Essai Lexus NX 450h+ 2022 - Peut-il vraiment consommer 1,1 L/100 km ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- Si vous souhaitez réaliser un essai de ce nouveau Lexus NX 450h+, vous n'avez qu'à cliquer sur le lien suivant et à remplir le formulaire :
lexus.essaiauto.fr/lexus_NX45...
Sommaire de la vidéo :
00:00 - Introduction
01:05 - Historique du modèle
04:46 - Face avant
06:53 - Partie latérale
08:24 - Recharge
09:34 - Partie arrière
10:44 - Coffre
12:04 - Dimensions & Poids
12:40 - Moteur
14:33 - Prix
15:48 - Places arrière
18:38 - Contreportes avant & Sièges
20:39 - Volant & Instrumentation
22:49 - Console centrale & Info-divertissement
26:48 - Essai routier : Suspensions
29:03 - Essai routier : AVS
29:43 - Essai routier : Direction progressive
30:14 - Essai routier : Transmission e-Four
31:39 - Essai routier : Modes de conduite
32:38 - Essai routier : Boîte e-CVT
33:32 - Essai routier : Freinage
34:22 - Essai routier : Insonorisation
35:13 - Essai routier : Mode Hybridation
36:15 - Essai routier : Performances
37:37 - Essai routier : Bilan
39:27 - Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 62 | คู่เอก "มงคลแก้ว vs อีที"](http://i.ytimg.com/vi/q7QuSUtUN94/mqdefault.jpg)
Je l’ai testé et j’ai adoré donc je l’ai acheté malgré mon véhicule précédent une audi A8 tfsi et j’adore mon NX 450h+ et je le trouve magnifique à l’utilisation tant en confort qu’en économie !! Avec l’audi je consommais 11 litres mais avec le NX 450 h+ j’ai divisé par 2 ma consommation !! Bravo à LEXUS et merci pour votre essai qui m’as donner envie de changer
Apres 5 ans avec l ancienne NX j ai commande la NX 450 H+ executive en janvier 2022 et j ai ete livre en janvier 2023 quel bonheur cette voiture!!! votre essai est tres interessant et je le confirme. J ai un peu de mal avec toutes les fonctions !! c est surement du a mon age (67 ans). 60km en toutelectrique en hiver avec chauffage c'est super pour le quotidien et pas besoin de chasser les bornes de recharges pour les longs voyages. La communication avec mon portable est geniale. Je me regale. Merci pour votre presentation.
Merci pour votre présentation claire, détaillée, précise, pro.
J’en ai regardé plusieurs et vous êtes parmi les très rares à être réellement utiles.
Merci pour votre travail. 👍
Présentation toujours complète ! Super format ! j'aime !
Un compromis parfait a mon goût, bravo pour votre professionnalisme des essais claires et précis.
Bonjour, et merci pour cette excellente vidéo.
Je roule au quotidien en GS IV 450h et je confirme : confort exceptionnel, fiabilité sans faille et entretien abordable par rapport aux rivaux allemands de niveau équivalent. Pour finir, un V6 3.5L de 345 CV qui consomme entre 6,3l et 7,4l en moyenne au SP98 et SP95/E10 respectivement. Et en fonction de la lourdeur du pied droit.
Bien à vous
Excellente description et bravo pour avoir tout appris par coeur ; je l'ai acheté; elle sera livrée lundi prochain
Super présentation, comme chaque semaine👍
Bonne présentation 👍🏽👍🏽👍🏽
essai super détaillé comme d'habitude bravo
Merci pour cette nouvelle présentation!toujours un plaisir de te regarder 💯👍💪
Il est incroyable, il se démarque vraiment de la concurrence avec la fiabilité inégalée en plus
la fiabilité moteur du Toyota RAV4, malheureusement la même finition rustique....
@@stephane3644 je crois que tu as pas regarder la vidéo pour avancer de tel propos
@@julianpierre5549 je n'ai pas de NX, j'ai une UX mais je remarque les mêmes plastiques indigents dans ce RAV4 rebadgé comme l'UX qui est un CHR rebadgé (DS et Audi sont logés à la même enseigne j'en conviens).
Finition très moyenne pour le prix, le moteur sera sûrement fiable mais c'est trop cher pour la qualité proposée.
