A mangueira embaixo do tanque que resseca, mas com 5 reais vc compra uma lonada e troca. Escape muito grande, raspa em lombadas (quebra mola) se estiver com mais peso, a placa que quebra, precisa colocar um reforço/suporte nela ou vai chegar no destino sem a placa, banco do garupa muito desconfortável (o original). Mas tudo isso se resolve gastando pouco.
Tenho Vulcans 650 desde 2015, Consumo urbano 18/19 Consumo rodoviário 23/26 Muito barata de manter Seguro barato Estou indo p 4ª Vulcan, nunca tive nenhum problema em nenhuma delas, uso diário, trabalho, lazer e viagens. Obs: Sempre comprei semi-novas
Pelo que li, ela é indicada para quem tem pouca altura ou gosta de moto custom.Tem um consumo razoável( a minha VStrom 650 faz 19 km/l na cidade e 22,3 na estrada).Como toda custom não é para estrada de chão.Tem bom torque. Pode ser usada no dia a dia da cidade.Não é para andar longos trechos com garupa. Tem o problema do suporte da placa que quebra facilmente e da mangueira de combustível que vaza em pouco tempo.Nada que não seja fácil e barato de resolver.Tem a dificuldade de acessórios originais. Mas se encontra o essencial no mercado livre. É cara, como todo veículo novo no Brasil.Porém tem motor e caixa excelentes, já testados em outras motos.E como o coração da moto é o motor, só por aí isto é o essencial numa boa moto.E freio ABS, bom painel de instrumentos e modelo há bastante tempo em linha.Fora disto tem as outras marcas fora de linha ou Harley clássicas e de manutenção cara, ou as Big trails, também caras mas com opção de" off road" e tecnologias eletrônicas para primeiro mundo.
Parabéns pelo trabalho! Seus vídeos são muito bons, você fala a verdade e o TH-cam precisa de gente assim, gente que não fica babando ovo pra concessionária. Infelizmente moto nova no Brasil é pra rico, não é a realidade da maioria da população.
Isso é verdade, eu entrei pro mundo das 2 rodas depois de velho, com 29 anos. Minha primeira moto foi logo uma Ninja 400, na minha cidade só tem 1 concessionaria da Kawasaki. É com certeza cara de manter perto das demais, porém o pessoal da oficina é extremamente atencioso e rápidos em atender, foram tão bons que quando for subir de cilindrada, penso em outra Kawasaki, porque ao menos aqui os caras são 10.
Espero o vídeo relacionado CB 500x do Moacyr e Vanda, do acidente, obvio motivo deste vídeo, não seria manchar CB500x, mas sim falar do descaso com consumidor em relação uma moto cara como essa, você comprara e ainda tem que consertar tudo numa boa, igual CG 160 da Honda, o cara comprar pensando evar depois parta retifica, tudo numa boa...
Se eu entendi o que vc disse chefe, foi exatamente isso que disse no vídeo da cb 500x , teve alguns que não entenderam, mas exatamente o que sou contra é o descaso com os clientes, na verdade queria muito a cb 500x . mas esse descaso da honda com os clientes me desanima. Obrigado por participar aqui sempre chefe 👊
melhor moto que ja tive em termo de custo beneficio e confort,e so por um banco para garupa ou uma capa em gel e ser feliz o resto de revisoes normais e pronto
Tive uma por 3 anos, não notei defeitos crônicos e acho linda e bem acabada, mas o que não me agradou foram: pouco torque em baixa (nada como uma V2 pra sair em lombada de 2a ou 3a ) / consumo apenas razoável para uma estradeira / banco passageiro horrível / manutenção cara / visada por ladrões para vender peças. Troquei por uma Midnight e, feliz, estou em outro mundo agora !
Cara, você é um artista!!! Hoje, sábado dia 31/07/2022, dei um sinal de 500,00 reais para segurar a moto. Segunda feira vou lá pegar meu sinal de volta. Valeeeeu!!!
Parabéns pelo vídeo! Já vi outros vídeos sobre a Vulcan S, e o comentário sobre o banco é sempre o mesmo. O negócio é trocar o banco por um customizado...
