Acabo de ver el vídeo y tenía en la cesta para comprar este coche que estaba en oferta,pero me estoy echando para atrás,pero todo eso que has hecho es porque tiene mucho conocimiento porque yo todo lo que hecho no sabría hacerlo, tenía que hacer un curso de sllot ,para aprender todo esto, gracias a estos profesionales si no madre mía,un saludo cordial
Muchas gracias por el vídeo, el coche es chulísimo,lo tengo con el chasis en línea antiguo que es de papel de fumar,se rompe con mirarlo...mi experiencia con esta marca es que tienen un control de calidad pésimo,y casi ninguno viene bien,he visto de todo en estos coches,falta de coginetes,falta de tornillos o las roscas pasadas...y no son baratos...eso sí, una vez cambiado todo y puestos a punto son verdaderas máquinas... lo mejor es comprar las carrocerías sueltas que son muy bonitas y muy ligeras porque al final te tienes que gastar el dinero en todo lo demás ( lo mismo que con Avant slot,los modernos,no los antiguos)
Si el patrocinio conlleva hablar bien si o si, entonces solo me patrocinaran las marcas serias y responsables. Gracias compañero. La esencia del canal es decir la verdad si tapujos.
Verdaderamente no se dan cuenta algunas marcas que el final de un producto incide totalmente en su prestigio. No es de recibo que una gama Racing falle de caja. Una cosa es afinar o evolucionar y otra muy distinta en ese rango de precios es no conseguir lo anunciado. Aunque es más grave la falta de respuesta en comunicación, solo por interés propio del fabricante. Un saludo Jesús si eso nos pasa a los torpes nos la envainamos. 😅😅👍
Muchas gracias Jesús por éste y por todos los vídeos que realizas. Sólo tengo un scaleauto por ahora y creo que me voy a quedar en uno. No me gustan las "patatas fritas". Sobre todo si hay que cambiar casi todo. Prefiero otras marcas tipo NSR que dan muchímo menos prblemas.
Hola buenas muy buen explicado a mi.me paso exsactamente lo mismo con pista de scalextric se empanzaba.lo compre hace unos 6 meses el rojo R series con la decoracion de Export.no me daba ni una vuelta sin empanzar.yo lo solucione de una forma mas economica unos neumaticos con un poco mas de perfil y levantando la carroceria 1.o 2 mm con unas arandelas. Para rodar en mi pista .por lo menos puedo dar unas vueltas sin qe se empance y hace tiempos aceptables comparandolo con otros coches qe tengo. Yo no me ecplico como una version R lo sacas de la caja y no.puedes dar ni una vuelta
Muy guapo Jesús, yo tengo el que MSC sacó en un su día pero con el motor en linea y es una autentica maravilla, mas adelante lo sacaré en el canal. Deja bastante que desear a nivel de mecánica para el precio que tiene de serie, y a parte parece ser que la correa de tracción roza con la bancada. Me parece que Scaleauto se tiene que poner las pilas y mucho a la hora de vender estos modelos así, por que el precio que tiene me parece exagerado. Menos mal que como buen preparador que eres en tus manos el coche ha mejorado tela después de subsanar todos esos problemas, pero sinceramente me parece lamentable que vendan un producto así por ese precio y encima tengan esa atención al cliente nula. Bueno Jesús te mando un abrazo, que vaya bien la cosa.
Por cierto Fran, después del verano tenemos 2 pruebas de rally de tierra espectaculares valederas para el campeonato doméstico anual. Anímate y las corres.
