ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2023
- #ford #raptor2023 #autozone #fordraptor
▶ Nhấn SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ ngay để theo dõi những video mới nhất: bit.ly/2DWbZcG
▶ Tiktok: / autozone.vn
▶ Fanpage: / autozone.news
▶ Group Cộng đồng hóng chuyện Xe - Autozone.vn: / autozone.vn
▶ Website: autozone.vn/
▶ Facebook Tâm Phan: / phantrieudungtam
© Bản quyền thuộc về Autozone
© Copyright by Autozone ☞ Do not Reup - ยานยนต์และพาหนะ
![[Autozone.vn] Ford Explorer - Như Lời Đồn](http://i.ytimg.com/vi/MI_D-h1u5cI/mqdefault.jpg)
Vẫn là cái gì đó chất riêng của anh khi ra clip review con raptor này, hơi lâu so với mặt bằng chung nhưng clip anh ra chất lượng về nội dung nha, chúc anh phát triển kênh trong thời gian tới❤
đúng là a Tâm ít khi review, mà làm là chất lượng. mấy kênh khác toàn khen, a Tâm kiến thức tốt nói có khen có chê. dễ hiểu. nhất là đoạn 4A
❤ Hay quá anh. Rất chân thực. Anh thử chuyển sang chế độ 4H đánh hết lái chạy một khoanh tròn là biết có 4 bánh toàn thời gian như Triton không mà. Chúc anh nhiều sức khoẻ ra nhiều video hay.
Hay ! Cảm ơn Anh Tâm !
Mong anh có một videos làm rõ về chế độ cài cầu, cũng như nói rõ về chế độ 4A trên raptor.
Review có kiến thức và rất thực tế 👍
😊
Giải thích dễ hiểu ❤
Rất nhiều kênh nói chế độ 4A là dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Mong anh ra video sớm nói rõ hơn về chế độ 4A nhé.
Bài review chất lượng nhất trong số các bài làm về chiếc xe mới này. Mấy ông kia chỉ giống như kiểu tả về xe hơn là review.
Để tôi chọn thì có 3 dòng bán tải được sự dụng nhiều nhất vẫn là forango waitrack raptor và nissan pro4x còn xe bán tải nào nó cũng có yêu điểm và nhược điểm của nó mỗi người mỗi sở thích khác nhau
Tóm lại 4a của của ford vẫn không thể bằng và linh hoạt như super select của mitsu được nên bác nào đi triton hoặc pajero có quyền tự hào về sự độc đáo nhất phân khúc nhé
Nói “không bằng” thì cũng không hẳn bác ơi. Mình chỉ nên bổ xẻ chế độ 4A mới của Ford có thực sự là AWD hay không thôi. Chứ nếu hệ thống điện tử nó thông minh, phân bổ lực kéo tốt, thì hiệu năng của nó chẳng thua kém gì các hãng khác. Kiểu như 1 bài toán có nhiều cách giải đấy. Điều này phải đợi thời gian trả lời thôi.
@@luonghuuduong228 ko bằng chứ còn gì nữa bác
Super select nó đc trang bị visai trung tâm mở được
Đỉnh đấy
@@luonghuuduong228 tốt đến mấy nó vẫn là điện tử
mà cái cốt là phần cứng bạn ạ
nó ko thể điều khiển cái mà nó ko có phải ko nào
@@ntmhbsm Có thể em đồng ý với bác hiện tại nó chưa ưu việt hơn Super select (về giá thành sx, về độ bền bỉ, về hiệu năng cơ học...). Nhưng e nghĩ bác đang bị đóng đinh tư tưởng Super select là ưu việt nhất, và Visai trung tâm là đáp án duy nhất.
