Não, o Polo de entrada 1.0 não é um golzão. Se você quer um carro pra "diversão", pegue um turbo qualquer. Se você é usuário urbano e pega a estrada de vez em quando, esse Polo é melhor que o Gol. As pessoas devem se preocupar mais com segurança ao invés de central multimídia ou cor do carro. Esse carro é nota máxima em segurança no Latin nCap, ao contrário do Gol que leva 3 estrelas. Esse carro tem de série itens de segurança como 4 airbags, controle de tração e estabilidade e EBD, ao contrário do Gol. É uma plataforma diferente, mais moderna, mais robusta e principalmente mais segura.
Em um folder da FIAT aqui em MG uma vez estava escrito "rodas aro 14 de aço". Pensei na hora, ufa, ainda bem.. achei q ia ter q sair com o carro sem as rodas... :D (sei q é porque tem rodas de liga e tal, mas colocar isso num folder é safadeza)
Comprei esse Polo mpi 2020. Com o Conectpack 1 e 2. Paguei R$ 52500,00. Estou satisfeito com o carro. Já rodei 4 mil km. Econômico, confortável, o motor não é manco considerando que é 1.0 aspirado. Antes de comprar olhei GM, Fiat, e não achei nada com pelo menos os mesmos itens por menos que 53. Recomendo o carro. É maior que HB20, Up, Joy e achei mais confortável que o novo Onix em versão semalhante. Bom vídeo, Carlos Cereijo!!
Eu comprei sem esses pacotes, dia a dia espelhar celular vc pode colocar o celular no porta celular. Então achei q não valia 4 mil não tenho carro pra aparecer e sim pra levar e trazer com segurança. Ahhh e eu paguei 49 mil. Carro eh assim chega lá na hora tem desconto. 25 mil entrada e 24 x de mil sem juros. Por isso que essas análises assim são fora da realidade. 49k em um carro com controle de estabilidade. Air bag de cortina, 5 estrelas de segurança...
Tenho um também, 18/19, na época completo paguei 56, e to bem contente com o carro, só quando vou ultrapassar que é um pai nosso a cada tentativa, como qualquer 1.0 kk
@@augustowagnerkohlrausch6716 quando for assim, tenta ganhar um pouco de espaço pro carro da frente. Assim você consegue ganhar velocidade pra ultrapassar. Mas não pode ter dó de jogar uma pra baixo, chinelar a criança e ver o conta giros marcando 6.000 rpm.
A um ano comprei um Polo 1.0 aspirado com os dois pacotes, por 55, gostei muito do carro, faço muito mais km/l do que esses números apresentados no vídeo, pra mim tá ótimo embora os preços são um absurdo.
Tenho um polo igual a esse inclusive a cor e os opcionais.comprei em outubro sofri um acidente com o carro e a segurança dele q me salvou.meu carro foi consertado está perfeito e não faz nenhum barulho,nem de mala nem de acabamento.quanto ao desempenho.ele é ótimo e econômico desenvolve bem e não é nada fraco ao contrário do que vc está falando. Meu carro e 19/20 Está bom 3400 km só tenho elogios a dizer
Por R$60.000,00 comprei um Honda Civic EXR 2.0 ( AT ) 2015 carro com 36.000km . Carro maravilhoso não me arrependo em nada, melhor que certos carros 0km .
Essa "abertura entre o painel de instrumentos e a barra de direção" ficou show de bola... bola murcha!!! Vejo como um desleixo no acabamento, por exemplo, nos ford existe tipo uma sanfoninha para esconder essa "vão".
Vale muito a pena pela estética, que um Polo TSI top de linha por fora é quase igual ao MPI a diferença mesmo é na mecânica e as perfumarias de conforto no interior.
Esse polo sem opcionais estava em “oferta” por R$49.990 até 30 de novembro. Por esse preço com 4 air bags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, bloqueio do diferencial, etc, achei relativamente razoável, mas para uso prioritariamente urbano.
Ahh o polo é só um golzao, na minha sincera opinião ta mais pra um quase golfao carro bem feito e quem tem condições de pagar um pouco mais o 1.6 está muito bacana 👏👏
53600 completo com todos os pacotes aqui em Manaus. Gasta mais 2 mil pra pôr um couro e faróis de neblina que vai estar com um excelente carro em sua garagem.
Comprei recentemente um Fox Comfortline 1.0 MPI 2017 e ele é bemmm mais equipado, acabado e melhor de dirigir (tem ajuste de altura e profundidade no volante) do que esse Polo. Também tem pintura metálica. Gastei 34 mil no Fox e estou super satisfeito.
@Eduardo Amigão, meu pai tem um virtus Highline e já dirigir esse carro dezenasss de vezes, conheço bem a família Polo. Claro que tem uma plataforma mais moderna, porém quem quiser pagar isso nesse golzão aí fiquem a vontade 😂😂
Já estava com o pedido feito só faltava assinar, mas depois desse comentário resolvi deixar queto e partir para outro carro com mais opcionais e qualidade. Obrigado pela as dicas. Aqui para mim com esse pacote conssegui por 56.500,00 na cor branca.
Esse polo 1.0 mpi é otimo, economico e bonito,quer carro com motor bruto sem nessecidade, paga o preço ou compra usado;simples assim, so nao vale reclamar quando nao der conta de pagar a oficina
Tenho um Polo 18 MSi e a esposa tem o MPi 19. Gosto dos 2 mas o Cereto não falou da economia em viagens. Eu já cheguei a fazer 21km/l no meu Polo MSi e no MPI 22km/l, ambos na gasolina. E na questão economia o MPI é muito economico na cidade. Pelo menos aqui no transito pesado de Poa/RS, a media do MPI na cidade com a esposa dirigindo chega a ser 14km/l e no MSi comigo dirigindo, 12 km/L, ambos na gasolina. Isso eu acho um diferencial.
comprar carro pensando só em latin ncap, não faz sentido. O carro que comprar é preciso andar dentro dos limites de velocidade, respeitar sinalização, direção defensiva.
Tenho um UP mpi e estou pensando em trocar por um Polo ou o novo Onix, este o preço é o de tabela, aquele consegui os valores de 54k no 1.0 mpi e 58k no 1.6 msi (valores com o pacote completo), na VW a taxa é "zero" com 60% de entrada. Como ainda não decidi pela compra não cheguei a oferecer uma contra proposta ao vendedor. Também fui ver o HB20 nas versões vision 1.0 e 1.6, mas pelo preço de tabela não compensa.
Já o modelo novo 1.0 turbo ou você tá falando do LTZ 1.4? Se for o 1.4 prefiro esse polo aí. Se chorar o polo sai por 46 sem o pacote. Acho que se chorar e for em mais de uma concessionária, dá pra fechar em 50 mil já com o pacote de opcionais.
