Dices q no eres experto en pintura? Pues casi lo pareces el acabado es espectacular, claro que con la currada q t pegas preparando las piezas y las horas q t tiras lijando meticulosamente cada una d ellas, q digo yo q ese es el secreto d ese acabado profesional, un 10👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽, sigue así, da gusto verte. UnSaludoCrack 💪💪💪🛵🛵🛵
Gracias! claro, la preparación previa es la clave, por eso aunque no tenga demasiada experiencia pintando, como me esmero en la preparación de las piezas, el resultado es bueno. Un saludo!.
Gracias! Yo cada mes le doy a la mía también algún palo, jeje, que raro es el mes que no compro algo de herramienta. Ya verás como te dan buen resultado los discos. Ánimo con la 160. Saludos.
Buenos consejos y buen vídeo. Con el tiempo y con más medios creo que serás capaz de realizar trabajos de pintura mejor que un profesional, pues tienes muy buenas manos y mucha voluntad de aprender y realizar buenos trabajos. Seguro que esta 150 S te quedará espectacular. Saludos.
Eduardo excelente trabajo y dedicación me encanta tu forma de trabajar mi positivo amigo para ti siempre saludos cuídate feliz fin de semana eres un maquina total 👍👈💯
Hola Eduardo, un gran trabajo, como siempre y los resultados son de primera. Igual me animo yo con mis cófanos, pues le quería poner vinilo y después de varias pruebas no me ha gustado el acabado. Saludos desde Zaragoza.
Gracias! es casi una obsesión para mi el ser capaz de hacer yo todo y no tener que delegar ningún trabajo, poco a poco espero ir consiguiéndolo. Saludos!
Importante el aporte de las medidas para la mezcla de la pintura - aparejo, luego esta saber mas de donde comprar esta pintura o en mi caso sacar un color original de una vespa para saber su RAL.
La pintura la puedes comprar en cualquier tienda de pinturas de automoción, por internet, que también hay alguna tienda o si tienes amigos con talleres de chapa y pintura se la pides a ellos que es lo que hago yo, así si solo necesitas un cuarto de litro, eso es lo que te hacen, pues en muchas tiendas no venden menos de un litro. Saludos.
Muy buen trabajo, una sugerencia cuando pintes llantas o donde haya roscas o tornillos si pones unos viejos no se ensuciara de pintura las roscas. Sigue que aprendemos mucho detras tuya.
Gracias Pau. Tendré en cuenta tu consejo! normalmente luego les paso una terraja o un macho según toque, pero colocando unas tuercas o tornillos viejos me puedo ahorras el pasarlas, gracias. Un saludo.
Muy buenos trabajos paisano, te quiero preguntar varias dudas, por que pintas primero con aparejo y no con imprimacion? y la otra duda es, que dar primero masilla sobre el metal y luego imprimacion o al reves . Gracias
Gracias! Si se puede, si las lijas bien y luego las pules puedes conseguir un brillo casi como el de un cromado, pero el problema es que si no las cromas ni las zincas, no estarán protegidas frente a la oxidación y si no las hidratas con algún aceite abrillantador de metales con frecuencia, a la que les caiga agua o esté en algún sitio con humedad, se oxidarán de nuevo. Otra opción es pintarlas si, pero ya te digo que si piensas hacerlo tu con pintura en spray efecto cromo, deja mucho que desear el acabado. Saludos.
Si se mancha, pero depende de la pintura que uses, la pistola, lo que abras el abanico, la presión a la que pintes... Yo todo lo que tengo cerca y le puede dar la nube que hace la pistola no me importa que se manche. El suelo lo suelo regar, primero para que no se manche y segundo si estoy lacando por ejemplo que hay que cargar mucho, para no quedarme pegado. En esta ocasión no regué porque estaba pintando con la pistola pequeña, que no hace mucha nube y tanto el color del aparejo, como el de la pintura son muy parecidos al suelo del patio. Un saludo,
Eduardo, muy bueno el video como siempre. Pero te quiero hacer una pregunta. Dónde encuentro estos aparejos de Chameleon y dónde la pintura de Pinmansa? Tampoco se dónde buscar la laca... con la pintura voy muy perdido, así que si me puedes ayudar. Quiero pintar una Mini Montesa y no se ni por dónde empezar.
Hola Beto. A mi los productos de Chamaleón me los manda directamente el distribuidor, pero si quieres comprarlos puedes hacerlo por ejemplo en la web racingcolors.com/. La pintura me la vende un amigo que tiene taller, ya que el puede pedir pequeñas cantidades, pues en las tiendas para el gran público muchas veces no te venden menos de 1 litro. Pintura puedes encontrar también en la web que te he puesto antes (tienen en 1\2 o en 1 litro), al igual que la laca, que te recomiendo que sea de Chamaleon, ya que va de maravilla. Un saludo.
Hola Eduardo te quería hacer una pregunta. Tengo un problema en el manillar de la Vespa, dónde va anclado el freno la parte de abajo donde va el agujero se me a partido por una caída, que puedo hacer hay algún producto como el que usas en la dirección ?? O que otra cosa podría hacer?? Gracias
Buenas. pues en ese sitio no se si aguantará la soldadura en frio, puedes probar a ver. Si conoces algún taller que suelden aluminio es otra posibilidad. Y ya la última sería comprar un cabezón nuevo, aunque sea de segunda mano, pero vamos, intentan antes las otras dos opciones. Un saludo.