Fala sobre a moto mais querida do brasil.a cg mais vendida , de longe do segundo lugar cg 160 de 17,000 ,eu acho se não tiver mais cara já, a chamada moto de plástico
...andei nela, fiz test drive, conheço custons, tenho 2 harleys, mas gostei muito dessa moto, ciclística incrível, motor 10 ! Preço justo, honesta, cumpre o que promete.
Cara gostei muito de seu video, com toques humoristicos, parabens mesmo. Saí de moto grande , mas com as atuais condições dos malandros que tambem gostam da minha moto, vendi e agora estou pesquisando um modelo nao tanto visado. Gostei mesmo de suas explanaçoes e de tratar as informaçoes como devem ser.
Tenho uma a 5 anos ela tem dois defeitos crônicos, 1_ quebra muita placa, estou na terceira, 2 as mangueiras de respiro em baixo do tanque ressecam muito, isso faz com que a moto consuma mais, apague de vez em quando ascenda aluz amarela no painel e faça barulho de panela de pressão, mas é só cortar a parte ressecada e tá tudo certo
A moto é boa mesmo, e o lance do banco é real. Comprei achando que não ia me estressar, depois da primeira viagem mais longa fui obrigado a trocar, cheguei com a bunda doendo, minha esposa estava puta da vida, troquei por um banco em gel, melhorou 1000%. Outro problema dela, é que os baús são meio chatos, se quiser um pra ficar na moto full time, vai ter que gastar uma nota, acabei comprando os alforje de lona, quebra o ganho mas tem que tirar da moto o tempo todo.
Cara, para colaborar contigo. Eu tenho uma Vulcan 2020 e o defeito que apareceu nela com 2 mil km foi o pré filtro de combustível que dava excesso no motor e a moto morria a 120 por hora. Na CC disseram que era defeito de fabrica ( mas pq não fizeram recall?), Fora isso, o banco do garupa tô contigo, é uma bosta, tive que trocar e agora tá perfeita.
Valeu pela opinião sincera. Vale dizer tb que a moto é a mesma desde 2019. Nada mudou, inclusive ainda vem com farol e setas halogenos. Passou da hora de ela modernizar essa moto...
Tenho uma desde zero, em 2020. Acho que tem um problema crônico sim, os pneus. Já fiz um vídeo sobre isso e depois vou falar mais. Do mais, ela é linda (pra mim) e excelente de forma geral (motor, conforto pro piloto, suspensão e segurança). Abraços 🤘🏼🤠💀
Compre o banco do Gilberto bancos...resolve de boas... Sai da Virago 535 pra Vulcan...e a Vulcan sai mais barata... Até vc precisar comprar relação e pneu.
Acho que fui premiado, essa é minha terceira Kawasaki. Esta com 19mil km, ano 2021, deu problema na engrenagem do câmbio. Revisões na concessionária até os 10mil km. Após muito choro, fizeram o reparo por 7mil reais. Ainda que aparentemente não seja comum esses problemas nessa marca eu não compro mais Kawasaki. Não era moto pra dar pau, trocas de óleo e revisões em dia, concessionária não quis nem saber, não teve acordo, moto nova com um preju desses sem condições!
TENHO uma com 25mil (2017) O banco realmente e uma bosta, banco confort ajuda, mas moto custom o conforto do garupa nao é o forte! Um dos retentores da bengala ja foi pro pau, fora isso mais nada! Ladrao nao quer roubar, pode andar tranquilo pelo brasil td. Economica por ser uma 650cc. No geral moto excelente!
Do nada acendeu a Luz do abs da Vulcan 650 e não tenho mais confiança para levar a moto na concessionária Kawasaki aqui de Fortaleza CE para manutenção pois já tive vários problemas após revisões feitas na NIKKEI motos cocessionaria da Kawasaki.
