❎ Ergänzung: ❎ 👉Einige merkten an, dass es in Spanien so ist, dass man eine Maximalleistung bucht und beim Überschreiten abgeschaltet wird. Dann muss man komplett trennen und neu einschalten. Das würde genau dem Effekt entsprechen, den wir beobachtet haben. 👉Und ja: mir ist klar, dass die LS/FI/RCD Schalter auslösen, auch wenn man den mechanischen Hebel außen festhält.
Bei unserem Alten Auto Bj 1998 ist es auch so das die Tank Anzeige sehr träge ist, Ich war schon im Roten Bereich drin, getankt 20€ waren hier in DE leider 9,8Liter. Ich fahre los guck auf die Tankuhr hat sich ja nix verändert, 2 min später war es dann im 1/4 gestiegen. Auch lustig fährt man den Berg runter steigt sie , fährt man hoch sinkt sie . Und wenn die wirklich fast auf 0 steht sind in Wahrheit noch 5-7 L drin. Das ist heute bei neuen Autos ja alles viel genauer 😊
Nicht ganz: moderne Autos wissen, dass sie schräg stehen oder "nur" gefahren sind. Solange sie fahren, ändert sich der Füllstand nur um die verbrauchte Menge. Da steckt sehr viel Software dahinter.
29:35, da hab ich lauthals lachen müssen, das Dauerschmunzeln reichte nicht mehr. Aber mich im Urlaub aufregen, das hab ich mir auf den Reisen zu Maschinen abgewöhnt. So lang man nicht in der Sicherheitsschleuse eines Kunden festgehalten wird, weil der die Herausgabe des "nicht" existierenden Master-Masterpasswortes durchsetzen will (damaliger Kollege), sondern z.B. der Zollbeamte zugibt, dass er deinen Werkzeugkoffer eigentlich sehen wollte, weil ihn der Inhalt so interessiert hat, gemixt mit Bedenken, ob das auch zum Bau pöser pöser Dinge geeignet sei, ist doch alles in Ordnung. Aber nen Daumen nur weil ich zugschaut hab? Dann will ich nen Doppeldaumen😁😁weil ich auch nicht eingeschlafen bin.
Die Sicherungen (nicht nur der FI) lösen auch dann aus, wenn der Schalter mit der Feder aus irgendeinem Grund blockiert ist. Merkt man gut, wenn man versucht, den Hebel hochzudrücken, ohne die Ursache des Problems vorher beseitigt zu haben :)
FI: In einem der vielen Big Clive Videos kann man sehen, dass bei einigen FI-Schaltern der "Rückschnapper" für den Hebel ein eigenes Teil ist. Das könnte dann auch einzeln abbrechen, wenn man ihn z.B. festhält und er gleichzeitig auslöst. Nur so eine Vermutung.
Die FI des Herstellers CHINT aus dem Reich der gelben Sonne sind beste Qualität! Wir hatten eine Baustelle, da wurden die verwendet - und schon die Haptik hat mich nichts Gutes ahnen lassen. Bei den abschließenden Tests im Zuge der elektrischen Bauabnahme haben dann auch rund ein Drittel dieser Sicherheitseinrichtungen nicht wie gefordert ausgelöst und mussten gleich ausgetauscht werden. Mein Vertrauen in diese Marke ist grenzenlos...
"Lebenszeit ist mit Geld aufzuwiegen". Sehr schön. Darum fahre ich auch mit dem Auto zur Arbeit und nicht mit Öffis, mit denen ich täglich 1,5 Stunden Lebens- oder Arbeitszeit verlieren würde. Und wenn es ums Warten geht muss man eben auch abwägen, ob man mehr Geld in die Hand nimmt um weniger Zeit zu verschwenden oder sich gar Stress auszusetzen.
