Pengalaman memakai Per CVT 1000RPM dan 1500RPM untuk motor matic
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2022
- Buat yang perlu part cvt motor matic bisa checkout disini gan.
per cvt beat
shope.ee/40CRcjrySX
per cvt 1500 mio J.
s.lazada.co.id/s.PLbBT?cc
Per cvt 1500 mio J Murah
s.lazada.co.id/s.PL1dw?cc
s.lazada.co.id/s.PK5Ww?cc
Beat Karbu 1500 rpm
s.lazada.co.id/s.PL15B?cc
Beat Karbu 1000 rpm
s.lazada.co.id/s.PL1Pq?cc
roller beat
s.lazada.co.id/s.PL1G6?cc
busi Iridium
s.lazada.co.id/s.Ppczm?cc
juga barang lainnya yg saya rekomendasikan bisa cek disini :)
linktr.ee/unsur93 - บันเทิง
![TONTON dulu biar gak NYESEL !!! REVIEW pemakaian Per CVT 1500 rpm by Daytona [Eksperimen tahap I]](/img/n.gif)
Saya suka sama yg review pengalaman pribadi kaya gini. Beneran nyata dampak negtifnya. Kalo yutuber2 gede kesannya gonta ganti macem2 efeknya wah, enak, bagus2nya doang tp g bilang efek negatifnya
makasih bang, sangat bermanfaat.hehe
makasihh kang , aku subscribe and like
Makasih kang
karena utk mencapai speed lebih tinggi , per cvt 1000 rpm ++ membutuhkan bukaan gas lebih besar daripada per standard sehingga bensin lebih boros
Betul
Gara gara Riset , bongkar pasang , tes riding ,riset , bongkar pasang , tes riding, riset , bongkar pasang , tes riding. Hampir 100 x percobaan akhirnya sperpart belian sya banyak dirumah karna sangat sulit mendapatkan hasil yg paling maximal😁 Sparepart yg mahal sekalipun juga blm tentu 100% jadi jaminan.
_ Per Cvt 1000 dan 1500 Rpm ada 4 pcs . BRT ada 2 buah , Daytona ada 1 buah , kitaco 1 buah
_ Per centri TDR 1000Rpm 1 pcs
_ Roller Ada 8 set ( BRT 10Gr 1 set , BRT 11Gr 1 set , ,Roller Daytona 9GR 1 set , Roller TDR 12GR 1 set , Roller 8GR TDR 1 set
_ Rumah Roller Bubut derjat 13,8 TDR 1 set baru
_ Rumah Roller Bubut derjat 13,5 BRT 1 set baru
_ Rumah Roller standard Honda AHM 1 set baru
_ Karbu PE 1pcs baru ( Sempat pasang ' Akhirnya bongkar karna bbm nya ga nahan )😁
_ Cdi Racing 1 pcs baru ( sempat pasang tapi hasil 0 )
_ Busi Racing 1 pcs iridium baru
_ busi standard 1 baru
_ Karet Vakum karbu skep ori AHM 1pcs baru
_ Per vakum karbu skep ori AHM 1pcs baru
_ Splitzer busi 1pcs Bos.baru
_ V belt daytona 1 pcs baru
_ V belt Ori AHM 1 pcs baru
_ Pulley belakang 1 set baru. Tapi bukan ori AHM.
Target Awal PART 1 sih fokus di akslerasi bawahnya dulu. Pinginnya Akslerasi ke 80Kpj bisa nyentuh 8-9 detik. Akhirnya Done dengan Kombinasi sparepart sbb =
_ Roller 9gr Rata daytona. Yg sebelumnya roller standard 12GR
_ Per Karbu vakum skep ori AHM di potong 1 Inchi ( sebelumnya pernya sudah kw )
_ V belt daytona baru Sebelumnya v belt nya masih orinya tapi ud retak2
_ Ruang vakum karbu di kurangin volumenya sekitar 4cc
_ Karet vakum karbu ori AHM. Sebelumnya karet vakumnya bukan orinya
_ Splitzer busi TDR.
_ Busi iridium dingin
Yg Lainnya semua masih yg standart blm ada ubahan. Baik Rumah rollernya dan di Area puley belakang masih standart. Hanya mangkok gandanya aja yg di Amplas. Untuk per centri dan per cvt masih standard ting ting.
AKHIRNYA TARGET part 1 DOWN > tarik gas Awal sempat njengat ' Menuju ke 80kpj di Spedometer tercatat waktu 7.7 detik saja.
Sya ulang2 tes riding hampir 8 x hasilnya tetap 7,4 -8,2 detik jika margin.
Dengan catatan = Mesin tidak ngebul Alias tdk bocor kompresi , Setelan klep Akurat standart jangan trlalu rapat Atau renggang , Lahar roda tdk ada yg oblak , kruk as tidak baling.
Minusnya Limit top speed teratas hanya max di 87kpj aja di spedometer
Lanjut part 2. Fokus ke Limit top speed teratas. Dengan syarat Akserasi bawahnya tdk berubah.
DOWN dengan Kombinasi Sparepart Sbb =
_ Rumah roller Ori AHM di bubut derjat 13,8 ( kalau pakai yg TDR suara di Area Cvt nya Agak lebih berisik. Mungkin karna perbedaan materiaL )
_ Roller 10Gr BRT ( kalau pasang yg 9GR mentok hanya di 100kpj. Kalau pasang yg 11GR akslerasi bawahnya jadi korban yg target 8 detik malah dodor jadi 10 detik. Namun top speed teratasnya naik bisa sampai 119kpj
_ V belt Ori AHM
_ Per cvt ganjel pelor
_ Karet vakum karbu ori AHM
_ Per Vakum karbu AHM ori di potong 1cm
_ Ruang volume vakum karbu di kurangin 3cc
_ kabel setan ( splitzer tdk paki lagi )
_ Busi Standart. Kalau sya pakai yg racing Knalpot malah nembak2 di putaran Atas.
Hasil Akhirnya :
Gas langsung besar menuju 100kpj tercatat 11,3 detik. Sampai limit teratas 117kpj 14,9detik ( space Antara 100 ke 117 kpj sekitar 4 detik ' padahal 0 ke 100 hanya butuh sekitar 11 detik aja. Atasannya masih cukup Lambat ' Akhirnya Di pertahankan sampai disini saja oprekan di Area kecil2. Lagi fokus Antara pilihan Stroke up Atau bore up.
