Honda CB1000 Hornet 2025 auch als SP-Version!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- voraussichtlicher Preis in AT: 11.990 € & 13.990 € für die SP
Honda hat uns zwar lange warten lassen, immerhin wurde die neue CB1000 Hornet bereits vor knapp einem Jahr präsentiert. Nun erfreuen uns die Japaner aber gleich mit einer noch potenteren und besser ausgestatteten CB1000 Hornet SP! Hier geht´s zu den Modellnews der neuen Honda CB1000 Hornet 2025 und SP 2025: www.1000ps.at/...
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Titelbild steht ganz gross zum Kampfpreis. Im Video wird dann gesagt, dass Preise nicht bekannt sind... Macht irgendwie kein Sinn...
UK Preise sind bekannt: £ 8999 bzw. £ 9999 für die SP.
@@retomaurer8418Hatte mich auch erschrocken, als ich die Preise gesehen habe. Klingt verführerisch :)
Preise sind eh bekannt, zumindest in AT
Da kostet die normale 10.990€ und die SP 13.990€
Die Preise wurden erst nach der Aufnahme des Videos veröffentlicht. Du findest sie in der Videobeschreibung!
@@derWatzkoStandard 11.990 € & 13.990 € für die SP
Optik auf Ducati Level mit einem Preis den sich viel mehr Leute leisten können. Das ist so eine brutale Kampfansage!
Und von der Zuverlässigkeit zum Glück wahrscheinlich nicht mit einer Ducati zu vergleichen. 😄
Den Preis hat er doch noch gar nicht bewußt?
😂😂😂Vermutlich.
Mei streetfighter läuft aber tadellos 😂@@kws4e
@@TheWuseln Steht in der Beschreibung. "voraussichtlicher Preis in AT: 11.990 € & 13.990 € für die SP"
@@nireki1451 Danke, nicht gesehen
Was ein tolles Bike, mehr Leistung und mehr Motorrad braucht kein Mensch für die Landstraße, ich finde die Hornet sehr gelungen, anderer Kennzeichenhalter und ein schöner filigraner Auspuff und das Motorrad ist perfekt, besonders die SP Variante.
In der Praxis für Landstraßenpartie interessant ist weniger die Spitzenleistung, als vielmehr der Drehmomentverlauf. Daran krankte es schon am jetzt noch aktuellen Modell CB 1000 r. Die neuen Eckdaten, max. Drehmoment bei 9000 rpm verheißen da nichts Gutes. Das macht der Wettbewerb aktuell deutlich besser, aber warten wir es mal ab.
Der Motor stammt aus der Fireblade SC77 und die hatte eigentlich den Ruf, dass sie bereits in der Drehzahlmitte einen guten Antritt hatte, dafür eben nicht die Spitzenleistung wie andere SSPler. Da hier für die 1000 Hornet nochmals Spitzenleistung gekappt wurde, hofft man natürlich darauf, dass bereits früher schon reichlich Drehmoment anliegt. Da werden wir die ersten Fahrberichte abwarten müssen.
P.S. achja, welcher Wettbewerb macht es denn besser?
@@addix.officialdie bisherige cb1000r hatte den selben Motor. Schauen wir mal und hoffen das Beste :)
@@Allenamenwarenschonweg Das ist leider nicht richtig. Die Motor-Basis der CB1000R NeoSports ist der Motor der Fireblade SC57 (2006), während der Motor für die 1000 Hornet aus der Fireblade SC77 (-2019) stammt. Aber Du hast recht, wir hoffen, dass es zusammen mit dem kürzeren Getriebe gut für die Landstraße passt.
Ja hast recht, habe die mal Probe gefahren und da war bis 7000 überhaupt keiner zuhause, absolut nichts für mich gewesen.
@@gichthaken6338Auch die Neo Sports? Habe die nach 1300Km wieder verkauft weil in der Drehzahl mitte gar nichts ging..
Honda Qualität 👍💪
Der Motor ist eine Macht
Mir reichen immer noch 125 PS von der cb1000ra.Und die hat sogar noch ne 1armschwinge hinten.Ich liebe se einfach.
richtig schöner wurf! und die ergonomie… nahezu perfekt!
