طبعا الشغلهه بسيطه ، السي في تي مافيه كلتشات ، فلو غيرت الزيت وانت ماشي ٢٥٠ شيء طبيعي ولو غيرتهه ٦٠ يكون افضل ، بعكس التوماتيك العادي اللي يحتوي كلتشات فهو يتضرر من تغيير الزيت المتأخر
ا/عصام اولا تحياتى لك و لكل متابعيك المحترمين ثانيا جير cvt به ميزة و هى كالاتى تأخير غيار الزيت لفترة طويلة اذا كان الجير لم يتلف فإنك اذا غيرت الزيت فيعود كما كان بحالة الوكالة بشرط تبديل الفلتر الصغير عند غيار الزيت و العيب فيه انه اذا تأخر غيار الزيت و ازداد محتوى الزيت من خليط المعادن المتآكلة فإنها تتسبب فى تلف الحزام (السير) المعدنى و بكراته(طنابيره) مما يؤدى لتفككه و دمار الفتيس و لا يحدث ذلك إلا فى حالة الإجهاد الشديد و المفاجئ أثناء القيادة بزيت قديم جدا مثل 1. القيادة الرياضية المستمرة 2. التحميل الزائد مع القيادة العنيفة 3. سحب أو جر سيارة 4. تدوير السيارة فى جو بارد جدا ثم الانطلاق بنفس اللحظة دون انتظار تسخين الزيت اما الفتيس الاوتوماتيك العادى فتاخير غيار الزيت الى 200 الف أو ما يزيد و تراكم المعادن يؤدى حتما إلى عدم عمل الفتيس مع الزيت الجديد نظرا للتاكل الحادث الذى يؤدى إلى تهريب ضغط مضخة الزيت و هو ما يكون بنسبة بسيطة لان الزيت القديم عالى الكثافة و اذا استبدل الزيت بجديد ذو كثافة طبيعية فالتهريب يكون مضاعف و يفشل الفتيس . هذا مع كامل احترامى لمن وافقنى أو خالفنى الرأى .
تغيير الزيت وسيارة ماشية كتير لازم يتم عن طريق تفريغ نصف كمية الزيت القديم واضافة كمية اخرى بحجم ما سحبته وبعدها تمشي ٥٠٠ كيلو تقريبا بعدها تغيير الزيت كامل وهي الطريقة من اجل جرف الاوساخ دفعة دفعة
اولا عاشت ايدك .. لكن في غلط .. الزيت مو كلة تغير فيه زيت في التورباين ولونة احمر .. انت خلطت زيت التورباين الاحمر مع الزيت الجديد الاخضر الغامق وهذا ممكن مستقبلا يسبب مشاكل لا غنى منها .. اما باقي التنظيف فاحسنت وكان الاحرى تبديل الفلاتر وليس تنظيفها
مهم جدا لكل شخص يغير زيت القير سواء كان منتظم او متاخر بموضوع الزيت...عن تغيير الزيت القير مهم جدا تغييره والسيارة بارده يعني تغيره فترة الصباح او المساء وتكون اخر فترة تشغيل للسيارة قبل 4 ساعات عشان ماتكون ماسكة اي حرارة لان اهم شيء هو الفحمات لمن تكون حارة ار دافئة وينزل عليها زيت بارد او درجة حرارة منخفضة فانها تتصدع بفعل اختلاف الحرارة المفاجئة وكذالك الحساسات...النصيحة الثانية عند كل غيار استعمل فلتر جديد واشتري زيت القير من الوكالة حتى لو فرق مبلغ بسيط جدا...النصيحة الثالثة بعد الغيار لاتدعس عالسيارة وخلي رجلك خفيفة ومرن القير 100 كيلو يعني كم مشوار بهدوء بدون ماتدعس بقوة عالبنزين و ان شاءالله تكون امورك بالسليم...لاتنسوني من دعائكم لي و لوالداي وللمسلمين جميعا
عندي كامري 2001 ماشيه 330 الف كيلو غيرت زيت القير والفلتر طبعا الزيت القديم محترق وفيه براده بشكل كبير والحمدلله مشيت فيها فوق 400 وبعتها من سنتين وصاحبها للحين يسوقها بدون مشاكل
انا غيرت زيت الجير في سيارتي ونوعها هوندا سيفك موديل ٢٠١٢ وكانت ماشيه ١٩٦٠٠٠ كيلو اشتريت الزيت من الوكالة خاص ب هوندا مش اي نوع خاص فقط ب جير الهوندا (ATF-DW-1) المهم صرت ماشي عليها بعد التغير ١٥٠٠٠كيلو بدون اي مشكله تذكر والحمدالله ( اول ماغيرت الزيت كان لونه اسود) اهم حاجه زيت الوكالة
مع احترامي لرايك لكن انا صاحب ورشة والقير عادة ما يضرب مباشرة بعد التغيير ولكن بعد ١٠ الى ١٥ الف .. في طريقة سهلة لمعرفة تغير او لا اذا كان الزيت يحتوي برادة وله ريحة سيئة ابتععد عن التغير اما لو كان حالة الزيت جيدة وبدون برادة اتكل على الله وغير .
سمعت عن القفاز و النصف اوتوماتيك ؟دا جهاز بيركب على المانوال و بيلغى الدبرياش و بتدى الغيارات عن طريق انك بنشيل رجلك من البنزين و تستعمل عصاية الفتيس عادى بدون دبرياش.. ايه تقييمك له دا مهندس اسمه مصطفى هو اللى مخترعه من فترة قريبة
انت عملت صيانه لقير cvt والناس يسئلوك عن القير اللي فيه تروس كثير وكلتشات كثير وهو اللي يصير فيه مشاكل فعلاً اذا ماتم تغيير الزيت بسبب الكلتشات ،، وانتا يامعلم جبت حاجه ثانيه بعيده عن المقصود
اقسم بالله ان استاذ عصام مبدع مبدع انا عندي شفر بليزر 2004 ازيت ماشي حوالي 300 الف وكنت خايف اغيره وغيرة عند بنشر مع فلتر جديد وخليته يسوي تتضيف نفس الي سويتوه لاكن البنشر قالي ماتحمل الشغل اذا ماضبط ونخرب القير لاكن بفضل الله غامرة وأحمد الله ضبطة الشغله والسياره سارة افضل بكثير حتا نقل انمر سار خفيف جدن جدن
جميل ياباش مهندس بس ملحوظة: السي في تي ممكن يكون مختلف عشان مش فيه الحاجات ال بتقبل وتغير من ترس لترس في الفتايس التانية يعني مفيش حاجه تتسد وتاثر ع النقلات وقتها فيكون تاثير الرايش اقل
من الافضل اذا تعدى الممشى على القير 250 كلم ان تفك القيرلدى فني متمكن ويقوم بتفكيك القير وتنظيفه اجزائه من الشوائب وتغيير الرمانات والكلاتشات اللي تحتاج تغيير ومسح القطع اللي تحتاج مسح لدى المخرطه والتشيك على انابيب التبريد وتنظيفها بماده تنظف الرواسب مع التشييك على الرديتر وتنظيفه من الداخل والخارج والتغيير البلوف والكرسي الخلفي للمكينه هذا افضل بكثير من ان تنتظر حتى يبوش القير واوفر بكثير من كثرة القطع اللي يحتاجها القير في حال تبويشه
معاي كيا ريو ١٣، غيرت زيت القير على ٦٠ الف والحين ماشي ١٦٠ الف والامور طيبه وراح اغيره بالصيانه الجايه وترا في برمجه للقير ترفع الزيت في كل تعشيقه اول ماتغير تسويها عشان الزيت يكون مرتفع فوق بالقير كامل ويكون ناعم
انا كنت اغير زيت القير كل 70 الف عند بترومين اكسبرس وطريقتهم يشفطون الزيت بشفاط ويحطون جديد وفجأة تدمر القير وخرب واكتشفت ان طريقتهم هي سبب خراب القير وتغيير القير لا زم لازم ولا بد ان يكون عند مكانيكي قيور يفك غطاء القير من الاسفل ويغير الفلتر يغير الفلتر يغير الفلتر عند كل تغييرة زيت . غيرت القير واستخدمت الطريقة الجديده والحمد لله .. انصح الاخوان جميع من يغير زيت القير الاوتوماتيكي لا بد انه ايغير الفلتر معه .