@@backtothescx9221 Pues me lo pensaré tranquilamente por que tendría que preparar un coche para sucio que no tengo ninguno, y mi experiencia en rallies de sucio es nula. En alguna prueba de asfalto en limpio seguro que nos vemos, ya sea allí en Granada o aquí en Jaén. ;)
A esperar que reponga evotec o tenga en stock... porque quiero 2... ya que no encuentros 4 llantas iguales de ese modelo :) ... para ir en ángulo no puedes superar por reglamento los 3gauss de ahí a que tenga ése motor... un m3 da más de 6gauss en anglewinder... para reglamento... bueno cada club tiene sus "cosas" pero creo recordar 8/32 en ángulo por debajo 4 de gauss y 9/27 en línea hasta 6gauss... Igualmente el vídeo es muy lucrativo para aprender a repasar coches que se suponen que vienen listos para "correr". La única empresa que te va a responder es SRC, ni scaleauto, Avantslot etc, no te responden o te faltan respecto. Es así de claro, le pese a quién le pese.
Hola y gracias por tu comentario. En ángulo se puede correr en la categoría clásicos N como bien dices a 3 gauss de atracción magnética, pero también se puede correr en Súper Clásicos y se permite hasta 6 gauss. Todo esto según el reglamento CRR. En el canal ahí un vídeo donde explico los reglamentos y sus categorías, junto con tablas rápidas para descargar y tenerlas a mano. Échale un vistazo. El tema de las marcas y servicio posventa es de traca en este país, pero como se siguen vendiendo, pues no pasa nada. En el momento que el cliente valore el producto por su control de calidad, la cosa cambiaría radicalmente. A día de hoy solo tenemos a Slot it y NSR (ambas italianas). SRC se ha subido demasiado para el producto que ofrece ( ojo, que tengo muchas unidades de ellos, pero este último año se han disparado).
@@backtothescx9221 src se ha subido porque es una empresa pequeña, no es cómo la italianas Slot It, nsr, sideways o MB. El costo que le produce a ellos el de fabricación de un piñón por ejemplo no es el mismo que las otras. No escatima en detalles. Slot It he tenido algunos problemas con las últimas unidades, dos Skyline que la carrocería venía malamente no había manera de pintarla a la primera me tuve que tirar al barro con sintética... A día de hoy me han reaccionado la laca y así se van a quedar. De Avant Slot no pienso decir nada bueno,después del trato de su dueño el señor Ranz, falta de profesionalidad y educación. En cuanto a repuestos tenemos sloting plus que es española no hace malos repuestos es verdad que en variedad no tiene tanto... Pero lo que tiene es bastante bueno. Sin irte más lejos, cambias tooodo lo que tienes en ese metro por un piezas sloting plus y acertarás. Yo tengo el amarillo y rojo con un chasis kilslot de 2a gen. en línea con un motor rosa de sloting plus, poleas de tracción y elástico, casquillos sloting plus victors 3 y ejes. Corona y piñón slotit 9/27 pero como no tengo las llantas que quiero... ahí se está muriendo de risa, lo probé con unas chrono aligeradas de src y el coche era muy ratonero. Actualmente estoy trabajando en la restauración de un rs200 de exin para sucio a ver qué me sale.
El fabricante de MSC i scaleauto es el mismo, parece que desde hace tiempo han apostado por scaleauto en detrimento de MSC que eran una maravilla con el chasis montecarlo adaptable polivalente etc. Yo me compre para probar un MSC, quede encantado y en poco tiempo me compre tres modelos mas entre ellos el MG metro y van de maravilla. En cuanto dejaron de comercializar MSC a favor de scaleauto un fiasco dos modelos dos cagarros. Muy bonitos pero no funcionan bien si no los retocas a fondo.
Buenas Jesús el coche es guapísimo pero el tema de la cuna una auténtica vergüenza por parte de scaleauto, en fin que le vamos a hacer..... "mataaarlos" 😂😂😂😂, que lo disfrutes Jesús un saludo y que vaya todo muy bien
Al final te has pegado un curro, además del gasto extra para que el coche vaya bien, no debería ser así, ahora que una vez preparado vuela por la pista, se nota tu mimo para sacarle el máximo posible. Un par de dudas, al final que corona traía el coche? Lo digo porqué creo que no era la de 31 dientes, que es de 17 mm. y de color gris, puede ser que fuese la de 27 z? Y otra duda, la zona izquierda de tu tramo, que da la impresión que has ampliado, es Ninco o Policar? Como siempre gracias por compartir. Un saludo.