FOX Xtreme na linha VW nessa faixa de preço é muito mais negocio. Mesmo sendo um projeto antigo, é um carro completinho, 1.6 que muita gente esquece, seria legal um video dele no canal! Abraços!
Peguei um Polo 2020 1.0 MPI (versão de entrada sem qualquer adicional) e não tenho o que reclamar do carro em relação a desempenho, sai de um Palio Fire 1.0, que em comparação ao Polo, parecia uma carroça, achei o desempenho BEM superior, claramente se você comparar um carro com motorização mais forte, não irá achar aquelas coisas, mas para quem estava acostumado com 1.0, esse motor me impressionou, não me deixa na mão em ultrapassagens e nem quando quero dar uma acelerada. Realmente é um carro caro para ter todo o acabamento em plástico duro, porém o visual e o espaço interno do carro ganha de lavada comparado a um Gol ao meu ver, e ainda acho que vale mais a pena pegar um Polo por esse valor, do que um Gol. Unica questão que fico meio assim é o consumo, que não acho lá aquelas coisas para um motor 1.0 aspirado.
Por 54 mil já dá de pegar completo a vw sempre tá fazendo promoção e ainda dá de fazer em 24 x a juro zero acho que vale apena sim tem muito conforto e segurança e em questão de desempenho por ser 1.0 está ótimo estrada não é pista de corrida
Não é pista de corrida , mais pega a estrada com 5 pessoas dentro do carro e malas no porta malas e vai ultrapassar pra ver como que faz falta um motor mais forte , é até perigoso
@@gleisonrafael9270 por isso que os motoristas de 1.0 são os melhores. Não confiam no carro e sim na experiencia de só ultrapassar em locais permitidos
Tenho um polo 1.0 a quase dois anos para minha esposa , na época tinha outro veículo , que acabou sendo vendido e o polo se tornou o carro da família também usado nas viagens, tive outros carros 1.0 , mas hoje na minha opinião o polo foi o melhor entre eles, ele tem um câmbio bem elástico vc consegue manter ele com um giro mais alto sem aumentar muito o consumo , ele só entrega uma força legal acima dos 3 mil giros isso é fato , por outro lado não incomoda o barulho do motor mesmo com altos giros, lógico que se tiver a oportunidade financeira de optar pelo 1.6 que é em torno de 5 mil a mais vale apena mas de modo geral um ótimo carro
Estou entre o Polo 1.0 e um Argo 1.3, o Argo parece ser uma melhor escolha, apesar de eu achar o Polo lindo, tenho medo desse carro com o motor 1.o, sendo que faz tempo que não ando com 1.0
Pode comprar camarada tenho um e é top, ele só queimou o carro deve estar ganhando pra jsso, o carro em subida não nega nada, nem de ar ligado, nunca que vai ser só 110km, ele murchou o carro pra subir e queimar, e sobre final ele anda em média sem forçar 165 tranquilo, dando uma forçada na gasolina vai 180
Video ótimo, como sempre! Pessoalmente, não entendo porque criticam que o Polo parece um Gol... São carros da mesma marca, qual é o problema de serem semelhantes? O cara paga mais caro no Polo e não quer que um outro carro mais barato se pareça com o dele? E como ficam as marcas que simplesmente colocam o MESMO CARRO pra cobrir todo o seguimento? Vc paga 80k num Onix, por exemplo, e tem outras pessoas andando na rua com o mesmo carro numa versão que custou metade disso.
Ai que entra a questão do status, que é tão valorizada no Brasil. A pessoa que paga um valor mais caro em um carro não quer ser confundido com um de categoria inferior. Um bom exemplo disso foi o mico do i30 que na rua você confundia com o i20. Algo que não acontece com o cruze com o onix, ou corolla com yaris.
@@filipe_alberto Eu até concordo com o Corolla e Yaris, pois as versões mais baratas desses carros não saem por menos de 80k, então seria chato se eles fossem muito semelhantes a de categoria inferior. Mas dá pra tirar Onix zero da loja pelo mesmo preço de um Gol de entrada. Isso não é pior ainda? O carro não precisa nem ser confundido com um inferior, pq o próprio carro já "é inferior" (nesse sentido de ter versões muito baratas). É um carro que cobre uma faixa enorme de preço. Mesma coisa com Ka e HB20. A diferença é que a Volks distribui Gol na parte inferior e Polo na parte superior da mesma faixa que as outras montadoras cobrem com um único modelo.
Carlos Cereijo realmente temos que ponderar sobre o que VC explicou a respeito da versão de entrada do VW Polo MPI. E vou valorizar o a temática do presente vídeo! 👍👍👍
Salve irmão! Beleza? O carro é bom? É. Mas o motor tá errado. O carro não anda. Se colocassem o motor turbinado do Up, TALVEZ melhorasse alguma coisinha. De aspirado ficaria só o 1.6 (que também não é nada de mais).
@@adelmofilho742 agradeço pela Gentileza de sua parte e vou VALORIZAR em muito o seu comentário! E para mim esse diálogo entre NÓS MOTORISTA e CONSUMIDORES é IMPORTANTÍSSIMO! Vinícius Rezende Barreto 👍👍👍
Quero sua opiniao, sou representante comercial e estou comprando um carro pra percurso cidade/estrada. Devo investir no Polo 1.0 ou Novo Onix 1.0? Ambos 2020. Adorei seu video, irei acompanhar o canal! Parabens e obrigado pelas dicas
carro 1.0 aspirado de 84cv e o velocimetro vai até 260 km/h.. quer enganar quem?? kkkkkk seguindo essa lógica, o velocimetro do up tsi tem que ir até 400km/h entao
Não quer dizer que no cluster marca 300km/h que o carro tenha ou vá fazer isso... as vezes é questão de estética. e tem a questão de aproveitar um cluster de versoes mais robustas, agora imagina um cluster daquele tamanho com marcação ate 180km/h? o espaçamento iria ficar ruim e feio
Deixei de comprar o Polo por causa do interior com os plásticos feios. O modelo 20/20 eles concertaram um pouco. Ainda continuo achando muito bonito mas eu iria de 1.6 mesmo.
Por fora e lindo ,mas o interior até chorei ,pois lembrei quando tive meu primeiro gol chaleira ,aquele painel quadrado : vw se liberta do passado, a vida continua.
A proposta desta configuração com motor 1.0 é para uso majoritariamente urbano ou rodoviário de curto trajeto. A grande diferença em relação ao gol vem da nova plataforma mqb que garantiu 5 estrelas com folga no latin ncap no teste frontal, lateral e de poste. Além disso os controles de tração e estabilidade e o de rampa e os 4 airbags são diferencias em relação ao gol. A plataforma mqb, o comportamento dinâmico e o isolamento acústico no uso urbano são acima da média do segmento. Agora ele perde atualmente em custo benefício para o onix, uma vez que também gabaritou no latin ncap e vem mais completo. Nunca esqueçam de exaltar a segurança. A pouco tempo só alguns carros carrisimos e de segmentos superiores conseguiam 4 ou 5 estrelas no latin ncap.
