SPMT SCHWERLAST-SELBSTFAHRER - Transportwunder mit Megapower | WELT DOKU
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- SPMT SCHWERLAST-SELBSTFAHRER - Transportwunder mit Megapower.
Schwerlast-Selbstfahrer gelten als Transportwunder. Die Motoren der Self-Propelled Modular Transporter (SPMT) haben mehr als fünfhundert PS und ihr wendiges Fahrwerk besitzt acht Räder pro Achslinie. Damit können sie nicht nur vorwärts und rückwärts, sondern auch seitwärts und diagonal fahren. Ob starke Steigungen, steile Gefälle oder schwierige Untergründe, sie sind wahre Geländeprofis. Sie ermöglichen es mittels "Powered Hydrostatic Driven Tractor Modules" (PST), Lasten bis zum Siebenfachen ihres Eigengewichts zu bewegen. Zum Einsatz kommen sie dann, wenn andere Transportsysteme versagen.
#transport #schwertransport #doku
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Wenn es um Geschichte geht seid ihr leider unfair und verbreitet falsche Informationen das schlimme ist ihr bekommt dafür geld ihr seid propagandandisten und Lügner stellt es für euch selbst einmal klar Heuchler und transatlantische Menschen seid ihr
Sehr gut, dass es von einem Monteur erklärt wird und nicht irgendeinem Sesselpfurzer 👌🏼
Und dennoch falsch... Eine Hydraulikpumpe erzeugt keinen Druck sondern stellt nur einen Volumenstrom bereit. Der Druck ergibt sich aus der Last gegen die die Pumpe arbeiten muss.
@@HolzwurmBWDa widerspreche ich Ihnen nicht, trotzdem unterm Strich ohne Pumpe kein Druck! Sind Sie zufällig Konstrukteur und fühlen sich wegen 'Sesselpfurzer' angegriffen? Das war natürlich keineswegs böse gemeint ✌🏼
@@florianbrandstatter5182 Konstrukteur, aber auch Mechaniker. Angegriffen fühle mich mich keinesfalls. Mich nerven die volltheoretiker die keien Schraubenschlüssel halten können auch. Aber cih finde einfach wenn jemand vom "Fach" was erklärt, sollte es auch stimmen. Viele verstehen die funktion der Hydraulik nich wirklich weil sie eben genau dieses Detail nicht richtig verstanden haben.
@@HolzwurmBW Ich bin auch Hydraulikmechaniker,..aber deswegen muß ich ja kein "Erbsenspalter" sein!! 🤭😊 Sorry Herr Lehrer!
@@HolzwurmBW Falsch und aber auch richtig.
danke für die ausführliche montageanleitung. hab mir soeben einen bausatz bestellt
😂😅😎
Welche Farbe? 😀
@Dokudicted
😂Mein persönl. Kommentar der Woche!😂
@@28076130513B ja echt jetzt! die beschreiben ja jede schrauben-drehung 😀😀😀😀😀
@@dokudicted
👌😂👍
Alsolut faszinierender Bericht. Ein Stück Technik, dem man normalerweise nicht begegnet. Vielen Dank fürs Teilen😁
Wahnsinn, dass diese denkbar "dünnen" Hydraulikrohre bis zu 420 Bar aushalten. Bei bis zu 3mm (bzw. 5mm) Wanddicke als Laie nur schwer vorstellbar. Scheint aber ja sehr gut zu funktionieren.
Danke mal wieder für diese tolle und informative Doku. Der Sprecher ist übrigens immer wieder ein Highlight!
Wir haben bei uns in der Werkstatt schon Berstversuche gemacht. Ein 10er Rohr mit 1mm Wandstärke platz bei ca. 1004 bar.
Wobei Leitungen mit kleineren Durchmesser ohne Probleme höhere Drücke aushalten als Leitungen mit großen Durchmesser.
schönen gruß von der werkstofftechnik...
@XenoKeks
*Robert Redford* lässt grüßen...! 😉
@@Andreas-sg7li Kommt auf die Wandstätke u Werkstoff an. Aber im Prinzip richtig.
Super interessanter Bericht, vielen Dank dafür!
Es ist schon unglaublich, das der nicht umkippt, wenn ein 60m langer Flügel da aufrecht drauf steht!!