Es un curro lijarlo si, es la verdad. Si pintas sobre la pintura vieja y no has llegado a la chapa en ningún sitio y no has echado masilla, te puedes ahorras el aparejo, pero si llegas a la chapa, hay varios tonos de color en la pieza o has echado algún parche de masilla, si quieres que quede bien, hay que aparejar. Saludos.
Dices q no eres experto en pintura? Pues casi lo pareces el acabado es espectacular, claro que con la currada q t pegas preparando las piezas y las horas q t tiras lijando meticulosamente cada una d ellas, q digo yo q ese es el secreto d ese acabado profesional, un 10👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽, sigue así, da gusto verte. UnSaludoCrack 💪💪💪🛵🛵🛵
Gracias! claro, la preparación previa es la clave, por eso aunque no tenga demasiada experiencia pintando, como me esmero en la preparación de las piezas, el resultado es bueno. Un saludo!.
Eduardo como siempre,siempre los enseñas ,tecnicas y trucos ,un lujo,grande un aplauso
Gracias Alfonso!
Buen trabajo. Todos los consejos son útiles. Gracias una vez más.
Gracias!
Muchas gracias !!👍🏻
Otra vez "chapeau", muy ilustrativo para los que estamos aprendiendo, mil gracias.
Gracias!
Buen trabajo me tienes enganchado. Ya le di un palo a mi tarjeta para pedir discos de pulir y lijas. Una pasada, yo estoy haciendo una 160
Gracias! Yo cada mes le doy a la mía también algún palo, jeje, que raro es el mes que no compro algo de herramienta. Ya verás como te dan buen resultado los discos. Ánimo con la 160. Saludos.
Buen trabajo
Gracias!
Como siempre un trabajo excepcional. 👏👏👏
Gracias!
Muy buen trabajo Eduardo, le das a todos los palos!! Crack, aprendemos con cada video, gracias por hacerlo así de ameno.
Gracias! intento hacer todo yo mismo si. Saludos.
Con cada vídeo aprendo nuevas cosas, muy bien explicado!!!!
Gracias!
genial. Enseñando al que no sabe y quiere aprender. Gracias poe compartir.
Gracias! me alegro mucho que os resulte didáctico. Saludos.
Muy buen trabajo y curioso.
Gracias!
Buenos consejos y buen vídeo. Con el tiempo y con más medios creo que serás capaz de realizar trabajos de pintura mejor que un profesional, pues tienes muy buenas manos y mucha voluntad de aprender y realizar buenos trabajos. Seguro que esta 150 S te quedará espectacular. Saludos.
Gracias Josep! espero que si, la pintura es un tema delicado y hay que ser muy fino, pero por ganas de aprender seguro que no será! Saludos.
Genial, enhorabuena como siempre y gracias a ti, por compartir 👨🏻🎨👨🏻🎨👨🏻🔧👨🏻🔧
Muchas gracias! 😊
Excelente trabajo , como siempre .
Gracias!
Un gran trabajo, yo los tambores no los pinto por el tema de refigreracion del tambor, saludos!
Gracias. Yo he pintado a montones y ningún problema. Saludos.
Que paciencia, gran trabajo 👍
La verdad que si, unas 20 horas de trabajo me llevaría el tema...gracias Paco!
Eduardo excelente trabajo y dedicación me encanta tu forma de trabajar mi positivo amigo para ti siempre saludos cuídate feliz fin de semana eres un maquina total 👍👈💯
Gracias! feliz fin de semana para ti también!
Muy buen trabajo
Muchas gracias!!
Hola Eduardo, un gran trabajo, como siempre y los resultados son de primera.
Igual me animo yo con mis cófanos, pues le quería poner vinilo y después de varias pruebas no me ha gustado el acabado.
Saludos desde Zaragoza.
Gracias. Claro, anímate, seguro que te quedan bien, mejor que con el vinilo seguro. Saludos!
Como cubres todos los campos, Eduardo!!! Gran trabajo!! Felicidades 👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Gracias! es casi una obsesión para mi el ser capaz de hacer yo todo y no tener que delegar ningún trabajo, poco a poco espero ir consiguiéndolo. Saludos!
Excelente elección de chamaleon
Sin duda, he probado otras marcas y me quedo con Chamaleon, me encanta!
Muy buenos videos. Gracias. Qué pena no tener sitio. Con 3 Vespa a las que hacer mantenimientos.
Gracias!
muy bueno
Gracias!
excellent work merry Christmas to you and yours
Thank you very much, merry Christmas to you too!
Importante el aporte de las medidas para la mezcla de la pintura - aparejo, luego esta saber mas de donde comprar esta pintura o en mi caso sacar un color original de una vespa para saber su RAL.