* KONsumsi BBM Riding brengsek 1L 36Km
* Konsumsi Bbm Riding Orangtua 1L 38KM
* konsumsi Riding benar2 santai pernah nyentuh di 1L 43km
* Mesin tdk nggerung
* Motor Matic Honda spacy karbu 2012 os 75 non Bore up. ( Karburator masih Ori AHM. M zet p zet standart )
Jadi dari kesimpulan diatas Part yg mahal juga tdk 100% jadi jaminan karna dari Hasil2 kombinasi yg Sy lakukan sulit untuk menemukan hasil yg paling maximal' justru barang mahal blm tentu maximaL😁
Mungkin beda jenis motor , beda tahun , beda kesehatan motor ' Beda juga hasilnya. Hanya cerita pengalaman dari hasil Praktek saja🙏🙏
Bobot rider kang, jg hrs di hitung
part yg ga kepake dijual ga om??
@@teguhsantosa471nah itu jga hrus di perhitungkan, harus di turunin juga janagan cuma roller yg di turunin😂😂
Gan, sy pake roller berat buat ngojol enak banget, irit, tapi minusnya buat nanjak ngoyoh bgt, saran per cvt pake yg 1000/1200/1500 gan?
@@ronaldpurba62681000 sdh cukup✌🏼
THANKS BANG
Izin bang , minta rekomendasi kirian buat lexi 125 dong..ga ngebet top speed yg penting tarikan jos bensin aman ,ada rencana mau upgrade
Thanx bang
Salam dari Malaysia,puley rear n front pakai uma racing..Spring 1200rpm,roller 10g..pickup memang sedap..enak banget..
pulley depan uma korek ke std bro,top speed ado naik ke?
Susah di indo cari per cvt 1200rpm
Per sentri pakai berapa om 1.500 apa 1.000
@@cing666pakai tengah" aja bg 1200rpm. Tpi agak susah carinya di indo. Aku kemarin dpt ori Thailand mantab
Bang, minta saran nya. Aerox spek standard pully (kipas roller dan rumah roller nmax old 2dp) yang lain masih standard enak pakai per brp rpm yah?
Bawah ngerung tengah nusuk atas loyo
pake 1000 enak bang, kalo 1500 lebih nampol tapi bawah lebih
gerung
@@raditioh.d9140 makasih saran nya bang
@@raditioh.d9140 klo buat incer top speed harian ,mending pake yg per cvtnya 1000rpm atau 1500rpm bang?
Pke per cvt Xeon kode 1LB ,pke roller kode 44D Xeon rc
Nanya bang. Kalau vario 160. Roller 18 gram per cvt 1500. Bagus nggak ya?? Buat atas touring??
Roller standar untuk per cvt naikin sedikit aja contoh yg 800 naik jadi 100 yg penting rumah roller di bubut
Edukasi yg sangat membantu buat saya pribadi. saya emng mau ganti per CVT buat mtr saya mio gt dari 1000rpm ke 1500 rpm, dan saya rasa mci aman" saja utk mtr mtr saya yg mci standar pabrikan......makasih bang edukasi nya👍👍👍👍
1000 & 1500 lebih enakan mana bang?
@@bayudwiprasetyo2423 beda efek om..
1000 ama 1500.
@@Freza_186 untuk mesin 53,5 noken custom rra, lebih enakan mana ya bang untuk pernya?
@@bayudwiprasetyo2423 kalau mesinnya kuat, bisa2 aja make 1500 om..
klw dirasa lumayan gerung, coba lgi di 1000.
main CVT ni msalahnya msti bnyak riset2, coba ini coba itu, biar dpet yg sesuai. 😂🗿
@@Freza_186 makannya itu bang, make yang 1000. Dibagian bawah dapet, atasnya kurang. Coba² di kurangin roller blm dpt yang sesuai. Jadi pusing main matic wkwk
baru pasang per cvt 1000 rpm di vario 125 tenaga sih dapet banget tapi gerung banget suara nya, lebih enak per bawaan pabriknya
Bener bang 1000 Gerung bgt, apalagi yg 1.500 lebih Gerung ya? Rencana mau upgrade per CVT 1.500, sentri 1.000 dan roller 12 gram. Di varnew 125
turun roller 1-2gr, per sentri bawaan ori aja, lebih baru malah bagus
Kalo per cvt diperkeras harus di imbangi dengan roller yang lebih berat jadi ga gerung.... Kebanyakan salah kaprah malah diturunin rollernya otomatis jadi gerung karna roller ga kuat ngedorong percvt yg keras
lebih keras mana bang per cvt bawaan vario 125 vs per cvt 1000 rpm ?
@@wahyudi3814 per cvt bawaan nya mungkin sekitar 800rpm, Jadi lebih keras yg 1000 rpm dan lebih bagus juga sih buat upgrade
mio soul karbu saya .. roller 6gr, per1500rpm , kampas ori nex, dan per kampas 1500 jg.. tanjakan yg tiba2 langsung joss.. gas dikit ngeng..
Busett roller 6grm padahal standarnya 10,5grm
Turun bnya bngt bng, emmg tuh motor ga gereng parah ya?
Bawahnya boleh laaahh.. tapi coba atasnya, ngempos parah pasti 😅
aerox old gw mesin semua masih standard cuma knalpot udah ganti pake Proliner SR silent. Iseng nyoba pake Per CVT 1000, Sentri 1000, sama roller 11gr. itu tarikan bawah gerung tapi 0-60 nya cepet, 60-80 agak lama, 80-95 lumayan cepet. cuma bensin jadi boros banget, biasa bisa dapet 1:35-38 sekarang jadi 1:30-32, nanjak2 di speedo cuma dapet 1:20 😅
buat bonceng orang enak, cuma ya itu boros banget dibanding orian
gue sama kayak lu bg tp pake roller 13gram gerungnya berkurang lumayan hehe
Iya pokoknya lbh boros 5km/liter, mtor saya lexi persis kaya abng speknya, cmn bedanya roller lexi sya jd 9gr (krna orinya 11g)
@@listiyowandi gk worth ganti sentri 1000, akhirnya balik ke sentri std sama per gede ganti yang punya pcx thailand😂. bawah nya enak dan balik ke 1:35an konsumsi bbm nya.
saya pernah coba pakai per cvt 1000rpm, 1500rpm...pada new nmax hasilnya lebih baik yang 1000rpm( standar )...hanya roller saya ganti dari 13gr ke 14gr....hasilnya bagus buat harian dan touring....irit BBM dan VVA aktif pada kecepatan > 75km/j....sampai sekarang tetap mantap....stop and go juga sip
Berarti Abang cuma ganti roller sama pir cvr aja?