Wocher willst du das wissen wenn du no h gar nicht mit gefahren bist ?😂😂
@@diesunddas93 wieder so ein lernresistenter geselle... die neue hornet stand letztes jahr auf der eicma in doppelter ausführung! aber jemand, der die welt nur aus zeitschriften und netz kennt, sollte etwas leiser sein....
@@gipfelsturmer9594 Lernresistent? Ich warte erstmal ab an dem Tag wo ich mich drauf gesetzt habe und gefahren bin....wusste nicht das man auf der eicma probefahren kann aber wenn das sitzen gefallen hat ist es ja schonmal die halbe Miete zumindest für deine Statur☺️
@@diesunddas93 du wirst noch bis zu deinem tode noch nicht alles wissen… zu deiner info… nein… solche bikes fhrt man auch bei der eicma nicht… aber gucken und probesitzen (ausser prototypen) geht immer… sofern man geduld und zeit mitbringt 🤷♂️ oooder so wie ich jeweils donnerstags die eicma besuche… und ja, zu meiner grösse passt sie nahezu perfekt! schreibe ja auch nur aus meiner sicht…
@@gipfelsturmer9594 ja top !😊 Warum nicht gleich so antworten
Bald mit Anhänger für den Auspuff
🤣🤣🤣
Hoffe das endlich eine neue Honda bol d or kommst.
Freddie Spencer Replica , das wär's.
SP Version und ab zum Folierer HRC farben drauf
Wird sicherlich auch irgendwann von Honda kommen ... aber klar, wenn man seiner Zeit voraus sein will, ab zum Folierer
Endlich .... der vernünftige Nachfolger der Z1000 den Kawa einfach nicht hinbekommen hat. Dann schaut man eben künftig beim Honda-Händler vorbei ... absolut gelungen für die Landstraße ...
Die letzte Z1000 sieht halt wesentlich besser und stimmiger aus.
Ich bin Honda-Fan und leider enttäuscht.
Wenn man sich die Conzept-bikes anschaut ist die leider Welten entfernt. Sie hätte der Streetfighter V2 mehr ähneln sollen.
@@amph3 Ich als Z1000-Fahrer finde sie absolut in Ordnung. Klar, keine Einarmschwinge wie ein SF, sonst kein Superlativ und Technik-overflow den eine Z1000 nie hatte. Guter Motor, ansprechendes Design, QS+Blipper (bekommt Kawa in der Z-Reihe bis heute nicht vernünftig hin) und das alles zu einem leistbaren Preis. Ein ü200 PS Bomber, der irgendwann bei 8000 U/min aus dem Quark kommt für weit über 20K € gibt es schon im Überfluß.
Jetzt mal sehen was die ersten Fahrberichte aussagen, aber die Basis auf dem Papier ist für den Landstraßenfahrer mehr als ausreichend. Mich freut es.
Ich bin 100% überzeugt, dass dir die Hornet gut gelungen ist und viel Freude macht. Mal sehen, ob die Sc80 in meiner Garage bleibt 💪☀️
Der Preis ist wirklich heiß! Aber dafür kein verschraubtes Alurahmenheck, eine fade Schwinge, keine coolen Decals für die SP, eine verhunzte Heckverkleidung und eine absolute Katastrophe von Endtopf (so nach der Art "kaufts euch gefälligst an Akrapo o.ä.").
Wieviel db ist das Fahrgeräusch? Bisher 76-77db... angestrebt wird 72db......Tempomat?
Die neue Hornet erinnert mich optisch auf den ersten Blick an meine alte Z1000 von 2004, fehlt nur noch eine schöne 4 in 4 Anlage 😊
Ich wünschte die gäbe es noch in der optik der bisherigen CB1000R
Fahre eine von 2018 und liebe das classic design, bei dem neuen design weißt du einfach garnicht mehr ob das ne hornet, ne z900 oder irgend ne ducati ist, ist doch langweilig wenn sich alle designs so ähnlich sind
Also ich habe noch nirgends ein Statement gesehen, dass die CB 1000 R Neo Sports Cafe eingestellt werden soll. Wäre in Zukunft natürlich denkbar, aber noch gibt es sie. Jetzt kann der Käufer entscheiden.
Ja würde mich auch interessieren, hoffentlich wird sie nicjt eingestellt
1000Ps.
Heute mit Chuck Norris 😊.
Sieht auch aus wie Vauli 😊.
