tu da quando,ti preoccupi dei costruttori europei? ahahahahahahaahahhaha sei il primo che deride e critica i tedeschi e aspetti che falliscano haahahahahahahahahhaahahahahahah
Continuo a pensare che tutti, Tesla compresa dovrebbero stare attenti a BYD. In questa fase si sono espansi sul mercato interno facendo auto per il mercato Cinese ma con la fabbrica in Ungheria cambieranno rotta come hanno fatto in altri settori e allora vedremo di cosa sono capaci
@@ZagoDj prima produceva batterie ricaricabili. La prima auto risale al 2004 e fu la prima a lanciare nel mercato l'ibrido pluig-in. Sbagliate a pensare che i Cinesi entrano nel mercato Europeo solo con l'elettrico. La vera paura e il sistema ibrido full e pluig-in, l'elettrico è una parte marginale.
Allora, innanzitutto complimenti per il video che mi è sembrato sin dall'inizio e fino alla fine lucido, molto chiaro ed esaustivo. Le opinioni del Tester mi sono sembrate molto condivisibili, specialmente in merito ad una vettura del genere, concepita in tal senso, e considerati gli obiettivi della casa. Per il resto, ringrazio per tutte le informazioni
Finalmente un prodotto veramente interessante per il mercato europeo. Penso proprio che Tesla ma sopra tutto le case europee, dovrebbero svegliarsi prima che sia troppo tardi.
Io adoro questa macchina,la sto seguendo da un mese. Ottimo il vostro video sul motore. Manca la versione con gli interni bianchi che la trovo mozzafiato, spero sia disponibile anche sul modello base Confort. Speravo in un prezzo leggermente più basso , spero facciano un po di sconto. Leggo ovunque i soliti commenti che dicono "cinesate" oppure " cassoni elettrici" : luoghi comuni.
Bravo Stefano ... Me ne sono innamorato anch'io . Ero certo di passare a Byd Seal design..ma questa Sealion 7 mh...😉 Chi critica ,lasciali fare ,d'altronde quando la volpe non arriva all'uva ,dice che è acerba .
Condivido le tue opinioni. Sono andato a vederla ieri ed avevo provato la Seal U - Dmi che mi ha già dato ottime sensazioni. La Sealion 7 è veramente spettacolare anche se al momento non ho potuto fare il TEST su strada.
Il prezzo è alto ma se la costruisse stellantis si fa per dire perché la tecnologia non ce l’ha costerebbe 100.000 euro o forse di più. E se fosse termica sarebbe la stessa cosa!!
Bella prova ragazzi ,grazie ! Mi avete incuriosito non poco con il vostro test , giovedì prossimo sarò alla presentazione ufficiale ,ma con questa prova mi avete chiarito non pochi aspetti di questa vettura . Mi sa che la Seal Design che avevo puntato dovrà aspettare 😂
Ma perche cosa ha? Macchine che soffrono di rollio e beccheggio, non frenano, sono ingombranti e di design semplicemente ridicolo, inguardabili e soprattutto con consumi assurdi e senza autonomia. Ci vuole coraggio a dire che siano auto fatte bene. Inoltre i prezzi sono stellari. Perché uno tra una tesla e questa ciofeca dovrebbe scegliere la ciofeca?
Non solo Tesla, presa la DMI, é una macchina costruita molto bene e con tanta tecnologia a bordo. Poi prezzi che spaccano il mercato europeo, e la soluzione del governo sarebbe quella di aumentare i dazi!!! BYD dichiara che aprirà in Ungheria la sua seconda fabbrica….. 👏👏👏👏👏
Video veloce e piacevole, ben fatto. Avrei però curiosato e mostrato un po’ di più l’auto. Ad esempio, sotto al cofano anteriore c’è un bagagliaio? Questo è un aspetto non da poco, per tutte le auto, in particolare per questo segmento.
Questo sarebbe l'ultimo atto di autodistruzione della società occidentale. Successivamente ci resta che estinguerci e lasciare posto a cinesi ed africani
Anch'io sono per i marchi automobilistici "storici", peró bisogna ammettere che dicevamo la stessa cosa degli smartphone e degli elettrodomestici vari a marchio cinese. Ora li compriamo senza troppi problemi
Il problema è che anche le auto europee non sono più di qualità come una volta😢! Le italiane non sono neanche da guardare! Poche ancora possono essere chiamate auto. Ma devi spendere tanto!
La cosa sconvolgente è che non è nemmeno ancora un'auto veramente per il mercato europeo, è il solito SUV cinese, anche troppo moderno per noi, e ben poco europea anche bello stile, aspettiamo la prossima generazione di BYD fatte davvero per l'Europa come annunciato dal CEO per l'Europa Altavilla, quindi fra qualche secondo, cioè questa fa già paura ma solo in teoria, troppo cinese, elettrica e grande per l'Europa e soprattutto per noi, pensiamo quanto male ci faranno delle BYD (e tante tante altre cinesi) disegnate davvero per le esigenze dell'Europa, questa è poco meno che un antipasto
Con le posizioni politiche e sclerotiche di E. Musk mi vergogno di guidare una Tesla. Non vedo l’ora che finisca il leasing e darla indietro anche perché non è tutt’oro quel che luccica!! Sarà interessante vedere l’offerta cinese (al momento questo modello è caro!), speriamo in una proposta interessante europea!!
Mamma mia il PDino medio quanto è fuori di se. Musk prima era un dio perché dava i soldi ad Obama Clinton e Biden ora invece è un pericoloso attentatore alla democrazia di destra
Costasse 10.000 euro in meno la comprerei ma è una gran bella auto. L'interno e la qualità sono eccezionali. Fino a ieri pensavo alla Tesla Model Y ... oggi avrei dei dubbi.
Sono passati i tempi in cui BYD faceva la F3, copia della Corolla 3 volumi (talmente copia che i pezzi erano in gran parte intercambiabili). Sembrano lontani, ma parliamo di solo qualche anno fa.
