Cabview LE 4400 kW Simeria - Petrosani [aprilie 2011]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2011
- Cabview M202 Simeria -- Petroşani cu locomotiva EC 4400kW
Sistemul FeRoviaR românesc a fost dezvoltat în lungul apelor, prin strâmtoarea munţilor şi de-a lungul şi de-a latul câmpiilor. Proprietatea reliefului din România de a fi complex şi diversificat a constituit şi pentru constructorii de căi ferate o provocare complexă. Arcul carpatic şi dealurile din interiorul lui şi din exteriorul lui, precum şi câmpiile nesfârşite ale Munteniei oferă, de cele mai multe ori, peisaje extraordinare!
Pe 28 august 1870 a fost dată în exploatare linia Petroşani -- Simeria, iar de atunci şi până acum milioane de trenuri au trecut prin dreptul munţilor Retezat, Parâng, pe lângă minele de la Aninoasa, Petrila sau Vulcan, de-a lungul râurilor Ştrei şi ..., pe lângă casele oamenilor din Crivadia, Baru Mare sau Călan.
Plimbarea FeRoviaRă m-a impresionat foarte mult, fiind pentru prima dată când am mers pe acolo. Complexitatea traseului este ridicată, renumită fiind zona neutră într-un segment de traseu (Merişor - Băniţa) cu viteză maximă admisă de doar 30 km/h şi o pantă caracteristică de 17,9%.
Cu mulţumiri domnului mecanic pentru explicaţii şi pentru împărtăşirea unor cunoştinţe şi întâmplări având ca sursă propria experienţă, vă doresc vizionare plăcută şi sper din adâncul inimii că drumurile de fier din România îşi vor recăpăta respectul şi eficienţa de odinioară... Vorba d-nului mecanic... „Sperăm să se-ndrepte!"
Camera video: Canon SX20IS
![Cabview M502: Vatra Dornei - Mestecanis - Campulung Moldovenesc [EA 5100 kW]](http://i.ytimg.com/vi/eQTREwMF5TE/mqdefault.jpg)
![Cabview M502: Vatra Dornei - Mestecanis - Campulung Moldovenesc [EA 5100 kW]](/img/tr.png)
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
Ai fost pe tarlaua mea si eu am ratat ocazia sa te cunosc si copii garii nu mi-au zis nimik numai dupa ce ai trecut prin zona.
Din toti care se lauda pe aici ca il cunosc pe mecanic eu sant singurul care i-a recunoscut vocea si accentul:))
Recunosc , nu am calatorit niciodata in cabina mecanicului de locomotiva .
Te-am insotit cu multa admiratie rememorand tunelurile , podurile si viaductele , curbele si intreg peisajul cu pomii in floare si chiar pasarica surprinsa pe sina CF .
Bine ai facut ca ai lasat melodia rotilor de tren .
Apropos de discutia cu mecanicul referitoare la Acceleratul Galati - Timisoara Nord .
Excelenta ruta .
Cat de frumos te-ai lipit de mecanici si toti ceilalti lucratori feroviari !
FELICITARI !
What a great day, shiny tracks on a beautiful weather! :)
@mihaitudosa Apreciez un adevarat reportaj feroviar si ma bucur c-ai avut ocazia ca d-nul mecanic sa-ti "arate" cum se iasa din zona neutra Crivadia - Merisor cu 7, 8 km/h, cand, pe acel fir, viteza stabilita e de 30 de km/h. Mult succes pe mai departe si toate cele bune domnului mecanic pe care-l cunosc foarte bine!
Magnific! Ador cum se aude ventilatia :x
Magnifica filmare,mi-a facut mare placere sa o urmaresc!
Superb altceva nu am ce spune.
Ce mi-a placut cel mai mult ...hmmm . de la 07:46 ,podu demaraju si zgomotulu rotilor apoi portiunea cu acea contra-linie de la min 10:50 pana la 13:35 ; podu de la min 15 :00 si ma minunez cate a facut nebunu ala de-a murit in '89 . E foarte relaxant ce ai tu aici . Felicitari oricum
@fbiagent0071 Mulțumesc! Când treceam pe acolo mă gândeam la tine că ai pus un cabview pe iarnă pe această rută... O întreagă dimineață m-am uitat la acele filme... superbe!!
Superb.
Felicitari.
Super fain! Pe aici treceam cand faceam practica!
@sirdual Mulțumesc! Da, domnul mecanic a fost foarte cumsecade, ai văzut ce-a spus la sfârșit... un mare adevăr, despre Acceleratul Galați - Timișoara. Sănătate tuturor!