Viel Spass 😊.
Hi,das Motorrad sieht gut aus aber der der slip on geht gar nicht! Mich würde interessieren ob es ein Tempomat gibt? Gruß
Wenn der Heckrahmen nicht so Potthässlich angegossen wäre...
Na Jungs ,was soll den der Blödsinn?
Thumbnail Naked Fireblade zum Kampfpreis....aber Preisinfos gibt's noch keine....
Einfach mal ein Blick in die Videobeschreibung werfen ... daraus lässt sich die Größenordnung für Deutschland dann schon ableiten ... auf 500,-€ hin oder her wird es ja hoffentlich nicht ankommen.
UK Preise sind bekannt: £ 8999 bzw. £ 9999 für die SP
Die Preise wurden erst nach der Aufnahme des Videos veröffentlicht. Du findest sie in der Videobeschreibung!
Auch wenn die Front von Kawa und Ducati "geliehen" ist, sieht das alles schon ganz gut aus. Warum der Rollerauspuff wieder sein musste weiß aber kein Mensch! Hoffe die fährt besser als die CB1000R.
Im Großen und Ganzen geht das Ding optisch schon in Ordnung. Die Front finde ich gelungen. Alles ab dem Steuerkopf nach hinten, schaut aus, als wäre es vor 20 Jahren designt worden. Speziell das Heck. Ich denk das Moped wird man sehr oft auf den Straßen sehen.
SP-Version ist dem Namen Hornet angemessen. Finde ich optisch ansprechend. Ich mag die goldenen Akzente zum schwarz. Hab die rote, normale Version vor einem Jahr gesehen, hat sich optisch nicht mehr verändert. Der Endtopf ist furchtbar hässlich und nach meinen Infos mit 98 dB nicht Tirol tauglich 😱 .
Techn. o.k. , mehr aber auch nicht. Finde es schade , dass die 1000ér CB keine Einarmschwinge mehr hat.
Dürre 41mm Gabel, nicht einstellbar, in der Preisklasse ? Stahlrahmen mit verschweißtem Heckrahmen ?
Die CB 1000 R war mit mehr Liebe zum Detail konstruiert, wer den Look mochte. 43mm Showa Gabel, Fahrwerk vorn und hinten voll einstellbar, Einarmschwinge, edlere Anbauteile... Die Hornet ist teurer, aber viel günstiger produziert. Am Erfolg wird´s trotzdem nicht fehlen, sieht man sich die Verkaufszahlen der 750ér an.
@@jcg950s Die soll in Österreich 11.900€ und SP 13.900€ kosten. Finde den Preis sehr gut. Aber ich hätte mir es gewünscht das die krümmer wie bei der Ducati Streetfighter verdeckt sind. dann noch winglets 😂 naja bringt nichts aber bei der streetfighter siehts halt geil aus.
@@CoastRider Ja dann ist es doch einfach. Wenn ein Streetfighter genau Deinen Geschmack trifft, dann ab zum Ducati-Händler. Ist doch dann alles vorhanden.
Gefällt mir erstmal ganz gut.
Der XXL Auspuff erinnert stark an Kawasaki, die Frontmaske in rot an die Ducati Streetfighter und in den anderen Farben ebenfalls an Kawasaki. Aber es ist noch im Rahmen.
Der Auspuff ist fürs Auge viel zu fett.
Dann bleibt nur zu hoffen, dass der Drehmmentverlauf nicht im mittleren Drehzahlbereich der angeblich besseren Fahrbarkeit zum Opfer fällt, wie es bei der CB1000R schon der Fall war.
Der Preis ist echt heiß, die Hornet SP für "nur" 800Euro mehr als die aktuelle MT09 SP.
Aber - gibts echt KEIN Kurven ABS???? Das ginge gar nicht. Dann ganz klar lieber die MT09 SP
Also den Schlauch oder Kabel Mantel auf der Auspuff Seite der über dem Motor verläuft hätte man auch besser verlegen können
Sieht sehr schön aus besonders von vorne gefällt mir die Lichtmaske sehr gut nur dieses Auspuff geht gar nicht
Wird die cb 1000r jetzt eingestellt ?😶
Soweit ich weiß nicht. Noch kann man wählen ...
Den Auspuff bau ich mir an meine m1000r
die Honda Farben langweilen einfach nur....Immer das Gleiche...