Mah tutto molto interessante a parte il prezzo senza senso di quelle cifre dovrebbe stare a 30k o 35k massimo per rompere il mercato soprattutto nei confronti di tesla...
@@andreacarnelosso6196 E' la cifra giusta per continuare a non vendere nulla. Nella classifica annuale 2024 delle elettriche, la prima Byd è al 28esimo posto. Volvo EX30 è al terzo posto, Jeep Avenger al quinto, MG4 al nono, ecc.
Aspettavo il listino di questa auto da un po', mi sarei aspettato un prezzo di attacco pari a model Y, in quel modo mi avrebbe tolto ogni dubbio su quale delle due. Certamente i Dazi non aiutano l'acquirente finale
La valutazione Euro Ncap ? Lo schema delle sospensioni, soprattutto anteriori ? Un test per la valutazione della tenuta di strada sul misto e, soprattutto, sul bagnato. Attendo queste ulteriori informazioni per avere un'idea più precisa dell'auto.
Bel video e bella vettura Manca almeno una stima dell'autonomia che lo sappiamo varia con la guida ma sarebbe comunque utile E il prezzo mi pare esagerato Sarà anche una strategia ma a mio avviso un marchio che deve conquistare spazzi di mercato dovrebbe posizionarsi molto ma molto più in basso Oltre a tutto Tesla che costa anche meno offre, unica nel settore, parecchi Supercharge con possibilità di ricaricare a prezzi più contenuti della media Certo ora che Elom si è schierato all'estrema destra si fa molta più fatica ad acquistare i suoi protti ma....... Potenza di ricarica e tempi stimati?
Ciao Enrico. Grazie mille. Sull’autonomia e sui consumi veri e propri non me la sono sentita di dare un dato, anche stimato (i consumi sono stati detti ma rimangono comunque raccolti velocemente) perché un test fatto da due persone di 3 ore in tutto (quindi circa un’ora e mezza a testa), con una parte di autostrada anche a 180 km/h sarebbe stato un po’ falsato. Nel complesso considerando la batteria da 91.3 kWh , diciamo che un’autonomia media di 450 km circa (andando a spanne e sfruttando il nostro strumento di calcolo che di solito sfruttiamo per i perché comprarla) può essere una prima idea. Il prezzo è bene o male in linea con il segmento di appartenenza. Byd poi è in una fase di prima generazione ma ha già anche la Dolphin, più piccola e meno costosa che ho provato a Barcellona mesi fa. Sulla potenza di carica: 230 kW in DC, 11 in AC per questa versione Awd. A disposizione (Flavio)
Sicuramente la BYD piú interessante per il mercato europeo. Il problema rimane quello solito, ossia il prezzo. Per il mercato cinese é una bomba, costerá 30.000 € ed é una nazione altamente elettrificata, soprattutto per scelta governativa. Con 47.000 € invece in Europa non puoi competere con una Tesla MY RWD che costa 43.000 € e rasenta la perfezione, o con una BMW iX2 che é fuori a 45.000 € ma qualitativamente (finiture e materiali) é un benchmark. Detto ció onore al colosso BYD che sta facendo un lavoro assurdo per entrare in Europa ed é un'azienda spaziale, che porta la tecnologia sempre ad un gradino piú alto. Mi raccontavano, nel primo viaggi a Shenzen, che le prime BYD erano degli scatolotti inguardabili, mentre eravamo a bordo di una Seal, con l'autista che con la guida a go-kart stava per farci vomitare. Sugli interni sicuramente non é BMW, ma la qualitá percepita é molto alta. P.S. chi commenta contro l'elettrico o parla di cinesate non ha proprio senso che veda sto video. Piuttosto andate ad eccitarvi sui video dei Defender 3000 Turbo Benzina.
Bella ma non mi sembra proprio a livello premium come altre vetture come Zeekr .Tuttavia lei esiste in Italia e quindi si può acquistare,Zeekr ,almeno per ora ,nulla .Quindi o uno aspetta magari 1 o due anni oppure si rassegna e si dimentica che esistono quelle vetture
per competere con MY dovrebbe offrire molto di piu' allo stesso prezzo. O costare significativamente di meno. Anche perche', sara' sicuramente meno efficiente. Ed con i costi dell'energia elettrica attuali, significativamente piu' costosa nell'utilizzo.
Ciao! L’ibrido di Byd, che arriverà in maniera più importante anche nel 2025, è quello della Seal U dmi che abbiamo provato da poco in un perché comprarla con Francesco (th-cam.com/video/am5BcAUhvv4/w-d-xo.htmlsi=032WLNhB4mtTt4rw) ! (Flavio)
Buon pomeriggio Flavio. Non spenderei oltre 50.000 euro per un'auto come questa, ad oggi. Ho molti dubbi su software ed assistenza. Si sentiva la mancanza dell'ennesimo cassone SUV, elettrico e con lo schermo che ruota, una funzione utile come una vespa dentro un casco. I passsruota squadrati non si possono vedere, era meglio se li avessero fatti seguendo la curvatura dei parafanghi. Saluti.
Ciao. Al di là dei gusti personali rispondo in merito a software e assistenza. Byd sta sbarcando in Europa con due fabbriche, ma prima ancora ha già creato un sistema di ricambistica e magazzini già a punto. Sono a oggi l’azienda new energy (ibrido e elettrico) primi al mondo e sviluppano batterie che riforniscono anche competitor. Direi che su questo punto ci sono pochi dubbi sulla loro affidabilità. Tra l’altro si appoggiano in Italia a AutoTorino per la distribuzione. Per il resto …50mila circa è un prezzo in linea per il segmento D. Forse non si sentiva la mancanza ma il mercato chiede quello. Se l’offerta seguisse solo la passione pura e instillata avremmo probabilmente solo sportive e super sportive 😊 . Per il monitor che ruota…ti invito a provarlo prima o poi. Aiuta non poco in alcuni frangenti (vedi meglio il navigatore e digiti più facilmente una eventuale destinazione per dirne due). Saluti (flavio)
@ Ciao Flavio. Ti ringrazio della risposta. Sulla prima parte capisco perfettamente il tuo ragionamento, su cui, c'è poco da aggiungere, anche se, entrando nel mercato e volendo avere successo, il listino dovrebbe essere più "aggressivo" per convincere gli acquirenti. In merito al discorso SUV, comprendo che il mercato li chieda, quello che non comprendo è il fatto che le persone si lamentano di costi e consumi e non si rendono conto che questi "bidoni" sono molto meno efficienti di SW, tanto per fare un esempio. Ho provato la Seal e non mi è piaciuta, né come tenuta e guida, né come software e nemmeno la rotazione dello schermo perché penso che quel meccanismo sia qualcosa che con il tempo possa creare problemi e prendere gioco aumentando rumorosità e vibrazioni.
