Красивая супруга у тебя..она выбрала правильного парня.. у которого руки из правильного места растут..делать такие шедевры как ты нужно иметь золотые руки..Бог людей парует...Вы друг друга дополняете..здоровья Вам всем..а также здоровья всем добрым людям...а остальным что заслужили..
Иван, по поводу различий подшипников вторичного вала есть исчерпывающая информация в книге "Советы водителя мотоцикла ИЖ" 1966 года, стр 108-109. Внешнее стопорное колечко было введено только для транспортировки запасных частей. Прописано его снятие при эксплуатации: "В числе запасных частей выпускается крышка коробки передач в сборе со вторичным валом и роликоподшипником. Для фиксирования вторичного вала от выпадания из наружной обоймы при транспортировке и хранении на вторичном валу введено специально стопорное кольцо, которое при сборке двигателя должно быть удалено."
Иван, Вы с супругой молодцы!!! Хорошо, что жена поддерживает и помогает в мото увлечении! Когда нибудь решусь обратится к Вам, собрать из двух имеющихся ИЖ 49 один, но шикардосный! А все запчасти, что останутся с удовольствием подарю Вам!!!
про звезды в одной плоскости , я тоже был уверен, пока не встал вопрос почему шумно работает сцепление! С завода они стоят с перекосом и шума цепи нет!)) Мотор работает тихо!)
Иван привет, как всегда без лишних слов, всё по делу, приятно смотреть. Супруге ОГРОМНОЕ уважение и респект за помощь в создании таких интересных видосов. Это очень приятно, что родной и близкий человек так поддерживает. Счастья Вам. Жду следующего ролика.
Лайфхак про вспомогательную трубку для установки вторичного вала найдете в книге Гинзбурга 1957 года, стр. 305. Такую сделал и для сборки левой половины картера.
В прошлом году, поставил на свою планету CDI зажигание. Пришлось к двум волнистым шайбам, добавить медное колечко, от камазовской гидравлики, толщиной примерно 0,5-0,6. Как оказалось, у вала было не большое осевое биение. Оно влияло на зазор между датчиком и ротором. И искра, магическим образом исчезала. На контактном зажигании, такой проблемы не наблюдалось, по очевидным причинам. Я не знаю, с чем это связано. Либо кто-то до меня, что-то не правильно собрал, либо это особенности сборки середины 90-х. Но вот с таким случаем я столкнулся. Твоя жена, молодец. Хорошо, когда есть поддержка и понимание, со стороны близких.✊👍
@@motocikl_moego_detstva на износ не похоже. Я грешу, либо на брак, либо на прошлого хозяина. Мотор "колоть", я не решился. Всё работает без посторонних шумов и прочих признаков износа. Недостаток выявило только новомодное зажигание.
Приветствую. После просмотра придется теперь внимательно смотреть, какие головки в наличии. Не знал, что ее не хватает, так бы с цилиндром отправили (хотя ещё не уверен, что есть такие). Глаз радуется, что он в дело пошел, так бы и лежал сейчас мертвым грузом, ржавел. Кстати, почти сразу после отправки появился картер с квадратными окнами ) Прекрасная работа, как всегда, желаю успехов!
В крышке коробки нет канавки для стопорного кольца. На вторичный вал старого образца стопорное колечко не ставиться. Все эти изменения связаны с новым вторичным валом. Успехов вам.
Вань, привет! 11:35 Искренне советуют отказаться от этой шайбы, которая накернивается. Болт на красный фиксатор резьбы, а шайбу долой, потому что она очень часто сваливается, мотор вибронагруженный. Тем более она ставилась, чтобы не откручивался болт ведущий шестерни, а сейчас для этого есть химия.
Может не прав, но, почему то, при просмотре, всплыло воспоминание из детства( когда на своей Планете менял поршневую), о том, что грани поршневых колец должны быть( и были) на столько острыми, что « точили» ногти. Это касалось новых колец. Поработавшие- и так сточатся вместе с « заколхоженой» фаской до бритвенной остроты в процессе эксплуатации.