Ohne schräglagenabhängige Systeme. Schade.
wenn ich zur rechten zeit - die mittel - hätte - könnte es sein das es die neue hornisse wird 😉
MotoBob spricht von 9.000 bzw. 10.000 GBP wären € 10.800 bis 12.000 in Deutschland
In England sind die Preise auf jeden Fall 9.000 Pfund für die Standard Variante und 10.000 Pfund für die SP
Ob da ein anderer Hersteller mit halten kann 🤷🏽♂️
Nettes Bike, Preiß okay, ABER Honda bringt wirklich ein Bike für 2024/2025 OHNE schräglagenabhänigen Sensoren heraus ???, da kann ich nur sagen NEIN, Sorry
Die 6 Achsen IMU ist bei dem Preis wohl einfach nicht drinnen. Aber mal im Ernst dafür stimmt der gesamte Rest und ein Preis der knallt. Ist doch geil.
@@snipertream4992Schon aber das Ding hätte mit IMU vielleicht 500,- mehr gekostet. Das wäre dann noch immer ein Kampfpreis. Ich finde ein 150 PS Naked ohne IMU in 2025 auch peinlich.
@@thomasperl1172 dann nicht mir gefällt trotzdem ich kann nur sagen Ja , Bitte !
Schön, wenn Mann 😊, sowas braucht.
Echte Profis, halt 😊.
Mir sind 2 Seitenkoffer, lieber 😊.
Viel Spass
Gibt’s glaube ich als Option / Paket, da ist dann auch Vagisan, Lippenstift und Stüzräder dabei.
Sieht super aus das Teil, nur hätte man nicht einen Auspuff, wie bei der CB 1000r sc 60, oder CB 650r machen können.
Von der Optik so ein Streetfighter Abklatsch wtf
Wo werden die den preislich ungefähr liegen. Die werden bestimmt über 15k liegen. Aber ein absolut geiles Eisen ich würde mir die sofort kaufen das disigen ist einfach perfekt
In Österreich in der Basis ab 11990,-€ und die SP ab 13990,-€ ... Dtld. noch nicht bekannt bis dato.
@@addix.official wow das ist viel günster als erwartet krass.
@@leon.r6 Ich hätte die SP auch eher über 15K in Dtld. getippt ... solche Überraschung beim Preis gab es schon sehr lange nicht mehr ...
in Endland nur 8999 Pfund für die Standard 9999 Pfund die SP. Im Vergleich zu anderen Bikes GB -> DE würde ich auf 10499€ Standard und 11999€ SP tippen. So oder so ist es wirklich fraglich warum Honda in dem Segment plötzlich die Preise drückt. Sämtliche Konkurrenz ist um ein Vielfaches teurer, sogar Suzuki. Da muss mehr dahinter stecken. Wollen vielleicht auf Teufel komm raus Marktanteile zurückholen.
@@lucke1022 Ist schon richtig. Seither war Suzuki immer der Dumping-Preis-Meister. Jetzt kann man ja zugeben, dass die 1000 Hornet nicht das Technik-Filet-Stück ist. Mit 211 bzw. SP 212 kg auch kein Leichtbau. Vermutlich ist das über entsprechende Stückzahl wieder lukrativ.
Sieht aus wie ne Kopie von der Streetfighter mit Übergewicht 😅
Hätte ruhig etwas mehr woe ne streetfighter sehen können. 200er reifen hinten, Krümmer verdecken.
@@CoastRider Nur kostet eine Streitfighter auch gut 10k mehr. Dafür bekommst du fast zwei von den SPs und bekommst ein modernes Bike mit fast allem was man sich nur wünschen kann. Und hast zuverlässige Japan Technik.
@@snipertream4992 ja stimmt auch wieder
Also ich finde die neue CB1000 Hornet wirklich hübsch, meine SC80 würde ich dafür aber trotzdem nicht hergeben. Alleine schon wegen des Backbone Rahmens, der Einarmschwinge und dem 190iger Hinterreifen. Leistungstechnisch hat sich auch nicht viel getan, weswegen ich dann doch lieber beim robusteren SC57 Motor mit dem Kassettengetriebe bleibe.
