Добрый вечер у меня синтай 120 после замены топливных фильтров кое как завёл постоял пол часика потарабанил и заглушил. Пробую заводить заводица. На следующий день пошёл зависти минуты три крутил кое как завёлся. Когда кручу стартером пускает белый бым. Уже незнаю куда лесть?
Можно по появлению топлива в насосе ,впускной клапан должен быть открыт. Предварительно выставить ВМТ и отрегулировать зазор на клапанах,но попробуйте поискать метки,может их залепило налётом,покрутить медленно вал попробуйте,я сразу нашел,хотя мне они и не нужны были.
На насосе есть штуцер,подача с бака,на нём пробка(12 ключ),топливо пройдет самотёком,затем эту пробку закрутить м открутите гайку на форсунке,погоняйте на дикомпресоре,пока не пойдет топливо(у меня быстро пошло) закрутить гайку и запускайте трактор.
Приветствую!Заменил кольца, новые клапана, притёр естественно, отрегулировал клапана. Не заводится. Метки на каленвале в заливном окне на правой части коленвала, а на блоке нет. 3 шт. Книг. Не пойму в чём дело.
@@ПавлоМельничук-ь5ы я сам с этим не сталкивался,но слышал,что от большинства мотоциклов подходит,с али можно заказать. А конкретно какое и номер,к сожалению не знаю.
Наступает холод невозможно прокрутить двигатель без декомпресора завести очень сложно Синтай 120 . даже сотка акумулятор неможет. в летнее время все нормально но всеравно з декомпресором
Здравствуйте,двигатель запускается в любые погодные условия,только с декомпрессором. Холодный запуск:1.включаем декомпрессор(не важно зима или лето);2. Перекрываем воздушную заслонку;3. Включаем обогатитель; 4.газ ручной на половину или чуть меньше; 5.запускаем. При таком порядке,не разу не сталкивался с проблемой запуска,после прогрева(первого запуска),достаточно использовать только декомпрессор. Ни нагрузки на АКБ,ни на стартер и запускается уже на более высоких оборотах.
Многие пишут,что нет меток. Возможно вал меняный или партия была такая,на своем я находил, возможно ещё они замазаны налётом. ВМТ можно ещё поймать по клапанам,поршень подгонять вверх,оба клапана свободны должны быть,а с насоса солярка должна пойти,капля как минимум должна появится.
Видео честно говоря не о чем. Выложи пожалуйста видео где видно прям метки на твоем коленвале и в целом как выставлен угол опережения зажигания на твоём двигателе.
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Спасибо за приглашение в группу
👍👍👍
На 160 меток нет,выставлял прокладками на труд,а для быстрой закачки топлива открываешь штуцерок на насосе и дуеш в
бак
Ну тут так же регулируется и прокачивается топливо.
Зазор в регуляторі обертів чи регулятораТНВД не підскажете?
Добрый день,не подскажу,сам не лазил,а трактор продал уже и книгу вместе с ним.
@@tehnik7118 ясно, дякую
Подкажите скока ,градусов разводить кольца, поршневой группы .Как правильно должны стоять Синтай 180 книги нет по експлуатаци.
На глаз,главное чтобы не пересекались
Два болтика с контрогайками с верху топливного насоса чуть правее, они для чего?
Скорее всего для настроек,у меня на пломбах и я туда не лезу, работает без нареканий
Добрый вечер у меня синтай 120 после замены топливных фильтров кое как завёл постоял пол часика потарабанил и заглушил. Пробую заводить заводица. На следующий день пошёл зависти минуты три крутил кое как завёлся. Когда кручу стартером пускает белый бым. Уже незнаю куда лесть?
Дикомпрессором пользуетесь? Запускаете по инструкции? Через пару минут,после того как заглушили,хорошо запускается?
Такаяже ерунда и уменя в чем дело не знаю
Огромное спасибо за видео если можно я ваше видео размещю в группе синтай в контакте
Да, конечно.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема когда даёшь газ ватит прям черный густой дым, и двигатель в движении как будто не тянет.
Возможно воздуха не хватает,фильтр забит, возможно ТНВД или форсунка неисправны либо зажигания нужно регулировать
@@tehnik7118 просто ни как понять не могу как регулировать зажигание.
Там под насос нужны регулировочные пластины
Мне кажется,что у вас проблема с форсункой, проверьте,какое давление при котором она срабатывает
А каким способом можно провести регулировку если в указанном окне нет меток? у меня также синтай 120
Можно по появлению топлива в насосе ,впускной клапан должен быть открыт. Предварительно выставить ВМТ и отрегулировать зазор на клапанах,но попробуйте поискать метки,может их залепило налётом,покрутить медленно вал попробуйте,я сразу нашел,хотя мне они и не нужны были.
В группе ВКонтакте, ссылка под видео,есть файл с электронной книгой, может что то найдете.
Как из топлевой системы выгнать воздух? Можно объяснение?