Richtig lustig bei mir Mit dem Auto hin 25min Mit dem Öffis 1:30 Zurück 40min Mit dem öffis 1:45 Da ich natürlich auch 1h früher Aufstehen muss verliere ich so viel Lebenszeit, ich würde das höchstens machen wenn man mit dafür 4000€ Netto jeden Monat gibt, ansonsten wäre mir die Lebenszeit zu schade 😅
Es gibt schon RCDs (ich kenne zB Schrack Typ B RCDs) die eine „Trip“ Stellung besitzen. Wenn diese Auslösen stehten die in der Mitte. Zum Wiedereinschalten müssen die dann nach unten und komplett nach oben gedrückt werden. Warum dieser oben bleibt und warum überhaupt der RCD auslöst - keine Ahnung.
Das mit dem RCD kenn ich. Ich habe zu Hause einen LS, der zwar auslöst, aber sich der Hebel auch nicht bewegt. Beim ersten Mal hab ich deswegen eine neue eve FunkSteckdose gekauft, weil ich dachte, dass die was hat. Und Kamera, ich hab ne Nikon d5300 fix Montiert zum aufnehmen, da hab ich so nen Akku-Ladegerät dummy besorgt. Und aufzeichnen gleich via hdmi in den pc
Ich habe schon öfter erlebt dass Sicherungen und RCDs oben waren, obwohl sie geflogen sind. Sollte nicht sein aber seit dem immer einmal alles runter und wieder hoch. Hab übrigens bei älteren Elektroinstallationen schon öfter erlebt dass FI's fliegen wenn in Neonröhren alte entstör Kondensatoren verbaut waren. Klingt komisch, is aber so 😉
it's not a bug it's a feature. Teilweise schalten RCD in eine Zwischenstellung Stellung. Die wird genutzt um anzuzeigen, dass das Schutzorgan ausgelöst hat und nicht von Hand abgeschaltet wurde. Mansche haben dafür ein kleines Sichtfenster wo man was sieht oder ein kleines Fändchen was mit klappt .(bei FILS hat man dass oft um zu erkennen war es ein Fehlerstrom oder ein Überstrom) Diese halbe Stellung ist aber oft wirklich nicht gut zu erkennen Ob es jetzt wirklich ein überstrom war ist fraglich ich meine wenn man mehr Geräte anschaltet adieren sich auch die Fehlerströme, und irgendwann sind die halt auch zu viel.
Hört sich nach mechanischem Fehler am RCD an. Es gibt LS (von Eton , Siemens... oder so , weiß es nicht mehr ), die machen bei Überstromauslösung mechanisch nicht den vollen Weg und müssen vor dem Einschalten in Ausschaltrichtung betätigt werden. Man sieht aber gut die abweichende Stellung im Vergleich zu den LS daneben. Bei DGUV Prüfung bzw. E-Check würde der RCD bemängelt und würde rausfliegen.
Meine Idee für die Helden die am besten schon aus dem Flugzeug springen wollen würden sobald es die Landebahn berührt hat! Deren Gepäckstücke einfach als letzte auf´s Kofferband legen. ;-)
Ich kenne es das bei Kurzschluss die Mechanik der Sicherungen "übersprungen" wird. Das soll verhindern das man von Hand einen Sicherungsautomaten "Gedrückt" halten kann obwohl der Kurzschluss noch immer anliegt. Weil wenn der Hebel bombenfest mit der Schalter-Mechanik verbunden wäre, KÖNNTE man ja (so wahnsinnig das auch klingt) selbst einen Kurzschluss "gehalten" bekommen. Daher könnte ich mir vorstellen, gerade wenn der FCD schon öfter ausgelöst hat das der "Mitnehmer" des Schalters schon den leichten gewollten "Widerstand" der Spannfeder vom Hebel überspringt. Mechanik wird ja auch nicht besser wenn sie ständig arbeiten muss. Bei solchen Automaten die dieses Übspringen drauf haben hat der Schalter dann normalerweise auch eine Stellung bei halbem Schaltweg der mit "tripped" beschriftet ist. Ist bei Motorschutzschaltern und in der Industrie geläufiger als im normalen Haushalt. Oder ein farbiges Kästchen/Fenster das trotz Schalterstellung den "realen" Schaltzustand im FI / FCD anzeigt. Der Optik-halber habe ich ein Bild als Link hier eingefügt wo man das an einen Motorschutz-Schalter sieht was ich mit "halben" Weg meine: images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71L7NOLI4ML._SL1500_.jpg
Wenn es diese FI-Geräte gibt, habe ich sie noch nie gesehen. Wäre schon cool, vielleicht teste ich meinen mal aus, wer weiß, wie viel Magie da drin steckt.