C'è da dire che il più grande produttore di Batterie, pannelli FV al mondo ...che vanta già il servizio clienti più rapido per inverter e Power Wall, non sfigurerà certo sulle auto . Cmq lei viene da ...Nissan ? Leaf? ...altro segmento, altro passo, altra tecnologia ? Ha provato una BYD ?
@@francescochimenti8565a me sembra che ci siano alcune cose in cui questa BYD sia migliore di Tesla. Ad esempio gli interni sono decisamente molto molto più curati, ha le levette per le frecce (i pulsanti Tesla sono criticati da chiunque), una vera plancia, delle finiture più ricercate e probabilmente (dal video non si capisce) anche la tendina per coprire il tetto anche se test fatti dimostrano che BYD ha un trattamento che evita l'effetto forno in abitacolo. Lato batteria mi sembra pure più sicura (anche visti i fatti recenti di pochi gg fa) e un consumo attorno ai 20kWh/100km facendo molta autostrada è in linea con una Model Y Dual Motor. Sull'estetica, anche se rimane un discorso soggettivo, direi che la Y è decisamente meno bella.....da tutti i punti di vista....soprattutto davanti. È comunque più piccola e poi, scusami, non ha i sensori di parcheggio. E visto che in casa ne abbiamo una so per certo che quell'accrocchio fatto con le telecamere non è efficiente come un sensore di posteggio. Quindi, per me, se la possono giocare. Questa è di sicuro meno sportiveggiante ma anche quello è un argomento soggettivo. Potenza....siamo la....460cv x Tesla e 530cv x BYD. Rete di ricarica di sicuro meglio Tesla ma io faccio il 90% delle.ricariche a casa quindi x me la rete lascia il tempo che trova....
@@francescochimenti8565 in fatto di linea è per me molto più bella la BYD. Dentro e fuori. Dentro la BYD è un salotto meno minimal della Tesla, pelle bianca è mozzafiato. Fuori la tesla sembra disegnata da un bamvino, migliorerà la prossima versione. L'assistenza la BYD la sta implementando rapidamente. La potenza è simile ma BYD ha batterie che anche se perforate non rischiano incendio. La rete di ricarica BYD può usare quelle che valgono per tutti e ricarica in 24 min da 10% a 80% in alta potenza (io tanto ricarico a casa) . Posso solo concordare sul valore di mercato perchè la Tesla è una icona. Fra qualche anno però potrebbe non esser più cosi.
Byd mi pare che non abbia capito che se vuole entrare nel mercato Europeo si deve proporre con prezzi più bassi della concorrenza, come fecero i coreani a suo tempo. Le pessime vendite di Byd nel 2024 in Europa parlano chiaro...
In realtà le trovo belle , molte auto cinesi stanno scegliendo designer europei e stanno cambiando molto , comunque rispetto a qualche bmw degli ultimi anni sono più belle
In realtà vanno molto bene , e soprattutto non sono salassi come le europee, due domande se le dovrebbero fare i costruttori, non puoi pagare una serie 1 40000 euro@@gigiogigi3358
E perché scusa? Non hai uno smartphone cinese tra le mani? Non indossi abbigliamento made in china? I tuoi elettrodomestici dove sono fabbricati? Ad ogni modo, se la gente non ha soldi, cerca il risparmio.@@gigiogigi3358
È nata sotto supervisione di Wolfgang Egger, direttore design non che creatore della meravigliosa alfa 8c e ex capo design Audi e Lamborghini, tu chiamala copiare perché ha 4 ruote e portiere come le altre macchine 😂
@@angelowu8974 Cerchi e passaruota ricordano molto quelli della corolla. Per il resto linee decisamente anonime. Anche se il designer era Egger a me sembra una macchina molto anonima con pezzi scopiazzati da altre vetture.
@@joelaggrey9160 entra dentro uno store Porsche e capisci che sei su un’altro pianeta appena parli con qualcuno! I cinesi danno fastidio ma al momento la loro è una bolla. Tutti i cinesi comprano auto tedesche premium perché hanno assistenza e esperienze molto più uniche rispetto ad BYD
Quanti anni sono passati: 10 / 15 da quando BYD era conosciuta solo per fare auto praticamente di cartone che imitavano le forme delle già mediocri Mercedes berline di 20 anni fa e imitavano nel marchio bianco e azzurro perfino il marchio della BMW, ecco ora forse sono le migliori auto del mondo o poco ci manca, in 10 anni, tutti quelli che dicevano male dei cinesi che possano...
@Master-qr8yx Si adesso neanche le tedesche a parte che costose fossero anche di qualità... sempre con sti discosi, si ma sai ma qualità delle cinesi, intanto BYD è il sesto costruttore al mondo come cifre, vogliamo parlare di costruttori europei...
Tesla dovrebbe preoccuparsi? Certamente, cosi anche la BYD, in quanto, ma sembra che non se ne sia accorto nessuno, agli italiani cosi come a moltissimi altri europei, delle automobili elettriche non gliene frega un amata mazza. Che si tengano e le Tesla quanto questo abominio di macchina cinese.
