HG그랜져 "허브베어링"교환 이렇게 하는겁니다~!("리얼 풀버젼")👍

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 109

  • @신희야-z7i
    @신희야-z7i 3 ปีที่แล้ว +7

    나는 이 채널 보면서 세번 놀람. 첫번째는 목소리는 구수한데 얼핏 보이는 외모는 상당히 도시남자임.. 둘째는 상당한 실력자인데 늘 겸손하고 배우려 하시는 점 셋째는 이런거 가르쳐 주면 나중에 손가락 빨수도 있다는 정비사들의 우려에도 본인만의 확고한 생각으로 꾸준히 채널 업데이트 하시는 점은 참 존경스럽습니다. .

  • @이희균-c9c
    @이희균-c9c 3 ปีที่แล้ว +5

    정말로 최고강의입니다. 진심고맙습니다.

  • @불독-c9d
    @불독-c9d 4 ปีที่แล้ว +3

    정말 도움이 되네요 차분하게 잘 설명하시면서 완벽하게 잘 하시네요

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😅😄😄감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @hun5549
    @hun5549 4 ปีที่แล้ว

    한손으로 작업하고 한손으로 영상 촬영하느라 고생하시네요 좋아요 꾹누루고 갑니다 날씨도 더워지는데 수고하세요

  • @ikk5732
    @ikk5732 2 ปีที่แล้ว +3

    프레스랑 탈거기 사용이 가능하면 해볼만할거같은데..
    1:33 캘리퍼제거 14mm, 17mm
    3:18 디스크 스크류제거 타격드라이버&오함마 타격
    디스크 흔들어서 빼기 or 망치로 통통쳐주기
    4:07 32mm 허브너트 제거
    4:42 필수! 타이로드엔드 클립&너트제거 14mm, 해머리 사이드 살짝가격
    6:02 너클쇼바볼트 제거 24mm(아래부터 제거)
    7:05 ABS센서탈거 10mm, 플라이어로 흔들어주기
    8:33 로우암볼트 17mm
    - 8:33은 로우암작업하듯이 작업해도 됨 + 로우암부터 풀러준다
    10:30 좌측 24mm 우측 19mm(위아래 동일)
    11:02 탈거완료
    11:36 WD도포 클립제거, 19mm 제거
    - 볼트 안빠지면 반시계방향으로 오지게 돌려줌, 타격, 달구기, 초반토크 등 활용
    14:00 타격드라이버 찔러놓고 부속빼기
    17:26 베어링 키 제거
    19:21 너클 제거(허브볼트가 아래를 본다) 어댑터 두기
    20:58 허브에 베어링탈거기 장착(베어링 사라 제거)
    22:33 허브 아래 통하나 두고나서 볼록한부분이 위를 보게하고 어댑터 올리기
    - 수직수평 맞추기
    24:15 베어링장착(수직수평 유의)

  • @vinceross2012
    @vinceross2012 3 ปีที่แล้ว

    구수한 사투리속에 조곤조곤 설명 잘 하시네요. 촬영하랴 한손으로 작업하랴 고생 많습니다.

  • @김흥기-v8g
    @김흥기-v8g 3 ปีที่แล้ว

    사장님 정말 잘하셔요!!!!!
    잘 보았어요!!!
    수리고객이 문전 성시를 이루세요!!!

  • @병권문
    @병권문 2 ปีที่แล้ว +1

    요즘 정말로 잼나게 잘 보고 있네요 배울게 많아요

    • @태송모터스
      @태송모터스  2 ปีที่แล้ว

      😄😅😄감사드립니다~^^~~ 병권님~! 늘~ 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡😄👍

  • @김동규-e2h6x
    @김동규-e2h6x 4 ปีที่แล้ว +2

    너무 잘 보고 있습니다. 정비를 배우는 사람으로서 많은 도움이 되네요..

  • @화살-z1i
    @화살-z1i 2 ปีที่แล้ว

    명장님~ 잘 보고 갑니다~^^
    감사합니다.

