TOYOTA ALTEZZA 3S-GE DUAL VVT-I гбц YAMAHA ремонт двс часть 4

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 19

  • @TheMugogol
    @TheMugogol 8 ปีที่แล้ว +4

    Очень ценный материал всегда. Автор специалист, отличный мастер.

  • @АндрейПономарев-ы2л
    @АндрейПономарев-ы2л 7 ปีที่แล้ว +1

    Элипс при притяжке коробки....вот так да, спасибо, все очень интересно и наглядно!

  • @Ricrim
    @Ricrim 8 ปีที่แล้ว +5

    Ждал эту серию!Спасибо!!!

  • @ИванТитов-е8в
    @ИванТитов-е8в 7 ปีที่แล้ว

    Из опыта , при затяжке лучше не использовать удлинители(устанавливать головку на трещетку на прямую ) , они момента съедают прилично . А чем тоньше удлинитель тем больше. Можете провести простой эксперимент , один болт затянуть через удлинитель , а второй без, с одним усилием . А потом проверить какой легче открутится , разницу думаю ощутите .

  • @POMAH38RUS
    @POMAH38RUS 8 ปีที่แล้ว +2

    Александр, не обращайте внимания на диванных экспертов по поводу инструментов, им лишь бы по умничать.

  • @gansta01ful
    @gansta01ful 8 ปีที่แล้ว +3

    Сань,запчасти говоришь исключительные?)))) так хули, TOYOTA MOTOR Co., у них и автомобили ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ!))) TOYOTA рулит е е ! Всех с наступающим..........

  • @расулгасанов-з4ф
    @расулгасанов-з4ф 8 ปีที่แล้ว +1

    Александр Скрипченко говорил об элипсе

  • @ТониМонтана-ч8ы
    @ТониМонтана-ч8ы 8 ปีที่แล้ว +1

    так что с 4м цилиндром? так и собрали с эллипсом?

  • @kuper.13
    @kuper.13 5 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток! Скажите пожалуйста - точно такой-же мотор и делали тоже самое. Может ли расход масла на пробеге3300, масла поменяли на 1800км и после пробежали по трассе 1940км. Расход масла составил грамм 400. Хотя когда ездил первые 1800 уровень стоял на месте

    • @АлександрДизер
      @АлександрДизер  5 ปีที่แล้ว

      В обще после такого ремонта масло не должно уходить, если только с маслом вам не повезло.

  • @НикитаСлавкин-к4и
    @НикитаСлавкин-к4и 7 ปีที่แล้ว

    вообще здорово а с 3s-ge 3gen они сильно различаются? Или тоже самое?. и сколько стоит такой ремонт если не секрет. У самого тойота Карина е с 3с-ge 3gen, все работает но звук мотора не очень радует, конечно возможно что это всего лишь зазор клапанов

    • @АлександрДизер
      @АлександрДизер  7 ปีที่แล้ว

      Ремонт тянет хорошо, запчасти на него только на заказ, я точно не знаю, хозяин сам всё покупал, ну думаю около 70000 точно, может и больше.

  • @АдилетАбдраимов-я5ы
    @АдилетАбдраимов-я5ы 7 ปีที่แล้ว

    нужна помощь если можете дайте ответ
    хочу поставить на бмв старую тройку двигатель 3s-fe от тойоты калдина
    но так как бмв задне приводная думаю можно ли использовать коробку от алтеззы?
    то есть говоря двигатель от тойоты калдина + коробка от алтезы
    возможно ли это подходят ли коробки друг другу
    и в чем отличия между этими двигателями 3s-fe 3s-ge 3s-gte
    одинаковые ли у них крепления для коробки или у каждого своя
    было бы вообще лучше если кто бы сделал видео обзор на эти двигатели милионики
    вроде самые живучие движки а вот инфы о них просто катострофически мизер
    прям какой то заговор что ли ;)

    • @АлександрДизер
      @АлександрДизер  7 ปีที่แล้ว

      Адилет Абдраимов Не знаю что сказать, не занимался этим вопросом, а поставить думаю можно, не напрямую так через фланец это не особая сложность, но достаточно трудоемко, по поводу от до то нет, таких моторов для легкового транспорта нет, есть моторы на которые производитель дает два или три ремонта, в сумме и есть примерно миллион.

  • @sekiraknives7292
    @sekiraknives7292 8 ปีที่แล้ว

    я мучаюсь без инструмента,.... Слыхал что точить надо с имитацией гбц и т.п .И сколько стоит у вас такой ремонт мотора если не секрет

  • @Murzikk2
    @Murzikk2 8 ปีที่แล้ว

    Блок резиновый Ё!!..
    другого объяснения нет