5日間で1400キロ！「NEWトリシティ シューティングブレーク」を長距離インプレッション！byYSP横浜戸塚

[@ja22ws]

一部で話題になっている新型トリシティのフロントタイヤの異常摩耗について調査いただけるとありがたいです。

[@G--K--]

ダークパープルかっこいい！フォグランプがワイルドでよいですね。

[@2.Strokes]

大型燃料タンクがあったら便利？

[@nopakiokat]

お店が自宅から近いので今度実車を見学に行きたいと思います。

[@工藤ちゃん-h8z]

ボッチおじさん　車捨ててコレにしたくなってキタ　このルーフとボックスの感じ素晴らしい👏

[@daibutsucopen]

いいですねぇ～！これがあると、本当に便利でしょうね♪

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

この仕様ならシート下全部ガソリンタンクにしたいですねぇ
速度上がると車体不安になるのわかります　大丈夫なんでしょうけど、人間側がなんとなく不安に感じる挙動し始めますね

[@ken150wood]

少し高めの後方からだと、尾灯と方向指示器が見えにくい所を改善して欲しいな。

[@山田真実-c4l]

トラックからだと確かにストップランプやウインカー見えにくいですよね。
せめてハイマウントストップランプぐらいは付けて欲しいな

[@mitsutaka8592]

やっぱ、三輪といえば、ヤマハのトリシティだよな🥴

[@koketarou]

善いバイク

[@mori-no-kuma]

荒れた道でも安心っ😤

[@abcmanko2]

アッカーマンジオメトリー採用でコーナーリング性能もUP

[@03にっしー]

後ろの鉄道模型？のレイアウトが気になる今日この頃・・・ｗ

[@Hai-iro-Watch]

実物を拝見・触れさせていただいて、レッグシールドの質感の高さに驚くべきました。
走りのバランスも良いみたいですし、私にとっては『お金さえ有れば』バイクになりました🤣ﾎｼｲ

[@kyp2942]

ワイドじゃないと雨やばそうだな。風防はいいけど。

[@katsuking2075]

ホームページの中古車トリシティ　支払総額¥0となっていますが、本当ですか？

[@ysp.yokohamatotsuka]

総額の入力モレです… コメントありがとうございます(-｡-;

[@katsuking2075]

@@ysp.yokohamatotsuka
良かったです(^^)、いつも楽しく動画見ています。

[@ysp.yokohamatotsuka]

ありがとうございます！！！

[@mohejiii_815]

実物はもっとカッコ良いというかスマートに見えましたよ！

[@温暖ココア]

これは、新しい"ツアラーマシン"の正解かもしれませんね…！
アドベンチャーに対抗して、シティツアラー？

[@zrx9966]

せっかく中国地方に来ていただいたのに、新婚旅行で居なかったので会えずでした、、
結婚したことを後悔しそうになりました、、

[@仁-b8l]

細かいことですが、高速で１２０キロ規制の道路で、標識では、三輪は８０キロ制限になると思うのですが？

[@momijipanda]

トリシティは3輪ではなくバイク扱いじゃなかったでしたっけ？

[@miz6666]

トリシティはバイク扱いですね。

[@cnlgpokd]

トリシティやナイケンは「特定二輪車」という扱いなので普通の自動二輪と同じ扱い、速度規制も二輪と同じです。
トライクは四輪の免許が必要で二輪の免許で運転できませんが、特定二輪車は普通二輪又は大型二輪の免許でOKです。

[@努大機]

トリシティ155はうーんとか考えるけど、３００とかナイケンが制限されるとかありえねぇと感じます。