Про юмз на початку з колінвал ом і вкладишами , вони роками масло не міняють і хочуть щоб воно їздило, дай тим моторам тех уход людський , і вони роками будуть ходить
@@yvm7348 Я написал комментарий в начале видео, сначала и обратил внимание трезвый, на человека похож , а в последующем дальше смотрю, а он реально укушеный", ну всё равно при работе, а так бы слонялся под заборами, а то может всё же дольше проживёт у пацанов при работе🙂
Надо Сане иномарку обновить, может у кооо кто рядом есть какой не нужный, а то его по дороге скоро собирать надо будет! Я бы отдал свой стоит без дела, но далеко, привет из Беларуси!
На ЮМЗ так было, собрали двигатель из того что было, заводился херово, работал на 1,5цилиндрах, дымел как паровоз. Переставили зажигание на более раннее и всё стало Ок. После "обкатки" зажигание поставили позже и двиг стал работать мягче. Такой был опыт)
Чудеса с ямз. Думал тоже может головка. Говорите все нормально метки совпадают на топливной. Ну даже если момент прощелкали не должен так дыметь. Буду смотреть вместе с вами. Кино
Попробуйте собрать систему охлаждения,залейте воду и попробуйте прогреть мотор и поставить на 10°. С 236 бывает такая фигня, что на холодную коптят, прогреется и начинает нормально работать. На Урале такая же фигня была
Саня не вживає , то зовсім іншою людиною став. Загітуйте його на ранкові пробіжки ( заберіть велика), має бути розвиток людини. Дякуємо за позитивний приклад 👍🚜 Покажіть йому цей комент, нехай не засмучує нас
Совсем немного с впрыском ошиблись, градусов на 180... Бывает такая хрень, человеку свойственно ошибаться, но это легко исправить, надо просто отдохнуть как следует, прейти в себя, и только после этого сесть и ещё раз подумать. Метки метками, проверяйте шпонки.
Парни привет не унывайте. Откройте лобовую на распред шестирни не савподения по фазам газо распредиления возможно сорвало шестирню на ступице. Откройте не поленитесь
@@patriotic459 А хрен ли ему не дымить то,столько соляры спустили в горшки,прогреется,просрётся и дыма меньше будет.Да всё что угодно,может впрыск сильно поздний,может рейка в насосе мозги ...,да вариантов миллион.
Если по меткам ,на шкиве но метке ,на ТНВД на муфте болт должен на верх смотреть и тут уже совмещаешь метку на ТНВД ,проверил клапана что они не зажатые и все гуд
Посмотрите шпонку на валу привода насоса, может разбило, было такое вообще не заводился, и сам привод проверьте, там будет чуть и там чуть, и будет мозг делать
Коль привет из молдовы уменя тоже дозатор стоит бестяг бес ничево проверте зажигание поставте на 18 градусов уменя открутилса болт тоже так было я тоже думал топливная
Правильно трубки подсоединять на тнвд первая секция на первый цилиндр вторая секция на тнвд на четвертый цилиндр третия секция на второй цилиндр четвёртая секция на пятый цилиндр пятая секция на третий цилиндр а шестая последния секция на шестой цилиндр а у вас немного не так стоит на сколько смог рассмотреть вот и работает как попало на несколько цилиндрах и заводится с быстрого старта.
Клапана мають добре сідати бо чути що у вас пускатиє воздух коли глушиш то пукают клапана воздух - пшикають шиплять . Розпил форсунок має бути хороший а якщо капають течуть то буде диміти . Якщо мітки стоять як мають бути то лишається компресія ( кольца клапана ) і розпил ( апаратури форсунок ).
Да , подивився ще раз . Перевірте клапана і розпил розпилювачів форсунок . У мене на СМД 31 подібне було робив но димів білим , я виставив клапана і все добре . Ви головки не передивляйтеся просто , а протріть клапана бо чмихає воздушом наче компресор - так робити точно ніколи не буде
жрет масло не по детски //синий дым это масло когда то в училище делали такой прикол в т 150 мастаку в топливный фильтр нахерачили масла было похоже//если исключить масло в топливе то кольцам серьезная хана
У мене похожа проблема була, дымив пипец. Зажатый коленвал був, инженер купыв мазовськый вал привода ккп, а вин длинишый. Ну мы поняли колы подывылысь масло там бронзова пыль була, а вона тикы з одного мисьться могла иты , и поняла шо зажатый коленвал. Так само заводывся погано и дымив пипец. Сточылы вал поминялы полумесяцы и все норм заробыло
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Про юмз на початку з колінвал ом і вкладишами , вони роками масло не міняють і хочуть щоб воно їздило, дай тим моторам тех уход людський , і вони роками будуть ходить
Бачу Санька знову вакцину прийняв
Санёк на человека стал похож, молодцы мужики с того света его вытягиваете, удачи🙂
Так він п'яний в дим))))
@@yvm7348 Я написал комментарий в начале видео, сначала и обратил внимание трезвый, на человека похож , а в последующем дальше смотрю, а он реально укушеный", ну всё равно при работе, а так бы слонялся под заборами, а то может всё же дольше проживёт у пацанов при работе🙂
Приємно за вечерею, після трудового дня подивитися як інші працюють
Надо Сане иномарку обновить, может у кооо кто рядом есть какой не нужный, а то его по дороге скоро собирать надо будет! Я бы отдал свой стоит без дела, но далеко, привет из Беларуси!