طريقتهم صحيحة لبعض السيارات اللي تمشي واجد بس لازم زي ماتكرمت وقلت يتغير الفلتر وانا اغيره عند بنشر مايحتاج ميكانيكي شغلته بسيطة مثل فك دولاب بمسامير والله بسيطة
طريقة التغيير ونوع الزيت المستخدم هو السبب ،، أولا ضروري ضروري يكون الزيت من نفس الوكاله حقت السياره وثانيا لازم السياره بارده وطافيه من فتره كافيه عند تبديل الزيت
@@saeed12121 الموضوع اخي الكريم امانة وربما احد يتبع نصيحتك ولو كانت غير صحيحة تكون سبب في تلف سيارته سواء عن قصد او غير قصد ممكن تقول لنا مصدر المعلومة حتى نأخذ بها
انا سيارتي ماشيه 129200 ولا في يوم فكرت في تغيير زيت القير لاني مؤمن بأن القير بينتهي على الفور ولكن من بكره بإذن الله اغير الزيت وعلى الله الكريم تويوتا كامري2011
بأذن الله يكون خير ولكن اخى الكريم اتبع الحتياطات الآتيه لابد ان يكون الجير بارد تماما قبل التغيير استخدم الزيت المنصوح به من صانع السياره فى الكتالوج غير نصف الكميه فقط ٤ لتر وامشى ١٠ آلاف ثم غير باقى الكميه طمنى عليك بعد التغيير
نصيحة قبل تغيير الزيت خل السيارة تبرد وتالي غيره لانه زيت القير والقير نفسه بكون حار والزيت الجديد بكون بارد وهالشي اغلب الورش بيغلطو فيه ويسبب خراب للقير
اكبر خطأ انك ماتغير زيت الجير ثانيا لا تدع الي يغير الزيت هو من يختار او حتى الوكاله انت اختار اسم الزيت الي يطابق سيارتك من خلال دفتر السياره وجودة الزيت عندك موقع المواصفات الامريكيه وتصنيفها للزيت واخيرا ابتعدوا عن الزيوت المصنعه في الدول العربيه ولايغركم اسم الشركه فهي فقط لها الاسم والشعار ويختلف عن المصنع ببلد المنشأ
الله ينور ياباشا. ...عندي سياره ماشيه مليون بدون مااغير زيت القير. ..وللامانه بدأت علامات خراب القير بعد المليون. ...وشكرآآ لكل المجهودات التي تقوم بها
مش كل مره تسلم الجرة هناك طريقة يقولون آمنه وهي سحب لترين زيت قديم وأحط لترين جديد وبعد مسافة تسحب لترين وتحط بدلها لترين ملاحظة الفلاتر المستهلكة لا ينفع فيها التنظيف كان الأفضل تغييرها بجديد هناك قناة في اليوتيوب يمكن تستفيد منها اسمها عبد الحق لصيانة السيارات
اتوقع السيارة منصدمة انك غيرت زيت القير ولازالت في الصدمة. اتوقع تقرى عليها ركبها جني او توديها طبيب شعبي يمكن العلاجات الشعبية تنفع. كذلك غير مواقع الكفرات يمكن فاهمين غلط تحياتي
السلام عليكم سؤال يا هندسة هل في طريقة اقدر افرغ زيت الجير كله لان زي ما حضرتك عارف نصف الزيت بس بيتفرغ و الباقي بيفضل داخل الجير الا في حالة استخدام اجهزة تغيير زيت الجير
اذا تبي القير مايخرب بعد التغيير اول شي زيت قير شركه اصلي وبعدها خل السياره واقفه مده شهر بعد التغيير ولاتحركها حتى يتم عمليه الزج والتماسك في القير وبعدها تمرين عــلــى 100 كيلو ولاتدعس فوجائيات وخلك ثابت عــلــى السرعه 80
دا اكتر فيديو فى صالح نيسان سينترا والفتيس بتاعها cvt . حضرتك بكدا بتدى امل لملاكها يطمنوا. مش بعيد مبيعات السينترا تذيد بعد الفيديو دا. انا عارف انه مش دعائى. لكن دا فيديو من الواقع. شكرا بحضرتك يااستاذ عصام.
لكن بسبب التأخير ده هيبقى فيه رايش كتير ممكن مع تغيير الزيت و نزوله دفعة واحدة يسد البلوف او الخريطة عالشان كدة كنت بسمع ان لما نأخر فى تغيير الزيت يبقى لازم ننزله كيلو واحد كل فترة مش مرة واحدة انا بستفاد من حضرتك و طبعا الرأي لحضرتك ياريت التوضيح
السلام عليكم هنا في امريكا معايا ميتسوبيشي اندوفر وكانت دايما العربيه ترجرج مابين الثلاثين والاربعين ميل في الساعه على العداد بعد كده بتكون عادى ماشيه كويس . الميكانيكيه هنا تعبانين جدا ومكانش عارف العيب منين لحد ماجتلى فكر ه ابص على التراتسميشن فلود وكان شديد السواد ومجرد بس انى نزلت الفلود القديم وحطيط جديد مرتين الرجرجه راحت والعربيه بقت تمام جدا للعلم انا نزلت الفلود القديم فقط يعنى مغيرتش ولا فلتر ولا فكيت حتى الكرتيرة . وللعلم برضو عربيتى عامله 203000 ميل يعنى فوق 350000 كيلو متر
بورك فيك أستاذ عصام وجعل الله لك هذه الفيديوهات في ميزان الحسنات...لأنك ممن تعلموا علماً وعلموه ولم يبخلوا به على غيرهم...تحية تقدير لك من أهل الجزائر...طبت وطاب ممشاك...
طيب و بعدين يا باشمهندس ! طيب انا عايز اعمل صيانه للفتيس و انا من اكتوبر .. ياباشا لازم تشوفلنا حل و لازم تبدأ في سلسله مراكز صيانه ال غنايم ياباشاا .. و الله ما بهزر لازم تبدا عمليا في تنفيذ الفكره دي .. ده وقتها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مشيت في السبارة عشرة كيلو متر لغرض تغير زيت الگير ولم نترك السبارة تصبح باردة وتم تغير زيت الگير بهذه المسافة شكرا وبارك الله بك
تجربتي : اشتريت سيارة تويوتا فيرسو قير عادي من ثلاث سنوات ولم اكن اعلم انه يجب تغيير زيت القير حتى رأيت الفيديو . فسألت وثم اتخذت قراري بتغيير الزيت . فكشفت عليه فوجدته ناقص لتر كامل فأضفته وبعد 3 اشهر قمت بإزالة الزيت القديم والجديد كاملا . السيارة من اسبوع غيرت الزيت تغيير عادي . واصبح الغيار افضل حتى الأن ولله الحمد . عندما نزل الزيت كان عكر جدا لونه اسود للرمادي الغامق . السيارة ماشية 276000 km.