@@fiewu34hiuf Beh, carissimo, io vivro tra le nuvole, ma tu sembra, che hai delle fette di salame sugli occhi. Quello che tu spacci, che li, dove tu vivi è pieno di Tesla, significa solo una cosa. Vivi forse in Norvegia? Forse, al limite nel Texas? Ah ora capisco, tu vivi in Italia.... Ma tu sai che le Tesla che vedi, non sono altro che automobili gia di proprietari ricchi che hanno preso la Tesla, che tanto acclami, ripeto, che l'hanno presa grazie a incentivi statali, danneggiando te due volte, una perche non te la puoi permettere, due, finanzi quelli che hanno gia soldi a comprarsi l'automobile elettrica per poi spacciarsi ecologisti a tue spese. Le Tesla se non sono suvvenzionate non le prende nessuno e quelle che girano per strada, sono quelle che i boccaloni come me e come te, pagano, con le loro tasse far viaggiare quelli che gia hanno gia di loro le possibilità per permettersele. Gli italiani, delle elettriche non glie ne pouo fregar di meno e le vendite sono li a dimostralo. Ragiona, e togliti le fette di salame dagli occhi. Con simpatia
Più che altro quelli che si devono incominciare a preoccupare sono i costruttori europei 😂
Stanno facendo tutti marcia indietro, non falliranno e questi cessi rimarranno per gli escrementi dei cinesi come giustamente sono stati progettati😅
ecco l'esperto di automobili che deride e critica tutto e tutti...sempre a lamentarsi di goni cosa. hahahaahahahhaaahaaaa
tu da quando,ti preoccupi dei costruttori europei? ahahahahahahaahahhaha sei il primo che deride e critica i tedeschi e aspetti che falliscano haahahahahahahahahhaahahahahahah
inizia tu a preoccuparti ,pseudo esperto .
il solito commento di canonico,che fa il moralista a tutti ahahahahahahahahahhaahhahahaa, te che esperienze hai? oltre a criticare
Continuo a pensare che tutti, Tesla compresa dovrebbero stare attenti a BYD. In questa fase si sono espansi sul mercato interno facendo auto per il mercato Cinese ma con la fabbrica in Ungheria cambieranno rotta come hanno fatto in altri settori e allora vedremo di cosa sono capaci
BYD è sempre stato un colosso.
L'automotive è solo l'ultimo mercato sul quale è entrata
@@ZagoDj prima produceva batterie ricaricabili. La prima auto risale al 2004 e fu la prima a lanciare nel mercato l'ibrido pluig-in.
Sbagliate a pensare che i Cinesi entrano nel mercato Europeo solo con l'elettrico. La vera paura e il sistema ibrido full e pluig-in, l'elettrico è una parte marginale.
Allora, innanzitutto complimenti per il video che mi è sembrato sin dall'inizio e fino alla fine lucido, molto chiaro ed esaustivo. Le opinioni del Tester mi sono sembrate molto condivisibili, specialmente in merito ad una vettura del genere, concepita in tal senso, e considerati gli obiettivi della casa. Per il resto, ringrazio per tutte le informazioni
Grazie mille Mateq83! (Flavio)
Finalmente un prodotto veramente interessante per il mercato europeo. Penso proprio che Tesla ma sopra tutto le case europee, dovrebbero svegliarsi prima che sia troppo tardi.
Ti piacerebbe
Io adoro questa macchina,la sto seguendo da un mese. Ottimo il vostro video sul motore. Manca la versione con gli interni bianchi che la trovo mozzafiato, spero sia disponibile anche sul modello base Confort.
Speravo in un prezzo leggermente più basso , spero facciano un po di sconto.
Leggo ovunque i soliti commenti che dicono "cinesate" oppure " cassoni elettrici" : luoghi comuni.
Grazie mille Stefano! (Flavio)
Bravo Stefano ... Me ne sono innamorato anch'io . Ero certo di passare a Byd Seal design..ma questa Sealion 7 mh...😉
Chi critica ,lasciali fare ,d'altronde quando la volpe non arriva all'uva ,dice che è acerba .
Condivido le tue opinioni. Sono andato a vederla ieri ed avevo provato la Seal U - Dmi che mi ha già dato ottime sensazioni. La Sealion 7 è veramente spettacolare anche se al momento non ho potuto fare il TEST su strada.
Il prezzo è alto ma se la costruisse stellantis si fa per dire perché la tecnologia non ce l’ha costerebbe 100.000 euro o forse di più. E se fosse termica sarebbe la stessa cosa!!
La qualità degli interni sono un'altra cosa rispetto a tesla
Bella prova ragazzi ,grazie !
Mi avete incuriosito non poco con il vostro test , giovedì prossimo sarò alla presentazione ufficiale ,ma con questa prova mi avete chiarito non pochi aspetti di questa vettura . Mi sa che la Seal Design che avevo puntato dovrà aspettare 😂
Bello perché 10 anni fa quando dicevo di prestare attenzione a BYD e soci molti ridevano. Ora ridono loro. Avanti così
Ma perche cosa ha? Macchine che soffrono di rollio e beccheggio, non frenano, sono ingombranti e di design semplicemente ridicolo, inguardabili e soprattutto con consumi assurdi e senza autonomia. Ci vuole coraggio a dire che siano auto fatte bene. Inoltre i prezzi sono stellari. Perché uno tra una tesla e questa ciofeca dovrebbe scegliere la ciofeca?
Davvero complimenti per il video, bravo 👏 Interessante, spiegato molto bene e piacevole da seguire
Grazie mille!!!🙏 😃(Flavio)
Non solo Tesla, presa la DMI, é una macchina costruita molto bene e con tanta tecnologia a bordo. Poi prezzi che spaccano il mercato europeo, e la soluzione del governo sarebbe quella di aumentare i dazi!!! BYD dichiara che aprirà in Ungheria la sua seconda fabbrica….. 👏👏👏👏👏
Queste vetture dovrebbero costare massimo 30k,come pochi anni fa..50k può stare in vetrina per sempre per me
Cosa la interessa di più per 30k€ forse una ID3 base ?