@@jerryhills4271 alors soit t’es la même personne que l’autre , soit vous êtes frère ou vous vivez ensemble
Comme d'hab une excellente présentation du véhicule très pro on sait exactement à quoi s'attendre avant d'aller essayer !
Super essai.
Juste une question quand faite vous l'essai de la BMW active tourer 218 .2022 ?
Merci
Merci pour vidéo 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Excellentissime présentation d'un excellent véhicule. Merci.
Présentation toujours au top félicitations ! Manque plus que la 4K
Très intéressant
Super vidéo ! je vais pas dire que je suis surpris c est assez habituel d avoir des vidéos aussi complètes sur cette chaîne!
merci pour cet essai, très beau véhicule qui plus est intéressant de par ses qualités !
qualité ??? on a pas vu la même chose 🤔
@@stephane3644 Vous vous ennuyez pour avoir besoin de rabaisser ce véhicule dans plusieurs commentaires ?
Vous avez l'air de vouloir parler qu'est ce qui vous a donc déplu à ce point ?
@@renal76littlediddy je suis propriétaire d'une Lexus UX et j'ai eu pas mal de problèmes non résolus concernant la finition et le châssis ou suspension (personne ne sait me dire d'où viennent les buits), mon expérience est parmis d'autres dans les avis postés sur Caradisiac.
@@stephane3644 J'en suis désolé pour vous mais ce n'est pas parce que vous avez eu une mauvaise expérience que c est le cas de la majorité des personnes et qui plus est sur un autre véhicule que celui présenté bien que de la même marque.
Un peu de retenue Stéphane.
@@renal76littlediddy j'avoue être en colère et j'avoue me soulager en faisant de la mauvaise pub pour cette marque, mais je ne suis pas le seul, allez voir les commentaires du UX sur Caradisiac.... je pense que Toyota a décidé de faire de la marge après avoir construit une réputation à Lexus en 30 ans, ils ont raison puisque ça marche, 99% des commentaires sont élogieux envers cette marque alors qu'honnêtement la qualité baisse, la vidéo POA du chauffeur de taxi en ES le dit aussi. Lexus ce n'est plus que du rebadgeage.
J'adore ce véhicule. J'ai essayé les deux versions 350h et 450h+ et j'ai une préférence pour le 450h+ peut être à cause de la finition F-Sport Executive. Je ne m'intéressais pas à cette marque avant l'achat d'une IS300h d'occasion. Maintenant ce sera difficile de revenir sur une autre marque, allemandes premium incluses. Sans compter le SAV et la fiabilité, tous deux excellents.
merci pour cette démo et vos bons commentaires
Toujours très intéressantes tes vidéos.
Super bien réalisées , mais à quand un passage en 4K?
très prochainement, c'est prévu!
@@LeVendeurAutomobiles génial! 😍
@@LeVendeurAutomobiles (oui je me la pète depuis que j’ai la fibre 😎)
@@minu777 ça n’est pas lié à la fibre, il te faut un support et une réception 4K comme une tv 4K avec le câble et réception 4K cela dit ça ne sert à rien et ça pollue énormément
@@julien7705 je regarde TH-cam via ma xbox Series X sur une télé 4K 75"
Tkt je connais un peu ^^
Sur une télé de cette taille , le rendu est bien meilleur en 2160p qu’en 1080
Merci pour cette vidéo, excellente présentation comme d'hab. J'ai opté pour un Lexus NX 450H+ que je conduis depuis 1 mois. Je dois dire que je REGRETTE mon GLC (diesel)! Même en comparant avec un "vieux" GLC, le NX est moins bon partout sauf le confort de l'assise. Par curiosité je suis aller configurer un GLC PHEV sur le site Mercedes, j'ai réussi à retrouver tous les équipements du Lexus (voire mieux!). J'ai l'impression que mon NX a déjà 2 ans de retard. L’autonomie du Lexus en EV est bien en dessous (environ 60km contre 100km pour le nouveau GLC), avec toute l'expérience de l'hybride chez Toyota/Lexus c'est décevant. L'ambiance à l'intérieur est moins personnalisable et fun que Merco (écran instrumentation difficile à lire, éclairage ambiance quasi inexistant, touche sur le volant casse-tête...). Certes l'écran est grand, mais il est mal utilisé (la partie droite reste quasiment inutilisé dans les menus/radio etc... seul les cartes en profite vraiment... ). Le bruit du moteur (hors électrique) est tout simplement insupportable! Même le vieux diesel de ma Merco était plus silencieux. La fonction "feux de route automatiques" est inutilisable (tout le monde me fait des appels de phares en face!). La fonction "Hey Lexus" ne donne presque jamais le bon resultat (sauf "appel" un-tel, comme ma Toyota Yaris quoi... on peut s'attendre à mieux pour presque 80k€, et encore une fois ma GLC faisait bien mieux depuis 4 ans). Bref si je devais le refaire, je ne prendrai jamais la NX! Mercedes fait bien mieux à prix/équipement équivalent! Et surtout le service client est bien au dessus chez Mercedes. Lexus ne sont clairement pas à la hauteur (réputation haut de gamme donnée il y a longtemps...).
