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撮影編集お疲れ様でした。橋桁と支柱・梁の様子から、16:13の画面真ん中の柱は知立南北線交差の豊橋側の柱で、画面左側ぎりぎりで映っていない柱が知立南北線の中央分離帯の中に立つ柱となっていて、上り線側では両脇の柱が建った後に中央分離帯の中に建つ柱が出来ました。16:57の鋼材は、今掘っているところに建つ予定の柱の基礎あたりではと。18:07～の様子だと、鋼矢板（上り側高架橋沿いは、親杭横矢板）は既に設置してあるみたいで、これから地中梁を造るために掘り始めているように見えました。20:31の橋台は、上りの仮線橋梁が近すぎて、上り側の半分して造れていない様子なので、残りの下り半分も今あるくらいの橋台が出来ると思います。
ありがとうございます！知立南北線は重厚な柱に囲まれて南北を貫くことになりそうですね。本線東端部の橋台は、既設のものと変わらぬ物ができるんですね。それでも基礎杭の形は他の橋脚と似た感じなんですね。(密集してますが)
知立に30年以上住んでいるのですが旧三河知立駅は利用したことありませんでした、でも子供の頃からある場所が消えていったり変わるのは何とも言えない気持ちです。
なかなか近くに無いと使わないものですよね。当たり前にあるものがなくなるのは、物悲しさがありますね。
なんだか今回は、知立駅高架化工事全体が活気的で、進んでいるように感じました。これからますます楽しみですね！海外旅行、行きたい時が行ける時。行ってみてはいかがでしょうか？✈️
今回はたくさんの変化が見られて楽しかったです！海外旅行は為替が今一つなので躊躇しています。ただ仰る通り行ける時に行かないと未来はわかりませんもんね。
ついに三河海線に仮線工事が始まりました。これからの三河海線仮線工事の進展が楽しみです。
高架工事が始まりますね！こうなると早そうです。
今週もお疲れ様です。山線は旧線のバラスト撤去したらいよいよ高架化工事が始まりそうですね。海線の門型橋脚はいずれ高架の下を走る道路（環状線？）のセンター部になるんですかね？もし時間があるようでしたら駅周辺の再開発なんかもレポートお願いします！
ありがとうございます！バラスト撤去→高架建設の流れですね。門型橋脚は環状線とは少し外れてますね。駅周辺再開発レポは2021年くらいに3回やって心折れた記憶があります笑
三河線（山線）区間は、旧・三河知立駅をはじめ、跡形もなくなりましたね。今後、バラストを撤去して高架橋工事に入ると思いますが…。
ついに全てが終わった感ありますね。高架工事は始まったら早そうです。
それにしてもだいぶ工事進んでますね知立駅。
まさに急ピッチという感じです
本線増設工事の所おじさんウォーカーさん 撮影しないでって怒られてたね。
え？マジっすか？だめなんですか？
おじさんウォーカーの動画 6分33秒知立駅側は 撮影しないで らしいです。
意味が違っていましたら すいません。
三河線もずいぶん変わっていますね。2年前この辺来た時とは変わっています。
かなり景色が変わりましたよね。
山線の旧線のバラストを、海線の仮線に再利用するとかは？
そういうことも、あるのでしょうか？
初コメです。山線の仮線枕木は中古なのに海線は新品なんですね。６番線ホームの幅が狭そうですね。
ありがとうございます！山線もほとんど新品じゃないでしょうか。太田川どんな感じでしたっけ？
高架化後の常滑線の下を仮線の河和線がくぐっていました。
デルタ地帯の一番西側、半欠けの橋脚と、重厚感のある橋脚までは結構距離がありそうだけど、どう繋げるのだろう？仮線上の門形橋脚の上に橋桁は載せれそうにないが…ラスト…3150系⁈代走ですか？
自分も疑問に思います門橋脚の橋桁は安全性を考慮して仮線を通す前に設置しないのかと思いますが
ラストは教習車でした！
山線の仮線設置途中を思い出しますな
海線の仮線区間は思いのほか早く線路が敷かれました