Tin e đi, sẽ có nhiều lời giải khác nhau đấy. 4 bánh 4 động cơ riêng biệt còn có rồi cơ mà :))
@@luonghuuduong228 bác thiếu kiến thức rồi
4 bánh 4 động cơ nó là máy điện ko tính
Còn chỉ xét trên cái hệ trục dẫn động lai ra các bánh thì chỉ có visai trung tâm chứ còn cái gì nữa
Chả lẽ trên 1 trục truyền động lại cho ra momen biến thiên ở 2 đầu được
A này nói rất hay nhất là 4A
thank admin, mình tưởng 4A này giống 4H của Mit cơ
Thấy rất nhiều kênh review đọc Baja là /Baza/ nhưng thực tế phát âm chính xác là /Baa haa/
Ngoài a Tâm nói ra điều này thì các kênh review khác k đề cập đến điều này có thể họ chưa phát hiện ra hoặc biết nhưng lại k muốn nói
Các kênh kia là tả cái xe thì đúng hơn là đánh giá
Bác check lại xem ... em thấy cục tranfer case khác ranger có li hợp giống Everest 2021 4wd mà ?
th-cam.com/video/nmquFArjjFI/w-d-xo.html
Chính xác ạ
Nhìn chiến thật
Gầm bệ xe này mà hãng thiết kế 7 chỗ ngồi thì khi đi đăng kiểm ở VN không phải no là Độ xe
Hết hồn, nhìn tưởng bác Trần Nam Tiến làm review 🤣
Tức là ko còn giật cục khi sang số
Vậy mà mấy kênh khác toàn nói 4A giống như AWD. Ko có vi sai trung tâm sao mà phân bổ trước sau đc.
Nếu như thế thì có thể hiểu là vẫn thua hệ dẫn động super select II có vi sai trung tâm trên Mitsubishi Trion hay Pajero sport nhỉ
đúng rồi. Mitsu đang trùm cái khoản này. Có cả khoá vi sai trung tâm lẫn vi sai cầu sau luôn.
Chứ còn gì nữa. Ford thì đc cái màu mè thôi. So vs Mitsu thì sao ăn đc
@@topmocchau7108 em đang đi triton mà bác. E biết rất rõ 🤣
Gọi là trang bị làm màu. Chứ con này sinh ra chủ yếu là đi uống cà phê mà bác :)))
@@hai7822 chở nặng cái thấy cảnh
Bác hiểu vậy là sai hoàn toàn, 4A trên chiếc raptor này là dạng 2 cầu truyền lực biến thiên toàn thời gian, tức là lực truyền tới bánh trước được điều khiển điện tử - từ 0% đến 70% tuỳ vào máy tính điều khiển, chứ ko phải đóng ngắt 50% như bác nói.
Khi chạy trên đường trường đẹp, người lái đạp chân ga nhẹ nhàng, máy tính sẽ tự tính toán điều kiện và giảm lực cho cầu trước xuống 0% để tiết kiệm nhiên liệu, nếu các cảm biến cảm thấy đường có trơn trượt, hoặc cần tăng tốc chống trượt, lúc này máy tính sẽ tăng lực cho cầu trước, tối đa tới 70% với bản raptor mới này.
Chỉ có đóng và ngắt, không có vi sai trung tâm thì máy tính điều khiển cái gì. Giống như công tắc đèn chỉ có bật tắt mà đòi chỉnh sáng tối đâu ra
@@autuandung880 bác nói chuẩn này :)) nếu mà tự biến thiên hoặc khi cảm thấy đường trơn trượt mất độ bám thì mới tự động gài cầu thì nó ko phải là AWD, mà là AWD giả cầy như AWD trên CX5, Tucson,... thôi :)) Chứ AWD là lúc nào cũng có lực truyền xuống tất cả 4 bánh xe (4matic, super select, subaru, xdrive,...)
