Audi A1 Sportback vs MINI Cooper | Prueba Comparativa / Test / Review en español | coches.net
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2019
- Telva y Gerard comparan dos utilitarios de lo más "premium": Audi A1 Sportback y MINI Cooper de 5 puertas; ambos con motores gasolina turbo de 3 cilindros. ¿Con cuál se quedarán?
Prueba escrita con galería de fotos:
www.coches.net/comparativas/a...
Presentado por Gerard Farré (@Gerard_Farre) y Telva Somoza (@TelvaSV)
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches. - ยานยนต์และพาหนะ
Hemos detectado un error en el vídeo y ha sido necesario volver a subirlo.... ¡Perdón!
Se les perdona :)
Sin ningún problema, lo veremos con gusto. Un saludo.
El video del GTR NISMO 2020,me habeis matado...mi coche favorito,lo subis y lo quitais.
Subidlo yaaaaa please
GRACIAS
Comparar la plataforma sobre la que están hechos cada uno de los dos ya da pistas de cuál es un producto mucho más premium y mejor construido que el otro. Los mini, basados en la Plataforma de bmw UKL1 y UKL2, plataforma que sirve de base al nuevo serie 1, x1 y serie 2 active y gran tourer, es decir coches de segmento superior, o la plataforma MQB AO de grupo Volkswagen que utiliza el nuevo audi a1 y que sirve de base para los segmento b seat Ibiza, vw polo , o seat Arona. Pasando al esquema de suspensiones trasero que montan cada uno; un sistema de suspension independiente multibrazo el mini, mucho más elaborado que el simple sistema de suspensión semi independiente de eje de torsión que monta el a1. De hecho el mini es el único en su categoría en montar ese esquema de suspensiones. por no montar ese esquema de suspensiones independiente trasera, no lo montan ni las versiones del audi a3 , vw golf o SEAT leon con menos de 150cv, o el nuevo clase a de mercedes en versiones inferiores al a220 o a220d o sin paquete deportivo amg. Coches no olvidemos de segmento teóricamente superior a este mini. Resulta paradójico que algo tan diferenciador y ventajoso como ese esquema de suspensiones superior que monta el mini con respecto al a1 no sea ni siquiera mencionado en una prueba de más de 20 min. a colación de este esquema de suspensión es ahí en parte de porque uno pesa mas que el otro, y de porque el mini tiene una pisada de coche más grande y un comportamiento dinámico mejor que el a1 en todas y cada una de las últimas comparativas de prensa del motor ( si alguien quiere ahondar más en ello puede verlo en la comparativa de la semana pasada de la revista autopista , o en el test que hace la revista holandesa autoweek, por poner algunos ejemplos). Otro de los aspectos de porque el mini pesa más es además porque lleva un motor con un 50% más de cilindrada y porque monta un monocasco con una rigidez torsional mayor. El mini es único en su segmento por como está construido y por como va en base a ello;
El audi a1 no deja de ser un Volkswagen polo más bonito con un “aura”y unos materiales algo más premium. Materiales interiores por otra parte que no hace falta ni comentar si uno se ha sentado en el interior de ambos; el mini tiene una mejor calidad de realización de materiales interiores. Viendo el precio de ambos y siendo conscientes de que estos coches son más un capricho y un concepto premium de imagen de marca y calidad que un alarde a la practicidad, quien gasta 35 mil euros en un coche de este segmento busca algo diferenciador con respecto a un polo, un Ibiza, un Clío o un 208, y eso el mini lo ofrece , el audi a1 no. Por último mencionar me hubiera gustado ver esta prueba realizada por el señor dalmau; no es una crítica a la prueba ni mucho menos, ya que me ha gustado. prueba muy interesante, y coches.net un canal que merece la pena seguir cada semana.
Como comenté en el anterior vídeo, no podría estar más de acuerdo contigo. Por fin alguien que de verdad sabe de qué habla y no se deja llevar por los 4 aros que lleva delante el banano amarillo. Creo que tanto a nivel de construcción como de acabados interiores, el Mini le saca un trecho más que importante al Audi y, aunque puede que en carreteras puramente de curvas como te encontrarías en un puerto, el Audi pueda aventajarle ligeramente por su menor peso, el Mini ofrece un aplomo y una dirección que el Audi no tiene ni de cerca. Como bien has dicho, el Mini es un Mini, el Audi es un Polo.
