Audi A1 | Prueba en carretera
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2018
- Prueba en carretera del Audi A1 30 TFSI 1.0 de 116 cv. En este video hago una conducción tanto por entornos urbanos como extraurbanos para ver el manejo, el tacto del coche general, consumos y de algunas características del #AudiA1. Podéis ver más información sobre este coche en los siguientes links:
Revisión en profundidad: • Audi A1 | Revisión en ...
Revisión rápida: • Audi A1 | Revisión rápida
Equipamiento opcional del #A1 del video:
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- Launch edition 30 TFSI
- Color exterior "Gris Cronos Metalizado"
- Tren de rodaje deportivo
- Asientos deportivos delante
- Reposabrazos central delantero
- Elementos interiores en cuero sintético
- Superficies decorativas en pintura de diamante Gris Plata
- Tela Derby
- Inserciones en estructura poligonal en pintura fina Gris Pizarra
- Preparación para MMI Navegación plus
- Audi virtual cockpit
- Audi sound system
- Sistema óptico de aparcamiento
- Regulador de velocidad
- Faros LED y grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos en la parte trasera
- Paquete de luces
- Climatizador automático confort de 2 zonas
- Paquete para maletero
- Llave de contacto en combinación con alarma antirrobo
- Paquete de contraste 1
- Paquete de óptica Negro
- Volante de cuero en diseño de 3 radios con multifunción plus
- Paquete: S-line
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Buena prueba en carretera Cris! Un coche que me encanta y ojala tuviera dinero para comprarlo 😊😊
Muy buena prueba
El móvil lo puedes usar si el coche está parado o estacionado, pero si estás por ejemplo delante de un semáforo en rojo o un stop, NO se puede utilizar el móvil ya que eso es una detención. No es parada ni estacionamiento.
A un amigo se le quedó tirado el camión en plena rotonda, se puso a llamar a la asistencia en carretera y la policía le multó por ello aún en estado de emergencia... Así que poca broma sí...
@@Leurzz
¿ Había señalizado la parada del camión, con el triángulo de emergencia ?
Si el vehículo está encendido o arrancado te pueden multar
I guess I am kinda off topic but do anybody know of a good website to stream newly released movies online?
@Arian Finnegan Flixportal =)
Estéticamente mola muchísimo. Me gusta más que los modelos anteriores.
Hola, gran review como siempre. Sos mi tester favorito porque ningún otro lo hace tan al detalle. Quería pedirte si tendrías la posibilidad de mostrar el Audi A8. Sería interesantísimo ver semejante auto en la oscuridad, y poder detallar la iluminación interna de las plazas traseras que ¡son Matrix Led también! Ojalá fuera posible.
Saludos desde Buenos Aires.
yo tengo un 95 caballos, es genial, en circunvalaciones de madrid a 100 te ronda los 4,5l y tiene muy buena respuesta, el motor gira redondo sin ruidos raros, a veces parece un 6 cilindros, la segunda da mucho juego y hay que entender que por debajo de 1500rpm no debes estar. saludos
SI PORFAVOR TRAE EL 2.0 DE 200CV me gustaría ver como se comporta en el dia a dia y consumos y demas
Cris se nota que dominas muchísimo del tema de coches de verdad me encantan tus videos
Hola amigo....muy pocas veces he opinado pero estan muy buenos tus videos....pero lo que no hablan muchos o quizas es propio de Argentina es sobre el precio del mantenimiento de postventa....aca en Argentina es muy elevado.....personalmente tengo un Citroen C4 Lounge diesel, y lo compre solo por el consumo llego a hacer 1000 km con tanque lleno que es de 60ltrs es decir llego a los 17 km/Ltrs promedio....pero el tema del service que tiene garantia de 3 años siempre que se haga en concesionaria oficial es un precio y si lo hago en la misma concesionaria pero sin cumplir la garantía es otro precio casi la mitad de diferencia....es decir cumpliendo con la garantía debes pagar $10300 y sin garantia $5600 y es el mismo service igualito......y aqui un sueldo promedio es entre 40 y 60 mil lo que quiero decir que un auto de marca es muy caro mantenerlo, es un valor que hay que tenerlo en cuenta. Saludos
Buen video como siempre, aun espero que hagas el review de un Range Rover Evoque !! El coche que la 50% de la gente dicen que es un coche lleno de problemas y los otros dicen que es el mejor suv en su categoria
Por cierto lo del Audi A1 de 200cv molaría la verdad! Estaría bien ver como se comporta un coche tan pequeño con un motor tan potente 👍
Existe el S1 con 231HP que es prácticamente el A1 pero con un motor 2.0 4cyl turbo 😊 (edit: olvidaba que es quattro)
Me dejaron este coche de sustitucion con este mismo motor y en relenti tiembla el coche,alucine,se nota muchisimo que es 3 cilindros,y al revolucionarlo tambien se nota mucho.