استغرب من الي يعلقون ويقولو ما خطرت لهم فكره زيت القير او مايعرف اي شي اولا سيارتي القديمه كانت كامري وتغير الزيت كل ما حسيت ان في شي غريب في للنقلات كان قير عادي السياره الثانيه هواندا اكورد واغيره أقل من معياد التغير بكثير كل ٩٠ الف تقريبا وماشي الأمور تمام التمام
للاسف معلوماتك فيها غلط يا باش مهندس القير حساس جداً والزيت يعتبر مثل الدم في العروق ولو غيرت زيت كامل بعد 200 الف كيلو راح يسبب صدمة لكلتشلات القير ويضرب مباشرة فأصل شئ بتدريج تسحب لتر وتزود لتر جديد وتمشي 100 كيلو وبعدين تكرر العملية تسحب لتر وتزود لتر جديد وتمشي 100 كيلو الى ان تكمل عملية صفاوة الزيت وبعد إكمال العملية تغير الزيت كامل وتعمل غسيل والفلتر كمان تغيره كثير يعمل هذي الطريقة ويمشي معاه القير بدون اَي تلفيات
اذا ماقد غيرت زيت القير عادي تقدر تغيره تشتري علبه زيت القير الاصليه من الوكاله وتروح ورشه تخليهم ينزلون ٥٠ ٪ من زيت القير وتعبي جديد وتخلي النص القديم ماتنزله. بعد ماتمشي السياره فوق ٥٠٠٠ كيلو روح نزل الزيت كامل وغيره جديده بفاتر
شركة تويوتا بالسعودية.. اذا طلبتهم تغير زيت القير وكنت متعدي المسافة المذكورة بالكتالوج..يوقعونك على ورقة اخلاء مسؤولية عن القير فيما لو تعطل.. لذلك انتبهوا شباب لا يوجد ضمانات.. تنجح بسيارة وتفشل بأخرى
انا عانيت من مشكله تغير زيت القير كابرس 2008 هو يقول 250 الف انا اكد على كلامه الله يجزاه خير انا غيرت. زيت القير مع الفلتر بعد م وصلت 300 الف وصل مرحله م تمشي السياره ورحت ا الورشه مع الاسف قال القير يحتاج توضيب م صدقت مع انه طبيعي انه راح يتعطل اذا م غيرت الزيت م كنت مقتنع في هالموضوع. وقررت ورحت اسي ديلكو وغيرت زيت القير وكانت النتيجه مفاجاءه ورجع القير من افضل م يكون اشكر صاحب المقطع ع صدقه وأمانته الله يجزاه خير
أنا كمان عندي 2013 غيرت الزيت 3مرات كل 90الف اغير والفلتر كمان الحمدالله ماشي معايه زي الفل انصحك تغير كل 90..100الف أفضل لك إذا الزيت قديم لا تغيرو على طول نقص علبتين وعبي فوقها أمشي 15يوم بعدين غير كامل
الطريقه غير امانه ونسبه الفشل مرتفعه طريقه تغير زيت قير اوتوماتك متاخر او شاري سياره مستعمل او لون الزيت محروق او له ريحه قويه الحل الصحيح تغير بالتدريج ١ ل شفط قديم اضافه ١ ل جديد بعد ذلك متابعه السياره مافيها مشاكل نكرر بعد ١٠ ايام ونستمر نلاحظ ونكرر حتى يصفى لون الزيت بعدين يتم تغير كامل مع الفلتر ملاحظه مهمه جدا الزيت والقطع من الوكيل اصلي
السيارات الصغيره ماعندها مشكله المشكله بلقير الكبير مثال قير سوبربان نوع mt1 4L80 هذي قيور حساسه مره تحتاج سحب وتزويد زيت ثم بعد فتره كم اسبوع تغيره كامل
صراحةً شغله ممتاز ما شاء الله شوف كيف نظف المكان و غير فلتر القير وغير الزيت ، ابداااع لكن للأسف عندنا بالسعودية يتعلمون و يخربون السيارات يا ليت لو تكرمت تقول لنا لو لك فرع او ورشه بالسعودية ، نتمنى لك التوفيق وشكراً يا مبدع.
سؤال بس، منين سي في تي ومنين كان بيحس بالنقلات بتاعتها والعربيه كانت بتطلع على التاني مش الاول؟؟؟ الفتيس ال سي في تي المفروض اصلا مفيهوش نقلات من اساسه.
اخواني انا معي كورلا ٢٠٠٩ ماشي تقريبا ٤٦٨١٢٦ ماغيرت زيت الجربكس نهائيا لاكن انجبرت اغير الزيت بعد مااكلت جنط او كفر تريله على خط الرياض وشق كرتير الجربكس وسحبتها سطحه واشتريت فلتر جديد وزيت اصلي والفني سوى تلحيم بسيط مكان الشق وبعدها حركت السياره ولا شفت تغير شي لا فالنمر ولا فالقومه وزي ماهي بالضبط والله على مااقول شهيد انا سمعت كمان من المهندس عبدالحق للعالميه للسيارات ف اليوتيوب وقال انه ماتاثر. لاكن نصيحه اذا شفت لون زيت الجربكس تغير انصح الجميع بتغير الزيت لو علبه علبه كل بعد فتره شكرا.....
السلام عليكم لو سمحت أخي الفاضل / أنا الان اشتريت أنوفا ٢٠٠٨ وماشية ٤٥٠٠ الف كم وزيت القير الأوتوماتيكي أسود (الظاهر أنه لم يتغير ) فهل أغيره مع فيلنر ؟ وما هو الزيت المناسب لها ؟ وجزاكم الله خيرا.
السلام عليكم سيارتي اكسيبديشن ٢٠١٤ تم تغيير زيت القير بالوكالة عند ١٠٠ الف وبعدها نسيت تغييره حتى وصلت ٢٦٠ الف وكثير قالوا لي غير الزيت بالتدريج علشان القير لايخبط وفيه جهاز لتغيير الزيت للقير يكون عبر هذا الجهاز؟ وهل اذا غيرت زيت القير بأي طريقة اكون في مأمن من تخبيط القير؟بارك الله في رزقك
الله يعطيك العافيه كثير ناس مايهتمون للقير وفاهمه غلط والمشكله وصل الجهل لدرجة يقولون ماينفع نشيل زيت شد البلد 😂
حبيبى تسلم
وارجو ان تساعدونى على نشر فيديوهات قناتنا على كل المواقع والجروبات الهامه لنشر علم يستفاد به
في طريقة اضمن تنزل علبتين وتعبي علبتين جديده او علبه بعلبه وتمشي فتره وترجع تعيد الموضوع بعدين تسوي الصيانه الكامله
تآيد صديق الكل انا زيك اشتريت التيما ١٤قبل ٢اسبوعين بس خايف اغير زيت
@@هزاعمحمد-س5ش الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها بشر غيرت الزيت وامورك تمام بارك الله لك .
ملاحظة مهمة عند تبديل زيت القير يجب ان يكون القير بارد وليس،ساخن...لان الزيت بارد تعبي للقير اذا كان القير ساخن يتلف القير.....وشكرا
هذه المسافة التي مشيتها قبل تبديل زيت الگير وهي مسافة ١٠ كيلو متر هل اثرت بشكل مباشر على القير
بارك الله بك وشكرا
لا تتعدى سرعة ١٢٠ و امورك طيبه من كل نواحي السياره بأذن الله ...
طبعا الشغلهه بسيطه ، السي في تي مافيه كلتشات ، فلو غيرت الزيت وانت ماشي ٢٥٠ شيء طبيعي ولو غيرتهه ٦٠ يكون افضل ، بعكس التوماتيك العادي اللي يحتوي كلتشات فهو يتضرر من تغيير الزيت المتأخر
صدقوا عندما قالوا
ادى العيش لخبازه
معلومة قيمة وتركة مفيدة كما عودتنا فى جميع فديوهاتك .
موفق بإذن الله دائماً
+magdey hamza
حبيبى مجدى باشا
دايما منور القناه بتعليقاتك المثمره
القناة منورة بنحمها واحبابها دائماً .