На ЮМЗ так было, собрали двигатель из того что было, заводился херово, работал на 1,5цилиндрах, дымел как паровоз.
Переставили зажигание на более раннее и всё стало Ок.
После "обкатки" зажигание поставили позже и двиг стал работать мягче.
Такой был опыт)
Саня что код подобрал???
Стакими спецами это вообще удивление что заводится
Чудеса с ямз. Думал тоже может головка. Говорите все нормально метки совпадают на топливной. Ну даже если момент прощелкали не должен так дыметь. Буду смотреть вместе с вами. Кино
Лайк. За то что не сдаетесь
Попробуйте собрать систему охлаждения,залейте воду и попробуйте прогреть мотор и поставить на 10°. С 236 бывает такая фигня, что на холодную коптят, прогреется и начинает нормально работать. На Урале такая же фигня была
Без гумору та підколок ви не вмієте. І це чудово!
Саня не вживає , то зовсім іншою людиною став. Загітуйте його на ранкові пробіжки ( заберіть велика), має бути розвиток людини.
Дякуємо за позитивний приклад 👍🚜
Покажіть йому цей комент, нехай не засмучує нас
Привет Братва 🤚🏻 это позднее зажигание , где то метки про... А банка с дихлофосом добра 👍🏻и мертвого поднимет !!! Удачи !!
Совсем немного с впрыском ошиблись, градусов на 180... Бывает такая хрень, человеку свойственно ошибаться, но это легко исправить, надо просто отдохнуть как следует, прейти в себя, и только после этого сесть и ещё раз подумать.
Метки метками, проверяйте шпонки.
Зажигания стоит поздно
180 когда не заводится
На ямз когда мотор не работает рейка стоит на полную подачу топлива так что газуй не газуй не поможет.
Эх Саша,что, опять?!!.Бедный Бабай....
Позне зажигание для атмосферника момент впрыска 15 градусов
Парни привет не унывайте. Откройте лобовую на распред шестирни не савподения по фазам газо распредиления возможно сорвало шестирню на ступице. Откройте не поленитесь
Угод опережения у меня такое было, удачи
На топливной корпус витертий той що на блок лягає і топливна стає на перекос зажигание збивається
Клапана і зажиганіе,а саме краще по вприску топлівної виставляти.
Як кукурузник .
Очень простой двигатель. Заводится легко. Отрегулируйте клапана и зажигание. И если исправны форсунки и ТНВД проблем не будет
Зажиганіє переставте на 180 градусів...була така ж ситуація на камазі
Мало вероятно,они бы его вообще бы не завели,мотор даже не схватывал бы ,а если и схватывал то сразу глох.
@@user-vv9yv9te3w незаглох на 180 робить
@@user-vv9yv9te3w заводиться, але сильно димить
@@patriotic459 А хрен ли ему не дымить то,столько соляры спустили в горшки,прогреется,просрётся и дыма меньше будет.Да всё что угодно,может впрыск сильно поздний,может рейка в насосе мозги ...,да вариантов миллион.
Коля привет, у тебя бочек на рулевую т 150 есть?
Сколько стоит кожух под СМД???
Да на ямзі щось з зажиганієм, пограйтесь і буде все гут, раніше треба, щось таке відчуття як він тупить 👋
Если по меткам ,на шкиве но метке ,на ТНВД на муфте болт должен на верх смотреть и тут уже совмещаешь метку на ТНВД ,проверил клапана что они не зажатые и все гуд
Саня что забухал обратно? Или почему он укушенный?
Иван маладец 👍👍👍
если на 180 град.не помогает, поставить обратно, а зажигание повернуть побольше на раннее
Ракета 👍👍👍👍
Вам надо ТНВД провернуть на 180 градусов ,такое бывает. У меня было также и работал и заводился также.
Думайте сначало перед тем как советовать. Если тнвд провернуть на 180гр он вообще не запуститься
Ваня молодец
У Санька лайбадрон бомбезний))))))
Аскета дивишся?
Посмотрите шпонку на валу привода насоса, может разбило, было такое вообще не заводился, и сам привод проверьте, там будет чуть и там чуть, и будет мозг делать
👍👍👍👍
👍👍👍
Если топливный в норме будет, нужен ремонт головок.
Івану респект поправив умнека за руліву колонку
На 3:57 таке враження що Саня вручну круте мотор =))
Не завжди по мітках виходить відрегулювать!