Wenn es um die Unterbrechung bei zuviel abgefragter Leistung geht, dann heißt das Teil ICP. (Interruptor de Control de Potencia) Ist eine Art Leitungsschutzschalter der bei mehr Leistung als vertraglich vereinbart abschaltet. Seit einigen Jahren befinden sich die ICPs aber nicht mehr im Hauptverteiler sondern im Smart-Meter des Anbieters und sind somit nicht mehr direkt schaltbar. Und jetzt kommt für mich der der Voodoo-Teil. Wenn man die Anlage vom Smart-Meter trennt (was du mit dem RCD gemacht hast), dann schaltet der ICP im Smartmeter wieder ein. Wie sie das genau machen, weiß ich leider nicht, ist aber so 🙂
Ich vermute eher, dass eine Überlastschaltung im Kasten verbaut ist die durch das ein und ausschalten Resetet wird. Von so was habe ich auch erst vor kurzem in einem Kleingarten bei einem Arbeitskollegen gehört.
äää? :D Hahaha ja da hätt ich auch a bisserl bled gschaut. Aber vielleicht auch gleich zu Anfang mal alles aus und wieder an.. Ja hättest mal ne PowerSTation in's Handgepäck ... :D 10:14 und vielleicht a Brezn? Brenzn gab's keine im Urlaub? :D :D :D
Ist halt spanische Technik In Spanien sind die so Lustig, dass du eine maximale KW Anzahl beantragst Das Heißt, Bei dem Stromanbieter beantragst du als Beispiel 5,5 KW oder 3,3 KW Wenn du dann mehr verbrauchst wie der beantragte Strom, schaltet der elektronische Zähler ab Dann muss man die Hauptsicherung oder den FI ausmachen und wieder anmachen, damit der Zähler so eine Art Reset macht und dann hat man wieder Strom
Bin Elektriker in Spanien Mich rufen öfters mal Kunden an genau wegen diesem Problem Ich kann dir ja mal einen Zähler zuschicken, wenn du ihn mal testen möchtest 😄
Tut er nicht Der Vermieter hat nur das mit dem FI gesagt, weil die meisten Leute sich damit am besten orientieren können Manchen sagst du nämlich mach den Hauptschalter aus und die fragen dich dann, welcher das denn ist
Bei dieser Art von FI-Schutzschaltern soll mit der Mittelstellung eine elektrische von einer mechanischen Auslösung unterschieden werden . Das Verhalten führt bei uns auf Arbeit immer wieder für ratlose Gesichter bei neuen Kollegen. 😅 Ich war ja auch das erste Mal... "Häää???"
@@BrainDumpZeroDieser auf dem Foto gezeigte RCD hat mich auch verwirrt, da keine Mittelstellung ausgezeichnet ist. Je mehr man weiß umso höherwertige Probleme beschert einem das Leben. 😂
Das beste in Sachen Auto Vermietung hab ich auf Big Island Hawaii erlebt. Erst vom Flughafen zur Vermietung mit nem Shuttlebus 10min. Bis wir Vorort dran waren nochmal 20min. Ok aber dann kams die Autos waren nicht Vorort. Sind auf nem anderen Parkplatz. Die haben 2 Mitarbeiter geholt. Kamen also alle 5min mit 2 Autos haben eines stehen lassen und sind mit einem zurück gefahren. Immer wenn sie Kamen ist das unserer? Nö Model stimmt nicht, so jedes 3te Auto Model stimmt aber anders Nummernschild. Bis wir endlich unser Auto über nehmen konnten vergingen nochmal locker 50min. Da war schnell vergessen das auf der ersten Insel Maui unser Gepäck erst 48h noch in Frankfurt rum stand und dann nochmal 24h in San Francisco. Nie mehr early checkin am Abend vorher. Wir haben jetzt schon von vielen Leuten gehört das dann das Gepäck besonders gerne stehen bleibt.