Bonjour,
Encore un essai des plus utiles !
Le NX n'est pas forcément un véhicule que j'aurais considéré en temps normal, mais après cet essai, je dois dire que cela fait réfléchir.
Une voiture discrète, confortable, habitable que demander de plus pour une voiture à vocation familiale ?
L'hybride rechargeable qu'on sent simple, efficace et agréable à utiliser au jour le jour et en toutes circonstances.
Quant à la fiablilté ... 👍
❤❤
Merci Nicolas !
un vrai plaisir cette vidéo ,trés pro et bien préparé à quoi s'attendre .
Merci à vous
Bonjour,
Belle présentation. Dommage qu'il ne soit pas disponible!
J'ai commandé un NX 450 H+ sport exécutive en mai 2022. A ce jour livraison peut-être fin juin début juillet 2023 !!!
Oui je vais l'acheter avec le. Option avs merci
Possible d'essayer le MAZDA CX 60?? MErci
S’il vous plaît, faites-nous un essai complet du Lexxus RX en hybride et en hybride rechargeable. Merci. Ne change rien dans vos vidéos et présentation.
Bravo pour ta présentation. Toujours aussi intéressante. Je voulais te poser une question qui n'a rien à voir avec la voiture. Pourrais-tu me dire quelle est la montre que tu portes, il me semble que c'est une garmin, mais pas sûr et surtout quelle watchface tu utilises pour l'heure. Je trouve le combo très sympa. Merci pour ta réponse et continue comme ça, tes vidées sont top!!
Vous avez la presentation sur le 350H ?
Bel essai
As usual
Manque que le son vroom vroom
Mais on laisse ça au Lambo😂
Merci. La conso svp en cycle mixte avec declenchement du moteur électrique, cà donne combien de litres au 100 km. Merci
Salut comme d'habitude une excellente vidéo, C'est prévus un essai de la cupra burn, avec en bonus une excellente proposition de lld?
188...😀👍👌
Toujours au top les présentations et les essais. A quand l’essai du RZ450e ?
Continuez, merci
J'ai acheté ! J'ai toutefois attendu 16 mois. Qualité du système audio basique. Bruit de moulin à café lors d'accélérations. Arborescence du logiciel compliqué. Plastique et finition pas terrible. Pour le reste tout va bien.
Ho. Yes cette voiture me plait énormément, j’aimerais pouvoir me l’acheter !!!❤️👏👏👏
Merci pour cet excellente présentation, c’est tout à fait le type de véhicule que je recherche.
Très bon produit ! Lexus a vu juste
Avez-vous des informations sur le Le us LM 500 h,
Vraiment magnifique cette Lexus 😍 très beau reportage ✌️
Dommage de juger les véhicules seulement sur les critères: "c'est beau" ou "c'est moche" mais c'est la nouvelle génération.... les designers sont les rois au détriment des ingénieurs....
C’est un très belle routière avec un super design de la carrosserie et de l’intérieur. Toutefois, le prix me semble assez élevé par rapport à ses concurrents pour la même catégorie de SUV.
Vous parlez bien, calmement et clairement. Agréable. Vous êtes la lexus 450h des influenceurs en automobile.
Merci
Bravo, j'aime bcp ces présentations, analyses et vidéos. Question: je vais passer d'un Volvo XC90 Hybride 7 pl à un véh de dim. inférieure. Je souhaite rester sur un SUV hybride et regarde naturellement le XC60 T6 ou T8 Recharge. Outre ses perf je trouve en effet le design un peu vieillot ! Je cherche une vraie capacité en électrique, supérieure à 60 km . J'aime bien ce NX450 H+. Qu'en pensez-vous ? Autres modèles concurrents ? Merci.