Muita gente crítica o preço do Polo de entrada ,mais não se esqueça que Ônix joy de entrada sai parti de 45k é projeto antigo e POLO novo é um projeto mais moderno e seguro em relação ao Ônix joy e ainda só oferece dois AIRBAG e um motor antigo modernizado e outra o Ônix veículo de entrada da GM, ja o Polo está abaixo do GOLF e acima do Gol .
RESPONDA MINHA DUVIDA!!!! Na minha cidade, esta versão esta com uma promoção bem legal, e estou adquirindo, no caso a promoção é: Polo 1.0 mpi com todos itens de serie + alguns itens extra - Camera de ré - aro de liga leve - Banco de couro - kit multimidia - comandos no volante.
Quanto mais carros com esse preço elevado em troca de simplismo, mais pessoas optarão por usados, apesar que se está esse preço, é pq tem gente que compra...
Esse carro vale apena pra Caraí , ele é confortável, seguro , e corre MT Ksksks, você quer compra carro zerado lançamento por quanto meu amigo 30k?, comprei um 1.6 por 59k na promoção muito bom econômico
Boa tarde Carlos muito top seus vídeos, me tire uma duvida comprei um gol um ano e meio, passado esse um ano e meio c puder me ajudar gostaria de saber c posso colocar um 2 din fora da concessionaria sem perder a garantia, desde ja obrigado e parabens pelo canal
Claramente o maior problema dessa versão é o desempenho, o preço dessa versão 1.0 com esses opcionais da pra pegar um Argo drive 1.3 ou um Etios 1.3, Sandero 1.6, são propostas diferentes porem vejo alguma vantagem em relação a essa versão.
O cara que diz que Polo parece um GOL é aquele que só pode ter gol a vida inteira e está preocupado em gastar 80K e os vizinhos pensarem que ele ainda está andando de Gol KKK Polo é polo, outro mundo em construção e tecnologia. Pouco me importo se parece com outro carro. Carro é pra andar e usar. quem compra carro pra aparecer tem espírito de pobre. Oq manda é oq está dentro carro de rally tem plataforma de Polo, de peugeot, de fiesta e metem 1 milhão em preparação e continua a mesma aparência. A tecnologia que é invisível aos olhos encarece o carro.
Onix LTZ manual 1.0 turbo $60.000,00 Vai vender não como a versão anterior, o dobro do segundo mais vendido e sim, 3...4...5x mais que o segundo colocado........espere o primeiro mês completo de vendas em janeiro de 2020
Que absurdo de preço, comprei em dezembro d 2011 modelo 2012 um Gol Rock in Rio azul perolizado Itens de veículo Banco com regulagem de altura CD Player Computador de bordo Desembaçador traseiro Ar condicionado Encosto de cabeça traseiro Limpador traseiro Retrovisores elétricos Rodas de liga leve Sensor de chuva Sensor de estacionamento Travas elétricas Vidros elétricos Bancos em couro Direção hidráulica único dono paguei 38500 , olhando hj se for ter tudo isso passa dos 60000
Meu amigo comprou um polo 0 km com $10.000 de entrada mais 60 x na parcela!..todo feliz e empolgado com o carro novo me levou pra dar umas voltas!..depois peguei meu corsa 2004 velhinho e fui pra casa!..percebi que era feliz e nao sabia.
Na autorizada encontra esse carro na concessonaria na cor branca por 53.000 Comprei o meu com esse pacote no estado do rj Fica a dica 49.500 sem os opicionais !!!
Peguei um ka sedan 1.5 137 CV no etanol com couro e câmbio automático por 58 mil, não tem o controle de estabilidade e tração, mas prefiro abrir mão disso e ter um pouco mais de performance, o Polo tá muito mais caro do realmente era pra ser seu preço, a VW tá achando que é Honda.
Aluguei o polo essa semana! Os carros que já tive fit, Etios, Logan e outros, minha humilde opinião de motorista a 16 anos de experiência, O polo é para pessoas apaixonadas por vw eu não sou, ao entra no carro é um interior do gol quadrado versão 2020 plástico dos piores, muito baixo pula igual carro rebaixado, motor fraco gostei apenas da direção muito precisa, outra coisa espaço interno horrível, banco do motorista tipo uns 80% para trás não cabe nem uma criança de 10 anos com conforto no banco de trás. Se vc não é do fan clube da Volkswagen, recomendo aluguem um polo por um dia antes de compra. Eu prefiro o patinho feio Etios mil vezes...
Comprei um Onix 1.0 turbo, por 57.500, na cor branca, já vem com o mylink 3, controle de tração e estabilidade, 6 air bags, assistente de partida em rampa, faróis automáticos, rodas de liga leve, câmera de ré...Acho q a Volkswagen tem q lembrar q existe concorrência e fazer algo pra mudar, continuar sempre com o mesmo, empurrando goela a baixo esses carros q vem secos de fábrica e precisa pagar 1/3 do valor do carro em opcionais, pra poder estar de acordo com a concorrência, é um absurdo...
Daniel Trigo cara pra mim tá de bom tamanho o desempenho, não faz feio não, ainda tá na fase de amaciamento, aí não to esticando muito, mas anda bem sim, o carro é leve e tem bastante estabilidade...
@@nihcardoso9051 mas não tem jeito. Uma hora você vai sentir a falta de fôlego do carro. Vai cansar de pisar fundo e o carro não vai andar o que você precisa que ande.
@Victor subir uma ladeira dá legal. O problema é a falta de explosão. Nos dois, você tem que pisar muito pra andar alguma coisa. No meu mesmo, eu vivo de pé no fundo. Quando eu preciso, acelero no modo binário: 1 = pé no fundo, 0 = pé fora do acelerador. É o jeito de fazer andar alguma coisa.
Ótimo vídeo mas sinceramente não vale o que custa e o número de venda dessa versão é mínimo, os próprios vendedores da Volks falam que essa versão não vende.
Melhor então ir de argo 1.3 que ainda é muito mais equipado ! Além do motor mais potente ! Há ! E o melhor ! É mais barato ! O polo vai perder feio pro argo !
Tbm acho o argo bem melhor e todo mundo tá elogiando muito bem o motor 1.3 com 101cv e 109 no álcool, o q matou esse polo é a barulheira de plásticos. Tbm ia de argor 1.3
Esse motor 1.3 do argo é o melhor motor que a fiat tem hoje no mercado na minha opinião, mecanica dele é bem simples e facil de mexer no motor, mas a fiat da com uma mão, tira com a outra, em compensação tem dois motores que são lixos demais, 1.0 e o manco 1.8 hgt que está nas versões "esportivas" da fiat kkk
Esse carro tem SEGURANÇA melhor que todos os compactos e melhor que alguns carros caros de maior porte! Eu desconfio que o gol é daqueles bateu morreu!