No hace falta desbloquear el teléfono con el apple car play en ajustes Car play Audi MMI Activar CarPlay cuando esta bloqueado.
Me compre el fiesta 1.0 st line de 125 y anda muy suave, tiene buen chasis y anda bien si le aprietas. No se que tal estará el vignale porque vienen con mejores calidades y mejor equipados que un fiesta normal.
El minuto 14:42 me he reído!. Financiar un utilitario a 8 años.
Bueno video Cris,vi varios comentarios de que a la gente no le gusta el nuevo modelo,y para mi gusti,en comparacion este sline con el A1 anterior este se hace mas musculoso,me gusta mucho!!!pero por contra no pagaria sobre 20000€ por un coche tan pequeñito,casi se puede decir un utilitario!!!y lo de los comerciales Cris,no he visto ninguno con audi a1,con ibiza,corsa,fiesta.....un saludo
Hombre pues si, yo por 25.000 me voy a un Leon FR plus de 150cv... O un golf sport de 125/130cv...
Aparte de esto, gran trabajo, como siempre. 👌
Por norma general en casi todas las pruebas en carretera en el cuadro llevas puesto el consumo medio, creo que sería más útil y práctico para todos que pudieras el consumo instantáneo para así poder ver exactamente a cuanto va en cada momento, aunque este la barra en ella no se aprecia bien el consumo exacto de cada momento, muy buenos los videos.
Lo suelo poner en todos los que puedo, pero en el A1 no hay opción visual en grande para consumo instantáneo, solo se puede ver el consumo instantáneo con esa barrita tan pequeña, pero normalmente intento poner el consumo instantáneo. Gracias Lucas!
Por ese precio te compras un Seat leon fr plus 150cv con todos los extras. Sin ser premium le da mill vueltas al Audi. Por cierto buen vídeo como siempre.
Me acabo de dar cuenta que ibas por la carretera de Nigrán a Vigo! Ese A1 parecía cabecear bastante...suspensiones blandas? Estéticamente me gusta bastante mas la generación anterior.
Buenas, no se si leeras esto pero te quería preguntar si tenias previsto este año traer el nuevo Audi a3. PD:llevo años siguiendote me encanta el tipo de videos que haces , te puse este comentario en el a1 por que es donde más correcto me parecía
Paneles de las puertas de plástico duro, carece de luz interior atrás, si hubiera sido un Dacia se habría hecho hincapié en ello. El motor es excelente, solo se oye en aceleraciones, también se oye un 4 cilindros. No hay que hacer demasiado caso al indicador de cambio de marchas porque fuerza a ir demasiado bajo de vueltas, al menos con 5 marchas. Tampoco me gusta el STOP Star, en ningún turbo, porque si vienes de un viaje y te paras en un semáforo o en varios, el circuito lubricante se para y es un riesgo. A ralentí ni vibra ni se oye, ni siquiera en un Fabia. El consumo es bajo salvo en situaciones puntuales (adelantamientos ...). Un consejo, con 95cv el color amarillo.... en un Audi.... Ese motor con 95cv y 5 marchas en Skoda va a 2.700rpm a 120kmh y suena poco así que también vale para viajes, por qué no.
Cristian, un Fiesta Vignale lo considerarías alternativa al A1?
El Miniiii Club man!!!! Mucha mejor calidad de plásticos y de rodadura...y mejor cambio...
Hola cris cuando dices el consumo en los ultimos 62km eso es la velocidad media y en realidad ese consumo de 6,4 es en 914km Gracias y sigue así :)
Pues si Luis! Gracias por corregirme, como estaba conduciendo tampoco me fijé mucho, pero es cierto, abajo aparece los kilómetros de la medición. Lo dicho, gracias por el apunte! :)
Tengo el anterior a1 adquirido hace un año y se a lo que te refieres a las sensaciones raras en la dirección de flotar pero dudar de la calidad del coche con respecto a los demas las cosas valen su precio ,tengo el 116 cv diesel y es una maravilla ,aunque que el consumo es mas alto debido a las 225 de rueda ,un saludo
Ya ahora el modelo anterior esta a precio de derribo
Cris, buenísimos tus vídeos y tu forma de hacer las pruebas.