@braindump Hallo Dominik, das mit dem FI ist ganz simple.. in Spanien bezahlt man den Stromanschluss je nach maximaler Leistung.. Die Tarife gibt es runter bis 2KW (peak)😂... Wenn du das Limit überschreitest dann fällt ein Schütz direkt nach (bzw. im) Stromzähler ab bis du den Stromzähler komplett lastfrei schaltest (FI in deine Fall).. hab aber auch schon Schmelzsicherungen gesehen die kurz raus mussten Edit: Wo ist mein Like für das ganze Video ;)
Läuft die Kamera nicht direkt vom Netz mit dem Originalnetzteil? Ich filme mit den Canons immer direkt mit den eigenen Ladegeräten vom Strom, gleich ohne Akku... Gruß aus dem Wasserkraftland Österreich
Die Unterverteilung in unserer Ferienwohnung war leider von einem ziemlich schweren Stockbett verstellt. Ich durfte mich aber trotzdem handwerklich betätigen, und wir haben jetzt einen rosa Pömpel von DM als Souvenir.
Der FIs und Sicherungen lösen auch bei mechanisch festgehaltenem Hebel aus. Wahrscheinlich war irgendwas mit dieser Kupplung nicht ganz richtig, dass der sein Auslösen nicht mehr durch Hebel schnappen angezeigt hat. 🙋♀
Warum beim Tanken herumschätzen? Einer tankt und einer ruft Stopp wenn die gewünschte Anzeige erreicht ist. Manchmal stellst Dich schon kompliziert an.. Und ja Deine Hypothese stimmt dass kleine Schwankungen bewusst nicht registriert werden.
Jetzt enttäuscht Du mich aber… Egal ob LS oder RCD, der Hebel kann hängen bleiben und er ist trotzdem ausgelöst. Wenn es anders wäre, könnte man den Hebel ja festhalten oder verklemmen und ab geht die Marie…
❎ Ergänzung: ❎
👉Einige merkten an, dass es in Spanien so ist, dass man eine Maximalleistung bucht und beim Überschreiten abgeschaltet wird. Dann muss man komplett trennen und neu einschalten. Das würde genau dem Effekt entsprechen, den wir beobachtet haben.
👉Und ja: mir ist klar, dass die LS/FI/RCD Schalter auslösen, auch wenn man den mechanischen Hebel außen festhält.
Bei unserem Alten Auto Bj 1998 ist es auch so das die Tank Anzeige sehr träge ist,
Ich war schon im Roten Bereich drin, getankt 20€ waren hier in DE leider 9,8Liter.
Ich fahre los guck auf die Tankuhr hat sich ja nix verändert, 2 min später war es dann im 1/4 gestiegen.
Auch lustig fährt man den Berg runter steigt sie , fährt man hoch sinkt sie .
Und wenn die wirklich fast auf 0 steht sind in Wahrheit noch 5-7 L drin.
Das ist heute bei neuen Autos ja alles viel genauer 😊
Nicht ganz: moderne Autos wissen, dass sie schräg stehen oder "nur" gefahren sind.
Solange sie fahren, ändert sich der Füllstand nur um die verbrauchte Menge.
Da steckt sehr viel Software dahinter.
Dem Himmel sei Dank bin ich schon über 10 Jahre in kein Flugzeug mehr gestiegen. Mir reichts schon am Flughafen arbeiten zu müssen. 😁👍
Perfekter Podcast, während man im ICE sitzt und (noch) alles reibungslos verläuft :D
29:35, da hab ich lauthals lachen müssen, das Dauerschmunzeln reichte nicht mehr. Aber mich im Urlaub aufregen, das hab ich mir auf den Reisen zu Maschinen abgewöhnt. So lang man nicht in der Sicherheitsschleuse eines Kunden festgehalten wird, weil der die Herausgabe des "nicht" existierenden Master-Masterpasswortes durchsetzen will (damaliger Kollege), sondern z.B. der Zollbeamte zugibt, dass er deinen Werkzeugkoffer eigentlich sehen wollte, weil ihn der Inhalt so interessiert hat, gemixt mit Bedenken, ob das auch zum Bau pöser pöser Dinge geeignet sei, ist doch alles in Ordnung.