Eu não sei pra que instrumentos tão grandes. Num painel de caminhão ficariam perfeitos. Aliás, esse quadro de instrumentos me lembra bastante o dos Scania até o ano passado.
Não, o Polo de entrada 1.0 não é um golzão. Se você quer um carro pra "diversão", pegue um turbo qualquer. Se você é usuário urbano e pega a estrada de vez em quando, esse Polo é melhor que o Gol. As pessoas devem se preocupar mais com segurança ao invés de central multimídia ou cor do carro. Esse carro é nota máxima em segurança no Latin nCap, ao contrário do Gol que leva 3 estrelas. Esse carro tem de série itens de segurança como 4 airbags, controle de tração e estabilidade e EBD, ao contrário do Gol. É uma plataforma diferente, mais moderna, mais robusta e principalmente mais segura.
Eita porra😂
O novo Onix de entrada tem tudo isso, 2 airbags a mais e ainda é mais barato.
@@raagen6473 A comparação que o cara fez foi com o Gol, se o Onix é melhor do que o Polo e mais barato, ótimo!
Falou tudo, meu amigo.
@@raagen6473 foda se
Daqui a pouco a VW vai colocar as portas como opcional.
Kkkkkkkkj
Kkķkk boa, não sei como ainda vende com tantas opções melhores no mercado, gosto é gosto!!
Wanderley De freitas concordo!
Em um folder da FIAT aqui em MG uma vez estava escrito "rodas aro 14 de aço". Pensei na hora, ufa, ainda bem.. achei q ia ter q sair com o carro sem as rodas... :D (sei q é porque tem rodas de liga e tal, mas colocar isso num folder é safadeza)
Vai do gosto amigo tem gente que gosta de carro sem porta KKKKKJ
Comprei esse Polo mpi 2020. Com o Conectpack 1 e 2. Paguei R$ 52500,00.
Estou satisfeito com o carro. Já rodei 4 mil km. Econômico, confortável, o motor não é manco considerando que é 1.0 aspirado.
Antes de comprar olhei GM, Fiat, e não achei nada com pelo menos os mesmos itens por menos que 53.
Recomendo o carro. É maior que HB20, Up, Joy e achei mais confortável que o novo Onix em versão semalhante. Bom vídeo, Carlos Cereijo!!
Carro alemão excelente!Em que concessionaria este preço amigo?
@@Jorge-zr1om Belcar VW Goiânia. Preço de dezembro de 2019.
Daqui a poco o vendedor da vw vai pergunta se o cliente dirigi a noite, pq o farol vai ser opicional
KKKKKKKKKKKKKKK
Eu comprei sem esses pacotes, dia a dia espelhar celular vc pode colocar o celular no porta celular. Então achei q não valia 4 mil não tenho carro pra aparecer e sim pra levar e trazer com segurança. Ahhh e eu paguei 49 mil. Carro eh assim chega lá na hora tem desconto. 25 mil entrada e 24 x de mil sem juros. Por isso que essas análises assim são fora da realidade. 49k em um carro com controle de estabilidade. Air bag de cortina, 5 estrelas de segurança...
Excelente compra
Eu acho 50k em um 1.0 um absurdo, não sei como vende essa MPI
Tenho um também, 18/19, na época completo paguei 56, e to bem contente com o carro, só quando vou ultrapassar que é um pai nosso a cada tentativa, como qualquer 1.0 kk
Augusto Wagner Kohlrausch kkkkkkkk
@@augustowagnerkohlrausch6716 quando for assim, tenta ganhar um pouco de espaço pro carro da frente. Assim você consegue ganhar velocidade pra ultrapassar. Mas não pode ter dó de jogar uma pra baixo, chinelar a criança e ver o conta giros marcando 6.000 rpm.
Com 5 mil a mais vc pega a versão manual 1.6 e todos os opcionais. Faz mais sentido, mas ainda assim está caro.
Por esse preço aí, já chega perto do Onix turbo
@@Thiago-px9ev verdade.
Concordo
Polo não rola com esse motor.
Tem que ser pelo menos MSI 1.6
@@diariosdebicicleta8482 que também não é lá essas coisas. O carro é pesado.
@@adelmofilho742 O carro é pesado? Ele é mais leve que o modelo antigo que tem 104cv com desempenho adequado.
A galera falando que o polo custava 53 mil, hj o mesmo carro tá por 72 mil
Aqui em BH está em promoção por 47,900. acho um valor justo. E aluguei um por 3 meses e amei o carro
A um ano comprei um Polo 1.0 aspirado com os dois pacotes, por 55, gostei muito do carro, faço muito mais km/l do que esses números apresentados no vídeo, pra mim tá ótimo embora os preços são um absurdo.
Tenho um polo igual a esse inclusive a cor e os opcionais.comprei em outubro sofri um acidente com o carro e a segurança dele q me salvou.meu carro foi consertado está perfeito e não faz nenhum barulho,nem de mala nem de acabamento.quanto ao desempenho.ele é ótimo e econômico desenvolve bem e não é nada fraco ao contrário do que vc está falando. Meu carro e 19/20 Está bom 3400 km só tenho elogios a dizer
Por R$60.000,00 comprei um Honda Civic EXR 2.0 ( AT ) 2015 carro com 36.000km . Carro maravilhoso não me arrependo em nada, melhor que certos carros 0km .
carro com 5 anos de uso é fácil pagar menos né.
Isso é carro pra rodar 500 mil kms sem te dar dor de cabeça de motor
Honda é Honda
Só vale a pena o básico que sai na promoção por 47k
Paulo Santos tbm penso assim! Adquiri um para o dia-dia. Paguei 47k no básico.
Realmente vi muita comprando esse polo na versão básica.
@@jbal18 onde vc conseguiu esse preço?
@@jbal18 Pow sério? Onde isso? Kk
Paguei 52 nele com ós opcionais
Essa "abertura entre o painel de instrumentos e a barra de direção" ficou show de bola... bola murcha!!! Vejo como um desleixo no acabamento, por exemplo, nos ford existe tipo uma sanfoninha para esconder essa "vão".
Vale muito a pena pela estética, que um Polo TSI top de linha por fora é quase igual ao MPI a diferença mesmo é na mecânica e as perfumarias de conforto no interior.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Esse polo sem opcionais estava em “oferta” por R$49.990 até 30 de novembro. Por esse preço com 4 air bags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, bloqueio do diferencial, etc, achei relativamente razoável, mas para uso prioritariamente urbano.