  • @대전대물추남
    @대전대물추남 ปีที่แล้ว

    자가정비할 수준이 아니네요 ㅎ 명강의 감사합니다

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k 5 ปีที่แล้ว +5

    프레스 장비가 없으면 망치로 어깨가 아프도록 빼야 하는데 수고하셨습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한 주말저녁 보내셔요~^^♡♡

    • @Z6G4
      @Z6G4 4 ปีที่แล้ว

      마당쇠 프레스기가 필요해요

  • @김용철-k6m
    @김용철-k6m 5 ปีที่แล้ว +1

    어려운 작업인데 넘 편하게 설명하고 좋은 영상 잘 보았습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 많이 부족합니다~^^~ 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @장현수-v7j
    @장현수-v7j 5 ปีที่แล้ว +2

    최고입니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @roesred4483
    @roesred4483 5 ปีที่แล้ว +1

    잘보았습니다.수고하세요.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @윤정상-g7j
    @윤정상-g7j 5 ปีที่แล้ว +2

    공장장님 영상잘봤습니다 장비없이는 셀프작업할수가없네여 오늘하루 수고하셨습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

    • @moneysmith6681
      @moneysmith6681 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 장비가 없으면 할수있는게 많이 없음

  • @바다속하늘-y1h
    @바다속하늘-y1h 5 ปีที่แล้ว +2

    잘~봤어요.. 수고 많으셨습니다...

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @강효구-g3i
    @강효구-g3i 4 ปีที่แล้ว +2

    엄청 웃기면서도 잘 하시는군요. 많이 웃으면서 봤어요.^^ 완전 개그감각 좋으시군요. ~~

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😅😅😁감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @김종철-u3y
    @김종철-u3y 5 ปีที่แล้ว +1

    제밌게 잘봤습니다 👍👍👍

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사드립니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @루루파파-q6t
    @루루파파-q6t 3 ปีที่แล้ว

    사장님 재밋는 해설과 자세할 설명!!! 함 찾아뵙고 싶네요...ㅋㅋㅋ

  • @안지만-o7e
    @안지만-o7e 5 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다
    잘보았습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @chkeyer1
    @chkeyer1 4 ปีที่แล้ว

    19:50 유압 프레스 등판 ㅎㅎ 잘 봤습니다.

  • @환관문진핑
    @환관문진핑 5 หลายเดือนก่อน

    허브베어링 교체후 확실히 차가 경쾌하게 나갑니다ㅋ

  • @VaN-im3mf
    @VaN-im3mf 5 ปีที่แล้ว +1

    아~이고! 고생하셨습니다~^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😁😁😁감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @ikk5732
    @ikk5732 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋㅋ아... 이건 내가 할게 아니구나라는게 느껴지는 작업..이네요 푸는건 어떻게 푼다고쳐도 프레스를 얼마나 눌러줘야하는지 감도 안 오고.. 퓨ㅋㅋㅋ 전문가분이 영상 촬영하면서 48분이니까 일반인이 영상보면서 하면 변수없이 한번에 가면 기본 서너시간은 있어야겠네요 꾸엑...

  • @차수리도전
    @차수리도전 4 ปีที่แล้ว +7

    액티언 32mm인가요?허브배어링 교체비용이얼마나되나요?

  • @tebgel1485
    @tebgel1485 ปีที่แล้ว

    상세설명 감사합니다

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 5 ปีที่แล้ว +1

    하부 베어링을 정밀한가공해서 스테레스로하면 연비좋고 잘나가고 3.0엔진을 2.5엔진해도 되는데 왜 안할지 고급MTB.로드는 스테레스 실드베어링은 엄청부드러워요 고장도없고~정비는👍공장장님^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~^^!! 좋은정보 감사드립니다~^^♡ 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @우리공주
      @우리공주 5 ปีที่แล้ว +1

      싸이즈가 맞다면 고급용 허브베어링
      가능 할지 궁금합니다

  • @cheesy4878
    @cheesy4878 5 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이번에는 까먹지 않고 캘리퍼 잘 걸쳐뒀네요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😄😄😄안녕하세요~^^!! 이제는 집나간 정신이 하나씩 들어오는것 같습니다~^^!! 지금도 촬영 들어가면 긴장되서 정신이 반쯤나가있어서 빠뜨린게 너무나 많드라구요~이제는 조금씩 여유가 생기는것같습니다~😅😅😅 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @daons2105
    @daons2105 5 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 갑니다~^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @우리공주
    @우리공주 5 ปีที่แล้ว +4

