Обзор / Тест Драйв Infiniti Q50 2.2d Diesel / Дизель / Отзыв владельца
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2018
- Infiniti Q50 2.2d / 2.2 Diesel / Дизель, Обзор / Тест Драйв / Отзыв владельца.
Модель 2013/2014/2015/2016 года
До рестайлинговая версия. Небольшой рестайлинг сделали в 2017
Test Drive / Acceleration
Мои акаунты:
Вконтакте artartem.shevchenko005
Instagram / artemrossko
Спасибо , все информативно !Удачи
Молодец мужик...всё хорошо расказал,машину решил покупать именно такую
Angler покупай не пожалеешь!!!
Angler Я слышал,что двигатель здесь не очень надежный, это правда?
LIhor Is 250 нет, не правда. Относительно надёжен
Хотелось слушать и слушать..))
Это славный Этельбрюк.
Это один из немногих обзоров q50 с этим двигателем. В РФ видно не поставляют. Но я рассматриваю только этот 2,2d, привлекает экономия и дизайн. Смущает двигатель (надежность) и стоимость з.ч. как отметил автор видео. Можете сделать обзор по результатам прошедших месяцев. Может кратко просто записать дома или в машине по дороге. Тестил 211л.с бензин, внутри и управление понравилось
Alexander P спасибо за комент. Ок, сниму новое видео - немного позже
По качеству материалов в салоне, машине 4 года, уже ободралась клавиша закрытия окон, хотя я пользуюсь ей редко. Не нравится панель, где вся информация - средняя скорость, сколько машина проехала, средний расход топлива, может её нужно как-то программировать, у меня руки до этого не доходят. Напр. в Пассате, на мой взгляд куда лучше было, понятней, удобней.
По экономичности двигателя, на той же самой дороге, в-основном автобане Инфинити берёт в среднем 6 -7 л. дизеля на 100 км, БМВ 4 л. При наборе скорости иной раз такой вой стоит в салоне, но может это для автоматов нормально, я раньше только на механике ездила.
А я в машине разочарована. Покупала с пробегом 30 000 км, после первого года эксплуатации полетел топливный насос, хорошо машина была ещё на гарантии, ремонт оплачивала не полностью. После этого стала замечать, что мотор работает как-то шумно, в салон передаётся вибрация от мотора, когда двигатель работает на малых оборотах . Отдала в сервис, машину прочековали, сказали что машина в топовом состоянии, а от чего вибрация не знают. Отдала машину посмотреть в частную мастерскую, мастер сказал, что нужно заменить две форсунки, заменили. Вроде бы стало получше,но всё равно вибрация есть. Если я кладу руку на рычаг передач в БМВ то я вибрацию не чувствую и на педали газа тоже и на руле , а вот в ифинити трясёт. Когда я искала машину, сын предлагал взять его БМВ, мне не понравился чёрный салон, нашли эту машину, понравился дизайн, как движется. Сразу не понравилось, что капот закрывается с грохотом, нужно придерживать дверь при закрытии, на немецких машинах такого не было.
Я много езжу, поэтому выбор остановила на этой машине, сказали что здесь стоит такси дизель, пробег до миллиона км. Если бы сейчас всё вернуть назад, взяла бы БМВ сына, у него за всё это время, не было даже самого маленького ремонта, хотя машина старше и пробег больше. Следущую машину буду брать только немца!
Купил себе тоже такую же машину 2015-го года только с люком ещё, с пробегом чуть больше 100к за 15к €. Цена конечно шикарная, надеюсь машина не разочарует меня )
Будут отзывы по машине поделитесь. Сейчас у меня немного больше отзывов о авто, но времени снять вторую часть обзора к сожалению пока нет. Может позже после 150 тыс. км.
Front Royal Avto Надеюсь ваши новые отзывы не все негативные )
Большинство не самые положительные. В основном это вибрации в салоне от двигателя, качество лакокрасочного покрытия, не самое точное рулевое управление и тяжелоя на парковке. Но альтернативы за эти деньги по дизайну, качеству материалов отделки, надежности, комплектации, вместительности, топливной экономичности и мощности двигателя пока не нашел.
@Дмитрий Петров uzhe prodal v yanvare. Pomenyal na novyi Lexus RX450h
Добрый день
Наткнулся на ваше видео
Признаюсь стою перед выбором А6С7 или бмв ф10 оба дизельные .... ))) понимаю что « неушатаный « варианта не будет .... какие слабые стороны у данной модели ? На что чтоит уделять внимание при эксплуатации ?
По сравнению с автомобилями которые вы смотрите в Инфинити вам будет не хватать точности рулевого управления, комфорта подвески, шумоизоляции, и будет жестко раздражать вибрация двигателя. С другой стороны за те деньги вы получение красивый, не убитый, достаточно надежный автомобиль. При эксплуатации важно следить за цепью ГРМ и насосом охлаждающей и все. Регулярный сервис и до 300 000 км не должно быть проблем. ( меняйте масло в коробке каждые 90 тысяч)
Как по клиренсу?? Заявлено 126 мм. Ну это очень мало. Съезжали ли вы где то на грунтовку? В лес, на пикник можно выехать... или не стоит?))