Boa tarde Ney, obrigado! Na verdade antigamente eu apanhava muito por comprar moto sem antes fazer uma boa pesquisa de mercado, hoje tento passar tudo que eu aprendi para meus inscritos aqui no canal chefe, tento ser o mais honesto possivel, mas falo de todas as motos que eu consigo ter contato. Grato pelo comentário chefe 👊👊👊
Uma coisa que TODAS as Kawasaki tem de problema são os piscas. A peça que segura eles na moto por dentro tem uma borracha que resseca, rasga e assim ele cai e fica pendurado pela fiação. E não é questão de "se" vai acontecer com a sua Kawasaki e sim de quando vai acontecer. Não tem como evitar e em algum momento vc vai ter que trocar essa pecinha preferencialmente por uma paralela (tem no ML) que vai resolver esse problema ridículo da marca.
dois defeitos crônicos da vulcan S: 1-banco do garupa, mas parece que só colocaram esse banco pra homologar pra duas pessoas, dificilmente alguem vai querer comprar essa moto pra levar um garupa, então dá pra perdoar. 2- o preço, 50 mil reais é muito caro (mesmo assim, eu quero uma)
Fato, o banco do garupa é péssimo. Pelo preço o banco deveria ser confortável! Mas só alegria quanto ao resto…. Todo o custo de manutenção é muito parecido com qualquer moto do segmento… e sim, moto excelente! ❤
Gostei dos seus comentários, engraçados e sinceros, hoje no Brasil devido aos altos custos, tomando como exemplo a Vulcan 650, a moto é de 61 cavalo e um burro pilotando, porque está Fo.... comprar um veículo hoje!
Comentário justo... ele falou nada de ruim não.... quanto a preço... ta TUDO caro no cenario pos pandemia... essa moto era 30... e agora ta de 55.... a yes VEIA 125 era 3... e ninguem queria... hoje todo mundo ta vendendo por 5,5...... rsrsrs.... vendi minha 150 por 3.... hoje não achei uma por menos de 6.... KKKKKKKKKKKKKKKK
Segue o link da NC 750X. Tudo sobre a moto. th-cam.com/video/Rf5IQ9hRlSw/w-d-xo.html.
Só não se compara com a vulan!!
A mangueira embaixo do tanque que resseca, mas com 5 reais vc compra uma lonada e troca. Escape muito grande, raspa em lombadas (quebra mola) se estiver com mais peso, a placa que quebra, precisa colocar um reforço/suporte nela ou vai chegar no destino sem a placa, banco do garupa muito desconfortável (o original). Mas tudo isso se resolve gastando pouco.
Tenho Vulcans 650 desde 2015,
Consumo urbano 18/19
Consumo rodoviário 23/26
Muito barata de manter
Seguro barato
Estou indo p 4ª Vulcan, nunca tive nenhum problema em nenhuma delas, uso diário, trabalho, lazer e viagens.
Obs: Sempre comprei semi-novas
I like my Kawasaki vulcan s650.
I am extremely happy with it!
Importante sua opinião aqui no canal chefe, obrigado, bem vindo a familia 👊
Pelo que li, ela é indicada para quem tem pouca altura ou gosta de moto custom.Tem um consumo razoável( a minha VStrom 650 faz 19 km/l na cidade e 22,3 na estrada).Como toda custom não é para estrada de chão.Tem bom torque. Pode ser usada no dia a dia da cidade.Não é para andar longos trechos com garupa. Tem o problema do suporte da placa que quebra facilmente e da mangueira de combustível que vaza em pouco tempo.Nada que não seja fácil e barato de resolver.Tem a dificuldade de acessórios originais. Mas se encontra o essencial no mercado livre. É cara, como todo veículo novo no Brasil.Porém tem motor e caixa excelentes, já testados em outras motos.E como o coração da moto é o motor, só por aí isto é o essencial numa boa moto.E freio ABS, bom painel de instrumentos e modelo há bastante tempo em linha.Fora disto tem as outras marcas fora de linha ou Harley clássicas e de manutenção cara, ou as Big trails, também caras mas com opção de" off road" e tecnologias eletrônicas para primeiro mundo.