Да, маловат опыт по ижам однако. Такая обойма по идее ставилась на все 49-е. Почему? Потому что на раннем и среднем 56-м точно такая же. И тем более широкие ролики на 49-й никак не ставились, вал поставили прежние хозяева от более поздних планет и ранних юпитеров. Даже на первых планетах ставились уже простые обоймы но ролики были ещё короткие. Подводя итог было 3 типа подшипников: 1. Узкие ролики и хитрая наружняя обойма (которую хрен найдёшь, недавно только я искал, ни у кого не было). 2. Узкие ролики и обычная наружняя обойма с упорной шайбой. 3. Широкие ролики и такая же обычная обойма с упорной шайбой, такие пошли с поздних однёрок юпитеров (по моему опыту) и далее не менялись. Чтобы его поставить в 49-й и 56-й нужно дорабатывать посадочное место.
Здравствуйте.Центральная подставка(подножка)от чезет 472.В двигателе все стерильно.Иван,по-поводу шайб под звезду,слышал что они маслонагнетающие.Может это правильней.Все таки такой коленвал удержать тоже нужна сила.
Вань, привет. колечко на вторичный вал впервые вижу. в каталогах его тоже нет. какого либо смысла ставить его там тоже нет, все удерживается от смещений особенностями конструкции. а вот сальник это колечко может и испортить. дорожка сальника очень близко к этой канавке. я бы не ставил его вообще
На счёт сальника не соглашусь. Коробку отрегулировал, так что большого хода вторичного вала нет. Сальник не достанет. Хотя склоняюсь к такому мнению что это может быть транспортировочная шайба. Для продажи вала с подшипником в сборе. Чтоб не рассыпался
Привет с КМВ! Хорошая работа. Удачи! Один вопрос. Шатун родной или уже новодел? Был такой мотоцикл у моего бати. Осталась только книжка от него. Но и она оказалась мне полезной при регулировке сцепления.
@@motocikl_moego_detstva Доброго времени суток! Я почему спросил за шатун. Дело в том, что родной шатун этого коленвала сделан очень хорошо и весит на 60 грамм меньше всех других. Но и это еще не все. К этому шатуну шли запасные втулки НГШ, а верхняя втулка из очень качественного металла. Втулке ВГШ сносу нет. У меня в "хозяйстве" на сегодня три таких шатуна и у всех втулки ВГШ родные, хотя им по 70 лет.
Здравствуйте. Иван. Имеется иж-49 по документам 1951 год. Но по факту там мешанина дикая.Всего в наличии 2 движка от иж-49. Можете ли Вы помочь со сборкой одного рабочего образца? Как с Вами можно связаться?
Здравствуйте. Я занимаюсь полной реставрациией. Не берусь за просто собрать или просто покрасить. Только полная реставрация. Сейчас у меня очередь года на три вперёд.
Иван добрый вечер. Хочу приобрести иж юпитер 5 ранний, но смущает отсутствие вписанного номера рамы в старом птс. Подскажите пожалуйста из опыта, это может повлиять на регистрацию или нет? Номер рамы как и положено на шильде присутствует и совпадает с номером двигателя.
Здравствуйте. Все зависит от человеческого фактора. Может повёзти а может неь. Для себя из опыта принял решение не связываться с сомнительными мотоциклами. Как правило потом возникают проблемы
У вас всё верно - на Иж Юпитер, времён СССР, нет номера рамы, на шильде продублирован номер мотора, который и является условным порядковым номером мотоцикла. На рамах начали уже позднее VIN набивать, уже в России.
Иван. Скажи пожалуйста. Ты головку цилиндра подрезаешь? В смысле уменьшения камеры сгорания под 92 бензин? Ведь двигатель расчитан под 66-ой или 72-ой бензин. В данный момент собираю двигатель и думаю как решить этот вопрос.
Иван, поверь старику, все железяки- это херня, хотя важная и очень увлекательная. А отношение жены к этой твоей хреновене очень важное дело. Прошу тебя - не упусти! Важней всего погода в дома, все остальное ерунда.
Ошибочка . Не вал упирается а ролики. На старом образце обойма подшипника с упором. На новом образце стопорное кольцо. Всё просто. У вас по ходу информативное видео? Мне это не интересно . Я это знаю. Задавать вопрос надо правильно.Я сам ижатник. Хотя для многих это и новость. Этих мотов почти не осталось. У самого 5 юпак есть.