@@RIP_MARSHMELO123 bravo, commento intelligente
Ottimo grazie del video!
bellissima, forse un po' cara, ma sarà ugualmente il funerale per Stellantis e le varie tedesche, il loro declino è ormai storia
Probably non Chinese auto makers should be worried. EV transition is making it simpler for non traditional auto makers to get in quickly
Video veloce e piacevole, ben fatto.
Avrei però curiosato e mostrato un po’ di più l’auto.
Ad esempio, sotto al cofano anteriore c’è un bagagliaio?
Questo è un aspetto non da poco, per tutte le auto, in particolare per questo segmento.
Esteticamente molto più bella della model y che è oscena
Nei prossimi anni, di Byd ne vedremo molte per le strade, che siano Plug in o elettriche pure
Pieno così sarà. Tutti a comprare cinesate da 50k euro.
@@gabrielebelcastro2430 Quando cominceranno a restare a piedi, capiranno.
Di elettriche non ne vedremo affatto
No grazie preferisco acquistare auto nostrane europee
Questo sarebbe l'ultimo atto di autodistruzione della società occidentale. Successivamente ci resta che estinguerci e lasciare posto a cinesi ed africani
preferisco vedere queste macchine invece che le ID 4 per strada con il freno a tamburo madoooo
Oooh finalmente un SUV per giunta ELETTRICO.. Menomale, il segmento di riferimento era proprio sguarnito 🎉
Proponi alternative allora
Non ha menzionato autonomia
@serafinopiacere8569 beh 82 oppure 91 kWh, ne ha consumati 21 per 100km, facile fare i conti
Piuttosto che una cinese vado a piedi !
Anch'io sono per i marchi automobilistici "storici", peró bisogna ammettere che dicevamo la stessa cosa degli smartphone e degli elettrodomestici vari a marchio cinese. Ora li compriamo senza troppi problemi
Il tuo telefono non è di certo italiano.
Bene 😊 uno in meno tra le palle
esticaxxi, a qualcuno interessa???
Inizia a camminare😂😂
Il problema è che anche le auto europee non sono più di qualità come una volta😢! Le italiane non sono neanche da guardare! Poche ancora possono essere chiamate auto. Ma devi spendere tanto!
La cosa sconvolgente è che non è nemmeno ancora un'auto veramente per il mercato europeo, è il solito SUV cinese, anche troppo moderno per noi, e ben poco europea anche bello stile, aspettiamo la prossima generazione di BYD fatte davvero per l'Europa come annunciato dal CEO per l'Europa Altavilla, quindi fra qualche secondo, cioè questa fa già paura ma solo in teoria, troppo cinese, elettrica e grande per l'Europa e soprattutto per noi, pensiamo quanto male ci faranno delle BYD (e tante tante altre cinesi) disegnate davvero per le esigenze dell'Europa, questa è poco meno che un antipasto
Con le posizioni politiche e sclerotiche di E. Musk mi vergogno di guidare una Tesla. Non vedo l’ora che finisca il leasing e darla indietro anche perché non è tutt’oro quel che luccica!! Sarà interessante vedere l’offerta cinese (al momento questo modello è caro!), speriamo in una proposta interessante europea!!
Io invece con la Tesla mi trovo da Dio
ahaahah piddino wattaro rosica
Mamma mia il PDino medio quanto è fuori di se. Musk prima era un dio perché dava i soldi ad Obama Clinton e Biden ora invece è un pericoloso attentatore alla democrazia di destra
A Londra di BYD per strada se ne vedono già parecchie.
A Londra non capiscono nulla di auto
Costasse 10.000 euro in meno la comprerei ma è una gran bella auto. L'interno e la qualità sono eccezionali.
Fino a ieri pensavo alla Tesla Model Y ... oggi avrei dei dubbi.
Prezzi concorrenziali?
非常时尚和漂亮的一款车😻
Sono passati i tempi in cui BYD faceva la F3, copia della Corolla 3 volumi (talmente copia che i pezzi erano in gran parte intercambiabili). Sembrano lontani, ma parliamo di solo qualche anno fa.
tesla si deve preoccupare e anche tanto
😂😂😂 si stanno tremando
@ vai a vedere una byd coi tuoi occhi e poi ne riparliamo scemo
Difatti. Musk se la fa' sotto sia per il rimprovero del Presidente e sia per queste BYD .....😂@@francescochimenti8565
Sì certo, come no 😂
Perché non sono capati a fare proporzioni decenti per i passaruota?
Sempre tutti queste pneumatici 20cm centro il passaruota sono inguardabili.
I cinesi ci hanno superato su tutto
Nel video viene mostrata la e-Platform 3.0, ma questa auto dovrebbe avere la e-Platform 3.0 Evo, ben diversa e notevolmente migliore...
I video fatti con la grandangolare falsano in un modo irritante le proporzioni e le forme delle auto che recensite. Basta !!
Mah tutto molto interessante a parte il prezzo senza senso di quelle cifre dovrebbe stare a 30k o 35k massimo per rompere il mercato soprattutto nei confronti di tesla...
Esattamente a cosa lo sta paragonando ?
È in Europa che costa il doppio
@@faze-padrino-fc7096
Per me la cifra giusta, anzi
@@andreacarnelosso6196 E' la cifra giusta per continuare a non vendere nulla. Nella classifica annuale 2024 delle elettriche, la prima Byd è al 28esimo posto. Volvo EX30 è al terzo posto, Jeep Avenger al quinto, MG4 al nono, ecc.
Aspettavo il listino di questa auto da un po', mi sarei aspettato un prezzo di attacco pari a model Y, in quel modo mi avrebbe tolto ogni dubbio su quale delle due. Certamente i Dazi non aiutano l'acquirente finale
La valutazione Euro Ncap ? Lo schema delle sospensioni, soprattutto anteriori ? Un test per la valutazione della tenuta di strada sul misto e, soprattutto, sul bagnato. Attendo queste ulteriori informazioni per avere un'idea più precisa dell'auto.
