Мотик огонь ,в молодости гонял на таком же, теперь думаю собрать его из раскиданных запчастей обратно и восстановить. Основной дефект этого мотора в том что короткий вал в передней овальной крыжке на котором держится соединитель с валом магнето установлен на двух подшипниках к которым плохо поступает смазка так как они в самом вверху, у меня они однажды развалились оба и пришлось менять ,так что советую уделять данному узлу двигателя побольше внимания и может быть даже стоит масленку туда вкрутить в передней крыжке чтоб смазывать принудительно периодически ,а в остальном все с этим движком нормально
Я до сих пор на таком езжу только вилку на туристовскую поменял и люльку, а с родной люлькой ещё опасней она очень лёгкая и на правую сторону поворачиваешь и её задирает , савременем привыкаешь
@@Oppozit_Moto_Belarus - а чего не снимаете на экшн-камеру с хорошим стабом? Её не надо в руках держать - на руль вешается или на грудь. Если финансы особо не позволяют, то можно на вторичке взять в очень хорошем, а порой и в отличном состоянии за 50-60% от магазинной цены. 120° камера с хорошим стабилизатором весьма неплохо передаёт ощущения от езды. Да и в целом, на экшен-камеру со стабом можно снимать почти весь материал, кроме крупных планов - вашей фирменной трясучки от рук не будет вообще! Зрителю будет приятней смотреть.
@@macom... да камеры просто нету, снимаю все на мобилу. Конечно самому хотелось бы сделать без трясучки.В планах купить, но пока всякие проекты тянут денег не могу позволить.
Интересно в коляску родную кроссовую кто полезет, найдутся ли сча смельчаки, лично я бы не за что не сел в ту коляску! Вспоминаю старые видосы когда колясочник на скорости за коляску в бок вылазит, аж жуть находит, брр.
Вчера вечером друг на нем так проехал , что мне страшно было рядом стоять, когда он пролетал на ямках отрываясь от земли. Я думал его ничем не удивишь после импортных мотоциклов, но он был в шоке как этот прет. И тоже подумал что в коляску я б не сел))
@@Oppozit_Moto_Belarus Если внутри магнето есть мембрана с тягой к контактной паре, значит это вакуум-корректор угла зажигания. Вакуум брался между карбом и головой, стояла какая-нибудь проставка с штуцером. А штуцер под воздуханом для шланга сапуна.
@@АнатолийПагур нет, оказалось что штуцера просто соеденины с внутренней полостью магнето. Говорят что один шланг соединялся с приливом под воздухан чтобы через магнето постоянно циркулировал воздух
Здравствуйте! А где можно такую магнету найти. У моего друга такой же мот. , магнете хана пришла, не можем найти. Кстате, коляска родная от такого мото есть.
Синхронность карбюраторов отрегулируй как положено. Это не сложно. Зато результат будет отличный. Делается это очень просто. Инфу наверняка в интернете найдёшь.
@@Oppozit_Moto_Belarus просто у меня был кроссовый Урал, на котором когда-то чемпионили. тоненькие трубы рамы, бак по типу Минскачёвский, только уже в два раза, маятниковая подвескапередняя. и коляска, это одно целое с мотоциклом. Колоёса интересные.
@@РомаЛиходиевский ну много чего сами спортсмены делали, эти заводские поступали в ДОСААФ как тренировочные, спортсмены от них плевались , потому что много в них было слабых мест.
@@Vasilii107 это заводской учебный кроссовый Урал для досаафа, и это информация стопроцентная. Те которые выступали на серьезных соревнованиях конечно другие
@@dizragoncom119 одиночка весит 220кг. Без фар, АКБ, подножки и прочих мелочей килограмм 200, коляска там облегченная сильно. Килограмм 250 вполне реально
урал полный отстой, я на кроссовом с коляской вдвоем на 1 2 передачах ездил на заднем колесе, дури было выше крыши, правда зуб на один вперед переставил, по трассе 13 жигуль вообще исчезал, это с колясочником и 5 20л канистрами, на соревнование в обкатке ехали. но надо вилку менять на маятниковую
Дружище, у тебя чё паркинсон что ли!?! Ну не можешь не трясти камеру, так прибей её к столбу и таскай мот вокруг столба, 8 минут хватило дальше даже смотреть не стану.
У меня такое очучение что не ты их находишь, а они тебя)))
Привет!!!