    분리형 허브 베어링은 자가교환 어렵습니다. 영상감사합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~^^!! 작업과정이 이렇다~라는것을 보여드리기위해서 재작 하였답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @BB-yt3mi
    @BB-yt3mi 4 ปีที่แล้ว +2

    허브베어링의 고장증세도 나왔으면 좋았을거같아요

  • @강효구-g3i
    @강효구-g3i 4 ปีที่แล้ว +4

    허브 는 자가 포기해야 되겠네요. 프레스와 뭐... 너무 빡센데요. ㅜㅜ

  • @hgdgfh5119
    @hgdgfh5119 5 ปีที่แล้ว +1

    좋아요를 안할 수 가 없습니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅감사합니다~^^♡♡♡ 늘~ 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡

  • @에스엠모터스
    @에스엠모터스 3 ปีที่แล้ว

    어우 너무힘들게하시는거같습니다선배님 ㅠㅠ 작업자마다 하는방법은다르지만 저는 잘안빠져도 로우암볼트만빼고 안빠지면 망치로때리는데 ㅠㅠㅠ

  • @namhyuk86
    @namhyuk86 3 ปีที่แล้ว

    영상잘봤습니다
    저도 오늘 허브베어링 교체 하였습니다
    영상보니 허브베어링 양쪽 교체 하신데여
    전 한쪽 교환 했는데 꼭 양쪽교환 하는가여?

  • @GodSub
    @GodSub ปีที่แล้ว

    자가 영역은 아니네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @즐거운하루-z3k
    @즐거운하루-z3k 5 ปีที่แล้ว +1

    공장장님 영상 잘 보았습니다.
    감사합니다.
    뒷바퀴를 손으로 돌려보면 양쪽 모두 따라라락 소리가 나는데 이게 허브 베어링 손상 때문일까요? 상하 좌우 흔들어 보면 유격은 없습니다.
    차종에 따라서 정상인데도 따라라락 소리나는 경우가 있는지요?
    주행중에는 노면에 따라서 약 80~120키로 사이 특히 시속 105 정도에서 웅웅웅 혹은 두두두두 소리가 하체에서 들립니다.
    타이어 편마모도 의심되어 육안으로 확인해보고 손으로 만져보아도 특별한 이상은 없습니다.
    반대로 앞 바퀴는 돌려도 소리가 안 납니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 혹시~! 차종과 키로수를 알수있을까요~??

    • @즐거운하루-z3k
      @즐거운하루-z3k 5 ปีที่แล้ว

      @@태송모터스 네 bmw 3gt 이고 6만키로 주행거리 입니다.
      답변 감사합니다~

  • @전차왕해모수
    @전차왕해모수 5 ปีที่แล้ว +2

    따라할려고 끝까지 봤는데.... 장비 없음 도저히 할수없는 작업이군요....

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 맞습니다~^^!! 예전에는 이런장비 없을때는 망치로 두들겨서 빼고,박고 했었답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @정헌영-g2v
      @정헌영-g2v 5 ปีที่แล้ว +1

      크로스멤버부싱은 리프트 빨 베어링은 장비빨

  • @이경우-z8t
    @이경우-z8t 11 หลายเดือนก่อน

    영상 잘 봤습니다. 실수로 너클에 베어링 넣기전에 허브랑 베어링을 결합해버렸는데 방법이 없을까요? 순서를 모르고 다이하다가 이 사단이 났습니다ㅠ

  • @어느좋은날-e7z
    @어느좋은날-e7z 2 ปีที่แล้ว

    사장님 카메라를 헤드에 장착하는걸로 바꾸심이..ㅎㅎㅎ 한손으로 너무 힘들어 보여서요

  • @김민수-d4f
    @김민수-d4f 3 ปีที่แล้ว

    올뉴모닝인데 정차중에 핸들을 오른쪽으로 2바퀴반
    다시 왼쪽 돌리다보면 끄르륵소리가 낫엇는데 오늘 베어링갈고나서는 소리가 안나는거 같습니다
    이것도 베어링 문제라고할수잇나요?
    주행중 우웅소리나서 갈앗는데 효과는 아직 모르겟습니다

  • @joonbeomkim5477
    @joonbeomkim5477 2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 허브너트 32미리로 풀때 기어는 중립상태여야 하나요?