Bel video e bella vettura
Manca almeno una stima dell'autonomia che lo sappiamo varia con la guida ma sarebbe comunque utile
E il prezzo mi pare esagerato
Sarà anche una strategia ma a mio avviso un marchio che deve conquistare spazzi di mercato dovrebbe posizionarsi molto ma molto più in basso
Oltre a tutto Tesla che costa anche meno offre, unica nel settore, parecchi Supercharge con possibilità di ricaricare a prezzi più contenuti della media
Certo ora che Elom si è schierato all'estrema destra si fa molta più fatica ad acquistare i suoi protti ma.......
Potenza di ricarica e tempi stimati?
Ciao Enrico. Grazie mille.
Sull’autonomia e sui consumi veri e propri non me la sono sentita di dare un dato, anche stimato (i consumi sono stati detti ma rimangono comunque raccolti velocemente) perché un test fatto da due persone di 3 ore in tutto (quindi circa un’ora e mezza a testa), con una parte di autostrada anche a 180 km/h sarebbe stato un po’ falsato. Nel complesso considerando la batteria da 91.3 kWh , diciamo che un’autonomia media di 450 km circa (andando a spanne e sfruttando il nostro strumento di calcolo che di solito sfruttiamo per i perché comprarla) può essere una prima idea. Il prezzo è bene o male in linea con il segmento di appartenenza. Byd poi è in una fase di prima generazione ma ha già anche la Dolphin, più piccola e meno costosa che ho provato a Barcellona mesi fa. Sulla potenza di carica: 230 kW in DC, 11 in AC per questa versione Awd. A disposizione (Flavio)
È discretamente bella, ma 50k sono davvero troppi
Secondo me devono ridurre il prezzo per essere veramente competitivi
Sicuramente la BYD piú interessante per il mercato europeo.
Il problema rimane quello solito, ossia il prezzo.
Per il mercato cinese é una bomba, costerá 30.000 € ed é una nazione altamente elettrificata, soprattutto per scelta governativa.
Con 47.000 € invece in Europa non puoi competere con una Tesla MY RWD che costa 43.000 € e rasenta la perfezione, o con una BMW iX2 che é fuori a 45.000 € ma qualitativamente (finiture e materiali) é un benchmark.
Detto ció onore al colosso BYD che sta facendo un lavoro assurdo per entrare in Europa ed é un'azienda spaziale, che porta la tecnologia sempre ad un gradino piú alto.
Mi raccontavano, nel primo viaggi a Shenzen, che le prime BYD erano degli scatolotti inguardabili, mentre eravamo a bordo di una Seal, con l'autista che con la guida a go-kart stava per farci vomitare.
Sugli interni sicuramente non é BMW, ma la qualitá percepita é molto alta.
P.S. chi commenta contro l'elettrico o parla di cinesate non ha proprio senso che veda sto video.
Piuttosto andate ad eccitarvi sui video dei Defender 3000 Turbo Benzina.
Almeno il Defender frena e non soffre di rollio come sto bidone a pile
Ennesima auto elettrica.
Ennesima auto anonima.
Quante ne volete ancora recensire?
Cosa dovrebbero recensire?
Bidoni a cherosene del secolo scorso?
Tanto le comprano solo i pochi fanatici che credono in questi orrori elettrici
Bella ma non mi sembra proprio a livello premium come altre vetture come Zeekr .Tuttavia lei esiste in Italia e quindi si può acquistare,Zeekr ,almeno per ora ,nulla .Quindi o uno aspetta magari 1 o due anni oppure si rassegna e si dimentica che esistono quelle vetture
per competere con MY dovrebbe offrire molto di piu' allo stesso prezzo.
O costare significativamente di meno.
Anche perche', sara' sicuramente meno efficiente. Ed con i costi dell'energia elettrica attuali, significativamente piu' costosa nell'utilizzo.
50k per una macchina cinese base mi sembra assurdo. Beh vedremo cosa vale nel tempo questo veicolo.
Ma ci saranno byd full Hybrid?
Al momento Seal u dmi ...provare per credere
@@andreacarnelosso6196,ok, ma in realtà è una plugin
Ciao! L’ibrido di Byd, che arriverà in maniera più importante anche nel 2025, è quello della Seal U dmi che abbiamo provato da poco in un perché comprarla con Francesco (th-cam.com/video/am5BcAUhvv4/w-d-xo.htmlsi=032WLNhB4mtTt4rw) ! (Flavio)
@@claudiomunich8049 plugin é un full Hybrid che può anche essere ricaricato...
Buon pomeriggio Flavio.
Non spenderei oltre 50.000 euro per un'auto come questa, ad oggi. Ho molti dubbi su software ed assistenza.
Si sentiva la mancanza dell'ennesimo cassone SUV, elettrico e con lo schermo che ruota, una funzione utile come una vespa dentro un casco.
I passsruota squadrati non si possono vedere, era meglio se li avessero fatti seguendo la curvatura dei parafanghi.
Saluti.
Ciao. Al di là dei gusti personali rispondo in merito a software e assistenza. Byd sta sbarcando in Europa con due fabbriche, ma prima ancora ha già creato un sistema di ricambistica e magazzini già a punto. Sono a oggi l’azienda new energy (ibrido e elettrico) primi al mondo e sviluppano batterie che riforniscono anche competitor. Direi che su questo punto ci sono pochi dubbi sulla loro affidabilità. Tra l’altro si appoggiano in Italia a AutoTorino per la distribuzione. Per il resto …50mila circa è un prezzo in linea per il segmento D. Forse non si sentiva la mancanza ma il mercato chiede quello. Se l’offerta seguisse solo la passione pura e instillata avremmo probabilmente solo sportive e super sportive 😊 . Per il monitor che ruota…ti invito a provarlo prima o poi. Aiuta non poco in alcuni frangenti (vedi meglio il navigatore e digiti più facilmente una eventuale destinazione per dirne due).
Saluti (flavio)
@ Ciao Flavio.
Ti ringrazio della risposta.