Yo lo hago con la multiherramienta tipo dremel y un disco. El motor lo pongo a funcionar y el disco lo aplico en sentido opuesto a la rotación del motor. Se tardan 10 segundos. Muchas gracias.
A mi me pasó lo mismo. Es más, con un Ford Rs200 de Scaleauto el mismo problema. Bancada con offset -1. No entiendo que estos coches de rally vengan así. Que se fijen en SRC y no inventen nada.
Vaya con Scaleauto, te gastas algo más de 70 euros en un coche que te crees que ya no tienes que meterle dinero y vaya tela. Hay que ponerle la letra K, de KK. Te compras el Home Edition y compras lo necesario y te sale igual de precio que la serie R pero un cañón de coche.
Menuda castaña.....una lástima que scaleauto haga o le pasen estas cosas, en especial porque tienen productos que realmente son competitivos. Deberían retirar este producto y sustituirlo, el precio es suficientemente alto para que procedan así. Saludos Jesús
mega.nz/file/YBQV2IZa#HXQZergBHw1xAje20g1H2Igfse0kCxas9G8uDfndLUE
Acabo de ver el vídeo y tenía en la cesta para comprar este coche que estaba en oferta,pero me estoy echando para atrás,pero todo eso que has hecho es porque tiene mucho conocimiento porque yo todo lo que hecho no sabría hacerlo, tenía que hacer un curso de sllot ,para aprender todo esto, gracias a estos profesionales si no madre mía,un saludo cordial
Muchas gracias.
Nos quejabamos de Avant pero este se lleva la palma y eso que tu eres un crack preparando pero me lo compro yo y va directo a la vitrina directamente.
Muchas gracias.
Muchas gracias por el vídeo, el coche es chulísimo,lo tengo con el chasis en línea antiguo que es de papel de fumar,se rompe con mirarlo...mi experiencia con esta marca es que tienen un control de calidad pésimo,y casi ninguno viene bien,he visto de todo en estos coches,falta de coginetes,falta de tornillos o las roscas pasadas...y no son baratos...eso sí, una vez cambiado todo y puestos a punto son verdaderas máquinas... lo mejor es comprar las carrocerías sueltas que son muy bonitas y muy ligeras porque al final te tienes que gastar el dinero en todo lo demás ( lo mismo que con Avant slot,los modernos,no los antiguos)
que chulo ese metro y que bien q lo dejaste andando. Una verguenza lo q nos cobran por una version r que no lo es.
Muchas gracias.
Cochazo Jesús un cochazo te felicito 👏
Así no te van a patrocinar !! xDDDD muy buen video!!!
Si el patrocinio conlleva hablar bien si o si, entonces solo me patrocinaran las marcas serias y responsables.
Gracias compañero. La esencia del canal es decir la verdad si tapujos.
@@backtothescx9221 100 por 100 de acuerdo. Por eso te sigo.
Verdaderamente no se dan cuenta algunas marcas que el final de un producto incide totalmente en su prestigio. No es de recibo que una gama Racing falle de caja. Una cosa es afinar o evolucionar y otra muy distinta en ese rango de precios es no conseguir lo anunciado. Aunque es más grave la falta de respuesta en comunicación, solo por interés propio del fabricante. Un saludo Jesús si eso nos pasa a los torpes nos la envainamos. 😅😅👍
Muchas gracias.
Muchas gracias Jesús por éste y por todos los vídeos que realizas. Sólo tengo un scaleauto por ahora y creo que me voy a quedar en uno. No me gustan las "patatas fritas". Sobre todo si hay que cambiar casi todo. Prefiero otras marcas tipo NSR que dan muchímo menos prblemas.
Efectivamente Juan Antonio. Haces bien, si las marcas como Scaleauto tienen ese servicio postventa totalmente nulo.
Muchas gracias.