Das ist eine der besten Dokumentationen die ich je gesehen habe. Herzlichen Dank dafür!
Oh man ist das traurig
@@FritzWeber2und warum?
Jeder einzelne Monteur hat mehr Verantwortung als der Geschäftsführer, hoffe das dies auch würdig Honoriert wird!!
Eine (weitere) geniale Doku v. *WELT Doku* - ich feiere diese Plattform bereits seit geraumer Zeit und halte sie mittlerweile auch für die *beste* ihrer Art.
Nach dieser hier, die mich als Berufskutscher (dem der Name Goldhofer selbstredend schon ewig ein Begriff ist) natürlich
- mal wieder - außerordentlich interessiert, habe ich - was ich *sehr* selten tue - nun auch endlich Euren Kanal abonniert u. sogar die Glocke aktiviert.
Tolle Arbeit, tolle Doku(s), tolle Themen - und nie vertane Zeit beim Zuschauen.
Da kann man(n) - als an Technik interessierter Zuschauer - gar nichts falsch machen und erweitert zuweilen auch seinen Horizont ungemein, da hier ja auch eine große Vielfalt an Themen aufgegriffen wird die *nichts* mit Technik zu tun, aber dessen ungeachtet *immer* einen hohen Informationsgehalt haben.
Also war´s an der Zeit, auch mal "das *volle* Programm" anzuwenden und neben Abo + Glocke auch den >>Daumen hoch / Mag ich>_Deutschland schafft sich ab_
Geil hab nicht gedacht das das Deutsche Ingeneurskunst ist. Tolle Technik und toll das wir Deutschen so was Bauen
Gerade für solch beeindruckende Ingenieurskunst ist Deutschland doch bekannt :)
@@Bas3008nein, das war mal. Heute kennt man Deutschland nur als versifftes lgbtq Land und als Land der Flüchtlinge, wo das Leben eines Goldstückes mehr zählt als das der geschorenen Steuerzahler.
Ist schon echt genial und überwäligend zu sehen wenn so ein Teil an einem vorbei Fährt. Hab so ein Teil vor einier zeit zum Ersten mal im einsatz gesehen. Ein Selbstfahrer der Firma Hofmann das Flügel einer Windkraftanlage von einer Länge von 78 Meter vom Umladeplatz bis zur Baustelle übertag geliefert hat. Maximale Geschwindigkeit 10 km damit fuhren die 1 mal am Tag 13 km bis zur Baustelle inkl BF3 Fahrzeugen. Was eine geniale Technik. Man kann mit dem Teil wie in der Doku genannt so ziemlich alles machen. Funfakt: Wenn das Teil an einem vorbei Fuhr konnte ich zb meine ZV vom Golf 4 nicht betätigen über die Funkfernbedienung weil die Fernsteuerung von dem Selbstfahrer das Frequenzband extrem gestört hat. Das Teil hat sogar viele Schaulustige Tag täglich aus den Häusern gelockt. Arbeite als Sicherheitsmitarbeiter für Windparks daher habe ich quasi Tag täglich mit gewaltigen Maschinen zu tun und da bleibt selbst mir die Spucke weg und ist immer wieder extrem interessant soetwas sehen zu dürfen
Deutsche Qulität, von A bis Z, Linde, Kracht, Abus, Demag, Deutz, BWP und letztlich Goldhofer. 💪🏻
Das nenn ich mal eine super Dokumentation von Welt, über die Fa. GOLDHOFER...Danke auch an Ihren Sprecher...die Musik im Hintergrund, könnt ihr ruhig weglassen.. Grüße...👍📹👍👏👏
nö, mit musik is besser, sonst schläft man ja ein
Goldhofer hampir menguasai dunia transportasi oversize cargo,..selain cometto, scheuerle,kamag,nicholas dll...
Dan kami kerja pun memiliki 3 set unit spmt Goldhofer ,dan 4 unit dari pabrikan lainnya..Goldhofer masih menjadi andalan utama..
Ulasan video yg sangat bagus,tentang bagaimana unit special vehicle ini di bangun..
Salam dari bekasi, Indonesia!