Perfeito comentário, pqp 👏🏻
Mais um vídeo cirúrgico meu amigo, continue assim doa a quem doer, verdades são para serem ditas, forte abraço
Valeu meu chefe👊
Caraí,que vídeo excelente,além de explicar é divertido , Parabéns
👊👊👊
Adorei essa explicação, valeu, isso mesmo eu penso da vulcan. Explica muito bem e com um bom HUMOR
Cara valeu obrigado pelo comentário é muito importante para nós aqui, muito bom ter você na família irmão
Pois é meu rei Tomara que a Kawasaki não tira essa moto do mercado Pois foi a única que sobrou
Estava esperando por esse vídeo. Muito bom, parabéns pelo trabalho!!!
Obrigado chefe 👊
Os vídeos tá cada vez mais top👏🏽
Muito agradecido meu chefe 👊
Parabéns pelo trabalho! Seus vídeos são muito bons, você fala a verdade e o TH-cam precisa de gente assim, gente que não fica babando ovo pra concessionária. Infelizmente moto nova no Brasil é pra rico, não é a realidade da maioria da população.
Obrigado meu chefe👊
Infelizmente, a maioria foi condicionada a depender de CLT ( que só existe aqui)... Dura realidade.
Show mano, adoro teus conteúdos.
Obrigado chefe tamo junto 👊
O banco do garupa foi ótimo KKKKKKKKK moto custom tem a obrigação de ter encosto pro garupa
Valew seu comentario chefe 👊
ela não é custom
Boa noite a minha vuulcan está com 3 mil km, nem amaciado esta, e ela já está fazendo 22.5 por litro andando na velocidade cruzeiro entre 100 a 120km.
Estou na 2 vulcan 650.. ando junto com motos do dobro do preço da minha e não fica nada a desejar! Excelente compra consciente..
Tenho uma Vulcan 2020 também e é show de moto.
Tudo o que fala no vídeo é verdade mas a moto é muito boa.
Isso é verdade, eu entrei pro mundo das 2 rodas depois de velho, com 29 anos. Minha primeira moto foi logo uma Ninja 400, na minha cidade só tem 1 concessionaria da Kawasaki. É com certeza cara de manter perto das demais, porém o pessoal da oficina é extremamente atencioso e rápidos em atender, foram tão bons que quando for subir de cilindrada, penso em outra Kawasaki, porque ao menos aqui os caras são 10.
👊👊👊👊👊
Cara eu amo essa moto, ainda vou ter uma
Tomara que a Kawasaki Não desista de fabricar essa moto
@@mhmotos se continuar assim os preços das custons velhinhas vão disparar, coitado de quem gosta do estilo!
Eu gostei do vídeo essa é a minha opinião. !!!
Show 👊👊👊
👊👊👊
Espero o vídeo relacionado CB 500x do Moacyr e Vanda, do acidente, obvio motivo deste vídeo, não seria manchar CB500x, mas sim falar do descaso com consumidor em relação uma moto cara como essa, você comprara e ainda tem que consertar tudo numa boa, igual CG 160 da Honda, o cara comprar pensando evar depois parta retifica, tudo numa boa...
Se eu entendi o que vc disse chefe, foi exatamente isso que disse no vídeo da cb 500x , teve alguns que não entenderam, mas exatamente o que sou contra é o descaso com os clientes, na verdade queria muito a cb 500x . mas esse descaso da honda com os clientes me desanima. Obrigado por participar aqui sempre chefe 👊
@@mhmotos Gosto de ouvir vc muito bem colocado...
irmão falou td é linda essa moto e logo logo vc vai chegar 10 mil escrito irmão gosto muito do seu canal tmj irmão👊
Seu comentario sempte bem vindo aqui João 👊👊
Otimo vídeo 👊👊👊
Obrigado chefe
Hahahahaha... sensacional! Tenho uma Vulcan 650 S e rachei com o vídeo. Muito bom! Virei seguidor.
👊👊
melhor moto que ja tive em termo de custo beneficio e confort,e so por um banco para garupa ou uma capa em gel e ser feliz o resto de revisoes normais e pronto
Já tive a 2018. Perfeita. Nada a reclamar!
Estou com a minha e até agora não tive problemas. O detalhe é que ela não foi usada para as ruas lixo de SP
Minha Loncin 250 corrente custo completo com redentor, 2 anos paguei 280 reais, hoje mas salgado...
