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サスの役割が良く分かりました硬い方がコーナーリングが速いと思ってましたけど実際は柔らかい方が良いんですね勉強になりました
若いライダーに「ネモケンさんの動画を見ると面白いよ」って教えたら、ほぼ皆さん納得していました。サスの意味を勘違いしているライダーはオッサン連中にも、とても多いです。
純正リアサスにプリロード調整機構付いてるから最近イジリ始めましたが、足つきは全く問題無いんだけどどうもしっくり来ない😮💨ハード寄りにはしてるけど、今度柔めにしてみます
いろんなリヤサスの説明動画あるけどネモケンさんのが一番解りやすい。バネを最初から沈めてある理由についても凄く納得。
めっちゃわかりやすい！ありがとうございます！
素晴らしい❗教室‼️ありがと、ネモケン😃さ～ん。すぐ再調整じゃ👋😆💕
路面追従性オリンスを入れて初めてわかった気がする
自分は昔からリヤサスは新車から「最弱派」。
ネモケンさんはじめまして😊私はZ 900RSに乗っているのですが、足つきを良くする為にローダウンリンクプレートを使用して車高を2㌢下げています、この場合でも、リア、フロントのサスペンションを柔らか目に調整しても良いものでしょうか、体重は60㌔、二人乗りはしません。教えて下さい、よろしくお願いします🙇
ネモケンさんではなく、すいません。柔らかくするしないの前にまずは純正標準値になってますか？プラザで買っても車体整備しっかりやってくれますが、サスの調整はしませんし、入荷時の状態で標準値じゃないことも普通にあります。それと、ローダウンしたのであれば、フロントサスの突き出しの調整した方がいいですよ。
@@WEEK-END90421 丁寧にご説明いただき有り難うございます、早速標準値等調べてみます😊
@@正安原 標準値と調整の仕方はググったり、TH-camで探せば出てきます。調整する道具もとりあえず、マイナスドライバーと10ミリレンチあれば、簡単にできます！(ただし、リアサスのプリロードはフックレンチが必要ですが)
以前培倶人キャンプで、お酒を呑みながらサスの質問をさせて頂きました。「シムが・・・」とマニアックなお話で、とても美味しいお酒だったのを覚えています。次回も楽しみにしています！
良い勉強になりました🙏
コーナリングg✖️mはどこいった？
解りやすい！！
良い動画です。登録します！
本間さんも言ってましたね。
サスペンションを柔らかくすると手首が痛くならないと原田哲也さんがコメントされてました。この理由を知りたいです。
リア側が下がって前傾がゆるくなり手首へのふかが減るってことと思います
昨年、３０年降りにバイク乗りにリターンして、改めてサスセッテイングの大事さを再認識せられました。因みに、此以降リヤのダンパｰを一番柔らかくしました。昔、乗ってた頃はそんな意識はなかったですが３０年降りに乗り始め改めてサスセッテイングの大切さを再認識させられました。ある意味、バイクを操る楽しさを再構築出来る。そんな思いで、何時も拝聴させて頂いてます。
BGMがうるさい👂️💥
BGMうるせぇ
わっかりやす！
ネモケン、歳取ったなぁ。あ、俺もジジイになってたw
新車のままなにもプリロードをイジってない人がオートバイを語ってる人とは間違いなく合わない笑
とにかく全部最弱で良いや
サスの役割が良く分かりました
硬い方がコーナーリングが速いと思ってましたけど実際は柔らかい方が良いんですね
勉強になりました
若いライダーに「ネモケンさんの動画を見ると面白いよ」って教えたら、ほぼ皆さん納得していました。
サスの意味を勘違いしているライダーはオッサン連中にも、とても多いです。
純正リアサスにプリロード調整機構付いてるから最近イジリ始めましたが、足つきは全く問題無いんだけどどうもしっくり来ない😮💨
ハード寄りにはしてるけど、今度柔めにしてみます
いろんなリヤサスの説明動画あるけど
ネモケンさんのが一番解りやすい。
バネを最初から沈めてある理由についても
凄く納得。
めっちゃわかりやすい！ありがとうございます！
素晴らしい❗教室‼️
ありがと、ネモケン😃さ～ん。
すぐ再調整じゃ👋😆💕
路面追従性
オリンスを入れて初めてわかった気がする
自分は昔からリヤサスは新車から「最弱派」。
ネモケンさんはじめまして😊私はZ 900RSに乗っているのですが、足つきを良くする為にローダウンリンクプレートを使用して車高を2㌢下げています、この場合でも、リア、フロントのサスペンションを柔らか目に調整しても良いものでしょうか、体重は60㌔、二人乗りはしません。教えて下さい、よろしくお願いします🙇
ネモケンさんではなく、すいません。
柔らかくするしないの前にまずは純正標準値になってますか？
プラザで買っても車体整備しっかりやってくれますが、サスの調整はしませんし、入荷時の状態で標準値じゃないことも普通にあります。
それと、ローダウンしたのであれば、フロントサスの突き出しの調整した方がいいですよ。
@@WEEK-END90421 丁寧にご説明いただき有り難うございます、早速標準値等調べてみます😊
@@正安原
標準値と調整の仕方はググったり、TH-camで探せば出てきます。
調整する道具もとりあえず、マイナスドライバーと10ミリレンチあれば、簡単にできます！(ただし、リアサスのプリロードはフックレンチが必要ですが)
以前培倶人キャンプで、お酒を呑みながらサスの質問をさせて頂きました。
「シムが・・・」とマニアックなお話で、とても美味しいお酒だったのを覚えています。次回も楽しみにしています！
良い勉強になりました🙏
コーナリングg✖️mはどこいった？
解りやすい！！
良い動画です。登録します！
本間さんも言ってましたね。
サスペンションを柔らかくすると手首が痛くならないと原田哲也さんがコメントされてました。
この理由を知りたいです。
リア側が下がって前傾がゆるくなり手首へのふかが減るってことと思います
昨年、３０年降りにバイク乗りにリターンして、改めてサスセッテイングの大事さを再認識せられました。
因みに、此以降リヤのダンパｰを一番柔らかくしました。
昔、乗ってた頃はそんな意識はなかったですが３０年降りに乗り始め改めてサスセッテイングの大切さを再認識させられました。
ある意味、バイクを操る楽しさを再構築出来る。
そんな思いで、何時も拝聴させて頂いてます。
BGMがうるさい👂️💥
BGMうるせぇ
わっかりやす！
ネモケン、歳取ったなぁ。
あ、俺もジジイになってたw
新車のままなにもプリロードをイジってない人がオートバイを語ってる人とは間違いなく合わない笑
とにかく全部最弱で良いや