Если в эту крышку старого образца поставить подшипник без упора нового образца то как раз таки вторичный вал со временем выдавит упорную шайбу, по тому что там нет стопора и упрется в крышку.
Красивая супруга у тебя..она выбрала правильного парня.. у которого руки из правильного места растут..делать такие шедевры как ты нужно иметь золотые руки..Бог людей парует...Вы друг друга дополняете..здоровья Вам всем..а также здоровья всем добрым людям...а остальным что заслужили..
Спасибо за тёплые слова 🤝
@@motocikl_moego_detstva да на здоровье..Друг
Иван, по поводу различий подшипников вторичного вала есть исчерпывающая информация в книге "Советы водителя мотоцикла ИЖ" 1966 года, стр 108-109. Внешнее стопорное колечко было введено только для транспортировки запасных частей. Прописано его снятие при эксплуатации: "В числе запасных частей выпускается крышка коробки передач в сборе со вторичным валом и роликоподшипником. Для фиксирования вторичного вала от выпадания из наружной обоймы при транспортировке и хранении на вторичном валу введено специально стопорное кольцо, которое при сборке двигателя должно быть удалено."
Здравствуйте. Очень познавательно. Спасибо
Иван, Вы с супругой молодцы!!! Хорошо, что жена поддерживает и помогает в мото увлечении!
Когда нибудь решусь обратится к Вам, собрать из двух имеющихся ИЖ 49 один, но шикардосный!
А все запчасти, что останутся с удовольствием подарю Вам!!!
Она у меня умничка. Помогает. Обязательно обращайтесь, сделаем конфетку.
@@motocikl_moego_detstva,бережіть себе. Дружині привіт. 👋
про звезды в одной плоскости , я тоже был уверен, пока не встал вопрос почему шумно работает сцепление! С завода они стоят с перекосом и шума цепи нет!)) Мотор работает тихо!)
Собираю убитые картера на вал втулочный фиксатор ,помогает идеально коленвала стоят на месте
Спасибо за совет
Иван привет, как всегда без лишних слов, всё по делу, приятно смотреть. Супруге ОГРОМНОЕ уважение и респект за помощь в создании таких интересных видосов. Это очень приятно, что родной и близкий человек так поддерживает. Счастья Вам. Жду следующего ролика.
Привет. Спасибо
Ваня привет с Чернобаевки,рн береги супругу она этого заслуживает, мирного неба вам над головой.
Здравствуйте. Спасибо 🤝
Иван, благодарю за добрые слова в мой адрес. Удачи в сборке и больше хороших людей на всём пути. 🤝
Вам спасибо 🤝
Лайфхак про вспомогательную трубку для установки вторичного вала найдете в книге Гинзбурга 1957 года, стр. 305. Такую сделал и для сборки левой половины картера.
К сожалению сейчас век интернета, а не книг. Что очень жалко. Не все читают такие книги. Но смотрят ютуб 90% - вот я им и напоминаю об этом.
Привет Иван! Отдельный пламенный привет твоей супруге! Классное видео сделали, ждем когда же услышим первый звук этого доброго ижа. 👍👍👍
Спасибо, передам.
В прошлом году, поставил на свою планету CDI зажигание. Пришлось к двум волнистым шайбам, добавить медное колечко, от камазовской гидравлики, толщиной примерно 0,5-0,6. Как оказалось, у вала было не большое осевое биение. Оно влияло на зазор между датчиком и ротором. И искра, магическим образом исчезала. На контактном зажигании, такой проблемы не наблюдалось, по очевидным причинам. Я не знаю, с чем это связано. Либо кто-то до меня, что-то не правильно собрал, либо это особенности сборки середины 90-х. Но вот с таким случаем я столкнулся. Твоя жена, молодец. Хорошо, когда есть поддержка и понимание, со стороны близких.✊👍
Там с двумя шайба и плотно очень сидит. А если ещё одну подложить то будет вообще жесть. Но видимо был сильный износ.
@@motocikl_moego_detstva на износ не похоже. Я грешу, либо на брак, либо на прошлого хозяина. Мотор "колоть", я не решился. Всё работает без посторонних шумов и прочих признаков износа. Недостаток выявило только новомодное зажигание.
Семья привет👍👍👍
Привет
Передаем привет!