Un singur cuvant: BESTIAL! Felicitari pentru videoclipul realizat si mai ales pentru faptul ca ai lasat sunetul original! Dupa mine daca puneai muzica se strica tot! Sper ca intr-o buna zi sa pot merge si eu in cabina locomotivei!! Multa bafta in continuare! LIKE + FAV!
eu unul nu pot sa spun decat FELICITARI !!! am observat ca ai foarte multe videoclipuri,garantat imi voi face timp sa le urmaresc si le voi vota si aprecia cu plus deoarece merita si meriti. superrrrr si mult noroc
frumos materialul tau pe M202 :),salutari domnului mecanic... tot garnitura aceasta face si 2143/2144 :)
@fotomuzeuro Mulţumesc mult, Cipriane! Mă bucur mult că ţi-a plăcut.
Mă bucur mult că ți-a plăcut! Vei merge, ai să vezi... Sănătate și toate cele bune!!
@trainfart O... thank you for your visit and your words!
@stefandache Avem o țară incredibil de frumoasă... Alții ar plăti bani grei să vadă toate tunelurile și viaductele de pe liniile astea așa frumoase din țară.
bravo mihai asta da;):X
@GaaraTheLord Și mie îmi place mult cum se aude, am încercat să o înregistrez cât mai fidel cu putință. Numai bine!
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉. Pochvala a palec hore 😃😃😃😃😃.
Perfektné , super a senzačne 😉😉😉😉😉.
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉.
Extraordinară filmare!
@lordpaul78 Da, mi-am dorit de mult să văd această ”operațiune”... I-am zis inițial că această zonă este destul de grea, dar domnul mecanic mi-a răspuns că nu e grea deloc... Experiența își spune cuvântul, întotdeauna, oriunde, în orice domeniu. Aceleași urări îi transmit și dumnealui și ție în ceea ce lucrezi!
@ionceferistu Îți mulțumesc pentru fidelitate și comentariu! Toate cele bune!
@Desiro256 Mersi frumos, Andrei! La buna reauzire!
Foarte frumoasa filmarea. Multumesc
Mulțumesc și eu de vizualizare, toate cele bune!
@emdiesel63 Mulțumesc pentru recomandări și aprecieri! Când am plecat din Simeria nu am trecut peste M200, ci am luat-o... ”la dreapta”, direct. Cât despre cadrele din oglindă și spre urma trenului, va urma un ultim clip numai cu fotografii cu locurile prin care am fost în acel week-end de neuitat, unde voi încerca să găsesc și un fundal sonor adecvat (mi-e cam teamă să nu încalc legile copyright, mai ales că în ultima vreme am auzit că TH-cam închide conturi pe tema asta).
@sorynaccio Salut, domnule! Excursia am făcut-o subit, am trimis ”invitațiile” de întâlnire cu 10 ore înainte să vin, a fost ceva incognito. Dar aș vrea să mai vizitez Lupeniul, Bârșeștiul, Drăgoteștiul, Motrul, toate acele capete de linii electrificate, să fotografiez acele semne de ”gata frate, nu mai e catenară de aci în colo” și să se vadă peisajul ”cărbunean” în spate... Cât despre acel domn mecanic... respect pentru dânsul!
@cortexedge Mersi, domnule-cu-semnal-prevestitor-care-clipocește-alb-și-albastru... Ce mi-aș dori și eu unul din acela... În fine, mulțumesc! :)
@09niceboy Plăcut? Puțin spus... A fost foarte frumos, peisajele de-acolo mi-au rămas adânc imprimate în minte! Am să mai vin pe acolo.
@Tttggvv ...M-ai emoționat că ai stat așa târziu și ai urmărit acest clip. Îți mulțumesc pentru comentariul tău și mă bucur că ți-a plăcut. Am rămas și eu cu gura căscată de ce vedeam, simțeam că primesc bombardamente de adrenalină când vedeam atâtea poduri, tuneluri, nu le mai știam numărul, nu știam cum să țin minte mai bine tot ce trăiam acolo...
@adycfrbucuresti Eee... cu toții facem filme frumoase, fiecare având stilul propriu de filmare și montaj, rezultând, în cele din urmă, minute, ore în șir din viața noastră când admirăm, auzim și vedem FeRoviaRe din a noastră țară și din a noastră lume. Faptul că suntem o comunitate înseamnă mult, foarte mult!! Îți mulțumesc pentru apreciere!
video foarte frumos
Mulțumesc frumos, toate cele bune!
@mihaitudosa Pai nu ne desparte colegu dar Costi Ionita n-a compus doar manele si cand le-a compus el , erau date pe "atomic" deci nu erau catalogate ca manele , remember mishule ?
@emdiesel63 -nu e vorba doar de PDL e vorba de toata clasa politica de la noi care in 20 de ani numai sa fure a stiut!
@lordpaul78 Mulțumesc pentru intervenție!! :)
@mihaitudosa Pacat ca nu ai venit cu o zi mai repede fiindca eu fac cu o zi inainte trenurile pe care le face mecanicul cu care ai fost.Daca era ca pe vremuri sa fie legatura 2735 la 1824 te-ai fii incadrat sa mergi cu 2704 pana la Lupeni pentru ca banuiesc ca ai fost cu 2704.Eu iti recomand sa mergi si pe partea cu Targu Jiu-Rovinari ca sa treci cu trenul pe langa minele de lignit.Din pacate noi nu mai facem trenuri prin zona aia de doi ani.