Bloqueio de diferencial ? Oshy kkk
Ahh o polo é só um golzao, na minha sincera opinião ta mais pra um quase golfao carro bem feito e quem tem condições de pagar um pouco mais o 1.6 está muito bacana 👏👏
Pra mim é o carro mais foda que tem até 60mil, designer muito fino, sonho eu saindo com o meu da concessionária todo dia.
Esse carro e foda
Amo o meu polo
Paguei 71 mil no meu 2020
Irmão, esse polo na concessionária , já com os opcionais e pintura metálica, sai por no máximo R$ 54.000,00.
Ja vi virtus por 58k em promoção, é que ele fala o preço de tabela!
Me cobraram 58 mil completão, mas n quis n, 1.0 .. 58 mil nisso ai n da..
Paguei 55.500...
Sc tá entre 60,62 k igual esse do vídeo
@@alexsandrofeliciano9890 Sério mano? OO WTF :/
53600 completo com todos os pacotes aqui em Manaus. Gasta mais 2 mil pra pôr um couro e faróis de neblina que vai estar com um excelente carro em sua garagem.
Comprei recentemente um Fox Comfortline 1.0 MPI 2017 e ele é bemmm mais equipado, acabado e melhor de dirigir (tem ajuste de altura e profundidade no volante) do que esse Polo. Também tem pintura metálica. Gastei 34 mil no Fox e estou super satisfeito.
@Eduardo Amigão, meu pai tem um virtus Highline e já dirigir esse carro dezenasss de vezes, conheço bem a família Polo. Claro que tem uma plataforma mais moderna, porém quem quiser pagar isso nesse golzão aí fiquem a vontade 😂😂
Já estava com o pedido feito só faltava assinar, mas depois desse comentário resolvi deixar queto e partir para outro carro com mais opcionais e qualidade. Obrigado pela as dicas. Aqui para mim com esse pacote conssegui por 56.500,00 na cor branca.
Vc indica polo 1.0 ou etios 1.0 ??? Para primeiro carro zero. Ambos manual
n existe etios 1.0, eh 1.3... no geral o polo é melhor, pq o etios basico nao vem nem radio pra vc ter ideia (alem da aparencia que n agrada td mundo)
Isso, digitei errado. Minha dúvida e pq todo mundo fala q por ser Toyota e melhor.
Aluguei um 1.6 e fiz 16km/l de média na estrada (andando bem na boa)
Esse polo 1.0 mpi é otimo, economico e bonito,quer carro com motor bruto sem nessecidade, paga o preço ou compra usado;simples assim, so nao vale reclamar quando nao der conta de pagar a oficina
Gol é Gol....Polo é Polo. Não tem como falar que é o mesmo carro, independente dos opcionais. Parabéns por mostrar essa versão mais simples do polo. 👏
Tenho um Polo 18 MSi e a esposa tem o MPi 19. Gosto dos 2 mas o Cereto não falou da economia em viagens. Eu já cheguei a fazer 21km/l no meu Polo MSi e no MPI 22km/l, ambos na gasolina. E na questão economia o MPI é muito economico na cidade. Pelo menos aqui no transito pesado de Poa/RS, a media do MPI na cidade com a esposa dirigindo chega a ser 14km/l e no MSi comigo dirigindo, 12 km/L, ambos na gasolina. Isso eu acho um diferencial.
Melhor pegar o Argo, motor 1.3 mais potente, 101cvs na gasolina, além de ser muito confortável e com acabamento interno melhor e mais bonito.
E com 3 estrelas no Latin Ncap, bateu morreu
comprar carro pensando só em latin ncap, não faz sentido. O carro que comprar é preciso andar dentro dos limites de velocidade, respeitar sinalização, direção defensiva.
@@andradejurk a maioria dos testes latin, são a 50 km/60km. Acidentes acontecem, e eu prefiro ta num carro com mais estrelas de segurança.
Não há carro pior que o gol...Esste carro é muito superior
Boa matéria!
Abs
3:54 - 84cv com velocímetro ate 260km/h ... kkk
Também não entendi, deve ser pra reutilizar peça de algum 2.0 por aí
deve ser redução de custo, painel vai do Polo ao Passat!
Se a máxima dele é 170... então numa descida ele pode vir a pegar 250 e tantos sim
Mas ele chega a 260Km/h sim! Troque o motor dele por um Audi A8 pra você ver! Rsrsrsrs
Muita potência 👹👹👹
Tenho um UP mpi e estou pensando em trocar por um Polo ou o novo Onix, este o preço é o de tabela, aquele consegui os valores de 54k no 1.0 mpi e 58k no 1.6 msi (valores com o pacote completo), na VW a taxa é "zero" com 60% de entrada. Como ainda não decidi pela compra não cheguei a oferecer uma contra proposta ao vendedor.
Também fui ver o HB20 nas versões vision 1.0 e 1.6, mas pelo preço de tabela não compensa.
59 mil num carro 1.0 aspirado? Por 60 mil levo um Onix LTZ manual que é muito mais potente, econômico e completo.
60 não amigo fui la ver esse ltz manual e o vendedor fez por 57.
Já o modelo novo 1.0 turbo ou você tá falando do LTZ 1.4?
Se for o 1.4 prefiro esse polo aí.
Se chorar o polo sai por 46 sem o pacote. Acho que se chorar e for em mais de uma concessionária, dá pra fechar em 50 mil já com o pacote de opcionais.
E pega fogo 🔥 esse é carro confiável para uma família de 3 pessoas.
@@edrod6875 tá certo. Pega lá seu polo e depois vem me passar o orçamento do motor batido porque saiu todo o líquido de arrefecimento.
@@ermandinho o motor é alto, você está comprando um carro para usar na cidade. Precisamos nos organizar melhor
FOX Xtreme na linha VW nessa faixa de preço é muito mais negocio. Mesmo sendo um projeto antigo, é um carro completinho, 1.6 que muita gente esquece, seria legal um video dele no canal! Abraços!
Peguei um Polo 2020 1.0 MPI (versão de entrada sem qualquer adicional) e não tenho o que reclamar do carro em relação a desempenho, sai de um Palio Fire 1.0, que em comparação ao Polo, parecia uma carroça, achei o desempenho BEM superior, claramente se você comparar um carro com motorização mais forte, não irá achar aquelas coisas, mas para quem estava acostumado com 1.0, esse motor me impressionou, não me deixa na mão em ultrapassagens e nem quando quero dar uma acelerada. Realmente é um carro caro para ter todo o acabamento em plástico duro, porém o visual e o espaço interno do carro ganha de lavada comparado a um Gol ao meu ver, e ainda acho que vale mais a pena pegar um Polo por esse valor, do que um Gol. Unica questão que fico meio assim é o consumo, que não acho lá aquelas coisas para um motor 1.0 aspirado.
