Офигеть какой продуктивный выпуск) "Наши" автоблогеры на 8 серий растянули бы, как едут на почту за оптикой, как ищут диски, как ставят диски, как делают ТО, как лепят на саморезы фендера и т.д. П.с. Спасибо за перевод, вы лучшие :)
вопрос только в цене выпуска, они его отбивают полностью и зарабатывают. А если бы "Ваши" блогеры так сделали, то прода ли бы квартиру для твоего контентика)
Такой тюнинг мне по душе, просто бери да ставь, а ты попробуй как у нас в России, где ценник на весь тюнинг "Конский", да ещё потом обработать молотком и зубилом.
Парни, напишу тут. Спасибо за ваш подкаст, слушается классно, даже (на удивление) без Виктора Михалыча)) но все рано, пусть приходит почаще, интересны ваши различные мнения)
На новой машине, меняют новые запчасти на новые... У нас немного не так....На убитой в хлам машине, меняют убитые в хлам запчасти на бэушный оригинал только не такой убитый....
@@Anonymous-zj8mg сравнивал масла. Кастрол сильнее угарает и у него хуже присадки причем значительно, мотор вообще никак не моет (если часто менять масло то мотор изза свежих присадок довольно неплохо моется, но их не надолго хватает, с кастролом просто стало хуже) не замерял вязкость но остатки кастрюли в бутылке были и шелла, зимой решил вылить посмотреть кастрол раза в два гуще был хотя вязкость заявлена одна и та же, 5w40 была оба синтетика
Почему-то большинство машин тюнятся с оглядкой на кольцевые болиды или драг монстры. Есть, конечно, тачки "а ля дрифт". Но дрифтеры сами корчуют свои проекты с большим, или меньшим уклоном в кольцо. Встречаются, ещё конечно "раздраконенные" джипы будто только что вернувшиеся с непроходимого трофи. Хотя, многие из них не выезжают из города. Но, почему то никто не пытается сделать тюнинг - проект взяв за прототип какой нибудь раллийный болид. Они ведь, по своему тоже красивы, весьма быстры и выделяются из толпы стока как волк среди овец. А, имея в виду конфигурацию наших дорог, могут иметь и некоторые преимущества перед "классическим" тюнингом с уроненной подвеской. Или просто слабо отделиться от стаи?
Меня всегда порождает один факт. Почему блогеры никогда не озвучивают вес дисков, они у тебя на руках без шин. Кинь на весы и всё. Я всегда перед установкой дисков этим интересовался чуть ли не в первую очередь.
Точно! Вся идея этой машины и есть в том, чтобы дать возможность ехать боком на безопасной скорости. Малый вес. Идеальная развесовка. И относительно УЗКИЕ колёса. Тут большая мощность уже и не обязательна.
Офигеть какой продуктивный выпуск)
"Наши" автоблогеры на 8 серий растянули бы, как едут на почту за оптикой, как ищут диски, как ставят диски, как делают ТО, как лепят на саморезы фендера и т.д.
П.с. Спасибо за перевод, вы лучшие :)
Согласен, а тут кратко и по факту, а самое главное ничего лишнего, интересный и познавательный выпуск, редко где подобное встретишь в РФ и СНГ
вопрос только в цене выпуска, они его отбивают полностью и зарабатывают. А если бы "Ваши" блогеры так сделали, то прода ли бы квартиру для твоего контентика)
Вот збс наверное быть автолюбителем, у которого есть деньги. Захотел купил, а не ищешь менее ржавый выхлоп с проперженного распила с японии
Всё потому что живешь не в той стране)
Твоя правда друг))
@@DeveloperNoviPetrivtsi страна та, власть не та)
Есть нормальные страны а есть где на 200 баксов живут
А для чего покупать выхлоп? Купи труб, свари сам или отдай сварщику и все
Такое ощущение что они делают ее не для себя))) Спасибо BMI за перевод!!!
2:35 вот для кого
Пойду куплю выхлоп стингер на свою карбюраторную восьмеру за 800 рублев
можно ещё стрельнуть и мамки део матиз
Пойду куплю... а бл@тб, на москвич тюнинга нема(
Йооооуууу, а это конечно тема, хвхвхха
@@DemonInTheTankа как же карб от волги с механическим открытием второй камеры и увеличеные жиклеры? А бошка от бехи 3 поколения 31?
Хахахах
Краткий экскурс в NFS Underground))) Спасибо за перевод!
господи то что надо для чайника, спасибо огромное
Миловидов, пасиб тебе за переводы👍
Рекламная серия)) я думаю фирмы им столько оплатили за рекламу что можно такие 2-3 BRZ взять )))
Ну разумеется они же должны окупится
4:05 Любители "наполни фильтр маслом перед установкой" бьются в конвульсиях
Нет, в конвульсиях те, кто догадывается смазать резиновое кольцо. Хотя на этом моторе прилипший фильтр открутить проще простого.
