Sya suka penyampaiannya mas, ad kelebihan dan kekurangan yg aangat terbuka dan tidak di tutup"in, memang kekurangan cloud ev menurut sya paling penting, charger dan panoramic nya....
Range-nya 460km, tapi itu cltc, kalau diukur menurut standar pada umumnya, yaitu wltp, maka range hanya mencapai kira2 380 km. Kalau melaju di tol, tidak akan mencapai 460km
kalo baca-baca cloud ev ini ground clearancenya paling tinggi 18cm, dibanding pesaingnya yang sekitaran 11-13cm, lebih tenang kalau lewat jalanan yang agak rusak. Kursinya juga paling enak di range 400an. Cuma sayangnya dia lebar banget, lebih lebar dari xpander, bye-bye gang sempit.
1. Tidak ada panoramic roof 2. Charger gbt , di indo sangat terbatas, wuling menyediakan adapter. 3. Pengaturan terpusat di HU tengah (layar dan minim tombol fisik) 4. Torsi kurang besar dibanding mg43v dan bydlumba 5. Tidak ada wiper belakang, tapi pabrikan claim air hujan mudah turun
6. tidak bisa android / apple car play 7. Tidak bisa miroring HP ke head unit ( tidak seperti Air EV) 8. Tidak dilengkapi GPS 9. tutup Port charging tidak bisa dikunci ( cukup ditekan, langsung terbuka), tidak seperti pada tutup isi bensin mobil konvensional yang hanya bisa dibuka dari dalam kabin 10. Tidak mendukung fitur IOV pada aplikasi mywuling+ 11. Tidak ada fitur V2L sekedar share pengalaman setelah pemakaian 1 bulan
@@denysujono6027 bagi saya ini ga terlalu issue karena utk penggunaan sehari2 saya bakal sering ngecharge di rumah saja dan wuling jg sudah ada charger GBT fast charging dlm 30 menitan bisa kembali 80% di Rest Area KM 207A (Cirebon) & Rest Area KM 379A (Batang menuju Semarang).
yang masih blum dpet info, HU nya udah ada android auto dan apple carplay blum ya? kl blum , bisa jadi kekurangan nih, jaman skg butuh minimal ada maps di HU . hmm jadi dilema buat beliin istri,, lg nyari2 ev yg cocok
Menurut saya sih hanya sedikit kekurangannya, tapi satu yg paling fatal "Port charger GB-T" Ini bener bener bermasalah banget saat kita harus isi daya saat di pejalanan dan ini yg membuat saya ga jadi beli padahal udah naksir banget sama interiornya, kalau untuk V2L buat saya gak penting pentng amat sih.
Kalaupun iya, suka error kalau lihat di banyak komentar medsos yang menayangkan adapter CCS to GBT. Kalau saya yg orangnya panikan lebih baik nunda dulu beli Wuling EV sampaii tersedia port CCS atau enggak SPKLU yg menyediakan GBT sebanyak CCS, padahal eksterior dan interior Cloud ini paling outstanding dibanding EV merk lain, tapi kenapa harus maksain pakai GBT? Harga dirinya terlalu ketinggian.
Masi mahal padahal tdk di kenakan pajak?????d luar saja lebih murah sangat jauh harganya di banding di Indonesia,mafianya banyak makanya mahal,,,mana subsidi pemerintah????
Sya suka penyampaiannya mas, ad kelebihan dan kekurangan yg aangat terbuka dan tidak di tutup"in, memang kekurangan cloud ev menurut sya paling penting, charger dan panoramic nya....
Terima kasih yaa
Bismillah!
Semoga ya
Range-nya 460km, tapi itu cltc, kalau diukur menurut standar pada umumnya, yaitu wltp, maka range hanya mencapai kira2 380 km. Kalau melaju di tol, tidak akan mencapai 460km
kalo baca-baca cloud ev ini ground clearancenya paling tinggi 18cm, dibanding pesaingnya yang sekitaran 11-13cm, lebih tenang kalau lewat jalanan yang agak rusak. Kursinya juga paling enak di range 400an. Cuma sayangnya dia lebar banget, lebih lebar dari xpander, bye-bye gang sempit.
System operasi head unit justru sangat kurang dibandingkan yg lain.
