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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 日産・スカイラインを一般道~山坂道~高速道路でレビューさせて頂きました！！
ハイブリッド+高出力エンジンは４００馬力近いパワーを発揮でセダンとは思えない加速を堪能出来ます！！スピードの出し過ぎは注意して下さい(笑)
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#日産
#スカイライン
#車好き
#V37
#インフィニティー
#R35GTR
次乗りたい車ですw これ見てから、更に早く欲しくなりましたw
コメントありがとうございます！！ スカイラインハイブリッドで楽しいカーライフを過ごせるといいですね(^^♪
是非購入されて下さい😄
最高な走りを実現します👍
V37スカイラインのターボの初期型と後期型に乗りました。
初期型は､メルセデス・ベンツの2000ccターボのパワー不足は否めなかったが､加速力は悪くなかった
後期型は､3000ccツインターボのおかげで､パワー不足を感じなくなりました。
オプション装備のBOSE製スピーカー､いい音出しました。
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます(^^)/
私は去年にスカイラインを購入しました。ハイブリッドは既に受注停止でしたので、400Rにしました。普通に走って燃費10キロ以上です。高速道路の加速は異次元です。先日、高速道路120キロ区間を走行中、後方からポルシェマカンが気違いの様な猛スピードで接近してきました。左車線には車列がありましたので、危険回避のため仕方なくアクセルONしました。あっという間にマカンが小さくなり、左車線に戻りました。
スカイライン、速そうですね！
格好いいです！
コメントありがとうございます(^^)/ ホント、このスカイラインハイブリッドはセンダで考えるとめちゃめちゃ速いと思います！
あっという間にリミッターかかっちゃいましたよ。
カムリＨＶを乗っていましたが無理やり嫁に譲って、ＨＶ37スカイラインタイプＳＰを買ってはや数年。燃費とＨＶシステム以外はすべてスカイラインの勝ち。カムリはＥＶとエンジンの切り替えがほとんどわからなかったが、スカイラインはわかるんだな。でも速いし、乗り心地も固い割によくてしなやか。両車ともパーキングブレーキはフットなので、違和感なし。比べる車同士ではないけど、スカイラインは乗ってて飽きない。
インフィニティーマークは賛否両論あるけど、僕は好きです。ただランフラットタイヤがパンクしてタイヤ交換時9万ぐらいしたのは痛かった。
ディラーでタイヤ交換できなくて、ダンロップへ持って行ってもらいました。でもずっと乗る予定。満足感があるのと乗ってて楽しいから。
若いころスカイラインはとても買えなかったジジイの現在です。以上報告終わり。
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！
動画ありがとうございます。
楽しそうなので、中古車を
探してもらう事にしました。
楽しみです。
販売当初から搭載してて7年たった今でも他社が市販化してないステアバイワイヤがこの車1番の見どころ（？）かもしれないですねw
貴重なコメントありがとうございます(^^♪
プラスパージャパンさん楽しく拝見しました。
私も6年8ヶ月前に同じタイプの車を購入しました。
本当に長距離ドライブは楽でしたよ。
私も走る事が好きなんですが、歳と共に反射神経が衰えて居るので、安全な車がほしくて購入に至りました、6万キロ超です。
この車で8台目です、真傷に乗れそうになった車ではY 32グランツーリスモアルティマの次くらいに、長く乗りたい車です。
ほんといい車です、是非視聴者の皆さんも、検討する価値がありますので候補に入れてみては如何でしょうか？
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！また、もっと楽しく拝見して頂けるように頑張りますので応援お願いします♪
此れからも偏りなく、感じた事を配信してください、期待してますよ。
前期型のHV37乗ってます
純正マフラーでもいい音出ますよねｗ
気になる点としてはタッチパネルの感度が悪いことを除けば加速はいいし高速でも100km/hで回転数1500くらいで
燃費も排気量の割に良い感じで満足ですねぇ
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！
V37後期オーナーです。電動パーキングも搭載されて快適ですよ！
マジカルロリポップの方も拝見してますw
コメントありがとうございます(^^♪ マジカルロリポップの拝見もありがとうございます(^^♪ オーナー様からのコメントですので、後期の快適性に重みがありますね♪
z34とどっち買うか迷ってる
確かモーターは290ニュートンで、エンジンのトルクと馬力はそれぞれ350ニュートンと306馬力でしたよね。発進低速は高トルクのモーター、中速高速は高出力エンジン、正に走りを楽しむのに特化した車と言うべきでしょうか。
12:10 ぐらいから、ちょうど偶然タイミングよくスバルWRXSTIがいましたね笑
でもスカイラインタイプSPは助手席に乗った事があるけどめっちゃ速かったです！
貴重なコメントありがとうございます！！ ホントにスカイライン速いです♪
かなり古いモデルですが使いやすいです。
初期モデルはナビの立ち上がりが遅いですが、年次改良で改善されたのかな？
純正タイヤがランフラットなので、これは交換する方が良いと思います。
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！
スピードを抑える自制心は重要ですね。
私なんてe-powerノートですら抑えに抑えてますから。
コメントありがとうございます！ 自制心は重要ですが、なかなか抑えるのは難しいです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