Si vamos que eres de bmw y defiendes a mini
@@alingheorghevulcu3472
Entrega tus razones.
Defiende al audi.
Con datos.
@@alingheorghevulcu3472 pinche gente que se creen ingenieros alemanes va carnal? Me encanta como critican que plásticos duros, pero ese plástico duro 10 años después sigue al cien, en comparación con un Ibiza, a veces en apariencia es un plástico equis, pero los materiales del plástico (composición) es lo que cambia y eso la gente no piensa
@@fernandohernandez1799 hay gente que tiene pasta y lo paga coño!!! Deja ser feliz a le gente con su banano, si no te gusta a ti no tienes porqué criticar a la gente que le gusta, si me gusta su color me lo compro y punto! Vive y deja vivir
Que vergüenza que un coche como el A1 de ese precio tenga un interior con mismos materiales plásticos que un Ibiza.... ( Facepalm )
Estoy de acuerdo!! Y encima una porquería de cv y una pasta!! Que se bajen del burro que tienen los días contados... saludos
Actualmente lo tengo como coche de sustitución y os puedo decir que para nada son los acabamos del ibiza. ¿Que los acabados pueden ser mejores? Puede que sí, pero me parecen bastante decentes para un audi, yo les doy el aprobado
en mi trabajo cojo ambos (ibiza/A1, entre muchísimos otros) y si, son una porquería de plásticos, el A1 tiene un interior más cuidado, más atractivo, mejores ajustes (tampoco demasiado) y todo lo que quieras, pero es plásticoso que da asco para ese precio, no lo vale, y lo digo habiendo probado el anterior que lo creáis o no tenía para mi mucha más sensación de calidad, mejores materiales y tal, y no lo digo habiendo probando 2 o 3, hablo de miles de ellos en todos los acabados, motorizaciones, etc... es una estafa de coche, no es malo, pero no vale lo que piden ni de lejos... y mientras haya gente que los compre a ese precio seguirán subiéndose a la parra y luego todos quejándonos de que cada día están más caros, normal si en España se prefiere lucir los 4 aros delante del vecino o cuñado a precio de oro en vez de gastar menos y llevarte un buen coche de otra marca alicatado a tope de extras, con unos acabados que seguramente no tengan nada que envidiar, motor más potente o segmento superior a elegir en función de lo que quieras gastar y aún así más barato que este polo vestido de Audi
fui a ver una version en el consesionario....25000€ y no traia camara trasera!! JAJAJAJA si la quería, era casi 500€ de extra...o irme a otra versión xD cada cosa vale una pasta, y los plásticos es ridículo...atrás da vergüenza ajena...
Antonio luego puedes comprarte la cámara por internet por menos de 10€ y la pantalla lo mismo, imagínate cuanto les costará a ellos montarla... una miseria y ni con esas la incluyen...
Magnífico video. Telva aporta juventud y frescura a la tradicional profesionalidad de todo el equipo del canal.
como dije en un vídeo muy parecido a este:
por 35.000€ le doy un abrazo al comercial, lo miro a los ojos... y le deseo suerte.
Es que por ese precio yo configuré hace tiempo un Clase A. Está claro que se han flipado con el precio y no veo ningún A1 como equipsdo como el de éste video
Mal león cupra con alcántara me pillo por ese precio...
Como se estan inflando de precio los urbanos... Increible.
hago una piscina y me compro una triumph speed twin 1200...
Por 22 mil lo pillabas ?
Buen videooooo Telva y Gerard, fantástica comparativa de coches, hacéis muy buen equipo! , para repetir. Gracias. buen brindiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis :D
Audi A1, plastico puro a un alto precio.
es la tendencia VAG
Buena prueba, muy entretenida y con la novedad de Telva, que me ha gustado mucho como transmite, se nota que sabe mucho.
Respecto al Audi una pena que escatimen en acabados, no tienen perdón por el precio en el que se sitúa.