Hola buenas muy buen explicado a mi.me paso exsactamente lo mismo con pista de scalextric se empanzaba.lo compre hace unos 6 meses el rojo R series con la decoracion de Export.no me daba ni una vuelta sin empanzar.yo lo solucione de una forma mas economica unos neumaticos con un poco mas de perfil y levantando la carroceria 1.o 2 mm con unas arandelas. Para rodar en mi pista .por lo menos puedo dar unas vueltas sin qe se empance y hace tiempos aceptables comparandolo con otros coches qe tengo. Yo no me ecplico como una version R lo sacas de la caja y no.puedes dar ni una vuelta
Exacto David. Muchas gracias.
Muy guapo Jesús, yo tengo el que MSC sacó en un su día pero con el motor en linea y es una autentica maravilla, mas adelante lo sacaré en el canal. Deja bastante que desear a nivel de mecánica para el precio que tiene de serie, y a parte parece ser que la correa de tracción roza con la bancada. Me parece que Scaleauto se tiene que poner las pilas y mucho a la hora de vender estos modelos así, por que el precio que tiene me parece exagerado. Menos mal que como buen preparador que eres en tus manos el coche ha mejorado tela después de subsanar todos esos problemas, pero sinceramente me parece lamentable que vendan un producto así por ese precio y encima tengan esa atención al cliente nula. Bueno Jesús te mando un abrazo, que vaya bien la cosa.
Gracias Fran
@@backtothescx9221 De nada hombre, pa eso estamos.
Por cierto Fran, después del verano tenemos 2 pruebas de rally de tierra espectaculares valederas para el campeonato doméstico anual. Anímate y las corres.
@@backtothescx9221 Pues me lo pensaré tranquilamente por que tendría que preparar un coche para sucio que no tengo ninguno, y mi experiencia en rallies de sucio es nula. En alguna prueba de asfalto en limpio seguro que nos vemos, ya sea allí en Granada o aquí en Jaén. ;)
A esperar que reponga evotec o tenga en stock... porque quiero 2... ya que no encuentros 4 llantas iguales de ese modelo :) ... para ir en ángulo no puedes superar por reglamento los 3gauss de ahí a que tenga ése motor... un m3 da más de 6gauss en anglewinder... para reglamento... bueno cada club tiene sus "cosas" pero creo recordar 8/32 en ángulo por debajo 4 de gauss y 9/27 en línea hasta 6gauss... Igualmente el vídeo es muy lucrativo para aprender a repasar coches que se suponen que vienen listos para "correr".
La única empresa que te va a responder es SRC, ni scaleauto, Avantslot etc, no te responden o te faltan respecto. Es así de claro, le pese a quién le pese.
Hola y gracias por tu comentario.
En ángulo se puede correr en la categoría clásicos N como bien dices a 3 gauss de atracción magnética, pero también se puede correr en Súper Clásicos y se permite hasta 6 gauss.
Todo esto según el reglamento CRR.
En el canal ahí un vídeo donde explico los reglamentos y sus categorías, junto con tablas rápidas para descargar y tenerlas a mano.
Échale un vistazo.
El tema de las marcas y servicio posventa es de traca en este país, pero como se siguen vendiendo, pues no pasa nada. En el momento que el cliente valore el producto por su control de calidad, la cosa cambiaría radicalmente.
A día de hoy solo tenemos a Slot it y NSR (ambas italianas).
SRC se ha subido demasiado para el producto que ofrece ( ojo, que tengo muchas unidades de ellos, pero este último año se han disparado).
@@backtothescx9221 src se ha subido porque es una empresa pequeña, no es cómo la italianas Slot It, nsr, sideways o MB. El costo que le produce a ellos el de fabricación de un piñón por ejemplo no es el mismo que las otras.