  • @차수리도전
    @차수리도전 4 ปีที่แล้ว +1

    엑티언은 허브하고 베어링같이있나요?

  • @snkneogeo
    @snkneogeo 5 ปีที่แล้ว +2

    허브 32mm 너트 작년에 카센터에서 등속 와셔 개선품으로 갈고 임팩 큰거로 꽉 조여줬는데요.. 얼마 전 다른 카센터에서 32mm 풀려고 큰 임팩 들고와서 돌려도 안 풀린다고 하더라고요.. 그래서 정비는 못했는데 어떻게 풀면 32mm 너트가 풀릴까요? ㅠ.ㅠ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +2

      안녕하세요~^^!! 그런일이 있으셨군요~^^!! 너트를 잘못 잠그지 않은상태라면 거의다 풀린다고 생각하시면 되겠습니다~^^!! 혹시나~! 안풀리면은 콜라를 사다가 조금씩 여러차례 나눠서 적셔주는식으로 해주신다면 쉽게 풀리게 됩니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

    • @snkneogeo
      @snkneogeo 5 ปีที่แล้ว +2

      @@태송모터스 늘 감사드립니다 ㅎ

  • @나아베
    @나아베 5 ปีที่แล้ว +2

    나중에 내차도 해주소, 공장장님

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅알겠습니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @tv-hmb
    @tv-hmb 20 วันที่ผ่านมา

    그랜저tg 인데요 앞쪽 두곳 교체하고싶은데 비용이 어딱해될까요?

  • @kbs5597
    @kbs5597 ปีที่แล้ว

    등속조인트 교체해도 얼라이먼트를 봐야 하나요?

  • @이토끼-q1o
    @이토끼-q1o 4 ปีที่แล้ว +1

    수동 조임으로 박는 공구도 나옵니다

  • @Blueberry-ek1yy
    @Blueberry-ek1yy 4 ปีที่แล้ว +1

    공장장님!! 문의한가지 드릴게요.. 저런 프레스로 허브베어링말고 너클 부싱이라든지 다른 부싱류도 교환이 가능한가요???

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      😅😅😄경홍님~안녕하세요~^^!! 응용해서 한다면 유사한 작업은 다 가능 하답니다~^^!! 특히 부싱류도 박을수 있거든요~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @김태홍-v1e
    @김태홍-v1e ปีที่แล้ว

    흠 자가 정비 불능 종목이네요~ㅡㅡ
    너클이랑 조립됀 부품은 판매 하지 않나요?

  • @지니-j4k
    @지니-j4k 3 ปีที่แล้ว +1

    허브베어링 고장증상좀 알려주세요

  • @singlewishbone
    @singlewishbone 5 ปีที่แล้ว +2

    스냅링 징그랍게 안빠지드만, 한 손으로 막 빼불고요..
    그 일자 도라이바 어디 껀가요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅안녕하세요~^^!! 드라이버는 중국산 이드라구요~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

    • @정헌영-g2v
      @정헌영-g2v 5 ปีที่แล้ว +1

      스냅링 플라이어를구입하시지

    • @singlewishbone
      @singlewishbone 5 ปีที่แล้ว

      @@정헌영-g2v 아 고거는 많이 있답니다.
      몇 번 써보고는 말 안 들어서 잘 안 찾게 되더라고요.
      일자 드라이버랑 망치가 최고입니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      @@정헌영-g2v 안녕하세요~^^!! 좋은조언 감사드립니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @염색중-x4j
    @염색중-x4j 2 ปีที่แล้ว

    이차는 안에 베어링만 교환이 가능하네요 내차는 통으로 갈던데

  • @냥냥펀치-d8t
    @냥냥펀치-d8t 3 ปีที่แล้ว

    Yf 12년 18만킬로 제차는 증상 없는데 수명 긴가요?
    언제 교환 하나여?