Іван бережи нерви
фази не ті. білий дим - соляра не загорається. вприск зі стиском не дружать.
Микола яка ціна на кожух смд і маховик під юмз корзіну
Доброго дня двигуна Д-65 напродаж є ?
Добрий вечір
Привет. Посмотрите на зажигание, звучит так, будто включено позднее зажигание.
привет! в таком дыму Саня еще курит)))
Коль привет из молдовы уменя тоже дозатор стоит бестяг бес ничево проверте зажигание поставте на 18 градусов уменя открутилса болт тоже так было я тоже думал топливная
Я тоже так делал как у вас.
Саня, Саня ну чё так? Бабай тебе терпения.
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
за день два відео !!!👍👍👍
Топлівну і форсунки в Харків (Чугуїв) на рем завод. Попробуйте виставити 13 або 18 градусі вприску
А Санька що знову з якоря зірвався? Ех Санька Санька.
Прокладка пробита, или нет компрессии.
У Вас Т-150 запускается почти также как танк с хранения ! )
Не! Работает как поршневой самолет)
Санька аж біліший став. Але знов почав заряджатися.
Зажигание 15+1 градусов)по видимому не работает муфта опережение впрыска топлива
У вас позне зажигание.
Иван молодец всё правильно рассказал
Правильно трубки подсоединять на тнвд первая секция на первый цилиндр вторая секция на тнвд на четвертый цилиндр третия секция на второй цилиндр четвёртая секция на пятый цилиндр пятая секция на третий цилиндр а шестая последния секция на шестой цилиндр а у вас немного не так стоит на сколько смог рассмотреть вот и работает как попало на несколько цилиндрах и заводится с быстрого старта.
Клапана мають добре сідати бо чути що у вас пускатиє воздух коли глушиш то пукают клапана воздух - пшикають шиплять .
Розпил форсунок має бути хороший а якщо капають течуть то буде диміти . Якщо мітки стоять як мають бути то лишається компресія ( кольца клапана ) і розпил ( апаратури форсунок ).
Да , подивився ще раз . Перевірте клапана і розпил розпилювачів форсунок . У мене на СМД 31 подібне було робив но димів білим , я виставив клапана і все добре .
Ви головки не передивляйтеся просто , а протріть клапана бо чмихає воздушом наче компресор - так робити точно ніколи не буде
Провірте як тримають клапана і коли саме відбувається вприск
Если топливная аппаратура в порядке, смотрите клапана.
їжак в тумані !!!👍👍👍
4-45 ничего себе как с похмелья его трясет-того игляди на вентелятор намотает.
впрыск сделать пораньше и все будет работать.
Ех Санька, Санька... А ми тобі всім миром гроші на зуби, а Микола на кодировку... Да, підводиш братву!
Шестерни ГРМ праёбаны и ЯМЗ на 18 градусов по капле
Если привод ТНВД старого образца бывает такая работа двигателя.
Думаю Саньку треба на ровер скинутися.
Такое ощущение что клапана не работают. Причем с правой стороны по ходу трактора один цилиндр, а с левой три. Скорее метки распредвала.
Доброго вечора Ніколай!я що писав що кодировка до одного місця пока в нього не буде сили волі в Сашка, якщо вже понюхав то в же піде як по маслу.
Зажегание
Ванька санькі код шипнув
ГРМ 100%
Я конечно не спец . может проблема в солярке . не качественное топливо
Привод топливной аппаратуры
жрет масло не по детски //синий дым это масло когда то в училище делали такой прикол в т 150 мастаку в топливный фильтр нахерачили масла было похоже//если исключить масло в топливе то кольцам серьезная хана
Грм 100%
Щось з метками
На т 40 було
Метки на новодельних шестернях не правильні. По зубам перерахували поставили і запрацювало
У мене похожа проблема була, дымив пипец. Зажатый коленвал був, инженер купыв мазовськый вал привода ккп, а вин длинишый. Ну мы поняли колы подывылысь масло там бронзова пыль була, а вона тикы з одного мисьться могла иты , и поняла шо зажатый коленвал. Так само заводывся погано и дымив пипец. Сточылы вал поминялы полумесяцы и все норм заробыло
зажигание смотрите у меня так же было очень тяжко запускался дымел тупил привезли топливщика он сам на маторе выставил зажигание и все за шептало
Привет, я на ямз 236 станавлю 22 градуса и тнвд на риску ,все сходится, попробуйте.
Працює як дракон
Саня памаладел
Попробувати прокрутити апаратуру на 180°
Зажигание тут норм ,думаю форсунки не работают
У тебя правильно стоят трубки первый и последний шетой а остальные не правельно
Нада выставить зажигание.
Месершміт якийсь, а не т 150. :-)
Поздний вприск
Ставте саме раніше запалювання в самий край а потім виставляйте як треба.
Саня розкодiрувався ?
На топливной корпус витертий
Та з пів оберту заводитись має
Кольца масло в обратную гребут
Протирка клапанов нужна!!!!