Bonjour Grégoire, je quitte aussi un XC90 Recharge pour prendre plus petit, mais j'ai encore besoin d'un minimum de coffre. Ce Lexus est dans ma shortlist (assez convaincu après essai), avec un BMW... X1 dont la nouvelle version a un plus grand coffre (490L) que que la concurrence de dimension supérieure, y compris le X3. Mais l'intérieur du Lexus est plus sexy selon moi, c'est 10K de plus aussi. :)
Fidèle mais fraichement abonné, j'adore vos essais et la vision que vous avez pour les entreprises et les indépendants. Essai au Top. Du coup, je suis allé l'essayer et l'ai commandé. En plus des avantages fiscaux (pour l'instant) et comptables (amortissement de la batterie ET de la voiture), ce véhicule est tout simplement génial. Il ne reste plus grand chose aux allemandes dont j'étais clients. En plus, on passe du mode électrique à un vrai mode hybride. Cela change tout en terme de consommation globale par rapport aux concurrentes. L'habitude palliera à l'électronique, a priori, compliquée, mais son confort l'emporte sur ce détail. Avis aux abonnés professionnels, les courtiers sont très bien placés en loyers, voir mieux que Lexus. Attention cependant à leur préciser que vous souhaitez amortir batterie et véhicule indépendamment pour une vraie optimisation comptable.
Oui oui pour l’achat je me suis déjà bien informè. Merci pour cette vidéo qui me réconforte pour un achat.
J'adore regarder la manière dont vous présenter les véhicules. Très bonne éloquence , et vous allez à l'essentiel et donner de bonnes informations , votre connaissance du monde automobile fait de vous un référent ( contrairement à un bon vendeur!) sur lesquels ont peut se baser lorsqu'on cherche un véhicule adapté à nos besoins!
Ce LEXUS n'est pas pour moi....Mais il faut avouer que LEXUS c'est TOP en qualité de fabrication et en technologie!
La conso full thermique c’est incroyable
Entièrement d'accord avec votre conclusion... Le prix est très élevé ! Pour le reste, pour l'avoir vu en vrai, il est très tentant...
Très bon reportage, l'essai le plus complet que j'ai vu jusqu'ici sur le NX 450h+.
Je l'ai essayé fin janvier en version FSport Executive. Suite à cet essai, j'ai été conquis et j'ai passé commande pour une livraison courant juillet ou aout.
Psartek
Très belle présentation complète! Par contre en terme de confort, il me semblait que la DS7 était la référence avec sa suspension à caméra adaptative?
OUI c'est ce que j'ai lu aussi dans la presse spécialisée ?
Excellent compte rendu d’essai , je compte remplacer mon NX300h prochainement et cette vidéo me permettra d’apprécier ce nouveau modèle.
J'ai une Lexus CT200h, donc je suis conquis par la marque... Si j'en avais les moyens, oui, je pourrais l'acheter.
Un Rav4 rebadgé avec du cuir en couleur..... qui me prouve que non ?
elle est ce que je cherche ! mais trop chere pour moi ! dommage
Sur une hybride Toyota similaire je suis à 91 % de mon temps en 💯 % EV pour 10 km parcourus en ville et mon résultat ´est au plus bas 2,8 l/100 en mode éco. Et je n’ai pas d’hybride rechargeable. C’est l’hybride normale Toyota Je pense donc que ce Lexus qui a le même système hybride fait aussi bien voir mieux. On est à beaucoup plus que le simple « + de 50% du temps »
TOP pour les voyages avec un agréable plaisir à conduire c'est mon troisième LEXUS et celui ci sera le 4ème.
Oui combien il coûte Merci
Je vais acheter le Lexus NX 350h dès qu'ils feront quelques efforts commerciaux notamment en fin d'année
25grammes de CO2 ? Batteries vides?
