@@muharremcicek4548 diğer markalar özelin şarj aletlerine bakmak lazım . Olur diye düşünüyorum . Şarj aleti giriş soketi Tesla da ki gibi sökülüyorsa neden olmasın .. saygılar çünkü Amper kapasitesini dayanıklı fiş ve dişi fiş ile modifiye etmekten ibaret ilgili işlem ..
yüksek amper pil ömrünü, ve araç garantisini etkilemez mi? bms sistemi illaki vardır ama ben atölyemde bile lidyum pilleri şarja takınca,bırakıp gitmiyorum. bir olumsuzluk anında tesla onaylamadığı bir eklenti yüzünden garanti kapsamı dışında bırakır mı?
O halde hızlı şarjlarda garanti dışında bırakırdı öyle değil mi ? O halde Tesla ya da başka marka uzun yolda şarj için 24 saat konaklama hizmeti vermek ya da garantiye dokunmamak zorundadır öyle değil mi ? Sevgi ve saygılarımla 🌹
@@iibrahiim hocam sistem tek faz olarak mayıs ayından beri aktif ve bir sorun yok .. mavi adaptör ile de orijinal şarj aletini birleştirdik . Gayet güzel 6-7 kw/h enerji akıyor :) saygılar 🌹
@@otodirek 4 bin tl ye maliyet söylediniz linkte ki ürün 4 bin elektrik malzemelerine ne kadar ödediniz teşekkürler 🎉en son yorum da gördüm 10 bin tl merak edenler için yorumu silmedim 🎉
Merhaba O mavi adaptör tek faz galiba normal fişden ne farkı var o da tek faz, acaba normal prize kalın kablo ile hat çekilse (3x6mm gibi) yine 6-7kw çekmez mi ben mavi adaptörün ne işe yaradığını anlamadım. Teşekkür ederim bilgilendirme için.
Şimdi şöyle Kendi söktüğümüz Tesla orijinal fiş 13 amper geçiş ve üzerinde de yazıyor . Mavi olan 32 .. Dişi fişi de mecburen ona uyduruyoruz hepsi bu . Evde en az kullandığınız faz tercih edilirse daha süper olur . Sizin söylediğiniz gibi fişe kadar gelir fiş te 13 amper e düşer yine düşük olur . Amaca uygun olmaz
normal prizler 16ampere göre dizayn edilmiştir. mavi soketler 32 ampere dayanacak ark yapmayacak şekilde dizayn erilmiştir. yani 32a ile şarj yapabilmek için. monofaz şarj cihazları max 32 a dır. bu cihazlar 7kw diye satılsada ac dc dönüşümü kayıp olduğundan %20 kayıpla max 5,8 kw ile şar yapablirsiniz.ayrıca normal 16a link piriz veya fişe 6mm kabloyu bağlayamazsınız kalin gelir. normal prizlere 2,5mm kablo gilir.
Standart prizler 16 amper taşımaya elverişli. Mavi adaptör aslında 32 amp monofaze priz. Evet adaptör normal prizden de 32 amp çeker ama priz yanar dikkatli olmak lazım. Tesla belki 32amp prizi anlayabiliyor olabilir
bunu yapan arkadaşın elektrikçi olduğundan emin misiniz? aleti korumak için ayrı sigorta koymadı ve monofaze alıcıya trifaze kaçak akımdan elektrik aldı tam bi kara düzen :D sakın böyle iş yaptırmayın arkadaşlar işin ehli ustalarla çalışın
Acele icin super ,ben 1 kw 5 amper yukluyorum saatine bakmıyorum bile
6kw dolum yaparken voltaj ölcumu yapabilirmisiniz. Dusuk voltaj komsularin ve sizin ev aleylerine zarar verebilir.
Düşük voltaja girerse araç otomatik olarak kesiyor şarjı . Yazılımsal olarak .
Mavi adaptoru normal priz gibi bagliyoruz dogru mu, tek faz giriyor 6mm? Tek notr ve tek toprak cikiyor? Bir de 32Amper sigorta mi kullanmak lazim?
@@PhilipsTV-pf9os aynen tek faz 32 50 metreye kadar 6 mm
Hocam merhabalar, bu şarj aleti ile, başka araçları da şarj etmek mümkün müdür?
Mesela togg, mg4, bunlar da olabilir mi?
@@muharremcicek4548 diğer markalar özelin şarj aletlerine bakmak lazım . Olur diye düşünüyorum . Şarj aleti giriş soketi Tesla da ki gibi sökülüyorsa neden olmasın .. saygılar çünkü Amper kapasitesini dayanıklı fiş ve dişi fiş ile modifiye etmekten ibaret ilgili işlem ..
Mavi adapter aldıktan sonra onun elektriğe bağlanacağı prizi nereden temin edebiliriz ? Teşekkürler
Dişi fişten bahsediyorsunuz . 32 A mavi dişi fiş 3 pin diye aratın hocam Google a .. muhakkak bulursunuz ..