  • @Z6G4
    @Z6G4 4 ปีที่แล้ว

    후륜 베어링과 같이
    전륜도 일체형 베어링이면
    좋을텐데

  • @Blueberry-ek1yy
    @Blueberry-ek1yy 5 ปีที่แล้ว +1

    베어링 빼는 프레스 기계말고 다른걸로 뺄수는 없나요??? 저기계는 비싸서 싼 장비가 있므면 좋을듯하네요 ㅎㅎㅎ영상 잘봤습니다 감사합니다!!

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~^^!! 베어링 작업은 정교한 작업이라서 이렇게 프레스로 박아주는게 수명이 오래가고 작업도 정확하게 된답니다~^^!! 다른 영상들보면 간단한 장비로 하는걸 보긴했는데 힘도들고 정확하질 못해서 개인적으로는 비추천 하는 부분입니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

    • @하늘바람-b2p
      @하늘바람-b2p 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/SfYIhzbv8Ro/w-d-xo.html

  • @homelaboratory5513
    @homelaboratory5513 2 หลายเดือนก่อน

    베어링 하나가는데 공임얼마입니까?

  • @Z6G4
    @Z6G4 4 ปีที่แล้ว

    스냅링 전용 공구
    볼조인트 풀러
    공구 없는가요?

  • @다가라아빠
    @다가라아빠 4 ปีที่แล้ว

    허브베어링 압뒤 다사서가면 해주시나요

  • @jgh79
    @jgh79 5 ปีที่แล้ว +2

    이~렇게 저~렇게 이친구 ㅋ 저친구

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว

      😅😅😅안녕하세요~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @chulbongan8500
    @chulbongan8500 3 ปีที่แล้ว

    작업비용은 얼마나 들어요

  • @godhand188
    @godhand188 9 หลายเดือนก่อน

    저 볼빼는 공구 있던거같은데 맞나요?

  • @매의눈924
    @매의눈924 5 ปีที่แล้ว +2

    어렵네요 작업이...

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      😅😅😅안녕하세요~^^!! 저보다도 더 잘하시는줄 저는 알고있습니다~😁😁😁 행복한 주말저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @homelaboratory5513
    @homelaboratory5513 2 หลายเดือนก่อน +1

    아 그냥 돈주고 ㅎ거야겠다

  • @oksoripc
    @oksoripc 3 ปีที่แล้ว

    각 볼트 너트 조일때 규정토크가 있을건데요, 토크렌치 사용 안하세요?

  • @가위-g9x
    @가위-g9x 4 ปีที่แล้ว +1

    바닥에 뭘좀 ? 박스라도 세멘가루바닥엔...,.? 보기가안좋아서 미안해요.?

    • @태송모터스
      @태송모터스  4 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~^^!! 좋은의견 감사드립니다~^^~ 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡😄👍

  • @온달장군-o1i
    @온달장군-o1i 5 ปีที่แล้ว +1

    2010yf는 캠버볼트 19미리인데 이건24미리ㅋ 부품값빼고 수공비가대략 얼마정도인지 궁금하네요 앞은 자가교환은 모할것같아 여 쮸어봅니다 너클통째로 나오면
    자가교환 가능한데 ㅡㅡ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요~^^!! 허브베어링이 통채로 나오는것은 작업이 좀더 쉽기때문에 공임이 절염한데 이렇게 일일히 빼내고 박는타입은 공임이 좀더 있다고 보시면 되겠습니다~^^!! 공임은 지역별로 조금씩 차이가 있기때문에 정확하게 말씀드리기는 조금 어려울것 같습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

    • @온달장군-o1i
      @온달장군-o1i 5 ปีที่แล้ว +1

      @@태송모터스 네 이해합니다
      ^^~

  • @긴꼬리-j8l
    @긴꼬리-j8l 3 ปีที่แล้ว

    남에차 다때려 뿌사는것같이 보이죠

  • @bangmy6863
    @bangmy6863 4 ปีที่แล้ว +1

    요즘엔 자가정비 많이하는 추세인데 일반가정에 리프트가 있으면 정비소 찾아갈일은 절대 없죠ㅋㅋㅋ