Привет и вам
Молодец! Восхищаюсь проделанными работами👍
Спасибо
Привет Иван ! Был у меня иж49 , было несколько двигателей , колечко такое никогда не видел . Может уже разбирались . Видео как всегда 👍👍👍
Привет. Вот и я редко встречал такое кольцо.
Приветствую. После просмотра придется теперь внимательно смотреть, какие головки в наличии. Не знал, что ее не хватает, так бы с цилиндром отправили (хотя ещё не уверен, что есть такие). Глаз радуется, что он в дело пошел, так бы и лежал сейчас мертвым грузом, ржавел. Кстати, почти сразу после отправки появился картер с квадратными окнами ) Прекрасная работа, как всегда, желаю успехов!
Здравствуйте. За цилиндр огромное спасибо, он ещё поездит. Теперь с головкой разобраться и будет полный комплект.
Как обычно. Красота.👍
Спасибо
Очень интересно!!!
Спасибо
Как всегда всё подробно и акуратно.
Спасибо
Передаємо привіт для Катерини!!!)))
🤝😉
Ваня мастер!!! Спасибо за фасочки, как раз собираюсь расточенный цилиндр ставить)
Как раз вовремя🤝
Спасибо Иван!!очень нравиться,ваше видео сборка идеальная!!
Рад что нравится
Супруге большой привет!Молодец!Очень интересный проект ИЖ 49.
Обязательно передам.
Потихоньку нужно будет на Яву запчасти и комплектующие собирать.Интересный проект будет!@@motocikl_moego_detstva
Досталось им за долгие годы,делать их особый труд и подготовка!Запчастей больше с Чезета думаю 472.6.
Да, жизнь потрепала за 70 лет.
Красота! Тебе бы еще белый халат! :)
Не, он быстро станет грязным😁
Как долго мы ждали это видео)
И вот оно🤝
Bravo Ivan pour ton travail et ta patience 👍💯💢
🤝
В крышке коробки нет канавки для стопорного кольца. На вторичный вал старого образца стопорное колечко не ставиться. Все эти изменения связаны с новым вторичным валом. Успехов вам.
Спасибо.
Вань, привет! 11:35 Искренне советуют отказаться от этой шайбы, которая накернивается. Болт на красный фиксатор резьбы, а шайбу долой, потому что она очень часто сваливается, мотор вибронагруженный. Тем более она ставилась, чтобы не откручивался болт ведущий шестерни, а сейчас для этого есть химия.
Привет. Болт и так ставлю на фиксатор. А сваливает она обычно от неправильного накернивания или от использования старой шайбы
@@motocikl_moego_detstva Ну так для чего тогда эта потенциально опасная деталь, если и так на фиксатор закручиваешь) Дело твоё конечно ✌
👍👍👍Оператору и слесарю👍👍👍
Спасибо
Все по делу!!!
🤝
Может не прав, но, почему то, при просмотре, всплыло воспоминание из детства( когда на своей Планете менял поршневую), о том, что грани поршневых колец должны быть( и были) на столько острыми, что « точили» ногти. Это касалось новых колец. Поработавшие- и так сточатся вместе с « заколхоженой» фаской до бритвенной остроты в процессе эксплуатации.
Нет конечно. Так велик риск зацепления кольца за окна. Может вы ломать и натворить беду
Хорошее видео 👍спасибо
Рад что нравится
Привет, центральная подставка от Чезета.
Привет. Понял, спасибо
Ну я скажу что завчасти на , мотор в отличном состоянии осталось токо собрать .
Да, все детали подготовил основательно. Теперь сборка.
Очень нужен ролик, как правильно собрать коробку
Есть на канале. Про регулировку и сборку.
Иван, у тебя большой опыт, ответ пожалуйста на мой вопрос: как удалять нагары в выхлопных коленах, жду ответа, спасибо
Я бы посоветовал купить средство от нагара Церезит. Оно хорошо размахивает такие вещи
Подшипник вторичного вала на иж 49 один-192906. Никаких других не было. Подшипник с роликом 12 мм то Планета.
Не соглашусь с вами. Крышки два разных вида. Один со стопорными другой нет. И естественно и подшипники разные.
@@motocikl_moego_detstva присмотрись к той крышке со стопором, следы доработки должны быть. Попадалась такая.