@@riyannata7344saya hanya ganti roller jadi 14gr yang lain atandar bawaan motor dari baru.
jadi per cvt ga terlalu ngaruh ya? motor gw PCX160. kemarin ganti sliding roller 17gram. enak banget skr nanjak jg cepet. gas dikit aja dah 80km/j. dan itu tanjakan lumayan tinggi. plus bobot gw 100kg + keadaan bensin ful kisaran 7-8liter.
cuman pengen lebih dikit lagi ehehe
Jadi bingung, banyak yang bilang buat harian di kurangi gramnya klo buat harian stop n go, ini di tambah malah bagus
@@sahidrasyid6000 soalnya dia pake per keras. Per cvt keras jadinya dia gerung. Tp akselerasoi bagus
Bang kalau vario 125 led old paaki per cvt 1500 roller 12 pas ngkk bang mesin standar
Up
Bang gmna klo pck 150
Per cvt 1500
Per kampas ganda 1500
Loller 14 gram
Itu tarikan nya gmna buat harian.?
lexi saya pakai roller 10gram per cvt 1000 rpm per centri 1000 rpm , emg agk boros sih , tpi tarikan lumayan satset dripada bawaan motor, karena motornya buat angkut beban berat kadang" , ya bisa di bilang ada plus minus nya , sesuaikan sma kebutuhan aja😊
Pake vario per k35 gan, roller biar 11gr standaran, sentri bawaan aerox b65..jamin rata powernya bawah tengah atas dapet..kalo mau cepat naik ke speed pake vario 150 k36, roller 10gr. Ya agak gerung tapi dikit..so far k35 paling friendly dengan maxi yamaha
lexi 125 (standar) pake per cvt 10-15% brt + per sentri 1000 rpm + roller 11gr + ganjel ring pulley depan -> tarikan enak tapi boros bensin karena VVA aktif mulai 50kpj (tarik gas normal)
Tahan brpa lama bang per cvt nya?
baru pake 2 bulan jadi belum tahu tahan berapa lama ... rencananya sampai 18 bulan ganti baru @@farellgbrn1766
Per sentri nya standar bawaan aja, atau ori baru nya lexi, kalo pake 1000 pasti lebih boros, gw aja yang pake roller 10gr pake sentri beat karbu di scoopy fi 2013 lebih boros
Per cvt 1000rpm loler 11gram kerok jalur tidak di drajat miring, per sentri standar pin guide di ganti loler udah joss di beat esp 2018
roller bang bukan loler
Top speed dapet brpa?
Pake roller 10gr sih lebih mantep buat yang bb 100kg+
@@SaitamaTheBaldBoikalau BB cuma 46kg pakai roller 9gram keringanan atau kurang gan,harus yg 8 gram??
gerung gak
Soul gt 125 standar roller 12gr kalo gasalah, diganti ke 10gr percvt sama kampas pake yg 1500 emang enak diatas tapi bawahan gerung sedikit. Kalo nyoba ke 1000 rpm x roller 10gr enak ga ya mas?
Sepertinya 1000rpm lebih ok.
Tp kalo pengalaman saya pake yamaha injeksi pake roller berat bawaan dan pake 1500 itu enak. Dicoba saja dulu pake roller 12gr sebelum ganti per cvt nya lg ke 1000.
Saran bwt jalan tanjakan motor vario 125 standar ,apa yg harus di upgrade bang....harian jg sih.....roller bawaan 15gr
Roller 13gr, per cvt 1000rpm aja
@@unsurvlog cukup itu aja ya bang......merk apa aja bebas ya.....?
Kalau roller 12 rata cvt 1000 rpm centri 1000 rpm gmn bang ?enak engga
bang, kalo lexi 155 pakai per cvt 1500 per sentri 1000 trs roller 12 gr buat harian touring + boncengan gimana?
Roller nya kalo 12 gram buat lexi keberatan karena standarnya kalo gak salah 11gr, jadi kalau mau rollernya pake 9gr aja.
Per sentri dicoba jangan diganti dulu kalau mesin masih standaran.
@@unsurvlog lexi standar cuma 125 sementara lexi 155 sudah boreup alias ganti blok+piston aerox bang
Klo per ktc kytaco 1275 rpm boros bensin juga ya bang?
Motor saya new vario 125 udh upgrade kirian pully depan interlock + roller 12 gr dr spin , vbelt daytona , mangkok custom bolong, per cvt 1500 rpm , persentri std , kampas ganda nmax daytona , boros bensin bang.. buat pp kerja buat harian.
@@unsurvlogbang mio m3 125 2021 mesin standar mau pakai roller 11 gram daytona sama per cvt 1000 rpm daytona aman gak bang buat harian🙏
Tarikan lebih enak = tangan kanan nakal maunya ngegas terus 😂 sesuai kebutuhan aja bosku
yg brp
@@mgm7109 punya BRT 10-15% udah sangat cukup buat mesin std.
Ijin tanya mas, Beat karbu mesin Standar, Rencana Per cvt 1000, Roller 10gram kira" Enak ga yah mas, mohon, masukkannya 🙏🏽
Enak mas mantapp
Coba ganti roler ke 14 gram bang..
Punya saya vario 150 new opsi tanjakan full tdr 1000 rpm per cvt dan per sentri trus roler 14 gram bahan bakar tidak juga saya msih irit bang
Bahan bakar irit apa jd boros
Tanjakan bukannya enak pake roller ringan om? Lebih responsif
Yang warna biru 1000 RPM juga Om kn
Mau nanya bos mtr beat esp 2017 pake per cvt 1000 rpm sama roler 10 gram rata bagus gak ya? Dan yang bagus dri merk apa tolong jawab maap baru pemula????