Bonjour merci pour ces essais très détaillés à mon avis les meilleurs du Net francophone, visiblement c’est une très bonne voiture , je viens d’aller le voir à la concession Lexus à côté de chez moi, le modèle d’exposition est en finition F Sport il est magnifique . Finalement la question que je me pose maintenant : X3 ou NX???
avec une BMW vous aurez au moins le plaisir d'avoir une auto "unique" alors que Lexus comme Audi ou DS c'est de rebadgeage de Toyota (ou VW et Citroën) .
@@stephane3644 oui mais la série x bmw est vraiment dégueu
j'ai commandé le mien en PHEV 450h+ F Sport Bleu Saphire et intérieur noir et blanc.... après plusieurs essais, que dire... venant d'un Volvo XC60 II diésel... y a pas photo... un monde de différences...
bon choix, tu me donneras ton ressenti après quelques milliers de km, je suis preneur ;-)
Sans problème, il arrive en juin prochain 🤩🤩
Je n'ai pas eu de Volvo récentes mais ce NX est ma voiture de fonction depuis janvier et je suis très déçu de la qualité, peut être qu'en fiabilité les moteurs Toyota sont lymphatiques mais dépourvus de pannes en revanche en finition c'est la marque la plus mauvaise, les allemandes (qui ont baissé aussi) sont encore devants et Land Rover aussi.
@@jerryhills4271 Quelle version du NX si ce n'est pas indiscret ?
@@nicolascounio9906 F sport exécutive, mais toute les versions on la même finition/qualité c'est à dire moyenne pour le prix demandé.
actuellement j’ai un RX450h de 2011 et celui-ci me plaît beaucoup, les deux chose qui me dérangent c’est de ne plus avoir le ronronnement du V6 et aussi que la chaine Mark Levinson ne soit pas disponible sur la version rechargeable, moi qui suis audiophile. Le fait qu’il reste très efficient une fois la batterie vide contre une des principales critique de ce type de motorisation et la fiabilité est quasi garantie au contraire de ses concurrents (ma BMW de 2008 m’avait honteusement lâchée à 11 ans et 133’000 km.
C'est pour le fait que le Mark Levinson a été remplacé par une sono Pioneer que je n'ai pas remplacé mon NX300H de 2018 par ce nouveau modèle 450H. La qualité du son n'est pas digne d'une voiture de cette gamme. Mon choix s'est porté sur une Volvo en espérant que je ne sois pas déçu.
@@herver.1474 je ne serais pas surpris que cela change d’ici 1 ou 2 ans - quand Toyota a sorti la Prius rechargeable de 2ème génération (l’actuelle donc) elle était d’abord une stricte 4 place et env 2 ans plus tard ils se sont ravisé.
Car une RX rechargeable risque de piquer au niveau prix et la taille du coffre du NX me suffirait - c’est aussi grand que sur mon véhicule actuel. Je n’ai pas eu l’occasion d’écouter les systèmes B&W optionnels de Volvo mais leur réputation est bonne.
oh oui, passé du RX au X60T8 le V6 me manque aussi
Le glc aussi est très confort
Au top sauf si on habite à la montagne, auquel cas la boite c'est la cat :(
Je pense que vous avez manqué de parler de sa vraie consommation (hors électricité) tout simplement stupéfiante par rapport aux concurrents ! Et ce grâce à la « double techno » recharge et auto recharge. Bàv
bonjour,
sans pb pour l'acheter Très belle voiture
Bel essai continuez
Bonjour, la voiture la plus luxueux c'est la quelle entre le volvo xc60 et le lexus.
J'attends le lx570 2022
Merci pour cette vidéo ! J'aimerai voir l'essai d'un Ford Kuga Hybrid (FHEV ou HEV) E85 ... On ne trouve aucun vrai essai nulle part ...
Il est magnifique ce NX ! C'est sur que dans 4 ou 5 ans j'en aurais un pour remplacer ma GS300
Le problème c’est si vous attendez que votre GS 300 casse, Vous en avez encore pour 10 ans voir plus
@@philippec5529 effectivement elle ne cassera pas de si tôt 😅
Mais je m'en separerai un jour
Propriétaire d'un NX300H de 2018 j'attendais avec impatience le NX450H. Je n'ai pas donné suite essentiellement pour la qualité audio qui n'est pas digne pour une voiture de ce rang. Croyez que de passer de Mark Levinson à du Pioneer, c'est inadmissible pour une voiture de ce prix. Mon vendeur m'a dit que c'était pour économiser du poids ! quelle erreur ... Je regrette également la boite CVT même si elle a été améliorée. Je dois avouer qu'on s'habitue au son de "scooter". Sinon honnêtement, c'est une très bonne voiture mais j'ai opté pour une Volvo full options. J'espère avoir fait le bon choix.
les Volvo sont des autos produites en Chine et sont pourtant de bien meilleure qualité que les Lexus (Toyota rebadgées) assemblées au Japon, étonnant et pourtant j'ai lu que même les dirigeants historiques de Volvo notaient que la production actuelle construite en Chine était meilleure que celle de l'époque en Suède.
