Ja bych mozna dodal ze kdyz bys chtel lehce zvetsit obratnost, tak nejlehcim resenim bude vymena gum z 2.8" vzadu a 2.6" vepredu na 2.6 a 2.4. Ten bike to jeste vic odlehci, a vykrojis s tim i to co se bezne nejezdi. O 2cm kratsi predstavec jak rikas a bude to topka. Tento default spec je vic pro univerzalnejsiho jezdce, bike ma velkej potencial.
Fixovani na spotrebni komponenty jako predstavec nebo brzdy to je uplne mimo Predstavec je individualni vec. 172cm manik by bral kratsi, 178cm jezdec delsi. To kolo je hlavne inovatovni geometrii a konstukcii ramu ktery je udelan tak jak ma poradny karbonovy ram byt udelany a tedy z obou casti. Predni i zadni teojuhelnik. Taky jejich system pruzeni inovativni baterie ktera je lehci.
Je to celokarbon-aramidovej ram. Ne hlinik. Ne z karbonu jen predni trojuhelnik "at to vypada" jak to dela napriklad cube. Je lehci, ma taky lehci baterii. Vymenit brzdy nsbo predstavec podle velikosti jezdce je nejmin.
Hrozne su krasne tieto Theosy. Kto chce vyssi spec tak ma F70tku. A nechapem vo riesite naboje. Na ebiku? Riesime cestny bicykel ? Na ebiku potrebujes odolnost. Menis si na 5tkovom bavoraku naboje v kolesach? Co potrebujes je odolnost a funkcnost a Shimano naboje su neznicitelna zalezitost.
Ale F70 a F90 maju vyssie zdvihy. 180mm vpredu a tusim ze 175 vzadu. To uz nie su trailove ale viac enduro eBiky. Zalezi na co sa ten bike chce pouzit.
za mna osobne - lahky ebike je do 23 kg, cize napriklad moj Canyon Neuron ON CF (22,8 kg s pedálmi, tubeless Assegai a DHRII). Ale bavime sa o ebiku s plnovykonovym motorom 85 Nm +/- a baterkou 750 Ah +/-. SL je podla mna e-bike pod 20 kg. Aj ked niektore s neplnovýkonovým motorom a malou (cca 400 Ah) baterkou sú aj v rozmedzí 20 - 23 kg.
Staršie Ebiky ale aj terajšie v lacnej, či strednej triede majú 25,27 až 30kg. A to je teda veľmi citeľné, keď nieto F60, F70, F90, F100 maju cca 21-22kg :) A ako pise @pekarovsyn, je to plnohodnotny Ebike s 750Ah baterkou a 85Nm+-. Veľa spraví karbonový rám a to si vezmi, že tie biky sú s 160,180 zdvihmi a sú namakané. A to všetko strčili do 21-22kg.
Je dobre zmienit tie brzdy, cinkaju uz po rovinke. Mal som po ruke SLXka a to je uz ina kava. Taktiez, ze v Mku je len 150mm sedlovka a ani ta sa neda zarazit uplne nadol. Plaste su zbytocne hrube a hlavne nie su bezdusove. A ovladanie motora je katastrofa. Vymenil som to za 7000 radu. A odpoved na poslednu otazku je rozhodne ano. K biku pripinam aj cyklovozik, bike beriem aj ked ideme s kamosmi na futbal ale aj ta najradsej ho vyuzivam na trailoch.
Zhrnutie: náboje kolies, základný s..t od shimana (vymeniť), brzdy, závlačkou uchytené dosky, rezonujú, (vymeniť), brzdové páky ďaleko od kokpitu, nastavím bližšie a už si cvakam palce o riadilá 😂 (vymeniť) a motor? Ten už mám nový po reklamácii 🙏😮 za tie prachy? 😢
Jednak je to přdražené a podruhé nesedí velikosti..nevím jak Mko .Ale Lko je tak do 180 cm...Mám EN70 a chtěl jsem tohle kolo a je mi malé..Mám 186cm a jsem na tom jak slon na tříkolce..Jinak za ty prachy je ta výbava osekaná a dnes už kellys není to co býval..Super výbava za super cenu..Bohužel..Zklamání..
"do" 180cm pri efektivnej dlzke hornej ramovej trubky 643mm a reachi 482mm? Ty sa do bicyklov zjavne moc nerozumies. A bavit sa o nizso radovom specu ze ma nizsi spec ma aku pointu? Kto chce vyssi spec ma vzdy vyssi model na vyber. Theos F70 za 5999 ma Zeb Select dokonca PLUS verziu, komplet XT driverrain, top XT M8100 brzdy.
Ten představec to je vtip?😅 5500Eur s nejzákladnější vidlicí? Ty brzdové páky taky hrůza. Za mě to zbytečně to kolo kazí. Ta váha je teda kolik? EP801 dostal aktualizaci, tak snad to už bude lépe použitelný motor, ale Bosch je Bosch...
Ja bych mozna dodal ze kdyz bys chtel lehce zvetsit obratnost, tak nejlehcim resenim bude vymena gum z 2.8" vzadu a 2.6" vepredu na 2.6 a 2.4. Ten bike to jeste vic odlehci, a vykrojis s tim i to co se bezne nejezdi. O 2cm kratsi predstavec jak rikas a bude to topka. Tento default spec je vic pro univerzalnejsiho jezdce, bike ma velkej potencial.