Un saludo
Me quedo con el Mini sin duda alguna, la originalidad también vende y en eso al Mini no le gana nadie. Buen vídeo como siempre. Saludos.
Buenísimo video! Pero pido más protagonismo de María ❤️
Telva y Gerard, sois geniales. Muy buen video con la calidad de siempre. Saludos desde Chile
Excelente comparativo, Saludos desde México.
Telva se va soltando, buen trabajo! Gracias por una comparativa tan completa y entretenida.
Amo los vídeos con Telva siento que tiene mucha personalidad y siempre sabe mucho de lo que habla, me encanta el trabajo de su canal en general
Magnifico Video.. haceis buen equipo los 2 👍.. en cuanto los modelos en cuestion, me quedo de cabeza con el BMW, "perdon - con el Mini" quise decir.. hay una gran diferencia en Materiales constructivos y Calidades, veo al Audi A1 excesivamente caro para lo que ofrece.
Gracias por subir el Video..
un saludo amigos 🙌
Creo que hacéis un gran equipo, además Crator haciendo su magia 👌👌
Telva eres toda una profesional y me gusta mucho lo que tú transmites y que decir de Gerard sencillamente que es genial bueno video !
Excelente reseña como siempre, gran canal!
¡Qué buena comparativa! Justo de dos autos que más me gustan. Solo para uno darse un gusto si se tiene el dinero necesario. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Parece que Gerard copió la filosofía del Reloj Amarillo de Guille García Alfonsin! XD
¡Es horroroso y lo mismo le dije a Guille!
El reportaje es una delicia ,,, muy bien los dos ,,,, un gran trabajo.
7:00 aqui hay lio jajajaja
Sou do Brasil e assisto todos os vídeos do Coche.net, estão de parabéns por mais um vídeo bem produzido.
Ok
Soy cubano. Sigo coches.net porque lo hacen muy bien. Pero Giu Brandao no se queda detrás. Es muy buena
Gran video, excepto por unas cositas, habeis pasado en alto que MINI ofrece la variante John Cooper Works el cual es el más potente (231cv) y el más caro. Además habeis obviado la principal baza del interior del MINI que es la luz ambiental supongo que en el Audi A1 también estará disponible pero en el caso del MINI es un equipamiento de serie. Por ultimo, las levas tras el volante en el MINI tambien son opcionales como en el caso del Audi.
El Mini John Cooper Works no está disponible con la carrocería de 5 puertas. Saludos
Buen equipo!!!!
Compra emocional!felicidades x el video,realista a más no poder
quitaron la mirada de Telva a Gerard... o que paso?
Me encanto ver de nuevo a Telva, dadle mas cancha, su vision es interesante y habla con gran criterio, todo mi apoyo.
para los que se preguntan porque han vuelto a subir el vídeo , es porque en el que eliminaron, hubo alguien que les advirtió que hacer publicidad 'encubierta', o para que lo entendáis, hacer publicidad sin decir que es publicidad, se aplicaria la LSSI (ley de servicios de la sociedad de la información y del comercio electrónico ) que puede multar hasta con 30.000€ de multa por no avisar. Y como apreciareis , es el primer vídeo que suben poniendo en pequeñito a la derecha, la palabra 'publicidad' cuando publicitan optima de cepsa.
Ami personalmente me gusta mucho este canal, llevo años viéndolos y me encanta su estilo de vídeo junto a guille, de powerart, son los mejores en reviews de coches.
Por ello he de decir que si algún admin de coches.net ve esto, que tengan cuidado porque no me gustaría que le pasara nada al canal ya que soy consumidor de su contenido y además, un consumidor adicto xD .
Un saludo a todos y pasad un gran día! :3
TheDavidPJ Una vez anterior pusieron el indicativo publicitario con el tablón de Optima de fondo, un poco a lo jibiri... Así es mejor, y se quitan problemas. La publicidad no es mala per se, usándola correctamente.