@@stephane3644 Ca me conforte dans mon choix, merci !
@Herbert JIEGNE JIEGNE il faut vous mettre à jour dans vos idées reçues, c'est Kia, Hunday et d'autres qui sont en tête des classements fiabilité les plus sérieux Lexus est passé 5 ème.
Quelqu'un a dit que c'était un problème de rebadger une Toyota fiable en Lexus ???? qui, quand, où ??? le problème de ce rebadgeage c'est l'augmentation du prix sans augmenter la qualité.
Volvo est une marque qui produi6des autos de grande qualité et qui il faut le reconnaître ne sont pas toujours en panne....
@Herbert JIEGNE JIEGNE hola, vous semblez bien excité pour de simples commentaires youtube....
le classement JDpower met Kia, Genesis, Hunday devant Toyota et Lexus, je 'e peux pas afficher le lien mais avec un peu d'effort vous pouvez le retrouver et cela fait plusieurs années que Toyota ou Lexus (c'est la même chose : même châssis, même moteur etc...) ne sont plus en haut du classement.
Volvo est pas classé au sommet de ce classement mais en finition ils sont assez années lumières devan6le groupe Toyota qui est très basique sur l'assemblage et la qualité des plastiques c'est évident si on est un minimum de bonne foi. CQFD....
@Herbert JIEGNE JIEGNE je peux t'en donner 10 des classements ou Lexus n'est pas au dessus des autres....
la fiabilité Toyota est connue pour ses moteurs mais là mauvaise qualité de ses finitions est reconnue aussi....
Volvo est au-dessus en qualité mais Volvo propos encore du diesel qui est forcément plus en panne que les moteurs essence de chez Lexus qui sont des blocs Toyota.
Je ne comprends du tout pas le mot qu'il emploie à 39:36 "l'absence de trovron??? panoramique?
Bonjour, où est la réponse à la question dans le titre ?
La voiture de mes rêves. Merci superbe présentation
Merci pour cet excellent essai et d'ailleurs j'ai passé commande du NX 450H + FSPORT je suis actuellement en LEXUS RX 2018 et j'en suis ravi. Encore merci
ce ne sera pas la même finition (qualité) que le RX qui est correctement fini dans mes souvenirs lors d'essai, l'UX et le NX sont en régressions comme l'ES qui remplace la GS, Lexus "lâche" un peu sur la qualité.
Concernant la question de consommer 1.1L/100km, ceux qui possèdent un véhicule hybride auront compris que formuler cette question n'a pas de sens. En effet, tout dépend du climat, du mode de conduite, du dénivelé, du style de conduite. Ce qu'il faut savoir simplement c'est la consommation du moteur thermique batterie vide et aussi qu'elle autonomie avoir en mode full électrique. Pour le reste , rouler en mode "hybride" est un concept assez personnel, je dirais que rouler en full électrique en permanence apporte une réelle économie pour autant que votre prix domestique au KW/H reste favorable, alterner thermique et électrique n'a pas vraiment de sens car c'est l'un ou l'autre qui est le plus économique non ?
Je roule en NX300h depuis maintenant 3 ans et 150000km. Pour ma part le fait d'avoir opté pour l'hybride était que je n'aurait pas pu recharger un véhicule électrique chaque soir ou sur des bornes en ville, mon coins étant très dépourvu. Ce véhicule me coûte toutefois moins cher en entretien et en carburant que mon ancien XC60D5. Je te rejoins sur le mode full électrique qui est un vrai plus en terme d'économie (en recharge domestique) et de confort de conduite. Sur mon NX si tu es uniquement en mode thermique la consommation grimpe vite, pour avoir un réel avantage en conso il faut avoir une conduite vraiment souple et tournée vers l'exploitation maximum du mode électrique. Je roule environ 30% en mode électrique, plus facilement l'été comme tu le dis fort justement.
