Палец петли имеет накатку, так как изначально он идет как одно целое с внешним корпусом петли ,та часть пальца ,которая видна глазу не должна крутиться! Наоборот ты когда палец новый сделал,то крутиться он должен внутри петли ,а где ты втулки из нержавейки сделал ,там наоборот надо приварить), многие идут по такому пути ,просто надо понять силовую часть петли,конечно автор старался ,но немного не в том направлении,на этих петлях нужно делать палец и в корпусе под палец сверлить,а в месте где втулки просто прихватить палец)
если старая ось досталась ))......а так она обычно высверливается сверлом 9мм (не помню точно) а на её место клапана шток от волги подгоняняется......с верху делаются три мелкие прихватки..........в корпусе петли можно сделать отверстие к штоку д3мм под наклоном вниз под масло
после сварки твои каленые втулки отпустились и отверстия в них стали не круглые а треугольные... Поэтому не хера там было закаливать, а приваривать втулки с допуском под развертку. Еще проще можно было наплавить края старых отверстий и расточить с одной установки на фрезерном станке, чистовой проход ручной разверткой сделать.
У меня вопрос? Если уж прихватывать пальцы сваркой- то не проще на месте прихватить старые пальцы и ничего не снимать и не точить. Середина петли пусть работает.
Много ЛИШНИХ СЛОВ! чЁ сто раз эту ДЫРУ под палец показывать? И так всем понятно что она разбита. Показывай как и что сделал? А то, как кота за то самое ....)))))))
Палец петли имеет накатку, так как изначально он идет как одно целое с внешним корпусом петли ,та часть пальца ,которая видна глазу не должна крутиться! Наоборот ты когда палец новый сделал,то крутиться он должен внутри петли ,а где ты втулки из нержавейки сделал ,там наоборот надо приварить), многие идут по такому пути ,просто надо понять силовую часть петли,конечно автор старался ,но немного не в том направлении,на этих петлях нужно делать палец и в корпусе под палец сверлить,а в месте где втулки просто прихватить палец)
это конечно хорошо когда у тебя есть токарный станок, но я что-то сомневаюсь что он у всех и каждого. Так что этот совет подойдет далеко не всем.
если старая ось досталась ))......а так она обычно высверливается сверлом 9мм (не помню точно) а на её место клапана шток от волги подгоняняется......с верху делаются три мелкие прихватки..........в корпусе петли можно сделать отверстие к штоку д3мм под наклоном вниз под масло
Молодец ,возьму на заметку.
Aleksandr Koknaev спасибо
Втулки под запресовку и никакой Сварки!!!!!!! А в общем молодец .ЛАЙК!
не говори ерунды, для запрессовки там слишком тонкий металл....
после сварки твои каленые втулки отпустились и отверстия в них стали не круглые а треугольные... Поэтому не хера там было закаливать, а приваривать втулки с допуском под развертку. Еще проще можно было наплавить края старых отверстий и расточить с одной установки на фрезерном станке, чистовой проход ручной разверткой сделать.
Это и получится -по заводскому без гемороя.
А на проще рассверлить под новый шток?
спасибо!
Просто нужно вовремя смазывать!
Смазывать вообще нельзя!!!)
У меня вопрос? Если уж прихватывать пальцы сваркой- то не проще на месте прихватить старые пальцы и ничего не снимать и не точить. Середина петли пусть работает.
пальцы никто и не прихватывал,прихвачены втулки
Я веду к тому что взять сваркой прихватить пальцы и больше никаких движений
+сергей мацюк да дело каждого,кто на что способен! можно и приварить!
Я бы еще пресс масленку поставил на петлю
Вся причина это из за закисание втулки в гнезде где он должен крутиться, и он начинает крутится там где он варил, на втулке где выробытка были шлецы
Скажіть будь ласка чи підходить нижня завіса з правої дверки на ліву передні дверки дякую
подходит
Дуже дякую вам
Ауди 80б4 от задних дверей нижние подойдёт?
Нет. Подойдёт от передних ,либо водителя сторона,либо пассажира. Там петли взаимозаменяемы
@@АлександрЖдан-т9ы спс.
как снял шайбу с оси?
эта шайба не снимается, только срезать и покупать новую...
ударил по пальцу,она и сошла,а если не колить то через год опять выроботка будет.без тягомотины ни как,если хочешь добиться хорошего результата
Александр Ждан выработки быть не должно, если втулки вращаются вместе с осью. А по пальцам не бей, а пригодятся ещё ;-)
Целых восемь минут соплежевания... и никакой конкретики при этом. ОТСТОЙ
ВОТ НУ ВОТ
Много ЛИШНИХ СЛОВ! чЁ сто раз эту ДЫРУ под палец показывать? И так всем понятно что она разбита. Показывай как и что сделал? А то, как кота за то самое ....)))))))
Я без станков на коленке сделал лучше. Клапан от 07, пресс масленка,сварка.
Блин, в начале сказал надо другую петлю взять, на хрена говорить что ролик про ремонт!!!
целая петля стоит копейки, такой ремонт это по мне лишняя трата времени и сил
Самого главного не сказал, - как снял шайбу с оси. Много тягомотины. Калить нержавейку лично я не буду.
Развез сопли ,
Проще на разборке заказать нормальную петлю
Нормальных мало осталось, скоро эти авто раритетом станут...