@@felipevi8554 exacto 😊
gracias por la explicación! me parece muy interesante
yo también consumo ambos canales de youtube, pero Guille les da un repaso descarado desde mi punto de vista
@@luisz2853 yo pienso igual, pero piensa que guille estudió algo sobre la parte mecanica de coches o algo similar y el creo que ha trabajado creando diseños de coches( en la parte mecánica(creo)) no me hagas mucho caso, quizá me equivoco, pero 100% ha estudiado o trabajado algo sobre el tema ya que en alguno de sus vídeos lo va dejando caer.
Ese hombre sabe de lo que habla hasta en la parte mecánica que nadie sabe, pero siempre está bien saberlo :3
Y otra parte que me encanta es su forma de contrato, es mucho más familiar y más entretenido y te cuenta hasta el más mínimo detalle. pero en cambio aquí me gusta mucho también xk te explican también con ese toque de humor pero a parte de eso van a por lo que le interesa al comprador medio, al que dice:"quiero comprarme un coche comodo y que sea divertido"o" quiero un compacto deportivo y con un buen confort " o cualquier necesidad que tenga cualquier de los millones de hispanohablantes. Es más breve y no tan técnico. Cada uno tiene su cosa, y al tener más subs coches.net obviamente tiene más posibilidades de enseñarte coches y contratar personal, pero guille, lo que hace lo hace perfecto.
Supongo que con power art, si lo que buscas es un coche en concreto y quieres informarte bien sobre el, es el canal perfecto, pero coches.net sería mejor si tienes varios coches... Me da esa impresión. Si me quisiera comprar un hyundai i30 (por decir un coche) y solo quisiera ese coche y me quisiera asegurar de que haré buena comora, iría a power art. Però en cambio si no estoy seguro de si quiero el i30 o algún otro similar, o simplemente quiero saber lo básico, de forma rápida, coches.net. Así de simple xD
TheDavidPJ totalmente deacuerdo, no podías haberlo explicado mejor, a mi me gusta mucho el rollo técnico y cercano de Guille por eso digo que lo prefiero mil veces, pero coches.net siguen siendo de lo mejorcito, sólo que el momento polar de inercia no lo trabajan jajjajja es una broma, ahora mismo voy a ver la comparativa de suv's de Guille de 2 horas!!! acojonante lo que se lo curra ese hombre, un saludo ;)
Genial este "nuevo" formato analizando un modelo por parejas y en un registro desenfadado a modo de tertulia, pero sin dejar a un lado el rigor informativo.
Muy buena comparativa
Bien que apostéis por este toque femenino se esperaba desde el Mercedes
El mini es el utilitario pequeño con la línea más personal, y deportiva del mercado junto al Fiat 500. Cualidades de coche "grande" en 4 metros. Al A1 le falta historia y carácter, tiene todo lo bueno de un Audi, pero sin personalidad, es igual que todos los Audi. Me quedo con el mini.
Que los Audi no tienen personalidad? Lo que hay que leer..... mas personalidad que tu seguro que tienen
No.
@@alexalcaidepartera6339 Desde luego, tengan personalidad o no, no lo se, a mí los Audi tampoco me dicen nada. Pero hay que ser un valiente insensato para decir que ese A1 tiene más personalidad que el Mini...
@@fernandohernandez1799 No digo que el A1 tenga mas que el MINI, pero tener tiene precisamente......
@@alexalcaidepartera6339 Es un "T-ROC pequeño", sí que tiene si xd
El mini tiene la bandeja del maletero regulable, con lo cual se puede poner el piso totalmente plano con los asientos abatidos, yo tengo uno
Me encanta la partición de telva!
Buen trabajo chicos
EXCELENTE COMPARATIVA!! TELVA UNA GENIA!! Y GERARD UN GRANDE!! MUY BUENA COMBINACIÓN AMBOS EN LA COMPARATIVA!! EL TOQUE DEL VINO ES UNA GOZADA!! ESTOS COCHES POR EL PRECIO PIERDEN UN POCO DE SENTIDO, SON COCHES "DE ANTOJO".
muy genia sera, pero la palabra 'genia' no es correcta, es 'genio'.
Diría que, para rizar aún mas el rizo, algunas versiones del Mini montan (o montaban) motores de origen PSA. Hablo de suposición porque desconozco si lo hacen actualmente. Buen video!
