ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Annual maintenance outboard motor Mercury F 60 ELPT EFI change oil in engine crankcase and gearbox
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2017
- Changing the oil in the crankcase and engine Mercury F60 ELPT EFI. used tools and materials.
Спасибо, полезно
Добрый день!Как сертифицированный инженер-механик компании Mercury позволю себе дать Вам несколько советов и рекомендаций.
1.При каждой замене масла в редукторе следует заменить прокладки редукторных болтов если они одноразовые(синего цвета) и по мере износа если они многоразовые(жёлтого цвета).Одноразовые прокладки повторно использовать нельзя!
2.При замене масла в редукторе следует открутить также вентиляционный болт,тогда при замене масло сольётся быстрее.Также при закачивании масла при появлении масла закрутить верхние болты и сделать ещё два качка насоса после этого очень быстро закрутить нижний болт.Операцию лучше выполнять динаметрической отвёрткой так,как очень часто вижу сорванные резьбы а это уже попадос на деньги.....и да купите уже себе нормальный съёмник фильтра.
3.В наших условиях на данном моторе рекомендую использовать масло Quicksilver 10W30(минералка),либо если эксплуатируете в холодное время года 25W40(синтетика).То масло которое заливаете вы не совсем подходит для наших условий и рекомендуется заливать в странах с жарким климатом.И да масло в фильтр заливать не надо!
P.S.Долгой работы вашему двигателю!
.....и на правах рекламы все оригинальные расходники и з/ч вы можете приобрести в нашем магазине "МАРИНЕР" г.Саратов ул.Октябрьская 60 тел.+79272237495
Дэн, ты?)
Час?!! 10 мин и готово. Мой мерк 115 (следующаа модель после вашего) там на редукторе сверху 2 пробки(как у вас) запрвляется редуктор пока не потечет из первой потом она закрывается и еще дозаправляется пока не потечет из второй, ждем 5 мин чтобы вышел воздух, с обязательным проворачиванием торсионного вала не менее 10 оборотов и закрываем (сервис мануал так говорит).
Хорошее видео, уже второй год смотрю перед тем как подготовить мотор, все знаю конкчно, но на всякий случай смотрю😅
Сливной и заливной винты надо откручивать и закручивать ударной отверткой! Чтобы не вытягивать уплотнительные кольца, тем самым они служат на много дольше
Полезное видео, спасибо за обзор!!! Все понятно))
Для фильтра желательно приобрести чашку и не мудрить с хамутами . При сливе с редуктора важен контроль первых капель на присуствие воды . Прокладки выдерживают неоднакратную замену масла .
Спасибо. Действительно дельный комментарий !!! Позволю себе тек-же сделать поправку - хомуты пишутся через "о". )))
Николай Алексеев
А что дальнейшие мероприятия не показали? Проверка сальников, шприцовка поворотных механизмов, слив отстоя с топливной системы и пр?
Спасибо, но еще лучше было бы в шапку добавить название масла , объем и модель фильтра.
Спасибо за видеоинструкцию! Но что же вы льёте масло на землю, где храните свою лодку!?
лайк! только ключик для фильтра купи , стоит сущие копейки.
И «воронка» Меркурий))))
Дружище ты сколько моточасов проехал, масло как будто его годами не меняли!
Лайк и подписка саратник :)
при замене в редукторе с верху две пробки, зачем вторая? не подскажете мотору аналогичный пять лет грм менять на или помпу с виду все нормальное?
Крыльчатку и ремень менять рекомендуют, я пока не менял. У мотора возраст такой же.
У второй пробки та же функция.
Супер спасибо 😉. А крыльчатку не меняли?
Собираюсь. Покажу обязательно.
Двигатель где то 2006 - 2009 года? У меня 2009 г. Mercury 100. На задней стороне под колпаком на корпусе два отверстия. Нижнее для контрольной струи воды. А над ним штуцер, по инструкции, через него можно осуществлять промывку двигателя. Приходилось Вам так промывать двигатель и запускали ли вы его при этом? Спасибо.
Нет, не приходилось....
Спасибо, очень нужное и полезное видео.
У меня такой же мотор, только обкатку прошел (около 15 моточасов), собираюсь 1е ТО сделать.
Вы не знаете мне в магазине говорили, что должен вроде звуковой сигнал быть при включении зажигания, который сигнализирует о необходимости замены масла (хотя у меня ничего не пищит). Если таковой имеется, то как сбросить счетчик на следующие 100 моточасов?
