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撮り鉄一言 言わしていただきます。2:30 こちら、何番線の何駅ですか？ この場所で明日撮る予定です
実家が岩槻なので8000系乗ると焼けたオイルの匂いで実家帰ったって認識😂😂😂野田市行きって最近復活してた事知らなかった昔からあったイメージだったので
野田市駅って何だかまるで南古谷みたいですねwどちらも始発・終着駅だったり川越と大宮、春日部と流山おおたかの森と柏のあいだのそれなりの駅。東京にも北にも近い駅。
【単線区間に有る2面4線の駅】帯広駅(JR北海道根室本線)野田市駅(東武アーバンパークライン)西鉄柳川駅(西鉄天神大牟田線)出雲市駅(JR西日本山陰本線)
ありがとうございます。たしかにいずれもそうですね！小川れいか
単線でありながら2面4線にした野田市駅。ここまで造った背景には東武がキッコーマン見学団体などに電車を貸し切るから使ってほしいという意図も多少はあるかもしれません
川間駅埼玉県・・・マツコ・デラックスが「野田市は埼玉にあげる」と言っていたのを思い出した。
茨城『』
野田市駅前後は複線化の用地は確保できるのだろうか
この列車、ダイヤ改正前までは春日部止まりでした。（学校の帰りによく使っていた時期があった）
ラーメン美味かったなぁ、春日部。川越の文殊も好きですね。
野田市行きは昔乗ったことがあります。その時の車両は5000系でした。
８０００系の野田市行きも、一度見てみたいですね。
もうひとつあります。埼玉県の最後の駅は、多分南桜井駅ではないでしょうか。？
ありがとうございます。すでに説明欄で訂正済です。小川れいか
スカイツリーラインに草加行きが復活したように、こちらアーバンパークラインにも野田市行きが復活しました、草加行きは竹ノ塚行の延長で野田市行はアーバンパークライナーの廃止の代替で設定されましたね、毎日見れるけど草加行と同じく夜しか見れませんね🚃
草加行き、平日朝の下りにも何本かありますよー
アーバンパークライナー廃止は春日部駅高架化の影響ですね。スーツ氏も動画で取り上げてましたが。東武のHPにも書いてありますね。
@@Mimichan22 情報ありがとうございますm(_ _)m確かにありました、朝は知らなかったです😂
草加にすんでいましたが、草加行きって北越谷行きが短くなったんですか？それとも竹ノ塚行きが延長されたんですか？
@@酒井一紘-g6k 竹ノ塚止まりの一部列車の延長です
映像がとても綺麗で、見やすかったです❗個人的に「◯◯市」っていう駅名好きなんですよね〜😅野田市・川越市・和光市・狭山市などなど🙂
東武東上線沿線のふじみ野市の上福岡駅近くのアパート住まいのみの上のものとしては、川越市行きはわかりやすいし覚えやすいしで助かります。
春日部駅から先はガラガラとの事。これじゃ複線化は当分見込めませんね、、、野田市駅はホーム上に待合室の設置が必要ですね。
野田市到着後、方向幕が回送になって、その行方が気になります
正直、普通 野田市行きじゃなくて 急行 野田市行きが設定して欲しかった… 特急の代替なら同等の停車駅である急行ならよかったのにでも、京葉線の通勤快速廃止の例を見ると普通の方が良かったのかな？
川間は、千葉県じゃないでしょうか?
