ЗАПАЛИТЕЛНИ СВЕЩИ - видове, кога трябва да ги СМЕНИМ и проблеми, които създават!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2023
  • В този епизод ще Ви покажем някои от симптомите при заминала свещ. Също така кога трябва да се сменят и видовете запалителни свещи. Ако ви е харесало видеото не забравяйте да се абонирате и ако имате въпроси - пишете долу в коментарите !
    Related Words / Свързани Думи
    -Spark Plug -Запалителна свещ
    -Diagnosis -Диагностика
    -Plug -Свещ
    -Ignition coil -Бобина
    -Check lamp -Чек лампа
    -Petrol engine -Бензинов двигател
    -Ignition -Запалване
    -Cylinder -Цилиндър
    -Problem with ignition -Проблем със запалване
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @rinpoche8415
    @rinpoche8415 3 หลายเดือนก่อน +1

    Браво ! Много добре обяснено в клипа как да се сменят свещите и какъв е проблема на двигателя при който е необходимо да се подменят свещите.

  • @emrahisufov-jq7vs
    @emrahisufov-jq7vs 4 หลายเดือนก่อน +1

    Bravo

  • @mariakirova7245
    @mariakirova7245 ปีที่แล้ว +3

    Страхотен клип,много добър оператор!

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  ปีที่แล้ว +1

      Добре му плащам на оператора …Затова се старае 😂

  • @user-jn8he5ds7k
    @user-jn8he5ds7k ปีที่แล้ว +1

    Отново много поучително.Благодаря.Ако може видео за сваляне на дюзи на тойота,лексус.

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  ปีที่แล้ว +1

      Ако имам случай за дюзи , ще го снимам 👌

  • @valerirobertov8658
    @valerirobertov8658 ปีที่แล้ว +1

    Полезно

  • @schtefan100
    @schtefan100 4 หลายเดือนก่อน +2

    Спецификацията за растоянието между електродите дали е еднакво при бензин и газ?

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  4 หลายเดือนก่อน

      При някои марки марки е еднакво , при други не! В каталозите е упоменато кои стават 👌

  • @user-zb3el1wd7u
    @user-zb3el1wd7u 6 หลายเดือนก่อน +1

    Покажете смяна на свещи на кади еко фул

  • @nikolanikolov5208
    @nikolanikolov5208 ปีที่แล้ว +1

    👍 В TH-cam гледах , руснак смени свещи три пъти с различно разстояние между
    електрода и масата и не усети разлика !? ( от новите лади )

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  ปีที่แล้ว +2

      Има го този момент -Ако двигателя е по непретенциозен може и да не се усети осезаема разлика при подмяната с нови свещи с неточно разстояние ! При други ,като тези с директно впръскване примерно , веднага ще се отрази !

    • @user-es9uf9lb6r
      @user-es9uf9lb6r 8 หลายเดือนก่อน

      Аз също съм го пробвал точно така е но според мен свщитите трябва да се сменят на 20 хиляди при бензин проблем няма но на газ се усеща разлика.

    • @engelangel5010
      @engelangel5010 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-es9uf9lb6rАко сме на нафта на колко хиляди да ги сменяме(Въпрос от дама-шофьор)?!!

  • @user-bj3dp8kd6b
    @user-bj3dp8kd6b 8 หลายเดือนก่อน +2

    За газ какви свещи да ползваме

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  8 หลายเดือนก่อน +1

      Когато поръчвате свещи казвайте ,че колата е на газ !
      Излизат по каталог !

  • @user-qz5hk3dz5l
    @user-qz5hk3dz5l 3 หลายเดือนก่อน +1

    Нещо да кажеш за мотор 14 ,16 в поло мотора е AFH бензин

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  3 หลายเดือนก่อน

      Всеки мотор е хубав …И лош …Ако го поддържаш правилно и навреме е доста надежден .

  • @user-rd2yd5qh1p
    @user-rd2yd5qh1p ปีที่แล้ว

    Медни свещи 10к. км., платинени 30к. км., иридиеви 60к.км., сребърни още не съм виждал

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  ปีที่แล้ว

      Зависи от производителя -Denso ,Ngk и т.н . Всеки си има отделна препоръка за интервала на подмяна .
      Примерно на Denso медните са на 20к ,
      платинени и иридиеви на 100к и т.н.
      А сребърни на нашия пазар и аз не съм срещал 🤔

    • @user-rd2yd5qh1p
      @user-rd2yd5qh1p ปีที่แล้ว +2

      @@NVAutomotive1 НЖК платинени и иридиеви не съм виждал на 100к. км. интервал за смяна. ДЕНСО няма да сложа на никоя кола. :) Това за мен е препоръчителна смяна. Навременна смяна на медните не повече от 10 15 к км. за другите по горе съм писал. Като цяло медната свещ е най-добрата, защото разсейва температура много по-бързо от която и да било друга. Производителите минават на платинени и иридиеви, защото за не осведомения потребител или по скоро, този който си няма и понятие що е то двг някак му се струват малко 10, 15, 20к.км. за смяна и за това минават на иридиеви който + е единствено и само в интервала за смяна. В мотор спорта или когато говорим за температура на изгорелите газове или ЕГТ медните свещи са единствените който държат температурата в най-долни граници, но на засилена кола имат много малко живот. Пример друг: НЖК топлинен индекс 6 (медна) се равнява на платинена и иридиева темп. индекс 7. Като има и друга разновидност, медна и платинена НЖК свещ с темп индекс 6 (медната) по показания на ЕГТ сензора е с поне едни 100гр. по хладка от платинената. Много малко хора искат да сменят често свещите си и за това минават на по-студени, но при по-студените и при по-студен климат доста трудно успяват да се самопочистят. Бе дълга тема и много страдане :)

    • @NVAutomotive1
      @NVAutomotive1  ปีที่แล้ว +1

      @@user-rd2yd5qh1p Разбира се ,че са препоръчителни стойности ! И като цяло никоя свещ не изкарва в читаво състояние толкова ,колкото й дават !
      А за моделите -всичко е преносно …
      В момента NGK специално масово избиват на малко км . откъм керамиката (не само по мои наблюдения ).
      Като цяло всичко е преходно -определено време една марка е добре ,а после започват проблеми ,после друга …