@autuandung, @MiloDIY: Đừng miệt thị là AWD giả cầy! AWD có 2 loại cần tách bạch rõ: Fulltime AWD và Automatic AWD (hay còn gọi là On-demand AWD). Cái mà các bạn đang hiểu là AWD ý, các bạn phải gọi đúng đầy đủ là Fulltime AWD. Còn dạng AWD trên xe Raptor này gọi là Automatic AWD (chắc thế hệ này vẫn đang sử dụng bộ transfer case T-O-D của hãng Borg Warner). Các kênh review về xe chưa bao giờ phân biệt rõ các dạng AWD này, chỉ nhắc đến AWD chung chung một cách rất hời hợt. Cảm giác họ không dành thời gian đọc kỹ nhiều nguồn tài liệu. Để chạy Fulltime AWD, cần có bộ Visai trung tâm dạng bánh răng cơ khí phối hợp với bộ ly hợp đa đĩa hoặc bộ viscous coupling (Audi Quattro máy dọc, Merc 4Matic, Land Cruiser, Range Rover, Mitsu PS, Subaru WRX, Jeep Rubicon, ...), hoặc có hãng ko trang bị Visai trung tâm bánh răng mà lại dùng đơn thuần bộ ly hợp đa đĩa trung tâm (Multi plate clutches) điều khiển điện - thủy lực hoặc điện - từ (Subaru dòng Forester, BMW Xdrive ...).
@@HoaLe-kb6nf Tìm hiểu thêm đi, hệ vi sai trung tâm chỉ là dạng cơ học, lực truyền đến bánh trước cố định 50% và không thể thay đổi. Còn hệ ford dùng là sử dụng bộ côn phân phối lực cho bánh trước được điều khiển điện tử hoàn toàn nên lực truyền tới bánh trước thay đổi theo thời gian thực, phụ thuộc vào máy tính và các cảm biến của xe
@@autuandung880 Tôi chịu ông rồi, fulltime 4wd của ford nó truyền được tới 70% công suất tới cầu trước, khi xe chạy bình thường thì nó giảm cs vào cầu trước còn 0% để tiết kiệm nhiên liệu, chỉ cần máy tính nó thấy hơi trượt hoặc độ mở bướm ga lớn là ngay lập tức 4 bánh đều nhận công suất.
Nó thông minh hơn hẳn cái super select 2 của mitsu là thay vì phải chỉnh 1 cầu với 2 cầu bằng tay thì của thằng ford nó tự động hoàn toàn và tuỳ biến công suất cho trục trước chứ ko khoá cứng 50% như ss2
Anh Tâm lên cầu nâng xem gầm con Raptor vs con everest 4x4 nhìn hộp số phụ y như nhau thì chắc chắn 4A nó chỉ là gài cầu tự động
Tự động bằng phần mềm. Sẽ tính toán vô cầu hợp lý
Thôi xong. Bác lật bài 4A thế này thì lần sau Ford không mời nữa đâu.
Ha ha
4x4 automatic. = 4A
Vì cái 4a sắp có trên phiên bản Everest Platinum chuẩn bị ra mắt vào tháng 3,nên vào xem lại review.😁
Vào cát và đường bùn lầy vẫn thua triton hết
xe đẹp
Quan trọng là a Tâm thấy có đáng để xuống tiền cho e nó không
Tuỳ nhu cầu bác thôi ạ. Bác mua về đi cày, chở hàng hay offroad thì bỏ ngay nha. Còn nếu bác mua về chỉ để chở gđ, đi lại loanh quanh hay đơn giản như em là yêu cái vẻ đẹp của nó thì Raptor ạ😊
tính đổi santafe219 lấy raptor, cho mình hỏi raptor có êm như SUV k ạ
Cùng câu hỏi, ad trả lời dùm nhé
@@QuanLe-nx1eo bạn mượn con Raptor 2022 của ai chạy thử, để điện thoại lên yên ngựa sẽ biết ngay. Raptor vận hành tuyệt vời. Nghe bác Việt Anh khen 2023 ngon hơn nữa
Ngon hơn santafe tương đối b nhé , chạy bốc va êm hơn đó , cách âm 1-9 1-10
Ăn làm sao được hệ dẫn động super select 2 của mitsu . Xe nhật ổn định hơn nhiều. Ford ăn tiền mẫu mã kiểu dáng chứ độ bền thì thua nhật 1 bậc
Chưa kể phụ tùng độc quyền nhiều và đắt đỏ
Tâm Phan bán kênh này rùi à?