Por 27mil un 308 GT 225 cv automático, ya de serie con unos acabados geniales y muy polivalente entre sus modos Eco, Normal y Sport.... ojalá hagas una prueba de este. 👍
Un like mas pa la colección. Oye Chris, a ver si cuidamos un poco el vestuario, que sales siempre igual ;). Que el turbo tarde en entrar creo que favorece el consumo, los 3 cilindros en cuanto les aprietas se vuelven gastones
Y por qué no cuidas tu ortografía? Mama huevo. O entras a ver la ropa o revisiones de autos? Mama huevo.
@@gx455 cada cual que se vista como se le dé la gana y en este caso está bien para la ocasión.
Trabaja en el Media Markt (por eso lleva el mismo polo) y sube el vídeo de camino al curro porque no tiene tiempo.
@@youtubeoriginals9073 deberías tomarte una tila, que maltomada es la peña
Echo de menos alguna referencia a su primo hermano el Polo, ya que creo que pueden compartir mercado. Cual es más ruidoso? Cual tiene mejor calidad de rodadura? Hay realmente diferencia en calidad de acabados entre ambos modelos?
el polo es algo mas grande que el A1, poco menos que el A3
-LEY CIR, art. 18, APT 1, OPC 5F, PTOS 3, CALIF GRAVE " CIRCULAR CON UN VEHÍCULO UTILZANDO EL CONDUCTOR DISPOSITIVOS VISUALES INCOMPATIBLES CON LA ATENCIÓN PERMANENTE A LA CONDUCCIÓN" (EXPECIFICAR DISPOSITIVO) (200 EUROS) 3 PUNTOS.
-LEY CIR, art.18, APT 2, OPC 5B, CALIF GRAVE, " CONDUCIR UTILIZANDO MANUALMENTE EL TELÉFONO MOVIL O CUALQUIER OTRO DISPOSITIVO INCOMPATIBLE CON LA OBLIGATORIA ATENCIÓN PERMANENTE A LA CONDUCCIÓN" (EXPECIFICAR DISPOSITIVO) (200 EUROS) 3 PUNTOS.
Hola Cristian, ahí tienes los arts donde viene la infracción que decías que podría estar cometiéndose al desbloquear el movil. Te aclaro que una vez el vehículo estando en marcha y en la vía publica se da por hecho que aunque estés en un semáforo parado, se considera que se está realizando la acción de conducir, por ello es totalmente denunciable. UN GRAN FALLO ARA AUDI POR DIOS!! para que fuese correcto el vehículo debería de registrar y reconocer el móvil con algún tipo de clave y que accediese al mismo sin tener que desbloquearlo, por ejemplo como lo que pasa con el "Wallet" de Apple cuando lo registras. dame un like si lo lees Cristian por favor jajaja :D. Gran Canal y video, muchas gracias!!
Que tal bien parado sale al compararlo con el ibiza?? Merece la pena el desembolso extra en el A1?
Respecto de lo de desbloquear el teléfono, en Android puedes establecer en la conexión bluetooth el coche como sitio seguro, de modo que cada vez que se conecte, el teléfono se desbloquee automáticamente. No sé si Apple lo permite. Un saludo.
Este A1 está muy bien, pero prefiero un Arona bien equipado, es mas económico y gracias al plus de altura, por lo visto en Km77, mas divertido de conducir, de hecho fue ver dicho vídeo y comprármelo
Hemos pasado, en el Audi A1 anterior de tener dos amortiguadores en el capó motor a no tener ninguno y a la varilla (horrible, para mi gusto), para aguantar el peso del capó en este nuevo modelo...😏 Me parece un detalle feo para el precio que tiene el coche... 🤔
Maestro
Prueba el tricilindrico 1.5 T del Fiesta ST veras qué sonrisa te va a poner.
Tengo el st line de 125 cv y anda muy bien pues el st...tiene que ser la ostia
Hola Cris, tengo un Ibiza 1.2 tricilindrico sin turbo y no va ni para atrás. Mucho ruido muchas vibraciones pero bueno,9200 euros,nuevo aacc llantas 15 pantalla extraible con navegador garmin, asistente en cuesta etc
El de 90cv??..