Да, маловат опыт по ижам однако. Такая обойма по идее ставилась на все 49-е. Почему? Потому что на раннем и среднем 56-м точно такая же. И тем более широкие ролики на 49-й никак не ставились, вал поставили прежние хозяева от более поздних планет и ранних юпитеров. Даже на первых планетах ставились уже простые обоймы но ролики были ещё короткие. Подводя итог было 3 типа подшипников: 1. Узкие ролики и хитрая наружняя обойма (которую хрен найдёшь, недавно только я искал, ни у кого не было). 2. Узкие ролики и обычная наружняя обойма с упорной шайбой. 3. Широкие ролики и такая же обычная обойма с упорной шайбой, такие пошли с поздних однёрок юпитеров (по моему опыту) и далее не менялись. Чтобы его поставить в 49-й и 56-й нужно дорабатывать посадочное место.
Да, все верно
Здравствуйте.Центральная подставка(подножка)от чезет 472.В двигателе все стерильно.Иван,по-поводу шайб под звезду,слышал что они маслонагнетающие.Может это правильней.Все таки такой коленвал удержать тоже нужна сила.
Здравствуйте. Спасибо, буду знать по поводу подножки
Интересно,много ли в стране реставраторов вашего уровня(по мне так высшего)?До идиентичности года болтика!
Я знаю многих хороших реставраторов
Обязательно нужно подшипники молотком забивать?
Неужели нельзя погреть Картер и вставить подшипник рукой? 👀
Картер грел, он не на столько точно проточен чтобы вставлялся от руки.
Здравствуйте
Вань, привет. колечко на вторичный вал впервые вижу. в каталогах его тоже нет. какого либо смысла ставить его там тоже нет, все удерживается от смещений особенностями конструкции. а вот сальник это колечко может и испортить. дорожка сальника очень близко к этой канавке. я бы не ставил его вообще
На счёт сальника не соглашусь. Коробку отрегулировал, так что большого хода вторичного вала нет. Сальник не достанет.
Хотя склоняюсь к такому мнению что это может быть транспортировочная шайба. Для продажи вала с подшипником в сборе. Чтоб не рассыпался
@@motocikl_moego_detstva похоже на правду. в любом случае пользы там от колечка никакой нет
Привет с КМВ! Хорошая работа. Удачи!
Один вопрос. Шатун родной или уже новодел?
Был такой мотоцикл у моего бати. Осталась только книжка от него. Но и она оказалась мне полезной при регулировке сцепления.
Здравствуйте. Шатун здесь родной, с Сатурном. Но палец и подшипник судя по виду перепресован
@@motocikl_moego_detstva Доброго времени суток!
Я почему спросил за шатун. Дело в том, что родной шатун этого коленвала сделан очень хорошо и весит на 60 грамм меньше всех других. Но и это еще не все. К этому шатуну шли запасные втулки НГШ, а верхняя втулка из очень качественного металла. Втулке ВГШ сносу нет. У меня в "хозяйстве" на сегодня три таких шатуна и у всех втулки ВГШ родные, хотя им по 70 лет.
Здравствуйте .
Что вы делаете с оригинальным б/у крепежом который со следами использования когда реставрируете мотоцикл ?
Здравствуйте. Если совсем убитый то ищу аналогичный, если можно поправить с помощью болгарки и напильника то оставляю. А потом чистка и цинкование.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где находится номер шасси на коляске Иж юпитер 2
Здравствуйте. На квадрате, в который вкручиваются три болта держащие торсион
Ваня когда Яву 638 отреставрируешь
У меня её нет, но к коляске хотел бы докупить.
Иван, подскажите, оппозиты планирует реставрировать в будущем? Хотелось бы увидеть К-750 в вашем исполнении.
Оппозит будет, но не обычный. Будет ифа БК 350. Двухтактный Оппозит.
Добро катушка зажигания иж49 не знаете где купить
Подскажи пожалуйста, какие ты подшипники ставил на коленвал 2505г?
Здравствуйте. Я никогда не запоминаю номера. Они у разных производителей разные. Еду в магазин с кулечком старых и беру такие же новые.
Здравствуйте. Иван. Имеется иж-49 по документам 1951 год. Но по факту там мешанина дикая.Всего в наличии 2 движка от иж-49. Можете ли Вы помочь со сборкой одного рабочего образца? Как с Вами можно связаться?
