für 20V Turbo entwickeltes Motoröl: bit.ly/47tbXnW Für den Fahrer (Pullover/Tshirts): bit.ly/3MBCibs der einzig legale(!) 5 Zylinder-Kat: bit.ly/motorspo...
Zwei Fragen bleiben : Wie "spritzt der Kabelbaum " den Sprit in den Abgaskrümmer, ohne dass eine Einspritzdüse verbaut wird ? Hatte Walter Röhrl im damaligen S 1 ein ALS, oder hat Er den Lader einfach nur mit hohen Drehzahlen und gleichzeitigem Zwischengas beim Schalten , - bei Laune gehalten ? In den Sound-Aufnahmen des S 1 hört man eigentlich nur das "Shattern" Vorne, der Druckschaufel , aber nicht dauernde Fehlzündungen Hinten, beim Schaltvorgang. Ein gelegentlicher "Nacht-Blitz " bleibt eigentlich die Ausnahme. (oder ?)
Der Kabelbaum spritzt gar nichts, aber die dahinterliegende Steuerung ;-) Beim S1 wurde teils mit ALS oder noch aggressiverem gearbeitet. ZB ein System, dass "The Umluft" genannt wurde...
Absolut erste Adresse wenn es um 5Zylinder längs geht.
Did I understand you correctly that 6.5 and this is supposedly 700 hp?
Correct
do you think its more or less?
@@brained1502 Of course less :)
@@AudiQuattrosTurbo ok, but he said explicitly that this test wasn't about reaching a fast 100-200 time but to demonstrate the difference.
@@brained1502 So I’m asking, is this really a 700 hp result?
Könnte man bei einen s2 ein dsg vom rs3 einbauen. Wenn ja macht ihr sowas ?
Zwei Fragen bleiben :
Wie "spritzt der Kabelbaum " den Sprit in den Abgaskrümmer, ohne dass eine Einspritzdüse verbaut wird ?
Hatte Walter Röhrl im damaligen S 1 ein ALS, oder hat Er den Lader einfach nur mit hohen Drehzahlen und gleichzeitigem Zwischengas beim Schalten , - bei Laune gehalten ?
In den Sound-Aufnahmen des S 1 hört man eigentlich nur das "Shattern" Vorne, der Druckschaufel , aber nicht dauernde Fehlzündungen Hinten, beim Schaltvorgang.
Ein gelegentlicher "Nacht-Blitz " bleibt eigentlich die Ausnahme. (oder ?)
Der Kabelbaum spritzt gar nichts, aber die dahinterliegende Steuerung ;-) Beim S1 wurde teils mit ALS oder noch aggressiverem gearbeitet. ZB ein System, dass "The Umluft" genannt wurde...
Also ähnlich wie no lift shift?
Ähnlich ja, aber besser ;-)
Wenn mann den Fuß beim schalten auf dem Gaspedal lässt, funktioniert das also bei einer mechanischen Drosselklappe auch?
Das wäre dann voll in den Begrenzer und an der Idee vorbei... ausserdem kann man damit keinen Ladedruck aufbauen
grusse mario aus kroatien. gaile videos!