BMW desarrollo junto a PSA un motor , el 1.6 thp , motor que montan (o montaban) los 208 y 308 GTI , no sería muy descabellado que bmw usase ese motor.
Mini usó motores de gasolina PSA en generaciones pasadas. Los de todos los modelos Mini actuales son de desarrollo propio del Grupo BMW compartidos con serie 2 Tourer, X1, X2 y próximamente, Serie 1. Saludos.
Melcoman440
El 1.2 que montaba el Mini One era de origen PSA, pero ahora utiliza una versión descafeinada del 1.5 del Cooper. Que conste que el 1.2 de PSA es un gen motor, no es ningún demérito.
Muy buen video, Telva con Gerard hace muy buen equipo la veo mas suelta, exelente comparativa.
Tengo el A1 y es una maravilla, también probé Mini.
tienes un 3 cilindros? algo destacable?
Más pruebas para Telva! Queremos verla progresar!
Un video estupendo 👏👏👏 Lo he disfrutado y me ha encantado el punto de vista femenino combinado, bravo!
Tengo un A1 sportback advanced 35 TFSI y puedo decir que me encanta. Va muy suave y esos 150 caballos son más que suficientes para un coche que pesa poco más de 1200kg. No voy a negar que es carillo, pero con promociones lo pues tener por 25 o 26000 bastante completo de extras.
Coincido totalmente con Telva y Gerard , por esos precios mil veces mejor opción un León Cupra o un Polo GTI que estos dos autos. Muy buena comparativa, los precios una locura.
Jeff Bonaduce Vag son latas plasticosas, prueba el mini y hablas. Lo que pagas de mas se nota en pequeños detalles como el sonido de cerrar puertas, el valor de re venta etc... Ademas que no es de canis como el Seat o el VW.
Que agradables personas.
Habéis tenido un error verdaderamente tonto: el suelo del maletero del Mini parece que también se puede dejar de forma plana como podemos ver en el 10:31 y 10:39 . Lo digo porque se ven los soportes en los que se puede apoyar el suelo. Además que si en el Audi pones la bandeja en la parte más baja, tampoco queda plano.
No sé si ha sido un error de redacción o de qué. Pero un fallo así a estas alturas, me parece que ya lleváis muchas pruebas como para permitiros ese lujo.
Por el resto el vídeo está bien. Lo de milagros a Lourdes por el consumo es la verdad. Y lo de menos de 5,6 y 6,1 l/100km,me juego lo que sea a que no ha sido en ciudad. Lo digo porque tengo un Rio 100 cv 3 cil. gasolina. Y no suelo ir "dando zapatilla". Saber llevar consumos bajos en motores 3cil. es un verdadero arte. No imposible ni difícil, pero hay que tener un poco de cuidado.
Entre esto dos coche me quedo con el A1. Y por decir, diré que antes que un tope de gama de estos dos modelos, elegiría un Cupra (que es un segmento mayor y es más grande, más barato y mucho más deportivo) o cualquier coche del segmento B de una marca más barata y sin embargo mejor.
Edit: por lo que veo lo de ir a coches del segmento B o C mejores lo decís vosotros también al final, menos mal.
Deja vu
...I've just been in this place before...
Gerard, me ha encantado el vídeo, de nuevo lo habéis hecho genial, tu compañera, a parte de ser muy guapa, conduce muy bien, y además al igual que tu también analiza muy bien los coches, de verdad sois unos cracks, saludad al gran jefe y a todo el equipo.
Exacto
Me encanta el video!
NO se pueden comparar coches premium con coches generalistas o normales.... esas marcas audi y mini tienen un extra de valor por ser marcas exclusivas y de lujo...
Me quedo de calle con el MINI. Mejores sensaciones al volante, el sonido del 1.5T me encanta, al igual que el diseño interior que a parte es muy superior en cuanto a personalización. El diseño de la palanca automática es cierto, molaba mucho mas la del pre-restyling
Muy buen vídeo pero cada cabeza es un mundo yo los probé los dos y Ami en particular me gusto mas el mini de echo fue el que me quede del 2022
Pensaba que en Europa las transmisiones manuales se ofrecían en todos los modelos (de estas categorías) pero veo que se estan "agringando" por esos lares también...
