【車両紹介】マセラティ Ghibuli（ギブリ）トロフェオグレードのご紹介｜マセラティ 名古屋錦

みなさん、こんにちは。
正規ディーラー マセラティ名古屋錦です。
今回は登場してから10年が経ち、もう生産がされていない
マセラティでも人気の高い ラグジュアリーカーの１つ。
ギブリの最高グレードトロフェオをセールス塗がご紹介していきます。
当ショールームでは１台限りのご紹介となります。
売れてしまったらごめんなさいという１台ではありますが、
その魅力を1人でも多くの方に伝えたく動画を撮りました。
是非最後までご覧ください。
■Maserati Nagoya | マセラティ 名古屋
マセラティ 名古屋 ショールームでは、単にプレミアムカーを提供するのではなく、
お客様のライフスタイルをコーディネートするような感覚で、様々なご提案をさせて頂きます。尚、ショールームは常時6台のマセラティを展示しております。
ぜひ広々としたショールームでごゆっくりマセラティをご体感ください。
▶︎住所
〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-4-15
▶︎営業時間
月曜日, 水曜日, 木曜日, 金曜日, 土曜日, 日曜日
10:00 - 18:30
▶︎お問い合わせはこちら
TEL：[phone]
MAIL：[e-mail]
Instagram：www.instagram.com
　　　　＠maseratinagoya
facebook : ja-jp.facebook.com
　　　　 ＠MaseratiNagoya
▶︎以前のTH-cam「Maserati Nagoya Channel M.N.C」
　 / maseratinagoyachannelmnc
｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ
■マセラティ名古屋NEWS
2024/3/9（Sat）-17(Sun)
MASERATI ALL LINE-UP Open Door Weeks
3/9~3/17日の9日間にわたり、”MASERATI ALL LINE-UP Open Door Weeks”と題して、
マセラティのオールラインアップをご体感いただくフェアを開催いたします。
新型SUV「グレカーレ」はもちろん、昨年発表となった新型「グラントゥーリズモ」もご案内が始まっております。
ぜひこの機会にお好みのモデルを見つけてください。
あなた様のご来場を心よりお待ち申し上げております。
※試乗をご希望の方はご予約をお願いしております。
　担当セールスまたはマセラティ名古屋ショールームまでお問い合わせください。
｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ+｡｡.｡･.｡*ﾟ

[@Nekonyan052]

塗さん、ご無沙汰してます。渡辺の高橋さんに青いギブリの面倒を見て頂いたネコです。私も塗さんと同じ変態なんです。だから、塗さんの話を頷きながら拝見しました。又、お昼の錦に遊びに行きますね！暑い奈良のランチ懐かしいです。

[@EnthusiastbyMitsuoka]

コメントありがとうございます。
御無沙汰しております！是非是非御来店下さい！
熱いコーヒーが冷めるまでゆっくりしてください

[@lees4020]

ぜひ欲しい一台です、マセラティの真骨頂ですね👍
サイズ的に戸建て駐車場じゃないと厳しそうですか❓

[@EnthusiastbyMitsuoka]

コメントありがとうございます。
機械式駐車所はパレットの大きさ等ございますので
メジャー等でトレッド（タイヤtoタイヤ）を測って御案内する場合もございます。
弊社使用の機械式パーキングサイズと同等であればギブリの入庫は可能かと思います。

[@user-jw6ql3wx6p]

中古市場にも少し影響しそうですね。
将来的に買おうと思っていた車ですが、寂しいです😢。

[@EnthusiastbyMitsuoka]

コメントありがとうございます。
V8モデルは希少になりました、最終車両価格も値上がりしましての御案内でしたが
USED車両ですと程度にもよりますが、価格も様々ございます。
中古車専門サイト等で御確認頂きまして気になる個体は要チェックだと感じます。

[@ba2465]

トロフェオって動画でも話の通り社外騒音規制対応でサウンドおとなしいという話がありますが、V6のモデナとかSと比べても控えめという記事や動画が多いです。実際そんな感じでしょうか？

[@EnthusiastbyMitsuoka]

コメントありがとうございます。
遅くなり申し訳ございません、V6の方が、現V8より音は出ますが　「マセラティ＝グランツーリズモの音」　が普通の様な感じになってますが、音域は変わります。
エンジンもターボエンジンになりますので音も太いです。
以前のV8は過給機がありませんので負荷がそのまま音に表現されます（マフラーも音域を作る為に調音してあります）が、過給機が装着されますと音域が変わってしまいます。
マフラー調音もされておりますが抜ける感じの高音はかなり回転を上げないと出ません
また、現V8モデルは加速騒音規制でほんとに静かです・・・マフラーを交換されたりバルブを開けたりされてる方も見えますが、音はちょっとイメージと変わります。
ディーラーでは保証対象外になりますのでお気をつけ下さい

[@ba2465]

@@EnthusiastbyMitsuoka ご返信ありがとうございます。いまグランツに乗っているのですが、ギブリモデナに試乗させてもらったところターボの中で相当いい音だと思いました。ではV8はもっといいのでは？と思ったのですがやはりV6より静かなんですね。
ということで、将来のグランツからの乗り換え先にギブリSかモデナが入りました。愛知に住んでいるのでご縁があればよろしくお願いします！

[@EnthusiastbyMitsuoka]

@@ba2465 ありがとうございます。
ターボ車の中ではマフラーサウンドを調音していますので低回転時のボーボー感は仕方ないですが回転が上がれば心地よい音を奏でると感じます。
430PSモデルですからね！350PSモデルと少し音にも変化がありますので楽しんでいただけると感じております。