クロスバイクのブルホーンハンドル化にあたって気を付けたい事

[@豆柴タロウ]

２年前の動画ですが今更ながらのコメント失礼します
自分もクロスバイクの尻への負担減と走りやすさを考えてブルホーンにしました
ハンドルの幅に関しては、ロードかそれに準ずるのが自分的には良いかと思い、出した結論は
Vブレーキフレームなんで、
①フロントシングル化
②ギドネットブレーキ
③シフターはハンドル先端から角度ない部分の位置に取り付け
こうする事で前傾姿勢を保ったまま、ブレーキもシフターも使えます

[@ne-kusu4505]

まさか動画で、しかも１日で回答いただけると思ってなかったのでありがたい限りです!やはり動画での説明は分かりやすく完成イメージが具体的になりました!安心してポチれそうです笑
410や420でブルホーン化をしている人のブレーキレバーが下を向いてブラケット部分より離れているのはホースの干渉により中央に寄せれないのが原因という認識でいいんでしょうかね。440mmでは干渉せずにすみそうで良かったです。問題はアクセサリー類ですがステム部分も活用しているのでいけるかなという感じですが要工夫ですね。
また長文になってしまい申し訳ありません笑
本当にありがとうございました!

[@ebiosmoore6920]

こんにちは、ブルホーン化を検討している者です。動画やWebをいろいろ調べているとハンドルだけブルホーンにするとだいぶ前に手を伸ばさないといけず、短いステムを合わせて導入される方がいらっしゃいますが、さいのじさんはその辺りは何か感じられましたでしょうか？

[@sainoji11]

こればっかりは体型とか腕の長さとか人によってまちまちだと思うんですが、私の場合短いステムは全く考えたことがありません。と言うのもブルホーンハンドルに求めるのは適度な前傾姿勢なのでステムを短くすると相殺されてあまり意味が無いと思っております。個人的な感想です🎯

[@ebiosmoore6920]

@@sainoji11 早速のご返信ありがとうございます。個人の感想をお聞きしたかったので助かります。自転車のサイズに体格にそれぞれですもんね。とりあえずハンドルだけ買って何か感じるところがあったら改善していこうと思います！

[@AGOAT_GeorgeHanda]

やっぱ520 にした方がいいか

[@マゴ悟空]

ドロハンにしてブレーキレバーとか変えないのありですか？

[@sainoji11]

無くも無いかもしれませんがレバーがドロップに入るか疑問です。

[@松下-g4f]

ブルホーンハンドルとドロップハンドルどっちがいいんですかね？

[@fujji137]

好みじゃね?

[@kinn984]

フラットの所を持つと窮屈に感じますか？

[@sainoji11]

ほとんど動かすことは出来ないので窮屈と言えば窮屈かもしれません

[@Don.111]

コメント失礼します。こちらのアキワールドのブルホーンハンドルのステムサイズが25.4mmとなっておりますが25.4mmは取り付け可能でしょうか
私もRL1油圧です。

[@sainoji11]

31.8のアダプターをかまさないと付きませんね。くれぐれも自己責任で。

[@Arumabu]

グリップシフト(?)（レボシフト）なのですがそれでもブルホーン化できますか？

[@sainoji11]

シフト部が湾曲部を通ればいけると思いますが、実際難しいと思います。

[@Arumabu]

では、シフトレバーを交換したいのですが、素人が自分でやらない方が良いですかね…💦

[@sainoji11]

@@Arumabu 一度ショップで相談して内容を聞いて自分で取り寄せる等で安く出来るかもしれませんがコンポーネントの適合が難しいかと思いますが頑張って下さい👍

[@まめまめ-o1y]

質問ですかごがついてるクロスにブルホーンをつけても大丈夫ですかね。あと520か580どっちがいいですかね

[@sainoji11]

基本的にカスタムは全て自己判断・自己責任だと思っています。
そのうえでカゴが付いてるのならフロントヘビーとなっていると思うので
あまりお勧めは出来ないかと思います。

[@まめまめ-o1y]

わかりましたありがとうございます少しハンドルを上げたらできますかね。