Saludos amigo tengo un jhondere 310se te preguntó se me quedo en neutro verifique todo el sistema eléctrico y el nivel de aceite me dijeron que podía ser el combertidor
Soy estudiante de tecsup y el que multiplica la fuerza es tu estator que aprovecha el golpe hidraulico que produce la turbina de regreso para ingresarlo de nuevo a tu bomba o impulsor
funciona con borios equipos como tractores payloder rretroescabadoras es como si fuera un embrague de un coche pero con un sistema hidráulico y las bombas son para la trasmission bueno sólo una la otra es para el sistema hidráulico para levantar la pala o bote del payloder o rretro
Buenas, tengo una consulta. Tengo una john deree 310A y no me activa para adelante solo activa para atrás. Que problema puede ser? En mi zona no contamos con mecánico especializado en la materia
Pregunta amigo. Mi cargador frontal cuando calienta lo apago. Al prender ya no avanza se queda por mas que acelere o cambie los mando no avanza eso solo pasa cuando calienta y cuando lo pongo en la bajada esta normal
Amigos soy de chile , tengo un dozer casé 850 , el convertidor funcionaba bien lo desarme para cambiar retenes y después lo arme tal cual estaba , pero ahora cuando encuentra peso se detiene el eje cardan , que pude haber hecho mal? Saludos
Pienso lo siguiente, debido a que el convertidor tiene válvulas de alivio que limitan la presión puede que no se encuentren calibradas correctamente lo cual impide que el convertidor siga multiplicando el par y de esa forma no consiga el suficiente torque para poder mover el eje de salida del convertidor
Bueno lo que puede estar pasando en ese caso es que no se haya calibrado correctamente las válvulas relief debido a que son ellas quienes limitan la presión a la que el convertidor puede estar como máximo, ello indica que limitan el torque que puede entregar el convertidor debido a que el torque es directamente proporcional a la presión en el convertidor.
Que hubo buenos días quisiera un tumoral de las piezas y armado de un combertidor de un ranyer internacional maquina pesada
HOLA POR FAVOR PODRIAN INDICARME CUAL Y CUANTOS LITROS DE ACEITE LLEVA EL COMVERTIDOR DE LA CARGADORA MICHIGAN 55 A . GRACIAS DESDE YA
Buenas tardes quiero cotización de convertidor de par #287372
que bueno un SENATINO de corazón explicando saludos
Es menos complicado con piezas grandes 😉
Hello torque converter furukawa 230
Entonces lo que hace levantar presión de aceite es la bomba y el convertidor hace la fuerza??
Si no tengo presión de aceite o poca presión se debe a un problema de la bomba o del convertidor???
Buenas tardes.
Como me puedo comunicar con usted?
Hola soy de Veracruz me interesa conseguir un convertidor de la misma serie que explica el Ing Enel vídeo CLARK modelo C2.73T62 SERIE 127001K
45 seg, de introducción .... Mal ahii
O estator estava montado virado, o correto é com as aletas grossas para fora.
No te entendí ni mierda mal video
Hi, can you explain more about the assemblage 230
La parte final de tu video.. son los engranajes, que llega a ser el divisor de PAR para mayor TORQUE..
Saludos amigo tengo un jhondere 310se te preguntó se me quedo en neutro verifique todo el sistema eléctrico y el nivel de aceite me dijeron que podía ser el combertidor
Soy estudiante de tecsup y el que multiplica la fuerza es tu estator que aprovecha el golpe hidraulico que produce la turbina de regreso para ingresarlo de nuevo a tu bomba o impulsor
Porque pasa aceite de el hidráulico al convertidor??
Pregunta: en q emplean ese convertidor? Ósea, para q las 2 bombas y todo el aparato?
funciona con borios equipos como tractores payloder rretroescabadoras es como si fuera un embrague de un coche pero con un sistema hidráulico y las bombas son para la trasmission bueno sólo una la otra es para el sistema hidráulico para levantar la pala o bote del payloder o rretro
Armando Vazquez oh ya, bueno muchas gracias!
esta mal su explicacion sobre como circula el fluido se aplasaron
de acuerdo, la explicación de entrada y salida del fluido en el TC esta mal. Por favor corregir esa parte del vídeo!
Correcto, es al contrario
Esta bien la explicacion pero por favor Pon el estator como va .No al reves Y es imporatnte y Una trasmision 18000 tenia armado el estator al reves
Opa blz meu amigo
HOLA SOY DE EL SALVADOR TENGO UN DOZER CAT D6M, EL TRACTOR ESTA EN OPERACION Y DE PRONTO SE FRENA, DE PRONTO SE LIBERA
Buenas noches esa turbina es de maquinaria pesada??
Tengo una duda quisiera q saber
Espero su respuesta gracias bendiciones
hola consulta tengo un auto elevador y no tiene fuerza en la trasmicin , el aceite esta cortado puede ser ese el motivo
Querida, el sello del convertidor falta aquí
Angel.montero
Espero respuesta y precio gracias
No entendí nada, pero buen video bro
Buenas, tengo una consulta. Tengo una john deree 310A y no me activa para adelante solo activa para atrás. Que problema puede ser? En mi zona no contamos con mecánico especializado en la materia
Checa las bobinas de frente
Pregunta amigo. Mi cargador frontal cuando calienta lo apago.
Al prender ya no avanza se queda por mas que acelere o cambie los mando no avanza eso solo pasa cuando calienta y cuando lo pongo en la bajada esta normal
eso no es el divisor de par
Esta alreves el arrancador
Hola , les hago una pregunta importante sobre la diferencia de diámetro del stator y la turbina felicitaciones por el video
hola quiero saber cuantos litros de aceite lleva el convertidor de topadora caterpila D6R
Cuántos litros de que fluido?
(Y)
cuantos conponenetes tiene el convertidor
Es dependiendo del tipo de convertidor, hay distintas configuraciones dependiendo de la aplicación del convertidor y del tipo de maquinaria
Pregunta debido a q es el sobrecalentamiento del aceite
Amigo son varios factores...uno de ellos puede ser que el fluido no es el adecuado
buen dia, sera el mismo para tractor d6h?
Que tanto de aceite se le pone a la turbina al instalarlo
Amigos soy de chile , tengo un dozer casé 850 , el convertidor funcionaba bien lo desarme para cambiar retenes y después lo arme tal cual estaba , pero ahora cuando encuentra peso se detiene el eje cardan , que pude haber hecho mal?
Saludos
Pienso lo siguiente, debido a que el convertidor tiene válvulas de alivio que limitan la presión puede que no se encuentren calibradas correctamente lo cual impide que el convertidor siga multiplicando el par y de esa forma no consiga el suficiente torque para poder mover el eje de salida del convertidor
Aque se debe que mi cargador no tiene fuerxa por mas que acelere
Número de teléfono
@@mateomena9280 2361026282 tengo el mismo problema mi cargador Caterpillar 916 se enfría y ya no camina solo cuando calienta xf te dejo mi número
Bueno lo que puede estar pasando en ese caso es que no se haya calibrado correctamente las válvulas relief debido a que son ellas quienes limitan la presión a la que el convertidor puede estar como máximo, ello indica que limitan el torque que puede entregar el convertidor debido a que el torque es directamente proporcional a la presión en el convertidor.