次に乗る車v37中古l33中古にしよか悩んでいます。今乗っている車がJ32ティアナだからティアナに乗り継ぐか子供の頃から憧れてたスカイラインか？燃費経済的にはどちらがおすすめでしょうか？
ご質問ありがとうございます！スカイランの2000CCあたりはいかがでしょうか？ティアナより排気量が小さく税金も抑える事が出来るので、子供の頃からの憧れに乗ることが出来ると思います！
コメント失礼します。
撮影時のマフラーって純正でしょうか？？
柿本の入れてますね
50前期フーガ16年乗って来たけど最近色々と壊れては直してが続いて、３ヶ月後に車検があるから買い替えを検討中。このグレードが候補に上がったんだけど日産整備士の子がインフィニティマークのスカイラインは止めた方が良いかなって言われました。実際どうなんだろ？
こりゃーカッコイイわ😍
コメントありがとうございます！！スカイラインカッコいいです♪
ターボの方は乗った事ありますか？？
コメントありがとうございます！ ターボ車はまだレビューをしていませんので、乗っておりません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
親がV37型前期所有しています。
馬力凄くて、怖くてべた踏みができないです(笑)
こんな馬力が凄いのに、実燃費でリッター15kmという…
運転していて楽しい車です！
V37スカイラインハイブリッドって、全開加速はめっちゃ速なのにエコ運転すると燃費もいいので本当に凄いですよね(笑)
システム出力364馬力ですね。単純にエンジンとモーターの合計ではないですね。
コメントありがとうございます(^^♪
これは東京都あきる野市の雨間付近ですね
コメントありがとうございます！正解です！お近くをお通りの際は、ぜひ遊びに来てください(笑)
V37スカイラインハイブリッドに新車で乗って5年5万㌔で手離して・・・今はBMW G30530iMスポーツに乗ってます‼︎
良い車でした👍
俺のはバドルシフトついてないけど
最高に早いです😄
オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！
プラスパージャパン
いえいえ😄
この加速はR35以上な気がします👍
@@mitsurugi110 パドルシフトはSPだけですね。使うことはほとんどありませんが・・・。
パワー有り過ぎても使い切れないから、スカイラインはちょうど良い使い切れるパワー
360馬力をどう使い切るんや笑笑4速でリミッターよ笑笑
おいおい大丈夫かよ
このパワー使い切ってたら免停どころじゃすまねーよ
馬力とかトルクとかいう概念知らなそうだな無知すぎて
さてはドイツ在住でアウトバーン乗りまくって人だな
GT-Rは無理やがスカイラインならってことかな？
早すぎてメーターチラチラ見ながら走らないと、気付いたら150とか普通に出てるからマジ怖い。
だって静かなんだもん、、、
確かに速いのでメーター見ないと大変な事になりますよね(;^_^A 安全運転お願いします(笑)
注意力欠如してるから免許返納した方がいいよ
@@ItalisuNoTami
草むしり免許返納します・・・・
@@clabmantol1256 ちいかわ・・・
シミュレータのハンコンみたいなものだろうけど、壊れたらどうなるんだろ？
シャフトは見えないだけで、フェールセーフで細いのがあったりしないのかな？
コメントありがとうございます(^^♪
非常時にはクラッチを繋いで機械的に繋がるようになります。
この車のオーナーですが、速すぎて怖すぎます。
オーナー様からのコメントありがとうございます！やっぱり速すぎるんですね(;^_^A
@@prosper_japan カーブでアクセルベタ踏みすると車体がとてもふらつきます笑
イイ車だと思うし欲しかった。けど最早500万じゃ買えない車になった。高くても450万で買えないと...
コメントありがとうございます(^^♪確かに、お値段は高くなりましたね(;^_^A
俺のは中古ですがベースグレードで
2017年式で270万くらいです✋
掘り出し物の一台です😄
@@mitsurugi1102年前はまだ安かったんですかね。
4年落ちで270は安い😭
@@z9rider
走行距離も3万キロくらいでしたね🖐️
@@mitsurugi110 2年前と同じ垢で素晴らしい👍
今も乗られてますか？？
WRXs４買って本当に損した
スカイラインハイブリッド買っておけば良かったです!今さら失敗😣してます。
えっ！？そうなんですか(;^_^A WRX S4もいいお車ですよ！
前車のＢＰＦ型ターボから乗り換えですけど
全然何も変わらない。
３00馬力にしてはめっちゃ加速遅いです。
すぐ油温が上がり加速めっちゃ悪くなるし、
加速感も前のターボと全然変わらないような
下手したら前のターボ車２６0馬力の車より遅いかもです。
しかも、高回転域はめっちゃ伸びがない。
スカイラインハイブリッドなら高回転域も早いし、最初から早い。
スバル車のアクセルに対する反応も
他のメーカーより凄いストレス溜まるような感じします。
自分の車、アクセル深くベタ踏みしたから
凄い加速するってイメージありますけど、
逆で、深く踏んでも、加速全然しません。
深く踏むとターボが消えます。
トルクが薄くなります。
いい感じの加速を求めるような走りをしたい場合、本当にアクセルの操作難しいです
思いますが、ターボがきたらアクセルはそこで止めて、そのままキープしてくのが一番加速感あります。アクセルの操作やりづらいです。
乗りたいなぁ。
全然関係ないけどレギュラー110円台なのやばいね笑
コメントありがとうございます(^^)/ 確かに安かった(笑)
インフィニティーエンブレム無くなって良かった
コメントありがとうございます！日産エンブレム派なんですね！
364馬力ではなかったですか？
コメントありがとうございます(^^) エンジン出力が306馬力 ハイブリッドが68馬力となっているみたいですね(^^♪
プラスパージャパン システム最高出力で364PSですよ
www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/performance_safety/performance.html
ハイブリッドは364馬力です😄
こちら、エアコンが左右で10度差が仕様の車ですよねぇ。
流石、技術の日産!