والثمار نحن من نجنيها .
ا/عصام
اولا تحياتى لك و لكل متابعيك المحترمين
ثانيا
جير cvt به ميزة و هى كالاتى
تأخير غيار الزيت لفترة طويلة اذا كان الجير لم
يتلف فإنك اذا غيرت الزيت فيعود كما كان بحالة
الوكالة بشرط تبديل الفلتر الصغير عند غيار الزيت
و العيب فيه انه اذا تأخر غيار الزيت و ازداد محتوى الزيت من خليط المعادن المتآكلة
فإنها تتسبب فى تلف الحزام (السير) المعدنى
و بكراته(طنابيره) مما يؤدى لتفككه و دمار الفتيس
و لا يحدث ذلك إلا فى حالة الإجهاد الشديد
و المفاجئ أثناء القيادة بزيت قديم جدا
مثل
1. القيادة الرياضية المستمرة
2. التحميل الزائد مع القيادة العنيفة
3. سحب أو جر سيارة
4. تدوير السيارة فى جو بارد جدا ثم الانطلاق
بنفس اللحظة دون انتظار تسخين الزيت
اما الفتيس الاوتوماتيك العادى فتاخير غيار الزيت
الى 200 الف أو ما يزيد و تراكم المعادن يؤدى
حتما إلى عدم عمل الفتيس مع الزيت الجديد
نظرا للتاكل الحادث الذى يؤدى إلى تهريب ضغط
مضخة الزيت و هو ما يكون بنسبة بسيطة لان الزيت
القديم عالى الكثافة و اذا استبدل الزيت بجديد
ذو كثافة طبيعية فالتهريب يكون مضاعف و يفشل الفتيس .
هذا مع كامل احترامى لمن وافقنى أو خالفنى الرأى .
عند التغيير الزيت للقير لاتضغط على السيارة بالسرعة حتى تتعود الكلتشات على الزيت الجديد وتأخذ مسافة مأخذ المعلومة من مهندس والله اعلم
كلامك صحيح، الجير ممكن يخرب
تغيير الزيت وسيارة ماشية كتير لازم يتم عن طريق تفريغ نصف كمية الزيت القديم واضافة كمية اخرى بحجم ما سحبته وبعدها تمشي ٥٠٠ كيلو تقريبا بعدها تغيير الزيت كامل وهي الطريقة من اجل جرف الاوساخ دفعة دفعة
اولا عاشت ايدك .. لكن في غلط .. الزيت مو كلة تغير فيه زيت في التورباين ولونة احمر .. انت خلطت زيت التورباين الاحمر مع الزيت الجديد الاخضر الغامق وهذا ممكن مستقبلا يسبب مشاكل لا غنى منها .. اما باقي التنظيف فاحسنت وكان الاحرى تبديل الفلاتر وليس تنظيفها
مهم جدا لكل شخص يغير زيت القير سواء كان منتظم او متاخر بموضوع الزيت...عن تغيير الزيت القير مهم جدا تغييره والسيارة بارده يعني تغيره فترة الصباح او المساء وتكون اخر فترة تشغيل للسيارة قبل 4 ساعات عشان ماتكون ماسكة اي حرارة لان اهم شيء هو الفحمات لمن تكون حارة ار دافئة وينزل عليها زيت بارد او درجة حرارة منخفضة فانها تتصدع بفعل اختلاف الحرارة المفاجئة وكذالك الحساسات...النصيحة الثانية عند كل غيار استعمل فلتر جديد واشتري زيت القير من الوكالة حتى لو فرق مبلغ بسيط جدا...النصيحة الثالثة بعد الغيار لاتدعس عالسيارة وخلي رجلك خفيفة ومرن القير 100 كيلو يعني كم مشوار بهدوء بدون ماتدعس بقوة عالبنزين و ان شاءالله تكون امورك بالسليم...لاتنسوني من دعائكم لي و لوالداي وللمسلمين جميعا
شادي محمد فعلا انا سمعت عن هذي النقطه وانت وضحتها لي
لازم فيه فيه توعية من الوكلاء ومراكز الصيانه للعملاء يعلمونهم ضرورة تغيير زيت القير فالوقت المحدد
عندي كامري 2001 ماشيه 330 الف كيلو غيرت زيت القير والفلتر طبعا الزيت القديم محترق وفيه براده بشكل كبير والحمدلله مشيت فيها فوق 400 وبعتها من سنتين وصاحبها للحين يسوقها بدون مشاكل
الله يسعدك انا غيرت زيت القير والكل هاوشني ان القير راح يخرب مع العلم السياره مستعمله وماشيه فوق ٢٠٠ الف
@@tahanialharbi4882 وش موترك وعسا ما صار شي فيه ؟
@@tahanialharbi4882 وكيف القير معك
حل اللغز عند 08:54 فاعل خير .
انا كان معايا نيسان مكسيما ٢٠٠٤ مشيت ع زيت القير اكتر من ٣٠٠ وبعتها لعمي وعاشت معاه سنه وشويه وباعها وماشاء الله زي الفل
انت راجل محترم و احلى حاجة انك عندك مصدقية فى كل شيء ربنا يباركلك يا بشمهندس عصام
يعطيك العافيه اخي الكريم وتحية لشعب مصر العريق . اخوك من السعودية
انا اليوم غيرت عل ٤٠٠الف لأول مرة....كيا سيراتو ما حصل شي ...رواق مشيت عليها ٢٠٠ كيلو ..الأمور كلها تمام...متابعتك من لبنان
يعطيك العافية ،، اي موديل وهل القير cvt ؟
تغيير زيت القير يختلف من نوع الى نوع فارجو عدم التعميم حتى لا يتورط احد وشكرا
تدري ليه اغلب قيور عندنا بالخليج وتحديدا بالسعودية تخبط لانه رايش حديد لمن يتجمع ويغيرون زيت ما يغسلون قير من برادة حديد لانه ورش كمخه ما يعرفون يشتغلون
انا غيرت زيت الجير في سيارتي ونوعها هوندا سيفك موديل ٢٠١٢ وكانت ماشيه ١٩٦٠٠٠ كيلو اشتريت الزيت من الوكالة خاص ب هوندا مش اي نوع خاص فقط ب جير الهوندا (ATF-DW-1) المهم صرت ماشي عليها بعد التغير ١٥٠٠٠كيلو بدون اي مشكله تذكر والحمدالله ( اول ماغيرت الزيت كان لونه اسود) اهم حاجه زيت الوكالة
مع احترامي لرايك لكن انا صاحب ورشة والقير عادة ما يضرب مباشرة بعد التغيير ولكن بعد ١٠ الى ١٥ الف .. في طريقة سهلة لمعرفة تغير او لا اذا كان الزيت يحتوي برادة وله ريحة سيئة ابتععد عن التغير اما لو كان حالة الزيت جيدة وبدون برادة اتكل على الله وغير .
طيب يالحبيب فيه ناس قالو اذا مشت اكثر من ٢٠٠ الف وانت ماغيرت الزيت ابد
فيه طريقة انك تنقص لتر وتزيد لتر لمدة ٤ اسابيع هل صحيح الطريقة هاذي او خطأ
يعنى اية يضرب ..