Mi experiencia sobre el motor 1.0 tricilindrico.. Puedo decir que me ha sorprendido mucho y para bien.. No tenía una gran expectativa en este motor ,pero he de decir que me ha convencido. si bien hay que conocer su modo de conducción... Un saludo a todos.
Sobre el tema de desbloquear el teléfono, existe una opción en Android que cuando te vinculas a un dispositivo bluetoh que te es de confianza puedes quitar la contraseña, una vez que lo selecciones ya siempre que te conectes desaparecerá la contraseña. Si que es verdad que el gesto de pulsar el botón y deslizar el dedo no te lo va a quitar nadie pero bueno, te entretiene menos que pulsar botón, poner tu código y demás
Se supone que el teléfono te debe dar la opción "dispositivos de confianza" para no tener que desbloquearlo mientras está conectado, por ejemplo, a un manos libres por Bluetooth: no tiene mucho sentido tener que desbloquear el móvil para hacer una llamada. En mi caso, tengo un móvil Samsung y me permite utilizar dispositivos de confianza como el manos libres Bluetooth de mi coche, o incluso ubicaciones, para no tener que estar constantemente desbloqueando el teléfono en tu casa (aunque esto último está muy condicionado a la recepción GPS)
Hola Chris, cuantos km de autonomía marca con el tanque lleno? Creo que me pillare uno para mi mujer
Has hecho la prueba con el 2.0????
Que consumo hace en autopista!? Un saludo
Una mañana espesa jeje. Yo creo como dices tú su ganas bastante pasta y quieres moverte por Madrid en coche yo me iría a un eléctrico ,aunque fuese más caro,ya que a la larga compensa .
Por lo demás ,a mí ya no me dan ninguna confianza los motores pequeños con turbo y super exprimidos como para que me gusten los tricilíndricos,no hay comentarios que digan a mí me a roto por que todavía son recientes y no se les hacen km,pero dentro de 8 años cuando ya empiecen a tener km de verdad a ver qué pasa.
La gente se centra más en que consuman poco que en la fiabilidad .
Y yo me fijo en carretera coches modernos 1.6 diesel con los mismos cv o cerca contra mi Audi A4 2.0 diesel ,ambos con la familia y cargados y en cuesta no aguantan el par ,si quieren igualar tienen que bajar marchas ,por lo cual mayor consumo.
Yo soy de los partidarios de que tanto motor en diesel y gasolina nada por debajo de 1.9
Cómo siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias
como les digo este es un Auto para un público que no quiere pasar por deaparsevido ..... Y no quiere una marca del montón ....
Cuando vas a probar un eléctrico?
El Kona EV....
Cuanto cuesta mantenerlo?
Alguien sabe la razón por la que no hay opción de techo panorámico?
Si tengo elegir entre este y el Mazda 2 de la pasada semana, la verdad es que el precio de este me tira mucho para atrás, aunque si los consumos homologados son remotamente veraces, en un tiempo de uso prolongado y tras muchos kilometros bien conducido, seguramente se terminen equiparando las inversiones. Sería para pensarlo friamente, aunque si después surgen averías o hay que pasar por taller, me da que este va a ser bastante más caro.
Compensar 10 mil euros ahorrando 0'5 litros a los 100 (en el mejor de los casos, k lo dudo) es complicadete complicadete. Y encima no son 10 mil, sino un pellizco mas
Hola, ¡qué buena review!
¿Merece la pena respecto a un Skoda Fabia, Seat Ibiza o Polo? ¿Y el Mini?
Sé que no es comparable, pero también estoy mirando el Mazda 3. ¿Cuál se comporta mejor en carretera?
Muchas gracias, Un saludo!
A mi también me gustaría saber!
Efectivamente, en un semáforo no se debe coger el teléfono para nada
porque en España la mayoría de pruebas en los canales se hacen carros mecanicos, esas versiones no llegan a muchas partes del mundo, y el comportamiento es diferente. allá son demasiado caros los automáticos?
Hola Cris
Para hacer un viaje largo en autovía ¿Que preferirías a nivel confort de marcha este A1 o un compacto generalista león ,golf?