Con ese dinero me compro un Superb Sportline o un Octavia RS 245,ni de broma uno de esos dos cochecitos premium.
Yo con ese dinero me compro un ford fiesta nuevo y me sobra para irme de vacaciones unos años 😂
Es cuestión de gustos. Cada quien se adapta a sus necesidades y preferencias. Yo tengo un A1 y estoy súper cómoda con el
Esta buena la comparativa pero..., básicamente como bien lo dicen el Mini es un BMW Serie 1 y al Audi lo hacen en España en la fábrica de Seat, aunque veo que también tienen una comparativa de el BMW vs Mercedes clase A
Esas pausas son hasta cómicas, menuda pareja hemos descubierto! Geniales, os supierais día a día. En cuanto a los coches el mini tiene una parte trasera muy incómoda y poco práctica y el audi si sumas extras cuesta casi como una casa, el precio es desorbitado..
Buen reportaje solo una pega la familia real británica cambio el apellido en la primera no en la segunda. Salvo ese lapsus todo perfecto como siempre.
Vag....vag.....vag.... Y sus plásticos duros... No entiendo cómo venden coches plásticosos a precios tan caros...
Gran video como siempre!
@nigganeggro claro que sí... Solo que han estado trucados con diesel Gate como el mío. El cual no rinde como debería de rendir después de la repro. Y no hablemos del maletero que se me abría solo y el lector de CD que se rompía con fallo de fábrica y ni de que la válvula EGR reviente tras la repro... Y de que al cabo de 5 años tenga más grillos dentro de mi coche que en el campo...
Se sabe si habrá tracción total en el A1, en algún momento en esta generación.
Felicitaciones chicos, no solo hacen geniales programas sino tienen, las mujeres mas hermosas de España como compañerassssssssssssss !!!!!!!!!!!!!
Buen fichaje
Buen video, sin publicidad subliminal justo como a mi me gusta. Muy de acuerdo con la conclusión final de ambos.
Como habéis borrado mensajes al subir de nuevo, quiero dejar patente que bajo mi parecer no es recomendable la compra de ninguno de estos juguetitos. Merece la pena decantarse por un escalón superior y en algunos casos hasta con el mismo dinero tendremos un coche mejor desarrollado en todos los aspectos.
También felicitaba a la nueva compañera, que ya en la prueba del MB CLA dejó patente su formación y capacidades varias para los medios de comunicación.
Felicitaciones por vuestro trabajo y perdonar la chapa.
Hagan esa misma prueba pero con las versiones más deportivas
Excelente prueba, gracias. Me quedo con el Mini pero de 3 puertas, sin duda. Plastico A1 duro estilo Ibiza... No GRACIAS.
Es bella y sabe de coches...!!!! Que sueño de chica....
Debieron probar el cooper 3 puertas. El diseño del Audi es lindo pero en materiales pierde puntos.
Buen video. Audi ha perdido el norte a la hora de poner precio a sus opcionales. Un seat leon fr 180CV con un equipamiento "full equip" 21.000 euros aprox. Un audi A1 150cv con los mismos opcionales...35.000 euros. Así le va, no vende lo que tiene que vender. Saludos
Gran prueba como siempre pero la parte de publicidad del combustible a mitad de vídeo me ha desilusionado un poco. Entiendo el motivo pero se pierde credibilidad con la publicidad subliminal por medio. Podéis ponerlo al final y así sabemos lo que es análisis y lo que es publicidad.
Gracias por el vídeo!!
Extraordinaria su comparativa, son muy objetivos y neutros en sus comentarios, muchás felicidades, desde México.
Lo vuelvo a escribir ahora que lo resubieron min 5:43 Quédate con quien te mire como Telva aprecia a Farré xD
Muy coqueta Telva 👍
pues yo lo vi entero ayer y llevaba 2 horas subido
Hola se que el vídeo tiene un tiempo,pero en 2023 un A1 sportback adrenalin edition KM0 por 23000 está bien? gracias
De 10 la implementacion de la publicidad
Eeeeeh! Esa jamba!