ولية يضرب ؟
ايش معنى برادة؟
@@wael8015 يعني يخبط القير يخرب
@@ghada7508 قطع حديد صغيره
سمعت عن القفاز و النصف اوتوماتيك ؟دا جهاز بيركب على المانوال و بيلغى الدبرياش و بتدى الغيارات عن طريق انك بنشيل رجلك من البنزين و تستعمل عصاية الفتيس عادى بدون دبرياش.. ايه تقييمك له دا مهندس اسمه مصطفى هو اللى مخترعه من فترة قريبة
انت عملت صيانه لقير cvt والناس يسئلوك عن القير اللي فيه تروس كثير وكلتشات كثير وهو اللي يصير فيه مشاكل فعلاً اذا ماتم تغيير الزيت بسبب الكلتشات ،، وانتا يامعلم جبت حاجه ثانيه بعيده عن المقصود
صحيح
انا سياتي اوتوماتيك قير تعشيق مو cvt و غير زيت يوم كانت ماشيه ٤٠ الف و عادي ولله الحمد
تم بحمدالله تغيير زيت القير والفلتر لسيارتي اللكزس ، ماشيه ٣٢٨ الف كيلو ، والزيت والفلتر اصلي من الوكاله ، وتم فحصها وكل شيئ تمام والحمدلله ،
APP FFNNM هاه بشر كيف القير معك لازال ممتاز بعد تغيير الزيت
هاه بشر باقي القير سالم للحين ولا فيه شي
السلام عليكم وش صار عليك يالغالي بعد ما غيرت الزيت
اقسم بالله ان استاذ عصام مبدع مبدع انا عندي شفر بليزر 2004 ازيت ماشي حوالي 300 الف وكنت خايف اغيره وغيرة عند بنشر مع فلتر جديد وخليته يسوي تتضيف نفس الي سويتوه لاكن البنشر قالي ماتحمل الشغل اذا ماضبط ونخرب القير لاكن بفضل الله غامرة وأحمد الله ضبطة الشغله والسياره سارة افضل بكثير حتا نقل انمر سار خفيف جدن جدن
الحمد لله
ربنا يباركلك فى سيارتك اخى قحطان
وانشر الفيديو لتعم الفائده
قناة مستر قحطان الحمد لله عدت على خير لاتكررها 😂😂
هزآع آل عبدالرحمن.505. هاه كيف القير معك ي شيخ
جميل ياباش مهندس بس ملحوظة: السي في تي ممكن يكون مختلف عشان مش فيه الحاجات ال بتقبل وتغير من ترس لترس في الفتايس التانية يعني مفيش حاجه تتسد وتاثر ع النقلات وقتها فيكون تاثير الرايش اقل
+do nae
الرايش بيسد بلوف الزيت فى اى فتيس
عشاق السيارات مع عصام غنايم انا كنت ان مش فيه بلوف اصلا زي الفتيس العادي
كنت مفكر واير وانابيب ضغط للزيت داخل البكر
من الافضل اذا تعدى الممشى على القير 250 كلم ان تفك القيرلدى فني متمكن ويقوم بتفكيك القير وتنظيفه اجزائه من الشوائب وتغيير الرمانات والكلاتشات اللي تحتاج تغيير ومسح القطع اللي تحتاج مسح لدى المخرطه والتشيك على انابيب التبريد وتنظيفها بماده تنظف الرواسب مع التشييك على الرديتر وتنظيفه من الداخل والخارج والتغيير البلوف والكرسي الخلفي للمكينه هذا افضل بكثير من ان تنتظر حتى يبوش القير واوفر بكثير من كثرة القطع اللي يحتاجها القير في حال تبويشه
معاوية بن يزيد العسيري
الفتيس لو اتفور ميرجعش لأصله غير في الاحلام
عسيري تخبر احد بدمام يظبطة
@@حمودالدرعاوي-ب2يلا انا ما اعرف لكن اسئل عن افضل موضب قيرات في نفس الورش هم يحددون لك ورشه معيه اذا توافق قولهم على ورشه زينه
الله ينور عليك ياباش مهندس
طول عمرك كنج ربنا يبعد عنك عيون الحاسدين والحاقدين
+Aswanaswan 20100
آمين يا رب
تسلملى اخى الكريم
لماذا لم تستخدم زيت الجير المعتمد من قبل نيسان ؟ ..
+Adnan Sharout
تصنيف دا اعلى
معاي كيا ريو ١٣، غيرت زيت القير على ٦٠ الف والحين ماشي ١٦٠ الف والامور طيبه وراح اغيره بالصيانه الجايه وترا في برمجه للقير ترفع الزيت في كل تعشيقه اول ماتغير تسويها عشان الزيت يكون مرتفع فوق بالقير كامل ويكون ناعم
انا كنت اغير زيت القير كل 70 الف عند بترومين اكسبرس وطريقتهم يشفطون الزيت بشفاط ويحطون جديد وفجأة تدمر القير وخرب واكتشفت ان طريقتهم هي سبب خراب القير وتغيير القير لا زم لازم ولا بد ان يكون عند مكانيكي قيور يفك غطاء القير من الاسفل ويغير الفلتر يغير الفلتر يغير الفلتر عند كل تغييرة زيت . غيرت القير واستخدمت الطريقة الجديده والحمد لله .. انصح الاخوان جميع من يغير زيت القير الاوتوماتيكي لا بد انه ايغير الفلتر معه .
طريقتهم صحيحة لبعض السيارات اللي تمشي واجد بس لازم زي ماتكرمت وقلت يتغير الفلتر وانا اغيره عند بنشر مايحتاج ميكانيكي شغلته بسيطة مثل فك دولاب بمسامير والله بسيطة
طريقة التغيير ونوع الزيت المستخدم هو السبب ،، أولا ضروري ضروري يكون الزيت من نفس الوكاله حقت السياره وثانيا لازم السياره بارده وطافيه من فتره كافيه عند تبديل الزيت
فيه سيارات مايتغير فلتر القير الا عند التوضيب مثل السوناتا والاوبتيما
@@saeed12121
الموضوع اخي الكريم امانة وربما احد يتبع نصيحتك ولو كانت غير صحيحة تكون سبب في تلف سيارته سواء عن قصد او غير قصد ممكن تقول لنا مصدر المعلومة حتى نأخذ بها
@@yasserzayed5560 كلام الوكالة
بعد هذه المسافه التي مشتها السياره يجب تغير الزيت مره اخرى بعد مئة كيلو متر
انا سيارتي ماشيه 129200
ولا في يوم فكرت في تغيير زيت القير
لاني مؤمن بأن القير بينتهي على الفور
ولكن من بكره بإذن الله
اغير الزيت وعلى الله الكريم
تويوتا كامري2011
بأذن الله يكون خير
ولكن اخى الكريم
اتبع الحتياطات الآتيه
لابد ان يكون الجير بارد تماما قبل التغيير
استخدم الزيت المنصوح به من صانع السياره فى الكتالوج
غير نصف الكميه فقط ٤ لتر وامشى ١٠ آلاف ثم غير باقى الكميه
طمنى عليك بعد التغيير
عشاق السيارات مع عصام غنايم
ان شاءالله
احمد عسيري
توكل على الله وغير انا معي سوناتا 2009 مغير على 190 ألف وكملت معي سنتين الحين بدون مشاكل
عشاق السيارات مع عصام غنايم
غيرت الزيت مع الفلتر
والحمدلله السياره عال العال
غيرت الزيت كامل
ماواجهت اي مشكله والحمدلله
التبديل صار اسرع من اول
لعيونك ياعسيري بغير بكره زيت القير واصل ١٣٠٠٠٠ فورشنر٢٠١٥
وربك يستر
نصيحة قبل تغيير الزيت خل السيارة تبرد وتالي غيره لانه زيت القير والقير نفسه بكون حار والزيت الجديد بكون بارد وهالشي اغلب الورش بيغلطو فيه ويسبب خراب للقير
+bo yousif
هههههه
حبيبى تابع كل فيديوهاتى
هتلاقى دى نصيحتى الأولى
