Wat een rare combinatie, een shimano nexus 8 heeft een max koppel van 50 (of 55) Nm. In combinatie met een motor met 90Nm gaat de naaf binnen de koste keren kapot. Dat is ook se reden dat het gros van de fietsen met een motor die meer koppel kan leveren is uitgerust met een nexus 5 of enviolo naaf. Die kunnen het hogere koppel wel aan.
Ik ben dan toch wel benieuwd waarom iemand toch weer een ''nieuw'' merk op de markt brengt, wat letterlijk niks nieuws is. Aangezien Stella Failliet is gegaan, Huyser, Quic en VanMooff. En niet te vergeten dat veel E Bike merken weinig tot geen winst maken dit jaar en het komende jaar. 90NM ja leuk maar wanneer fiets 95% nou in Limburg of echt in heuvelachtig gebied? max 2-3 weken per jaar. Frame niks nieuws, Nexus 8 niks nieuws, remmen niks nieuws. Scherm connecten met je app kan ook bij Bosch.
De reviews van David zijn m.i. de beste reviews over fietsen op Utube. Niet de gebruikelijke, stomvervelende, reclamepraatjes maar goede bespreking van plus- en minpunten. Al ben ik het niet altijd eens met alles, maar zo heeft iedereen zijn voorkeuren. Deze fiets zou ik niet kopen, liever een waar een groot, stabiel bedrijf achter staat. Al geeft dat evenmin 100% garanties.
Ik woon in het zuiden, fiets redelijk vergelijkbaar met mijn Van Dijck fiets, maar met mijn Nexus 7 naaf kom ik in regio's als Epen etc, makkelijk de heuvels omhoog. Wel met een Bafang M420 middenmotor, 80nM.
Mooie fiets. Doet mij inderdaad denken aan gazelle. Je hebt gelijk met de woorden van dat men zelf het best een testrit kan maken. En ik weet uit eigen ervaring dat een grote accu nodig is met een motor met zoveel kracht.
Noemenswaardig is dat deze Vergo slechts geschikt is voor personen tot 1.85m lange. Dan moet je naar de Zodiac die niet alleen €100 duurder is maar ook over een tandriem beschikt. Eigenlijk een groot voordeel voor de bovengemiddelde lange mensen in Nederland, dat hebben ze bij Lindtbergh goed begrepen als Nederlands bedrijf. 👍 Het is een risico om in te stappen bij elk nieuw merk, zeker als de prijs ook nog eens fors is. Maar om een of andere reden denk ik dat de mensen achter het merk iets langer na gedacht hebben over wat een succes kan worden dan bij vanMoof. Ik zou zomaar in durven stappen bij het merk, zij het niet dat mijn Gazelle nog lang niet het idee geeft er binnenkort mee op te houden.
@mdavidlem frame , voorvork , bagagedrager , accu ? Ik heb zelf een stella morena. Alles is vervangbaar na faillissement maar als er met mijn frame iets gebeurd heb ik een probleem.
@@mdavidlem Waarschijnlijk allemaal. Alleen merken zoals koga , gazelle , batavus gaan niet zo makkelijk over de kop zoals deze nieuwe starter en Stella waarvan ik het voorbeeld heb.
Ondanks de goede kenmerken van deze fiets (wel raar dat een vrouwenfiets geen riemaandrijving heeft), zullen de meesten toch altijd gaan voor een bekende Gazelle/Batavus/Sparta...zeker in die prijsklasse rond 4000€
Als je een Gazelle wilt zijn.......ik kocht daarom recent maar weer een Gazelle, de Chamonix C5 met Nexus 5 en de nieuwste Shimano de EP 6 motor, met 85 Nw. Ik rijd er nu al even mee, super. Ik heb ook een Sparta MB 8 met Bosch 50 Nw, ook al 15.000 km prima. wel op beiden een Brooks B67 zadel, dat altijd. Geef een paar honderd meer uit voor een klassiek betrouwbaar merk, is mijn advies,
@@kobedde ja dat schreef ik hierboven ook al. De nexus 8 is vrijgegeven voor max 50 (55) Nm. Soms wordt het wel eens toegepast maar dan wordt de motor software matig terug getuned.
Ha David, altijd weer interessant om jouw ervaring en mening te zien en horen. Wat ik steeds meer mis is de efficiency die de verschillende motoren hebben. Nu dus geen Bosch motor, wat maakt dat uit in de reikwijdte?