Aber nen Daumen nur weil ich zugschaut hab? Dann will ich nen Doppeldaumen😁😁weil ich auch nicht eingeschlafen bin.
LIKE LIKE
@@BrainDumpZero Ahhhh, wie Honig ...
Die Sicherungen (nicht nur der FI) lösen auch dann aus, wenn der Schalter mit der Feder aus irgendeinem Grund blockiert ist. Merkt man gut, wenn man versucht, den Hebel hochzudrücken, ohne die Ursache des Problems vorher beseitigt zu haben :)
Komplett geschaut. Und es war mehr als "a bröckerl" interessant. 😂
👍Ich bin jetzt die Woche wieder unterwegs. Ich freu mich schon auf den Wartebereich vorm Boarding -.-
😂 Wie immer geiles Video aus dem Leben, genau das richtige für Sonntag morgens zum Frühstück!
FI: In einem der vielen Big Clive Videos kann man sehen, dass bei einigen FI-Schaltern der "Rückschnapper" für den Hebel ein eigenes Teil ist. Das könnte dann auch einzeln abbrechen, wenn man ihn z.B. festhält und er gleichzeitig auslöst. Nur so eine Vermutung.
Die FI des Herstellers CHINT aus dem Reich der gelben Sonne sind beste Qualität!
Wir hatten eine Baustelle, da wurden die verwendet - und schon die Haptik hat mich nichts Gutes ahnen lassen.
Bei den abschließenden Tests im Zuge der elektrischen Bauabnahme haben dann auch rund ein Drittel dieser Sicherheitseinrichtungen nicht wie gefordert ausgelöst und mussten gleich ausgetauscht werden.
Mein Vertrauen in diese Marke ist grenzenlos...
"Lebenszeit ist mit Geld aufzuwiegen". Sehr schön. Darum fahre ich auch mit dem Auto zur Arbeit und nicht mit Öffis, mit denen ich täglich 1,5 Stunden Lebens- oder Arbeitszeit verlieren würde. Und wenn es ums Warten geht muss man eben auch abwägen, ob man mehr Geld in die Hand nimmt um weniger Zeit zu verschwenden oder sich gar Stress auszusetzen.
Richtig lustig bei mir
Mit dem Auto hin 25min
Mit dem Öffis 1:30
Zurück 40min
Mit dem öffis 1:45
Da ich natürlich auch 1h früher Aufstehen muss verliere ich so viel Lebenszeit, ich würde das höchstens machen wenn man mit dafür 4000€ Netto jeden Monat gibt, ansonsten wäre mir die Lebenszeit zu schade 😅
Es gibt schon RCDs (ich kenne zB Schrack Typ B RCDs) die eine „Trip“ Stellung besitzen.
Wenn diese Auslösen stehten die in der Mitte. Zum Wiedereinschalten müssen die dann nach unten und komplett nach oben gedrückt werden.
Warum dieser oben bleibt und warum überhaupt der RCD auslöst - keine Ahnung.
Das mit dem RCD kenn ich. Ich habe zu Hause einen LS, der zwar auslöst, aber sich der Hebel auch nicht bewegt. Beim ersten Mal hab ich deswegen eine neue eve FunkSteckdose gekauft, weil ich dachte, dass die was hat.