Mudah2an bagus bang, merk TDR, Kawahara, CLD itu sih yg pernah saya pakai bang.
Saran gan untuk vario 160 , roller 18 gram merk KNZ, per cvt 1000 rpm merk cld , per sentri 1000 rpm merk mjrt , recommended gak gan buat harian buar motor standar Vario 160
Cld gampang loyo
Pake 4s1m, ktc, persetan
Bang...newbie Vario 125 Led Old roller Spin 12 gr, Per cvt 1000, per sentri 1000 pulley udah diganti aftermarket...tpi kok kyak ada yg kurang...gmn bang ?
Per sentri gausah diganti kalo mesin orian bang kalo saran saya.
Vario karbu udh pke per cvt 1500 rpm rekomen roller bang biar bawah nya gak gerung tengah nya padat ngisi
kalo mesin msh std, pake 1000 RPM aja bang. kalo ngejar tengahnya padat, roller std 13 gram vario karbu ckup bg
Bang kalo per cvt 1000 sama per sentri 1000doang yg di ganti, loller standar di beat deluxe aman gak bang?
Per sentri gausah diganti dulu, kalo roller nya gan diturunin nanti agak berat di awal.
Gu beat Fi stater kasar loler 9 gram percvt 1500 udah enak larinya cuman gerung doang
Dicoba rollernya pake yg ori nya dulu bang.
misi bang, punya ane vario 125 Led lama 2017 mau pake per cvt 1500, per sentri 1000, roller mix 11 & 9 aman ga bang? rencana mau bubut pulley juga ke 13.8 / 13.5 sama kerok jalur roller, buat mangkok cvt mau pake daytona
Kalo menurut saya karena motor abang masih orian biar nyaman dan aman buat harian sih per cvt cukup kasih 1000rpm aja, per sentri gausah dulu diganti nanti gerung kalo menurut saya. Terus roller keentengan kalo 11 sama 9, kasih 12Gr aja.
Kecuali kalo mesin udah naik spec boleh lah spec 1500rpm 😊💪🏻
bang mau nanya juga nih kebetulan saya masih awam hihii..
motor saya aerox new..
udah ganti ke per 1200rpm dengan ketinggian ulir yg sama dengan standarnya..
rencana mau ganti ke 1500rpm tapi ketinggian ulirnya lebih pendek dari 1200 dan standar ini..
yg mau saya tanyain apakah efeknya sama aja kaya ulir standar 1200rpm kalau saya ganti ke 1500rpm yg lebih pendek?
makasih sblmnya
Saya jg masih belajar bang, kita sama sama sharing aja ya. Kalo misal memang spec per nya jelas tertulis 1500rpm pasti sama aja sih karena kalo yg saya tau sih hitungannya kekerasan per bukan renggang atau rapatnya ulir per.
Bang motor saya mio soul masih standaran mau ganti per cvt sama per centri yang 1000 rpm kira2 pakai roller nya yg brpa ya, kalo bisa mohon saran nya untuk tarikan bawahnya yang enak pakai yang brpa2
Coba dikasih 8gr aja bang,
Vario 125 new pake per cvt 1000rpm,per centri 1000 dan roller mix 13gram&11gram enak buat harian dan touring
Gerung ga?
konsumsi bbm gimana om?
Vario 150 old enak pake per cvt 1000 rpm apa pcx Thailand bang???pully bubut 13,8 sma ganda pake nmax per sentri pake beat karbu roller tak ksih ori spin 12 gr
Per cvt 1000rpm aja,
okee mas mksih..klo per cvt 1000 rpm bagus merk apa bang
Gerung tidak bang angkatannya
klo buat skupi karbu harian
biar tarikannya enteng
pakai per cvt yg brp RPM
dan roller nya yg brp gram yah Bosque??
Roller 9gr per cvt 1000rpm cukup kayaknya
Bb di bawah 100kg pake 11gr, cvt 1000, sentri ori baru punya scoopy fi kzl (2013), kalo terlalu gerung bisa tambah ring pully mio J, bisa beli di tokopedia CM Parts pake yang "ring pully scoopy fi" judul nya, kalo per sentri punya Scoopy Fi (KZL) keempukan bisa pakai beat karbu (KVY)
Ijin tanya bang soalnya pertama kali mau pasang ini Buat beat FI 2015🙏
Paketan yg bagus kirian beat apa aja bang?
Ganti per cvt ke 1000rpm sama roller aja turunin 2 step bang
Bang buat scoopy prestige 2024 bagis pake roler brpa gram? Saya cmn mau upgred per cvt sma roler doang tpi gk tau roler scoopy 2024 bawaan deler brpa gram.
Saya belum pernah bongkar sih ya untuk scoopy ini dan searching untuk berat roller bawaan dealer nya jg belum ada info yg pasti yg saya temukan, tapi kalo saya pribadi untuk pemakaian dalam kota menyarankan dicoba saja dipakai roller 12gr rata dan per cvt 1000rpm mudah2an cocok.
saya tdi abis masang 1200rpm + roler 8 grm. belm semot cek yg lama sih. udh ksorean td
Jadi untuk ngejer top speed bagusan 1000 atau 1500 bg??
Atau pake yg std aja 800 untuk top speed soalnya saya masih awam
Pake standar juga udah oke asal roller nya jangan terlalu ringan.
Bang kalo cvt masih orian trus ver cvt nya di ganti jadi yg 1500 rpm apakah motor mio soul karbu saya pas di gas bakalan gerung bang?
Kalo karbu masih aman bang, kalo nanti gerung ganti juga rollernya ke tingkat yg lebih ringan dikit.
X ride saya ngeden dulu gak lanhsung jalan...
Sementara mio gear saya gas buka dikit aja dah langsung jalan.
Jadi apa saja yg harus saya ubah di xride saya agar tarik gas dikit saja langsung jalan.
Minta saran nya bang
@@Muhamadhamid313 sudah pernah ganti part cvt belum pak? Roller nya dientengin sedikit dan per cvt nya naikin.