Jogo a terceira a 115 km/h extrapolo o limite de giro praticamente kkkk
Só no Brasil mesmo! Pagar a mais pela pintura do carro.KKKK
Não vale o hb e 44 com direção elétrica e ar
@@darcimiranda6926 HB 44 semi novo né?
vai comprar tinta branca e tinta metálica pra ver se são o mesmo preço.
Aqui no Brasil a diferença e que e de carro basico boa na europa os cara paga 30mil pra por o forzen kkk nas bmw
Por 54 mil já dá de pegar completo a vw sempre tá fazendo promoção e ainda dá de fazer em 24 x a juro zero acho que vale apena sim tem muito conforto e segurança e em questão de desempenho por ser 1.0 está ótimo estrada não é pista de corrida
Não é pista de corrida , mais pega a estrada com 5 pessoas dentro do carro e malas no porta malas e vai ultrapassar pra ver como que faz falta um motor mais forte , é até perigoso
@@gleisonrafael9270 por isso que os motoristas de 1.0 são os melhores. Não confiam no carro e sim na experiencia de só ultrapassar em locais permitidos
Os plásticos duros não é uma tendência de mercado e sim uma TENDÊNCIA DAS MONTADORAS.
Aluguei um fiz uma pequena viajem de 600km. Na boa carro funcional.
A VW e as demais montadoras deveria dar de brinde um kit com hidratante para plástico 😅
Pow esse carro é lindo d+ tenho 18 anos e pretendo tirar um MPI 2018
Tenho um polo 1.0 a quase dois anos para minha esposa , na época tinha outro veículo , que acabou sendo vendido e o polo se tornou o carro da família também usado nas viagens, tive outros carros 1.0 , mas hoje na minha opinião o polo foi o melhor entre eles, ele tem um câmbio bem elástico vc consegue manter ele com um giro mais alto sem aumentar muito o consumo , ele só entrega uma força legal acima dos 3 mil giros isso é fato , por outro lado não incomoda o barulho do motor mesmo com altos giros, lógico que se tiver a oportunidade financeira de optar pelo 1.6 que é em torno de 5 mil a mais vale apena mas de modo geral um ótimo carro
Estou entre o Polo 1.0 e um Argo 1.3, o Argo parece ser uma melhor escolha, apesar de eu achar o Polo lindo, tenho medo desse carro com o motor 1.o, sendo que faz tempo que não ando com 1.0
Pode comprar camarada tenho um e é top, ele só queimou o carro deve estar ganhando pra jsso, o carro em subida não nega nada, nem de ar ligado, nunca que vai ser só 110km, ele murchou o carro pra subir e queimar, e sobre final ele anda em média sem forçar 165 tranquilo, dando uma forçada na gasolina vai 180
Video ótimo, como sempre!
Pessoalmente, não entendo porque criticam que o Polo parece um Gol... São carros da mesma marca, qual é o problema de serem semelhantes? O cara paga mais caro no Polo e não quer que um outro carro mais barato se pareça com o dele? E como ficam as marcas que simplesmente colocam o MESMO CARRO pra cobrir todo o seguimento? Vc paga 80k num Onix, por exemplo, e tem outras pessoas andando na rua com o mesmo carro numa versão que custou metade disso.
Ai que entra a questão do status, que é tão valorizada no Brasil. A pessoa que paga um valor mais caro em um carro não quer ser confundido com um de categoria inferior. Um bom exemplo disso foi o mico do i30 que na rua você confundia com o i20. Algo que não acontece com o cruze com o onix, ou corolla com yaris.
@@filipe_alberto Eu até concordo com o Corolla e Yaris, pois as versões mais baratas desses carros não saem por menos de 80k, então seria chato se eles fossem muito semelhantes a de categoria inferior. Mas dá pra tirar Onix zero da loja pelo mesmo preço de um Gol de entrada. Isso não é pior ainda? O carro não precisa nem ser confundido com um inferior, pq o próprio carro já "é inferior" (nesse sentido de ter versões muito baratas). É um carro que cobre uma faixa enorme de preço.
Mesma coisa com Ka e HB20. A diferença é que a Volks distribui Gol na parte inferior e Polo na parte superior da mesma faixa que as outras montadoras cobrem com um único modelo.
Tenho um gol 1.0 2019 q comprei zero km . Faz 14,5 km/l na cidade com ar ligado na gasolina, 18 km/l na estrada a 100km/ h , já coloquei 180 de final.
Meu cunhado tem o POLO 1.0 e não tem do que reclamar.
Carlos Cereijo realmente temos que ponderar sobre o que VC explicou a respeito da versão de entrada do VW Polo MPI. E vou valorizar o a temática do presente vídeo! 👍👍👍
Salve irmão! Beleza? O carro é bom? É. Mas o motor tá errado. O carro não anda. Se colocassem o motor turbinado do Up, TALVEZ melhorasse alguma coisinha. De aspirado ficaria só o 1.6 (que também não é nada de mais).
@@adelmofilho742 agradeço pela Gentileza de sua parte e vou VALORIZAR em muito o seu comentário! E para mim esse diálogo entre NÓS MOTORISTA e CONSUMIDORES é IMPORTANTÍSSIMO! Vinícius Rezende Barreto 👍👍👍
Esse polo não deveria custar mais que $29mil !
Não mesmo, só esperando uns anos pra conquistar um desses 😒 (isso se tiver conservado até lá
Fiquei entre o gol e o polo, optei pelo gol, paguei 63k completo, automatico + banco de couro, o polo com os msm opcionais iria pra mais de 75k
Quero sua opiniao, sou representante comercial e estou comprando um carro pra percurso cidade/estrada. Devo investir no Polo 1.0 ou Novo Onix 1.0? Ambos 2020. Adorei seu video, irei acompanhar o canal! Parabens e obrigado pelas dicas
carro 1.0 aspirado de 84cv e o velocimetro vai até 260 km/h.. quer enganar quem?? kkkkkk seguindo essa lógica, o velocimetro do up tsi tem que ir até 400km/h entao
Acho que é assim simplesmente pq é mais barato aproveitar o mesmo velocímetro pra todas as versões do carro...
@@rabellogp kkk claro.
Não quer dizer que no cluster marca 300km/h que o carro tenha ou vá fazer isso... as vezes é questão de estética. e tem a questão de aproveitar um cluster de versoes mais robustas, agora imagina um cluster daquele tamanho com marcação ate 180km/h? o espaçamento iria ficar ruim e feio
Isso vai com o carro meu amigo os cara não vão mudar por causa de motor Ksksks mds né viaja pakas
🤦🏻♂️ q bobo mané
Deixei de comprar o Polo por causa do interior com os plásticos feios. O modelo 20/20 eles concertaram um pouco. Ainda continuo achando muito bonito mas eu iria de 1.6 mesmo.