Все круто)))
Привет. В принципе так и есть)
Ох, адский конечно аппарат, прёт что надо. Первый запуск огонь👍
Мотик огонь ,в молодости гонял на таком же, теперь думаю собрать его из раскиданных запчастей обратно и восстановить. Основной дефект этого мотора в том что короткий вал в передней овальной крыжке на котором держится соединитель с валом магнето установлен на двух подшипниках к которым плохо поступает смазка так как они в самом вверху, у меня они однажды развалились оба и пришлось менять ,так что советую уделять данному узлу двигателя побольше внимания и может быть даже стоит масленку туда вкрутить в передней крыжке чтоб смазывать принудительно периодически ,а в остальном все с этим движком нормально
Обзор есть?
@@video11-yq6qm я не делаю обзоры
Успехов.шислива.ездит.ты.малодец.воскрес.дедовский.мотик.Успехов.ждем.дальнейших.видео.
Я до сих пор на таком езжу только вилку на туристовскую поменял и люльку, а с родной люлькой ещё опасней она очень лёгкая и на правую сторону поворачиваешь и её задирает , савременем привыкаешь
Был у меня такой. Только не Урал а Днепр. Огонь машина. Тормозной путь длинноват без коляски.
А от чего у деда горела фара? 😂 А в остальном интересный аппарат, спасибо.
Классное видео и классный аппарат!
Отличный Урал!Успехов!
6.05 -это ухо для крепления номера,как спереди на вилке.
Гонял в свое время на таком заводском мотоцикле в станции юных техников! Сейчас имею мотоцикл с таким же двигателем но полностью самодельной ходовой!
Там у него свой распредвал!
@@гараждядиВани фазы там я так понял как на м6736 только носок переделан под шестерню магнето
@@Oppozit_Moto_Belarus Привет. Прикольно. Что хочу написать,тормозная лапка ножная,сделана под тормоз коляски,на ИМЗ 8.103.10 устанавливали тормоз коляски рычажный привод,на лапке тормозной,боковой палец приварен,нажимал на рычаг на шарнире рамы коляски. Разве на кроссовику есть тормоз коляски?
Кто бы чьё не писал неготивного (машина) с характером и дерзская оказалась . Вот прёт !!!
Ирбитская сила!
Но больше 300-т, лучше не гонять, может не выдержать дерматин на сидении .
На спортах стояли спец карбы к99 с ускорительным насосом.
У меня есть заводской чертёж люльки Урала кросс со всеми точными размерами под 16 колесо, куда вам её удобнее будет получить ?
Круто. Прям гоночный болид)))
Валит очень неплохо. Заснять это мне сложно, да и видео особо не передаст
@@Oppozit_Moto_Belarus - а чего не снимаете на экшн-камеру с хорошим стабом? Её не надо в руках держать - на руль вешается или на грудь. Если финансы особо не позволяют, то можно на вторичке взять в очень хорошем, а порой и в отличном состоянии за 50-60% от магазинной цены. 120° камера с хорошим стабилизатором весьма неплохо передаёт ощущения от езды.
Да и в целом, на экшен-камеру со стабом можно снимать почти весь материал, кроме крупных планов - вашей фирменной трясучки от рук не будет вообще! Зрителю будет приятней смотреть.
@@macom... да камеры просто нету, снимаю все на мобилу. Конечно самому хотелось бы сделать без трясучки.В планах купить, но пока всякие проекты тянут денег не могу позволить.
прёт как танк. зачётно.
Видео просто бомба спасибо.
Знаменитое качество СССР, собираемое таким же качеством людьми. Сейчас и такого нет
Спасибо за обзор. Дмитрий пошёл по Уралам. Есть жизнь после Днепра?
Днепры не оставляю, они мне все таки больше нравятся. Но пока они все на ходу и не ломаются, поэтому делаю Уралы))
@@Oppozit_Moto_Belarus Ох уж эти ДНЕПРы !!! Мне тоже ну очень нравятся . Хотя к сожалению их больше не выпускают .
с маего урала тоже фару с крылом снесло щя тоже крос ))))
Мне нравятся эти трактора😂 умирать рано
Здравствуйте. Как на магнето регулировать зажигание?
Сапун удобный под шланг👍
Спортивный снаряд👍
Очень кроссовый Урал, всем кроссам кросс
Звук огонь)
Почему магнето не ставили заводы производители, на Уралы, Днепры? Эта Простая и надёжная система зажигания.