No escatima en detalles. Slot It he tenido algunos problemas con las últimas unidades, dos Skyline que la carrocería venía malamente no había manera de pintarla a la primera me tuve que tirar al barro con sintética... A día de hoy me han reaccionado la laca y así se van a quedar. De Avant Slot no pienso decir nada bueno,después del trato de su dueño el señor Ranz, falta de profesionalidad y educación. En cuanto a repuestos tenemos sloting plus que es española no hace malos repuestos es verdad que en variedad no tiene tanto... Pero lo que tiene es bastante bueno. Sin irte más lejos, cambias tooodo lo que tienes en ese metro por un piezas sloting plus y acertarás. Yo tengo el amarillo y rojo con un chasis kilslot de 2a gen. en línea con un motor rosa de sloting plus, poleas de tracción y elástico, casquillos sloting plus victors 3 y ejes. Corona y piñón slotit 9/27 pero como no tengo las llantas que quiero... ahí se está muriendo de risa, lo probé con unas chrono aligeradas de src y el coche era muy ratonero. Actualmente estoy trabajando en la restauración de un rs200 de exin para sucio a ver qué me sale.
El mio además roza la guía con la carrocería.
Madre mía!!!!!
El fabricante de MSC i scaleauto es el mismo, parece que desde hace tiempo han apostado por scaleauto en detrimento de MSC que eran una maravilla con el chasis montecarlo adaptable polivalente etc. Yo me compre para probar un MSC, quede encantado y en poco tiempo me compre tres modelos mas entre ellos el MG metro y van de maravilla. En cuanto dejaron de comercializar MSC a favor de scaleauto un fiasco dos modelos dos cagarros. Muy bonitos pero no funcionan bien si no los retocas a fondo.
Exacto.
Buenas Jesús el coche es guapísimo pero el tema de la cuna una auténtica vergüenza por parte de scaleauto, en fin que le vamos a hacer..... "mataaarlos" 😂😂😂😂, que lo disfrutes Jesús un saludo y que vaya todo muy bien
Gracias Deivi
Al final te has pegado un curro, además del gasto extra para que el coche vaya bien, no debería ser así, ahora que una vez preparado vuela por la pista, se nota tu mimo para sacarle el máximo posible.
Un par de dudas, al final que corona traía el coche? Lo digo porqué creo que no era la de 31 dientes, que es de 17 mm. y de color gris, puede ser que fuese la de 27 z?
Y otra duda, la zona izquierda de tu tramo, que da la impresión que has ampliado, es Ninco o Policar?
Como siempre gracias por compartir. Un saludo.
La corona que traía y tiré a la basura efectivamente era de 27 z. La zona a la que te refieres es Ninco también.
Muchas gracias.
Muy buen video como siempre, por casualidad tienes algun truquillo para cortar los ejes de motor..geacias y sigue asi
Yo lo hago con la multiherramienta tipo dremel y un disco. El motor lo pongo a funcionar y el disco lo aplico en sentido opuesto a la rotación del motor. Se tardan 10 segundos. Muchas gracias.
Yo les e metido bancada 0,75 y 0,50. Problema resuelto
Perfecto 👌
Muy buenas, al final te respondieron en algo Scaleuato? 😊
Nada de nada. Es alucinante!!!!
A mi me pasó lo mismo. Es más, con un Ford Rs200 de Scaleauto el mismo problema. Bancada con offset -1. No entiendo que estos coches de rally vengan así. Que se fijen en SRC y no inventen nada.
Vaya con Scaleauto, te gastas algo más de 70 euros en un coche que te crees que ya no tienes que meterle dinero y vaya tela. Hay que ponerle la letra K, de KK. Te compras el Home Edition y compras lo necesario y te sale igual de precio que la serie R pero un cañón de coche.
Efectivamente.
Un coche chulo lastima su comportamiento
Menuda castaña.....una lástima que scaleauto haga o le pasen estas cosas, en especial porque tienen productos que realmente son competitivos. Deberían retirar este producto y sustituirlo, el precio es suficientemente alto para que procedan así. Saludos Jesús
Gracias Jordi. Lo único que les pedía era comunicación y ni eso. Una pena.