@@otodirek tesekkürler
yüksek amper pil ömrünü, ve araç garantisini etkilemez mi? bms sistemi illaki vardır ama ben atölyemde bile lidyum pilleri şarja takınca,bırakıp gitmiyorum. bir olumsuzluk anında tesla onaylamadığı bir eklenti yüzünden garanti kapsamı dışında bırakır mı?
O halde hızlı şarjlarda garanti dışında bırakırdı öyle değil mi ? O halde Tesla ya da başka marka uzun yolda şarj için 24 saat konaklama hizmeti vermek ya da garantiye dokunmamak zorundadır öyle değil mi ? Sevgi ve saygılarımla 🌹
Sanayi fişine dönüşmüyor,bu makine prizi CEE standardıdır.Biri gider trifaze prize sokmaya çalışır sisteme zararli verir
@@iibrahiim hocam sistem tek faz olarak mayıs ayından beri aktif ve bir sorun yok .. mavi adaptör ile de orijinal şarj aletini birleştirdik . Gayet güzel 6-7 kw/h enerji akıyor :) saygılar 🌹
Merhaba 32 ampere ayarladığınızda voltaj değeriniz kaç oluyor?
197 V ila 223 V
Bende 203- 207 arası değişiyor bir zararı olur mu sizce?
@@Barnaz29 araç düşüşlerde şarjı kesiyor korkmayın derim …
malzemelerin linkleri var mı? özellikle mavi adaptörün
@@suleymanhayat781 buyurun Süleyman bey 🌹🌹
HNC Tesla Gen2 Uyumlu Cee Mavi Adaptör 32A Kablo Dönüştürücü
app.hb.biz/5t7FjBhbPvBm
@@otodirek 4 bin tl ye maliyet söylediniz linkte ki ürün 4 bin elektrik malzemelerine ne kadar ödediniz teşekkürler 🎉en son yorum da gördüm 10 bin tl merak edenler için yorumu silmedim 🎉
Merhaba O mavi adaptör tek faz galiba normal fişden ne farkı var o da tek faz, acaba normal prize kalın kablo ile hat çekilse (3x6mm gibi) yine 6-7kw çekmez mi ben mavi adaptörün ne işe yaradığını anlamadım. Teşekkür ederim bilgilendirme için.
Şimdi şöyle
Kendi söktüğümüz Tesla orijinal fiş 13 amper geçiş ve üzerinde de yazıyor . Mavi olan 32 ..
Dişi fişi de mecburen ona uyduruyoruz hepsi bu . Evde en az kullandığınız faz tercih edilirse daha süper olur . Sizin söylediğiniz gibi fişe kadar gelir fiş te 13 amper e düşer yine düşük olur . Amaca uygun olmaz
@@otodirek fişin üzerinde devre var mı kaç amper geçeceğini nasıl seçiyor
@@muratusta8973 fiş kalınlıkları da farklı .. içte devre var mı bilemeyeceğim
normal prizler 16ampere göre dizayn edilmiştir. mavi soketler 32 ampere dayanacak ark yapmayacak şekilde dizayn erilmiştir. yani 32a ile şarj yapabilmek için. monofaz şarj cihazları max 32 a dır. bu cihazlar 7kw diye satılsada ac dc dönüşümü kayıp olduğundan %20 kayıpla max 5,8 kw ile şar yapablirsiniz.ayrıca normal 16a link piriz veya fişe 6mm kabloyu bağlayamazsınız kalin gelir. normal prizlere 2,5mm kablo gilir.
Standart prizler 16 amper taşımaya elverişli. Mavi adaptör aslında 32 amp monofaze priz. Evet adaptör normal prizden de 32 amp çeker ama priz yanar dikkatli olmak lazım. Tesla belki 32amp prizi anlayabiliyor olabilir
Toplam ne kadar ücrete oldu hocam
Mavi adaptör ve fiş dahil , pano , sigorta , tüm kablo ve işçilik ile yuvarlak hesap 10 bin
Çok vermişsin abi ben kendim çektim geçen 800 tl 😄
@@numandagoglu6504 helal olsun . Ne demişler iş bilenin kılıç kuşananın ne diyim 😉
bunu yapan arkadaşın elektrikçi olduğundan emin misiniz? aleti korumak için ayrı sigorta koymadı ve monofaze alıcıya trifaze kaçak akımdan elektrik aldı tam bi kara düzen :D sakın böyle iş yaptırmayın arkadaşlar işin ehli ustalarla çalışın
Arkadaş güzel elektrikçidir . Sizin uygulama ve çekimlerinizi de bekleriz .. kanalda yayınlarım saygılar
Merak etmeyin kaçak koruma ve yüksek akım koruma rolesine bağlanmış dikkatli izleyin 😊
@@serkan-te dikkatiniz için teşekkür ediyorum hocam saygılar :) 🌹❤️
✋
Merhaba tesla connectore 5 pinli baş takıp trifaze elektrik prizine bagladigimizda alet 11 kw hızı destekliyormu ?