Bang skywave saya biar enak di tanjakan pakai per cvt berapa? Dan per sentri berapa dan roler di kasih berapa gram mohon di jawab terima kasih bang
Dicoba ganti per cvt nya aja dulu bang pake yg 1000rpm, per sentri gausah diganti, roller nanti aja ganti nya dicoba per cvt aja dulu,
bang mohon di jawab,vario new 125,saya terlanjur beli per cvt 1500,per sentri 1500,roller 12 gram.biar aman,gak gerung,tanjakan kuat.ganti yg mana bang...,bingung gue bang🙏🙏
Vario led ya? Coba dicek berapa gram roller bawaannya kalo gak salah vario led beratnya 15gr...bisa pake 12gr gpp. Ganti per cvt nya aja dulu per sentri nya gausah dulu.
Terlalu tinggi per cvt 1500 dipaksa mesin kecuali sudah borup…harusnya 1000 saja, persentri 1500,roller 12 gram enak untk akselerasi
Ijin nanyak om, rencana mau ganti ,per cvt 1000rpm,per sentri 1000rpm ,roller 12grm rata, rumah roller di bubut 13.8 derajat dan kerok jalur roler , untuk scoopy fi esp 2016 enak gak racikan itu om
Per sentri jangan dulu diganti bang
Kenapa om ,bukannya kalo seimbang bagus ya om, saya mau pakek roller 13gr rata aja
Per cvt 1000rpm roller silang 11/12 oke ga ya mas buat scoopy 2022?
Boleh dicoba bang.
Bang gw ud pake roler 12 gr..rencna mau pake per cvt pcx yg standar kira" aman gk..kata bengkel yg langgan ktnya aman dan responsip di tarikan..mohon inpo nya bang
Buat motor apa bang?
@@unsurvlog beat delux bang
bang saran buat touring dan harian motor saya pake beat esp 2018 std, roller bawaan jga 15grm buat upgrade kirian enknya kek mana bang??
Buat yg ringan ringan aja bang biar nyaman dan smooth cukup turunin berat roller aja dr bawaannya maksimal 3 step tp saya saranin 2 step saja turun nya. Itu udah cukup.
Tapi kalo pengen lebih agak keras sekalian ganti per cvt ny ke 1000 aja.
@@unsurvlog okee bang makasi infonya biar ane cobaa👍
Mau tanya bang gw beli roller 11g pake per 1500 gerung itu solusinya apanya ya om maaf bertanya masih pemula soapnya🙏
Motor apa bang?
Biasanya rollernya keentengan atau per sentri kebesaran.
Izin, nanya bg motor saya vario 125 2021,saat ini pake roller standard rencana mau ganti per cvt 1000 rpm, untuk pemakaian bensin ny boros gk ya bg.. Makasih bg
Masih aman bang kalo 1000rpm
Tapi saran saya kalo pengen lebih enak roller nya juga diganti max 3 step kebawah dr berat roller bawaan
@@unsurvlog turun 3 gr apa gk keringanan itu bg..
saya pakai roller 10 gram per sentri+cvt 1500 rpm di beat deluxe buset gerung doang... anehnya lagi... malah lumayan enak roller dari standar 14,8 gram saya gnapin ke 15 gram per cvt+ sentri 1500 rpm... malah awal tengah atasnya ngisi.. tapi minus di BBM...rencana ini mau saya buat 13 gram per cvt + sentri tak buat standart...karna banyak daerah saya yang pake racikan itu pada cocok
Iya kalo pake 10 keentengan.
Per sentri gausah diganti.
@@unsurvlog per cvt + sentri pake standard roller ganti 13 gram y bang berarti
@@user-yo4kw5ct5qkeentengan bang, pake 12/13gr aja roller, per cvt 1000rpm, per sentri beat karbu, auto enak bgt , itu settingan beat deluxe gw si
di genio saya, pake per cvt bawaan aman ga bikin bearing blok cvt bunyi, tapi pas dipasang per cvt 1000rpm dari daytona yg malah bikin bearing blok cvt bunyi kasar, aneh kan!!!!
@@roniberonz7349 dicoba dicek lagi takutnya pemasangan tidak center atau pemasangan pakai cara getok sehingga bikin part jd gak center lagi.
Klw buat adv 150 per cvt 1000 rpm pakek roller 17 apa 16 klw buat harian di trek jalan jauh dan datar.
Jangan kurang dr 17gr bang kalo bisa karena kalo gak salah bawaannya 20gr. Saran saya sih biar ga terlalu jauh pake 18gr aja
Bang saya mau tanya. Motor saya scoopy karbu kalo jalan pas di gass full langsung enak tarikan awal tapi pas di power tengah kenapa power motor saya kayak turun sendiri ya padahal gassnya saya tahan full terus? 🙏
Karbu udah ganti baru tapi tetap hilang power
Bisa jadi masalah di karet vakum karbu nya, terus coba bandingkan lubang yang ada di skep karbu baru takutnya lubang nya lebih kecil dari Pada bawaannya yg ori.
Bang ijin nanya🙏🙏mio.m3 per cvt 1000 rpm dan per sentry 1000 rpm,bgus gak pkai roller 10 gram???
Secara teori ok bang. Per sentri gausah diganti dulu.
bang per cvt TDR 1000rpm punya vario 125old kzr bohlam dan vario 125new led sama atau tidak ya❓
Kalau tidak salah sama aja sih bang.
Om kombinasi per cvt 1000 & sentri 1000, roller 14 gram gmana ya kira2 hasilnya ( Vario 125 led )
Skrang sy pke roler 14, per cvt sentri standar, rncana mo ganti baru. Selama ini pemakaian tarikan bawah ngisi, cepat naik, bbm irit. Full tank buat 1 minggu, pemakaian harian dalam kota masih sisa 2 garis lah.
@@vick2686 kalo saran saya karena mesin masih standaran cukup per cvt nya aja yg diganti kalo pengen performa respon sedikit naik tp roller harus turun dikit, cuman cobain aja dulu gpp pake roller 14gr. Kalo diganti sama per sentri takutnya mesin jd agak gerung di awal dan pastinya bbm akan sedikit lebih boros.
@@unsurvlog kmarin barusan dr bengkel, katanya per sentri dah mulai lemah. Apa sebagus nya saya ganti sekalian per cvt & sentri. KM sekarang 33.100 an
om kalo v150 diganti per cvt 1500,per centri 1500 ,roller 9gram bakal gerung ga om?