X'D
Ese paragolpes traseros del audi recuerda al del civic tipe R.
Escalofrios
Que auto se devalúa más a 3 años? De estos dos modelos
Vengo del año 2022: Todos los Seminuevos no perdieron tanto valor, al contrario, tuvieron gran amortiguación gracias a la crisis provocada por el COVID y la guerra de Ucrania que provocó una escasez de producción y una alza a la demanda de Seminuevos
La prueba se hubiese tenido que haber hecho con el mini 3 puertas, es básicamente deforme estos minis con 4-5 puertas.
molan estas pruebas-conversaciones entre amigos
Like por la acompañante que comprueba que en el Audi caben 3 personas en las plazas traseras :)
No es una simple acompañante. María es nuestra fotógrafo. De los videos siempre hay una versión escrita ilustrada con fotos. En este caso, esta: www.coches.net/comparativas/audi-a1-vs-mini-cooper
@@cochesnet Vaya fotones!!! :)
@@cochesnet qué bueno, por que no de paso pones su Instagram
Son buenos coches pero el precio me parece absolutamente desproporcionado. Como comenta todo el mundo, por ese precio te compras buenos coches, más grandes y con mucho mejor motor. Capricho un poco irracional.
Menuda la que nos quieren dar estos alemanes.... para empezar estos motores de 3 cilindros consumen poco si vas despacio pero no nos engañemos, un motor pequeño si quieres que ande bien tienes que pisarle y por ende acabará consumiendo, en cambio motores ágiles con cilindradas como 1.8, 2.0 y puedo seguir pero me quedo ahi, le pisas poco y el coche anda y consigues resultados incluso mejores que con motores pequeños.
Hay coches mucho mejores por estos precios. De verdad cada vez lo tengo más claro, actualmente hacen este tipo de coches para gente que no entiende de coches porque ¿ quien se va a gastar ese dinero en un coche de 3 cilindros si te gusta el mundo del motor? Antes de eso te vas a por un mini cooper s de hace 8 años y tienes un coche decente.
Totalmente de acuerdo, por ese precio no merecen la pena ninguno de los dos, más viendo la calidad de acabados que tienen, me quedo con el Cupra, sin duda.
Sabes cuando sacan el nuevo León? En teoría era a finales de este año creo.
Si hacen la comparativa con la nueva versión que saquen los de Audi o mini se van a llevar un ostion
Coincido en que por ese precio no valen la pena puesto que compras un coche más grande, más capaz y más cómodo. Pero busca la calidad del Mini en un segmento C generalista... Si la encuentras me comentas. Incluso los propios comerciales de BMW admiten que el Mini está por encima del Serie 1 en calidad interior.
La calidad de acabados del Audi sí que es lamentable.
Las levas en el volante para el 90% de la poblacion es un adorno, si te compras un automático es para olvidarte de cambiar. si fuera un deportivo....
Me ha encantado la comparativa pero si no lo digo, reviento: Gerard, cambia de reloj, buen hombre. Esa cosa plasticosa amarilla daña a la vista.
Mazda 3 hatchback version mas equipada o mini cooper 3 doors version mas barata?
Salvo que estés soltera y busques un coche de lo más chic, el Mazda es mejor opción. El Mini es un capricho para uso muy urbano, el Mazda un coche para todo.
@@cochesnet muchas gracias es mi primer auto y quiero elegir bien!!!
@@cochesnet la version mini cooper automatica la mas basica igual trae la luz de la puerta con el simbolo de mini?
Mini cooper manual y 3 puertas, es un pepino. Pulsas el boton de desconectar las ayudas 1 vez y entonces las ayudas de conduccion no son tan intrusivas y te lo pasas mejor que con cualquier otro utilitario de mismo tamaño. El A1 es plasticoso y de canis. El tipico de jugador de tercera division de futbol que intenta aparentar. Es basicamente un Ibiza plasticoso camuflado de premium. Mini 4 puertas para una madre para llevar los hijos al cole pero para pasarlo bien mejor el 3 puertas pelado de extras pero con volante deportivo (mas grueso). Pesa 1065kg con liquidos sin incluir conductor.