J'avais un NX 300h avant : quel véhicule. Le nouveau ? Si je peux l'acheter? Après cet essai : un grand OUI. Quelle voiture, mais quelle voiture ! (Et j'aime pas les SUVs)
Testé et acheté sans hésiter
il semble très bien, et il aurait fait suite agréablement à mon RX450h de 2009 (trop rallongé à mon goût dans sa dernière version et pas rechargeable) si il était sorti en 2019 avant que je m'oriente vers mon actuel XC60 T8 de 400CV qui donne satisfaction up to now, à part peut-être l'insonorisation (par rapport à mon ancien RX et avant essai de ce N450h+).
Vous apportez la confirmation de ce qui est constaté sur le marché, le client Volvo et Lexus n’est pas le même que celui des trois « premium » d’outre- Rhin, moins bling-bling, on va dire !
Volvo c'est du vrai premium, Lexus ce n'est que du Toyota vendu plus cher, le XC est très bien fini, une Lexus c'est cheap à côté.
@@stephane3644 pas d'accord, la qualité de finition des Lexus et leur fiabilité sont bien meilleures chez Lexus, il faut avoir possédé les deux pendant des années et plusieurs dizaines de milliers de kms pour en parler, et les processus de fabrication de Lexus sont différents de ceux de Toyota (qui sont aussi souvent dans les voitures les plus fiables). Voir déjà le nombre de rappels qui ont eu lieu sur les XC60 et comparer avec les Lexus...
@@marcvilanova5897 je n'ai pas mis en doute la fiabilité mais la qualité de fabrication, la finition, le choix des plastiques etc.... quant au mythe de "process" différents chez Lexus pour l'assemblage des voitures c'est du discours marketing pour enfumer le client, les maîtres Takumis qui sont sélectionnés au bout de 20 ans de carrière pour inspecter les autos en sortie de chaîne après avoir fait 35 kilomètres..... 🙄🙄🙄.
celui qui s'est occupé de ma UX devait être sourd et aveugle pour la laisser partir comme je l'ai reçu.....
@@marcvilanova5897 je constate que Volvo n'est pas en haut des classements fiabilité en revanche lorsque je monte dans une Volvo(mon métier pas du tout en rapport avec l'automobile me permet néanmoins de monter tous les jours dans les autos de clients) je note l'impression de qualité, l'odeur de cuir le cas échéant alors que ma UX n'a jamais senti le cuir, je me demande même si ce n'est pas du cuir synthétique 🤔🤔🤔.
Il est super c'est peut-être celui que mes parents vont acheter dans les prochains mois 😁
Gros crédit j’espère qu’ils sont blindés
@@superbeber27 ba s'il veulent ça c'est qu'il ont les moyens
@@guiguilefrancais5553 J'espère qu'ils ont conscience que la finition est vraiment moyenne et que pour ce prix il y a mieux en qualité ou pareil mais moins cher ;)
C'est ma voiture de fonction depuis janvier et je suis très déçu :(
Best car ever, toit panoramique en phev c’est le bémol
Bonjour ! une question : pourquoi ne pouvons pas recharger une batterie d'une voiture 100% électrique enroulant ? Utilisons l'énergie cinétique des roues pour recharger les batteries.
C'est exactement le cas actuellement en fait, régénération pendant les phases de décélération et freinage.
Tout simplement à cause du premier principe de la thermodynamique qui dit qu'on ne peut pas avoir un rendement énergétique de 100%, et donc tu ne peux pas remettre dans la batterie toute l'énergie que tu as mis pour faire rouler la voiture. En fait une partie de ton énergie part en chaleur et ça tu ne peut pas l'éviter
Oui
Un confort inégalable ? à votre avis, la DS7 E-Tense 4X4 à 300cv, donc "comparable", ne pourrait-il pas être cité au moins pour le confort? Il me semble aussi moins cher, même dans sa version luxueuse Rivoli+
😂😂😂😂😂
Y a pas que la concurrence premium... Le kuga phev propose une batterie de 11 kw qui permet de faire 50-60 km mixte et pour un prix bien inférieur. Après ford ne fait pas de premium mais ça reste une alternative équivalente en terme d autonomie
Exactement et le kuga est Flexfuel E85, ce qui en ce moment permet de faire des pleins moins cher, lorsqu'on en a besoin.
oui
Vraiment magnifique !
ne vous arrêtez pas qu'au style, le prix et la qualité/finition sont décevants ;) vérifiez ;)
Quels sont les qualités de reprise sur autoroute quand on est dans une côte ?
les mêmes que celles du RAV4 puisque c'est la même chose, donc un moteur fiable mais poussif et une boîte qui va chercher le couple dans les tours, logique pour un atmo, donc ça fait du bruit et souffre dans les montés.