Fixovani na spotrebni komponenty jako predstavec nebo brzdy to je uplne mimo Predstavec je individualni vec. 172cm manik by bral kratsi, 178cm jezdec delsi. To kolo je hlavne inovatovni geometrii a konstukcii ramu ktery je udelan tak jak ma poradny karbonovy ram byt udelany a tedy z obou casti. Predni i zadni teojuhelnik. Taky jejich system pruzeni inovativni baterie ktera je lehci.
Kto na to má je to nádhera 🚴🚴🚴
Je to celokarbon-aramidovej ram. Ne hlinik. Ne z karbonu jen predni trojuhelnik "at to vypada" jak to dela napriklad cube. Je lehci, ma taky lehci baterii. Vymenit brzdy nsbo predstavec podle velikosti jezdce je nejmin.
Hrozne su krasne tieto Theosy. Kto chce vyssi spec tak ma F70tku. A nechapem vo riesite naboje. Na ebiku? Riesime cestny bicykel ? Na ebiku potrebujes odolnost. Menis si na 5tkovom bavoraku naboje v kolesach? Co potrebujes je odolnost a funkcnost a Shimano naboje su neznicitelna zalezitost.
Aký rozdiel v hmotnosti oproti F100 v kg nie v pocitoch?
Theos F70 za 5999 ma ZEB SELECT+, SuperDelux tlmenie, XT linkglide, XT M8100 brzdy.
Ale F70 a F90 maju vyssie zdvihy. 180mm vpredu a tusim ze 175 vzadu. To uz nie su trailove ale viac enduro eBiky. Zalezi na co sa ten bike chce pouzit.
Pasovala by baterka s f 100 do f90?
Kolko vazi "lahky" ebike? A kolko vazi "super lahky" ebike?
za mna osobne - lahky ebike je do 23 kg, cize napriklad moj Canyon Neuron ON CF (22,8 kg s pedálmi, tubeless Assegai a DHRII). Ale bavime sa o ebiku s plnovykonovym motorom 85 Nm +/- a baterkou 750 Ah +/-. SL je podla mna e-bike pod 20 kg. Aj ked niektore s neplnovýkonovým motorom a malou (cca 400 Ah) baterkou sú aj v rozmedzí 20 - 23 kg.
Staršie Ebiky ale aj terajšie v lacnej, či strednej triede majú 25,27 až 30kg. A to je teda veľmi citeľné, keď nieto F60, F70, F90, F100 maju cca 21-22kg :) A ako pise @pekarovsyn, je to plnohodnotny Ebike s 750Ah baterkou a 85Nm+-. Veľa spraví karbonový rám a to si vezmi, že tie biky sú s 160,180 zdvihmi a sú namakané. A to všetko strčili do 21-22kg.
v danej cene velmi slabá výbava čo je škoda lebo rám vyzerá super
Je dobre zmienit tie brzdy, cinkaju uz po rovinke. Mal som po ruke SLXka a to je uz ina kava. Taktiez, ze v Mku je len 150mm sedlovka a ani ta sa neda zarazit uplne nadol. Plaste su zbytocne hrube a hlavne nie su bezdusove. A ovladanie motora je katastrofa. Vymenil som to za 7000 radu. A odpoved na poslednu otazku je rozhodne ano. K biku pripinam aj cyklovozik, bike beriem aj ked ideme s kamosmi na futbal ale aj ta najradsej ho vyuzivam na trailoch.
Zhrnutie: náboje kolies, základný s..t od shimana (vymeniť), brzdy, závlačkou uchytené dosky, rezonujú, (vymeniť), brzdové páky ďaleko od kokpitu, nastavím bližšie a už si cvakam palce o riadilá 😂 (vymeniť) a motor? Ten už mám nový po reklamácii 🙏😮 za tie prachy? 😢
Jednak je to přdražené a podruhé nesedí velikosti..nevím jak Mko .Ale Lko je tak do 180 cm...Mám EN70 a chtěl jsem tohle kolo a je mi malé..Mám 186cm a jsem na tom jak slon na tříkolce..Jinak za ty prachy je ta výbava osekaná a dnes už kellys není to co býval..Super výbava za super cenu..Bohužel..Zklamání..
"do" 180cm pri efektivnej dlzke hornej ramovej trubky 643mm a reachi 482mm? Ty sa do bicyklov zjavne moc nerozumies. A bavit sa o nizso radovom specu ze ma nizsi spec ma aku pointu? Kto chce vyssi spec ma vzdy vyssi model na vyber. Theos F70 za 5999 ma Zeb Select dokonca PLUS verziu, komplet XT driverrain, top XT M8100 brzdy.
Zvažoval som tento bike ako svoj prvý ebike, ale za úplne rovnakú cenu som radšej zobral Trek Rail 9.7... Zatiaľ neľutujem.
Ten představec to je vtip?😅 5500Eur s nejzákladnější vidlicí? Ty brzdové páky taky hrůza. Za mě to zbytečně to kolo kazí. Ta váha je teda kolik? EP801 dostal aktualizaci, tak snad to už bude lépe použitelný motor, ale Bosch je Bosch...