На насосе есть штуцер,подача с бака,на нём пробка(12 ключ),топливо пройдет самотёком,затем эту пробку закрутить м открутите гайку на форсунке,погоняйте на дикомпресоре,пока не пойдет топливо(у меня быстро пошло) закрутить гайку и запускайте трактор.
Приветствую!Заменил кольца, новые клапана, притёр естественно, отрегулировал клапана. Не заводится. Метки на каленвале в заливном окне на правой части коленвала, а на блоке нет. 3 шт. Книг. Не пойму в чём дело.
Вы топливо прокачали? Я у себя долго прокачивал,тоже не заводился.
На счёт метки не уверен,но вроде середина окна
Сегодня завёл. Отрегулировал клапана ещё раз и всё ок.
Поздравляю,хорошей эксплуатации!))
После замены коленвала не заводится стартер крутит идет белый дым и все уралец 220 по меткам все правильна форсунки в норме даже не схватывает
Попробуйте буксиром,и проверьте ещё раз метки и зазоры клапанов
Здравствуйте ребята у меня такая проблема при работе на синтай 120 нет нужных оборотов что может быть. Не набирает обороты
Здравствуйте, честно говоря, даже не знаю чем помочь
Подскажите пожалуйста какое давление на форсунке. У меня XINGTAI 160D
Точно не помню уже 175 вроде,но смысл в том,что оно такое же, как на отечественных дизелях
@@tehnik7118 спасибо
Какое реле зарядки на вашем синтае? На скок проводов? Спасибо
На четыре,один на амперметр,три с генератора.
@@tehnik7118 а номер или название, никак немогу подрбрать реле
@@ПавлоМельничук-ь5ы я сам с этим не сталкивался,но слышал,что от большинства мотоциклов подходит,с али можно заказать. А конкретно какое и номер,к сожалению не знаю.
Посмотрел марку реле,если вам ещё интересно, WT14B.
Почему самопроизвольно набирает обороты в чём причина?
Регулятор может быть неисправный,либо рейка или плунжер подклинел
@@tehnik7118 благодарю за ответ нашол причину на топливном прокладками игрался получилось но гимаройно
Как вообще регулируется декомпресия?
Имеете в виду,дикомпрессор или как измерить компрессию в двигателе?
Кто замерял давление на синтай 120. Какое должно быть
Давление в целиндре или в топливной?
@@tehnik7118 в целиндре
@@ИльяГорбунов-ю8э не мерил,не помогу
Здарова а сколько будет давленье вспрыка фарсунки у меня дымит белым дымом
Ближайшее время гляну и отпишусь,но если не ошибаюсь,цифры в пределах 130-140
@@tehnik7118 ok
@@raminaliyev1408 для вас добавил видео ответ.
Спасибо большое за видео
Де таку книжку дістати?
Мне дали вместе с трактором.
Где можно найти такую книжку как у тебя
Без понятия,мне досталась с трактором
Наступает холод невозможно прокрутить двигатель без декомпресора завести очень сложно Синтай 120 . даже сотка акумулятор неможет. в летнее время все нормально но всеравно з декомпресором
Здравствуйте,двигатель запускается в любые погодные условия,только с декомпрессором. Холодный запуск:1.включаем декомпрессор(не важно зима или лето);2. Перекрываем воздушную заслонку;3. Включаем обогатитель; 4.газ ручной на половину или чуть меньше; 5.запускаем.
При таком порядке,не разу не сталкивался с проблемой запуска,после прогрева(первого запуска),достаточно использовать только декомпрессор. Ни нагрузки на АКБ,ни на стартер и запускается уже на более высоких оборотах.
На колене нет меток
Я на видео показал,в каком окне искать метку,у меня там.
@@tehnik7118 А вы их лично видели в этом окне ?
@@alexnikulin9383 да, когда шатун откручивал
@@tehnik7118 У меня 160 не нашёл ни где и книжка не помогла
@@alexnikulin9383 вы не первый,кто на 160ом не находите, возможно у вас нет,к возможно и на 120х не на всех
У меня на 120 нет меток на коленвале
Многие пишут,что нет меток. Возможно вал меняный или партия была такая,на своем я находил, возможно ещё они замазаны налётом. ВМТ можно ещё поймать по клапанам,поршень подгонять вверх,оба клапана свободны должны быть,а с насоса солярка должна пойти,капля как минимум должна появится.
Видео честно говоря не о чем. Выложи пожалуйста видео где видно прям метки на твоем коленвале и в целом как выставлен угол опережения зажигания на твоём двигателе.
Если буду разбирать,то сниму, специально разбирать нет возможности.
Видео ни о чем
Снимите "о чем"😉
Видео обо всем и не о чем... Все намешано в кучу... Какой толщины прокладки ставить, из чего?
Прокладки нужно покупать,шайбы регулировочные,я кстати ради интереса пытался найти,не нашёл