Minimal bisa maps atau mirroring ke HP…
1. Tidak ada panoramic roof
2. Charger gbt , di indo sangat terbatas, wuling menyediakan adapter.
3. Pengaturan terpusat di HU tengah (layar dan minim tombol fisik)
4. Torsi kurang besar dibanding mg43v dan bydlumba
5. Tidak ada wiper belakang, tapi pabrikan claim air hujan mudah turun
6. tidak bisa android / apple car play
7. Tidak bisa miroring HP ke head unit ( tidak seperti Air EV)
8. Tidak dilengkapi GPS
9. tutup Port charging tidak bisa dikunci ( cukup ditekan, langsung terbuka), tidak seperti pada tutup isi bensin mobil konvensional yang hanya bisa dibuka dari dalam kabin
10. Tidak mendukung fitur IOV pada aplikasi mywuling+
11. Tidak ada fitur V2L
sekedar share pengalaman setelah pemakaian 1 bulan
Charger type GB/T bisa juga jadi kelebihan sih, klo nanti titiknya sudah banyak, maka yg bisa ngecharge disitu hanya wuling, jadi ga rebutan....
bunuh diri ini wuling pake charger tibe non ccs2, ya org mending beli byd dolphin, harga mirip
Berarti kalo mau beli nunggu kesiapan charger model GBT ya ... 😂😂😂
Klo beli sekarang repot sendiri jika keluar kota
Menurut saya kekurangannya adalah tdk bisa V2L. Tapi ya sudah lha...*tetep aja beli Cloud EV* 😅
charger nya colokan nya
@@denysujono6027 bagi saya ini ga terlalu issue karena utk penggunaan sehari2 saya bakal sering ngecharge di rumah saja dan wuling jg sudah ada charger GBT fast charging dlm 30 menitan bisa kembali 80% di Rest Area KM 207A (Cirebon) & Rest Area KM 379A (Batang menuju Semarang).
Setuju v2l fitur pembeda dg jenis petrol😊, smg next v2l fitur basic wajib
Katanya wuling ke depan bikin infrastruktur charger station memang khusus wuling
Kalo ada V2L mungkin harganya.. ya sudah lha
Gbt agk susah kalau lg keluar kota apalagi ke Jogja
Setau saya torsi maks nya 240 nm mas, bisa diricek ulang
yang masih blum dpet info, HU nya udah ada android auto dan apple carplay blum ya? kl blum , bisa jadi kekurangan nih, jaman skg butuh minimal ada maps di HU . hmm jadi dilema buat beliin istri,, lg nyari2 ev yg cocok
Menurut saya kekurangan cloud ev yg gak bisa dimaafkan adalah ngecharge nya hanya pakai colokan GB-T..di Indo. ini salah tiada maaf....
Menurut saya sih hanya sedikit kekurangannya, tapi satu yg paling fatal "Port charger GB-T" Ini bener bener bermasalah banget saat kita harus isi daya saat di pejalanan dan ini yg membuat saya ga jadi beli padahal udah naksir banget sama interiornya, kalau untuk V2L buat saya gak penting pentng amat sih.
Pak maaf sy awam, kekurangan port charger GB-T itu apa ya? Tq
Kekurangan nya gbt padahal paling penting. Selama masih gbt ya tetap kelas 2 wuling.
Di kasih adapter untuk charge di ccs2?
Kalaupun iya, suka error kalau lihat di banyak komentar medsos yang menayangkan adapter CCS to GBT. Kalau saya yg orangnya panikan lebih baik nunda dulu beli Wuling EV sampaii tersedia port CCS atau enggak SPKLU yg menyediakan GBT sebanyak CCS, padahal eksterior dan interior Cloud ini paling outstanding dibanding EV merk lain, tapi kenapa harus maksain pakai GBT? Harga dirinya terlalu ketinggian.
Ga ada apple carplay atau android carplay
keren
Masalah charger harusnya kelebihan karena ada opsi lebih, jadi tidak tepat jika dimasukan sebagai kekurangan.
Thanks sarannya
Harga Wuling saat ini dipasang masoh tinggi harga nya.
Masi mahal padahal tdk di kenakan pajak?????d luar saja lebih murah sangat jauh harganya di banding di Indonesia,mafianya banyak makanya mahal,,,mana subsidi pemerintah????
Sabar.. sabar..
1. Lagi, g ada ban serep sih.
398 mas bro bukan 389 hahaha
Thanks yaa
Ga ada istimewanya,mahal mahal mahal
Bentuknya kurang ganteng