Valew chefe 👊
Cara, caí aqui de paraquedas, e achei sensacional! Kkkkkkk Tá de parabéns irmão! Sucesso
Bom tô pesquisando sobre a moto e tudo é seu canal acabou de ganhar mais um escrito pela sua sinceridade.
Tive uma por 3 anos, não notei defeitos crônicos e acho linda e bem acabada, mas o que não me agradou foram: pouco torque em baixa (nada como uma V2 pra sair em lombada de 2a ou 3a ) / consumo apenas razoável para uma estradeira / banco passageiro horrível / manutenção cara / visada por ladrões para vender peças. Troquei por uma Midnight e, feliz, estou em outro mundo agora !
Cara, você é um artista!!!
Hoje, sábado dia 31/07/2022, dei um sinal de 500,00 reais para segurar a moto. Segunda feira vou lá pegar meu sinal de volta.
Valeeeeu!!!
Parabéns pelo vídeo! Já vi outros vídeos sobre a Vulcan S, e o comentário sobre o banco é sempre o mesmo. O negócio é trocar o banco por um customizado...
Fala sobre a moto mais querida do brasil.a cg mais vendida , de longe do segundo lugar cg 160 de 17,000 ,eu acho se não tiver mais cara já, a chamada moto de plástico
Sexta feira chefe... Video ta pronto ja. Vai ser polemico 😬
@@mhmotos vai pq não pode falar mal de cg kkkk os honderos não gostam
@@alemaos260 vou falar a verdade, os hondeiros vao ficar lascado, mas o certo é certo 👊👊👊
Minha tem 50 mil km tá de boa. Só felicidade, tirando a manutenção. Rs
O que teve que trocar fora manutenção normal até essa km?
Eu estou pesquisando uma shadow 750 2013 e uma vulcan 650 2018.
Já tive outras custom de maior cilindrada, mas nenhuma dessas.
O que vc acha?
Hj com ela há ,2 anos zero defeito ,troquei o escapamento eo banco moto excelente
Mano o locutor e muito bom 😂😂
👊👊👊
Kkkkk. Conteúdo diferenciado. Vc é bom cara. Parabéns
Obrigado irmão
...andei nela, fiz test drive, conheço custons, tenho 2 harleys, mas gostei muito dessa moto, ciclística incrível, motor 10 ! Preço justo, honesta, cumpre o que promete.
Preço justo? Moto de 26 mil custando 53 e o preço é justo? A vai toma no cú
Essa e a proxima que quero comprar.
Faz vídeo da Mirage 250, tenho uma, tocar no assunto sempre da polemica
Melhor foi a recomendação da Kawasaki dar curso para a Honda. Excelente vídeo
Ótimo vídeo.
Salve meu rei, vai trazer quando os relatos sobre a cbx Twister 250 carburada ? Tenho uma a 2 anos, muitos altos e baixos com ela
Salve Rei... Seu pedido é uma ordem chefe... Ja está na lista de vídeos👊👊👊
Kkkk que vídeo top mano.
Obrigado chefe 👊
Só deixaria minha naked por uma Kawa igual essa...
Essa ta top 👊
Cara gostei muito de seu video, com toques humoristicos, parabens mesmo. Saí de moto grande , mas com as atuais condições dos malandros que tambem gostam da minha moto, vendi e agora estou pesquisando um modelo nao tanto visado. Gostei mesmo de suas explanaçoes e de tratar as informaçoes como devem ser.
Tenho uma a 5 anos ela tem dois defeitos crônicos, 1_ quebra muita placa, estou na terceira, 2 as mangueiras de respiro em baixo do tanque ressecam muito, isso faz com que a moto consuma mais, apague de vez em quando ascenda aluz amarela no painel e faça barulho de panela de pressão, mas é só cortar a parte ressecada e tá tudo certo
Mesmo com suporte da placa ela quebra?
@@jaksonsantos-oficial sim, eu coloquei a placa na lateral em um ângulo maior para resolver, mas hoje já não tenho mais a moto
A moto é boa mesmo, e o lance do banco é real. Comprei achando que não ia me estressar, depois da primeira viagem mais longa fui obrigado a trocar, cheguei com a bunda doendo, minha esposa estava puta da vida, troquei por um banco em gel, melhorou 1000%.