Saludos
Obviamente un compacto. El león le da mil vueltas en comodidad al A1. Tienen más aplomo en curva, menos rumorosidad, más espacio interior, más distancia del techo
@@Asturceltax La verdad, es que ya suponía la respuesta je je. Me parece una tontería gastarse 25.000e en este Ibiza, digo A1
@@javierpe8238 jajajaj. Es que por 25.000 € tienes hasta un Opel insignia
Pues a mí me gusta bastante más el Mazda 2 que este... En prácticamente todo y eso que lleva ya en el mercado 3 años y pico en el mercado
Yo creo que sí puedes usar el teléfono en parado porque yo lo he usado más de una vez con la Policía Local al lado para modificar algo del GPS o desactivarlo o lo que sea (con el móvil enganchado con ventosa) y nunca me han dicho nada. Eso sí, semáforo en rojo y completamente parado.
El móvil lo puedes usar si el coche está parado o estacionado, pero si estás por ejemplo delante de un semáforo en rojo o un stop, no se puede utilizar el móvil ya que eso es una detención . No es parada ni estacionamiento.
@@gvs9015 uy, pues ya no más. A un lado donde no moleste aparcaito, hago lo que sea y después sigo. Gracias!
Pues me da la impresión (remarco que es una opinión) de que disfrutaste más con el Mazda 2 que con éste. Y este motor, a pesar de ser turboalimentado, lo veo mucho más perezoso que el atmosférico de 90 cv del otro.
cuando probaras renault algun megane rs o megane normal o algun peugeot 308 gti o normal
un saludo
Renault, difícil, Peugeot, olvídate.
@@67EHC ¿Por qué no Peugeot?
@@FacuGamer577YT
Por una mala experiencia personal que Cris tuvo con esa marca.
Hola Christopher, he estado mirando un polo 1.0 tsi 115 cv (de segunda mano km0) y le haría 13 mil como mucho 17 mil kilómetros al año. Seria trayecto 5 o 6 km autopista y 10 en ciudad/autovia (60 km/h). ¿Me valdra la pena?. El coche estaria 6 horas parado y despues volveria hacer el trayecto hasta casa y se quedaria parado.
@C M T hola muchas gracias por la información, estoy entre el fiesta titanium o el ibiza fr no se cual elegir. Me podrias decir si tiene buanas calidades (dentro del segmento que es)
Por 22mil€ me compraré un mini cooper S con 2-3 años. Y ahi no hay que pensar en nada:)
Soy el único al que le gustan los cuadros analógicos?. No es por volver a criticar este coche, y si me gustan las "tablets" bien integradas en la mitad del salpicadero, creo le dan un aspecto moderno y se gana en comodidad. Pero los cuadros digitales.... No sé prefiero mil veces unos relojes analógicos clásicos.
matgoliver bastante más bonitos y deportivos 👌🏻
Cris tengo un Citroen C4 spacetourer y me gustaría que probases el 1.2 gasolina de 130cv en cualquier coche de psa. ¿Que te parece ese motor? Haces muy buen contenido. Sigue así. Un saludo
Yo tengo un dos cilindros 105 cv Fiat y la gente alucina los prueban y quedan locos 😜 no lo pueden creer
Como va ese motor??. Pros y contras??
@@julianfusion8824 me recorri el norte de España dos personas y me encanto en ciudad va muy bien!! sistema DNA en modo normal consumo medio ciudad 5,7 a 6 litros en carrera llegue 5,5 conduciendo normal nada de locuras es muy divertido conducir en modo Dynamico
contras: cuando esta regulando hacer ruido normal de un dos cilindros pero es normal
Cris pues yo me compraría un golf con motor 1.4 tsi que es muy buen motor de 125 cv por 17.000euros tu que opinas???
👌.
Además ese motor es de 4 cilindros y aparte tiene mucha más fuerza y empuja más porque yo estado montado en uno y no gasta mucho
El consumo es muy muy fácil tenerlo por debajo de 6l, lo tuve dos semanas de alquiler y es una pasada!
Ya ves si es una pasada del 0 al 100 en nada y una capacidad de aceleración estupenda¡😂😂
Por lo que vale este coche, compras el Mazda 3 con mejores acabados y hasta arriba de equipamiento.
Si lo piensas bien sería lo normal, pero ponte en la mente del típico rico que quiere un audi y le sobra el presupuesto
mejores acabados? has visto la pintura de mala calidad que tiene y el interior de color negro piano de plastico? haha
Evidentemente el mismo motor en un golf por peso andaría menos no?