Schöne SP. Aber wenn ich ein Video mit dem Untertitel „zum Kampfpreis“ ankündige und dann keinen Preis nenne ist das schon schwach
Die Preise wurden erst nach der Aufnahme des Videos veröffentlicht. Du findest sie in der Videobeschreibung!
Leider zu spät jetzt fahre ich S1000 R 🤷🏼♂️🥰
Glück gehabt 🙂
Wieso Glück ? 😮 @@CoastRider
@@marcusmichel84 Weil die s1000r wahrscheinlich die bessere Maschinen ist
super geiles Teil und 157 PS reichen sicherlich auch aus. Ich frag mich nur warum die Japaner nicht ein starkes Nakedbike wie die Streetfighter bringen ?. Ich hätte Interesse🥸
Finde die SP leider nicht schön. Normale in Rot finde ich sehr sehr geil. Verstehe diese begrenzten Farbvarianten immer nicht. Auch das Gold finde ich nicht schön. Gelb oder Rot schwarz als SP wäre geil gewesen.
honda bietet dir in der ersten serie 4 farben und das ist dir zu wenig ? andere hesteller geben dir 2 und das wars
@@stefanbre4139 Ich meine nicht die normale Version. Ich meine die SP Variante hat nur eine Farbe.
Wenn Dir die Rote so gut gefällt, hast Du Deine doch schon gefunden! Die 5 PS merkt kein Otto-Normal-Fahrer wirklich, die sind nur was für den Stammtisch... ;-)
Euro 5... da hilft wahrscheinlich nicht mal der "kampfpreis" um das ding attraktiv zu machen.
dann kannst du dir ja nie wieder n neues motorrad kaufen 🙈
Haste recht ...bis auf alle die bis heute gebaut wurden .
Alter knapp 14k für ne 1000er ist schon attraktiv wenn ich mir mal die MT10 im vergleich angucke
Hond hat ganz schön bei Ducati und Kawasaki geklaut, schade das hätte man bissel anders machen können das gibts leider schon.
Hätte man mal mit einem ordentlichen Vorschalldämpfer gearbeitet, könnte der Endschalldämpfer auch hübsch und klein ausfallen. Andere machen es ja vor wie es geht. Irgendwie kommt mir das Design ein wenig vertraut vor.
Vor allem in Rot bischen Ducati Streetfighter
Ist die sp version an der Gabel von Druck,Zug und Federvorspannung nicht einstellbar ? Wenn ja dann ist das der größte Müll von Honda überhaupt...hinten öhlins voll einstellbar aber vorne gar nicht !? 😅😢
Bezahlbare Qualitätsware ist in diesen Zeiten herzlich willkommen, allerdings nicht auf Kosten der Sicherheit. Eine 1000er vom Premiumhersteller sollte im Jahr 24/25 einfach schräglagenabhängige Elektronik an Bord haben. KTM verbaut das mittlerweile in seinen 125ern! Zumindest sollte es gegen Aufpreis verfügbar sein. So ist dieses Bike für mich persönlich unkaufbar. Schade Honda!
Warum habt ihr als Wand Werbung Schubert und Cardio?
Schubert arbeite mit Sena zusammen...!!!😂
Weil das die Kanalsponsoren sind. Davon ab arbeitet mein Schuberth super mit meinem Cardo zusammen ...
sorry aber alleine optisch unkaufbar
Dann lass es bleiben, Honda wirds überleben.
Habe die cb 1000r und es ist schon ein Witz wie schwach das Teil in der Mitte herumgurkt, vorallem beim bergauf fahren, sodass ich schon manchmal das Gefühl habe ob der Motor defekt ist. Behalten werde ich sie trotzdem, da mir das Design gefällt und ich eh nur solo unterwegs bin. Rennstrecke werde ich nie fahren und somit brauche ich mich über fehlende Leistung auch weniger ärgern. Für nur ansatzweise competitives fahren aber kompletter Müll das Bike, auch das Fahrwerk leider nicht gut.
optisch jetzt wieder nicht so der Burner, diese Mords Tröte von Auspuff und dieser überdimensionale "Kennzeichenträger", das Design ist absolut verwechselbar, bin aus diesen und anderen Gründen nach 23 Jahren Honda bei den weiß blauen gelandet und das obwohl mich die Honda Qualität immer absolut überzeugt hat, hab's bisher nicht bereut
Ich glaub die Japaner haben verlernt Motorräder zu bauen 😕
Ja eh', deswegen verkauft Honda ja auch nur 90x so viele Motorräder wie BMW 🤣
Die Optik ist nicht Schlecht (besser als die Neo) aber über 98 dB im Stand (für 2025 !) kein aut. Blinkerrückstellung, 5.9 L/100 (laut Papier) ziemlich Viel für das Gewicht 212 kg. (Vollgetankt), kein Tempomat, etc. Habe mehr erwartet..