@@rumin13 проблема не в возможности фильтра прилипнуть, а в том, что это кольцо может повредиться и будет сопливить
Один из лучших выпусков! Однозначно в закладки! Чётко и по делу!
Спасибо за потрясные переводы!
У этих ребят определённо есть вкус)) спасибо вам BMI за перевод!
Большое спасибо за перевод!!!
Ееее! Опалубка для грядок!
Спасибо за перевод!
Спасибо большое за перевод)) уже 7й год смотрю почти все видео самый любимый канал.
Обожаю этих пацанов! Спасибо, Бро, за перевод!
Видосы всегда на высоте, так держать
Спасибо за перевод, все как всегда хорошо!
2:44 Марти: Масло надо было проверять перед покупкой!!
2:55 Марти проверяя масло: А пофиг, мы всё равно его менять будем.
*мем с Джеки Чаном*
Думал как всегда по классике закатят в бриджстоуны ре 003) Спасибо бми!
Спасибо за ваши труд !!!, 👍
на одном дыхании спасибо
Всё как всегда круто! Спасибо парни!
Спасибо за перевод!
Как всегда лайк за перевод а потом уже просмотр.
"Я не чихала" 😆🤣👌
шикарный выпус.Благодарю
за перевод
Спасибо за перевод
видео 30 минут, пролетело, как за 5, огромное спасибо за офигенный контент
мне бы не ржавой кузовщины купить и пороги переварить)
Отличный перевод, как и все предыдущие 😉
Жирный лайк 👍
Toп канал. Всё понятно и доходчиво!)
Очень грамотно, прямо радует глаз.
17:59 белка порадовала конечно 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Я не чахала😂😂. Спасибо за перевод. Не болейте
Такой тюнинг мне по душе, просто бери да ставь, а ты попробуй как у нас в России, где ценник на весь тюнинг "Конский", да ещё потом обработать молотком и зубилом.
Думаешь у них не конский?)диски и резина только 2 к дол
@@ironmen8209 Возьми их доход и доход среднестатистического россиянина, не забудь про курс доллара, так что для них нормальный, а мы в ж....пе)))
Неплохо), спасибо!
Блин, BMI вы классные! Уже 11й год вас смотрю
О, снова четверг и снова новая версия майти кар модс! Спасибо БМИ! ❤️
Благодарю за видео
Успехов друзья
спасибо
Еще не смотрел, но лайк
Жалко что приходится самих себя бесплатно рекламировать, скоро уже наизусть выучим рекламную вставку 😔
Желаю наконец найти спонсоров !
Сколько стоит реклама ? Куда писать или звонить?
@@user-en4fv5eh2i По коммерческим вопросам: editor@bmirussian.tv
Bmi огромное спасибо)
Как в старые добрые, прям бальзам на душу.
Я вот сейчас только на свою 20-летнюю деу нексию резину поставлю летнюю! Вот это тюнинг будет! А то на дачу за резиной не мог ехать без пропуска)
оой, какими же уже родными стали голос и интонация этого чувака из BMI
Like nr 382! Благодарю Вас 👍🏻
Не глядя лайк) интересно посмотреть на людей которые дизы влепили х)
Парни, напишу тут. Спасибо за ваш подкаст, слушается классно, даже (на удивление) без Виктора Михалыча)) но все рано, пусть приходит почаще, интересны ваши различные мнения)
Хороший выпуск. Они есть на ТВ?
На новой машине, меняют новые запчасти на новые...
У нас немного не так....На убитой в хлам машине, меняют убитые в хлам запчасти на бэушный оригинал только не такой убитый....
Годнота, балдёж и каеф.
При замене акума ВСЕГДА сначала МИНУС а потом плюс.
Как всигда с приколами👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Круто!!!
Спасибо, я посмотрел как это выглядит в нормальных условиях и на новых компонентах))
Теперь пора вернуться и забыть половину советов😂😂
Каждый раз когда льют кастрол яйца в комок сжимаются.
У них наверняка не тот кастрюль, что у нас. И не подделка. Плюс меняют они его часто
@@npycakUA он о кастрации
@@user-fv6sf3kw7k сууууука! xD ваш диалог бесценен xD
Только у таких недалёких как ты!