Outro problema dela, é que os baús são meio chatos, se quiser um pra ficar na moto full time, vai ter que gastar uma nota, acabei comprando os alforje de lona, quebra o ganho mas tem que tirar da moto o tempo todo.
Com muito agradecido pelo seu comentário aqui no canal Gabriel, muito bom ter Pessoas que nem você aqui na nossa família, forte abraço chefe👊
Cara, para colaborar contigo. Eu tenho uma Vulcan 2020 e o defeito que apareceu nela com 2 mil km foi o pré filtro de combustível que dava excesso no motor e a moto morria a 120 por hora. Na CC disseram que era defeito de fabrica ( mas pq não fizeram recall?), Fora isso, o banco do garupa tô contigo, é uma bosta, tive que trocar e agora tá perfeita.
Abraço meu rei 👊👊👊
Valeu pela opinião sincera. Vale dizer tb que a moto é a mesma desde 2019. Nada mudou, inclusive ainda vem com farol e setas halogenos. Passou da hora de ela modernizar essa moto...
Qualquer pessoa que vai comprar uma moto, deveria dar uma passadinha nesse canal antes.
Tenho uma desde zero, em 2020. Acho que tem um problema crônico sim, os pneus. Já fiz um vídeo sobre isso e depois vou falar mais. Do mais, ela é linda (pra mim) e excelente de forma geral (motor, conforto pro piloto, suspensão e segurança). Abraços 🤘🏼🤠💀
Essa moto é linda , mais o preço não é de Deus não mano kkkkk
Valeu por comentar aqui chefe. Que bom que vc opinou. Muito importante para nos 👊👊👊
Sou um feliz propriedade vulcan 22
Compre o banco do Gilberto bancos...resolve de boas...
Sai da Virago 535 pra Vulcan...e a Vulcan sai mais barata...
Até vc precisar comprar relação e pneu.
Faz da MT 07 mano
Vai ser um prazer mano. Tenho uma faz 3 anos.. Ta anotado seu pedido é uma ordem 👊👊👊
@@mhmotos essa é a moto dos meus sonhos (errei o comentário kkk)
Cara gostei muito do seu vídeo
Vou escrever no canal
👊👊👊👊
Acho que fui premiado, essa é minha terceira Kawasaki. Esta com 19mil km, ano 2021, deu problema na engrenagem do câmbio. Revisões na concessionária até os 10mil km.
Após muito choro, fizeram o reparo por 7mil reais. Ainda que aparentemente não seja comum esses problemas nessa marca eu não compro mais Kawasaki. Não era moto pra dar pau, trocas de óleo e revisões em dia, concessionária não quis nem saber, não teve acordo, moto nova com um preju desses sem condições!
TENHO uma com 25mil (2017) O banco realmente e uma bosta, banco confort ajuda, mas moto custom o conforto do garupa nao é o forte!
Um dos retentores da bengala ja foi pro pau, fora isso mais nada!
Ladrao nao quer roubar, pode andar tranquilo pelo brasil td.
Economica por ser uma 650cc.
No geral moto excelente!
0:59 pra você ver que os frangos estão cada vez mais excluindo as customs
Do nada acendeu a Luz do abs da Vulcan 650 e não tenho mais confiança para levar a moto na concessionária Kawasaki aqui de Fortaleza CE para manutenção pois já tive vários problemas após revisões feitas na NIKKEI motos cocessionaria da Kawasaki.
Boa tarde mano
Gostei da sinceridade. Seus vídeos são sempre falando da vulcan?
Boa tarde Ney, obrigado! Na verdade antigamente eu apanhava muito por comprar moto sem antes fazer uma boa pesquisa de mercado, hoje tento passar tudo que eu aprendi para meus inscritos aqui no canal chefe, tento ser o mais honesto possivel, mas falo de todas as motos que eu consigo ter contato. Grato pelo comentário chefe 👊👊👊
Uma coisa que TODAS as Kawasaki tem de problema são os piscas. A peça que segura eles na moto por dentro tem uma borracha que resseca, rasga e assim ele cai e fica pendurado pela fiação. E não é questão de "se" vai acontecer com a sua Kawasaki e sim de quando vai acontecer. Não tem como evitar e em algum momento vc vai ter que trocar essa pecinha preferencialmente por uma paralela (tem no ML) que vai resolver esse problema ridículo da marca.