Клиренса мало, но для обычной грунтовки хватает. В снег работаешь снегоуборщиком - передним бампером, а так норм проезжал везде, но без фанатизма. Главное на летние волны асфальта не нарваться, после того как фуры раскатают - риск намного больше что-то повредить.
Добрый день. Привод задний? И как ведет себя зимой на дороге?
Да, задний привод. Система стабилизации работает очень хорошо. Может даже слишком сильно душит двигатель что бы не было заноса. Но зато безопасно
Привет из Лондона ! А с какого Мерседес-Бенц этот двигатель . Знаю что у Мерседес-Бенц в кузове w204 w212 были проблемы с цепью !
И ремонт тогда как у мерседеса(по стоимости )
Serhio Fox двигатель насколько мне известно с w212. Соответственно стоимость ремонта при необходимости такой же. Таксисты на этих двигателях по 300-400 тысяч катают и потом ещё продают эти машины в страны восточней ) значит не все так плохо
Отзывы только положительные,мне после пассата б 6.вообще огонь,фильтра топливный и воздушный дорогие!!!
Фильтры да, воздушный 50 евро, топливный больше 100. Кстати топливный подходит от Спринтера (50-70 евро здесь в Люксембурге)!
@@LuxembourgDriveUA
За спринтер спасибо, буду знать.моя машина из Франции,год назад пригнали с пробегом 144000.сейчас 170000
@@S.y.a2011 были ли какие проблемы с автомобилем?
У меня пока только 146 000 и все что менял это патрубок охлаждающей системы и правую стойку стабилизатора.
@@LuxembourgDriveUA
Мне пригнали из Франции было все ок.на 150000 поменял втулки стабилизатора,потек теплообменник (70$).и я масло в коробке поменял .(10000 руб).
Сейчас 170000 км буду менять заднии стойки стабилизатора (60$) за пару.фильтр топливный меняю каждые 15000 км.у нас ДТ плохого качества.я живу в Донецке.Украина.
7 евро воздушный фильтр mahle. Откуда такие цены у вас?
Добрый день.у меня такой же авто, пожалуйста подскажите когда менять цепь ГРМ?
Добрый день. На пробегах 150-250 тысяч км в зависимости от стиля вождения, обслуживания и город или трасса, надо прислушиваться - не гремит ли растянувшаяся однорядная цепь (300 евро за оригинальную и 200 за аналог) привода газораспределительного механизма? Она находится в задней части двигателя, и замена хлопотна. Впрочем, обычно сдается не сама цепь, а ее пластиковый успокоитель или натяжитель (по восемь-десять евро) - но и в этом случае с ремонтом лучше не тянуть: перескок цепи даже на зуб может устроить встречу клапанов и поршней.
Топливные форсунки удачны и до 200-250 тысяч километров бегают.
Не меньше служат ТНВД (1300 евро) и турбонагнетатели.
А при пробеге за 200 тысяч километров лучше превентивно поменять запорный клапан в магистрали смазки цилиндров: он склонен без предупреждения клинить и перекрывать дорогу маслу. И тщательно следите за самочувствием сажевого фильтра (1000 евро): если он забит, то коллектор может перегреваться и расслаиваться изнутри, повреждая частицами лопатки турбины.
Через 100-120 тысяч километров нужно поглядывать, не потек ли водяной насос (200 евро за оригинальный и вдвое дешевле аналоги) или патрубок под топливным фильтром. У меня потек патрубок.
Это все о знакомых проблемах по этому двигателю.
Эту информацию я узнал о этих двигателях которые устанавливаються только на Мерседес, но они перекочевали с минимум изменений поэтому целиком достоверно.
@@LuxembourgDriveUA
Спасибо.
Где можно ? смотреть что когда менять?
Масло в коробке (скорее всего это коробка с послерестайлинговых Мерсов с 2013 года) нужно менять каждые 125 тысяч километров!
А так я не знаю где написано когда что менять. Масло меняю каждые 15 тысяч, тормозную и охлаждающую каждые 100, топливный через 60. Колодки и диски по мере износа - примерно 30-40 тысяч колодки ( у меня кажеться задние больше 50-ти ходили) и вдвое дольше диски.
Какая периодичность замены ремня грм?
Добрый день. Здесь нет ремня. Здесь цепь. И менять нужно На пробегах 150-250 тысяч км в зависимости от стиля вождения, обслуживания и город или трасса, надо прислушиваться - не гремит ли растянувшаяся однорядная цепь (300 евро за оригинальную и 200 за аналог) привода газораспределительного механизма? Она находится в задней части двигателя, и замена хлопотна. Впрочем, обычно сдается не сама цепь, а ее пластиковый успокоитель или натяжитель (по восемь-десять евро) - но и в этом случае с ремонтом лучше не тянуть: перескок цепи даже на зуб может устроить встречу клапанов и поршней.
