememe sorunu Dobloda da vardı.
Gencler güzel bir Video olmus devamini bekleriz.
Bendede 2012 320d f30 Sport plus var uzun yol yapmadim bilmiyorum nasil olur(3000km)
Görüslernizi bekliyorum tesekürler
Tüketim verileri bana hic gercekci gelmiyor 5.4 80 le felan mi gittiniz rampa asagimi ? Ayni yolu geri dönüp denedinizmi imkansiz
Bir soft yazılım ister 😁
Bu aracın arkadan itiş gelenleri 3.0 motor f10un ilk yıllarında geldi xdrive olanlar hep 2.0 çift turbo
12:24 birisi “X”işareti çizmiş arabaya 😡
çok güzel oturaklı bir araba
Bu arada 6 litre falan yakmıyor basmadan 9 litre görüyorum biraz gazladığımda 12 litrelere cıkıyor
Senin araçta bir sıkıntı vardır enjektör beynine ve partikülüne bi baktır çok zor o kadarını yakması
İnşallah isteyen herkese nasip eder
inş bro
Arkadaşlar lütfen bilgisi olan yazabilir mi bütçem sorunsuz ama istediğim arac 320 f30 kasa f80 yapacağım alırsam ve f10 525- yada 530 hangisini neye göre almam gerek manüel mi otlmatik mi ? Tşk ediyorum.
Nasıl güzel diyebilirsiniz o jantlara? ET değeri farklı bi defa. Teknik olarak hatalı..
Benimki 520d 2011 ve bluetooth müzik dinleniyor
Jantlarin ET değerleri hic uymamış aynı araca sahibim arkadaştan ricam Allah rızası icin 4 serisinin jantlarini 4 serisine iade etsin 5 serisi ET değerlerinde jant taksın :))
Çok haklısın ama çok geç sattım 😅
@@emremertkarabay4485 oda guzel 😁👍🏽
Abi bizdedeşuan ef 10 x Dr vi empaket orijinal i var rengi beyaz 4ceker inceyanak
Jant var arabadan cokmemlunuz ama satmıyoruz
anladım güle güle kullanın
İnce yanak 20 jantın üstünde mi
0.100 kalkista 4 ceker mi, onden ceker mi, arkadan itis mi daha avantajlidir? sirayla siralar misiniz?
4 çeker > önden çeker > arkadan itiş
4 çeker > Arkadan itiş > önden çekiş
sürekli yanlış bilinen bir gerçeğe değinmek istiyorum. bu araç çift turbo değil. çift turbo gücünde bi turboya sahip. zaten motor kapağının üstüne bakarsanız 'twin power turbo' yazıyor. çift turbo olmadığını, çift turbo gücünde bi turboya sahip olduğunu burdan da anlayabiliriz.
525D ler çift turbo, tipleri ise twinturbo yani twinscroll :)
Çift turbo kardeşim geçen hafta motor yapıldı aracımıza 2 adet biri büyük biri küçük olmak üzere borgwarner marka turbo aldık ben de çift turbo olduğunu bilmiyordum bu sayede öğrendim 😂
@@yusufhandogan3436 motor mu kirdiniz hocam neden yapildi motor
Sadece arka çekere ayarlana biliyor mu bu araç
525 f10 var bende abi müzük dinliyorum bluetoth la iphone le balanıyorum
11:26
Segment farkı yinede Audi D
Bu E segment
yol tutuşu çok daha iyi gemi tabi sert olucak buna göre yol tutuşu istiyorsan bir miktar konfordan feragat etmek zorundasın
👏🏻
teşekkürler :D
İkiside aynı motor Turbo enjektör tesisat farklı
7,2 veya 7,4 saniye biliyordum.
520D alırım hem daha hafif 👍
Uzun yolda ciddi performans farkı var. xDrive'ın viraj kabiliyetini söylemeye gerek yok.
Bizcede siz öyle yapın 5.25 size göre değil gibi.
Bwm f10 535 6 silindir çift turbo çekermisin abi
çevremde yok ama ilerde belki denk gelebilir bro
Hangi yıl makyaj oldu bu araca ve 230bin km çok mu
km den ziyade aracın kodisyonu önemli, düşük km li de birçok hoşaf araba var
@ iç kondisyona bakıyorum ben genelde iyi olunca araba iyi gibi geliyor bana n47 de bir sürü sorun var diyorlar da ben bu arabaya hastayım işte nasıl anlayacağım hoşaf olmadığını ve sizce bu paraya 2020 model üstü araç alsam daha mı çok primlenir bu mu teşekkürler
@@Muhammet-9 230 bin km n47 motorda mutlaka zincir kontrolü yapılmalı, zincir o km de mutlaka uzman eller tarafından değişmiş olması gerekiyor. Ek olarak da rektefiyeyi cok seven bir motor değil.