An sich ja tatsächlich mal eine gute Doku. Aber dieser Sprecher, grauenhaft. Nicht wegen der Stimme, aber das es immer so reißerisch klingt, als würde gleich irgendwas unendlich krasses oder dramatisches passieren. Wie bei den dummen Amis. Da Lob ich mir die herrlich unaufgeregten NDR und SWR Dokus. Die sind deutlich angenehmer zu schauen.
Der spezial Kleber ist »Loctite 243«, ich kenne für so aufgaben keinen besseren Kleber als Loctite 😁
Einfach genial
MEEEEEGA🤷🏼♀️❗
DANKE🤝
COOOOOL ECHT❗
Wahnsinn was für eine Technik
Ich mag die Stimme von diesem Interpretator
Super Dokumentation.
Self Propeller oder Selbstfahrer auf Latein heißt Automobil.
Wie die Sprache sich doch hin und her bewegen kann, ganz ohne Räder 🙂
Tolle Produkte und Doku darüber...
..sehr interessante Reportage, aber die größte Herausforderung ist die Musik.....
Wie gut das ich jetzt Welt Doku gefunden und abonniert habe, geiler Bericht.
Mehr als::::MEEEEGA🙏
BESTE Grüße KARIN🙋♀️
Habe gestern meine bekommen und kann ich gerne weiterempfehlen.
Das iost deutsche Ingenieurskunst. Toll! Geiles Video.
Leider wg. der Grünen ein Auslaufmodell in Deutschland.
Sehr interessante und informative Dokumentationen. Wie heissen denn die Sprecher dieser Serie?
👍👍👍👍👍👍👍
Sowas wäre für so manchen Autofahrer hilfreich. ( sie fahren seitwärts, vorwärts,rückwärts oder wenden auf der Stelle) beim einparken...
44:20 Ups, falscher Knopf...
"Chef wir hatten ein 'kleines Missgeschick'..."
"Was ist passiert?"
"Ich hoffe Sie haben einen guten Draht zur Denkmalbehörde..."
Danke für diese Doku!
Hab ichs verpasst oder wurde nicht gesagt wie lange es dauert bis so ein SPMT fertiggestellt wird?
Geile Teile
Eine Genussreportage.
Was interessiert denn das Drehmoment des Motors wenn eh ein hydraulisches Getriebe zum Einsatz kommt? Zudem das gleich mehrfach genannt wird - ebenso die PS des Motors - Das braucht man nicht alle gefühlt 2 Minuten sagen.
ist das nicht eine der stimmen, die jean-luc picard mal synchronisiert haben?!
Da schlägt das Herz des 'Alten' - vor 60 Jahren mit MÄRKLIN Metallbaukasten groß gewordenen 'Jungen' - schneller 🙂
Wann kommt ein Werbevideo zu den Spmt's von Scheuerle. 😉🙈😂
Danke für den Bericht! Die Hintergrundmusik nervt Mega! Vielleicht mal weglassen oder leiser machen.
was bitte soll dieser völlig unnötige übertrieben Sprechstil des Sprechers??
das ist halt seine stimme, nix übertrieben! sollte man kennen, weil er bekannt ist für seine markante stimme!. mach halt ton aus
Die Self-Propelled Modular Transporter sind ja ganz gut, haben aber gar keinen Propeller.
Ich haette von einer Fa. Goldhofer mehr erwartet wie zum Bsp. Drehmomentschraubern oder eine Motortraverse mit immer der selben Laenge der Gehaenge.
Aber fuer die Raeder festziehen einen Drehmomentschrauber haben, was auch gut ist.
Ist dann Goldhofer immer noch eine Schmiede !!!!!!
51:10 Hundegang; ist bei 90 Grad fahrt es immer noch ein Hundegang ?, so sind ja KEINE Nachfolgenden Achsen mehr da, welche versetzt zu den Vorderen Achsen fahren würden, um den Bodendruck/Bodenverdichtung durch mehrfach überfahrt zu verringern (verhindern)
Warum keine E-Motoren ❓
52:38 , und das heißt Grüne Energie
Genau! Habe auch die Klimakleber vorm Transport vermisst, aber halt… dafür reicht der Horizont ja nicht und der kleine Bürger wird mit seinem privaten PKW verdonnert, verurteilt und belästigt, während hier mal eben 4000l Diesel rausgeballert werden, für eines von drei Rotorblättern für die „grüne“ Energie! 🤦🏼♂️ Wenn die Denkweise nicht so irrsinnig wäre, könnte man fast darüber lachen. Und letztlich ist das auch ein anderes Thema. Zur Doku: absolut interessant und professionell. Kann mir allerdings nicht vorstellen, dass die Fachkräfte dort im Normalbetrieb die elend schweren Gerätschaften „alleine“ anschlagen und transportieren.