اكبر خطأ انك ماتغير زيت الجير ثانيا لا تدع الي يغير الزيت هو من يختار او حتى الوكاله انت اختار اسم الزيت الي يطابق سيارتك من خلال دفتر السياره وجودة الزيت عندك موقع المواصفات الامريكيه وتصنيفها للزيت واخيرا ابتعدوا عن الزيوت المصنعه في الدول العربيه ولايغركم اسم الشركه فهي فقط لها الاسم والشعار ويختلف عن المصنع ببلد المنشأ
ألف تحية لمصر وأهلها... كل 60.الف يجب أن يتبدل زيت الگير ولكل سيارة زيتها الخاص
من زمان ادور فيديو عن الموضوع هذا مشكور يبرنس👍
منور😂
اصلاً غلط بعد تغير الزيت تدعس السياره او بيضرب معاك القير لازم يمر الزيت ع كل النمر بالراحه يعني تقريباً بعد 100 كيلوا تقدر تاخذ راحتك بالدعسات
عندي فورد فكتوريا 1995
ماشي 600 الف
تنصحني اغير الزيت 😂
الله ينور ياباشا. ...عندي سياره ماشيه مليون بدون مااغير زيت القير. ..وللامانه بدأت علامات خراب القير بعد المليون. ...وشكرآآ لكل المجهودات التي تقوم بها
مش كل مره تسلم الجرة
هناك طريقة يقولون آمنه
وهي سحب لترين زيت قديم وأحط لترين جديد وبعد مسافة تسحب لترين وتحط بدلها لترين
ملاحظة الفلاتر المستهلكة لا ينفع فيها التنظيف كان الأفضل تغييرها بجديد
هناك قناة في اليوتيوب يمكن تستفيد منها اسمها
عبد الحق لصيانة السيارات
شكرا للنصيحه
عبد الحق اخى و صديقى 😉😄
كلام سليم مية مية عن تجربة فالسيفيك على 150الف
@@rimonramis8813 سحبت نص الزيت وحطيت نص جديد وبعد ممشى معين بدلته كامل؟؟؟
راحت عليا جايزة اول تعليق زي كل مرة 😂😂
بالتوفيق يا اغلي بشمهندس
مع انك متسرب ليك ميعاد النشر من الكنترول
ههههههههههه
عشاق السيارات مع عصام غنايم
والله اليوتيوب مش انا
😂😂😂😂😂😂
بعد ما غيرت ذيت القير
السياره لا تسير للأمام إلا بعد من عشرة إلى عشرين دقيقة
ولاكن للخلف ما في مشكلة تمشى على طول
انا عندي نفس المشكله بس اذا كانت السيارة باردة
لكنني لم اغير الزيت من ٨ سنوات
نفس مشكلتي ايش امشكله نرجو الافاده الو سمحتو
شوفي لي حل غيرت ازيت الجير وما تمشي اذا ما شغلتها اقل شي ربع ساعه وبعداها تمشي ايش المشكله
للأسف الشديد
المسؤول لا يهتم بلرد على المشتركين بصفحته
اتوقع السيارة منصدمة انك غيرت زيت القير ولازالت في الصدمة. اتوقع تقرى عليها ركبها جني او توديها طبيب شعبي يمكن العلاجات الشعبية تنفع. كذلك غير مواقع الكفرات يمكن فاهمين غلط
تحياتي
السلام عليكم
سؤال يا هندسة
هل في طريقة اقدر افرغ زيت الجير كله لان زي ما حضرتك عارف نصف الزيت بس بيتفرغ و الباقي بيفضل داخل الجير الا في حالة استخدام اجهزة تغيير زيت الجير
اذا تبي القير مايخرب بعد التغيير اول شي زيت قير شركه اصلي وبعدها خل السياره واقفه مده شهر بعد التغيير ولاتحركها حتى يتم عمليه الزج والتماسك في القير وبعدها تمرين عــلــى 100 كيلو ولاتدعس فوجائيات وخلك ثابت عــلــى السرعه 80
تخليه واقف لو سنه ما يفرق
كلام فاضي
Dot. ماشالله حكمت عــلــى طول
دا اكتر فيديو فى صالح نيسان سينترا والفتيس بتاعها cvt . حضرتك بكدا بتدى امل لملاكها يطمنوا. مش بعيد مبيعات السينترا تذيد بعد الفيديو دا. انا عارف انه مش دعائى. لكن دا فيديو من الواقع. شكرا بحضرتك يااستاذ عصام.
لكن بسبب التأخير ده هيبقى فيه رايش كتير ممكن مع تغيير الزيت و نزوله دفعة واحدة يسد البلوف او الخريطة عالشان كدة كنت بسمع ان لما نأخر فى تغيير الزيت يبقى لازم ننزله كيلو واحد كل فترة مش مرة واحدة
انا بستفاد من حضرتك و طبعا الرأي لحضرتك ياريت التوضيح
مشكلة الرايش الكثير في الفيتس لما تسحب الزيت يقوم الرايش بسد الفتحات الداخلية مما يسبب تلف الفيتس
السلام عليكم
هنا في امريكا معايا ميتسوبيشي اندوفر
وكانت دايما العربيه ترجرج مابين الثلاثين والاربعين ميل في الساعه على العداد بعد كده بتكون عادى ماشيه كويس . الميكانيكيه هنا تعبانين جدا ومكانش عارف العيب منين لحد ماجتلى فكر ه ابص على التراتسميشن فلود وكان شديد السواد ومجرد بس انى نزلت الفلود القديم وحطيط جديد مرتين الرجرجه راحت والعربيه بقت تمام جدا للعلم انا نزلت الفلود القديم فقط يعنى مغيرتش ولا فلتر ولا فكيت حتى الكرتيرة . وللعلم برضو عربيتى عامله 203000 ميل يعنى فوق 350000 كيلو متر
بورك فيك أستاذ عصام وجعل الله لك هذه الفيديوهات في ميزان الحسنات...لأنك ممن تعلموا علماً وعلموه ولم يبخلوا به على غيرهم...تحية تقدير لك من أهل الجزائر...طبت وطاب ممشاك...
طيب و بعدين يا باشمهندس !
طيب انا عايز اعمل صيانه للفتيس و انا من اكتوبر .. ياباشا لازم تشوفلنا حل و لازم تبدأ في سلسله مراكز صيانه ال غنايم ياباشاا .. و الله ما بهزر لازم تبدا عمليا في تنفيذ الفكره دي .. ده وقتها
+mez max
حاليا
امكانياتى الماديه لا تسمح بذلك
+عشاق السيارات مع عصام غنايم انا مستعد للتمويل
ياباشمهندس ... كيف غسلت الجير بوكس السيارة ...
ماشاء الله يعطيك العافيه عندي سؤال تويوتا كامري ٢٠١٤ جي ال اكس اربعه سلندر المكينه الكبيره فل ماشيه تقريبا سبعين الف سألت الوكاله يقولون لا تغير زيت الجير بس انا مش مقتنع بكلامهم وعاوز أغيره وخايف ياباش مهندس والسؤال التاني استخدم زيت ١٥ ٥٠ بس ابي أغير اخف بئس مش عازف اي نوع وأي لزوجه تصلح صيف شتاء ان فكرت كاسترول ماجانتك ١٠/٤٠. او ماجانتك عادي ١٠/٣٠ ارجوا الافاده وعربيتي التانيه أحط لها زيت كاسترول ماجنتك١٠/٤٠ يوكن دينالي ٢٠٠٨ هل انزله ٥/٣٠ او أخليه لانها ماشيه فوق ثلامائه الف وعندنا جو السعوديه تعرفه إنتا ايش رأيك وشكرا مع اعتذاري بالاطاله ✅
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشيت في السبارة عشرة كيلو متر لغرض تغير زيت الگير ولم نترك السبارة تصبح باردة وتم تغير زيت الگير بهذه المسافة
شكرا وبارك الله بك
تجربتي : اشتريت سيارة تويوتا فيرسو قير عادي من ثلاث سنوات ولم اكن اعلم انه يجب تغيير زيت القير حتى رأيت الفيديو .