Ninguna respuesta?
pringado
Claro, si divides el peso del a1 entre su potencia te va a dar un número. Por eso las motos corren tanto, un coche con 95cv no corre mucho. En cambio una moto con 95cv al pesar mucho menos, vuela
No puedes usar el teléfono bajo ninguna circunstancia circulando, ni en semáforos, ni en stop, ni en atascos completamente parado.
Chris ha inventado una nueva palabra: "rumorosidad".
¿ Lo dices en serio ?
Claro, esa palabra no figura en el idioma español. Ha sido como cuando Jesús Gil inventó la palabra "ostentóreo". Espero que Chris no se le tome a mal, es solo por ayudarle a corregir el error porque dijo la palabreja 6 o 7 veces durante el reportaje.
@@joseramon8091
Pues sí, lo he comprobado y la RAE no lo admite en su diccionario....qué curioso, siendo una palabra que se usa con mucha frecuencia.
Me hace gracia el típico ejemplo de si vas cargado subiendo un puerto de alta montaña tirando de un carro de 750kg, con el maletero y el depósito llenos, además cinco ocupantes con gran sobrepeso, el viento en contra etc etc... 😂
Puedes hacer vídeos también de coches más comunes? Quiero decir que no todos sean coches de 2018, porque la mayoría son coches que no nos podemos permitir.. por ejemplo coches de 2008, etc lo más común
Lo desbloquear es una vez para configurarlo, en android es así y es solo una vez y obvio hay que hacerlo en parado por seguridad... el resto de veces no hay que desbloquear, conectas y ya está. En apple no se...
Antes se decía que los motores, con un número impar de cilindros eran malos pero parece que ese dicho no es cierto viendo la elasticidad de este motor y su baja rumorosidad
Hombre, un 3 cilindros es peor que un 4. Pero, a pesar de lo que dice la gente, los motores de combustión han avanzado muchísimo en los últimos 20 años. Por ejemplo, ahora ya está generalizado el turbo en los gasolina.
Antes si. Estaban muy mal equilibrados y traqieteaban mucho. Yo tengo el TCE 0.9 de Renault desde enero y son motores con muy rápida respuesta, y que en ciudad te va a dar un consumo de risa
@@Asturceltax
Buenos consumos si los llevas en plan abuela total, con aceleraciones muuuuuuuuy suaves.....eso sí, llévalo un poco alegre y ya verás cómo sube ese consumo.
@@67EHC Obviamente, son motores turbo. Pero yo al menos en ciudad no necesito meterle aceleraciones brutales. En autopista a 100 km/h constantes te da 3,5 litros
@@Asturceltax
Yo he llevado ese motor en un Dacia por la A6, a 120 kms/h, en modo ECO, con tres personas a bordo incluyéndome a mí y con el A/C puesto, y se me va a los 7- 7,5 litros con facilidad.
Yo tengo el A1 sportback 1.4 TFSI 125 CV adrenalin 2 y me costó 19500 y me gusta más que ese
El teléfono se puede desbloquear por Google voz
Cual te cojerias, el Hyundai i30 fastback o el Mazda 3 sedán??
me encanta el mazda 3 sedan
Mazda sin duda. Pero ambas marcas son buenas
Hyundai ha mejorado muchísimo como marca y el i30 fastback es precioso. Si te lo estás planteando de verdad, mírate el equipamiento que quieres y si hay una diferencia de precio importante.
@@victorgon_ conozco un loco que se gasto 35k en un i-30N x'D
@@kagumdeu He de admitir que es carillo, teniendo en cuenta que está lejos de los compactos deportivos más rápidos. Eso sí, es muy bonito y, si te gusta dar la nota, petardea bastante.
¿Qué no hay gamas altas pequeños? ¿Y el Aston Martin Cygnet que es? 😂
25.000 euros? Por Dios, por ese precio hay coches infinitamente mejores en todos los aspectos que el Audi en cuestión.
cuales?
pufff 25.000€ para mi eso es un mundo....... yo seguire con mi coche de 1500€.....
con el semaforo en rojo,creo que se puede usar el smartphone
Porque siempre pones de ejemplo el Dacia Logan 🤷🏻♂️
jajaja porque el el tipico coche malo por antonomasia
Coche pequeño premium y que marca la diferencia, el Mini. Saludos
Y es bonito, para empezar. Además su diseño es atemporal, dura años y años pareciendo nuevo, aunque haya alguno de hace casi 20 años ya...