Gerung bang.kalau mesin masih standart pake 1000rpm rata bang
bang dijawab ya, gimana kalo saya ganti per cvt dan per centri ke 1000 rpm. trus rollernya 12 gram. motor filano
Kalo saran saya sih kalau masih standar mesin nya jangan ganti per sentri dulu nanti pas tarikan awalnya jd gerung gak cepet ngegigit, ganti per cvt sama roller aja dulu,
Bang berarti buat vario 125 mesin masih standar enakan per cvt 1000 sama per sentri 1000 ya bang
Per sentri saran saya jangan dulu diganti, cukup per cvt nya aja
minta saran nya bang motor saya aerox new
roller 8 rata
rumah roller udh di kerok
pulley bubut 13,5
per sentri std
per cvt std
kampas ganda 2dp
mangkok custom
remap ecu
tarikan bawah ngacir sama top speed 118 km/h
kalau misalkan ganti sentri sama per cvt nya 1500rpm gacor ga bang?
Ganti per cvt lebih mantap, tp harus remap ecu lg sepertinya sedikit, kalo sentri dicoba aja dulu...tp kalo misal awalannya jd agak gerung copot lagi aja pake standaran.
@@unsurvlog siap bangg
Bang utk pcx 160 enknya pake roller brapa gram, per sentri dan per cvt brapa rpm utk jalanan datar maupun tanjakan
Roller kasih aja 16gr, terus per cvt untuk harian 1000rpm aja dulu. Per sentri jangan dulu diganti.
Bang kalo vario 150 led old pakek per cvt 1000 rpm dan per sentri 1500 rpm full tdr apakah enak ya.?
Klo standard per sentri pakai 1000 aja jgn 1500, gerung dan ga ada tenaga.
Buat Rekomendasi om untuk perjalanan jauh . Pilih standar atau 1000 rpm..?
1000 rpm enak bang tapi roller jg harus diturunkan sedikit.
Ok Thank's 🙏 saran nya.
Mas sya ijin bertanya, motor sya vario150 2019. Udah kerok jalur roller dan ubah derajad, per cvt 1500 dan roller 14 gram. Kenapa di odometer pas 0-25 km/jam kok gerung ya,? Minta sarannya mas, apa ganti per cvt yg 1000 rpm.
Matur suwun
Iya om dicoba saja dulu pake yg 1000rpm aja kalau mesin masih standaran.
@@unsurvlog siap mas
🙏🏼
Setelah di rubah enak enggak mas pakek 1000rpm?@@dikisetyawan1048
@@user-ne5wg7qc2z enak yg 1000 rpm mas, kagak gerung banget.
bang kalo freego 2023 , roler 10g. percvt 10%. kampas ganda 10% .
awal nya lemot, top speed jg gadapet ya , tengah nya doang garang.
itu bagusnya gmn ya bng biar enak tarikanya.
Coba per kampas ganda nya jangan dulu diganti bang.
Per cvt 10% dengan 1000RPM itu beda karakter jelas lebih keras 10%
Per cvt ny ganti original honda beat kode gcc,nafas atas ny naik terus
Klo pke per cvt xeon karbu enak dr bawah,bawaan ny gas terus,tp 80km k tahan,naik k 90km lama...
Note:roller 10 gram rata..
Kampas ganda nmax,per cvt xeon karbu,per centrik nmax,roler 12 gram.. putaran awalnya sedikit berat.. mungkin krna per centriknya terlalu keras ya..
Rencana mau tak coba centrik karbu dan roler 10 gram.. cocok apa tidak ya..
Ini motor apa bang?
Mio m3
Sangat rupa rupa sekali part nya.hehe
Rollernya bisa jadi keberatan karena setahu saya kalo mio m3 itu standard nya aja 10gr kalo dikasih 12 tentu akan lebih ngeden awalannya.
Mio m3 12 gram dia bang.. ini mau trun jadi 10 gram pake rolernya xeon karbu dan per centrik beat
Bang gua pake vario 125 led....roller 13 gram per sentri beat karbu...
Per cvt mending pake yg 1000 rpm atau 1500 ya kalo buat nanjak²
Mohon penjelasannya ya bang
Terimakasih
Mesin std 1000 aja, 1500 terlalu keras
Klo per nya standar, trus nurunin gram roller nya doang... ngefek ngga bang buat performa ?
@@nuralfiansasmitoputra2427 ngaruh tp gak signifikan, serta tergantung motornya apa,dan tergantung sama bobot pengendara beserta medan yg sering dilalui.
punyaku beat karbu , roler standar , per cvt 1000 . per kampas 1000 . enak banget .. mgkin selera org beda² ..
Iya bang pastinya...makanya ga ada racikan pasti sih kalo ngolah kirian, tiap orang pasti punya karakteristik kesukaan masing masing 😊
Sbnernya ada umurnya ga sih percvt
Yg awet pake per cvt merk apa ya bang? Mao bikin gerung di bawah tpi yg awet biar ga cepet loyo per nya
TDR, CLD, ini yg pernah saya pake bagus
@@unsurvlog bagus dlm artian awet kan bang? Pengalamannya Tahan brp lama bang pake cld dan tdr?
Bang beat karbu saya sudah over size piston ukuran 0,25,per cvt masih standar,cuman pada saat di gas tarikan bawah nya terasa loyo,yang cocok buat motor beat saya,ukuran rpm nya berapa ya bang
Roller kasih yg ringan dr bawaannya bisa ukuran 8gr atau 9gr, per cvt mau 1000rpm atau 1500rpm jg oke kalo buat beat karbu.
roller pake 9/11 karbu pke pe24 percvt 1500 persentri 1000 behh enak bettt
@@ikoostreaming8552 gerung gak bg?
Bang inponya cocok ga .. vario 125 old, roler spin12 gram, per nya 1000, rpm.. persentri nya bawaanya,, rencana kampas ganda nya pakai nmx old gimna bang pencerahanya... Sing ageng milikna
@@nunungmayanti3985 teu acan pernah pake anu beragam peruntukan sih nya bang, biasana ganti sesuai type motor na wae, tp tos oke ari masuk PNP mah, tong dirubah we per sentri mah cekap bawaan na wae bilih gerung soalna.