فسألت وثم اتخذت قراري بتغيير الزيت . فكشفت عليه فوجدته ناقص لتر كامل فأضفته وبعد 3 اشهر قمت بإزالة الزيت القديم والجديد كاملا . السيارة من اسبوع غيرت الزيت تغيير عادي .
واصبح الغيار افضل حتى الأن ولله الحمد .
عندما نزل الزيت كان عكر جدا لونه اسود للرمادي الغامق . السيارة ماشية 276000 km.
هستأذنك تغيره مره كمان
@@عصام_غنايم السبب استاذي الكريم . مافهمت الرد ؟. انا غيرت الزيت كاملا . وشكرا لحضرتك
عشاق السيارات مع عصام غنايم
ليه يغيره اخوي ؟
@استغفر اللّه الحمد لله الامور تمام للأن. وسأغيره بعد فترة عملا بنصيحة الاستاذ عصام لانه تغييره مكلف .
كم كلف اخوي ؟
عندي ياريس 2015
فيها خبطه تحت في الكارتيره وسببت نتعه في الغيارات والسياره ماشيه 70 الف من اسبوعين ضفت زين اكسترا باور لوب للجير اللي هو مانع للاحتكاك دا والحمدلله النتعه خفت 50%.
الزيت عندي محترق واسود اغيره واصلح الكارتيره اللي مخبوطه ولا اعمل ايه بالله شفلي حل.
افضل شي الواحد يلتزم بالصيانه وراح يمشي القير ٥٠٠ الف بدون مشاكل
استغرب من الي يعلقون ويقولو ما خطرت لهم فكره زيت القير او مايعرف اي شي اولا سيارتي القديمه كانت كامري وتغير الزيت كل ما حسيت ان في شي غريب في للنقلات كان قير عادي السياره الثانيه هواندا اكورد واغيره أقل من معياد التغير بكثير كل ٩٠ الف تقريبا وماشي الأمور تمام التمام
للاسف معلوماتك فيها غلط يا باش مهندس القير حساس جداً والزيت يعتبر مثل الدم في العروق ولو غيرت زيت كامل بعد 200 الف كيلو راح يسبب صدمة لكلتشلات القير ويضرب مباشرة فأصل شئ بتدريج تسحب لتر وتزود لتر جديد وتمشي 100 كيلو وبعدين تكرر العملية تسحب لتر وتزود لتر جديد وتمشي 100 كيلو الى ان تكمل عملية صفاوة الزيت وبعد إكمال العملية تغير الزيت كامل وتعمل غسيل والفلتر كمان تغيره كثير يعمل هذي الطريقة ويمشي معاه القير بدون اَي تلفيات
كلامك مظبوط
وانا مش غلط
حالة الجير سمحت لى بالتغيير بالكامل
@@عصام_غنايم مظبوط كلامك
@@عصام_غنايم لو انه حاله القير سمحت لك بالتغير الكامل المفروض انك دكرتها
اذا ماقد غيرت زيت القير عادي تقدر تغيره تشتري علبه زيت القير الاصليه من الوكاله وتروح ورشه تخليهم ينزلون ٥٠ ٪ من زيت القير وتعبي جديد وتخلي النص القديم ماتنزله. بعد ماتمشي السياره فوق ٥٠٠٠ كيلو روح نزل الزيت كامل وغيره جديده بفاتر
شركة تويوتا بالسعودية.. اذا طلبتهم تغير زيت القير وكنت متعدي المسافة المذكورة بالكتالوج..يوقعونك على ورقة اخلاء مسؤولية عن القير فيما لو تعطل..
لذلك
انتبهوا شباب لا يوجد ضمانات.. تنجح بسيارة وتفشل بأخرى
يا جماعه افضل طريقه لتجنب عطل القير ....للي مطول وغير منتظم غير تغيير متقطع اشفط لترين وعبي لترين واليوم الثاني اشفط لترين وزود لترين حتى يصفى معك لونه اهم شي لا تفك الصره عشان تتجنب نزول الاوساخ والرايش وتسدد الفتحات ومجرى الزيت
مهو بعد يوم
الأفضل بعد شهر على الأقل
انا عانيت من مشكله تغير زيت القير كابرس 2008 هو يقول 250 الف انا اكد على كلامه الله يجزاه خير انا غيرت. زيت القير مع الفلتر بعد م وصلت 300 الف وصل مرحله م تمشي السياره ورحت ا الورشه مع الاسف قال القير يحتاج توضيب م صدقت مع انه طبيعي انه راح يتعطل اذا م غيرت الزيت م كنت مقتنع في هالموضوع. وقررت ورحت اسي ديلكو وغيرت زيت القير وكانت النتيجه مفاجاءه ورجع القير من افضل م يكون اشكر صاحب المقطع ع صدقه وأمانته الله يجزاه خير
الحمد لله
وشكرا لك على شهادة الحق
جزاك الله كل الخير
للتو وصلتني معلومه انه مفيش حاجه اسمها فلتر حديد فقط وتغسله ، فلتر الحديد من الداخل اسفنجه لتمسك الرايش ف كان ضروري انك تغير الفلتر يا يا شا
معي النترا ٢٠١٣ من يوم ماعرفتها وماقد غيرت زيت القير والحمدالله اموري تمام😂💔
أنا كمان عندي 2013 غيرت الزيت 3مرات كل 90الف اغير والفلتر كمان الحمدالله ماشي معايه زي الفل انصحك تغير كل 90..100الف أفضل لك إذا الزيت قديم لا تغيرو على طول نقص علبتين وعبي فوقها أمشي 15يوم بعدين غير كامل
انت معلم ومنك نتعلم ربنا يبارك لك فى اولادك يا باشمهندس عصام
+فتحي حسني
آمين يا رب
يسلمو إيديك على المعلومات. خلاص بكرة بغير زيت الكير. كنت خايف اغيرو
جرب وبلغنى النتيجه
اه والله
بشرنا شنو صار معك ؟
اهم شي لا تنزل الزيت الا والسيارة باردة جدا
الطريقه غير امانه ونسبه الفشل مرتفعه
طريقه تغير زيت قير اوتوماتك متاخر او شاري سياره مستعمل او لون الزيت محروق او له ريحه قويه
الحل الصحيح تغير بالتدريج ١ ل شفط قديم اضافه ١ ل جديد بعد ذلك متابعه السياره مافيها مشاكل نكرر بعد ١٠ ايام ونستمر نلاحظ ونكرر حتى يصفى لون الزيت بعدين يتم تغير كامل مع الفلتر
ملاحظه مهمه جدا الزيت والقطع من الوكيل اصلي
انا مشيت ع الزيت 140 الف وغيرت نص بنص مع الفلتر ومشيت عليه 20 الف وغيرته كامل مع الفلتر والحمدلله، حاليا ماشيء عليه 50 الف تقريبا بدون اي مشاكل
السيارات الصغيره ماعندها مشكله المشكله بلقير الكبير مثال قير سوبربان نوع mt1 4L80 هذي قيور حساسه مره تحتاج سحب وتزويد زيت ثم بعد فتره كم اسبوع تغيره كامل
تمام
غيرت زيت سيارتي كامري ٢٠١٢ اخس قير. على ٢٨٠ الف زيت وفلتر والحمدلله
الحمد لله
اللهم اعطه خيرها واكفه شرها
واليوم سوف اغير زيت القير والفلتر ، وانا ماشي عليه ٣٢٨ الف كيلو متر ولم اغيره نهائيا وصار عندي مشكله في تبديلات السرعه ، ونوع السياره لكزس
بشر
يقول مانحس بالتغييرات والقير cvt،،، هذا القير ماله غيارات بين التروس نمره وحده
صراحةً شغله ممتاز ما شاء الله شوف كيف نظف المكان و غير فلتر القير وغير الزيت ، ابداااع لكن للأسف عندنا بالسعودية يتعلمون و يخربون السيارات يا ليت لو تكرمت تقول لنا لو لك فرع او ورشه بالسعودية ، نتمنى لك التوفيق وشكراً يا مبدع.