Und Kamera, ich hab ne Nikon d5300 fix Montiert zum aufnehmen, da hab ich so nen Akku-Ladegerät dummy besorgt. Und aufzeichnen gleich via hdmi in den pc
Ich habe schon öfter erlebt dass Sicherungen und RCDs oben waren, obwohl sie geflogen sind. Sollte nicht sein aber seit dem immer einmal alles runter und wieder hoch. Hab übrigens bei älteren Elektroinstallationen schon öfter erlebt dass FI's fliegen wenn in Neonröhren alte entstör Kondensatoren verbaut waren. Klingt komisch, is aber so 😉
die beste frühstücks unterhaltung!!. MIt 2 litern Kaffee so started der tag perfekt
Hab das bis zu Ende geschaut, nun will ich mein Like 😁Achja, so eine Abonnnennntenbeschimpfung wäre mal wieder cool...fiel mir gerade so ein.
Ist gedanklich in Arbeit.
Das ist echt spannend, da braucht's keinen Krimi mehr am Sonntag !
Wie immer, ein super Video. 👍
it's not a bug it's a feature.
Teilweise schalten RCD in eine Zwischenstellung Stellung. Die wird genutzt um anzuzeigen, dass das Schutzorgan ausgelöst hat und nicht von Hand abgeschaltet wurde. Mansche haben dafür ein kleines Sichtfenster wo man was sieht oder ein kleines Fändchen was mit klappt .(bei FILS hat man dass oft um zu erkennen war es ein Fehlerstrom oder ein Überstrom)
Diese halbe Stellung ist aber oft wirklich nicht gut zu erkennen
Ob es jetzt wirklich ein überstrom war ist fraglich ich meine wenn man mehr Geräte anschaltet adieren sich auch die Fehlerströme, und irgendwann sind die halt auch zu viel.
War es definitiv nicht: habe alle nach oben gedrückt und keiner hat sich bewegt.
Hört sich nach mechanischem Fehler am RCD an. Es gibt LS (von Eton , Siemens... oder so , weiß es nicht mehr ), die machen bei Überstromauslösung mechanisch nicht den vollen Weg und müssen vor dem Einschalten in Ausschaltrichtung betätigt werden. Man sieht aber gut die abweichende Stellung im Vergleich zu den LS daneben. Bei DGUV Prüfung bzw. E-Check würde der RCD bemängelt und würde rausfliegen.
Meine Idee für die Helden die am besten schon aus dem Flugzeug springen wollen würden sobald es die Landebahn berührt hat!
Deren Gepäckstücke einfach als letzte auf´s Kofferband legen. ;-)
Ich habe das Video bis zum Ende geschaut und würde jetzt gerne mein Like abholen :D
LIKE!
@@BrainDumpZero Vielen Dank, sehr großzügig! :)
Bis zum Ende geschaut - Los, Like her!
LIKE
Ich kenne es das bei Kurzschluss die Mechanik der Sicherungen "übersprungen" wird. Das soll verhindern das man von Hand einen Sicherungsautomaten "Gedrückt" halten kann obwohl der Kurzschluss noch immer anliegt. Weil wenn der Hebel bombenfest mit der Schalter-Mechanik verbunden wäre, KÖNNTE man ja (so wahnsinnig das auch klingt) selbst einen Kurzschluss "gehalten" bekommen.
Daher könnte ich mir vorstellen, gerade wenn der FCD schon öfter ausgelöst hat das der "Mitnehmer" des Schalters schon den leichten gewollten "Widerstand" der Spannfeder vom Hebel überspringt. Mechanik wird ja auch nicht besser wenn sie ständig arbeiten muss.
Bei solchen Automaten die dieses Übspringen drauf haben hat der Schalter dann normalerweise auch eine Stellung bei halbem Schaltweg der mit "tripped" beschriftet ist. Ist bei Motorschutzschaltern und in der Industrie geläufiger als im normalen Haushalt. Oder ein farbiges Kästchen/Fenster das trotz Schalterstellung den "realen" Schaltzustand im FI / FCD anzeigt.
Der Optik-halber habe ich ein Bild als Link hier eingefügt wo man das an einen Motorschutz-Schalter sieht was ich mit "halben" Weg meine:
images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71L7NOLI4ML._SL1500_.jpg
Wenn es diese FI-Geräte gibt, habe ich sie noch nie gesehen.
Wäre schon cool, vielleicht teste ich meinen mal aus, wer weiß, wie viel Magie da drin steckt.