![So many track repairs! | 🇨🇭 Cab Ride Zurich Tram 15 Driver's POV | Bucheggplatz - Stadelhofen [4K]](/img/n.gif)
撮影編集お疲れ様でした。
橋桁と支柱・梁の様子から、16:13の画面真ん中の柱は知立南北線交差の豊橋側の柱で、画面左側ぎりぎりで映っていない柱が知立南北線の中央分離帯の中に立つ柱となっていて、上り線側では両脇の柱が建った後に中央分離帯の中に建つ柱が出来ました。
16:57の鋼材は、今掘っているところに建つ予定の柱の基礎あたりではと。
18:07～の様子だと、鋼矢板（上り側高架橋沿いは、親杭横矢板）は既に設置してあるみたいで、これから地中梁を造るために掘り始めているように見えました。
20:31の橋台は、上りの仮線橋梁が近すぎて、上り側の半分して造れていない様子なので、残りの下り半分も今あるくらいの橋台が出来ると思います。
ありがとうございます！
知立南北線は重厚な柱に囲まれて南北を貫くことになりそうですね。
本線東端部の橋台は、既設のものと変わらぬ物ができるんですね。それでも基礎杭の形は他の橋脚と似た感じなんですね。(密集してますが)
知立に30年以上住んでいるのですが旧三河知立駅は利用したことありませんでした、でも子供の頃からある場所が消えていったり変わるのは何とも言えない気持ちです。
なかなか近くに無いと使わないものですよね。
当たり前にあるものがなくなるのは、物悲しさがありますね。
なんだか今回は、知立駅高架化工事全体が活気的で、進んでいるように感じました。これからますます楽しみですね！
海外旅行、行きたい時が行ける時。
行ってみてはいかがでしょうか？✈️
今回はたくさんの変化が見られて楽しかったです！
海外旅行は為替が今一つなので躊躇しています。ただ仰る通り行ける時に行かないと未来はわかりませんもんね。
ついに三河海線に仮線工事が始まりました。これからの三河海線仮線工事の進展が楽しみです。
高架工事が始まりますね！こうなると早そうです。
今週もお疲れ様です。
山線は旧線のバラスト撤去したらいよいよ高架化工事が始まりそうですね。
海線の門型橋脚はいずれ高架の下を走る道路（環状線？）のセンター部になるんですかね？
もし時間があるようでしたら駅周辺の再開発なんかもレポートお願いします！
ありがとうございます！
バラスト撤去→高架建設の流れですね。
門型橋脚は環状線とは少し外れてますね。
駅周辺再開発レポは2021年くらいに3回やって心折れた記憶があります笑
三河線（山線）区間は、旧・三河知立駅をはじめ、跡形もなくなりましたね。今後、バラストを撤去して高架橋工事に入ると思いますが…。
ついに全てが終わった感ありますね。
高架工事は始まったら早そうです。
それにしてもだいぶ工事進んでますね知立駅。
まさに急ピッチという感じです
本線増設工事の所
おじさんウォーカーさん 撮影しないでって怒られてたね。
え？マジっすか？だめなんですか？
おじさんウォーカーの動画 6分33秒
知立駅側は 撮影しないで らしいです。
意味が違っていましたら すいません。
三河線もずいぶん変わっていますね。2年前この辺来た時とは変わっています。
かなり景色が変わりましたよね。
山線の旧線のバラストを、海線の仮線に再利用するとかは？
そういうことも、あるのでしょうか？
初コメです。
山線の仮線枕木は中古なのに海線は新品なんですね。６番線ホームの幅が狭そうですね。
ありがとうございます！
山線もほとんど新品じゃないでしょうか。
太田川どんな感じでしたっけ？
高架化後の常滑線の下を仮線の河和線がくぐっていました。
デルタ地帯の一番西側、半欠けの橋脚と、重厚感のある橋脚までは結構距離がありそうだけど、どう繋げるのだろう？
仮線上の門形橋脚の上に橋桁は載せれそうにないが…
ラスト…3150系⁈代走ですか？
自分も疑問に思います
門橋脚の橋桁は安全性を考慮して仮線を通す前に設置しないのかと思いますが
ラストは教習車でした！
山線の仮線設置途中を思い出しますな
海線の仮線区間は思いのほか早く線路が敷かれました