@@CVFilms ilk zincir değişimi mi oluyor ikinci mi?kaydı yoksa nasıl anlayacağız ses dışında sökmeden rektefiye geçirdiğini nasıl anlayacağız ustalara da tam emin olamıyor insan eksperde net konuşamıyor
Volvo s90 235 hp bundan iyimi
Yok o 185 basiyo limitor var
İzmir Gaziemir den SLM
Abibizimkide hayalet gözterge ahyalet direkson davar
5 senelik 525d xdrive binicisi birisiyim 2017 den 2022 Mart ayına kadar bindim gerçekten uzun yol gidip gelen birisi için güzel bir araç şehir içi yakıtı gerçekten bu özelliklere göre gayet uygun ama tek sorunu bu araçların motorları çok sağlam değil 60.000km de aldım 260.000km ye kadar bindim bu araçların motor bloğunun tek farkı 520 ye göre ekstra bir adet su çıkış deliği var motor ömrü olarak max 300.000km gidiyor ben 243.000 de motor yaptırdım ama onun dışında kesinlikle beni üzmedi
o çıkışta turbonun su soğutması için zaten, n47 herzaman sıkıntılı
Bu arabanın üretimi niye durdu reis bizdede var 110.000 kilometrede beyaz
Hocam emek vermis cekmissiniz ama cok fazla eksik bilgiye sahipsiniz. 2012 5.25 M sport ( orjinal cevirme degil ) sahibiyim. Bir cok bmw araca bindim aldim sattim bu arabanin tadi hic bir kasasinda yok bence.
Ben de öyle düşünüyordum iki tane 525d eskittik ama G30 kullanmaya başladıktan sonra fikrim değişti. İkinci kez 520d xdrive aldık executive M sport, her açıdan F10dan daha iyi. F10 bir tık Mercedes vari kalıyor. G30un sürüş dinamikleri daha sıkı
temiz 1m 525d bulunur mu
güncel piyasa hakkında malesef bilgim yok. Malum siteye bakabilirsiniz
Verilen bilgilerde yanlışlık var. F10 5.25d xdrive 1840 değil 1720 kg. F10 5.20d 0-100 değeri 7.7 sn değil. 8.1 sn dir.
İnternetten teknik özelliklere girdiğimizde öğrendiğimiz sonuçları söylemiştim. Bir kaç siteye baktığımda da verdiğimiz bilgilerin doğru olduğunu görüyorum. Belkide siz düz 5.25 d bakmışsınızdır. Yine de yorumunuz için teşekkürler👍🏻
@@emremertkarabay4485 hocam yanlış anlaşılmak istemem. Sizi takip ediyorum zaten. Güzel detaylı videolar çekiyorsunuz. Amacım sizi yermek değil. Sarı siteden baktığım bilgileri yazdım. Videodaki arkaşın söyledikleri biraz uç geldiği için.
@@RmznAKTAŞ.66 şöyle bişey var 2014e kadar 184 2015-2016 190hp 0-100 7-7
@@RmznAKTAŞ.66 kral 525d xdrive 1820kg 520 d ler 1720kg. 525 e sahibim ruhsatta 1820 yazıyor
Emre ye ne olmuş ?🤣
ahahah
Tövbe est garip bir şey olmuş
Cevatçım, 50 binden beri takip ediyorum abicim hiç geliştiremedin kendini. Onun dışında onun dışında 5 kere söyledin. Az gayret be kardeşim.
türkiyede malesef doğup büymedim türkçem ondan kötü olabilir, ana dilim almanca :) yine iyi bir türkçeye sahip olduğumu düşünüyorum
Çok iyisin efendisin Cevat boşver sen
Ortam güzel, arabalar güzel, sen güzelsin. Kendini satamıyorsun diyelim, yoksa çok daha iyi yerlerde olmalıydın, ki hakediyorsun da zaten. Onun dışında takibe devam bro :)
O arabaya o jantlar uymamis ben 5 serisi jantlar daha iyi 19 inch olarak
Video yine efsane yine herzaman olduğu gibi 🙏🏽😎
ama bazı yorumlara katılmıyorum.
Türkiyedeki borusanın yanlış politikası yüzünden bmw araçlarda spor yay iptali olduğundan body roll yüksek arabalar oluyor.
Anti roll bar inceldiği ve yaylar yükselip yumuşadığından dolayı.
Quattro nun viraj daha iyi olması aynı yay ve viraj demiriyle imkansız
nitekim yeni quattro larda birebir bmw xdrive sistemiyle üretilmeye başlandı
uzunlamasına motor
arkada zf sanziman
orta sanzimandan gelen gucu one aktaran transfer case
arka 60 onde 40 cekis dagilimi
Şuanda audinin en gelişmiş quattro sistemi böyle çalışmakta
yaklaşık 15 yıldır xdrive da olduğu gibi
Kulaktan dolma bilgilerle konuşuyor araç sahibi arkadaş. Yeni videolarını bekliyorum abim
@@Emreee63 dostum öyle demeyelim arkadaşımızda deneyimlerini paylaşıyor :)
bende sebebi söyledim
gönül isterdiki m adaptif şaseli gelsin tüm bmw ler 🥲🥲
@@Emreee63 Cevat dostumuzun videoları varken ben çekmesemde olur şimdilik
ülke biraz yoluna girsin çekeriz inş :)
@@DrivePov Düzeltiyorum çok pardon. Cevat abinin bu araca %100 hakim olmamasını normal karşılıyorum. Bu araç bizdede olduğundan biraz önyargılı oldum sanırım. Ne olursa olsun emeklerine sağlık, sadece öneri olarak görsünler.
@@Emreee63 🙌🏼🙌🏼🙌🏼