Ko có visai trung tâm thì AWD giả cầy r :D
Chỗ nào cũng thiết kế xe đua nhưng đua thật thì hít khói triton. Triton tiếc cái thiếu adas. Với lại bản athlete đang bán có cái ghế cam nhìn gớm.
2 xe có cùng hạng đâu mà đua.. 😅
Dmax còn ko ăn được chứ đừng nói Triton bác ạ 😂😊
@@duchoang496 mà nói thật nếu dư tiền mình cũng chơi raptor, chở hàng thì xe tải vừa rẻ vừa chở được nhiều hơn, đua bơi lại càng ko chơi ^^ raptor option nhiều hơn các bán tải khác, đi thay xe con an toàn hơn xe con nhỉ
@@HoaLe-kb6nf để đi chơi, gia đình thì quá là hợp lý bác ạ
3.0 về thì giá chắc = glc 200 base rồi, ngót nghét 2 tỷ.
Xuống Cọc nha Anh!
Thế vẫn thua xe mitsu à các bác ??
Theo anh Raptor màu nào đẹp nhất😊
Trắng - Xám - Xanh 3 màu nay minh thấy đẹp nhất
4A là 4Auto
KO CÓ VI SAI TRUNG TÂM THÌ ĐÚNG LÀ RAPTOR HƠN ĐÚNG WILDTRAK 4 CÁI THỤT
Thế lại mua Triton ah 😬
Bác cmt làm e cười phọt nước :)))
@@trongq7499 đù má đâu cũng có mặt nhỉ :)) hơi chán nhỉ
Bác bình luận e cười ỉa ;)) lsau k co kiến thức đừng binh luận bác nhé a e lại cười cho e
Các mối hàn ở các điểm va chấn mạnh Raptor no làm tốt hơn nhiều , mâm , lốp , mã lực , thiết kế…
Vậy 4A ko bằng 4H của mitsu. Hộp số mitsu mãi đỉnh mà cũng bán ế ở vịt nam 😂😂😂😂
Dễ hiểu thôi, do dân viêtnam mình thường thiếu hiểu biết về xe . Mua xe toàn mua xe theo số đông và cảm tính chứ không thực sự tìm hiểu xem cái xe đấy nó như thế nào. Phải thừa nhân 1 điều, nếu chỉ mua xe để đi gia đình hay chạy dịch vụ thì có lẽ những con xe 1 cầu như fortuner là đã đáp ứng quá tốt rồi. Chạy mitsu pajero sport mà bản 1 cầu thì sẽ chẳng có gì đặc biệt. Muốn hiểu được cái hay của em nó thì phải chạy bản full mà bản full thì cũng chênh khá lơn so với bản 1 cầu. Thế nên doanh số ford hay fortuner ở vn bán rất chạy nhưng phần lớn chỉ là các bản xe 1 cầu còn bản 2 cầu thì bán rất ít. Minh chứng cho việc đó là tại sao mitsu xpander bán rất chạy ở vn, không phải vì nó là chiếc xe tốt nhất hay tuyệt vời nhất mà chỉ đơn giản đó là chiếc xe phù hợp với nhiều nhu cầu của người việt chúng ta. Tóm lại không nên nhìn vào doanh số bán xe để đánh 1 chiếc xe tốt hay không tốt mà nên tự đi tìm hiểu về chiếc xe đó
@@rtduc8633 cái câu xe nào bán nhiều nhất thì xe đấy phù hợp nhất là đúng,nhưng cái câu "Mua xe toàn mua xe theo số đông và cảm tính chứ không thực sự tìm hiểu xem cái xe đấy nó như thế nào" thì ông bạn cảm tính vđ,những xe bán tốt nhất chưa bao giờ là xe tệ nhất,nhưng xe bán kém nhất thì có thể là xe tệ nhất nhé
@@duytienpham9190 ông bạn có thể giải thích cho tôi hiểu tai sao doanh số pajero lại kém hơn đi.Liệu có phải nó là chiếc xe tệ nhất không. Ông giỏi thì ông có thể giải thích cho tôi hiểu được không
@@rtduc8633 Nó bán kém vì nó xấu (với số đông). Và xấu cũng là 1 cái tệ nhé. Thiết kế tệ.