@ILVEV Frumos v-aţi descris gândurile... şi vă mulţumesc pentru comentariul dumneavoastră! M-am "lipit" de ei pentru că şi ei (unii) au fost primitori şi au avut, au şi sper să aibe voinţa de a mă învăţa despre trenuri. În curând voi publica noi aventuri de pe căile ferate noastre române...
@80nei Mulțumesc mult! :) Mult noroc și ție!
@emdiesel63 Conform wikipedia, acolo în acea depresiune filmată între momentele specificate mai sus este comuna Baru Mare cu o fabrică de cărămizi ”Refraceram”.
adoro trem trabalho lindo
@Tttggvv Haidem să încheiem discuția despre acest subiect. Nu suntem pasionați ai manelelor, sau dacă am fost, le-am ascultat cândva sau deloc. Pasiunea pentru trenuri nu este ceva care să ne despartă. Atât ”colegul” emdiesel, cât și tu, Alex Tttggvv sunteți prietenii mei și nu vreau să vă știu certați. Sănătate și Doamne-Ajută!
@alex58599 Îmi pare bine că a fost ”da!” :D
@emdiesel63 Colegu ,eu zic ceva , cand o sa fii la Paris sau Londra , o sa te bucuri la fiecare melodie romaneasca pe care o vei auzi dintr-un PUB sau prin autobuze sau chiar la radiourile locale , fireste ca nu se vor asculta manele la radio .
@lordpaul78 -hmmm nu cred ca il cunosti;))
@Tttggvv Știu Alexandru că nu o dată am ascultat ”Banii și fetele” și alte melodii pe care le ascultam la casete DAT............. Ai dreptate. :)
TARE DE TOT. ITI MULTUMESC PENTRU DARUIREA DE CARE DAI DOVADA.
Cu multă plăcere!
@emdiesel63 Nu știu să vă spun precis, oricum s-a început cu 70-80, dar apoi s-a coborât la 50, chiar și la 30 uneori. Viteza medie comercială a fost de, incredibil, 29 km/h, 80 de kilometri în 166 de minute... Aș vrea ca un pasionat din zonă să vină cu un răspuns pertinent.
@panicabogdan :)) Uneori, pe unele porțiuni, cam așa e...
@sirdual -nici tu nu cred ca il cunosti:P
@regionaltrans Mersi mult!
@emdiesel63 ... bine acuma este si o piesa refacuta de costi ionita !
@emdiesel63 E, aici am făcut o greșeală. O să încerc să o remediez punând indexul în descriere, cât și în clip cu ajutorul serviciului de ADNOTĂRI a la Google.
@CristianGMinimal La acel moment linia care o ia pe sub pod nu este alta decât cel de-al doilea fir de circulație. La 16`40`` se reîntâlnesc! :)
@cocom3power Mulţam!!
Gara de la 21:17 e cumva gara Merisor ?? Si zona de la 16:48 e vestita zona de pe Valea lui "202 " , Banita ?
@CristianGMinimal Mulțumesc, Cristi! Sunt student la Politehnică, Transporturi, Vehicule pentru Transport FeRoviaR și de acolo obții tot felul de informații, cunoștințe, lucruri interesante... Ești pasionat de trenuri? Îți place calea ferată? Vino la noi la Politehnică! :)
@sorynaccio Vreau, vreau tare mult să ajung pe acolo pe la Rovinari, aș lua la pas toate zona aceea... Când intenționez pe acolo și dacă aveți și dvs. timp, o să vă anunț și poate ne vedem să facem cunoștință. :-D
👍👍👍
10x!
Ai trecut si prin zona neutra de la merisor ?
Da, poti vedea trecerea prin zona neutra la momentul 17:18.
Unde mergea mai departe de Petrosani?
@emdiesel63 Colegu sincer , matale n-ai ce face si te-ai plictisit , in opinia ta ,Costi Ionita e doar Manelist dar nu ii vezi si talentu pentru a compune atatea melodii si de a lansa atatea trupe pe piata romaneasca si inca de prin '97 de la Valahia si pana acuma a fost constant ,se vede ca n-ai mai fost de mult la un gratar sau o petrecere . Hai chiar m-ai suparat cu asta .
@Tttggvv Dap! Dap! E prea faină senzația să mergi cu 3-4 km/h dorindu-ți să cupleze disjunctorul din prima.........
Iaute prin ce zona frumoasa ai calatorit cu locomotiva!
@mihaitudosa nu e singurul Mihai,vezi cazul 1624 TM-Buc via Sibiu,si multe altele ... il cunosc pe domnul mecanic si eu dar mai bine sa ramana anonim pentru ca in ziua de astazi sunt nenorocit care vor raul peste tot.
la Calan Bai a disparut toata ...
17:18 zona
Zona, zona, da...