@@Николай-м8н9ф а свет и другое электрооборудование чем питать?
Після таких покатух по лісі без глушаків мабуть все живе дасть дьору 😅👍
Это точно)
Интересно в коляску родную кроссовую кто полезет, найдутся ли сча смельчаки, лично я бы не за что не сел в ту коляску! Вспоминаю старые видосы когда колясочник на скорости за коляску в бок вылазит, аж жуть находит, брр.
-вы правда мастер спорта?
-да, я профисиональный баласт
-😯
Вчера вечером друг на нем так проехал , что мне страшно было рядом стоять, когда он пролетал на ямках отрываясь от земли. Я думал его ничем не удивишь после импортных мотоциклов, но он был в шоке как этот прет. И тоже подумал что в коляску я б не сел))
Можете подсказать, на моём урале есть искра, ну кнш через раз, сколько не пытался не заводится
Отличное видео!
Штуцера нужно к воздухану подключить, чтобы азонированый искрой воздух всасывался в цылиндры.У меня такой Урал с переделанной ходовой.
Интересное предположение. Откуда такая информация?
@@Oppozit_Moto_Belarus Если внутри магнето есть мембрана с тягой к контактной паре, значит это вакуум-корректор угла зажигания. Вакуум брался между карбом и головой, стояла какая-нибудь проставка с штуцером. А штуцер под воздуханом для шланга сапуна.
@@АнатолийПагур нет, оказалось что штуцера просто соеденины с внутренней полостью магнето. Говорят что один шланг соединялся с приливом под воздухан чтобы через магнето постоянно циркулировал воздух
Бошки Днепровский или стакан ураловскмй.
Класс
Пз30 не хочешь ставить?
С коляской ещё страшнее будет.
Браво!
Класс 👍
Здравствуйте! А где можно такую магнету найти. У моего друга такой же мот. , магнете хана пришла, не можем найти. Кстате, коляска родная от такого мото есть.
Здравствуйте. Помогите найти коляску то попробую помочь вам с Магнето)
Хорошо, я спрошу у друга.
@@Oppozit_Moto_Belarusну че вы спасли друг друга?
Агонннь!
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл
Магнето зажигание от чего?
От этого мотора
Перетачивал поршня от Днепра работают идеально так делали спортачи в ссср
Вид ЛКП обновить необходимо!
Привет как ты выставил метки магнето
Привет. Меток там не нашел.выставлял без них так чтобы било когда надо.
Здравствуйте. Есть коляска!
Здравствуйте. Как с вами связаться?
За сколько продаш такой агрегат?
Дымит это смесь богатая бензин ручьем текет туда
Как он в деле
класный аппарат
звэрь машина слуший)
ИНТЕРЕСНО
👍
Он что без акумулятора работает?
Да
Пальцы стенки тоньше и поршни легче
Синхронность карбюраторов отрегулируй как положено. Это не сложно. Зато результат будет отличный. Делается это очень просто. Инфу наверняка в интернете найдёшь.
Штанги проверь, они бывают загнутые.
Зажигание охуенное
Там стоит облегчённая поршневая
Коляски такие один знакомый продавал, можно найти контакт!
Найди пожалуйста если есть возможность
@@Oppozit_Moto_Belarus узнал, говорит еще не продал. Правда не дешево он хочет за них.
@@гараждядиВани сколько хотят?
@@Oppozit_Moto_Belarus вот номер телефона 9137368053, напиши узнай.
Да таком кроссе приляжешь хер встанешь 😁
👍👍👍
Отличается и распредвал на этом моторе немношко надо знать больше об этих двигателей что бы коментировать без обид ребята.
Продается?)))
Люльку не ставь пока люлечника не найдешь
На магнето Штуцер на опережения зажигания и штучер под кастрюлей фильтра как раз и идёт на магнето.
Грязный верстак очень сильно влияет на качество работы...
видел ли автор заводской Урал кросс. кроме мотора ничего больше нет в нём, что похоже на этот мот
Это как раз таки заводской Урал кросс от начала до конца
@@Oppozit_Moto_Belarus если это не спорт-инвентарь, тогда базара нет. Я не силён в Уралах. Соряниус. Привет из Минска!
