Activitatea FeRoviaRă din Gara Suceava Burdujeni [Septembrie, 2011]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2012
  • Activitate FeRoviaRă Gara Suceava Burdujeni [Septembrie, 2011]

ความคิดเห็น • 10

  • @RailwaysRomania
    @RailwaysRomania 12 ปีที่แล้ว

    frumos :) mai ales finalul :)

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  12 ปีที่แล้ว

    Aceeași părere o am și eu! :)

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  12 ปีที่แล้ว

    @italokid80 Ldh-ul de serie 82 este mai eficient la consum de combustibil/ulei, însă cam dă erori în exploatare... Rușii au ecartament de 1520 de mm, la granița dintre România și Ucraina fiind o stație specială unde se realizează operația de ”transbordare”, cutiile vagoanelor de marfă/călători fiind transpuse pe boghiurile cu ecartamentul țării unde urmează să circule. Caută pe youtube și găsești multe clipuri pe tema asta: Vicsani transbordare. Locomotiva rosie este LDH45!

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  12 ปีที่แล้ว

    @emdiesel63 Mulțumesc frumos pentru comentariu!

  • @fbiagent0071
    @fbiagent0071 12 ปีที่แล้ว

    Nemaipomenit ca deobicei

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  12 ปีที่แล้ว

    @theshamelessboy Îmi pare bine să aud asta. Toate bune!

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  12 ปีที่แล้ว

    @bossprofessional07 ...finalul, care va urma curând! Numai bine!

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  12 ปีที่แล้ว

    @fbiagent0071 Mulțam!

  • @italokid80
    @italokid80 12 ปีที่แล้ว

    -nu-mi place ldh-u ala nou si colturos, doar clasicele
    -rusii au acelasi ecartament?, daca nu, cum se procedeaza?
    -ce-o fi avut vagonu ala; la urma este ldh 70 sau 45 (rosie)?

  • @cristianmatache7729
    @cristianmatache7729 8 ปีที่แล้ว

    buna si o electrica lee a 5100kw