Hast du dir mal den Preis angeschaut? Was manche immer für Ansprüche haben😂 das ist ja eben kein vollausgestattetes Hyper Naked. Klar, dass da einiges fehlt. Zahlst aber auch 10.000€ weniger als bei BMW.
@@Flo-ox3ct Ich verstehe das Gejammer hier auch nicht. Den Take mit den 98 dB lasse ich mir noch gefallen, aber Blinkerrückstellung, Tempomat usw. ist ja mal ultra lächerlich bei einem NakedBike das zu bemängeln. Bei den Auspuff-/Kennzeichenhaltr-Diskussionen hier könnte man meinen die Leute schauen das erste mal ein Video zu einer Modellvorstellung. Welcher Serienauspuff sah denn jemals superschnittig aus? Die Hornet ist kein Super-High-Tech Überflieger, das ist die Kawa Z900 ja auch nicht, dennoch verkauft die sich prächtig.
Motorrad schaut fesch aus mit einer Ausnahme: Der Auspuff ist wirklich eine Zumutung! Ohne Schräglagen abhängige Elektronik für mich nicht kaufbar.
Beim Auspuff gibt es sicher einen SC Project im Originalzubehör wie bei der 750er. Schräglagenabhängige Systeme sind nett aber nicht notwendig, vor allem bei dem Preis.
ich will Motorradfahren und keine Regenbogenelektronik weil es die EU sagt 🤢🤮
Ja habe ich auch gedacht, zumindest die SP Version hätte von Werk aus schon ne Akra Anlage haben müssen.
Ohne Schräglagen abhängige Elektronik nicht kaufbar?! Wie fährst den du Motorrad?😂
Wie konnte die Welt nur ohne Schräglagenabhängige Elektronik all die Jahrzehnte überleben? Und das auch noch mit schlechteren Reifen als heute ? Ein Fall für Galileo Mistery
Display, Auspuff und unverkleidete Krümmer treffen so gar nicht meinen Geschmack. Ich bleibe lieber bei meiner 1050er Speedy RS und fahre weiter Honda Accord Coupé. 😎
Sieht nett aus, ein wenig Ducati in der Front, aber okay.
Der Preis wäre interessant, auf der Website sind noch keine eingetragen.
Aber da wird wohl bis der Schuh klemmen ...
In Österreich Standard ab 11990,-€ und SP ab 13990,-€ ...wird wohl in D nicht teurer sein .... wenn da noch etwas klemmt, dann muss man sich in einer wesentlich niedrigeren Kubik-Klasse umschauen
finde das Ding ja hässlich, aber im Fullmod könnte es das am besten aussehendste Nacked auf der Straße sein
Design frech bei Ducati angeschaut. Wie eine billige Streetfighter
Genauso frech wie sich Ducati das Design damals bei Kawasaki abgeschaut hat
Für den Preis unschlagbar. Nehm ich gern.
Für welchen Preis?
@@chrizz1896 Videobeschreibung
@@chrizz1896 voraussichtlicher Preis in AT: 11.990 € & 13.990 € für die SP
@@chrizz1896Basis in DE wird ca. 10500€ sein.
Deine Videos heben immer meine Stimmung. Vielen Dank für deine Positivität und Kreativität!🧐⚾️🦎
*HondaSaki* !?!
Dein Kommentar ist mir zu blöd um ihn inhaltlich zu beantworten.
1 2 3 meins
So richtig begeistert bist selber nicht, oder? Mutlose Optik, hässlicher Auspuff, und dafür so lange gebraucht. Nur als Beispiel, eine CFMOTO Voom ist dagegen ein echter Designkracher.
Ihren Kanal zu sehen ist wie ein Urlaub für meinen Geist und meine Seele. Danke für deine lustigen und kreativen Inhalte!🏐🛴😁