Hydraulic is King
Made in Germany vom Feinsten
AdBlue 😂 also 4 Wochen gibts das noch 😂🤷🏼♂️
Goldhoferwerbung... Sollte gekennzeichnet sein
Na ja, gibt's Scheuerle noch? Ansonsten wäre Goldhofer ziemlich allein am deutschen Markt. Oder wen gibt's noch?
Bei solchen Sendungen tauchen Fragen zur Zukunft auf, wenn wir Carbonfrei sein sollen..
Carbonfrei?
Warum immer so theatralisch? Das geht einem ja voll auf den Sack! Bin ich hier bei Galileo? Da lobe ich mir ne anständige Reportage vom NDR. Haben die nicht nötig.
"Auf die Schrauben wird ein Spezialkleber aufgetragen"
Ganz normaler Loctite Schraubensicherungslack....
typisch Springer.. geht halt den "american way of life" - alles dramatisieren oder gar völlig falsche Angaben.
Definiere "normal". Würde wetten, dass 99% der Zuschauenden noch nie was von einem "Loctite Schraubensicherungslack" gehört haben. Aber klar, Springer Diss geht immer 💪
@@WELTDoku 99% ... aha, na ihr haltet eure Zuschauer offensichtlich für ziemlich dumm, oder auf was beruht diese Annahme?
Was hat es mit Dummheit zu tun, wenn man deinen Schraubenlack nicht kennt? Wie sagte schon Forest Gump? „Dumm ist der, der dumme Kommentare schreibt“... oder so ähnlich. ^^
@@WELTDoku na dann bin ich mal gespannt auf eure Erklärung wo die 99% herkommen... oder war das auch nur ein dummer Kommentar?
@@WELTDokustimmt , ich kannte Loctite....
nicht. Sprecher find ich klasse.
Hey
Haben die denn nur einen sprecher 🤨 diese versoffene stimme und die ewigen wiederholungen versauen die ganze doku 😡
DIe schwaben könnens halt XD
Und wenn Ihr wie immer noch die nervige Musik weg läßt,dann wär es perfekt.
Thema und Sprecher unterirdisch.
SELBSTFAHRER wo?. ihr im video bestimmt nicht ?!. da zu brüchte es peine fehrnsteuerung und keine Person die es bedienen tut den alles was selbstfahrent ist fährt von allen die sbahn in berlin ist selbst fahrent da keine peron im fahrzeug ist de es bedienen tut !.
Selbstfahrer heißt hier, dass man keinen Lkw (Zugmaschine) braucht, um den Tieflader zu bewegen.
Selbstfahrende Arbeitsmaschinen (sfAM) sind Kraftfahrzeuge, „die nach ihrer Bauart und ihren besonderen, mit dem Fahrzeug fest verbundenen Einrichtungen zur Verrichtung von Arbeiten, jedoch nicht zur Beförderung von Personen oder Gütern bestimmt und geeignet sind.“ (§ 2 Nr. 17 FZV).
Auf PKW bezogen hast du mit deiner Aussage natürlich Recht, dennoch handelt es sich hier ja nicht um einen PKW. Wobei hier auch noch mal der Unterschied zwischen Selbstfahrend und Autonom zu betonen ist.
Sehr gute Rechtschreibung! Und dann noch Korinthen kacken.
Nicht selbstfahrer mit autonomem Fahrzeug verwechseln. Der Terminus Selbstfahrer wird für Einheiten mit eigenem Antrieb verwendet. Nicht selbst fahrend wäre gezogen. Autonom sind Geräte die ohne Bediener bzw. Fahrzeugführer auskommen.
Eine Frechheit, den Absolutwertencoder als Potentiometer zu bezeichnen. Typisch Welt. Halb recherchiert reicht ja...
Ist alles nichts, unsere Vorfahren haben vor vielen tausenden Jahren schwerere Gewichte transportiert.
lame