FAZ DA XRE 190
Ta na lista chefe.. 👊👊👊👊
Muito bom 👊👊👊
👊👊👊
Ta,,, qualconclusão do vídeo ????
Misto de humor e realidade... kkk
👊👊🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Vc já andou numa desa?
dois defeitos crônicos da vulcan S:
1-banco do garupa, mas parece que só colocaram esse banco pra homologar pra duas pessoas, dificilmente alguem vai querer comprar essa moto pra levar um garupa, então dá pra perdoar.
2- o preço, 50 mil reais é muito caro (mesmo assim, eu quero uma)
Sob o olhar sanguinário dos fanboy, foi ótima 😂
Vc tem esta moto?
Cara tu é d+kkkkk
👊👊👊👊👊🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
A minha teve vazamentos nos amortecedores dianteiros com 12.000 km
Tô na dúvida entre a MT07 e ela, mas tô achando a 07 muito alta pra mim (1,60)
meu irmão sou apaixonado por moto vai na vulcan sempre usei Yamaha estou na 3 moto mas essa é meu sonho , até no trânsito é respeitado
Faz sobre a Royal classic 350
Gostei desse cara!!! Ganhou mais um escrito kkkakaka
Fato, o banco do garupa é péssimo. Pelo preço o banco deveria ser confortável! Mas só alegria quanto ao resto…. Todo o custo de manutenção é muito parecido com qualquer moto do segmento… e sim, moto excelente! ❤
Gostei dos seus comentários, engraçados e sinceros, hoje no Brasil devido aos altos custos, tomando como exemplo a Vulcan 650, a moto é de 61 cavalo e um burro pilotando, porque está Fo.... comprar um veículo hoje!
👊👊👊👊🏍️🏍️🏍️
Lindona....
Eu tive kawasaki Vulcan S 650cc zero km, moto boa mas Manutenção caríssimo que não cabe meu bolso.
Não curto muito custom , mas com roubos em alta prefiro ter uma custom
Lance é andar de tiozao 🤔
Não sabe nada dos defeitos, mas é bem humorado.
Pro desconforto do garupa instala um baú com encosto.....minha esposa não reclama.
Prefiro NC 700X, as primeiras tudo numa boa...
Concordo
Curso pra Honda Urgenteeee!!!!!!kkkkkkk
Só esperando a minha chegar,50 conto,caro pra kct mesmo
Parabens mano 👊👊👊
Kawasaki é uma desgraça, levei 6 meses pra revender uma, mandei até celebrar missa de ação de graças, por ter encontrado um louco pra comprar ...!!!
Cada vez mais estou propenso a comprar mesmo a Vulcan...
Banco de gel, ficou bom para o piloto, mas o garupa, ainda permaneceu desconfortável
Já procurou com oropritaros no Japão ??? Quem viaja de verdade não leva garupa 😅
🤣🤣🤣🤣
Banco do garupa eu tirei e finjo que nem tem 😂 garupa nem é gente
Tentou estalar uma tv na moto hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah chorei
Muito ruim o vídeozinho e chato. Às informações não são verdadeiras. Tenho uma Vulcan e é uma super moto. Vale a pena.
O que seria um defeito positivo e um defeito negativo? Dá pra perceber muita coisa......kkkkk
Gostei da Zueira memes😂
Consumo: 26 km/litro na cidade, 24 km/litro na estrada. Manutenção não é cara.
😂😂😂 moto top
Comentário justo... ele falou nada de ruim não.... quanto a preço... ta TUDO caro no cenario pos pandemia... essa moto era 30... e agora ta de 55.... a yes VEIA 125 era 3... e ninguem queria... hoje todo mundo ta vendendo por 5,5...... rsrsrs.... vendi minha 150 por 3.... hoje não achei uma por menos de 6.... KKKKKKKKKKKKKKKK
Fazer moto de rico kkkk
Obrigado por comentar chefe forte abraço