4A của Raptor là tự động phân bổ lực kéo đến các bánh xe theo tốc độ và điều kiện đường xá . VD đi đường nhựa đẹp thì chỉ dồn lực bánh sau , khi cua hay đi đường xấu nó sẽ tự động điều chỉnh lại lực phân bổ đến trước sau ngay . Nói chung quá tiện lợi , thay vì mình thao tác thì giờ nó tự động cho luôn .
😂😂😂 Tự động cài cầu thôi. Có Visai đâu phân bổ đc lực kéo. Đừng nói thế. Hiểu lầm.
@@antranhoang-ul8sk Tìm hiểu thêm hệ thống fulltime 4wd của Borg & Wagner đi, ford nó đang dùng. Phân bổ lực kéo biến thiên theo thời gian thực, đẩy được 80% lực kéo ra cầu trước đấy ông bạn
@@vunguyendinhviet7244 mấy hôm nay mình xem nhiều clip và thấy chuyền lực kéo đến bánh trc là có và đúng. 4A đi tốc độ cao 188km/h và momen xoắn chuyền đến 4 bánh. Còn tỉ lệ sau mình k rõ. Tóm lại 4A này khá đáng giá
@@vunguyendinhviet7244 Vấn đề là cái tài liệu nào của ford ranger raptor 2.0 nói nó dùng cái đó hả bác.
Ford năm nào cũng cải tiến nên anh em yên tâm nha. Từ 2013 đến 2023 năm nào cũng cải tiến hết. Từ Fiesta, Focus, Ecosport, ranger…. 😂 mỗi năm mỗi lỗi, năm nay ko chảy dầu như năm ngoái, nó sẽ có lỗi khác thôi
Chảy dầu mà doanh số của everest đến ranger luôn đứng đầu doanh số.mọi người có tiền chơi ford cứ yên tâm .đừng nghe mấy thần nghèo không có tiền thường dạy người chơi xe có tiền chọn hãng xe chơi😂😂😂
Còn hơn mấy ô nhật k chịu cài tiến 😂 Thay đổi để sai để sửa còn hơn đứng mãi 1 chỗ 😎
@@nonguyen5061 doanh số ko nói lên tất cả bạn ơi. Chỉ những cái đầu nghĩ ngắn mới mang doanh số ra bạn ạ
@@lyfeng8171 vậy cái gì trực quan nhất để đánh giá ngoài doanh số bây giờ,review cảm tính à :)))))),
@@duytienpham9190 chạy xe và cảm nhận, tìm hiểu xem xe có gì hay chứ không phải là chạy xe theo số đông. Ví dụ như mua bán tải là cứ đâm đầu vào mua ford . Nếu tôi chạy bán tải thì tôi sẽ chạy mitsu triton vì nó có super select 2 còn ông nào thích ngoại hình thì có thể chọn ford. Với tôi cho không xe ford tôi cũng chả thèm vì tôi đang đi land cruiser mà. Ông thích gạch đá và bênh hãng ford thì việc
dde
Máy dầu của hãng Ford rất hôi và hôi hơn rất nhiều so với các hãng khác
tại nó khốc khoẻ bác à
@@tuannguyenduy7632 có khi thế. Máy mẽo nên hốc ác nhưng công xuất chả thêm đc bn so với máy nhật. Cứ nhật mà chơi vừa bền vừa tiết kiệm. Máy mỹ bảo dưỡng khó vô cùng