Met een 625 watt accu kun je ongeveer 62 km fietsen in turbo stand. En. 120 km in eco stand Met 500 watt accu ongeveer 50km in turbo., en 100 km in eco. Is bij de meeste motoren zo iets
c5 geeft al aan dat er 5 versnellingen opzitten en david heeft hem tenslotte getest dus hoe hij deze fout maakte is mij een raadsel ik heb die c5 dan ook gekocht en hij bevalt me uitstekend
100% van de beelden zijn Sporenburg. J.F. van Hengelstraat, Ertskade, P.E. Tigelbergplein en wat losse beelden bij de waterzijde van de Dirk Vreekenstraat en de waterzijde bij de Cruqius weg en C van Eesterenlaan Absoluut 0 noord of KNSM maar wel wat uitzicht op Borneo.
Doe mij die NIEUWE Gazelle Grenoble c5 maar hoor! David vergelijkt 'm nog met het oude model. Jammer. De NIEUWE Grenoble C5 zie je trouwens op het TH-cam kanaal van Neptunus Tweewielers. Tip!
500 watt motor direct op de achteras, hydraulische remmen, remlicht, alu frame ... en dat voor minder dan de helft..? Niet in Nederland... Nog een lange weg te gaan...
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Wat een rare combinatie, een shimano nexus 8 heeft een max koppel van 50 (of 55) Nm.
In combinatie met een motor met 90Nm gaat de naaf binnen de koste keren kapot.
Dat is ook se reden dat het gros van de fietsen met een motor die meer koppel kan leveren is uitgerust met een nexus 5 of enviolo naaf. Die kunnen het hogere koppel wel aan.
Ik ben dan toch wel benieuwd waarom iemand toch weer een ''nieuw'' merk op de markt brengt, wat letterlijk niks nieuws is. Aangezien Stella Failliet is gegaan, Huyser, Quic en VanMooff. En niet te vergeten dat veel E Bike merken weinig tot geen winst maken dit jaar en het komende jaar. 90NM ja leuk maar wanneer fiets 95% nou in Limburg of echt in heuvelachtig gebied? max 2-3 weken per jaar. Frame niks nieuws, Nexus 8 niks nieuws, remmen niks nieuws. Scherm connecten met je app kan ook bij Bosch.
De reviews van David zijn m.i. de beste reviews over fietsen op Utube. Niet de gebruikelijke, stomvervelende, reclamepraatjes maar goede bespreking van plus- en minpunten. Al ben ik het niet altijd eens met alles, maar zo heeft iedereen zijn voorkeuren. Deze fiets zou ik niet kopen, liever een waar een groot, stabiel bedrijf achter staat. Al geeft dat evenmin 100% garanties.
Ik woon in het zuiden, fiets redelijk vergelijkbaar met mijn Van Dijck fiets, maar met mijn Nexus 7 naaf kom ik in regio's als Epen etc, makkelijk de heuvels omhoog. Wel met een Bafang M420 middenmotor, 80nM.
Mooie fiets. Doet mij inderdaad denken aan gazelle.
Je hebt gelijk met de woorden van dat men zelf het best een testrit kan maken.
En ik weet uit eigen ervaring dat een grote accu nodig is met een motor met zoveel kracht.
Had graag het mannenmodel ook gezien. Dat kleine shotje zag er prima uit. Eindelijk weer een review van een complete fiets.
De prijzen zijn echt veels te hoog!
Noemenswaardig is dat deze Vergo slechts geschikt is voor personen tot 1.85m lange. Dan moet je naar de Zodiac die niet alleen €100 duurder is maar ook over een tandriem beschikt.
Eigenlijk een groot voordeel voor de bovengemiddelde lange mensen in Nederland, dat hebben ze bij Lindtbergh goed begrepen als Nederlands bedrijf. 👍
Het is een risico om in te stappen bij elk nieuw merk, zeker als de prijs ook nog eens fors is. Maar om een of andere reden denk ik dat de mensen achter het merk iets langer na gedacht hebben over wat een succes kan worden dan bij vanMoof. Ik zou zomaar in durven stappen bij het merk, zij het niet dat mijn Gazelle nog lang niet het idee geeft er binnenkort mee op te houden.
Heel leuk zo'n nieuw merk met eigen onderdelen. Voor je het weet is het weer failliet net als Stella en kun je er geen kant mee op. Dag 3600 euro!!
Hij heeft geen eigen onderdelen. Alle compenten inc de motor bieden in Nederland support.
@mdavidlem frame , voorvork , bagagedrager , accu ?
Ik heb zelf een stella morena. Alles is vervangbaar na faillissement maar als er met mijn frame iets gebeurd heb ik een probleem.
@@Off_He_Goes Accu is onderdeel van het Vinka systeem dat vertegenwoordigt is in Nederland. Noem eens een merk dat geen eigen frame heeft?
@@mdavidlem Waarschijnlijk allemaal. Alleen merken zoals koga , gazelle , batavus gaan niet zo makkelijk over de kop zoals deze nieuwe starter en Stella waarvan ik het voorbeeld heb.
@@Off_He_Goes Bedrijven die over de kop gaan heeft 9 van de 10x te maken met management. Zo ook bij Stella en zeker bij VanMoof.