После обкатки просигнализирует, потом нужно самому следить за моточасами.
В инструкции написано 10 часов, а я уже точно больше 15 намотал и сигнала нет, не обкатал что ли еще?
Обкатка прошла, нужно срочно менять.
Понял, Спасибо!
Хорошая, подробная инструкция! Кстати, на Ютубе я больше по меркам не нашел. Подскажите, пожалуста, в чем дело? Дилеры припокупке мной нового мотора залили в в Mercury ME F30 ELPT EFI 1,8 л. (по инструкции). Дома стал проверять уровень масла. Вынул щуп, а из него течет масло. Пришлось отсосать 0,8л. чтобы масло стало на верхней отметке на щупе. Получается по инструкции нужно заливать 1,8л., а реально 1л.?
Не имел дело с 30-ками. Но, вообще то, положено 1,8. Движок должен быть опущен и немного постоять, если до этого работал или был в транспортном состоянии.
Стоял в вертикальном положении. Сейчас прошел обкатку. Уровень не изменился-на максимуме. Буду менять масло. Солью, посмотрю сколько сольется.
Обкатку прошёл - хорошо. Должно войти столько, сколько положено.
Мне в сервисе сказали, что движки идут с маслом, а они туда умудрились еще 1,8 л. захерачить! Хорошо, что слил лишнее. От перелива масла, говорят, может выдавить сальники. Когда забирал они мне демонстрировали работу движка с перелитым маслом. Может сальники и выдавило сразу? Потому, что у офф. диллера на сервисе сказали, что звук движка не нравится. Какие симптомы выдавливания сальников знаете?
Посмеялся от души !!! Но печально.... Говорят, я то же слышал, что сальники выдавливает, но на практике ни разу не встречал такой поломки.
Спасибо за видео.
Подскажите,а после обкатки свечи нужно менять?
На 4-х тактном не нужно.
Рыбалка в Вольске V спасибо большое
@@user-mz8fv5tr5g не важно 2 или 4 тактный, у меня на 2-тактном 4 года родной комплект даже не выкручивал, работают 100%
а где у него воздушный фильтр?
Видео полезное, спасибо, но не могу понять , какое масло заливать в такой же движок, но 40ка, т.к. ProMarine (как мне показалось, цены очень хорошие на Меркурии) рекомендуют заливать минералку 10W30, помогите разобраться.
лью мотюль 10w30 все норм, 25w40 будет очень густое на холодном запуске
Я тоже в недоумении , почему минералка, может быть в сша, где теплее и небольшая накатка , я накатываю больше 300 часов , лью синтетик перед сезоном, сороковка работает как часики, ну и конечно свечи и бензофильтры , а сливать надо масла в последний день окончания сезона, накатал 900 часов.
Что может стучать у Mercury me 30 2х тактный на полном ходу? Звук такой, буд то две металлические детали бьются друг о друга. Ход сбавляешь, всё нормально.
Втулка шатуна,или палец в поршне
ну вы же сами говорили меняем раз в год а на зачем нам банка НА 3 ГОДА ? она случайно не испортится?
Не испортится!
кто знает для чего на редукторе вторая пробка с верху?
Тоже интересно. Я ее открутил и от туда ничего не потекло
Фильтр вкручиваем до упора руками и еще "три четверти" ... Это почти оборот ??? На видео доворот на одну четверть :)) Как правильно ??? Или я неправильно что-то увидел ?
На одну четверть...
@@user-mz8fv5tr5g Уже так и сделал. Ваше видео храню ... за год все успеваешь забыть, для уверенности перед проведением то просматриваю :)) Спасибо, нужная вещь.
@@7208021 спасибо!
Заливать масло в фильтр знаю что не правильно,что вы скажите??
Слышал. что некоторые не заливают. Вполне возможно.
@@user-mz8fv5tr5g Да вы правы -масло в фильтр не заливают
Когда вы залиаете масло в фильтр,маслом пропитывается фильтрующий материал,забиваются поры,что мешает проходимости воздуха.Сначала,давлением,через сухой материал должен выйти воздух и заполнится маслом.Во избежании воздушной пробки и вспенивания.Удачи на воде!
Какой стоит винт?
SOLAS, шаг 13.
Здраствуйте,подскажите это надежный мотор?
Такой же, как и Yamaha...
@@user-mz8fv5tr5g он ремонтоприноден?
@@user-ec8fg8we1f Вполне.