La pintura la puedes comprar en cualquier tienda de pinturas de automoción, por internet, que también hay alguna tienda o si tienes amigos con talleres de chapa y pintura se la pides a ellos que es lo que hago yo, así si solo necesitas un cuarto de litro, eso es lo que te hacen, pues en muchas tiendas no venden menos de un litro. Saludos.
@@eduartipo Gracias Eduardo. Genial como siempre.
Muy buen trabajo, una sugerencia cuando pintes llantas o donde haya roscas o tornillos si pones unos viejos no se ensuciara de pintura las roscas. Sigue que aprendemos mucho detras tuya.
Gracias Pau. Tendré en cuenta tu consejo! normalmente luego les paso una terraja o un macho según toque, pero colocando unas tuercas o tornillos viejos me puedo ahorras el pasarlas, gracias. Un saludo.
Muy buenos trabajos paisano, te quiero preguntar varias dudas, por que pintas primero con aparejo y no con imprimacion? y la otra duda es, que dar primero masilla sobre el metal y luego imprimacion o al reves . Gracias
buenos días eduardo, ya que el buje es de aluminio, usaste el mismo aparejo ?
Cuando pintas con pintura calorífica, después no necesita meter la pieza en un horno?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 vídeo fantástico!
Gracias!
eres un auntentico maestro.
1 duda.. se podran restaurar sin mandar a cromar 1 defensas muyyy oxidadas?? o pintarlas?
Gracias! Si se puede, si las lijas bien y luego las pules puedes conseguir un brillo casi como el de un cromado, pero el problema es que si no las cromas ni las zincas, no estarán protegidas frente a la oxidación y si no las hidratas con algún aceite abrillantador de metales con frecuencia, a la que les caiga agua o esté en algún sitio con humedad, se oxidarán de nuevo. Otra opción es pintarlas si, pero ya te digo que si piensas hacerlo tu con pintura en spray efecto cromo, deja mucho que desear el acabado. Saludos.
Hola buenas eduardo! Tengo una pk 125 la cual estoy preparando y uno de los esparragos de la llanta esta pasado, como lo podria quitar?
Hola ¿con el spray de pintura no se mancha el suelo y cosas cerca de lo que pintas?
Si se mancha, pero depende de la pintura que uses, la pistola, lo que abras el abanico, la presión a la que pintes... Yo todo lo que tengo cerca y le puede dar la nube que hace la pistola no me importa que se manche. El suelo lo suelo regar, primero para que no se manche y segundo si estoy lacando por ejemplo que hay que cargar mucho, para no quedarme pegado. En esta ocasión no regué porque estaba pintando con la pistola pequeña, que no hace mucha nube y tanto el color del aparejo, como el de la pintura son muy parecidos al suelo del patio. Un saludo,
Eduardo, muy bueno el video como siempre. Pero te quiero hacer una pregunta. Dónde encuentro estos aparejos de Chameleon y dónde la pintura de Pinmansa? Tampoco se dónde buscar la laca... con la pintura voy muy perdido, así que si me puedes ayudar. Quiero pintar una Mini Montesa y no se ni por dónde empezar.
Hola Beto. A mi los productos de Chamaleón me los manda directamente el distribuidor, pero si quieres comprarlos puedes hacerlo por ejemplo en la web racingcolors.com/.
La pintura me la vende un amigo que tiene taller, ya que el puede pedir pequeñas cantidades, pues en las tiendas para el gran público muchas veces no te venden menos de 1 litro. Pintura puedes encontrar también en la web que te he puesto antes (tienen en 1\2 o en 1 litro), al igual que la laca, que te recomiendo que sea de Chamaleon, ya que va de maravilla.
Un saludo.
Muchas gracias!👍🏻
Buen trabajo!! Una cosa...que codigo de color es?? Estoy restaurando una igual
Gracias. Es el RAL 7001, no es exactamente igual que el original, pero a mí me gusta. El original sería como un poco más color aluminio. Saludos.
Hola Eduardo te quería hacer una pregunta. Tengo un problema en el manillar de la Vespa, dónde va anclado el freno la parte de abajo donde va el agujero se me a partido por una caída, que puedo hacer hay algún producto como el que usas en la dirección ?? O que otra cosa podría hacer?? Gracias
Buenas. pues en ese sitio no se si aguantará la soldadura en frio, puedes probar a ver. Si conoces algún taller que suelden aluminio es otra posibilidad. Y ya la última sería comprar un cabezón nuevo, aunque sea de segunda mano, pero vamos, intentan antes las otras dos opciones.
Un saludo.
@@eduartipo mil gracias
Vespa yes, i❤️ 👍
🛵❤️❤️
Haces como yo...
La faena sucia en el patio de los padres, si no en casa ,la mujer nos pela🤣🤣🤣🤣🤣
Jejeje, si, las madres siempre son mas permisivas que las parientas. Saludos.
A mí, sinceramente, me parece demasiado curro. Paso del aparejo
Es un curro lijarlo si, es la verdad. Si pintas sobre la pintura vieja y no has llegado a la chapa en ningún sitio y no has echado masilla, te puedes ahorras el aparejo, pero si llegas a la chapa, hay varios tonos de color en la pieza o has echado algún parche de masilla, si quieres que quede bien, hay que aparejar. Saludos.