Sulla prima parte capisco perfettamente il tuo ragionamento, su cui, c'è poco da aggiungere, anche se, entrando nel mercato e volendo avere successo, il listino dovrebbe essere più "aggressivo" per convincere gli acquirenti.
In merito al discorso SUV, comprendo che il mercato li chieda, quello che non comprendo è il fatto che le persone si lamentano di costi e consumi e non si rendono conto che questi "bidoni" sono molto meno efficienti di SW, tanto per fare un esempio.
Ho provato la Seal e non mi è piaciuta, né come tenuta e guida, né come software e nemmeno la rotazione dello schermo perché penso che quel meccanismo sia qualcosa che con il tempo possa creare problemi e prendere gioco aumentando rumorosità e vibrazioni.
Su quella cifra molto incidono i dazzi.
Tra la 600 abarth e qst è un' altra cosa a livello di qualità a parità di prezzo
C'è da dire che il più grande produttore di Batterie, pannelli FV al mondo ...che vanta già il servizio clienti più rapido per inverter e Power Wall, non sfigurerà certo sulle auto .
Cmq lei viene da ...Nissan ? Leaf? ...altro segmento, altro passo, altra tecnologia ?
Ha provato una BYD ?
Ditemi un solo motivo per spendere di più su un’auto che é inferiore a model y in tutto?
Perché inferiore su tutto? A me non pare. E io guido una Tesla.
@ assetto, linea, software, efficienza, rete di ricarica, potenza, assistenza, valore di mercato
Ti serve altro
@@francescochimenti8565a me sembra che ci siano alcune cose in cui questa BYD sia migliore di Tesla. Ad esempio gli interni sono decisamente molto molto più curati, ha le levette per le frecce (i pulsanti Tesla sono criticati da chiunque), una vera plancia, delle finiture più ricercate e probabilmente (dal video non si capisce) anche la tendina per coprire il tetto anche se test fatti dimostrano che BYD ha un trattamento che evita l'effetto forno in abitacolo.
Lato batteria mi sembra pure più sicura (anche visti i fatti recenti di pochi gg fa) e un consumo attorno ai 20kWh/100km facendo molta autostrada è in linea con una Model Y Dual Motor. Sull'estetica, anche se rimane un discorso soggettivo, direi che la Y è decisamente meno bella.....da tutti i punti di vista....soprattutto davanti. È comunque più piccola e poi, scusami, non ha i sensori di parcheggio. E visto che in casa ne abbiamo una so per certo che quell'accrocchio fatto con le telecamere non è efficiente come un sensore di posteggio.
Quindi, per me, se la possono giocare. Questa è di sicuro meno sportiveggiante ma anche quello è un argomento soggettivo.
Potenza....siamo la....460cv x Tesla e 530cv x BYD.
Rete di ricarica di sicuro meglio Tesla ma io faccio il 90% delle.ricariche a casa quindi x me la rete lascia il tempo che trova....
che tesla h a punti di ricarica suoi e funzionano molto bene con potenze dc elevate che in pochi minuti ricarica e non è cosa da poco
@@francescochimenti8565 in fatto di linea è per me molto più bella la BYD. Dentro e fuori. Dentro la BYD è un salotto meno minimal della Tesla, pelle bianca è mozzafiato. Fuori la tesla sembra disegnata da un bamvino, migliorerà la prossima versione.
L'assistenza la BYD la sta implementando rapidamente.
La potenza è simile ma BYD ha batterie che anche se perforate non rischiano incendio. La rete di ricarica BYD può usare quelle che valgono per tutti e ricarica in 24 min da 10% a 80% in alta potenza (io tanto ricarico a casa) . Posso solo concordare sul valore di mercato perchè la Tesla è una icona. Fra qualche anno però potrebbe non esser più cosi.
Video lungo e dispersivo, non ho capito in quanto fa lo 0-100 kmh!?
Prezzi ancora cari, nonostante siano aiutati come si dice dallo stato.
Peccato per i passaruota...rotondi erano sicuramente molto piu belli....w elettrico🎉
Peccato che sia elettrice.
VOGLIAMO PARLARE DELLA TARGA .....TOP
Ennesimo Suvvaccio
A me piace un sacco questa ma il prezzo è veramente alto... ovvio che non potesse essere 29k come in Cina, ma quasi 20k in più sono tantissimi.
Dillo a quei boriosi dell'Europa che hanno messo i dazi del 50% sulle auto
importante dalla Cina
In realta' con incentivi e bonus ti costa 5k in meno sul listino
@ il governo per l’anno prossimo ha tolto gli incentivi per chi acquista EV
@@LC_24793 allora ho fatto bene di acquistare quest anno . Seal u dmi in mano da un mese
Riflessi sul cockpit... chissà col sole pieno che vedi...
Byd mi pare che non abbia capito che se vuole entrare nel mercato Europeo si deve proporre con prezzi più bassi della concorrenza, come fecero i coreani a suo tempo.
Le pessime vendite di Byd nel 2024 in Europa parlano chiaro...
Ma chi le compra ste ciofeche cinesi
Prezzaccio!
No auto cinesi in Europa fuori la cina dagli accordi per il commercio internazionale
A me piace molto
DOMANDA FARESTE IPERHE COMPRARLA SU AUTOMOBILI CHE ABBIANO GUIDA PILOTATA CHE NON SI DISATTIVI MAI
le BYD sono orribili come tutte le macchine cinesi, però non comprerei una tesla neanche sotto tortura
In realtà le trovo belle , molte auto cinesi stanno scegliendo designer europei e stanno cambiando molto , comunque rispetto a qualche bmw degli ultimi anni sono più belle
Punto diesel?!
Concordo!
@@Fumalequindi esiste Punto diesel, Tesla e BYD?
State diventando un canale cinese.
pecunia non olet
Se sono le uniche che si vendono che possono farci, al massimo le case automobilistiche occidentali dovrebbero farsi 2 domande
@@faikadra96 Forse dovrebbe chi le compra farsi due domande.