ありがとうございます。すでに訂正してありますよ。小川れいか
今後は8000系や10030系が野田線を離れると思います。なので8000系や10030系の野田市行きは貴重だと思います。
日本最終の電車はまだ健在？
川間は、完全に千葉県だけど、埼玉の駅って言うところ、素敵です。
ありがとうございます。ヤバい、間違えてしまった…小川れいか
川間の位置づけは千葉県野田市最初の駅であると同時に関宿、茨城県坂東郡域への中継点であり、土浦ナンバーの車も遭遇します
東武の中で最も大好きな路線で野田市止まりは初めて見たかもしれませんがもし8111Fに旧型車だったら見てみたい！愛称醤油ラインとかキッコーマンラインが誕生されたら嬉しい
撮り鉄一言 言わしていただきます。
2:30 こちら、何番線の何駅ですか？ この場所で明日撮る予定です
実家が岩槻なので8000系乗ると焼けたオイルの匂いで実家帰ったって認識😂😂😂
野田市行きって最近復活してた事知らなかった昔からあったイメージだったので
野田市駅って何だかまるで南古谷みたいですねwどちらも始発・終着駅だったり川越と大宮、春日部と流山おおたかの森と柏のあいだのそれなりの駅。東京にも北にも近い駅。
【単線区間に有る2面4線の駅】
帯広駅(JR北海道根室本線)
野田市駅(東武アーバンパークライン)
西鉄柳川駅(西鉄天神大牟田線)
出雲市駅(JR西日本山陰本線)
ありがとうございます。
たしかにいずれもそうですね！小川れいか
単線でありながら2面4線にした野田市駅。ここまで造った背景には東武がキッコーマン見学団体などに電車を貸し切るから使ってほしいという意図も多少はあるかもしれません
川間駅埼玉県・・・マツコ・デラックスが「野田市は埼玉にあげる」と言っていたのを思い出した。
茨城『』
野田市駅前後は複線化の用地は確保できるのだろうか
この列車、ダイヤ改正前までは春日部止まりでした。（学校の帰りによく使っていた時期があった）
ラーメン美味かったなぁ、春日部。川越の文殊も好きですね。
野田市行きは昔乗ったことがあります。その時の車両は5000系でした。
８０００系の野田市行きも、一度見てみたいですね。
もうひとつあります。埼玉県の最後の駅は、多分南桜井駅ではないでしょうか。？
ありがとうございます。
すでに説明欄で訂正済です。小川れいか
スカイツリーラインに草加行きが復活したように、こちらアーバンパークラインにも野田市行きが復活しました、草加行きは竹ノ塚行の延長で野田市行はアーバンパークライナーの廃止の代替で設定されましたね、毎日見れるけど草加行と同じく夜しか見れませんね🚃
草加行き、平日朝の下りにも何本かありますよー
アーバンパークライナー廃止は春日部駅高架化の影響ですね。スーツ氏も動画で取り上げてましたが。
東武のHPにも書いてありますね。
@@Mimichan22 情報ありがとうございますm(_ _)m確かにありました、朝は知らなかったです😂
草加にすんでいましたが、草加行きって北越谷行きが短くなったんですか？それとも竹ノ塚行きが延長されたんですか？
@@酒井一紘-g6k 竹ノ塚止まりの一部列車の延長です
映像がとても綺麗で、見やすかったです❗
個人的に「◯◯市」っていう駅名好きなんですよね〜😅
野田市・川越市・和光市・狭山市などなど🙂
東武東上線沿線のふじみ野市の上福岡駅近くのアパート住まいのみの上のものとしては、川越市行きはわかりやすいし覚えやすいしで助かります。
春日部駅から先はガラガラとの事。これじゃ複線化は当分見込めませんね、、、
野田市駅はホーム上に待合室の設置が必要ですね。
野田市到着後、方向幕が回送になって、その行方が気になります
正直、普通 野田市行き
じゃなくて 急行 野田市行きが設定して欲しかった…
特急の代替なら同等の停車駅である急行ならよかったのに
でも、京葉線の通勤快速廃止の例を見ると普通の方が良かったのかな？
川間は、千葉県じゃないでしょうか?
ありがとうございます。
すでに訂正してありますよ。小川れいか
今後は8000系や10030系が野田線を離れると思います。なので8000系や10030系の野田市行きは貴重だと思います。
日本最終の電車はまだ健在？
川間は、完全に千葉県だけど、埼玉の駅って言うところ、素敵です。
ありがとうございます。
ヤバい、間違えてしまった…小川れいか
川間の位置づけは千葉県野田市最初の駅であると同時に関宿、茨城県坂東郡域への中継点であり、土浦ナンバーの車も遭遇します
東武の中で最も大好きな路線で野田市止まりは初めて見たかもしれませんがもし8111Fに旧型車だったら見てみたい！愛称醤油ラインとかキッコーマンラインが誕生されたら嬉しい