Здравствуйте. Я занимаюсь полной реставрациией. Не берусь за просто собрать или просто покрасить. Только полная реставрация.
Сейчас у меня очередь года на три вперёд.
Здравствуйте! Не подскажите Юпитер 1963 с документами не крашеный сколько может стоить?
Здравствуйте. Все зависит от состояния, комплектности и документов (новые или старые). Лучше пришлите несколько фото в ВК
Просто интересно у меня поздний Иж 56 61г. и вал стоит с узкими роликами а поздний Иж 49 с широкими ?
Их несколько сочетаний роликов и разных обойм. Здесь такая. Про 56е пока ничего не знаю. Мне они ещё не попадались.
Здравствуйте, слежу за вашим каналом очень интересно, скажете на каком подрамнике иж 49 54 года бился номер?
Здравствуйте. Конкретно за 54 год не знаю. Я встречал номера как на левом так и на правом.
Спасибо.👍👍👍
Иван добрый вечер. Хочу приобрести иж юпитер 5 ранний, но смущает отсутствие вписанного номера рамы в старом птс. Подскажите пожалуйста из опыта, это может повлиять на регистрацию или нет? Номер рамы как и положено на шильде присутствует и совпадает с номером двигателя.
Здравствуйте. Все зависит от человеческого фактора. Может повёзти а может неь.
Для себя из опыта принял решение не связываться с сомнительными мотоциклами. Как правило потом возникают проблемы
У вас всё верно - на Иж Юпитер, времён СССР, нет номера рамы, на шильде продублирован номер мотора, который и является условным порядковым номером мотоцикла.
На рамах начали уже позднее VIN набивать, уже в России.
Может имеется привод спидометра иж 56,с крышки окон цилиндра?
Нет, таких ништяков нет.
@@motocikl_moego_detstva Спасибо что ответили,буду искать
Иван. Скажи пожалуйста. Ты головку цилиндра подрезаешь? В смысле уменьшения камеры сгорания под 92 бензин? Ведь двигатель расчитан под 66-ой или 72-ой бензин. В данный момент собираю двигатель и думаю как решить этот вопрос.
Здравствуйте. Я с этим не заморачиваюсь. Нормально ездит на 92м.
Иван приветствую сколько будет стоить собрать мотор от иж пс мотоцикл стоит а времени нет вообще и заняться
Я не занимаюсь сборкой моторов.
Чем покрыт алюминий
Краска
Иван ролики не могут упираться в стопорное кольцо
Они упираются в толстую шайбу, которую держит кольцо.
Кольца можно сделать из пружины
Можно. Просто интересно должны они быть или нет.
Иван, здравствуйте. Какой краской красите картера?
Я крашу краской мобихел, цвет снежная королева
@@motocikl_moego_detstva спасибо
И какой краской ты красил мотор?
Краска мобихел, снежная Королева
Какие поршни ставишь в ижаки
В идеале советские с Сатурном, но каждый надо мерять. Если таких нет то Киров или Челябинск, но Челябинск нужно дорабатывать
Класс
Спасибо
Не на одном не попадалси ни на ижах ни на планетах,я чтоб не пылетал ставлю звезду на место
Як рука? Все добре?
Здравствуйте. Да, хорошо. Уже разработальсь запястье.
Иван, поверь старику, все железяки- это херня, хотя важная и очень увлекательная. А отношение жены к этой твоей хреновене очень важное дело. Прошу тебя - не упусти! Важней всего погода в дома, все остальное ерунда.
Все верно пишите. Я стараюсь относиться к ней с вниманием. Семья конечно важнее
+
🤝
Ошибочка . Не вал упирается а ролики. На старом образце обойма подшипника с упором. На новом образце стопорное кольцо. Всё просто. У вас по ходу информативное видео? Мне это не интересно . Я это знаю. Задавать вопрос надо правильно.Я сам ижатник. Хотя для многих это и новость. Этих мотов почти не осталось. У самого 5 юпак есть.
Если в эту крышку старого образца поставить подшипник без упора нового образца то как раз таки вторичный вал со временем выдавит упорную шайбу, по тому что там нет стопора и упрется в крышку.
Хххх
Здравствуйте
Здравствуйте
Здравствуйте
Здравствуйте
Здравствуйте