Wenn es um die Unterbrechung bei zuviel abgefragter Leistung geht, dann heißt das Teil ICP. (Interruptor de Control de Potencia) Ist eine Art Leitungsschutzschalter der bei mehr Leistung als vertraglich vereinbart abschaltet. Seit einigen Jahren befinden sich die ICPs aber nicht mehr im Hauptverteiler sondern im Smart-Meter des Anbieters und sind somit nicht mehr direkt schaltbar. Und jetzt kommt für mich der der Voodoo-Teil. Wenn man die Anlage vom Smart-Meter trennt (was du mit dem RCD gemacht hast), dann schaltet der ICP im Smartmeter wieder ein. Wie sie das genau machen, weiß ich leider nicht, ist aber so 🙂
Ich vermute eher, dass eine Überlastschaltung im Kasten verbaut ist die durch das ein und ausschalten Resetet wird.
Von so was habe ich auch erst vor kurzem in einem Kleingarten bei einem Arbeitskollegen gehört.
So ungefähr scheint es zu sein, haben Kollegen aus Spanien bestätigt. Siehe angep. Komm.
äää? :D Hahaha ja da hätt ich auch a bisserl bled gschaut. Aber vielleicht auch gleich zu Anfang mal alles aus und wieder an..
Ja hättest mal ne PowerSTation in's Handgepäck ... :D
10:14 und vielleicht a Brezn? Brenzn gab's keine im Urlaub? :D :D :D
... sonst hätte ich sicher eine gekauft...
@@BrainDumpZero ja ... also ganz schlechter Service, das gibt aber jetzt richtig fett Sterne-Abzug für den Veranstalter :D
Selbstverständlich hab ich bis zum Schluss durchgehalten! 😂
LIKE!
Ist halt spanische Technik
In Spanien sind die so Lustig, dass du eine maximale KW Anzahl beantragst
Das Heißt, Bei dem Stromanbieter beantragst du als Beispiel 5,5 KW oder 3,3 KW
Wenn du dann mehr verbrauchst wie der beantragte Strom, schaltet der elektronische Zähler ab
Dann muss man die Hauptsicherung oder den FI ausmachen und wieder anmachen, damit der Zähler so eine Art Reset macht und dann hat man wieder Strom
Das habe ich jetzt noch nie gehört!
Bin Elektriker in Spanien
Mich rufen öfters mal Kunden an genau wegen diesem Problem
Ich kann dir ja mal einen Zähler zuschicken, wenn du ihn mal testen möchtest 😄
Würde mich interessieren!
Warum löst überhaupt der FI aus wenn zu viel Strom fließt?
Eine sehr sehr gute Frage!
Tut er nicht
Der Vermieter hat nur das mit dem FI gesagt, weil die meisten Leute sich damit am besten orientieren können
Manchen sagst du nämlich mach den Hauptschalter aus und die fragen dich dann, welcher das denn ist
Erfahrung aus ca. 300 Flügen: Priority-Gepäck funktioniert fast nie.
Dann war ich mal die Ausnahme....
@@BrainDumpZeroSo ist es, gleich noch Lotto spielen!
Ja ja, wer eine Reise tut, der kann danach etwas erzählen.
Bei dieser Art von FI-Schutzschaltern soll mit der Mittelstellung eine elektrische von einer mechanischen Auslösung unterschieden werden . Das Verhalten führt bei uns auf Arbeit immer wieder für ratlose Gesichter bei neuen Kollegen. 😅 Ich war ja auch das erste Mal... "Häää???"
Es war aber keine Mittelstellung! Alle waren "oben"!
@@BrainDumpZeroDieser auf dem Foto gezeigte RCD hat mich auch verwirrt, da keine Mittelstellung ausgezeichnet ist.