Los dos son buenos, el A1 y el Mini cada uno tiene sus cosas buenas
Arnau Alvarez
Sí, la verdad es que el A1 roba el dinero muy bien y hace sentir al conductor especial por gastarse 10mil € más en el logo y la estetica exterior... jajajajja
@@brunobaezaf.4705 No roba ningun dinero, aunque comparta plataforma y tal con un Ibiza no quiere decir que te esten engañando, Los interiores de Audi, los materiales, la seguridad, la puesta a punto y todo es genial, nada que ver con Seat, Y no tampoco me molesta que comparta un chasis de un ibiza cuando ese coche es uno de los mejores en rendimiento, En resumen: El A1 tiene un buen chasis y un buen rendimiento y mejores interiores que el Polo o el Ibiza, Normal que valga mas que estos dos ultimos
@@arnaualvarez8025 tienes razón en parte, pero por otra estás muy equivocado en lo que se refiere a ''un buen chasis del Ibiza''. Una cosa es tener una buena base y otra es la puesta a punto tan deficiente (que es lo que les pasa modelo tras modelo). No por poner llantas enormes y ridículas en relación a las prestaciones el coche va a ir mejor, al contrario va peor al igual que montar muelles demasiado firmes en relación al amortiguador y así pasa lo que pasa que el muelle no deja trabajar en compresión al amortiguador y se vuelven vehículos nerviosos y poco predecibles, le pasa al Polo, le pasa al Ibiza, le pasa al Golf, le pasa al Arona.... ver la prueba de esquiva en km 77 y se ve claramente como todos sobreviran por automatismo. Lo dicho una cosa es tener buena plataforma, chasis, etc y otra es no trabajarlo en absoluto
El problema de los tricilindricos creo que vendra con los años esos motores no van a durar ni la mitad de otros motores
El mejor motor que conozco es el 1.9 tdi del grupo vag con varios conocidos con mas de 700 000 km incluso un audi 80 con 1 100 000 km ahora dime si un tricilindrico va ha aguantar eso
correcto, un servidor llegó a los 693.000kms con un A4 del 98, eso si casi todo autopista xD
P.D: Al final petó la bomba de agua... y se fué al carrer
Ahora voy con un A3 2.0tdi 140cv y de lujo
Buenas Nacho, llegar no llegaran (quien sabe) pero har 1.0 ecoboost por ahí con 200.000 km ya y funcionando. Es sierto que quien se compre este motor no vaya a hacer muchos kilómetros pienso yo.
Y digo yo: ¿para qué quieres que te dure un motor más de 500.000 km? ¿cuántos usuarios potenciales de este coche hacen esa cantidad de kilómetros? A no ser que seas un profesional: taxista, comercial, repartidor, etc. es muy improbable que un usuario standard haga ni la tercera parte de esos kilómetros en la vida útil del coche. Por otro lado, hay que esperar para ver la durabilidad de los mismos...
Deiotarus Eso es cierto, desde luego puestos a elegir mejor saber que un motor te puede durar 500,000km o más, pero no todo el mundo necesita un coche tan resistente.
Yo tuve el 1.9 tdi bomba inyector antes del common rail y en 7 años le hice 80.000km, muy fiable “ojo solo el motor” el coche son muchos más componentes.
Buenas Cris! Hemos decidido adquirir el A1 sportback adrenaline, bastante bien equipado pero.....la duda es.....1.0 110 cv manual o automático??? Hay ganas de ir a por el automático por las buenas criticas de stron de audi.....que me dices? Mañana confirmamos. Gracias!
Sin duda automático, tanto por el motor como por el estilo de coche. Siempre que puedas pagar la diferencia, no te arrepentirás :)
Puede que sea un coche que vaya fino para ser un tricilíndrico... pero me sigue pareciendo exageradamente caro en cualquiera de sus configuraciones, tanto por extras como por motor. Y creo que la excusa de ser una marca Premium aquí no vale, ya que pocos detalles Premium tiene.
Buen vídeo, eso sí.
Hola Cris, indicas que en 70000 comentarios nadie se te quejó de los triciclos, perdón de los tricilíndricos. ¿Lees todos los comentarios que te ponemos?