Ce qui est bien dommage c'est encore un suv
Véhicule très intéressante, belle présentatio, merci.
Si le marché n'amène pas de vraie évolution des véhicules 100% électriques en terme d'autonomie, ce sera une une option intéressante pour remplacer une Volvo XC60 T6 Recharge l'année prochaine.
Très beau SUV mais le choix des options est compliqué voir impossible en fonction de la finition. Par contre je trouve que l’addition est salée 😢
J’attends l’essai du Mazda CX60 qui pourrait jouer le trouble-fête dans les SUV premium avec 10k€ de moins…
Petite question: ce sont les éclairages d'angles qu'on voit juste à côté des feux ab ? Merci
Vivement dans 3 Ans pour la version occase abordable
Est-ce toujours pertinent d'acheter ce véhicule?
Pour répondre à votre question, oui je serais prête à acheter cette voiture, juste histoire de sortir du lot, on voit trop souvent les mêmes voitures et cela finit par lasser! Par contre, sans vouloir vous commander, merci de mettre vos clignotants
7
Bonjour, comme souvent vos vidéos sont excellentes, faites avec le même professionnalisme et avec les détails qui font la différence par rapport aux essais de voitures qu'on trouve ailleurs.
J'ai eu par le passé une Toyota (D4D, un 2 l diesel de 126 ch qui "dépotait") et je retrouve la même qualité de fabrication chez Lexus.
J'ai actuellement une Volvo XC60 D4 (un diesel 5 cylindres qui pousse fort), depuis 9 ans avec bientôt 200.000 kms au compteur. Elle ne consomme "que" 6 litres aux cents (voire 6,2 l) je fais peu de villes et je conduis habituellement tranquillement, mais je ne pourrai malheureusement pas la garder (diesel oblige) car plusieurs villes et certains pays me seraient alors interdits.
Je prévois donc de changer à moyen terme ma Volvo mais pas pour prendre une voiture 100 % électrique, à cause des recharges trop aléatoires lorsqu'on voyage, et des prises de recharges avec trop de monde et beaucoup trop d'attente (sauf pour Tesla).
Des amis ont un Toyota RAV 4 hybride mais je le trouve trop anguleux et pas assez "glamour", tandis-que ce Lexus est plutôt beau et correspondant aux choix et aux décisions que je devrais prendre.
C'est un réel investissement (à fonds perdus), mais ce NX 400h+ a tout ce qu'il faut pour plaire, j'ai vu beaucoup de belles voitures avec une bonne réputation de fiabilité (BMW, Audi, Mercedes, Volvo), je ne retrouverai plus le chant mélodieux du 5 cylindres chez Volvo, la Mercedes fait payer "très cher" ses qualités comme Audi et BMW par ailleurs, si on tape dans les très nombreuses options.
Je vais donc demander un essai chez Lexus pour une NX 450h, je me ferai une idée plus précise de cette voiture, je verrai ce que le commercial me proposera, et je me déciderai car le moment du changement de voiture approche.
Dans l'attente de vous écouter et de regarder vos vidéos.
Cldt
Si seulement ont avait les moyens d'avoir ce NX 450H+ dans notre garage a la place de notre Lexus RX 400H ont dirai pas non 😍
ce ne sera plus là même qualité qu'à l'époque de votre RX.... après si seul le design compte : foncez ! (avec 20000€ de plus qu'un RAV4 identique)
@@stephane3644 pas question de se séparer de notre RX 400h il es tellement fiable, pratique, habitable. Ma femme l'adore 👍🏼
@@michaelsrp8960 elle a bien raison, il fait parti des meilleures Lexus 👍👍👍
La batterie se recharge aussi avec le moteur thermique !