Desde o ano passado, 2019, o Polo é vendido a 49.990. Com o pacote, vai para 53900 +-. Podia ter se informado melhor sobre os preços praticados.
continua caro, se por esse preço viesse com o motor 1.6 ainda...
Por isso e outras coisas, dependendo NÃO compensa comprar um carro 0Km, mas sim, um semi novo.
Por fora e lindo ,mas o interior até chorei ,pois lembrei quando tive meu primeiro gol chaleira ,aquele painel quadrado : vw se liberta do passado, a vida continua.
A proposta desta configuração com motor 1.0 é para uso majoritariamente urbano ou rodoviário de curto trajeto.
A grande diferença em relação ao gol vem da nova plataforma mqb que garantiu 5 estrelas com folga no latin ncap no teste frontal, lateral e de poste.
Além disso os controles de tração e estabilidade e o de rampa e os 4 airbags são diferencias em relação ao gol.
A plataforma mqb, o comportamento dinâmico e o isolamento acústico no uso urbano são acima da média do segmento.
Agora ele perde atualmente em custo benefício para o onix, uma vez que também gabaritou no latin ncap e vem mais completo.
Nunca esqueçam de exaltar a segurança.
A pouco tempo só alguns carros carrisimos e de segmentos superiores conseguiam 4 ou 5 estrelas no latin ncap.
Se o povo não comprasse estes carros caros, pode ter certeza que o preço ia abaixar
Muita gente crítica o preço do Polo de entrada ,mais não se esqueça que Ônix joy de entrada sai parti de 45k é projeto antigo e POLO novo é um projeto mais moderno e seguro em relação ao Ônix joy e ainda só oferece dois AIRBAG e um motor antigo modernizado e outra o Ônix veículo de entrada da GM, ja o Polo está abaixo do GOLF e acima do Gol .
Esse modelo de polo seria o mesmo que Polo MCA ou o que seria polo MCA?
E o fox comparado com o gol e o polo qual seria melhor em custo benefício?
Fox por 48k. 1.6, completo e mais bem apresentado.
Muito lindo por fora, mas o interior da Volks é terrível
Melhor que muitos por aí.
O Ti-ti-ti é que é terrível.
Interior pobre.
Deve ser bom sei lá, o meu Corsa classic 1.6 2004 tem 92cv, talvez o polo deve andar até mais que o meu.
RESPONDA MINHA DUVIDA!!!!
Na minha cidade, esta versão esta com uma promoção bem legal, e estou adquirindo, no caso a promoção é:
Polo 1.0 mpi com todos itens de serie + alguns itens extra
- Camera de ré
- aro de liga leve
- Banco de couro
- kit multimidia
- comandos no volante.
É aquela evolução que o gol não passou , mas sim é um golzao.
Tenho um Polo TSI com aquele pacote tech-II ... meu Deus, é outro carro, infinitamente melhor acabado e com mil opcionais a mais
Só que tu pagou mais 74 mil .
Me desculpa pegaria Ônix plus Premier 1
@@cellio.toledo não peguei ele 0km, paguei 67 mil e garanto que o onix premier não tem tudo que esse carro tem
Quanto mais carros com esse preço elevado em troca de simplismo, mais pessoas optarão por usados, apesar que se está esse preço, é pq tem gente que compra...
Boa noite entre gm e fia e ford o polo 1.0 mpi foi o melhor sem duvida eu indico comprti ummora mim otimo carro
Esse carro vale apena pra Caraí , ele é confortável, seguro , e corre MT Ksksks, você quer compra carro zerado lançamento por quanto meu amigo 30k?, comprei um 1.6 por 59k na promoção muito bom econômico
Só não anda. Tem velocidade, mas não em aceleração.
@@adelmofilho742 ok
Ka 1,5Dragon 136cv manual paguei 53mil compreto ótimo carro
Boa tarde Carlos muito top seus vídeos, me tire uma duvida comprei um gol um ano e meio, passado esse um ano e meio c puder me ajudar gostaria de saber c posso colocar um 2 din fora da concessionaria sem perder a garantia, desde ja obrigado e parabens pelo canal
Claramente o maior problema dessa versão é o desempenho, o preço dessa versão 1.0 com esses opcionais da pra pegar um Argo drive 1.3 ou um Etios 1.3, Sandero 1.6, são propostas diferentes porem vejo alguma vantagem em relação a essa versão.
Fiat e renault são caixas de papelão. Fora a revenda que é uma droga.
Carro meu amigo, alemão ou japonês!
O cara que diz que Polo parece um GOL é aquele que só pode ter gol a vida inteira e está preocupado em gastar 80K e os vizinhos pensarem que ele ainda está andando de Gol KKK Polo é polo, outro mundo em construção e tecnologia. Pouco me importo se parece com outro carro. Carro é pra andar e usar. quem compra carro pra aparecer tem espírito de pobre. Oq manda é oq está dentro carro de rally tem plataforma de Polo, de peugeot, de fiesta e metem 1 milhão em preparação e continua a mesma aparência. A tecnologia que é invisível aos olhos encarece o carro.
Um absurdo um carro tão simples custar 53 mil reais, só no brasil acontece isso.......
E tem algum barato??
O carro e complexo em construção. Mas eu sei que é caro.
Onix LTZ manual 1.0 turbo $60.000,00 Vai vender não como a versão anterior, o dobro do segundo mais vendido e sim, 3...4...5x mais que o segundo colocado........espere o primeiro mês completo de vendas em janeiro de 2020
Se tem WOLKS socando gol por polo no povo tem like. 😬
kkkk seguidor do razuk
se tem VW cobrando tudo como opcional tem like
Que absurdo de preço, comprei em dezembro d 2011 modelo 2012 um Gol Rock in Rio azul perolizado
Itens de veículo
Banco com regulagem de altura
CD Player
Computador de bordo
Desembaçador traseiro
Ar condicionado
Encosto de cabeça traseiro
Limpador traseiro
Retrovisores elétricos
Rodas de liga leve
Sensor de chuva
Sensor de estacionamento
Travas elétricas
Vidros elétricos
Bancos em couro
Direção hidráulica
único dono paguei 38500 , olhando hj se for ter tudo isso passa dos 60000
Eu tenho um Polo TSI e o chamo de golzão. Um golzão bem rápido e com bom espaço.
TSI É BOM SIM... MAS OS MPI COMO O MEU FOI SO PRA VW COLOCAR OS POLOS NA RUA.
É o primo rico dos carros kkkk Excelente video!