@@Oppozit_Moto_Belarus просто у меня был кроссовый Урал, на котором когда-то чемпионили. тоненькие трубы рамы, бак по типу Минскачёвский, только уже в два раза, маятниковая подвескапередняя. и коляска, это одно целое с мотоциклом. Колоёса интересные.
@@РомаЛиходиевский ну много чего сами спортсмены делали, эти заводские поступали в ДОСААФ как тренировочные, спортсмены от них плевались , потому что много в них было слабых мест.
@@Oppozit_Moto_Belarus тот, думаю, был из последних выпускаемых. Ваш, как гражданский, а тот со штампованными сщитками кроссовыми
После ДОСАФа и не убитый мотор? Ну ну, кто их там чинил то...
Судя по состоянию мотоцикла ездил он не много
А что разве в ДОСАФе нет людей с прямыми руками да???
@@орлан-я8ж дело в том что после ДОСААфа он побывал в деревне у пацанов немного.
Оставьте старые карбы, они лучше новых в разы. Естственно отрегулируйте...
На нём должен стоять другой распредвал
А чем он отличается?
И можно ли на этот двигатель поставить генератор и крышку гусятницы со стока?
@@headcustom3665 насчёт генератора не знаю утятницу можно но и распредвал тоже от стока ставить
@@Alex34m обязательно распредвал от стока ставить или может можно что-то доработать и оставить кроссовый?
Я без коляски на своего не сажусь)))
Это же обычный Урал, дорожный мотоцикл.
Есть более поздний, в сборе
Компресию нужно проверять на прогретом двиготеле а не на холодном🤦♂️
умно конечно, но для этого двигатель надо завести, или можно нагреть паяльной лампой и мерить?)))
это не альфа
6736 простой урал, кросовый по другому выглядит
Как выглядит? Покажите
@Oppozit_Moto_Belarus загугли, там и бак и седло и рама всё другое, совсем другой мот. Это корч какой то кто-то собирал
@@Vasilii107 это заводской учебный кроссовый Урал для досаафа, и это информация стопроцентная. Те которые выступали на серьезных соревнованиях конечно другие
Дай мне спокойно умереть!!!😂😂😂😂😂
Крышка лобовая и магнето больше ни чем не отличается
БЕЗ ВОЗДУХОФИЛЬТРА КАРБЮРАТОРЫ НЕ НАСТРАИВАЮТ!
Знаю.
Верно.
Не едит у нас такой был казлил на второй с газа
КРОССовок🤣🤣🤣
Урал-кровосос
А чем он кросс?Рама такая же фары ток нет, и крылья другие
Вот такой вот кросс. Как учебный видимо использовался Там коляска была другая . Он был на 100кг легче чем обычный
@@Oppozit_Moto_Belarus 100 кг легче,он ну никак не может быть,280 кг одиночка весит простая,этот не весит 180,он тоже так же весит 280
@@dizragoncom119 одиночка весит 220кг. Без фар, АКБ, подножки и прочих мелочей килограмм 200, коляска там облегченная сильно. Килограмм 250 вполне реально
@@Oppozit_Moto_Belarus Ты че дурак, максимум ты этим 20 кг собьешь 280-20=260,но никак не 230 или 220
И то это если крылья снимешь,приборку,проводку фары,повороты,акум,и еще кучу всего,без чего,это будет уже хлам,а не мотоцикл
и 40 в нем нет ....
Дизельный МТ Трицикл
th-cam.com/video/sC52w6ITi4s/w-d-xo.html
Куплю
Звэрь!!!
их выпускали как шлак для советского народа а хорошие уходили на экспорт.а эти ездят пока новые.
урал полный отстой, я на кроссовом с коляской вдвоем на 1 2 передачах ездил на заднем колесе, дури было выше крыши, правда зуб на один вперед переставил, по трассе 13 жигуль вообще исчезал, это с колясочником и 5 20л канистрами, на соревнование в обкатке ехали. но надо вилку менять на маятниковую
Урал не может быть Кроссом.Он дубовый
Дружище, у тебя чё паркинсон что ли!?! Ну не можешь не трясти камеру, так прибей её к столбу и таскай мот вокруг столба, 8 минут хватило дальше даже смотреть не стану.
Поршни новодел под 92 бензин
Тут 36 лс у обычных 32 лс.
А так круто, только жалко люльки нету давно уже здал в металл
Класс!
👍👍👍