Assalamu'alaikum bang, mtr saya aerox new spek std porting+noken (kiporno) pulley 13.8° interlock kerok jalur roller 9gr rata perperan standar, noken T1 di papas dikit topspeed dapet 132 jarak 2,7m.. Biar topspeed nya lebih ngisi lg 135+ ada saran racikan ga bang.. Makasih🙏🙏
Wahh saya belum bisa nyaranin nih karena belum pernah coba juga spec seperti ini bang.
coba 9/10 kalo ga 9/11 mas
perperan 1500
saya v150 500m tembus 130
Bang nanya motor saya nmax 2018, per sentri 1500, roller 11 gr, selebihnya standard bawaan pabrik. Saya ingin agar ada tenaga di stop and go terutama tanjakan, dan di gas langsung jakan ga gerung ataupun gredek racikannya nambah apa lagi ya bang? Sekarang sih kuat tanjakan cuma kadang kalau macet ditanjakan begitu di gas agak gerung dan lama responnya. Jasi biar pas di gas langsung ngacir gimana ya bang? Tanpa gredek dan gerung tentunya.
Itu per sentri apa per cvt bang yg diganti?
Strok up
Roller 12 per cvt 1000 rpm tdr per sentri ori dan lainnya ori aja
Punya Mio j lemot parah.
Baru ganti roller 9gr.
Minta racikannya bang buat akselerasi tanjakan.
Ga butuh top speed
Ganti aja per cvt nya pake 1500rpm bang, terus coba dicek kampas ganda nya siapa tau udah tipis.
roller 9gr itu udah bawaannya kalo mio j, kalo pengen lebih responsif kasih roller 8gr aja. Tapi sementara coba aja dulu ganti per cvt ke 1500rpm bang.
Roller 8 gram per cvt 1000 per sentri pake punya aerox kode b65
ganti 9gr ya ga ngaruh bang, toh bawaan mio j ori itu 9.5gr
Bang saya mio soul karbu,bb 46kg...kalau di gas awal ngerong,tapi pas saya bonceng ponakan total bb jadi 65kg saya gas dikit udah lsg jalan.saya pakai roller brt 9 gram,kampas ganda pakai daytona,vbelt baru ganti juga.dan setahun lalu udah pernah dibubut mangkoknya.solusinya gmn yaa biar awal gas lsg jalan tanpa ngerong dulu saat saya berkendara sendirian bb 46 kg??
Mohon pencerahannya🙏
Per cvt dan per sentri nya diganti juga engga bang?
@@unsurvlog belum sama sekali bang,saran ganti per cvt standart Mio atau merk racing 1000rpm.
Kalau racing saran merk apa bang yg gak terlalu mahal yg penting gak jelek2 amat kualitasnya.saya butuhnya cuma awal gas lsg ngacir,biar BBM lebih irit
@@unsurvlog bang,tolong bang pencerahannya bang🙏
@@dunnyfuadklo mau ngejar topspeed pke per cvt 1500
@@dunnyfuadsdikit saran mas , roller di 10gr percvt 1000 (obsi lain pake per ori) dan sentri 1000 .
Kx ganti per jadi boros y...mana yg bener ? Ada yg bilang ganti per k 1000 terus rollernya turunkan 1-2gr katanya irit karena gx perlu buka gas besar,
Kalo selalu bawanya speed maksimal 50km/h mungkin bisa jd irit, tp kalo yg selalu gaspol ngejar topspeed jd lebih boros pastinya...silahkan dicoba searching saja referensi yg lain.hehe
Kalo untuk beat deluxe, boros nya sama gak bng kayak beat karbu kalo pake per cvt yang 1500rpm
Pasti beda kalo injeksi bisa lebih irit, cuman kalo dipaksa pake 1500rpm takutnya malah ngeden kalo gak setting ecu, pake 1000rpm aja biar ga terlalu berat
Motor sya vario 125 new led porting sm ganti noken brt ..pke kirian per cvt 1000 sm roller 14 gram gmna bang ?
Roller nya kayaknye terlalu berat kalo 14 gr, turunin aja bang ke 12 atau 11 gr.
bang nmax old saya make roller 11 per sentri 1000 per cvt 1500, mending turunin ke 1000 untuk per cvtnya ya mas??
sama kalo ada decit di kampas ditarikan awal itu harus diamplaskah atau gmna ya mas?
Per sentri nya aja turunin ke ori nya bang, decit bisa dibersihkan dengan amplas atau ganti rekomendasi saya merk daytona saya pake amandr decit.
@@unsurvlogbuat roller di jakarta enaknya brp ya bang?
Assalamualaikum mau tanya settingan kirian, motor beat karbu std, pakai roller 11 gr, CVT 1000 dan setris 1000, tarikan awal rada berat dan sedikit gerung dan keatas ya makin enak tapi sedikit liar suka nyelonong hahahaha, dan pas saya cek kenapa roller ya yg saya turunin 1 gr seperti gampang abis dan sedikit gompel, tapi kondisi rumah roller aman, ini saya mau rencana beli roller lagi dan mohon ideal ya pakai ukuran yg mana ya mas utk roller, cvt dan sentris ya, terimakasih
Roller pake berat rata aja bang pake 9gr.
Per sentri nya pale standar aja dulu biar ga gerung kalo mesin masih standaran
Ane pake roller 10 ama yg orian di mix 3 3 rasanya enak bet ga gerung, dan tarikan nya Mantap
bang mau tanya nih, tolong dijawab ya... motor saya beat street new, sekarang lagi pakai roller 10gr tapi tarikan di 20km udh rada gerung, nah rencananya mau ganti per sentri 1000rpm sama per cvt 1000rpm, kira kira oke ga yah? makasih bang semoga dijawab
Peruntukan buat apa dulu bro akselerasi atau top speed??? Kalo buat akselerasi pake aja per CVT 1000rpm udah cukup dan per sentri standar biar awalan nya gak terlalu Gerung kalo roller nya 10 gram
@@Syakilah_Lilah ok bang, jadinya per sentri gaperlu diganti ya...tks infonya
Okey sama sama
Bang tolong penjelasannya dong motor saya vario old 125 rollee nya 11 gram kira kira itu pernya berapa RPM yaa
Kasih yg 1000 aja bang, tp kalo karbu pake 1500 jg gampang tinggal setting angin karbu aja.