Muito bom o video 👏🏽👏🏽👏🏽
O segredo do motor 1.0 é saber usar a terceira marcha kkkkk
O modelo avaliado custa R$ 60 mil, nessa faixa de preço tem opções melhores. Para um carro 1.0 teria de vir esses itens por R$ 53 mil.
deveria custa 43mil. É 1.0 ASPIRADO DE 84 DE MOTOR, NA RODA SE DER 70 É MUITO
Meu amigo comprou um polo 0 km com $10.000 de entrada mais 60 x na parcela!..todo feliz e empolgado com o carro novo me levou pra dar umas voltas!..depois peguei meu corsa 2004 velhinho e fui pra casa!..percebi que era feliz e nao sabia.
Vc é muito do invejoso
Nossa inveja em companheiro
Era pra ter sido o novo. NOVO GOL!
@@vloglivre a Volkswagen últimamente só está fazendo cagada.
Concordo ia vender muito mais
Na autorizada encontra esse carro na concessonaria na cor branca por 53.000
Comprei o meu com esse pacote no estado do rj
Fica a dica
49.500 sem os opicionais !!!
Alex, aqui em Recife/PE comprei um Prata Sirius com todos os opcionais por R$ 52.700. Carro bom !
Existe uma versão básica do novo Onix com motor turbo e transmissão automática por 55 mil reais.
Enio a comparação é com o gol e não palito de fósforo
Muito mais negócio!
@@decarros Fã boy da Volks detectado.
Então va la e compre
@@gilbertolucio1310 bobão q só sabe falar isso em todos os comentários detectado
Peguei um ka sedan 1.5 137 CV no etanol com couro e câmbio automático por 58 mil, não tem o controle de estabilidade e tração, mas prefiro abrir mão disso e ter um pouco mais de performance, o Polo tá muito mais caro do realmente era pra ser seu preço, a VW tá achando que é Honda.
O motor dragon anda bem?
@@danitrigo3 muito bem
Aluguei o polo essa semana!
Os carros que já tive fit, Etios, Logan e outros, minha humilde opinião de motorista a 16 anos de experiência,
O polo é para pessoas apaixonadas por vw eu não sou, ao entra no carro é um interior do gol quadrado versão 2020 plástico dos piores, muito baixo pula igual carro rebaixado, motor fraco gostei apenas da direção muito precisa, outra coisa espaço interno horrível, banco do motorista tipo uns 80% para trás não cabe nem uma criança de 10 anos com conforto no banco de trás.
Se vc não é do fan clube da Volkswagen, recomendo aluguem um polo por um dia antes de compra.
Eu prefiro o patinho feio Etios mil vezes...
O Etios da um banho nesse carro, já tive gol, pra nunca mais.
É tanto opcional que parece que tá comprando um Lego kkkkk
Comprei um Onix 1.0 turbo, por 57.500, na cor branca, já vem com o mylink 3, controle de tração e estabilidade, 6 air bags, assistente de partida em rampa, faróis automáticos, rodas de liga leve, câmera de ré...Acho q a Volkswagen tem q lembrar q existe concorrência e fazer algo pra mudar, continuar sempre com o mesmo, empurrando goela a baixo esses carros q vem secos de fábrica e precisa pagar 1/3 do valor do carro em opcionais, pra poder estar de acordo com a concorrência, é um absurdo...
Anda bem?
Daniel Trigo cara pra mim tá de bom tamanho o desempenho, não faz feio não, ainda tá na fase de amaciamento, aí não to esticando muito, mas anda bem sim, o carro é leve e tem bastante estabilidade...
Você esqueceu de citar o fox 1.6 dentro de opções na vw. Tem um bom custo beneficio.
Invez de pegar um gol msi automático pego um polo desse de entrada que visualmente já é mais bonito
Mas é só isso. Na hora de acelerar, você vai se arrepender do que acabou de dizer.
@@adelmofilho742 porém esse polo de entrada visivelmente não é pra acelerar igual um lunático igual a um gol 1.6 é carro urbano
@@nihcardoso9051 mas não tem jeito. Uma hora você vai sentir a falta de fôlego do carro. Vai cansar de pisar fundo e o carro não vai andar o que você precisa que ande.
@Victor subir uma ladeira dá legal. O problema é a falta de explosão. Nos dois, você tem que pisar muito pra andar alguma coisa. No meu mesmo, eu vivo de pé no fundo. Quando eu preciso, acelero no modo binário: 1 = pé no fundo, 0 = pé fora do acelerador. É o jeito de fazer andar alguma coisa.
Paguei 52mil no meu 19/20 na cor branca e com todos esses opcionais. Não levem em consideração o preço de site.
Ótimo vídeo mas sinceramente não vale o que custa e o número de venda dessa versão é mínimo, os próprios vendedores da Volks falam que essa versão não vende.
Um conhecido comprou um tsi automático que não passa de 145 km h.
53 k num Gol?? Não, obrigado.
Melhor então ir de argo 1.3 que ainda é muito mais equipado ! Além do motor mais potente ! Há ! E o melhor ! É mais barato ! O polo vai perder feio pro argo !
Tbm acho o argo bem melhor e todo mundo tá elogiando muito bem o motor 1.3 com 101cv e 109 no álcool, o q matou esse polo é a barulheira de plásticos. Tbm ia de argor 1.3
Ou Ka 1.5 tbem!
Esse motor 1.3 do argo é o melhor motor que a fiat tem hoje no mercado na minha opinião, mecanica dele é bem simples e facil de mexer no motor, mas a fiat da com uma mão, tira com a outra, em compensação tem dois motores que são lixos demais, 1.0 e o manco 1.8 hgt que está nas versões "esportivas" da fiat kkk
O argo foi somente regular no latin ncap.
No dia que o Argo tiver uma plataforma, espaço interno, motor e segurança do nível do Polo a gente conversa !
O Fiat argo 1.3 drive e mais carro ...
Minha opinião ...
Comprei um argo drive 1.3 s design por 57.999.00
Achei um ótimo custo benefício !!!
Esse carro tem SEGURANÇA melhor que todos os compactos e melhor que alguns carros caros de maior porte! Eu desconfio que o gol é daqueles bateu morreu!
Otimista foi quem aprovou painel com escala até 260 km/h no polo mpi 😂
Eu não sei pra que instrumentos tão grandes. Num painel de caminhão ficariam perfeitos. Aliás, esse quadro de instrumentos me lembra bastante o dos Scania até o ano passado.
Economia de custo. Usam o mesmo cluster pra várias versões. E também pra passar a ideia de que o carro tem desempenho (mesmo que não tenha).
Esse papo de"golzão" Já tá chato, Polo é novo em tudo e muito mais bem acabado além de ser uma versão bem melhor!
Minha dúvida é como ele se comporta com 5 pessoas e bagagem dentro!?
Melhor custo beneficio e o fox conect. Completão e com um bom motor 1.6 !!!