Ondanks de goede kenmerken van deze fiets (wel raar dat een vrouwenfiets geen riemaandrijving heeft), zullen de meesten toch altijd gaan voor een bekende Gazelle/Batavus/Sparta...zeker in die prijsklasse rond 4000€
Als je een Gazelle wilt zijn.......ik kocht daarom recent maar weer een Gazelle, de Chamonix C5 met Nexus 5 en de nieuwste Shimano de EP 6 motor, met 85 Nw. Ik rijd er nu al even mee, super. Ik heb ook een Sparta MB 8 met Bosch 50 Nw, ook al 15.000 km prima. wel op beiden een Brooks B67 zadel, dat altijd. Geef een paar honderd meer uit voor een klassiek betrouwbaar merk, is mijn advies,
Kun je een keer de c21 e gravel van fiido testen?
Test eens wat massagestoelen. Leuk,heerlijk en informatief.
Leuke review, maar ik vraag me af hoe lang de Shimano naar het zal uithouden met 90 NM?
@@kobedde ja dat schreef ik hierboven ook al. De nexus 8 is vrijgegeven voor max 50 (55) Nm.
Soms wordt het wel eens toegepast maar dan wordt de motor software matig terug getuned.
Ha David, altijd weer interessant om jouw ervaring en mening te zien en horen. Wat ik steeds meer mis is de efficiency die de verschillende motoren hebben. Nu dus geen Bosch motor, wat maakt dat uit in de reikwijdte?
Met een 625 watt accu kun je ongeveer 62 km fietsen in turbo stand. En. 120 km in eco stand
Met 500 watt accu ongeveer 50km in turbo., en 100 km in eco.
Is bij de meeste motoren zo iets
review de nieuwe Lemmo varianten.
Prijs is € 3.899 op de site. Waar komt die hier genoemde € 3.699 vandaan?
Hmmm... dat frame komt me erg bekend voor.
Het lijkt me interessant om over twee jaar, wanneer ik mijn fiets vervang, dit merk eens uit te proberen!
Een jong Nederlands bedrijf, lol. De CPC zal blij zijn met jullie kritiekloze video's over Chinese bedrijven en producten.
Een onderscheidende touring e-bike. Dat lijkt me toch wel een beetje een contradictio in terminus...
Voor dat geld heb je ook een Cube Kathmandu hybrid pro 800
idd betere keus!!
redelijke prijs zegt ij, en dan komt het 3699 euro en niet een een geveerde vork HAAAAAALLLO.
09:00 @bright foutje! dit klopt helaas niet dit is een Nexus 5 naaf. wat kwalitatief ook beter is dan een Nexus 8
c5 geeft al aan dat er 5 versnellingen opzitten en david heeft hem tenslotte getest dus hoe hij deze fout maakte is mij een raadsel
ik heb die c5 dan ook gekocht en hij bevalt me uitstekend
@@janbrandonjr Geen idee waar jullie het over hebben. Het beeld bij minuut 9 is van een Gazelle, niet van de Lindtbergh. Staat er zelfs in tekst bij?
@@mdavidlemjaa alleen in de audio wordt gezegd 8 versnellingen
@@mdavidlem ja en die gazelle is dus die c5 waar wij het over hebt en die heeft 5 versnellingen zoals de naam aangeeft
Foutje van de editors! Gelukkig ben jij scherp.
Mijn Cortina heeft tzelfde voor 2100 euro
David in welke omgeving rij je in deze clip ?
Beetje noord amsterdam oost, borneo eiland, knsm eiland enzovoort
100% van de beelden zijn Sporenburg. J.F. van Hengelstraat, Ertskade, P.E. Tigelbergplein en wat losse beelden bij de waterzijde van de Dirk Vreekenstraat en de waterzijde bij de Cruqius weg en C van Eesterenlaan Absoluut 0 noord of KNSM maar wel wat uitzicht op Borneo.
Doe mij die NIEUWE Gazelle Grenoble c5 maar hoor! David vergelijkt 'm nog met het oude model. Jammer. De NIEUWE Grenoble C5 zie je trouwens op het TH-cam kanaal van Neptunus Tweewielers. Tip!
Foutje van de editors! Gelukkig ben jij scherp.
@ 4 uur cup a soup 😜
500 watt motor direct op de achteras, hydraulische remmen, remlicht, alu frame ... en dat voor minder dan de helft..?
Niet in Nederland... Nog een lange weg te gaan...
Doen jullie ook nog andere reviews dan e-bike. Ik mis beetje leuke teck dingen
Met 90 nm gaat de naaf wel koken in de bergen.
Met deze fiets moet je ook niet l'alpe d'huez gaan rijden. Tis een tour fiets (no pun intended)
First
er was een duitser je toch echt voor