Bang mohon penjelasannya, jdi motor saya vario 125 new mesin std jika saya nanti ingin beli dengan roller 11g, persentri 1000rpm, per cvt 1000rpm, kampas ganda daytona, mangkok kartel, aman ga bang?
Per sentri jangan dulu diganti kalau menurut saya jika mesin masih orian
Selebihnya aman aman saja, roller turunin maksimal 3 step kebawah dari berat asli nya, jangan lebih.
Stelan standar beat karbu enaknya gimana gan , mohon sarannya , roler pake brapa per cvt ganti ke brapa atau standar aja
Bang tolong penjelasan nya..
Motor Beat F1 Esp 2016 baru ganti kirian Per Sentri 1000 Per CVT 1000 Roller 13gr awal tarikan gerung + berat (Ekspektasi nya sih bakalan ringan)
Beda sblm diganti kirian alias bawaan standart, ga ada gerung + tarikan awal ringan
Tujuan ganti kirian sesuai spek diatas pgn akselerasi aja diawal tarikan, bukan ngejar speed
Ada yang keliru kah Bang dari settingan kirian nya?
Kalau tidak salah beat F1 itu berat roller bawaannya memang 13gr, kalau mau diganti ke berat 10gr maksimal jangan kurang. Per sentri gausah diganti bang soalnya pasti angkatan kampas ganda nya jadi telat efeknya gerung...cukup per cvt aja yg diganti. 😊
@@unsurvlog mau tanya kang. Beat fi roller 12gr, per cvt 1000rpm & per kampas ganda std. Untuk aklarasinya dapat gak ya?apakah di putaran atas gerung?
@@unsurvlogSaya buat spek harian kang. Karna kalo pakai part ori tarikan awalnya lemot (berat). Racikannya gimana ya biar tarikan awal enteng,responsive & kuat nanjak?
Sya bru aja bli..roler 13 grm.. per cvt 1000 rpm .sentri 1000 rpm buat vario 2018..mrk tdr...g tau enk kga y blum di psang..cvt mesin masih ori semua
Sentri gausah diganti kalo motor orian nanti agak gerung di start awal, roller turunin maksimal 3 step dari bawaannya.
Bang minta racikan roller buat motor vario 110karbu spek 54,5 ,per cvt 1000rpm dan per sentri standar
Pake roller 9 gran
Buat Mio j lebih enak 1000rpm Apa 1500rpm ya bang .soal nya dari roller mau pasang 7gram mesin juga udah pasang piston xb 57 noken as juga bubutan .tolong bng jawab ya
Kebetulan saya pake 1500rpm enak bang, per sentri jangan dulu diganti.
@@unsurvlog tapi roller pake 7gram enak gak bang buat rpm 1500
Bang mau tanya Vario 150 2017 pake roller 14gr trus klu ganti per CVT 1000rpm sama per sentri 1000rpm apa enak? Kampas ganda pake nmax
Mohon jawaban nya🙏
Saran saya per sentri gausah diganti dulu kalo mesin masih standaran, roller boleh lah 14gr tp kalo buat harian mending agak kasih berat dikit di 15gr aja.
@@unsurvlog ngejar tarikan bawah biar enteng bang. Sejauh ini enak" aja pake setingan roller 14gr yg lain standar Cuma mau ganti per peran itu. Mending ganti per CVT 1000 aja ya ? Sentri orian aja berarti?
Punya saya beat karbu ganti per cvt doang brt 1000 rpm malah jadi berat om tarikannya
Minta saran harus gimna puh apa yang harus di racik ?biar enteng
Roller diganti sama yg lebih enteng bang, saran saya kalo karbu pake 8gr atau 9gr, saya user beat karbu pake 9gr skrg 😁
Sama karbu nya jg harus disetting setelan anginnya...2,5 putaran minimal.
@@unsurvlog BBM makin boros kh
bang scoopy 2015 emak gua . gua pasang per 1500rpm loller 11gr . katanya enak bang .
Mantaap bang
Bang mau nanya , klu mau gnti per cvt 1000rpm dan roller 12gram vario 125 new 2023 , yang lainnya di buat ori ssmua enak gak bang ?
Kalau gak salah berat roller standar vario 125 new itu 18gr jadi jangan jauh2 ganti nya bang, maksimal 15gr (turun 3 step dr bawaannya),
Siapp trima kasih bang 🙏
Punya saya beat karbu,rumah roller bubut 13,8 roller pake 11g,per sentri dan cvt pake 1000 awalannya masih gerung ya,blm cba jalan agak jauh se aoalnya baru pasang tadi sore.enaknya roller pake brp ya?biar seimbang bawah sama atasnya.ga gerung,akslerasi juga top speed ok
@@ilosantoso6570 pake 9 rata aja bang.
Per sentri pake ori nya aja...kalo diganti pake 1000 pasti gerung kalo misal mesin masih standaran.
Sebetulnya itu tinggal balikin per sentri nya ke ori jg udah enak kalo menurut saya.
Td pagi panasin motor roda belakang udah ikut muter tp dipegang tangan berhenti se berrt kampas ganda udah buka walo dikit.tapi ko masih gerung ya,distandarr tengah cba puter gas rpm rada ketahan bentar trs langsg naik cepet ga rata urut dari rendah tengah atas
Maaf minta saran
Kalau mio m3 dngn roller 10gram dan per cvt + per kampas ganda di 1000 rpm untuk dibuat harian apakah wortit ?
Terimakasih sebelumnya
Nahh saya juga mau nyoba di X-Ride 125, tapi lagi nanya² dulu 😂
Kalo saran saya di matuc yamaha injeksi dicoba hanya ganti per cvt nya saja dulu, kebetulan saya pake mio J roller standard bawaan, dan cuman ganti per cvt nya aja pake 1500, dicoba aja gan. Jangan dulu ganti per sentri(per kampas ganda).
@@unsurvlog roller mio m3 standarnya pas saya lihat di googling di berat 10gram kang
@@garenkharry7263 Mio M3 itu 12gr bang, salah itu google nya
Kalo 10gr itu punya Xeon & X-Ride 125 new