Кто смотрит это видео 2021, зачем трогать весь воздухозаборник, мешаиться только шумка и немного шланги, а сам радиатор печьки, вытаскиваиться свободно из забора кораба только открутить 3 шурупа и всё и она выходит свободна. А автор видео рекомендует снять весь короб, в место 3 шурупов и планки крепления радиатора УЖАС.
А ты пробовал вакуум снять на рестайленге, там абс есть возле камуля, болт под рулевой от вакума открутить, а потом обратно его закрутить? Так что проще это вопрос дискусионный...
Начал разбирать ,там болт открутил сям болт открутил снял трубку тосола на моторе, потом поршень стал мешать на третьем цилиндре открутил и его, колесо задние правое снять тоже довелось у соседа на машине а то тоже мешало и тогда только я снял радиатор печки на москвиче ,вот черт не на той машине снял печку.😵🥴
А чо она у тебя как новая, на моей 310к пробег, там все ржавое, хрен что открутишь, я снял вакум, не стал дабо трогать, оно у меня на скотче двухстороннем, чтоб не текло под него... трубку сапуна с бачка, верхнего в бутылку, а к бачку компресор просто прислонить, не обязательно создавать дпвление, и все вытечет, только в нижней трубке от печки будет, если снять ее с колектора, если с радиатора то течь уже нечему будет.
Молодёжь все такие. Сейчас матчасть не учат. Три года ездит на приоре, а называет запчасти так же. "фигня, геморрой, штучки четыре штуки," элочка людоедка.
За незнание матчасти - 2 ! А вот за чистоту под капотом 5+ !
А ту штуку что рядом с той не знаю как оно называется как снять ?
Пожалуйста подскажи !!!
Да всё правильно рассказал дядька😀. Открутить ту хуйню, потом другую хуйню и не забыть про затычки 😂
Короче чепуху с байдой не трогаем и все по ништяку будет.
😂😂@@генаплотников
Самое первое и очень нужное видео
Кто смотрит это видео 2021, зачем трогать весь воздухозаборник, мешаиться только шумка и немного шланги, а сам радиатор печьки, вытаскиваиться свободно из забора кораба только открутить 3 шурупа и всё и она выходит свободна. А автор видео рекомендует снять весь короб, в место 3 шурупов и планки крепления радиатора УЖАС.
Есть видос?
А ты пробовал вакуум снять на рестайленге, там абс есть возле камуля, болт под рулевой от вакума открутить, а потом обратно его закрутить?
Так что проще это вопрос дискусионный...
Просто молодец какой то
👍
Начал разбирать ,там болт открутил сям болт открутил снял трубку тосола на моторе, потом поршень стал мешать на третьем цилиндре открутил и его, колесо задние правое снять тоже довелось у соседа на машине а то тоже мешало и тогда только я снял радиатор печки на москвиче ,вот черт не на той машине снял печку.😵🥴
А чо она у тебя как новая, на моей 310к пробег, там все ржавое, хрен что открутишь, я снял вакум, не стал дабо трогать, оно у меня на скотче двухстороннем, чтоб не текло под него... трубку сапуна с бачка, верхнего в бутылку, а к бачку компресор просто прислонить, не обязательно создавать дпвление, и все вытечет, только в нижней трубке от печки будет, если снять ее с колектора, если с радиатора то течь уже нечему будет.
😍😍😍😍приора бомба
Успокоили)
А где сама замена то??? Дизлайк
Сильный скрипачь
У меня тоже такой светильник
Для чого викладати відео якщо даже не знаєш як називаються вузли автомобіля😳
Это штука называется вакуум
Ты крутой
Пушкин отдыхает, речь полный отстой( затычки, штучки, это вон то). Читай книги по ТО. Где замена радиатора......
Машина то новая что ли?)
там,там,тут.вотэта байда. долеко пойдёшь
Молодёжь все такие. Сейчас матчасть не учат. Три года ездит на приоре, а называет запчасти так же. "фигня, геморрой, штучки четыре штуки," элочка людоедка.
Всё просто говоришь?
Пол машины разобрать нужно чтоб добраться до этого грёбанного радиатора
🤣
что за бред вообще, не трогай машины
Мастера берут за роботу 25 долларов
Мда,все это быстро снимается только открутить надо херову кучу неудобных походу гаечек,не проще ли снять ВАКУМ ТОРМОЗА.меньше откручивать наверное.
Подлезь попробуй к болту под рулевой от вакума и когда вытаскивать будешь не забудь что тут блок абс стоит.
Мдаааа, рассказал так рассказал, ппц 🤦♂️🤦♂️