Si, cada día nada más despertarme es lo primero que hago, otra cosa es que los responda, que no tengo tiempo para tanto 😉
@@CSCondeMotor Jejeje ¡Ya veo!. A mi tampoco me gustan los tricilíndricos, me parece que es mucho estirar el motor, y al final no hay ese ahorro de combustible que dicen. Tampoco parece que sean más baratos... Me da que el ahorro está más del lado del fabricante. ¡Saludos!
@@joseg.8132
Quizá se refiere a que la gente no se queja de los tricilíndricos como concepto general, como diría el gran Mota, es decir, que no circulan noticias o rumores en internet o en la calle de su posible falta de fiabilidad, no sé si me explico.
@@67EHC Hola, sí, creo que se refería a eso. Y es verdad que yo tampoco he oído que sean menos fiables. Pero coincido con Cris en que a mí tampoco me convencen. Saludos.
Para mí el motor ideal sería el 1.5 TFSI, los dos 1.0 tricilíndricos que tendrá me parecen algo escasos y el 2.0 TFSI demasiado caro para el coche que es...
Que pena que no probé el coche antes de comprarlo
No, 70 cv
Hola, el video, perfecto, me gusta la forma que tienes de hacerlo e ir comentando las cosas. Respecto a los motores de 3 cilindros, mi hermana tiene un 2008, el de 90 CV. Y no me gusta nada, la sensación de muerto, cuando llegas a un ceda el paso que vas a parar, pero no paras y vas en segunda, el turbo está muerto, el coche muerto y aceleras pero te quieres morir, por qué el coche no tiene sangre. No puedo con el. NO ME GUSTAN LOS COCHES DE 3 CILINDROS.
Por ese precio me voy al civic 1.5, mucho más coche y con 182hp
Pero es mucho más grande que este
A esos tamaños nunca me iría a audi. Ford, opel, etc. Para coches de más de 40.000 euros no me lo pienso, alemanes, sueco, japonés, etc.
what vives al lado mia
Me siguen sin convencer los motores de tres cilindros... Un 1.4 4 cilindros y turbado.. Esta bien
Tienes Mini que tiene mejor interior.
El mini es para mujeres
Si pero es que por menos de 25000 euros tenemos un león fr 1.5 150cv, renault megane GT 1.6 205cv y demás, no veo justificado el precio de este A1
Y un audi a3 también un conocido mío ha comprado hace unos días un audi a3 con acabado sline interior y Exterior precioso en 23.000euros
@@cameroncontreras2024 más razones aún para no comprar este a1, también está por 20000 euros el nuevo fiesta ST de 200cv el cual es un cochazo
@@pgdivad No entiendo como puede incluso valer más que un a3 es increíble, el a1 es un coche precioso pero los acabados interiores no parecen ser muy buenos y un precio excesivamente caro.
HELLO🤩
Sabes porque algunos Modelos,
AUDI A1 SPORTBACK S-LINE💥
Siendo S-LINE... "EN TEORIA", no tienen el Logotipo_S-LINE... ni en los ASIENTOS 💺 ni en el VOLANTE 🏸 ??
Unos SI, otros NO😔 ??
Un A1 con halogenos es como comprarse un traje Armani y usar zapatos viejos
Para ese dinero me llevo un cupra
Y digo yo, por 30.000 euros no compensa comprarse un A3 que es más coche que este?? Incluso por ese precio da para un A4 que si que vale para carretera y viajes largos... Ya no se trata de que tengas dinero o no, ya es cosa de que seas tonto o no. El A1 es un coche muy muy pequeño con mucho plástico y muy limitado en uso por muchas pantallas y moderneces que se le pongan. Yo he alquilado varios (en varias motorizaciones) y por carretera y subidas NO ANDA con 2 personas y el climatizador puesto, le cuesta la misma vida y tienes que bajar de marcha constantemente. Debería estar en los 17.000 como muy muy mucho.
Me ha defraudado muchísimo por dentro y algunas características técnicas para el precio y marca...por ese dinero, te compras un Polo GTI con extras :/
Que digan lo que quieran los "progres" que no tenga un motor diesel es un grave error, precio a parte, con la actual inseguridad jurídica no es momento de comprar coche nuevo. Por cierto menos rollo con los tres cilindros, en moto se llevan usando sin problema desde hace mucho y mas "apretados" que los de coche, 670cc aspirado y 120cv por ejemplo.
2000€??? Que es España 😂😂😂😂