سلام عليكم كل عام وانت طيب يابرنس عندي كرايسلر أمريكية ماشية ١٨٠ الف( ميل ) وأحس فيه فراغ بالتعشيق هل تنصحني اغيره ولا ما ينفع؟
مساء الفل يا باش مهندس عصام مشكور على الحلقه دي اولا بس لو هشتري نيسان سنترا تعمل لي تغيرر الزيت وترعينني فى الا سعار
السلام عليكم ورحمة الله انا غيرت زيت القير على مسافة 245الف في الوكالة وضرب القير بعد ثلاثة ايام السيارة هيونداي الينترا 2015
ربنا يعوض عليك
هل تنصحني اغير زيت القير النترا ولا ماغيره
اسياره ماشيه ١٦٠٠٠٠
سبشل فيه واحد قصيمي اسمه هشام الرشيد
سنابة
abo_alhesh2600
اواكتب في قوقل ماب كراج هشام الرشيد
سبشل بيفيدك لان اغلب السيارات يغير لها زيت قير
يعطيك العافية .. باين إنسان محترم وخلوق .. ربنا يخليك ..
أخوك أبو أصيل . من جدة
تسلم اخى ابو اصيل
منورنى ومنور قناتى
سؤال بس، منين سي في تي ومنين كان بيحس بالنقلات بتاعتها والعربيه كانت بتطلع على التاني مش الاول؟؟؟
الفتيس ال سي في تي المفروض اصلا مفيهوش نقلات من اساسه.
مش فيه نقلات ولكن ليه برمجه تحسسك بنقلات وهميه
اخواني انا معي كورلا ٢٠٠٩ ماشي تقريبا ٤٦٨١٢٦ ماغيرت زيت الجربكس نهائيا
لاكن انجبرت اغير الزيت بعد مااكلت جنط او كفر تريله على خط الرياض وشق كرتير الجربكس وسحبتها سطحه واشتريت فلتر جديد وزيت اصلي والفني سوى تلحيم بسيط مكان الشق وبعدها حركت السياره ولا شفت تغير شي لا فالنمر ولا فالقومه وزي ماهي بالضبط والله على مااقول شهيد
انا سمعت كمان من المهندس عبدالحق للعالميه للسيارات ف اليوتيوب وقال انه ماتاثر.
لاكن نصيحه اذا شفت لون زيت الجربكس تغير انصح الجميع بتغير الزيت لو علبه علبه كل بعد فتره
شكرا.....
والله لي سنتين بغير زيت القير ومتردد ومتخوف الان ماشي اكثر من ٣٥٠ الف
وكلامك هنا طمني وشجعني اغير،،، ربي يسعدك
Abdullah Shaeery وش صار عليك اخ عبدالله غيرته ولا باقي ،
الف شكر بس مش عوايدك ما تشرحش تنظيف القيريكون بإيه
انا ماشى على الجير 350 الف بدون غيار زيت ماشاءالله
المشاكل ماراح تظهر في بدايه التغييير بعد فتره راح تبان
السلام عليكم
لو سمحت أخي الفاضل / أنا الان اشتريت أنوفا ٢٠٠٨ وماشية ٤٥٠٠ الف كم وزيت القير الأوتوماتيكي أسود (الظاهر أنه لم يتغير )
فهل أغيره مع فيلنر ؟
وما هو الزيت المناسب لها ؟
وجزاكم الله خيرا.
أبوإبراهيم محمود رح لعبداللطيف جميل واطلب منه زيت قير وفلتر الزيت انتبه ترك زيت غير حق الوكاله ابدا لا تستهين ب القير
سجل عندك واحد
😂😂😂
انا غير زيت القير بعد مامشت ٢٠٠٠٠٠الف
وراح القير في نفس المكان علا سطحه😂😂😂
الحمدلله علا كل حال
لو سمحت يا هندسه عايزين حلقه كامله عن جيربوكس cvt
والله مصيبه من صاحب العربيه بيقولك الجير CVT والغيارات بقت احسن وممتازه
وال CVT اصلا مافيهوش غيارات ادخلو ع اليوتيوب وتأكدو كيف يعمل نظام CVT
+bebo a
يا حبيبى الفتيس ال cvt لما بيبدأ يبوظ بينتش
السير بيتزحلق يمسك ويسيب
فبيعطى احساس وهمى بالنقلات
ياريت صيانة فتيس التويوتا كرولا الجمل 2007
السلام عليكم سيارتي اكسيبديشن ٢٠١٤ تم تغيير زيت القير بالوكالة عند ١٠٠ الف وبعدها نسيت تغييره حتى وصلت ٢٦٠ الف وكثير قالوا لي غير الزيت بالتدريج علشان القير لايخبط وفيه جهاز لتغيير الزيت للقير يكون عبر هذا الجهاز؟ وهل اذا غيرت زيت القير بأي طريقة اكون في مأمن من تخبيط القير؟بارك الله في رزقك
عندي نفس المشكلة ، بشرنا وش سويت غيرت الزيت؟
Zaid Almymoni لا
اذا كنت ماشي عليه كثير نزل علبه وحده بس بعدين زيد علبه وكل اسبوع نفس الطريقه لين تكمل عدد العلب لسيارتك
المفروض تكتب العنوان ٢٢٥ ألف كيلومتر مش ٢٥٠ ألف ياأخي !!!
مجهود رائع بارك الله بيك...
نقلات ايه يا فندم .. هو مش دا فتيس cvt يعنى ما فيهوش نقلات اصلاً على حد علمى
هيه بتكون شبه نتشه زي زي الغيار ولكن بنتشه
كالعادة متألق دايما ربنا يباركلك
النتيجة لاتظهر بعد تغيير زيت القير مباشرة..بل بعد عدة أشهر..فإذا لم يتأثر القير بعد هذة المدة فإن النتيجة تكون ناجحة
🤣😂 شهور....أحسن....
هل الكلام ده يطبق علي الفتيس المانيوال ؟
ياحبيبي مايبين معك الا بعد اسبوعين من تغيير الزيت
ربنا يوفقك..وانشاء الله مزيد من النجاحات
+Mohamed Shokr
يا رب لى ولك ولكل المؤمنين
السلام عليكم
سيد عصام المحترم عندي سيارة نوع بيجو ٢٠٦ موديل ٢٠٠٤ غيار عادي حجم المحرك ١٤٠٠ سي سي ماهو عيار الزيت المفروض وضعه في المحرك ولك جزيل الشكر
٣.٥ لتر
ليسى الكمية بل عيار الزيت ١٠/٤٠
١٥/٤٠
٢٠/٥٠
عندنا ميركوري جراند ماركيز ماشية ٢٨٠ الف موديل ٢٠٠٨ وللان ماغيرنا زيت القير او الدفرنس ☺ لكن نخليه الى ان يخرب بعدها نغير القير كامل 😅
والله انا غيرت ماشيه ٢٢٠سيارتي النترا والحمد لله تمام
ي غالي ارسلي رقمك بالله معايا قلق 🤣
غيرت الفلتر ولا طبقت الشرح في المقطع
استاذ عصام طيب انا معايا لادا مو ٨٤ و متغيرش زيت فتيس قبل هل اغيره و خايف جدا اغيره الفتيس يفتح معايا
قولى حضرتك ع حل
وياريت حضرتك تخصص حلقات للناس اللى معاهم عربيات قديمه زى الادا و ازاى نظبط الكهربا و ازاى ننضف الكربراتير
شكرا