コメントありがとうございます！ そうなんですね(;^_^A
それはダイムラー製4気筒ターボだけの不具合です。
ちなみに、あいつ悪質なクレーマーでやばいやつやからね。ちゃんと調べてから発言しような本名アカウントのクソガキくん。
ハンドルが電気信号とは...
恐怖しか感じないのだが(笑)
同感
コメントありがとうございます！
バイワイヤーステアリングはフルテンが1回転(通常は1.5回転)なので、最初は違和感があるかもしれませんが、私はすぐに慣れましたので気にしなくても大丈夫です。
トラブル時の対応も取説に有りますので、安心して下しい、私は6年以上乗ってますが(ほぼ毎日乗ってます)、不具合は発生してませんよ。
@@user-jy6ll4kb8b
そうなんですね！
ご丁寧にありがとうございます🙇
わざわざ丁寧な返信有難うございます。
こーゆー車で、mtがあればいいのにねー。
コメントありがとうございます！MT欲しいですね(^^♪
マニュアルモードありますよ。
クラッチ無いけどね。
街で見ないね
コメントありがとうございます！
販売台数が少ないからね。
私の近所には4台見ますし、通勤経路でも5台は見るし、会社の駐車場には6台留まってます。
私は結構見ますが。
私の周りでもあまり見ないですね。たまにスカイラインの後ろにつくと、おっ！となります。
なんか昔からスカイラインを選ぶ人のセンスが好きです。
足ノーマルではないですよね？
コメントありがとうございます！ 車高調を組んでおります(^^)/
加速がGTRみたいは流石に盛りすぎだわ。。
コメントありがとうございます！ 次回レビューでGTRやるので比較してみます(笑)
実はGTR34のスペック引き継いでますよ。
@@keijifus777
ホントですか？
WRX横いるじゃん笑笑 s4だけど笑
コメントありがとうございます！
リッター10出て燃費いいってハイブリッドなのに当たり前だろ
スポーティな車にしてはってことではないでしょうか。
燃費重視のハイブリッドシステムでもないですしね
排気量って概念知らないんだろうな
日本語変だよお前。日本人？
2020年型のスカイライン乗ってますが、ふつうにリッター14とか17出ます。
3500ccでこの走りなら燃費いいかと思います
軽のハイブリッドでも
そのくらいの燃費だったり
しますよ…
載ってた人の経験です…
開始1分でやったiphoneをサイドに入れる行為はどういう意図か分からなかった。
運転中や信号待ちでスマホ操作は違反対象なので、ポケットや鞄から出すことはないと思うんだが？
コメントありがとうございます！身近なもので収納やドアのサイズの比較対象になるようにやっております。スマホを走行中に操作や取り出しと言う趣旨ではございません。よろしくお願いします！
@@prosper_japan そういう意図だったんですね。誤解して申し訳ないです。
とんでもございません。こちらも、もっと分かりやすく動画作りをしていきますので、応援よろしくお願いします！
何十年もフルモデルチェンジすら出来ない会社の車
ベンツのエンジンでスカイラインって言われてもなぁ
BMW5シリーズと比べるのはナンセンスです。
外装、内装、走行性能が違いすぎます。
コメントありがとうございます！
BMWは壊れるけどな(笑)
BMWは壊れるけどねw
@@user-it2hj9ue5d
何故、BMWが世界で認められているか？
それは性能、安全性、耐久性に優れているからだよ！
すぐに壊れる様な車であれば世界中の人達が今の様な評価をするかしら?
確かに車は機械ですから壊れる事もありますけど、BMWが壊れる? ってのは根拠の無い戯言だねぇー！
@@user-vn4cg7sy9j
日本市場での調査結果では、故障率は全13メーカー中ワースト2位なんですがね、
まぁ、ネットの情報なんで鵜呑みに出来ませんが、根拠のないってのはちょっと違うんじゃないですか☺️