@@LuxembourgDriveUA понял, спасибо за информацию
Уменя вопрос к автору, финик m 3.0Ds! Что вам известно об этом моторе???
Дизель от Рено. Немного проблемный, с ресурсом до 250 тысяч максимум. Дальше начинаться экономически невыгодные проблемы.
@@LuxembourgDriveUA понял! А ваша мадаль кокие уних ресурсы? Как уних с цепью грм?
@@life-95 сравнительно надежный двигатель. Цепь на 200-250 тысяч нужно менять. А так при хорошем сервисе до 400 тысяч проблем огромных не должно быть. Разве что катализатор 2000 евро (если в городе ездить) и коробка дорого если перегревать. Ниже в комментариях я более подробно отвечал о надежности и ресурсе.
@@LuxembourgDriveUA Мерси👍 удачи вам!
Privet s Ireland!!! Skolko bhp v eto mashinka??? U menia Mazda 6 Premium toje 2.2 diesel 2015 goda i ia ochen happy. U menia automatic 175bhp. Prosto interesno skolko u Vas bhp??? U menia razhod absolutno takoi je kak u Vas okolo 6.1-6.3 po trase na 100 km.. Skollo stoit v euro eto mashinka??? Spasibo Bolshoe......
Ian McGregor привет с Люксембурга. 2.2 дизель 170 лошадиных сил. Цена нового автомобиля 35 000 примерно в зависимости от комплектации. Бывший в употреблении начиная с 14 - 19 000 евро в норм состоянии 2014-2015 года с пробегом до 140 тысяч.
Ian McGregor кстати Мазда тоже хороший вариант, я думал о покупке Мазды 6. красивый дизайн, надежный дизель, и много друго. Цена на вторичном рынке такая же как и у Инфинити :)
Front Royal Avto spasibo bolshoe za vremia katorae otdelili. Chestno govoria u menia nikogda ranshe ne builo Japam auto a tolko Germans( BMW,AUDI,WV)no ia chestno govoria prosto v vaztorge ot moia Mazda. Tolko nemnojko proigravaet s izolacia vsem Nemcov a tak ne huje. Kto to skazal ranshe pro Japonchiki...Simply Clever...🤣🤣🤣 God bless You buddy!!! Kstati cena absolutna takaia je na Mazda...novaia Premium Plus okolo 33-34k euro...Second hand kak u menia Premium plus ot 16 do 20k euro. To chto nravitsia u moia Mazda chto u ee extras po bolshe chem daje u novoi Merc....head up display,reversing camera,bose sound system, full leather,vazmojnost perevklucheniem skorostei priamo s rulia i eshe mnogo eshe do figa...Daje kogda otpuskau rul vo vremia dvijenie na head up display poluchau message-hold steering wheel ,a eshe est i 4 caneras katorae smotriat i esli nemnojko otklonus srazu je poluchau vibration s ikonkam chto nastupau v nasrechnom platnom...blin Japanese nichego ne skajesh.😎😎😎. Spasibo eshe raz za otvet i sorry za dlinnoi message...🤣🤣🤣
@@LuxembourgDriveUA привет из Азербайджана.отличный обзор спасибо вам. Унас привезли такие авто без пробега 2016 год 29000$ новый.хочу купит но боюс.проблема в том что не офицалки
@@LuxembourgDriveUA privet eshe razok. Hotel sprosit a u eto Infinity est function Blind Spot Monitoring . Sistema katoraia tebia preduprejdaet s light na zerkalo i zvukom v kupe kogda kto to idet v zade. Spasibo bolshoe. Sray safe drujishe...
Сколько можно проехать на полном баке по городу?
Shahmar Safarli никогда только по городу не ездил. Примерный расход по городу 6,5 - 7,5 литров, бак в автомобиле 70 литров. То есть около 950 километров
Эта машина существует с двигателем мощностью меньше чем 170 лошадей?
Насколько мне известно - нет. Ещё есть бензин 2.0 на 211 лошадей, и Гибрид на 365 кажется
Спасибо
Infiniti Q50 2,2d 2015 . 190.000 Стоит ли брать такая машина?
Сейчас я бы взял лучше VW Passat. Более комфортный, доступны запчасти, мягче дизель, уверенно надежен.
Если машина не убитая то бери
karobka i dvigatel MERS eto sila
Коробка и двигатель от мерседеса это не преимущество.
SSAG35 этот дизельный двигатель довольно надёжен по сравнению с некоторыми другими турбироваными дизелями. Поэтому я считаю это преимуществом )
Front Royal Avto А я считаю что не очень это надёжный двигатель!! Ресурс макс 350 тысяч. А вот с Toyota D4-D 2.0 Ресурс 500 тысяч
@@LuxembourgDriveUA рено 1.5 к9к тоже неплох как двигатель
@@holodok2606 100%