In realtà vanno molto bene , e soprattutto non sono salassi come le europee, due domande se le dovrebbero fare i costruttori, non puoi pagare una serie 1 40000 euro@@gigiogigi3358
E perché scusa? Non hai uno smartphone cinese tra le mani? Non indossi abbigliamento made in china? I tuoi elettrodomestici dove sono fabbricati? Ad ogni modo, se la gente non ha soldi, cerca il risparmio.@@gigiogigi3358
50 bei kapponi per una macchina che si chiama "Leone Marino"?
Vabbè che prima si chiamava "Foca", è già una miglioria.
Che commento arguto e pieno di contenuti, penso che tu sia un influenzato
@@andreacarnelosso6196 hehehe... ehhhh...
China channel
Posso darti ragione solo per l’ultima voce del tuo elenco. Per il resto, non sono propriamente d’accordo.
Mo basta con ste cinesate a pile e motori da due soldi che dopo un anno si smontano....senza ricambi e assistenza....
Se non si hanno cose da dire, si possono fare video più brevi 🤷
A me è interessato per intero
Potevi indubbiamente chiudere il video e passare ad altro.
@danidriver4438 giusto, così avrei commentato il video senza vederlo 🤣
Se non capisci quello che dice passa oltre🤷🏿♂️
Che accozzaglia di imitazioni riuscite male…..
Che cozzaglia di parole per un commento riuscito male....
Per esempio? 🧐
Troppo lungo e noioso il video .
Imparate a farli non più lunghi di 5/8 minuti .
Apriti un canale youtube e fatti i video della lunghezza che vuoi. Mica sei obbligato a guardare questo video…
per monetizzare mi pare devi essere sopra i 10 minuti
Ma chi è il mutante che compra sti bidoni?
Lgbtqia
A stento vedo Tesla in strada, di Byd nemmeno l’ombra
Qua da me di Tesla ce n'è un botto
Ti consiglio di prendere un appuntamento per l'intervento di cataratta ...😂
Marchette!
quelle cha fa l'esperta di tua mammmmmaaaaaaaaa!!!
Mica male.
BWD...
Non ce la fanno proprio a non copiare….
È nata sotto supervisione di Wolfgang Egger, direttore design non che creatore della meravigliosa alfa 8c e ex capo design Audi e Lamborghini, tu chiamala copiare perché ha 4 ruote e portiere come le altre macchine 😂
@@angelowu8974 Cerchi e passaruota ricordano molto quelli della corolla. Per il resto linee decisamente anonime. Anche se il designer era Egger a me sembra una macchina molto anonima con pezzi scopiazzati da altre vetture.
Non si sente na fava…
fatti na visita dall'otorino....
NO
Madonna quanto è bella
Meglio Porsche macan elettrica, tutta un’altra situazione
Per €?
che senso ha comparare un marchio generalista premium con un marchio luxury?
@@andreacarnelosso6196 100k e te la porti a casa
@@joelaggrey9160 entra dentro uno store Porsche e capisci che sei su un’altro pianeta appena parli con qualcuno! I cinesi danno fastidio ma al momento la loro è una bolla. Tutti i cinesi comprano auto tedesche premium perché hanno assistenza e esperienze molto più uniche rispetto ad BYD
Grazie al cazzo😂
Basta auto cinesi.......grazie
Quanti anni sono passati: 10 / 15 da quando BYD era conosciuta solo per fare auto praticamente di cartone che imitavano le forme delle già mediocri Mercedes berline di 20 anni fa e imitavano nel marchio bianco e azzurro perfino il marchio della BMW, ecco ora forse sono le migliori auto del mondo o poco ci manca, in 10 anni, tutti quelli che dicevano male dei cinesi che possano...
Sulla qualità effettiva riparliamone tra qualche anno. Ma tanto essendo elettrica non ha comunque futuro
@Master-qr8yx Si adesso neanche le tedesche a parte che costose
fossero anche di qualità... sempre con sti discosi, si ma sai ma qualità delle cinesi, intanto BYD è il sesto costruttore al mondo come cifre, vogliamo parlare di costruttori europei...
Ho una mg4 il frontale è praticamente identico, arrestate il designer, delle linee cinesi non se ne può più..
Tesla è insuperabile per diversi motivi.
Altro gran bel BYDet...
Il solito tablettone centrale proprio mal integrato, terribile
Tesla dovrebbe preoccuparsi? Certamente, cosi anche la BYD, in quanto, ma sembra che non se ne sia accorto nessuno, agli italiani cosi come a moltissimi altri europei, delle automobili elettriche non gliene frega un amata mazza. Che si tengano e le Tesla quanto questo abominio di macchina cinese.
Non so dove vivi, ma è pieno di Tesla in giro. Non per niente l'anno scorso Tesla Model Y è stata l'auto più venduta in assoluto
@@fiewu34hiuf Beh, carissimo, io vivro tra le nuvole, ma tu sembra, che hai delle fette di salame sugli occhi. Quello che tu spacci, che li, dove tu vivi è pieno di Tesla, significa solo una cosa. Vivi forse in Norvegia? Forse, al limite nel Texas? Ah ora capisco, tu vivi in Italia.... Ma tu sai che le Tesla che vedi, non sono altro che automobili gia di proprietari ricchi che hanno preso la Tesla, che tanto acclami, ripeto, che l'hanno presa grazie a incentivi statali, danneggiando te due volte, una perche non te la puoi permettere, due, finanzi quelli che hanno gia soldi a comprarsi l'automobile elettrica per poi spacciarsi ecologisti a tue spese. Le Tesla se non sono suvvenzionate non le prende nessuno e quelle che girano per strada, sono quelle che i boccaloni come me e come te, pagano, con le loro tasse far viaggiare quelli che gia hanno gia di loro le possibilità per permettersele. Gli italiani, delle elettriche non glie ne pouo fregar di meno e le vendite sono li a dimostralo. Ragiona, e togliti le fette di salame dagli occhi. Con simpatia
BWD.
Byd
Non ce la fanno proprio a non copiare….