@@Anonymous-zj8mg сравнивал масла. Кастрол сильнее угарает и у него хуже присадки причем значительно, мотор вообще никак не моет (если часто менять масло то мотор изза свежих присадок довольно неплохо моется, но их не надолго хватает, с кастролом просто стало хуже) не замерял вязкость но остатки кастрюли в бутылке были и шелла, зимой решил вылить посмотреть кастрол раза в два гуще был хотя вязкость заявлена одна и та же, 5w40 была оба синтетика
Красавцы
Топчик
2:24-❤️❤️❤️
Почему-то большинство машин тюнятся с оглядкой на кольцевые болиды или драг монстры. Есть, конечно, тачки "а ля дрифт". Но дрифтеры сами корчуют свои проекты с большим, или меньшим уклоном в кольцо. Встречаются, ещё конечно "раздраконенные" джипы будто только что вернувшиеся с непроходимого трофи. Хотя, многие из них не выезжают из города. Но, почему то никто не пытается сделать тюнинг - проект взяв за прототип какой нибудь раллийный болид. Они ведь, по своему тоже красивы, весьма быстры и выделяются из толпы стока как волк среди овец. А, имея в виду конфигурацию наших дорог, могут иметь и некоторые преимущества перед "классическим" тюнингом с уроненной подвеской. Или просто слабо отделиться от стаи?
Что млять за я не чихала?)))) Ржём всей бандой))
Лайк за видос))
Красивая тачка)
👍🏻👍🏻👍🏻
Подскажите пожалуйста что за трек на 27-й минуте играет?
В комментах не обнаружено))
Они часто пишут треки самостоятельно. В своей студии. Зайди на MCM TV2
Бомба
лайк
Пойду, прокачаю свой матиз на автомате :)
top
Че за кенвуд с carplay, не смог найти на просторах рунета
Ребят подкиньте видос с переводом, как делать обвес, пожалуйста
Клёва! Пойду дошик запарю. Спасибо дяде Вове что мне не приходится этим заниматься.
Что мешает свалить отсюда? Мне не позволяет возраст(16) и учёба в шараге
Тебе мешает не дядя Вова а то что ты Л0х
Ой, красавцы!!
Если высота пружины меняется стойку надо полюбому менять.
Мичелин хорошо занёс :)
Тюнинг - сделать ТО))
Это вам не таз собирать, где ничего не подходит!)
ага, там колёса, как таз стоят
ага, чтоб собрать, надо разобрать, а это то еще удовольствие )
при чем, даже стокового
27:10 что за трек?
Видок пушка
у меня двигло к сайлентблокам прилипло лебёдкой тянул вся машина поднималась пока вдшки не попшикал))))
BMI тоооооп))
Бриджстоун похоже слился от них...
Теперь мишку советуют🤣,но бридж все же устойчивее к ямам
@@user-xj1pr3mh8i Это последнее что будет мсм волновать)
Стоп, а почему же резина не бриджстоун как обычно?🤔
Спонсоры меняются...
"Переобулись")
Кроме потензы РА005 бриджы лютейшее говно
Они его как раз сняли и поставили мичлен))
@@poolpool8731 не они просто очко свое не продали, как некоторые тинькову:)
мне вот интересно, теперь, на таких колесах, она сможет дрифтить? зацепа гораздо больше да и момент на диаметре меньше
Меня всегда порождает один факт. Почему блогеры никогда не озвучивают вес дисков, они у тебя на руках без шин. Кинь на весы и всё. Я всегда перед установкой дисков этим интересовался чуть ли не в первую очередь.
Только в конце нужно было сказать, что при продаже это всё не поднимет цену :)
почему это не поднимет
Прикупил такой ае91 89 года, думаю чтобы в ней такого поменять, чего бы прикрутить такого прикольного. Посмотрев видос понял, что нужно менять машину.
Смотря какой там мотор, можно в 91 ае поставить систему ASiC от других тайот, это впускной тракт с изменяемым сечением
аж захотелось в car mechanic simulator поиграть
парни не видели как меняется салонный фильтр на Калине или Гранте )))
Что за трек на 22 минуте?
Целая серия рекламы всего чего только можно!
Какой фирмы пороги? 21:11
Как называется музыка на моменте где меняют выхлоп ???
Что то знакомое из творчества Муга. Но что, не узнал((
Гоу ещё один выпуск про тюнинг BRZ
Всё таки интересно они сами гайки крутят или просто присутствуют. Руки чистые, даже при грязной работе, не передиваются и иногда сильно рукожопят.
Резина то конечно хорошо, но теперь буксовать будет сложнее. Теперь уже точно мощности не хватит.
Точно! Вся идея этой машины и есть в том, чтобы дать возможность ехать боком на безопасной скорости. Малый вес. Идеальная развесовка. И относительно УЗКИЕ колёса. Тут большая мощность уже и не обязательна.
Ну если колеса стали легче, то их и проворачивать должно стать легче, а вот по ширине согласен, посмотрим, что дальше будет)
А почему нет ссылки на оригинал видео?
а зачем?
какой сайт говорили редже то ойл?
Где бы еще денег столько взять на всё =)