Cómo se rodea Gerard de buena gente jajaja
Terrible esos precios, igual como dicen para todo hay, pero estéticamente se ve mejor el mini.
Desde luego hay que querer "marca" por encima de todo para preferir éstos a un Fiesta ST o León Cupra.
el audi, el fiesta y el leon son latas con ruedas y plasticosos. El Mini se nota mas premium y sino lo crees ve al concesionario a probarlo.
Sonido premium al cerrar puertas, no sonido de latas. El motor 1.5 del Mini lo lleva el BMW i8 (aquel lo lleva con un Turbo mas grande) asi que este motor va sobradissimo con 136cv (155cv reales). Podria llevar 200cv tranquilamente sin verse afectada su fiabilidad. Pero si quieres coches canis ve a por el Seat, Audi o Ford.
@@PaulTC777 Cada uno con sus prioridades. Pero si yo voy a por un utilitario de 200 cv o un compacto de 300 por sus sensaciones deportivas, no me las van a dar unos míseros 136 por mucho que tengan el salpicadero forrado de piel de unicornio o suene a pisada de dinosaurio al cerrar las puertas. Como deportivos, ya solo por empuje del motor, cualquiera de los modelos que he mencionado les dan una verdadera paliza.
Y lo de canis... será que no hay canis en Audis o Minis (BMW), más bien me parece clasismo por tu parte.
GT Team 😉
Coches carísimos del segmento B... mejor un clase C con mejores y más grandes plataformas, mayor grado de conducción y eficiencia, mayor habitabilidad en todas las cotas...etc...
Quién compra un A1 o un Mini no mira el precio, sólo busca caché y que la distingan de las demás... Será una decisión motivada por el gusto y la exclusividad, por lo que creo que se venderá más el Mini que el A1...
Por cierto, buen vídeo 👍
Como siempre muy buen video y por fin 1 mujer hablando de coches no solo es mundo de hombres. Para cuando 1 Japanese job?
Gerard!!! Que buena compañía te as buscado! La nueva compañera a mejorado muchísimo!!! Enorabuena Telva!! Hacéis un MUY buen equipo!!! En cuanto al precio de los coches..menuda ostia a la cartera!!!! Estoy de acuerdo con vosotros... hay coches mejores por ése precio... léase SEAT Cupra... pero para gustos los colores!!!
Valla video con datos "la mar de cachondos"
Likeazo \^.^/ 🏁
Farré y Telva, parecen pareja (Matrimonio)
este mensaje va dirigido a la chica:
ánimo, se te ve mucho más suelta que en tu anterior vídeo y en poco tiempo será coser y cantar, no le des importancia aunque cueste a comentarios de algunos que hablen mal de ti, parece que les cuesta mucho pararse a pensar que no se nace sabiendo, no se puede pedir a alguien nuevo la misma soltura que otros que llevan años y años haciendo ese trabajo, yo mismo en una empresa que no tiene nada que ver con la televisión se me criticaba en un puesto nuevo a los 15 minutos literalmente (lo comprobé) de no alcanzar la velocidad de trabajo de una persona que llevaba 12 años... la lógica? aún la estoy buscando...
por eso si eres una persona que suda de las críticas, perfecto, todo arreglado ignora este comentario, pero si por el contrario eres como somos la mayoría que esas cosas nos afectan tarde o temprano en mayor o menor medida pues espero que esté comentario te sirva de apoyo y de empujoncito para que no te vengas abajo.
suerte y al toro!
pd: a mi los like me sudan los huevos pero si alguien quiere transmitirle algo parecido a lo escrito, apoyo o está de acuerdo que le de al like o deje un comentario abajo, por ella eh, a mi me da igual.
Este nuevo equipo nos gusta seguir así 😀
3 cilindros, 116 cv, segmento b, tamaño de renault clio, plasticoso = Audi= 35000€. Y pensar que mi nuevo infiniti q50 hibrido me ha costado 50000 (poco mas de 40000 € con descuento). SE LES VA LA CABEZA EN AUDI!!