Je mehr man weiß umso höherwertige Probleme beschert einem das Leben. 😂
Das beste in Sachen Auto Vermietung hab ich auf Big Island Hawaii erlebt. Erst vom Flughafen zur Vermietung mit nem Shuttlebus 10min. Bis wir Vorort dran waren nochmal 20min. Ok aber dann kams die Autos waren nicht Vorort. Sind auf nem anderen Parkplatz. Die haben 2 Mitarbeiter geholt. Kamen also alle 5min mit 2 Autos haben eines stehen lassen und sind mit einem zurück gefahren. Immer wenn sie Kamen ist das unserer? Nö Model stimmt nicht, so jedes 3te Auto Model stimmt aber anders Nummernschild. Bis wir endlich unser Auto über nehmen konnten vergingen nochmal locker 50min. Da war schnell vergessen das auf der ersten Insel Maui unser Gepäck erst 48h noch in Frankfurt rum stand und dann nochmal 24h in San Francisco. Nie mehr early checkin am Abend vorher. Wir haben jetzt schon von vielen Leuten gehört das dann das Gepäck besonders gerne stehen bleibt.
Early Checkin machen wir auch nicht mehr.
@braindump Hallo Dominik, das mit dem FI ist ganz simple.. in Spanien bezahlt man den Stromanschluss je nach maximaler Leistung.. Die Tarife gibt es runter bis 2KW (peak)😂... Wenn du das Limit überschreitest dann fällt ein Schütz direkt nach (bzw. im) Stromzähler ab bis du den Stromzähler komplett lastfrei schaltest (FI in deine Fall).. hab aber auch schon Schmelzsicherungen gesehen die kurz raus mussten
Edit: Wo ist mein Like für das ganze Video ;)
LIKE!
Läuft die Kamera nicht direkt vom Netz mit dem Originalnetzteil? Ich filme mit den Canons immer direkt mit den eigenen Ladegeräten vom Strom, gleich ohne Akku... Gruß aus dem Wasserkraftland Österreich
Das Ladegerät lädt nur den Akku separat.
Die Unterverteilung in unserer Ferienwohnung war leider von einem ziemlich schweren Stockbett verstellt. Ich durfte mich aber trotzdem handwerklich betätigen, und wir haben jetzt einen rosa Pömpel von DM als Souvenir.
😂❤🎉
1:29 Alles noch L-Charakteristik. 😮 Sieht ja aus wie im deutschen Altbau mit Sanierungsstau seit 40 Jahren (nur der RCD passt nicht dazu).
Der FIs und Sicherungen lösen auch bei mechanisch festgehaltenem Hebel aus. Wahrscheinlich war irgendwas mit dieser Kupplung nicht ganz richtig, dass der sein Auslösen nicht mehr durch Hebel schnappen angezeigt hat. 🙋♀
siehe angep. Kommentar.
@@BrainDumpZero Thx. Das Konzept "Maximalleistung" ist, sagen wir mal, "interessant".
will mein like...
Zu Ende geschaut?
Hey Zerro Braindump,
warum erhält man als PV Besitzer und Einspeiser, keine CO2 Zertifikate?Und umgekehrt muss man CO2 Steuer für s Heizöl bezahlen?
Warum beim Tanken herumschätzen? Einer tankt und einer ruft Stopp wenn die gewünschte Anzeige erreicht ist. Manchmal stellst Dich schon kompliziert an..
Und ja Deine Hypothese stimmt dass kleine Schwankungen bewusst nicht registriert werden.
Und wie machst Du das in Ländern, bei denen man nicht selbst tankt?
@@BrainDumpZero Selber Stopp rufen zum Betankungsmenschen 🤷🏻♂️
Jetzt enttäuscht Du mich aber… Egal ob LS oder RCD, der Hebel kann hängen bleiben und er ist trotzdem ausgelöst. Wenn es anders wäre, könnte man den Hebel ja festhalten oder verklemmen und ab geht die Marie…
JAVA?! als wirklich
?
@@BrainDumpZero ich meinte dein Störgeräusch dass du mit "Java Update" kommentiert hast - du hast Java auf der Maschine?
@@danielschmatz2291 Was ist so besonderes an Java auf dem PC? Ich habe das auch installiert, weil ich eine App verwende, die in Java geschrieben ist.😀
Das ist ja bloß Gelaber
Selber draufgekommen? ;-)